奇瑞汽車公司自主品牌海外市場(chǎng)拓展分析.doc

XXXX大學(xué)普通本科畢業(yè)論文1目錄1引言.22奇瑞自主品牌海外拓展現(xiàn)狀.32.1自主品牌種類.32.2海外拓展現(xiàn)狀.43奇瑞汽車海外拓展SWOT分析.53.1優(yōu)勢(shì)分析.53.2劣勢(shì)分析.63.3機(jī)遇分析.73.4威脅分析.84啟示與建議.84.1企業(yè)方面.94.2政府方面.10參考文獻(xiàn).11致謝.12XXXX大學(xué)普通本科畢業(yè)論文2奇瑞汽車公司自主品牌海外市場(chǎng)拓展分析1引言我國(guó)汽車產(chǎn)品出口始于1957年。在20世紀(jì)六七十年代，我國(guó)汽車產(chǎn)品主要是按國(guó)家間的協(xié)定，以無(wú)償援外的形式出口。20世紀(jì)80年代開始了汽車產(chǎn)品貿(mào)易的出口，但這一時(shí)期,汽車產(chǎn)品出口的整體水平比較低，整車出口量少，汽車零部件出口品種不多、數(shù)量不穩(wěn)定，主要是標(biāo)準(zhǔn)件、摩擦材料、點(diǎn)火線圈、萬(wàn)向節(jié)和千斤頂?shù)?多屬勞動(dòng)密集型、材料密集型的提供給汽車維修市場(chǎng)的低檔產(chǎn)品。該時(shí)期，主要出口市場(chǎng)是我國(guó)香港地區(qū)和東南亞國(guó)家1。進(jìn)入20世紀(jì)90年代，我國(guó)汽車行業(yè)引進(jìn)了大量的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，改善了汽車產(chǎn)品的構(gòu)成，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，為擴(kuò)大汽車產(chǎn)品的出口奠定了基礎(chǔ)。這一時(shí)期，我國(guó)汽車產(chǎn)品出口發(fā)展較快，出口額從1990年的1.27億美元增長(zhǎng)到1999年的11.87億美元，增長(zhǎng)了約10倍2。汽車零部件、載貨汽車、摩托車、轎車和各種專用汽車都實(shí)現(xiàn)了出口。2000年開始，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更為迅速，汽車產(chǎn)品出口呈現(xiàn)了加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2000年我國(guó)汽車出口總額為35.1億美元；2003年全國(guó)汽車出口總額達(dá)到47.1億美元；2004年出口額達(dá)到81.56億美元；2005年出口額達(dá)到197.15億美元；3年分別同比增長(zhǎng)34%、73%和141%。海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，2006年上半年我國(guó)汽車產(chǎn)品出口額為113.27億美元，同比增長(zhǎng)44.32%。近年來(lái)，受國(guó)際大環(huán)境等因素影響，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增勢(shì)緩慢，我國(guó)汽車廠商紛紛加速開拓海外市場(chǎng),2005年汽車出口的增加得益于民營(yíng)企業(yè)出口的增加。2005年，我國(guó)民營(yíng)企業(yè)出口汽車50.9萬(wàn)輛增長(zhǎng)3.7倍，占當(dāng)年出口總量的46.7%；國(guó)有企業(yè)出口32.3萬(wàn)輛，增長(zhǎng)83.5%，占29.7%；外商投資企業(yè)出口20.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)1.1倍，占18.8%。2005年自主品牌汽車成為我國(guó)汽車出口的主力軍。出口量最大的是奇瑞汽車,排名第二是吉利汽車；排名第三為夏利。奇瑞汽車有限公司于1997年由5家安徽地方國(guó)有投資公司投資17.521汪瑩、2007：我國(guó)汽車出口市場(chǎng)研究，汽車工業(yè)研究2陳麗娜、石永東、胡樹華，2004：我國(guó)汽車品牌現(xiàn)狀探討，汽車工業(yè)研究XXXX大學(xué)普通本科畢業(yè)論文3億元注冊(cè)成立；1997年3月18日動(dòng)工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2001年，奇瑞轎車正式上市，當(dāng)年便以單一品牌完成銷售2.8萬(wàn)輛；2002年，奇瑞轎車產(chǎn)銷量突破5萬(wàn)輛，成功躋身國(guó)內(nèi)轎車行業(yè)“八強(qiáng)”之列，成為行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“車壇黑馬”。2005年銷售18.9萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)118%，全國(guó)轎車市場(chǎng)占有率達(dá)6.7%，在我國(guó)轎車行業(yè)排名第七。2006年銷售30.52萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)62%，全國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)7.2%，位居全國(guó)乘用車行業(yè)第四名，強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)以往被合資品牌所壟斷的中國(guó)汽車行業(yè)第一陣營(yíng)，在自主品牌汽車企業(yè)中遙遙領(lǐng)先。