廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告(優(yōu)秀可研報告).doc

廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 目 錄 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司i 目目 錄錄 第一章 概 述1 1.1 項目背景.1 1.2 項目概況.2 第二章 項目建設的必要性10 2.1 現(xiàn)狀 10 2.2 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心的功能 10 2.3 項目建設的必要性 11 第三章 建設場址及建設條件20 3.1 場址選擇的原則 20 3.2 擬建場址選擇 20 3.3 擬建場址概況 20 3.4 擬建場址的建設條件 23 第四章 工程建設規(guī)模與方案29 4.1 原環(huán)保宣教大樓現(xiàn)狀.29 4.2 大樓建筑綜合評價 36 4.3 建設規(guī)模.37 4.4 項目的功能分區(qū) 37 4.5 建設方案 40 第五章 公用工程42 5.1給排水42 5.2消防43 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 目 錄 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司ii 5.3供電、照明及防雷接地45 5.4空調(diào)及通風系統(tǒng)48 第六章 環(huán)境保護與節(jié)能節(jié)水措施50 6.1 環(huán)境保護.50 6.2 節(jié)能節(jié)水措施 52 6.3 綠化.53 第七章 勞動保護與安全衛(wèi)生55 7.1 危害因素和危害程度分析 55 7.2 勞動、安全衛(wèi)生措施方案 55 第八章 組織機構與人力資源配置58 8.1 組織機構 58 8.2 人力資源 59 第九章 項目建設與實施進度61 9.1 項目建設安排與進度 61 9.2 建設進度保證 63 第十章 項目招標與投標要求64 10.1 招標范圍 64 10.2 招標組織形式 64 第十一章 投資估算與資金籌措66 11.1 投資估算 66 11.2 資金籌措與運用 71 第十二章 財務分析72 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 目 錄 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司iii 12.1 編制說明 72 12.2 編制依據(jù) 72 12.3 支出費用分析 72 第十三章 社會效益與風險分析74 13.1 社會效益 74 13.2 風險分析 75 13.3 風險防范措施 76 第十四章 結論與建議77 14.1 結論 77 14.2 建議 77 附件與附圖79 附件79 附圖79 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第一章 概述 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司1 第一章第一章 概概 述述 1.11.1 項目背景項目背景 1.1.11.1.1 項目名稱項目名稱 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心 1.1.21.1.2 主辦單位主辦單位 單位名稱：廣州市環(huán)境保護局 單位負責人：丁紅都 單位地址：廣州市府前路 1 號市政府大院 5#樓 1.1.31.1.3 項目提出的背景項目提出的背景 目前廣州市環(huán)境保護的日常監(jiān)督管理任務十分繁重。全市環(huán)境執(zhí)法人員僅 有 190 多人，執(zhí)法車輛 30 多臺，每位環(huán)保執(zhí)法人員人均對應 gdp 是沈陽的 2.81 倍、天津的 2.3 倍和大連的 1.78 倍。 要進一步做好廣州市幾萬家有一定規(guī)模的工業(yè)企業(yè)、飲食企業(yè)、店檔、170 萬輛機動車、上千個施工工地的污染源的監(jiān)控工作，如果不用現(xiàn)代化的監(jiān)管手 段來取代人查車巡的傳統(tǒng)執(zhí)法方式，將難以勝任日益繁重的環(huán)境污染控制任務。 與此同時，全市因安全生產(chǎn)、交通事故等因素引發(fā)的環(huán)境污染和環(huán)境安全 事故已進入高發(fā)期。2005 年，廣州市共發(fā)生了有一定影響的環(huán)境安全事故 19 起，2006 年，上升至 31 起，環(huán)境安全形勢十分嚴峻。 2005 年發(fā)生的松花江特大水污染事故和廣東北江鎘污染事件，給環(huán)境安全 敲響了警鐘。全國許多城市明顯加快了環(huán)境應急指揮中心的建設，其中包括不 少經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的省會城市。 為了貫徹落實國務院關于落實科學發(fā)展觀加強環(huán)境保護的決定 ，根據(jù)廣 州市市政府 2005、2006 年政府工作報告中有關“建設環(huán)境監(jiān)控指揮中心， 增強突發(fā)事件應急處置能力，維護環(huán)境安全”的工作部署，以及市政府常務會 議紀要“關于廣州市環(huán)境監(jiān)控中心業(yè)務大樓項目資金缺口問題由市發(fā)改委、財 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第一章 概述 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司2 政局負責研究解決”的精神（穗府 12 屆 123 次200629 號） ，廣州市環(huán)境保護 局在對北京、大連、沈陽等城市進行專項調(diào)研后，決定籌建廣州市環(huán)境監(jiān)控指 揮中心。為此，該局委托廣州市國際工程咨詢公司編制廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮 中心項目可行性研究報告 。 1.21.2 項目概況項目概況 1.2.11.2.1 項目建設地點項目建設地點 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目擬建地點位于麓景路南坑東 19 號，麓景路與 環(huán)市中路交界處，原廣州市環(huán)保宣教中心大樓工程所在地，該選址北面與廣深 鐵路相鄰，東面為居民住宅。詳見圖 1-1、1-2、1-3。 