xx年工程技術(shù)員述職報(bào)告范文.doc

述職述廉：_xx年工程技術(shù)員述職報(bào)告范文姓名：_單位：_日期：_年_月_日第 1 頁(yè) 共 8 頁(yè)xx年工程技術(shù)員述職報(bào)告范文尊敬的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)眼之間，進(jìn)入xx集團(tuán)xx能源有限責(zé)任公司xx煤礦通風(fēng)區(qū)工作已經(jīng)一年了，在這一年以來，在有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)、科室、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及其工人師傅的關(guān)懷和幫助下，不斷提高自身素質(zhì)，增強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，較好地完成自己的本職工作和上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作任?，F(xiàn)將本人在這一年中的工作匯報(bào)一、通風(fēng)系統(tǒng)及通風(fēng)原理：在領(lǐng)導(dǎo)和工人師傅們的指導(dǎo)下，再加所學(xué)專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，我熟悉掌握通風(fēng)系統(tǒng)及通風(fēng)原理，以前在書本中只知道礦井的通風(fēng)方式、方法，現(xiàn)在通過實(shí)踐才知道通風(fēng)方式、方法的具體運(yùn)用，我礦采用抽出式通風(fēng)方法，分區(qū)式通風(fēng)方式，運(yùn)輸下山進(jìn)風(fēng)，軌道下山回風(fēng)的通風(fēng)系統(tǒng)。二、礦井測(cè)風(fēng)工作：一開始我對(duì)測(cè)風(fēng)這項(xiàng)工作很陌生，通過我和工人師傅井下實(shí)踐操作，很快掌握測(cè)風(fēng)工作和測(cè)風(fēng)時(shí)注意事項(xiàng)及要領(lǐng)，現(xiàn)在能夠?qū)︼L(fēng)表的使用，風(fēng)量的測(cè)算很熟練的完成。xx年8月份參加瓦斯鑒定工作，在瓦斯鑒定工作中擔(dān)任測(cè)風(fēng)員，因?yàn)槲沂炀氄莆樟孙L(fēng)表的使用和具體的使用方法及事項(xiàng)，出色的完成瓦斯鑒定時(shí)風(fēng)量測(cè)算。三、瓦斯排放工作：xx年6月參加上原1355回風(fēng)巷瓦斯排放工作，原1355回風(fēng)巷的瓦斯含量達(dá)3%，co2達(dá)8%以上，首先做好排放瓦斯的前期準(zhǔn)備工作，排放前將排放瓦斯路線的一切電氣設(shè)備全部停電，撤出盤區(qū)所有工作人員，然后在能夠進(jìn)入該盤區(qū)的所有路口設(shè)崗，禁止其他人員進(jìn)入。并在全風(fēng)壓處安裝傳感器，在區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，按排放瓦斯的措施進(jìn)行工作。首先接風(fēng)筒由外向里逐段排放，排放時(shí)合理控制風(fēng)量，杜絕“一風(fēng)吹”，確保全風(fēng)壓混合處的ch4、co2不超1.5%，經(jīng)過檢查，通風(fēng)巷道ch4、co2不超1.5%，o2不低于20%，排放瓦斯結(jié)束后并堅(jiān)守半小時(shí)以上，指定專人送電，并撤回所有設(shè)崗人員。瓦斯排放工作過程中掌握了瓦斯排放的方法和注意事項(xiàng)。在xx年7月隊(duì)安排我負(fù)責(zé)完成1354回風(fēng)巷瓦斯排放。四、在通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量計(jì)算方面，從開始掘進(jìn)供風(fēng)還是采面供風(fēng)以及各機(jī)電硐室都一一作為基礎(chǔ)工作來學(xué)習(xí)，因?yàn)樽约涸跁局薪佑|的風(fēng)量計(jì)算沒有經(jīng)過實(shí)踐永遠(yuǎn)是空虛的，現(xiàn)無論是掘進(jìn)供風(fēng)還是采面供風(fēng)及各機(jī)電硐室供風(fēng)，我都能夠準(zhǔn)確計(jì)算，并對(duì)井下風(fēng)量的分配、風(fēng)量的調(diào)控都熟練掌握和應(yīng)用。