在立足國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的基礎(chǔ)上，奇瑞汽車公司把目標(biāo)鎖住國(guó)際市場(chǎng)，開始走上海外拓展之路，與國(guó)際上汽車企業(yè)展開激烈的競(jìng)爭(zhēng)，爭(zhēng)奪國(guó)際汽車市場(chǎng)份額，并提高本國(guó)汽車企業(yè)知名度。2奇瑞自主品牌海外拓展現(xiàn)狀2.1自主品牌種類奇瑞汽車公司在經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，逐步構(gòu)建了完整的汽車品牌體系。2001年，奇瑞公司自主研發(fā)的第一款“風(fēng)云”轎車終于面市了，售價(jià)只有合資企業(yè)同檔次轎車的三分之二，其較高的性價(jià)比在市場(chǎng)上激起了波瀾。當(dāng)年，奇瑞轎車就銷售了2.8萬(wàn)輛，銷售額達(dá)20多億元1。奇瑞汽車作為安徽省汽車下業(yè)的支撐，現(xiàn)已形成QQ、風(fēng)云、旗云、東方之子、SUV瑞虎的奇瑞車系。從低檔到中高檔，到越野車，基木覆蓋了中國(guó)大部分汽車消費(fèi)者的需求范圍。從進(jìn)入角度來(lái)看.奇瑞選擇了1.6排量的風(fēng)云，在當(dāng)時(shí)此種黃金排量車型價(jià)格均在15萬(wàn)左右，而風(fēng)云憑借8.8萬(wàn)元的強(qiáng)勢(shì)價(jià)格殺入，強(qiáng)烈沖擊著“老三樣”的市場(chǎng)。東方之子是奇瑞進(jìn)軍商務(wù)用車市場(chǎng)的利器，大大提高了奇瑞的品牌形象和知名度。最值得一提的是奇瑞當(dāng)家小生QQ，它的最大意義就是讓中國(guó)的小排量車披上了“時(shí)尚”的外衣。2003年，奇瑞QQ醞釀出市場(chǎng)。奇瑞QQ是一個(gè)本上品牌，論知名度，遠(yuǎn)不及德國(guó)、美國(guó)、日本等一批汽車發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)的老牌汽車制造商；論技術(shù)，它也無(wú)法與先進(jìn)的制造商相媲美；論資金，它更是處于相對(duì)弱勢(shì)。奇瑞QQ倡導(dǎo)快樂(lè)、自由、年青、時(shí)尚的生活狀態(tài)，經(jīng)過(guò)兩年多的發(fā)展已經(jīng)擁有一個(gè)龐大的快樂(lè)族群。它的市場(chǎng)定位鮮明，年輕人的第一輛車；產(chǎn)品定位突出，時(shí)尚小巧；價(jià)格定位超乎想象，4.98萬(wàn)元，最低不足3萬(wàn)元；營(yíng)銷也很成功。至今QQ仍然是市場(chǎng)上倍受推崇的經(jīng)濟(jì)型車1參見(jiàn)鋒線汽車，2006：自主研發(fā)造奇瑞自主品牌贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)，XXXX大學(xué)普通本科畢業(yè)論文4型之一，為奇瑞汽車創(chuàng)造了銷售奇跡。不僅在整車領(lǐng)域,奇瑞還專注于具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，這是奇瑞公司發(fā)展自主品牌的主要內(nèi)容之一。奇瑞不斷推進(jìn)自主開發(fā)技術(shù)，2002年，奇瑞啟動(dòng)奇瑞動(dòng)力(CheryPower)戰(zhàn)略規(guī)劃，總投資30億元，建立奇瑞第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠。2006年3月28日，該發(fā)動(dòng)機(jī)廠一期投產(chǎn)。當(dāng)今最高水準(zhǔn)的9條生產(chǎn)線、200臺(tái)數(shù)控加工中心，組成世界自動(dòng)化水平最高的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，生產(chǎn)和奧地利AVL公司合作研發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3個(gè)系列、共18款最高水平的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。截止到目前，奇瑞序列化的產(chǎn)品矩陣已經(jīng)形成，不但每款車型在各自細(xì)分市場(chǎng)上擁有了一席之地，同時(shí)奇瑞產(chǎn)品的整體效應(yīng)發(fā)生作用，奇瑞做中國(guó)自主品牌支柱企業(yè)的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)。2.2海外拓展現(xiàn)狀2.2.1主要市場(chǎng)奇瑞轎車出口的第一個(gè)國(guó)家是敘利亞。2003年8月，奇瑞與伊朗進(jìn)行第一個(gè)CKD合作項(xiàng)目，同年出口1200多輛，成為中國(guó)轎車出口量最大的轎車廠家。2004年11月，奇瑞全面授權(quán)馬來(lái)西亞Alado公司組裝、銷售和進(jìn)口代理奇瑞牌轎車，并于12月與美國(guó)VisionaryVehicles(夢(mèng)幻汽車公司)簽約，計(jì)劃2007年向美國(guó)批量出口奇瑞轎車。2004年奇瑞完成出口8000輛，2007年，預(yù)計(jì)奇瑞汽車出口將會(huì)達(dá)到18000輛1。截止到目前，奇瑞在海外的市場(chǎng)主要分為中東、非洲、亞太、獨(dú)聯(lián)體國(guó)家、北美和歐盟等幾大區(qū)域，已先后與全球20多個(gè)國(guó)家建立了整車出口或合作建廠關(guān)系，產(chǎn)品涉及到風(fēng)云、旗云、QQ、東方之子以及瑞虎等全系車型。相對(duì)而言，奇瑞開拓時(shí)間比較久的是中東市場(chǎng)，比如敘利亞、埃及、沙特、約旦、黎巴嫩等國(guó)家，幾乎所有的海灣國(guó)家都有奇瑞的經(jīng)銷商。2.2.2拓展模式首先，在組織架構(gòu)方面，設(shè)立奇瑞汽車國(guó)際公司，專門負(fù)責(zé)海外