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第一章 概述 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司3 圖圖 1-1 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心建設項目區(qū)域位置圖廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心建設項目區(qū)域位置圖 監(jiān)控指揮中心 項目選址 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第一章 概述 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司4 圖圖 1-21-2 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心建設項目區(qū)域位置衛(wèi)星圖廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心建設項目區(qū)域位置衛(wèi)星圖 圖圖 1-31-3 原環(huán)保宣教大樓原環(huán)保宣教大樓 監(jiān)控指揮中心 項目選址 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第一章 概述 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司5 1.2.21.2.2 報告編制依據(jù)和范圍報告編制依據(jù)和范圍 1.2.2.1 編制依據(jù) 廣州市環(huán)境保護局關于市環(huán)境監(jiān)控指揮中心建設情況的報告 （穗環(huán)保 2006211 號）文。 廣州市環(huán)境保護局關于市發(fā)改委與市環(huán)保局就解決環(huán)境監(jiān)控指揮中心業(yè) 務用房建設問題有關事宜的備忘錄（一） 廣州市環(huán)保培訓中心綜合樓工程地質勘察報告（1995 年 4 月） 關于廣州市環(huán)保局綜合業(yè)務大樓工程重新啟動的評估報告（廣州市建銀工 程造價咨詢有限公司） 廣州市環(huán)保局綜合業(yè)務大樓工程重新啟動項目造價預算書（廣州市建銀工 程造價咨詢有限公司） 1.2.2.2 編制范圍 本項目可行性研究報告對廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心建設項目工程建設的必 要性、擬建內(nèi)容、建設方案、建設規(guī)模、建設條件、投資估算及財務分析等方 面進行論述。 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第一章 概述 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司6 1.2.31.2.3 項目建設的目標項目建設的目標 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心在功能上由 12369 聯(lián)動指揮平臺、污染源在線監(jiān) 控系統(tǒng)、重點區(qū)域視頻監(jiān)控系統(tǒng)、衛(wèi)星 gps 定位調(diào)度系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控指揮輔助 系統(tǒng)和環(huán)境仿真模擬系統(tǒng)六大模塊組成，可以實現(xiàn)環(huán)境污染“預警、應急、指 揮、處理”的有序協(xié)調(diào)和高效運轉，切實解決日常環(huán)境監(jiān)控、突發(fā)環(huán)境安全事 件處置及社會經(jīng)濟發(fā)展科學決策輔助等難題。廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心建設項 目是為實現(xiàn)廣州市環(huán)境監(jiān)控中心的以上功能提供現(xiàn)實的物質基礎。 1.2.41.2.4 項目的投資與資金籌措項目的投資與資金籌措 表 1-1投資計劃與資金籌措投資計劃與資金籌措 序號序號項目名稱項目名稱合合 計計2007 年年2008 年年 投資比例（萬元） 617.102468.42 1. 總投資（萬元） 3085.52 1.1 固定資產(chǎn)投資（萬元） 3085.52 617.102468.42 1.2 固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅 1.3 建設期利息 1.4 流動資金 2. 資金籌措 2.1 政府財政撥款（萬元） 3085.52 617.102468.42 2.2 自籌資金 2.3 借款 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第一章 概述 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司7 1.2.51.2.5 主要經(jīng)濟技術指標主要經(jīng)濟技術指標 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心建設項目的主要經(jīng)濟技術指標詳見表 1-2。 表表 1-21-2 主要經(jīng)濟技術指標一覽表主要經(jīng)濟技術指標一覽表 序號序號指指 標標 項項 目目單單 位位指指 標標 1 總投資萬元 3085.523085.52 1.1 工程費用萬元 2503.392503.39 1.2 工程建設其他費用萬元 301.63301.63 1.3 預備費萬元 280.50280.50 2 總占地面積 m21920.771920.77 3 總建筑面積 m21472314723 3.1 0.00 以上建筑面積 m211577.411577.4 3.2 0.00 以下建筑面積 m23145.63145.6 4 容積率 7.77.7 5 項目建設期月 2020 6 正常平均用水量m3/年 3285032850 7 正常平均用電量kw.h/年 28800002880000 8 中心定員人 388388 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第一章 概述 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司8 1.2.61.2.6 歷史沿革歷史沿革 原環(huán)保大樓的歷史沿革詳見表 1-4。 表表 1-41-4 原環(huán)保大樓的歷史沿革一覽表原環(huán)保大樓的歷史沿革一覽表 序序 號號 時間時間項目情況項目情況基建資金基建資金其他情況其他情況 11993 市規(guī)劃局和國土局批地 大樓位于麓景路南坑東 19 號，麓景路與 環(huán)市路交界處，北與廣深鐵路相鄰，東南 為民居。 21994 市計委批準立項，暫名 是環(huán)保培訓大樓 立項總投資 3500 萬元 預算未考慮建設周期拖長，人防工程、固 定資產(chǎn)調(diào)節(jié)稅、城市建設配套費等費用。 31995 大樓奠基 41998 大樓封頂 5 1999 下半 年 工程停工 市財政局核定大樓建設資金 5411 萬元。 因工程停工，尚未進行工程結算和財務決 算，項目的建設資金使用情況還待清理。 