中鐵二局二公司--水溝電纜槽移動(dòng)模架的研制.ppt

隧道水溝電纜槽 移動(dòng)模架的研制,中鐵二局二公司貴廣項(xiàng)目部QC小組,編寫(xiě)：張 勇 發(fā)布：張 勇,目 錄,一 、工程概述 二 、小組概況 三 、選題課題 四 、設(shè)定目標(biāo) 五 、提出方案并確定最佳方案 六 、對(duì)策及實(shí)施 七 、效果檢查 八 、鞏固措施 九 、總結(jié)和下一步打算,一、基本情況簡(jiǎn)介,目前，在鐵路隧道工程施工中，混凝土工程施工一般混凝土工程施工需要用模板控制混凝土工程的各部位尺寸、定位撐調(diào)整和固定模板空間位置以及剛性骨架使拼裝成模型整體剛度滿(mǎn)足要求。通過(guò)組織和連接，把模板、剛性骨架和定位撐組合成一個(gè)整體，滿(mǎn)足某工序混凝土的模板安裝、拆除和整體移動(dòng)的要求，這就是某混凝土工序臺(tái)車(chē)或模架。,1、混凝土模架,圖1-1 混凝土施工模板安裝立體圖,圖1-2 隧道拱圈混凝土臺(tái)車(chē)橫斷面圖,2、工程簡(jiǎn)介,油竹山隧道雙側(cè)均設(shè)水溝、電力電纜槽、電信電纜槽3道溝槽，整體外形橫斷面高80cm，寬160cm。中間隔墻厚度13cm。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，水溝電纜槽施工在隧道拱墻襯砌完成后進(jìn)行。,圖1-3 水溝電纜槽設(shè)計(jì)示意圖,1、小組概況表,二、小組概況,2、小組成員簡(jiǎn)介,3、小組活動(dòng)計(jì)劃表,1、問(wèn)題的提出 因水溝電纜槽斷面小，輪廓線(xiàn)條多、面多等因素，使隧道內(nèi)的水溝電纜槽對(duì)人工技能要求高，施工成本高，難以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化要求，而目前又沒(méi)有可用于水溝電纜槽施工的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備。,三、選擇課題,2、國(guó)內(nèi)水溝電纜槽施工現(xiàn)狀,現(xiàn)有水溝電纜槽施工方案主要是長(zhǎng)100150cm，寬30100 cm小模板拼裝，再通過(guò)模底支墊（鋼筋或混凝土墊塊）控制標(biāo)高，木條作為內(nèi)撐控制斷面尺寸，在外模上設(shè)縱梁和支撐腿進(jìn)行橫向加固。這種方案使溝槽整體線(xiàn)形難控制，易形成“S”輪廓線(xiàn)，板縫多，模板間 錯(cuò)臺(tái)容易超標(biāo)，對(duì)工人的專(zhuān)業(yè)技能要求高，人工花費(fèi)大。 6個(gè)模板專(zhuān)業(yè)工人3天可完成30米水溝電纜槽，需要180Kg 左右的鋼筋來(lái)加固。這種施工方案基本能保證工期要求，但隨施工進(jìn)展的展開(kāi)，后期質(zhì)量有可能出現(xiàn)波動(dòng)，部分質(zhì)量缺陷難免、成本及工效都還有可節(jié)約的空間。,圖3-1 “S”形輪廓線(xiàn)外觀(guān)圖,3、課題選定,隨著我國(guó)建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)工程質(zhì)量的要求不斷的提高，水溝電纜槽作為隧道施工質(zhì)量直觀(guān)體現(xiàn)工序之一，引起了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。采用傳統(tǒng)的小模板拼裝的方法，存在諸多弊端。研制新型的水溝電纜槽模具，以標(biāo)準(zhǔn)化模式施工水溝電纜槽已成為業(yè)界的迫切需求。所以，本小組選定上述課題為小組攻關(guān)方向。,因現(xiàn)有施工方式采用小模板安裝方案，需要6個(gè)模板專(zhuān)業(yè)人員施工，若采用移動(dòng)模架施工，人工可大量節(jié)約對(duì)工人技能的要求將大降低。 1、課題目標(biāo)： 研制水溝電纜槽模架。要求滿(mǎn)足：模架安裝就位快速，拆模方便，達(dá)到3個(gè)一般工人8小時(shí)能完成10延米的目標(biāo)，對(duì)作業(yè)人員技能要求低。 2、目標(biāo)值： 使水溝電纜槽外觀(guān)質(zhì)量?jī)?yōu)，模板安裝成本降低50%,即相同工效下,人工減少一半，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。