節(jié)能減排科技創(chuàng)新示范企業(yè)申報書1

河 南 省 節(jié)能減排科技創(chuàng)新示范企業(yè) 申 報 書 申報單位: 河南鴻馬實業(yè)有限公司 推薦部門： （章） 申報時間：二一 年 六 月 一十五 日 河 南 省 科 學(xué) 技 術(shù) 廳 制 2 填 報 說 明 1凡申報河南省節(jié)能減排科技創(chuàng)新示范企業(yè)，均須填報河南省節(jié) 能減排科技創(chuàng)新示范企業(yè)申報書 。 2 “申報書”經(jīng)推薦部門（省直主管部門或省轄市科技、發(fā)展改革 委、環(huán)保局等主管部門）簽署意見并蓋章后報送。 3 “申報書”及附件證明材料按順序簡易裝訂，一式兩份一并報送。 4所有項目均須報送電子文檔一份(word 格式)。 5 “申報書”及證明材料，內(nèi)容必須真實、齊全，項目研究、開發(fā) 及產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)明確，內(nèi)容重點突出，技術(shù)路線清晰，主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 科學(xué)、合理。 6 “申報書”及附件中引用的名稱、數(shù)據(jù)等內(nèi)容均應(yīng)標(biāo)明出處，外 來語同時用原文和中文表達(dá)，外文縮寫應(yīng)注明全稱。 7 “申報書”中需詳細(xì)說明的內(nèi)容可加附頁，附件及證明材料等規(guī) 格統(tǒng)一使用 A4 紙，打印文字采用 4 號宋體字。 3 一、企 業(yè) 概 況 企業(yè) 全稱 河南鴻馬實業(yè)有限公司 地 址 鄭州市貨站街 172 號 郵編450004 法人 代表 馬鴻軍 電工作 聯(lián)系 人 蘆喜蘋 電話 0371- 67391122 手機(jī) 1583811178 0 職務(wù) 職工 總數(shù) 120 技 術(shù) 人 員 25 中高級 技術(shù)人員 8 初級 以下 技術(shù) 人員 17 注冊 資本 （萬 元） 指標(biāo) (萬元) 年度 銷售 收入 凈利潤 資產(chǎn) 總額 固定 資產(chǎn) 科研經(jīng)費占銷售 收入的比重 800 （2008 ） 年 97412194128012.2% 800 （2009 ） 年 858107121732014.5% 企業(yè)是否進(jìn)行了清潔 生產(chǎn)審核 否審核文件號 主導(dǎo)產(chǎn)品（或?qū)I(yè)服務(wù)） 名稱 上年 產(chǎn)量 上年銷售 收入 占總銷售收入的比重% 蓄電池觀光車5000 臺683 萬元79.6% 4 二、企業(yè)在節(jié)能減排方面的研發(fā)投入、研發(fā)設(shè)施與設(shè)備；工作基礎(chǔ)和擁有的基礎(chǔ)設(shè)施； 有關(guān)節(jié)能減排科技創(chuàng)新的規(guī)劃、工作方案、規(guī)章制度情況。 公司在研發(fā)方面進(jìn)行了人力及財力的投入，引進(jìn)新型節(jié)能設(shè)備，對 廢物、廢氣、廢水等都有一套自己的處理系統(tǒng)，最大限度地減少環(huán)境污 染。 目前全球能源危機(jī)，環(huán)境污染嚴(yán)重，為達(dá)到節(jié)能減排的目的，以蓄 電池為動力源的純電動汽車逐漸提到日程上。從維護(hù)我國能源安全，建 設(shè)節(jié)約型社會，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，改善大氣環(huán)境，提高汽車工業(yè)的競 爭力，實現(xiàn)我國工業(yè)的跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略高度考慮，發(fā)展純電動車是當(dāng) 務(wù)之急。新能源汽車已經(jīng)引起國家有關(guān)部門的高度重視，發(fā)改委、財政 部、工信部等部委及地方政府相繼出臺鼓勵新能源汽車的政策和措施。 公司自成立以來始終嚴(yán)格按照 ISO9001:2000 質(zhì)量體系和 5S 管理模式 進(jìn)行企業(yè)的內(nèi)部管理，具有良好的內(nèi)部管理體系和質(zhì)量管理體系。完全 具備對節(jié)能產(chǎn)品的調(diào)整能力和新產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)能力，具備節(jié)能環(huán)保產(chǎn) 品系列化研究開發(fā)能力，具備充足的生產(chǎn)設(shè)備條件和扎實的人員設(shè)計能 力及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。