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第一章 概述 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司 9 1.2.71.2.7 問題與建議問題與建議 本項目是通過對原廣州市環(huán)保局未完成的環(huán)保培訓大樓的重新啟用，并按 環(huán)境保護監(jiān)控指揮中心功能用房的需求進行改建的工程項目，從整體看本項目 的建設實施會具有諸多的有利條件。但同時也應注意由于與原工程相距時間較 長，不可避免地會存在一些不利的因素，因此在啟動本項目時要引起重視，特 別是要妥善處理好與原工程項目相關的遺留問題。 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第二章 項目建設的必要性 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司10 第二章第二章 項目建設的必要性項目建設的必要性 2.12.1 現(xiàn)狀現(xiàn)狀 擬建的廣州市環(huán)境監(jiān)控中心須整合廣州市環(huán)境監(jiān)察支隊、廣州市固體廢物 管理中心和廣州市環(huán)境信息中心等部門的資源。目前這些部門不但自身存在著 很多迫切需要解決的客觀問題，并且由于散落在廣州市區(qū)不同的區(qū)域，而無法 有效地形成廣州市環(huán)境監(jiān)控的整體功能： （1）廣州市環(huán)境監(jiān)察支隊的辦公地點位于光塔路仙鄰巷內(nèi)，進出須經(jīng)過一 條 30 多米長、2 米寬的胡同，胡同兩側為密集的住戶和商業(yè)網(wǎng)點，只有小型汽 車才能進出支隊，支隊也沒有其他停車場地，極不利于環(huán)境應急事故的快速反 應和處理； （2）廣州市固體廢物管理中心現(xiàn)租用金安大夏寫字樓辦公，沒有獨立的停 車場，每年需交納幾十萬元的辦公場地租金； （3）廣州市環(huán)境信息中心因房屋產(chǎn)權糾紛，被起訴，并被要求搬出現(xiàn)所在 的工作地點； （4）廣州市環(huán)保系統(tǒng)各中心比較分散，資源正和相對較弱，協(xié)調(diào)能力差， 業(yè)務擴展的空間受到極大限制，難以適應環(huán)境保護工作形勢。 2.22.2 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心的功能廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心的功能 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心是運用現(xiàn)代化信息技術、將環(huán)境保護執(zhí)法系統(tǒng)、 審批系統(tǒng)、信訪系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)、排污收費系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)等一系 列環(huán)境保護工作系統(tǒng)有機整合起來，實現(xiàn)對環(huán)境污染“應急、預警、指揮、處 理”相互統(tǒng)一、協(xié)調(diào)有序、高效運轉的現(xiàn)代化環(huán)境保護工作保障系統(tǒng)，是進一 步提高我市環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件預警和應急處理能力、保障人民群眾生命 財產(chǎn)安全的重要手段。該系統(tǒng)共有六大功能（見圖 2-1） 。 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第二章 項目建設的必要性 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司11 圖圖 2-12-1 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心基本功能示意圖廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心基本功能示意圖 監(jiān)控管理人員其他管理人員監(jiān)控企業(yè)用戶 一般瀏覽者 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心控制系統(tǒng) 軟件基礎平臺 地理信息基礎平臺 12369 聯(lián)動指揮系統(tǒng) 污染源在線監(jiān)控系統(tǒng) 重點區(qū)域規(guī)劃監(jiān)控系統(tǒng) 衛(wèi)星gps定位調(diào)度系統(tǒng) 環(huán)境監(jiān)控指揮輔助系統(tǒng) 環(huán)境仿真模擬系統(tǒng) 數(shù)據(jù)采集管理模塊 統(tǒng)計分析和發(fā)布模塊 業(yè)務管理模塊 環(huán)保網(wǎng)信息門戶站點 應急處理定義模塊 應急處理及預警模塊 數(shù)據(jù)歷史查詢分析模塊 2.32.3 項目建設的必要性項目建設的必要性 2.3.12.3.1 本項目是適應城市發(fā)展的重要舉措本項目是適應城市發(fā)展的重要舉措 城市是人類社會政治、經(jīng)濟、文化、科學教育的中心，經(jīng)濟活動和人口高 度密集，面臨巨大的資源與環(huán)境壓力。中國城市經(jīng)濟一直保持高速增長態(tài)勢， 并且長期以來延續(xù)的是一種“高投入、高消耗和高排放”的粗放式增長模式， 這帶來污染物的高排放，使得城市賴以存在的自然生態(tài)環(huán)境面臨越來越嚴重的 威脅；城市化進程的加快，城市人口的增加，人民生活水平的提高和消費升級， 都給原本趨緊的城市資源、環(huán)境供給帶來更大的壓力。在許多傳統(tǒng)的城市環(huán)境 問題還沒有得到基本解決的同時，許多新的城市環(huán)境問題又接踵而來。城市環(huán) 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第二章 項目建設的必要性 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司12 境污染邊緣化問題日益顯現(xiàn)。城市周邊地區(qū)更多地承擔著來自中心城區(qū)生產(chǎn)、 生活所產(chǎn)生的污水、垃圾、工業(yè)廢氣等污染，影響了城市區(qū)域和城鄉(xiāng)的協(xié)調(diào)發(fā) 展。機動車污染問題更為嚴峻，中國已經(jīng)成為世界汽車第四大生產(chǎn)國和第三大 消費國，機動車保有量的高速增長導致的空氣污染是城市發(fā)展面臨的嚴峻問題。 城市自然生態(tài)系統(tǒng)受到了嚴重破壞， “城市熱島” 、 “城市荒漠”等問題突出。城 市自然生態(tài)系統(tǒng)的退化，進一步降低了城市自然生態(tài)系統(tǒng)的環(huán)境承載力，加劇 了資源環(huán)境供給和城市社會經(jīng)濟發(fā)展的矛盾。 