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文檔簡介
第1節(jié) 熱機 學(xué)校:姓名:班級:考號:評卷人得分一、單選題1. 下列部件中,摩托車沒有的是()A. 汽缸B. 排氣門C. 活塞D. 噴油嘴2. 下列有關(guān)熱機的說法中不正確的是() A. 熱機工作的過程是將燃料燃燒獲得的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能的過程B. 為了防止熱機過熱,通常用水來降溫,是利用水的比熱容大的特性C. 可以采用增大熱機功率的方法來增大熱機的效率D. 熱機的大量使用會造成環(huán)境污染3. 在汽油機壓縮沖程中,汽缸內(nèi)氣體的()A. 溫度降低B. 密度變小C. 熱量增多D. 內(nèi)能增加4. 如圖所示是某老師的自制教具,他在礦泉水瓶的側(cè)壁上鉆一個孔,把電火花發(fā)生器緊緊塞進孔中,實驗時從瓶口噴入酒精并蓋上錐形紙筒,按動電火花發(fā)生器的按鈕,點燃瓶內(nèi)酒精后,紙筒即刻飛出,關(guān)于此實驗,分析不正確的是() A. 酒精不完全燃燒時熱值不變B. 能聞到酒精的氣味說明分子在永不停息的做無規(guī)則運動C. 燃氣推動紙筒飛出的過程相當(dāng)于內(nèi)燃機的壓縮沖程D. 紙筒飛出后瓶內(nèi)氣體的內(nèi)能減小,溫度降低5. 下列流程圖是用來說明單缸四沖程汽油機的一個工作循環(huán)及涉及到的主要能量轉(zhuǎn)化情況。關(guān)于對圖中的補充,正確的是() A. 做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能壓縮沖程機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B. 壓縮沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能做功沖程機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C. 壓縮沖程機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能D. 做功沖程機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能壓縮沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能6. 以下有關(guān)四沖程內(nèi)燃機的說法中,不正確的是() A. 工作中只有做功沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能B. 工作中壓縮沖程是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能C. 工作開始時要靠外力啟動D. 每一個工作循環(huán),燃氣只做功一次7. 如圖所示,點火爆炸實驗中,電子式火花發(fā)生器點燃盒中酒精蒸氣,產(chǎn)生的燃氣將塑料盒蓋推出很遠,此過程的能量轉(zhuǎn)化方式類似于汽油機的()A. 吸氣沖程B. 壓縮沖程C. 做功沖程D. 排氣沖程8. 關(guān)于汽油機和柴油機的區(qū)別,下列說法中你認為錯誤的是() A. 柴油機和汽油機的吸氣沖程都是只吸入空氣B. 柴油機的效率一般比汽油機的效率高C. 一個工作循環(huán)中柴油機和汽油機都只做一次功D. 在構(gòu)造上,柴油機汽缸頂部有噴油嘴而沒有火花塞9. 如圖是四沖程汽油機做功沖程的示意圖。汽油燃燒產(chǎn)生高溫高壓的氣體推動活塞向下運動,在活塞向下運動的過程中,汽缸內(nèi)氣體的()A. 內(nèi)能減少B. 溫度升高C. 密度增大D. 分子熱運動加快10. 如下圖是單缸四沖程內(nèi)燃機的四個沖程的示意圖,下列四組關(guān)于這種內(nèi)燃機一個工作循環(huán)中四個沖程的順序排列,正確的是() A. 甲、乙、丙、丁B. 丁、丙、乙、甲C. 甲、丙、乙、丁D. 丁、甲、丙、乙11. 下列關(guān)于熱機的描述不正確的是() A. 熱機主要的分類有蒸汽機、內(nèi)燃機、汽輪機、噴氣發(fā)動機等B. 內(nèi)燃機的燃料直接在氣缸內(nèi)燃燒,燃料釋放的能量大部分用來做有用功,只有很少一部分能量損失了C. 熱機的效率是熱機性能的重要指標(biāo),熱機的效率高,在做功同樣多的情況下,消耗的燃料就少D. 在熱機的能量損失中,廢氣帶走的能量最多,設(shè)法利用廢氣的能量,是提高燃料利用率的有效措施12. 火箭常用液態(tài)氫作燃料.相同質(zhì)量的氫和汽油完全燃燒,氫放出的熱量約為汽油的3倍.下列說法正確的是() A. 火箭發(fā)動機是一種熱機B. 氫的熱值約為汽油熱值的三分之一C. 火箭上升時,以發(fā)射塔為參照物,火箭是靜止的D. 火箭加速上升過程中,機械能保持不變評卷人得分二、多選題13. 下圖是四沖程汽油機做功沖程的示意圖。汽油燃燒產(chǎn)生高溫高壓的氣體推動活塞向下運動。在活塞向下運動的過程中,汽缸內(nèi)氣體的()A. 