五、熟悉技術(shù)員崗位責(zé)任，并能將其應(yīng)用到工作實(shí)踐當(dāng)中，熟練掌握安全技術(shù)措施的編寫的方法、步驟和如何編寫安全技術(shù)措施的要領(lǐng)，在師傅的嚴(yán)格要求下，很快掌握編制步驟和有關(guān)的細(xì)節(jié)內(nèi)容，現(xiàn)在實(shí)際措施編寫中能夠熟練運(yùn)用。六、專業(yè)制圖方面：我們都知道煤礦是離不開繪圖的，每一套系統(tǒng)及設(shè)備在礦井中使用或在生產(chǎn)中使用都需要繪制示意圖或者比例圖，在計(jì)算機(jī)制圖方面雖然不是我的專業(yè)，但自進(jìn)入貴公司，我就意識(shí)到繪圖的重要性，在學(xué)校autocad制圖是我們一門輔助科目，所以制圖基礎(chǔ)不扎實(shí)，但是經(jīng)過工作中的磨練和不斷的學(xué)習(xí)，在繪制各種圖形方面有了很大的突破，現(xiàn)獨(dú)立能夠?qū)νL(fēng)系統(tǒng)示意圖、通風(fēng)系統(tǒng)立體示意圖、礦井避災(zāi)路線示意圖和安全監(jiān)測(cè)設(shè)備布置繪制，并對(duì)支護(hù)斷面圖、炮眼布置圖，機(jī)電設(shè)備布置示意圖、采掘工程平面圖等畫出，還得到領(lǐng)導(dǎo)和師傅們贊揚(yáng)。另外，每月我都組織各工種人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并每班貫徹學(xué)習(xí)我礦實(shí)施和執(zhí)行的本案管理體系，對(duì)本班工作中可能存在危險(xiǎn)源和職工一起辨識(shí)，這樣大大提高了職工的業(yè)務(wù)水平和自主保安意識(shí)，對(duì)安全方面我一絲不茍，對(duì)安全隱患要求及時(shí)處理，對(duì)每班職工嚴(yán)格考察，出現(xiàn)不安全行為或有三違事跡人員追究責(zé)任，使安全事故率和設(shè)備的事故率降到了最小程度。第 4 頁(yè) 共 8 頁(yè)xx年工程施工員個(gè)人年度述職報(bào)告在xx年里，我工區(qū)xx廣場(chǎng)站已經(jīng)相繼完成連續(xù)墻、冠梁、支撐梁、鋪蓋體系、端頭加固、多次交通導(dǎo)改等諸多工序。在xx年新的一年里將會(huì)迎來基坑開挖、鋼支撐架設(shè)、綜合接地、主體結(jié)構(gòu)施工、臨時(shí)鋪蓋板拆除、附屬結(jié)構(gòu)施工等新的工序。無論對(duì)于工區(qū)還是個(gè)人而言都將面臨新的壓力和挑戰(zhàn)!對(duì)此，我訂立了xx年個(gè)人工作計(jì)劃，以便使我個(gè)人能在新的一年里有更大的進(jìn)步和成績(jī)。一、工序管理1、人員安排：由于新的工序開始及增加，技術(shù)人員需要加強(qiáng)，以保證整個(gè)工區(qū)各種工作能夠安全高效兼管到位（包括庫(kù)管員、電工、普工等各個(gè)崗位工作人員）。2、xx年2月至5月基坑開挖階段，目前是基坑初開挖期人員、機(jī)械設(shè)備、應(yīng)急物資都基本到位，按照基坑開挖方案有條不紊進(jìn)行施工中。這個(gè)階段至關(guān)重要，前期基坑的開挖位置、開挖方向決定了后續(xù)的施工，我工區(qū)嚴(yán)格按照方案執(zhí)行，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)的各種情況。接下來在基坑開挖施工高潮階段，多臺(tái)挖機(jī)相互配合，我們將努力保證各個(gè)開挖面的安全、快速的前進(jìn)，并及時(shí)架設(shè)鋼支撐、處理鼓包和侵線的連續(xù)墻。在基坑開挖見底后，做好首段驗(yàn)收工作，以保證主體施工前的準(zhǔn)備工作。