廣州市是我國在經(jīng)濟大潮中得到迅速發(fā)展的城市之一，城市成長中所面臨 的問題，特別是環(huán)保問題，在廣州市也逐步地凸現(xiàn)出來。如何在發(fā)展中保護環(huán) 境，在保護中發(fā)展城市也擺在了全市人民的面前。建設廣州市環(huán)境監(jiān)控中心是 廣州市政府發(fā)揮政府對環(huán)境基礎設施投入的主導作用，也是完善本市環(huán)境監(jiān)測 網(wǎng)絡的重要舉措。 2.3.22.3.2 適應了適應了城市環(huán)境監(jiān)管形勢發(fā)展的需要城市環(huán)境監(jiān)管形勢發(fā)展的需要 目前，廣州市市、區(qū)兩級僅有一支不足 200 人的執(zhí)法隊伍，執(zhí)法車輛 30 多 臺，面對全市 1.8 萬家工業(yè)企業(yè)和飲食企業(yè)、1000 多個重點污染源、180 多萬 輛機動車，環(huán)保日常監(jiān)督管理任務日益繁重，環(huán)保執(zhí)法人員人均對應 gdp 數(shù)高 于國內(nèi)多數(shù)城市，是沈陽的 2 倍、天津的 2.4 倍和大連的 1.7 倍（詳見表 2-1） 。 但目前廣州的日常環(huán)境監(jiān)測仍主要采用人查車巡的日常監(jiān)管方式，環(huán)境監(jiān)管力 量分散，整體協(xié)同能力不強，環(huán)境信息傳遞不靈，環(huán)境監(jiān)管效率不高、效果不 好。對比廈門、成都和沈陽等城市在環(huán)境監(jiān)控基礎設施的建設的情況（見表 2- 2） ，一方面，可以看到全國各地特別是一些大城市的政府在實施環(huán)境保護方面 的決心和建設力度，同時也進一步清楚地看到了廣州市的差距。因此，盡快建 立一個統(tǒng)一、實時、科學、高效的廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心，對于有機整合本 地環(huán)境監(jiān)管資源、實現(xiàn)環(huán)境日常監(jiān)管能力上一個新的臺階，適應城市環(huán)境監(jiān)管 形勢發(fā)展的需要都有著十分重要的現(xiàn)實意義。 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第二章 項目建設的必要性 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司13 表表 2-12-1 部分城市國內(nèi)生產(chǎn)總值與環(huán)保執(zhí)法人屬對比表部分城市國內(nèi)生產(chǎn)總值與環(huán)保執(zhí)法人屬對比表 注：以上為 2005 年的數(shù)據(jù) 序號序號 1234 城市城市廣州大連天津沈陽 gdpgdp（億元）（億元） 5115.75 2290.00 3621.17 2240.00 常住人口（萬人）常住人口（萬人） 949.70 273.23 752.21 488.66 環(huán)保執(zhí)法人員數(shù)環(huán)保執(zhí)法人員數(shù) （人）（人） 197.00 157.00 320.00 243.00 每名環(huán)保執(zhí)法人每名環(huán)保執(zhí)法人 員對應員對應 gdpgdp（億（億 元元/ /人）人） 25.96 14.58 11.31 9.21 每名環(huán)保執(zhí)法人每名環(huán)保執(zhí)法人 員對應常住人口員對應常住人口 數(shù)（萬人）數(shù)（萬人） 4.82 1.73 2.35 2.00 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第二章 項目建設的必要性 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司14 表表 2-22-2 三城市環(huán)境監(jiān)控中心建設情況比較一覽表三城市環(huán)境監(jiān)控中心建設情況比較一覽表 城市名稱 項目名稱 廈門沈陽成都 建設 情況 監(jiān)控中心于 1988 年 提出，1989 年試點， 2002 年 6 月開始建 設，2004 年 12 月 5 日竣工驗收。建設 遵循 4 個原則： （1）由于外資企業(yè) 多，故采用進口儀 器（2）采用西安交 大長天的軟件（3） 設定前臺監(jiān)測設備 集成商（4）設定運 營商進行設備維護 管理。分為 3 期建 設：（1）污水處理 廠及各行業(yè)重點企 業(yè)（2）非典時醫(yī)院 （3）重金屬行業(yè)。 到目前為止，監(jiān)控 點有 52 家企業(yè)（以 水為主） 。 臨時成立工程指揮部， 管理、技術相結合， 監(jiān)理及局有關處室參 與，國際招標流程繁 瑣，需時 8 個月，最 終由南京的一家公司 中標。系統(tǒng)包含污染 源在線、感官視頻、 gps 車定位、12369 等功能，并加入管理 信息系統(tǒng)的內(nèi)容，并 不斷進行建設。到目 前為止已監(jiān)控 8 個大 氣自動監(jiān)測點位，5 個污水廠（cod、流 量） 。 2002 年籌備，2003 年開始進行建設， 目的是（1）改變監(jiān) 控手段，采用 gis、gps、無線通 信等技術；（2）展 現(xiàn)工作成果，整合 各種數(shù)據(jù)；（3） 12369 調(diào)度指揮、 排污費增收、辦公 自動化系統(tǒng)結合起 來。建設完成已在 網(wǎng)上進行發(fā)布，公 眾可通過網(wǎng)絡查詢 開放的數(shù)據(jù)。項目 建設設立領導小組、 專家組和開發(fā)組。 到目前為止，建設 水污染源監(jiān)測點 100 多個，指標包 括 cod、流量，個 別還包括氨氮。 以 gis、rs 及 gps 為 基礎平臺 監(jiān)控中心無 gis 功 能，指揮中心現(xiàn)有 gis 部分目前主要以 遙感圖像處理為主， 其中查詢部分是在 arcinfo 公司的 ims 基礎上進行二次開 發(fā)的，其移動數(shù)據(jù) 采集部分硬件部分 是使用 pda 加 gps 設備，軟件部分直 接使用 arcinfo 公 司的 arcpad 軟件， gis 部分軟件為購買 車載 gps 贈送的軟件， 目前未有矢量電子地 圖，使用的只是柵格 地圖，主要用于示意 性的標記，由于沒有 地理基礎圖層和環(huán)保 專業(yè)圖層，無法進行 空間分析，該系統(tǒng)內(nèi) 置 gps 車載定位系統(tǒng) 可示意性顯示車輛位 置，方便進行車輛調(diào) 度。 查詢部分是在 arcinfo 公司的 ims 基礎上進行二次開 發(fā)的，功能較簡單， 未根據(jù)環(huán)境保護工 作的需要加入專用 的空間分析功能， 基本未采用移動辦 公設備，不利于機 動執(zhí)法及應急事故 處理。 （原先安裝的 gps 車載定位系統(tǒng)目前 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第二章 項目建設的必要性 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司15 數(shù)據(jù)采集自動化程 度低，必須人工操 作，而且步驟繁瑣， 不利于實時精確定 位。 已實現(xiàn) 13 臺執(zhí)法車 輛的衛(wèi)星定位。 因故卸裝不用。 ） 基于 oracle 及 websphere 的跨平臺 web 應用 系統(tǒng) 監(jiān)控系統(tǒng)未與其它 系統(tǒng)進行整合，采 用客戶機、服務器 模式，無 web 應用 模塊，執(zhí)法稽查系 統(tǒng)采用了 web 方式， 正處于測試階段。 監(jiān)控系統(tǒng)主體采用基 于客戶機、服務器模 式的 ifix 軟件。 大部分系統(tǒng)采用傳 統(tǒng)的客戶機、服務 器的模式進行開發(fā)， 但污染源在線監(jiān)控 和 12369 投訴的部 分內(nèi)容實現(xiàn)了 web 模式，能夠較好的 進行分布應用及對 公眾公開。 實現(xiàn)各種子 系統(tǒng)的有機 集成（界面 集成及數(shù)據(jù) 集成） 單純的污染源監(jiān)控， 未進行 12369 等其 它系統(tǒng)建設及集成。 具有污染源監(jiān)控、大 氣質量監(jiān)控、gis 和 gps 系統(tǒng)、視頻監(jiān)控 以及 12369 等系統(tǒng)， 但由于各系統(tǒng)在不同 時間進行開發(fā)，尚未 進行數(shù)據(jù)集成，只能 通過多臺計算機進行 訪問實現(xiàn)“共享” 。 具有污染源監(jiān)控、 gis 和 gps 系統(tǒng)、 視頻監(jiān)控以及 12369 等系統(tǒng)，但 由于各系統(tǒng)在不同 時間進行開發(fā)，無 法進行數(shù)據(jù)共享和 集成，只能統(tǒng)一開 發(fā)集成進入界面， 進行鏈接。 采用多種通 訊方式（無 線網(wǎng)絡、光 纖網(wǎng)絡、城 域網(wǎng)絡、衛(wèi) 星網(wǎng)絡） 第一、二期采用電 話撥號的方式進行 數(shù)據(jù)的傳輸。第三 期使用 gprs 進行數(shù) 據(jù)傳輸。無視頻監(jiān) 控點。 前端監(jiān)測儀器使用 gprs 線路進行傳輸， 視頻監(jiān)控點使用 2mb 的微波線路進行傳輸。 前端監(jiān)測儀器使用 gprs 線路進行傳輸， 視頻監(jiān)控點使用微 波線路進行傳輸。 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第二章 項目建設的必要性 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司16 支持多種操 作終端（臺 式計算機、 筆記本、 pda、手機） 及前端監(jiān)測 設備 監(jiān)察稽查系統(tǒng)可以 實現(xiàn)對 pda 終端的 支持，但由于監(jiān)察 稽查系統(tǒng)未與指揮 中心進行集成，故 無法實現(xiàn)監(jiān)控指揮 中心的個人集成。 不支持 pda 等手持設 備。 不支持 pda 等手持 設備。 具有一定的 輔助決策及 應急指揮能 力 目前未考慮此部分 內(nèi)容。 目前未考慮此部分內(nèi) 容。 建立了水區(qū)域的流 量模型，并確立了 應急處理系統(tǒng)的雛 形，在突發(fā)緊急事 故發(fā)生時能夠較快 的形成處理方案及 尋找、聯(lián)系相應的 專家。 重點污染源 排放情況的 在線監(jiān)管 后臺數(shù)據(jù)庫為 sql server ，數(shù)據(jù)傳遞 方式以 gprs 與電話 撥號方式相結合， 數(shù)據(jù)獨立，未與其 它系統(tǒng)結合，用戶 必須使用專用的客 戶端軟件進行查詢， 報警功能也只是屏 幕報警。 目前主要進行狀態(tài)監(jiān) 控，正準備逐步改為 數(shù)據(jù)監(jiān)控，后臺數(shù)據(jù) 庫為 sql server ， 數(shù)據(jù)傳遞方式以 gprs 與電話撥號方式相結 合，數(shù)據(jù)獨立，未與 其它系統(tǒng)結合，用戶 必須使用制定的客戶 端軟件進行查詢，報 警功能也只是屏幕報 警。 采用 web 方式實現(xiàn) 了此部分功能，能 夠實現(xiàn)異常數(shù)據(jù)的 報警。 空氣質量 和噪聲的 實時監(jiān)管 無此部分功能直接將監(jiān)測設備的數(shù) 據(jù)傳送到監(jiān)控中心， 然后在一副柵格圖片 上加以做區(qū)域示意性 顯示。噪聲數(shù)據(jù)則未 進行集成。 無此部分功能。 重點區(qū)域 視頻圖像 實時監(jiān)控 沒有建設視頻圖像 實時監(jiān)控。 目前安裝了 4 個放大 倍數(shù)為 30 倍的攝像 頭，配有全套攝像頭 控制硬件及軟件系統(tǒng)， 可分別使用軟硬件控 制上下左右移動、焦 距調(diào)節(jié)、亮度調(diào)節(jié)、 目前安裝了 2 個放 大倍數(shù)為 30 倍的攝 像頭，配有攝像頭 控制軟件，可控制 攝像頭的上下左右 移動、焦距調(diào)節(jié)等 基本功能，但未有 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第二章 項目建設的必要性 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司17 信號切換功能，并內(nèi) 置煙色輔助分析模塊， 監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)異常后 可使用該模塊進行輔 助分析，視頻信號通 過微波傳輸，是本次 調(diào)研所到地區(qū)中視頻 監(jiān)控最完善的一個。 煙色輔助分析模塊。 12369 投訴的 調(diào)度指揮 12369 電話投訴系統(tǒng) 是使用國家信訪局 的軟件改造而成， 功能單一，與其它 系統(tǒng)未進行數(shù)據(jù)共 享。 12369 電話投訴系統(tǒng) 也是直接使用國家環(huán) ?？偩滞扑]的北京長 城公司的軟件，功能 單一，與其它系統(tǒng)未 進行數(shù)據(jù)共享。但后 來增加了 3 方通信的 功能。 除使用西安長天公 司的軟件外，還在 門戶網(wǎng)站中加入了 網(wǎng)上投訴功能。 環(huán)保執(zhí)法的 實時互動 有此部分功能，但 由于未與監(jiān)控指揮 中心系統(tǒng)進行集成， 導致功能有限。 無此部分功能。無此部分功能。 宏觀的 輔助決策 功能 無此部分功能。無此部分功能。水污染仿生系統(tǒng)， 通過對水文數(shù)據(jù)及 污染指標的模型化 計算，初步預測污 染的水系、污染的 影響等情況，但由 于需要的參數(shù)過多， 目前仿生用到的原 始數(shù)據(jù)不太完整， 因此系統(tǒng)實用價值 偏低。 應急處理 預案的 自動生成 無此部分功能。無此部分功能。