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二 數(shù)列的前n項(xiàng)和的求法與應(yīng)用舉例,2019年6月25日星期二,1 數(shù)列的前n項(xiàng)和的求法(一),公式法:即直接利用等差數(shù)列與等比數(shù)列的前n項(xiàng)和公式進(jìn)行求和。 注意: (加法結(jié)合律) 例1 (1)求和: (2)求和:,(1)求和: 分析: (1)中每一項(xiàng)是兩項(xiàng)的差,被減數(shù)依次構(gòu)成等差數(shù)列,減數(shù)依次構(gòu)成等比數(shù)列 解: (1)原式,(2)求和: 分析:(2)中每一項(xiàng)不是兩項(xiàng)和(或差)的形式,這怎么求和呢?能不能把每一項(xiàng)(即通項(xiàng))變換形式,“拆一下”呢? 解:,通項(xiàng),原式,2 數(shù)列前n項(xiàng)和的求法(二),倒序相加法: 先求 等差數(shù)列的前n項(xiàng)和公式 利用了倒序相 加法在公式的推導(dǎo)過(guò)程中,利用了等差數(shù)列的一個(gè)重要性質(zhì),即,例2 求分母為3,包含在正整數(shù)2 004與2 008之間的所有不可約分?jǐn)?shù)的和 解:滿足題意的數(shù)構(gòu)成以下數(shù)列: 共8項(xiàng),它既非等差也非等比數(shù)列但與首末兩端等距離的項(xiàng)的和都是(2 004+2 008),所以可以用等差數(shù)列的求和方法倒序相加法設(shè)和為S,則,3 數(shù)列前n項(xiàng)和的求法(三),裂項(xiàng)相消法 在求非等差、非等比數(shù)列的前n項(xiàng)和時(shí),將每一項(xiàng)(即通項(xiàng))拆成若干項(xiàng),在做加法時(shí),中間的項(xiàng)“全部抵消”,只剩下首、末的有限項(xiàng),從而得到和(此法叫做裂項(xiàng)相消法) 例3 求和: 分析: 利用裂項(xiàng)法,使得裂項(xiàng)后有諸多項(xiàng)能相互抵消,解: (1) 原式,解: 原式,例4 已知各項(xiàng)不為零的等差數(shù)列an,求證: 證明:,左邊,得證,4 數(shù)列前n項(xiàng)的求法(四),錯(cuò)位相減法 錯(cuò)位相減法適用于求數(shù)列anbn的前n項(xiàng)和,其中an是等差數(shù)列,bn是等比數(shù)列 例5 求和 解:當(dāng)a=1時(shí),,當(dāng)a1時(shí),在上式兩邊同乘以 得 與 兩式相減,,得,即,綜上得,應(yīng) 用 舉 例,例6 由甲地發(fā)往乙地的一列火車(chē),沿途??縩個(gè)站(包括起點(diǎn)站和終點(diǎn)站),車(chē)上有一節(jié)郵政車(chē)廂,每停靠一站要卸下前面各站發(fā)往該站的郵袋各一個(gè),同時(shí)再裝上該站發(fā)往后面各站的郵袋一個(gè),設(shè)從第k站出發(fā)時(shí),郵政車(chē)廂內(nèi)共有郵袋ak個(gè)(k=1,2,n)試求: (1)數(shù)列ak的通項(xiàng)公式; (2)k為何值時(shí),ak最大?求出ak的最大值,解:(1)由題意第l站應(yīng)裝上郵袋(n-l)個(gè),卸下郵袋0個(gè);第2站應(yīng)裝上郵袋(n-2)個(gè),卸下郵袋l個(gè)第k站應(yīng)裝上郵袋(n-k)個(gè),卸下郵袋(k-1)個(gè)因此從第l站到第k站,裝上的郵袋總數(shù)為 而卸下的郵袋總數(shù)為,若n為偶數(shù);當(dāng) 時(shí),ak的最大值為 若n為奇數(shù),當(dāng) 或 時(shí), ak的最大值為,評(píng)析: 建立數(shù)列模型時(shí),應(yīng)明確是等差數(shù)列模型還是等比 模型,還是遞推數(shù)列模型?是求an還是求Sn,n是多少?,小 結(jié),非等差(比)的特殊數(shù)列求和,其規(guī)律性很強(qiáng): (1)設(shè)法轉(zhuǎn)化為等差數(shù)列或等比數(shù)列,這一思考方法往往通過(guò)通項(xiàng)分解法或錯(cuò)位相減法來(lái)完成; (2)不能轉(zhuǎn)化為等差(比)的特殊數(shù)列,往往通過(guò)裂項(xiàng)相消法求和; (3)錯(cuò)位相減法和倒序相加法是課本中推導(dǎo)等比(
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