有完整的制作生產(chǎn)線和場地、有先進(jìn)的節(jié)能生產(chǎn)設(shè)備和 節(jié)能儀器。 目前主要工作方案就是加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，以 專業(yè)化分工和提高社會效率為重點，積極發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)；提升發(fā)展 生活性服務(wù)業(yè)；要大力發(fā)展高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，堅持走新型工業(yè)化道路，促進(jìn) 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，提高高技術(shù)產(chǎn)業(yè)在工業(yè)中的比重；加快淘汰落后生產(chǎn)能 力、工藝、技術(shù)和設(shè)備；制定出節(jié)能減排各項規(guī)章制度，建立節(jié)能目標(biāo) 5 責(zé)任和評價考核制度。降低能耗的約束性指標(biāo)分解落實到企業(yè)各部門的 具體負(fù)責(zé)人身上，明確責(zé)任。 按照 “節(jié)能減排”實施方案具體要求，公司加強(qiáng)以下五個方面的基礎(chǔ) 建設(shè)： 一是完善節(jié)能減排組織體系和工作機(jī)制。為切實加強(qiáng)節(jié)能減排工作的 組織領(lǐng)導(dǎo)，成立由主要負(fù)責(zé)人任組長的節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 二是建立健全節(jié)能減排監(jiān)測體系。夯實節(jié)能減排計量、統(tǒng)計等基礎(chǔ)工 作，抓緊完善節(jié)能減排監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。要建立自下而上的數(shù)據(jù)統(tǒng)計制度， 做到定期收集、定期匯總，定期分析，力爭比較全面地掌握能源消耗 和污染物排放情況。 三是建立和完善信息報送制度。公司的信息報送必須做到及時、準(zhǔn)確 并盡可能完整，以便于上級組織隨時掌握進(jìn)度和做出有效決策。 四是建立和完善企業(yè)節(jié)能減排考核體系。將節(jié)能減排工作情況納入公 司內(nèi)部的業(yè)績考核。在考核內(nèi)容上，要根據(jù)行業(yè)特點，抓住重點和關(guān) 鍵環(huán)節(jié)，提高考核的操作性和針對性。 五是建立一支高素質(zhì)的節(jié)能減排隊伍。要加強(qiáng)這方面人才的培養(yǎng)和引 進(jìn)，為做好企業(yè)節(jié)能減排工作打好基礎(chǔ)。 產(chǎn)品在實施過程中，嚴(yán)格管理，分工合作。公司在這方面制定了 一套規(guī)章制度，各部門分清，各負(fù)責(zé)人的職責(zé)明確。技術(shù)方面：圖紙 規(guī)范、無誤、清晰，讓技術(shù)工人一目了然，技術(shù)人員不斷追蹤，對于 有問題的地方及時進(jìn)行解答或修改，避免造成材料浪費，節(jié)省資源。 外協(xié)外購方面：及時加工、采購到位，不影響生產(chǎn)進(jìn)度，且多選用環(huán) 7 保產(chǎn)品。生產(chǎn)制作方面：嚴(yán)格按照工藝流程操作，工作認(rèn)真積極，減 少失誤，減少浪費，發(fā)現(xiàn)問題及時反映上報，解決問題。 10 三、近年業(yè)企業(yè)開展節(jié)能減排的主要措施，包括技術(shù)關(guān)鍵、創(chuàng)新點、工藝路線，資金 投入等，取得的經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境效益（多種形式的，可分開逐一闡述，最后總結(jié)合 計?？杉禹摚?一、主要措施： 技術(shù)關(guān)鍵：解決續(xù)駛里程、快速充電及電源管理等問題。 創(chuàng)新點：1）節(jié)能環(huán)保電動汽車外觀采用了獲得國家專利的外形設(shè)計 產(chǎn)品，具有新穎性、科技性。2）節(jié)能環(huán)保電動汽車使用的關(guān)鍵部件及控 制系統(tǒng)：電動汽車底盤、電源管路系統(tǒng)、電池均衡系統(tǒng)及電機(jī)控制器都 是自主研發(fā)，擁有專利技術(shù)的知識產(chǎn)權(quán)，具有節(jié)能技術(shù)的先進(jìn)性，產(chǎn)品 的獨特性。 