已建立相關系統(tǒng)雛 形，能夠在緊急事 件發(fā)生時根據(jù)有關 資料迅速形成相關 處理方案，推薦、 聯(lián)系有關專家，并 能夠進一步跟蹤事 件處理的進展情況。 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第二章 項目建設的必要性 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司18 能夠集中 訪問環(huán)保 相關的 各種法律 法規(guī)、業(yè)務 數(shù)據(jù)資源 具有 iism 元數(shù)據(jù)管 理系統(tǒng)，能夠查詢 各種類型的環(huán)保業(yè) 務數(shù)據(jù)，但一方面 數(shù)據(jù)量的數(shù)量和種 類較為單位，另一 方面未與監(jiān)控指揮 中心進行集成。 無此部分功能。無此部分功能 2.3.32.3.3 有利于及時有利于及時應對環(huán)境安全事件應對環(huán)境安全事件 與全國各地一樣，我市環(huán)境安全事件上升勢頭迅猛正進入環(huán)境安全事件， 特別是因安全生產(chǎn)、交通事故引發(fā)的環(huán)境安全事件的高發(fā)期。2005 年我市共發(fā) 生有一定影響的環(huán)境安全事件 19 起，而到 2006 年已升至 31 起。據(jù)統(tǒng)計分析， 這些事故 90%是因安全生產(chǎn)問題或交通事故引發(fā)的環(huán)境安全事件，且點多面廣、 防不勝防，給我市的大氣環(huán)境和水環(huán)境帶來了很大的安全壓力，給群眾的安全 和健康帶來威脅。面對嚴峻的形勢，我市目前的環(huán)境安全應急力量分散、應急 能力不強、應急效率不高等問題急需解決。環(huán)境監(jiān)控指揮中心的建成，將通過 高速的信息傳輸和處理，將現(xiàn)場監(jiān)控、技術支持、后續(xù)處置等力量進行協(xié)同整 合，迅速、規(guī)范、妥善地處理好環(huán)境安全事件。 2.3.42.3.4 補充和完善補充和完善城市管理決策體系城市管理決策體系 建設數(shù)字化城市是現(xiàn)代化城市建設的重要組成部分， “數(shù)字化城市”廣義上 講，是指城市的信息化。它既是城市信息化的概述，又是城市信息化的目標。 是用數(shù)字化的手段來處理、分析和管理整個城市，促進城市的人流、物流、資 金流、信息流、交通流的通暢、協(xié)調(diào)。 “數(shù)字城市”為調(diào)控城市、預測城市、監(jiān) 管城市提供了革命性的手段，是對城市發(fā)展方向本質性的一種描述。狹義概念 的數(shù)字化城市，就是要依托信息和網(wǎng)絡技術，通過政府的組織行為，對城市各 類信息資源進行有序、有效地整合，建設規(guī)范化和標準化的城市信息體系；建 設具有統(tǒng)一信息平臺和完善的各類信息數(shù)據(jù)庫；開發(fā)地理信息、專業(yè)應用、社 區(qū)服務等一系列應用工程，形成整個城市發(fā)展、管理、服務功能的信息數(shù)字化 并為調(diào)控城市、預測城市、監(jiān)管城市提供革命性的手段，使城市建設和發(fā)展提 高到一個新的水平。環(huán)境監(jiān)控指揮中心將通過建立環(huán)境容量模型，對社會經(jīng)濟 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第二章 項目建設的必要性 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司19 發(fā)展規(guī)劃和方案進行科學、快速的環(huán)境影響仿真模擬，分析和預測區(qū)域環(huán)境容 量，為科學決策提供輔助手段，是建設數(shù)字化廣州的重要內(nèi)容。 2.3.52.3.5有利于解決城建過程中遺留的歷史問題有利于解決城建過程中遺留的歷史問題 本項目規(guī)劃重新啟用位于麓湖路的原環(huán)保宣教業(yè)務大樓爛尾樓，作為環(huán)境 監(jiān)控指揮中心的場地。該大樓于 1994 年經(jīng)市計委批準立項，市財政局核定建設 資金 5411 萬元，1995 年奠基，1997 年正式動工，1998 年大樓封頂，共完成撥 款投資 2930 萬元，后因多方原因于 1999 年停工，成為歷史遺留問題。該大樓 總建筑面積 13491m2，實用面積達 9000 多 m2，各方面均能夠滿足環(huán)境監(jiān)控指揮 中心及其配套系統(tǒng)的用房需求。利用環(huán)保局原有的爛尾樓，改建為新的環(huán)境監(jiān) 控指揮中心，即解決了廣州市城建過程中遺留下來的歷史問題，又節(jié)省了本項 目的工程投資，同時，問題的解決是在同一部門中，是實現(xiàn)本項目的一個十分 優(yōu)越的和重要的外部條件。 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第三章 建設場址與建設條件 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司20 第三章第三章 建設場址及建設條件建設場址及建設條件 3.13.1 場址選擇的原則場址選擇的原則 場址比選根據(jù)下列的原則進行： （1）選址場地應符合城市總體規(guī)劃和市政規(guī)劃的要求，場址有發(fā)展余地； （2）合理選擇建設地點，充分利用地形，不浪費土地資源，盡量減少拆遷； （3）選擇地勢平坦位置，以便減少土方，但不得位于可能發(fā)生積水或受洪 水威脅的地段。 （3）場址具有良好的工程地質條件。 （5）建樓工程費用節(jié)省，投資合理。 （6）交通便利，其他水、電、排污等公用工程條件容易滿足。 3.23.2 擬建場址選擇擬建場址選擇 建設項目選址位于麓景路南坑東 19 號，麓景路與環(huán)市路交界處，東臨麓湖 路，南面連接環(huán)市中路，北與廣深鐵路相鄰。該地點東南為民居，西北面有越 秀公園，雕塑公園及麓湖公園環(huán)繞，此處交通便利，具有得天獨厚的環(huán)境資源。 3.33.3 擬建場址概況擬建場址概況 廣州市是廣東省省會，是廣東省政治、經(jīng)濟、科技、教育和文化中心，也 是華南地區(qū)的中心城市。廣州市位于廣東省中部，瀕臨南海，毗鄰港澳，地處 珠江三角洲腹地，北依綠色屏障白云山，南向獅子洋，東南和西南分別與深圳、 珠海經(jīng)濟特區(qū)相鄰；東江、西江和北江匯成珠江穿越市區(qū)而過。廣州是一座具 有 2000 多年歷史的文化名城，是國務院第一批公布的 24 座歷史文化名城之一。 自古以來，廣州是中國通向太平洋、印度洋和北歐的主要門戶之一，以祖國 “南大門”著稱。 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第三章 建設場址與建設條件 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司21 廣州現(xiàn)轄荔灣、越秀、海珠、天河、白云、黃埔、番禺、花都、蘿崗、南 沙等十個區(qū)和增城、從化等兩個縣級市，總面積 7434.4 平方公里，人口 990 萬 人，與國內(nèi)的大城市相比，廣州市的經(jīng)濟增長速度屬于較高的水平。 