內(nèi)能減少B. 溫度降低C. 密度增大D. 分子熱運動加快評卷人得分三、填空題14. 在如圖所示的四幅圖中,甲、乙是兩個演示實驗示意圖;丙、丁是四沖程汽油機工作過程中的兩個沖程示意圖.與壓縮沖程原理相同的是圖所示的演示實驗;汽油機利用內(nèi)能來做功的沖程是圖.15. 如圖所示,迅速下壓活塞,筒內(nèi)浸有乙醚的棉花被壓燃。下壓過程中,機械能轉(zhuǎn)化為空氣的能;在四沖程汽油機工作過程中,實現(xiàn)這一能量轉(zhuǎn)化過程的是沖程。16. 如圖所示為汽油機工作過程中某一沖程的示意圖,此圖是沖程,有一種單缸汽油機在原有四沖程的基礎(chǔ)上增加兩個沖程,成為六沖程汽油機,也就是在原有四沖程汽油機完成排氣沖程后向氣缸內(nèi)噴水,水在氣缸內(nèi)汽化成水蒸氣,水蒸氣膨脹對外做功,這種汽油機一個工作循環(huán)有六個沖程,做功次,這種汽油機這樣設(shè)計的目的是.17. 如圖所示是某種內(nèi)燃機某一沖程的示意圖,由圖可知:(1)這種內(nèi)燃機是機。(2)它表示的是沖程。(3)在這個沖程中能轉(zhuǎn)化為能。(4)完成這一沖程,曲軸和飛輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。18. 汽油機是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中常用的熱機,某型號汽油機的結(jié)構(gòu)如圖,若該汽油機的效率是20%,飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min,汽油的熱值為4.6107J/kg,則在汽油機內(nèi)完全燃燒2kg汽油放出的熱量通過該汽油機轉(zhuǎn)化的能對外做有用功為J;該汽油機每秒鐘內(nèi)完成個沖程,做功次.評卷人得分四、簡答題19. 我們所看到的柴油機上都安裝了一個大而重的飛輪,它是起什么作用的?沒有它柴油機能正常工作嗎?20. 如圖所示,在試管內(nèi)裝些水,用軟木塞塞住,加熱使水沸騰,水蒸氣會把木塞沖開,有的同學(xué)由這個裝置聯(lián)想到內(nèi)燃機原理.請你用連線反映出他聯(lián)想創(chuàng)新的思維過程.評卷人得分五、計算題21. 某型號四沖程柴油機,汽缸橫截面積為500cm2,活塞行程為10cm,做功沖程燃氣的平均壓強為7105Pa,飛輪轉(zhuǎn)速為1200r/min.(1)燃氣對活塞的平均壓力是多少?(2)一次做功沖程中氣體對活塞做多少功?(3)這臺柴油機功率是多少?評卷人得分六、綜合題22. 小明在學(xué)習(xí)熱機過程中,對發(fā)動機工作過程進行了深入的探究,通過查資料得出四缸發(fā)動機工作原理是:內(nèi)燃機通過連桿把四個汽缸的活塞連在一根曲軸上,并使各汽缸的做功過程錯開,在飛輪轉(zhuǎn)動的每半周里,都有一個汽缸在做功,其他三個汽缸分別在做吸氣、壓縮和排氣工作.如圖所示:(1)由此小明得出:發(fā)動機在做功沖程里,高溫、高壓的燃氣推動活塞向下運動,對外做功,同時將能轉(zhuǎn)化為能.(2)接著小明對其性能指標(biāo)進行研究,得出其主要技術(shù)指標(biāo)如表所示.其中排量等于四個汽缸工作容積的總和,汽缸工作容積指活塞從上止點到下止點所掃過的容積,又稱單缸排量,它取決于活塞的面積和活塞上下運動的距離(即沖程長).轉(zhuǎn)速表示每分鐘曲軸或飛輪所轉(zhuǎn)的周數(shù).排量2.0L輸出功率120kW轉(zhuǎn)速6000r/min該發(fā)動機在1s內(nèi)做功J,單缸排量V=L.在每個做功沖程里,發(fā)動機做功W=J.(3)在做功沖程里,燃氣對活塞所做的功可表示為W=pV,式中p表示燃氣對活塞的壓強,則p=Pa.(1L=10-3m3)參考答案1. 【答案】D【解析】摩托車的發(fā)動機為汽油發(fā)動機,汽油發(fā)動機沒有噴油嘴。2. 【答案】C【解析】熱機的功能就是將燃料燃燒獲得的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能;為了防止熱機過熱,通常用水來降溫,是利用水的比熱容大的特性;用來做有用功的能量和燃料完全燃燒放出的熱量的比值叫熱機效率,增大熱機功率不能增大熱機的效率;熱機主要使用的就是化石能源,現(xiàn)在大氣污染的主要來源就是濫用化石能源,A、B、D選項正確.故選C.3. 【答案】D【解析】壓縮沖程可以將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.熱量是一個過程量,不能用“含有”來表示,只能用“吸收”和“放出”來表示.4. 【答案】C【解析】A、熱值是燃料完全燃燒時放出的熱量,是燃料的一種性質(zhì),無論酒精是否完全燃燒熱值不變,正確;B、能聞到酒精氣味是酒精分子運動到空氣中,說明分子在不停地做無規(guī)則運動,正確;C、燃氣推動紙筒飛出的過程相當(dāng)于內(nèi)燃機的做功沖程,錯誤;D、紙筒飛出,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能,瓶內(nèi)氣體的內(nèi)能減小,溫度降低,正確。