端蓋零件的機械加工工藝規(guī)程和鉆孔夾具設(shè)計說明書.doc

-1-重慶大學教育學院畢業(yè)設(shè)計（論文）題目端蓋零件的機械加工工藝規(guī)程和鉆夾具設(shè)計學生所在校外學習中心重慶學習中心批次層次專業(yè)0902、本科、機械設(shè)計制造及自動化學號學生指導(dǎo)教師起止日期2009-09-03至2009-10-30-2-摘要本次設(shè)計的主要內(nèi)容是汽車法蘭上的端蓋加工工藝規(guī)程及4-9孔鉆夾具的設(shè)計。端蓋是法蘭盤上的一個零件，與其它零件配對使用，其主要加工表面及控制位置為03.0060孔和012.0047.080外圓。由零件要求分析可知，保證03.0060孔和012.0047.080外圓尺寸的同時應(yīng)該盡量保證其同軸度，這對于后工序裝配和總成使用上來說都有重要影響。所以，工序安排時，采取以108大外圓粗定位夾緊加工后，對012.0047.080孔和012.0047.080外圓分粗精加工同時成型。因其粗糙度為Ra3.2，可直接車削滿足。對于鉆4-9孔時，主要以03.0060孔定位，兩銑削端面限位，控制其自由度，以達到加工出來的產(chǎn)品滿足要求并且一致性好的目的。本文的研究重點在于通過汽車法蘭端蓋的工藝性和力學性能分析，對加工工藝進行合理分析，選擇確定合理的毛坯、加工方式、設(shè)計高效、省力的夾具，通過實踐驗證，最終加工出合格的端蓋零件。關(guān)鍵詞：端蓋、加工工藝、鉆孔、定位、夾具-3-目錄摘要21設(shè)計目的及背景42端蓋零件的機械加工工藝過程分析42.1計算生產(chǎn)綱領(lǐng)、確定生產(chǎn)類型42.2零件的分析52.3選擇毛坯52.4工藝規(guī)程設(shè)計62.4.1定位基準的選擇62.4.2零件加工方法的選擇62.4.3制定工藝路線62.4.4確定機械加工余量及毛坯尺寸，設(shè)計毛坯零件綜合圖72.4.5工序設(shè)計82.4.6確定切削用量及基本時間（機動時間）133機床夾具設(shè)計203.1擬定夾具的結(jié)構(gòu)方案203.1.1確定夾具的類型203.1.2確定工件的定位方案203.1.3確定工件的夾緊形式213.1.4確定刀具的導(dǎo)向方式或?qū)Φ堆b置213.1.5確定其它機械，如分度、裝卸用的輔助裝置等213.1.6夾具體的結(jié)構(gòu)類型設(shè)計213.1.7夾具總圖設(shè)計213.2夾具精度的校核224總結(jié)235參考文獻23-4-1、設(shè)計目的及背景汽車工業(yè)是我國的四大支柱形產(chǎn)業(yè)之一，在當前經(jīng)濟形勢整體企穩(wěn)回暖、我國汽車產(chǎn)業(yè)趨向走好的背景下，各大汽車制造廠及零部件制造廠都擴產(chǎn)增銷，推陳出新，行業(yè)形勢出現(xiàn)“持續(xù)熱銷”的火熱局面。改革開放以來，中國的汽車工業(yè)如同其它工業(yè)一樣在開放與競爭中迅速成長。據(jù)國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計資料顯示，1990年中國的汽車產(chǎn)量僅有51.4萬輛，其中轎車僅有3.5萬輛，經(jīng)過14年的努力，到2003年中國的汽車產(chǎn)量達到444.39萬輛，與1990年相比增長了8.6倍，轎車產(chǎn)量達到202.01萬輛，增長57.7倍。中國的汽車已快速進入家庭，因此帶動了各汽車配件廠的快速發(fā)展。本這設(shè)計的主要任務(wù)是汽車法蘭上的一個端蓋，其作用是連接配對零件并傳遞相關(guān)功能。機械的加工工藝及夾具設(shè)計是在完成了大學的全部課程以后，進行的一次理論聯(lián)系實際的綜合運用。培養(yǎng)學生綜合運用所學基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識與技能，獨立分析與解決問題的能力，有助于學生對專業(yè)知識、技能的進一步提高，為以后從事專業(yè)技術(shù)工作打下基礎(chǔ)。專用夾具的設(shè)計，對加工精度，提高加工效率，減輕勞動強度，充分發(fā)揮和擴大機床的性能有著重要的影響。本課題討論的目的是通過分析汽車法蘭端蓋的特點，論述了設(shè)計時應(yīng)注意的問題及其應(yīng)用范圍。2、端蓋零件的機械加工工藝過程分析2.1計算生產(chǎn)綱領(lǐng)、確定生產(chǎn)類型圖1示為端蓋零件，該產(chǎn)品年產(chǎn)量為4000件，根據(jù)其年需求量要求設(shè)定其備品率為10%，廢品率為1%（含工廢和料廢），現(xiàn)制定端蓋的機械加工工藝規(guī)