某大廈鋼結(jié)構施工組織設計

目 錄第一章：綜合主說明 -2第二章：鋼結(jié)構工程總體布置10第三章：鋼結(jié)構工程組織管理及勞動力分配17第四章：鋼結(jié)構工程施工進度計劃19第五章：鋼結(jié)構工程加工制作21第六章：臨時用電用水49第七章：鋼結(jié)構工程的安裝54第八章：鋼結(jié)構工程的質(zhì)量控制及施工安全措施86第九章：季節(jié)性施工措施102第十章：文明施工措施104第十一章：文件資料的管理及工程驗收109第十二章：保修及售后服務112-第一章 綜合說明一、工程概況1、本工程位于昆明經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)信息產(chǎn)業(yè)基地西南側(cè)，地塊北臨城市主干道1#規(guī)劃路，東臨主干道2#規(guī)劃路（道路紅線40米），南接53-3#地塊，西接28#路（道路紅線15米）。2、項目規(guī)劃總用地50030.86m2，凈用地面積：34998.31 m2；總建筑面積：163278.6m2，地下建筑面積：53984.4 m2，地上建筑面積：109294.2 m2。3、本工程是集商業(yè)、辦公為一體的大型綜合樓，根據(jù)建筑設計平面功能布置，首層為商業(yè)、銀行及各辦公大堂，二層為商業(yè)及辦公用房，三層為辦公用房、會議室、多功能廳及健身房，四層至十五層為辦公用房。地下二三層為汽車庫（戰(zhàn)時為常6級人員掩蔽所）、設備用房，地下一層為汽車庫、非機動車庫，員工餐廳及廚房、設備用房。4、綜合樓建筑高度60米，三層地下室，地面以上共十五層，建筑耐火等級為一級。以防火墻及特級防火卷簾分割。全樓設自動噴灑和火災自動報警。地下二三層每層分別為7個防火分區(qū)，每個防火區(qū)面積小于4000平方米，地下一層立體停車庫部分防火分區(qū)面積小于2600平方米，員工餐廳和設備機房部分獨立劃分防火分區(qū)小于1000平方米。地上部分：一、二層商業(yè)用房每層劃分2防火分區(qū)，每個防火分區(qū)面積小于4000平方米，一層辦公劃分5防火分區(qū)，每個防火分區(qū)面積小于2000平方米，二層辦公劃分1防火分區(qū)，防火分區(qū)面積小于2000平方米，三層辦公劃分5防火分區(qū)，每個防火分區(qū)面積小于2000平方米，四十五層辦公每層劃分4防火分區(qū)，每個防火分區(qū)面積小于2000平方米。5、本工程結(jié)構形式：地下部分為混凝土框架-剪力墻結(jié)構，地下室基礎為鋼筋混凝土筏行基礎，地上部分采用鋼框架-支撐結(jié)構，現(xiàn)澆混凝土樓板，耐久年限為50年。6、本工程建筑平面整體形式成日字形平面，主樓縱向長度134.4米，主樓橫向長度75.85米。7、建筑結(jié)構安全等級：二級，結(jié)構設計使用年限：50年，建筑抗震設防類別：丙類，地基基礎設計等級：甲級，地下室防水抗?jié)B等級：P8。結(jié)構重要性系數(shù)1.0，抗震構造措施按8度。8、本工程相對標高0.000相當于絕對標高1922.879。9、本工程地基基礎設計等級為甲級。基礎采用天然地基筏板基礎。10、上部結(jié)構為鋼結(jié)構框架結(jié)構，采用箱型柱和工字梁，框架柱、梁、次梁及其它未指明的鋼構件為Q345B；小型鋼結(jié)構型材，如角鋼、鋼管、槽鋼等：Q235-B。11、鋼結(jié)構構件的連接采用焊接、螺栓連接和高強螺栓連接。焊接采用焊條和焊絲，手工焊接用焊條。符合標準： Q345鋼：GB/T 5118-1995；Q235鋼：GB/T5117-1995。焊條型號： Q345鋼：E50系列；Q235鋼：E43系列;埋弧自動焊接或半自動焊用的鋼絲和焊劑:焊絲應符合標準：GB/T14957-1994。熔化焊用鋼絲,焊劑應符合標準：低合金鋼埋弧焊用焊劑GB/T12470-1990。焊縫質(zhì)量要求如下：角焊縫:外觀質(zhì)量二級；全焊透對接坡口焊：一級；全焊透組拼坡口焊：二級；部分焊透坡口焊：外觀質(zhì)量二級。螺栓采用普通螺栓和高強度螺栓：普通螺栓：采用C級（性能等級為4.6級），鋼號及螺母、墊圈等應符合現(xiàn)行國家標準栓接結(jié)構用大六角螺栓螺絲長度GB/T 3106 C級8.8和10.9級(GB/T 18230.1-2000)?？妆谫|(zhì)量為I類孔。