,四、設(shè)定目標(biāo),（一） 方案的提出 QC小組經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)討論分析，要優(yōu)化水溝電纜槽的施工，使移動(dòng)模架實(shí)用，要解決三個(gè)問(wèn)題。即：模板的安裝固定、拆除和移動(dòng)。小組運(yùn)用“頭腦風(fēng)暴法”，集思廣益，按照整體移動(dòng)模架的思路，對(duì)模架的模板、臺(tái)架、加固系統(tǒng)分別提出了3個(gè)方案，整理成樹(shù)圖如下：,五、提出方案并確定最佳方案,（二）各種方案的分析、評(píng)價(jià)、優(yōu)選,1、模板： 、先邊墻后隔墻式,、墻模與底模一體式,、墻模與底模分體式,2、模架 、懸臂式,、直角式,、框架式,3、加固系統(tǒng) 、定位卡加固,、定位撐加固,、定位卡撐,（三） 確定最佳方案,各方案對(duì)比分析表，各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)分3分。,1、模板,2、模架,3、加固系統(tǒng),結(jié)論：經(jīng)過(guò)對(duì)以上對(duì)模板、臺(tái)架和定位系統(tǒng)多種研制方案進(jìn)行試驗(yàn)、分析和優(yōu)選，確定模板方案采用墻模與底模一體式、模架方案采用框架式、定位系統(tǒng)方案采用定位卡式。其余方案不采用。,對(duì)模板、臺(tái)架和定位系統(tǒng)的方案確定后，經(jīng)充分研討，立即進(jìn)行實(shí)施。,六、對(duì)策與實(shí)施,1、 制訂對(duì)策計(jì)劃表,(1)模板對(duì)策計(jì)劃表,(2)模架對(duì)策計(jì)劃表,(3)定位系統(tǒng)對(duì)策計(jì)劃表,2、按照對(duì)策實(shí)施,實(shí)施一：框架式模架的加工,結(jié)論： 1、滿(mǎn)足了支掛模板的功能； 2、便于載重整個(gè)模架的移動(dòng)和 模板的定位； 3、盡量少占用空間，保證洞內(nèi) 通行條件。,1、根據(jù)模板的形狀和排列形式，通過(guò)絲桿與把臺(tái)架 和模架連接，起到懸掛和調(diào)節(jié)模板位置的作用； 2、在框架兩端安裝鋼輪，便于整體移動(dòng)； 3、在滿(mǎn)足模架載重剛度的情況下，盡量減少富余寬 度，嚴(yán)格按照方安設(shè)計(jì)尺寸制作，保證通行條件。,實(shí)施二：墻底模一體式模板的加工,1、根據(jù)溝槽設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)模板的形狀； 2、盡量使用大塊整體鋼膜，按照10m長(zhǎng)定模，減少板縫過(guò)大或拼裝模板錯(cuò)臺(tái)的機(jī)率； 3、尋找有專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)的模板廠(chǎng)家定做模板，方案和驗(yàn)算結(jié)果由我方審核后實(shí)施。,結(jié)論： 1、確保了各斷面尺寸、溝槽線(xiàn)型美順直、大面平整、接縫嚴(yán)密； 2、便于安裝、拆模； 3、便于清理模板上粘結(jié)的混凝土等雜物，涂刷脫膜劑，模板表面清潔、光亮。,實(shí)施三：定位卡的加工,1、根據(jù)溝槽的尺寸和模板結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)； 2、根據(jù)受力計(jì)算采用恰當(dāng)型號(hào)的型剛加工； 3、加強(qiáng)構(gòu)件加工過(guò)程的尺寸控制，使構(gòu)件成品符合 設(shè)計(jì)要求；,結(jié)論： 1、固定模板間的相對(duì)位置，確保結(jié)構(gòu)尺寸符合要求； 2、輕便實(shí)用，便于安裝和拆卸；,實(shí)施四：框架式模架、模板與定位卡的組合使用,（一） 目標(biāo)值檢查 從2010年8月15日到10月10日，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試用統(tǒng)計(jì)后，匯總?cè)缦拢?七、效果檢查,工序時(shí)間用工表,結(jié)論：,模架就位、模板安裝、設(shè)置定位卡及拆模和移動(dòng)模架，整個(gè)過(guò)程非常容易操作。 完成一模（10m）水溝電纜槽混凝土的循環(huán)時(shí)間在8小時(shí)內(nèi)，比較理想，可實(shí)現(xiàn)每天一模的要求。 