工藝路線：傳統(tǒng)工藝方法與新工藝需求相匹配，優(yōu)化工藝路線，吸 收先進(jìn)的加工制作工藝方法。如在焊接、噴漆、烤漆、涂裝等方面盡量 減少制作工序流程，或應(yīng)用比較先進(jìn)的工藝方法，從而降低污水排放及 廢氣、廢物產(chǎn)生。 資金投入：1）主要原材料、燃料和動力總成本 7200 萬人民幣；2） 工資和福利費用 1200 萬人民幣；3）固定資產(chǎn)折舊及攤銷 280 萬人民幣； 4）其他費用 300 萬人民幣；年總成本費用 8980 萬人民幣。 二、效益分析 經(jīng)濟(jì)效益分析：1）產(chǎn)品銷售收入：預(yù)計本節(jié)能產(chǎn)品觀光車8座 15座，4座公務(wù)車16000臺和4000臺，銷售價格分別為觀光車平均4.6萬元 /臺，公務(wù)車平均4.2萬元/臺，產(chǎn)品計算期年均銷售收入為90400萬元。 2）銷售稅金估算：根據(jù)國家規(guī)定，該節(jié)能產(chǎn)品增值稅為17%，所得 稅稅率為33%。正常年應(yīng)納增值稅=銷項稅-進(jìn)項稅=5420萬元 11 3）利潤及利潤分配：經(jīng)計算項目年均利潤總額為8136萬元，所得稅 為2034萬元，稅后利潤為6102萬元，盈余公積金按年利潤的0%計取，公 益金按年利潤底5%計取。稅后利潤在供分配利潤、提出盈余公積金和公 益金后，為投資收益。 投資利潤率=利潤總額/總資金=0.2881即28.81% 投資利稅率=利稅總額/總資金=0.3798即37.98% 社會效益分析：根據(jù)國家的規(guī)定，城建稅及教育費附加為增值的 7% 和 3%，年均上繳增值稅 5420 萬元，上繳企業(yè)所得稅 2710 萬元。為社會 安置就業(yè)人員幾百人次。 環(huán)境效益分析：此電動汽車是純電動的，無污染、無排放、低噪音， 對環(huán)境造成的影響極小，節(jié)省了排污費、環(huán)保費等。 總結(jié)：首先，要通過科技創(chuàng)新、提高利用效率。 一方面，要把節(jié)能技術(shù)的自主研發(fā)和引進(jìn)消化再創(chuàng)新，作為企業(yè)的 重要發(fā)展目標(biāo)，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級改造，增加高科技、高附加值產(chǎn)業(yè) 的比例。另一方面，要加快淘汰自己的落后工藝、技術(shù)和設(shè)備，要大力 發(fā)展高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，堅持走新型工業(yè)化道路。 其次，不斷實現(xiàn)企業(yè)自我轉(zhuǎn)型，將產(chǎn)品逐步轉(zhuǎn)向低能耗、低排放的 方向發(fā)展。 再次，就是以資源利用最大化和污染排放最小化為目標(biāo)，將生產(chǎn)和 生活廢棄物回收利用，以便做到資源節(jié)約和廢棄物循環(huán)利用。 目前公司主要生產(chǎn)低耗、零排放、低噪聲、無污染的純電動汽車產(chǎn) 品，綠色環(huán)保節(jié)能，由于電動汽車技術(shù)的開發(fā)，可以帶動傳統(tǒng)汽車技術(shù) 6 的進(jìn)步，降低能源消耗和環(huán)境污染。在能源技術(shù)方面，通過電動汽車的 發(fā)展，可以促進(jìn)可再生能源和新能源技術(shù)的開發(fā)，因此電動汽車不僅具 有良好的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境友好性，而且具有能源最大合理利用優(yōu)化配置性。 企業(yè)已充分參與市場競爭，走綠色的、環(huán)保的、低碳的發(fā)展之路。 同時，一個企業(yè)又建立了自己的能源賬戶，知曉自身的能源消耗情況， 真正做到達(dá)到節(jié)能減排。 公司在節(jié)能減排方面已投入大量資金，主要用于基礎(chǔ)設(shè)施改造和建 設(shè)及技術(shù)創(chuàng)新新能源合理利用等。 總之企業(yè)發(fā)展的核心標(biāo)語就是：增效、降耗、節(jié)能、減污。 四、企業(yè)上年度實現(xiàn)的節(jié)能減排的主要指標(biāo)，在國內(nèi)(或本省)同行業(yè)中的水平 主要指標(biāo) 上年 度 本年度進(jìn)步率在國內(nèi)(或本省)同行業(yè)中的水平 能源消耗總 量 560 噸 煤 490（噸煤） 14.3%處于領(lǐng)先地位 萬元產(chǎn)值綜 合能耗 0.640.5126%處于領(lǐng)先地位 萬元增加值 綜合能耗 0.980.6942%處于領(lǐng)先地位 節(jié)能量 35.8 萬 元 45.5（萬元） 21.3%處于中位 二氧化碳排 放量 6%4.5%33.3%處于