為適應經(jīng)濟和社會的發(fā)展，2000 年廣州率先全國編制城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃， 提出了“南拓、北優(yōu)、東進、西聯(lián)”的發(fā)展戰(zhàn)略，建設以“山” 、 “城” 、 “田” 、 “?！睘樽匀簧鷳B(tài)特征的適宜創(chuàng)業(yè)發(fā)展、適宜生活居住的現(xiàn)代化中心城市。至 2010 年，廣州將建設成為空間布局合理、生態(tài)環(huán)境良好、基礎設施完善、工作 和生活條件方便舒適、城市風貌體現(xiàn)嶺南特色的現(xiàn)代化區(qū)域性中心城市。 2005 年 9 月，廣州市內(nèi)行政區(qū)劃調(diào)整，原東山區(qū)并入越秀區(qū)。越秀區(qū)東起 廣州大道，與天河區(qū)接壤；南臨珠江，與海珠區(qū)隔江相望；西至人民路，與荔 灣區(qū)毗鄰；北面到白云山山腳，與白云區(qū)、天河區(qū)相鄰。2005 年，越秀區(qū)總面 積為 33.80 平方公里，下轄流花、東風、洪橋、六榕、廣衛(wèi)、光塔、詩書、北 京、大新、人民、東湖、農(nóng)林、黃花崗、大東、大塘、白云、珠光、建設、華 樂、梅花村、礦泉、登峰 22 條行政街道，總戶籍人口為 115 萬人，人口密度 34024 人/平方公里。其在廣州市的地理位置詳見圖 3-2。 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第三章 建設場址與建設條件 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司22 圖圖 3-2 越秀區(qū)在廣州市的地理位置圖越秀區(qū)在廣州市的地理位置圖 調(diào)整后新成立的越秀區(qū)位于廣州的市中心，是政治文化中心、商業(yè)中心和 金融中心，是名副其實的經(jīng)濟大區(qū)、教育強區(qū)和文化名區(qū)，有著前所未有的獨 越秀區(qū) 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第三章 建設場址與建設條件 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司23 特發(fā)展優(yōu)勢。 轄區(qū)內(nèi)環(huán)境優(yōu)美，百業(yè)興旺，省、市黨政軍機關及中央駐穗單位高度集中， 各國領事館、商會眾多。是目前廣州市政治活動最頻繁、文化教育氣氛最濃厚、 服務機構密度最大、從業(yè)人員最集中的城區(qū)。 區(qū)內(nèi)現(xiàn)代服務業(yè)蓬勃發(fā)展，金融、證券、科技、信息、通信和會展發(fā)展均 處先發(fā)地位，各種服務業(yè)態(tài)齊頭并進，形成了集聚互動發(fā)展的良好態(tài)勢。以 “智力服務區(qū)”著名的東風路現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè)區(qū)正蓄勢待發(fā)，沿線云集的甲級寫 字樓，可提供近 130 萬平方米的辦公場所。流花展貿(mào)區(qū)的中國出口商品交易會 會展業(yè)蓬勃發(fā)展，承辦春秋兩季的商品交易會，吸引了來自世界各地的參展商 數(shù)十萬人，為全市的服務業(yè)帶來了數(shù)十億元的巨大商機。區(qū)內(nèi)黃花崗科技園被 國家授予國家信息服務業(yè)示范園區(qū)，是高科技企業(yè)發(fā)展的樂園。環(huán)市東國際中 央商務區(qū)（cbd） ，流花國際會展區(qū)，東風路現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè)區(qū)，北京路國際商貿(mào) 區(qū)、沿江和中山路等高級商務區(qū)的建設，為總部經(jīng)濟的發(fā)展提供了強有力的載 體和無限商機。 區(qū)域內(nèi)廣播電視、文化藝術、新聞出版、信息網(wǎng)絡服務、教育、旅游、體 育、廣告業(yè)等發(fā)達的文化產(chǎn)業(yè)，提供了濃厚的文化氛圍。 同時，區(qū)內(nèi)還擁有廣州市最成熟的國際中央商務片區(qū)、環(huán)市東中央商務區(qū)、 五羊新城金融區(qū)和近 100 座星級酒店，高級寫字樓宇 200 多座，商務配套完善， 區(qū)域性金融及商務中心的地位已不可動搖。 3.43.4 擬建場址的建設條件擬建場址的建設條件 3.4.13.4.1 地形地貌地形地貌 項目建設場地原為珠江三角洲沖積平原的后緣、白云山的山前地帶，原麓 湖沖溝東側。多年前在場址北側約 400m 處建有一小水庫，即現(xiàn)在的麓湖，場區(qū) 也都衍變成繁華的街區(qū)，建筑用地紅線外僅數(shù)米已聳立著眾多的高樓大廈。但 整個地表仍有從北向南，由東向西緩傾的趨勢。 3.4.23.4.2 水文地質水文地質 擬建場址地下水主要是第四系孔隙性潛水和少量的基巖裂隙水，兩者是互 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第三章 建設場址與建設條件 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司24 為連通的。其補給源主要是大氣降水和人類活動的排放水。珠江河是本區(qū)地下 水最低的排泄基面。地下水總體流向由北向南。含水層主要是粘粒為主的粘性 土，即使是其中砂層，也含較多的粘粒，因而地下水的滲透性較差。但基巖中 的構造破碎帶則是地下水良好的滲透通道。場址地下水埋深較淺，在 0.601.00m 之間。地下水屬重碳酸硫酸鈣水，對砼無侵蝕性。 3.4.33.4.3 工程地質工程地質 場址地層有第四系雜填土（qml） ，沖積土（qal）和殘積土（qcl） ，基巖即 為白堊系上統(tǒng)大朗山組三元里段 k2d1 粉砂巖與礫巖。現(xiàn)將場地地基各層巖土的 工程特性有上到下分述如下： 雜填土（qml） 該層上部多為磚、砼塊等，松散狀，下部則為粘性土混以垃圾等，濕、可 塑狀。該層分布近整個場址，僅東北角缺失。而西北角則為一高度近 2m 的防空 洞。該層厚度一般在 0.801.30m 之間，欠固結，工程特性差。 粘土、粉質粘土（qal） 以灰色為多、飽和，大部軟可塑狀，小部硬可塑狀，成為淤泥質粘土。其 孔隙比 e1.000，塑性指數(shù) ip14.5，壓縮指數(shù) v1002000.51mpa-1， 屬高縮性土。具偏低的力學特性，其天然快剪強度 c5.37kpa，6.0。 該層共作標貫 8 次，n 值為 2.76.4 擊，平均 n4.2 擊。該層連續(xù)穩(wěn)定分布 于整個場址，頂板埋深 02.00m，一般厚度 2.005.00m。 粉土、砂層（qal） 土黃或灰白色，主要由中粗砂粒組成，粘粒含量不均勻，含量多處為粉土 甚至會是粉質粘土，粘粒含量少時則為礫性土。