產(chǎn)品質(zhì)量完全符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，線(xiàn)條順直，接縫細(xì)小， 基本無(wú)錯(cuò)臺(tái)，各部位尺寸控制精確。實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。 結(jié)論：完全達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)！,1、經(jīng)濟(jì)效益,通過(guò)此次QC活動(dòng)，控制了水溝電纜槽的施工質(zhì)量，減輕了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了成本支出，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，具體如下：,2、社會(huì)效益,水溝電纜槽移動(dòng)模架在貴廣鐵路工程油竹山隧道的使用引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。在中鐵二局貴廣鐵工指揮部范圍內(nèi)首先組織了本標(biāo)段的施工單位進(jìn)行觀(guān)摩學(xué)習(xí)要求推廣使用，并對(duì)我項(xiàng)目部進(jìn)行了現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)中鐵二局二公司也在全公司范圍內(nèi)推廣使用，并申請(qǐng)專(zhuān)利。貴廣公司現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作時(shí)，對(duì)水溝電纜槽移動(dòng)模架的使用也給予好評(píng)，劉一橋、吳青山、張建紅等檢查工作后組織貴陽(yáng)段落指揮部各參建單位觀(guān)摩學(xué)習(xí)水溝電纜槽移動(dòng)模架的使用。使得水溝電纜槽移動(dòng)模架在社會(huì)各界得到廣泛贊譽(yù)。,為深化和鞏固本次活動(dòng)成果，經(jīng)過(guò)QC小組的反復(fù)探討，制定出以下的鞏固措施，經(jīng)部門(mén)審批后，在隧道水溝電纜槽混凝土施工工作中進(jìn)行推廣運(yùn)用。 1. 對(duì)水溝電纜槽模架的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行整理，上報(bào)部門(mén)審 批，并納公司科技部資料室統(tǒng)一管理，申請(qǐng)專(zhuān)利。 2. 編制水溝電纜槽模架作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，進(jìn)一步完善、規(guī)范 具體安裝作業(yè)程序及注意事項(xiàng)，形成工法。 3將水溝電纜槽模架納入設(shè)備巡檢項(xiàng)目?jī)?nèi)容，定期進(jìn)行 檢查與維護(hù)。,八、鞏固措施,4. QC小組采取水溝電纜槽質(zhì)量控制特殊巡查與水溝電纜 槽模架的應(yīng)用兩方面全方位、多層次交叉進(jìn)行對(duì)水溝 電纜槽的施工進(jìn)行預(yù)控，及時(shí)有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)水溝電 纜槽施工和模架的使用。,在此次QC課題的攻關(guān)活動(dòng)中，小組成員通過(guò)自主創(chuàng)新成功研發(fā)了水溝電纜槽模架，使隧道水溝電纜槽的施工質(zhì)量控制得，降低了施工成本，加快了施工進(jìn)度，圓滿(mǎn)完成了課題預(yù)定目標(biāo)，取得了顯著成效。通過(guò)本次QC活動(dòng)，小組成員各方面的能力均有顯著提高，組員們從創(chuàng)新意識(shí)、團(tuán)隊(duì)精神、個(gè)人能力等五方面對(duì)活動(dòng)前后的狀態(tài)進(jìn)行了自我評(píng)價(jià)，并作出雷達(dá)圖。,九、總結(jié)及下一步打算,自 我 評(píng) 價(jià) 表,此次QC活動(dòng)圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)了隧道水溝電纜槽施工的質(zhì)量、進(jìn)度的目標(biāo)，以及成本的控制，形成了標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。下一步，QC小組選定以“確保隧道施工安全步距”為課題進(jìn)