3、xx年6月至10月主體結(jié)構(gòu)施工，本階段是本年的重點(diǎn)，更是整個(gè)車站施工的重中之重，前期的各個(gè)工作都是為了主體結(jié)構(gòu)施工而展開的，所以在這個(gè)階段我工區(qū)更需要加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，例如綜合接地、大隊(duì)伍的管理（人數(shù)多）、多處大范圍的預(yù)留孔洞、大方量砼澆筑、大面積鋼筋綁扎、大范圍腳手架和模板的搭設(shè)，以及多層次高頻率的吊裝作業(yè)，特別是在鋪蓋區(qū)的施工，這就需要我們技術(shù)人員要把各個(gè)工作面盯住、盯死，學(xué)習(xí)梁溪大橋站的各種成功經(jīng)驗(yàn)，把梁溪大橋站的各種失誤之處引以為戒，并對(duì)半鋪蓋區(qū)和全鋪蓋區(qū)的施工積極進(jìn)行創(chuàng)新，以保證xx廣場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)施工的安全、快速、高質(zhì)量的完成。把xx廣場(chǎng)站鑄造成精品工程。4、xx年10月至12月為車站回填土、蓋板拆除、附屬結(jié)構(gòu)施工階段。本階段主要是完善整個(gè)車站的施工，并對(duì)道路進(jìn)行恢復(fù)，主要難點(diǎn)就是交通導(dǎo)改，場(chǎng)地的合理規(guī)劃，安全、高效的控制。二、技術(shù)管理1、認(rèn)真審核圖紙，確?；娱_挖的深度、砼圍檁的位置、鋼支撐的間距、格構(gòu)柱的加固，組織大家學(xué)習(xí)研究車站的主體結(jié)構(gòu)施工圖、建筑圖，認(rèn)真的進(jìn)行核量，并指定專人進(jìn)行專項(xiàng)管理（鋼筋、砼）。2、認(rèn)真做各個(gè)工序、各個(gè)工作面的技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，并請(qǐng)工程部領(lǐng)導(dǎo)審核，然后讓每名技術(shù)人員了解其負(fù)責(zé)的工作面，加強(qiáng)對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理，從而使現(xiàn)場(chǎng)的每一名工人，知道其工作內(nèi)容、要求、安全注意事項(xiàng)。技術(shù)問題做到預(yù)控在先，交底在前，為工程的施工質(zhì)量，安全、進(jìn)度奠定基礎(chǔ)3、認(rèn)真開好現(xiàn)場(chǎng)交班會(huì)，對(duì)當(dāng)天的工作進(jìn)行總結(jié)、對(duì)明天的工作進(jìn)行安排，確保各個(gè)工作面的銜接。要求技術(shù)人員和協(xié)作隊(duì)工班長(zhǎng)必須參加交班會(huì)，要求他們?cè)诤拖乱话嘟M交班時(shí)必須要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接，并對(duì)工作面的各種不穩(wěn)定因素要特別說明。三、現(xiàn)場(chǎng)管理1、工程質(zhì)量、安全控制：按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求檢查各開挖面的標(biāo)高、鋼支撐間距、鋼筋綁扎、模板的安拆、砼成型養(yǎng)護(hù)、腳手架搭設(shè)等情況，都要落實(shí)到人，各工序、工作面都有技術(shù)人員盯看。在現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全隱患，要及時(shí)了其解施工過程，分析產(chǎn)生隱患的根源，協(xié)調(diào)施工人員處理問題，待處理完畢后，再進(jìn)行檢查驗(yàn)收，最終達(dá)到消除質(zhì)量安全隱患。2、工程進(jìn)度控制：抓緊基坑開挖，促使各開挖面向前施工，保證材料設(shè)備的供應(yīng)，想方設(shè)法使挖掘機(jī)等設(shè)備發(fā)揮其最大功效，積極聯(lián)系出土單位，讓其保證出土量，盡快早日完成基坑的開挖，為車站主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造良好局面。3、文明施工：響應(yīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召，努力將xx廣場(chǎng)站打造成無錫文明工地，在去年這方面我工區(qū)做的不夠，今年將兩個(gè)場(chǎng)地分成若干個(gè)塊，由每名技術(shù)人員責(zé)任一塊，對(duì)有場(chǎng)地達(dá)不到要求的，就對(duì)