該層采得非擾動土樣，其孔隙 比 e0.604，ip11.7，il0.21，壓縮系數(shù) v0.24mpa-1，屬中等壓縮性 土。有較高的力學特性，其抗剪強度 c37.9kpa，17.9。該層共作 13 次標準貫入試驗，平均值 n9.2 擊，小值平均值 n 小6.7 擊。由上述指標看， 粉土或粉質粘土是硬可塑狀，而相變成砂層時，則為松散狀，局部稍密狀。該 層基本連續(xù)分布，頂板埋深 2.105.90m。一般厚度 1.603.00m，厚度 6.40m。 殘積含碎石粉質粘土和含碎石粘土 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第三章 建設場址與建設條件 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司25 棕紅色，屬礫質土，組成以石英粉細粒為主，次為母巖風化的碎石和角礫， 少量粘粒，局部夾具大孤石。該層工作 9 組土工試驗，其 e0.620，ip11.7，il0.26，壓縮系數(shù) v0.31mpa-1，屬中等壓縮性土， 具較高的力學特性，抗剪強度 c22.2kpa，22.3。該層共作 17 次標準 貫入試驗，范圍值 8.423.9 擊，平均值 n13.8 擊。該層基本連續(xù)分布，但 厚度變化大，層厚 2.5017.70m，頂板埋深 5.1210.10m。 白堊系泥質粉砂巖和礫巖（k2d1） 泥質粉礫巖棕紅色，礫巖混以灰白色，主要由石英砂粒和各種成分復雜的 礫石組成，鈣質膠結為主，厚層塊狀構造，可見約 2025的隱層理。場 址基巖從總體看，上部多為泥質粉礫巖，局部細礫巖，向下過渡為砂粒巖、礫 巖。風化程度有上向下逐漸減弱，巖石強度明顯提高。但同一風化帶的巖體， 由巖性引起的巖石強度差異并不大，礫巖強度略比砂巖的低些。 由于場內(nèi)出現(xiàn)構造破碎帶，致使基巖在垂直方向上出現(xiàn)差異風化。這主要 是巖體構造破碎后，地下水易于沿裂隙下滲而加劇了風化。各風化帶巖體特性 如下： 強風化帶 巖體風化強烈，頂部巖石已顯土化，其標準貫入試驗擊數(shù) n58.0 擊，巖 石強度顯著降低，泥質粉礫巖單抗強度 rc5.16mpa。該帶厚度變化不大，由 0.659.60m，頂板埋深 12.1522.50m，亦即基巖面的起伏大，且多處確實該 帶巖石。 中風化帶 巖石強度有所提高，泥質粉礫巖單抗強度 rc8.85mpa。但上部巖體完整 性較差，由于沿破碎帶造成巖石差異風化，所以該帶厚度變化大，由 0.708.20m。頂板埋深變化亦大，在 14.0020.05m 間。 微風化帶 巖石強度顯著提高，泥質粉礫巖單抗強度 rc30.65mpa，礫巖單抗強度 rc30.10mpa。該帶巖石完整性好，空間展布也穩(wěn)定，但其頂板起伏仍較大， 埋深在 17.0024.00m 之間，該帶未見底。 3.4.43.4.4 氣候條件氣候條件 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第三章 建設場址與建設條件 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司26 廣州屬南亞熱帶海洋性季風氣候，冬暖夏長，日照時間長。雨量充沛，雨 季集中在 49 月。 年平均氣溫 23.0 最熱月平均氣溫 28.5 最冷月平均氣溫 9.5 年平均日照時數(shù) 1875.11959.9h 年平均相對濕度 77% 年平均氣壓 0.10122mpa 冬季平均氣壓 0.10194mpa 夏季平均氣壓 0.10045mpa 年平均降雨量 1722mm 日最大降雨量 284.9mm 小時最大降雨量 101.1mm 年主導風向 北 夏季主導風向 東南 冬季主導風向 北 年平均風速 1.9m/sec 極大風速 35.4m/sec 年平均雷暴日數(shù) 82.4d/y 3.4.53.4.5 交通運輸條件交通運輸條件 項目建設所在地位于廣州市中心，北面是恒福路，東面是麓湖路，西面有 麓景路，南面為環(huán)市中路，均為市政主干道，多條公交車線路貫穿交錯，項目 位置近鄰在建中的地鐵五號線小北站，交通非常便利，詳見圖 3-3、3-4。另外， 為確保環(huán)境應急處理，充分利用周邊資源，提高應急能力，可協(xié)調(diào)鄰近的怡東 大廈（內(nèi)設地下停車場 200 多個停車位） 、廣東發(fā)展銀行（內(nèi)設地下、地上停車 場 300 多個停車位） 、峻峰大廈（目前市內(nèi)最大的多層停車場，可提供 500 多個 停車位）等多個對外服務的停車場，保障指揮中心對內(nèi)對外的交通組織。 3.4.63.4.6 給排水條件給排水條件 建設場地附近環(huán)市中路上已有市政給水管網(wǎng)，可滿足日常生活和消防用水 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第三章 建設場址與建設條件 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司27 量。建設場地附近環(huán)市中路上均有市政排水管，可以滿足業(yè)務樓日常生活污水 和雨水排放。 3.4.73.4.7 供電及電信條件供電及電信條件 目前，在建設場地南面的環(huán)市中路上有市政供電系統(tǒng)和電信通訊光纜，項 目的用電可以由市政供電系統(tǒng)提供，市政電信通訊光纜可以滿足監(jiān)控指揮中心 業(yè)務的需要。 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第三章 建設場址與建設條件 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司28 圖圖 3-33-3 緊靠項目選址的在建地鐵緊靠項目選址的在建地鐵 5 5# #線小北車站工地線小北車站工地 圖圖 3-43-4 項目選址交通出口現(xiàn)狀圖項目選址交通出口現(xiàn)狀圖 環(huán)市路環(huán)市路麓景路麓景路 廣深鐵路廣深鐵路 項目選址出項目選址出 入口入口 麓景路麓景路 廣州市環(huán)境監(jiān)控指揮中心項目可行性研究報告 第四章 工程建設規(guī)模與方案 廣州市國際工程咨詢公司廣州市國際工程咨詢公司29 第四章第四章 工程建設規(guī)模與方案工程建設規(guī)模與方案 4.14.1 原環(huán)保宣教大樓現(xiàn)狀原環(huán)保宣教大樓現(xiàn)狀 4.1.14.1.1 項目的概述項目的概述 位于麓景路南坑東 19 號的環(huán)保宣教中心大樓工程，1994 年 10 月經(jīng)原廣州 市計劃委員會批準立項。1997 年 11 月 15 日正式開工建設，由廣東長城建設總 公司、廣州市沙河水電冷氣工程公司、廣州市恒生格林技術發(fā)展有限公司、廣 州市荔灣區(qū)大同水電安裝公司、廣州市海珠人防構件廠、廣州市軍區(qū)中人集團 建筑總公司防水工程處、廣東地質建設工程集團公司、廣東省工程勘察院、湖 南美特建材有限公司、廣州市粵安消防工程公司、廣州市重發(fā)康明斯機電工程 公司、廣州日立電梯有限公司、廣州長城水電設備安裝有限公司、廣東雅景安 裝工程有限公司、廣