5. 【答案】C【解析】熱機的四個沖程,吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程,A、D錯誤。壓縮沖程中,活塞上升壓縮氣缸內(nèi)的氣體,氣體內(nèi)能增大使燃料燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃氣,機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;做功沖程中,高溫高壓的燃氣推動活塞向下運動,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能,B錯誤,C正確。6. 【答案】B【解析】內(nèi)燃機的一個工作循環(huán)由吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程構(gòu)成。在內(nèi)燃機的四個沖程中,只有在做功沖程中,燃氣才對外做功,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。壓縮沖程中機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。內(nèi)燃機開始工作時需要外力啟動,所以,A、C、D所說的都是對的。7. 【答案】C【解析】塑料盒相當(dāng)于汽油機的汽缸,塑料盒的蓋相當(dāng)于活塞,酒精在塑料盒內(nèi)燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的氣體,推動塑料盒蓋運動,將氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能,這一過程與汽油機工作時的做功沖程類似。8. 【答案】A【解析】柴油機在吸氣沖程里只吸進空氣,而汽油機吸入的為空氣和汽油的混合物,所以A選項錯誤。9. 【答案】A【解析】活塞向下運動的過程中是將氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能,所以氣體的內(nèi)能減少、溫度降低,分子熱運動減慢,選項A正確。10. 【答案】D【解析】內(nèi)燃機的四個沖程按照順序依次是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程時,我們通過觀察進氣門與排氣門的關(guān)閉情況以及活塞的運動方向來判斷內(nèi)燃機處在哪個沖程。甲圖中,兩氣門均處于關(guān)閉狀態(tài),且活塞向上運動,屬于壓縮沖程;乙圖中,排氣門打開,且活塞向上運動,屬于排氣沖程;丙圖中,兩氣門均處于關(guān)閉狀態(tài),且活塞向下運動,屬于做功沖程;丁圖中,進氣門打開,且活塞向下運動,屬于吸氣沖程,故選D。11. 【答案】B【解析】熱機主要有蒸汽機、內(nèi)燃機、汽輪機和噴氣發(fā)動機等,A正確;內(nèi)燃機的效率一般不高,燃料釋放的多數(shù)能量以熱的形式排出,設(shè)法利用廢棄的能量,是提高燃料利用率的有效措施,B錯誤,D正確;C熱機效率等于有用功除以總功,所以在做功相同時,效率越高,消耗燃料越少,C正確,故選B。12. 【答案】A【解析】B氫的熱值約為汽油熱值的三倍;火箭上升時以發(fā)射塔為參照物,火箭是上升的;火箭加速上升時動能增加,勢能增加,機械能必然增加.13. 【答案】AB【解析】做功沖程中,是內(nèi)燃機的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能,故選A、B。14. 【答案】乙;丙15. 【答案】內(nèi)(或熱)壓縮16. 【答案】壓縮;2;提高熱機的效率(節(jié)約能源)17. 【答案】半18. 【答案】1.84107;40;1019. 【答案】柴油機工作時利用飛輪的慣性完成吸氣、壓縮和排氣三個輔助沖程,所以柴油機上都安裝了一個大而重的飛輪,若沒有它柴油機都不能正常工作.20. 【答案】連線如下:21.(1) 【答案】燃氣對活塞的平均壓力:F=PS=7105Pa50010-4m2=35000N;(2) 【答案】一個做功沖程中燃氣對活塞做的功:W1=FS=35000N0.1m=3500J;(3) 【答案】曲軸每轉(zhuǎn)兩圈對外做功一次,所以1min轉(zhuǎn)動1200周,要做功600次,P=Wt=3500J脳60060s=35000W;【解析】熱機工作時的壓力等于燃氣壓強和活塞面積的乘積,做功的多少等于燃氣平均壓力和做功距離的乘機,計算功率要在對應(yīng)的時間內(nèi)計算做功的多少,注意每分鐘做功的次數(shù).22.(1) 【答案】內(nèi);機械;【解析】發(fā)動機通過燃氣膨脹產(chǎn)生的高溫高壓來推動活塞做功,并將燃氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能.(2) 【答案】1.2105;0.5;600;【解析】利
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