高強螺栓：本工程高強螺栓連接均采用摩擦型連接，性能等級為10.9級，采用鋼號及螺母、墊圈的使用組合應符合鋼結(jié)構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術條件(GB/T12311991)或鋼結(jié)構用扭剪型高強度螺栓連接副(GB/T36321995)的規(guī)定。高強螺栓的設計預拉力值按鋼結(jié)構設計規(guī)范(GB50017-2003)的規(guī)定采用，高強螺栓連接鋼材的摩擦面應進行拋丸處理，抗滑移系數(shù)0.45。連接板的材料與強度較高的母材相同。高強螺栓應采用鉆模成孔，現(xiàn)場不得擴孔。除注明者外，均采用扭剪型高強螺栓。二、編制依據(jù)根據(jù)國家現(xiàn)行工程建設標準、施工規(guī)程規(guī)范、驗收標準、技術規(guī)范和設計、深化藍圖。碳素結(jié)構鋼 （GB 700-88） 低合金高強度結(jié)構鋼 （GB/T 1591-94） 碳素鋼焊條 （GB/T 5117-95）低合金鋼焊條 （GB/T 5118-95） 氣體保護電弧焊用碳素鋼、低合金鋼焊條 （GB/T 8110-95）熔化焊用鋼絲 （GB/T 14957）碳素鋼埋弧焊焊劑 （GB/ 5293-95）低合金鋼埋弧焊焊劑 （GB/12470-90）螺固件機械性能螺栓、螺釘和螺帽 （GB3098.1）鋼結(jié)構用高強度大六角頭螺栓、螺母、墊圈與技術文件 （GB/T12281231-91）鋼結(jié)構用扭剪型高強度螺栓連接副 （GB/36323633-1995）鋼結(jié)構設計規(guī)范 （GBJ17-88） 冷彎薄壁型鋼結(jié)構技術規(guī)范 （GBJ18-87） 鋼骨混凝土結(jié)構設計規(guī)程 （YB9082-97） 型鋼混凝土組合結(jié)構技術規(guī)程 （JBJ138-2001和J130-2001） 高層民用建筑鋼結(jié)構技術規(guī)程 （JBJ99-98） 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 （GB50300-2001） 鋼結(jié)構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程 （JBJ82-91） 鋼管混凝土結(jié)構設計與施工規(guī)程 （CECS28 ：91） 建筑鋼結(jié)構焊接技術規(guī)程 （JGJ 81-2002） 鋼筋焊接及驗收規(guī)程 （JBJ 18-96） 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分析 （GB/ 11345-89） 瓷粉探傷方法 （GB 15822） 涂層鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 （GB 8923-88） 鋼結(jié)構管道涂裝技術規(guī)程 （YB/T 9256-96） 鋼-混凝土組合樓蓋結(jié)構設計與施工規(guī)程 （YB 9238-92） 高層民用建筑設計防火規(guī)程 （YBJ 216-88） 鋼結(jié)構防火涂料 （CECS 24 ：90） 建筑工程工期施工規(guī)程 （JGJ 104-97）鋼結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB 50205-2001）建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 （JBJ 80-91） 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 （JGJ 46-88） 建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 （GB 50194-93） 建筑機械使用安全技術規(guī)程 （JGJ 33-2001） 手持式電動工具的管理、使用檢查和維修安全技術規(guī)程 （GB 3787-83）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范 （JGJ 130-2001）建筑鋼結(jié)構施工手冊 鋼結(jié)構連接節(jié)點設計手冊 多高層民用建筑鋼結(jié)構節(jié)點構造詳圖 以及其他和本工程施工有關的技術規(guī)范和規(guī)程。三、工程主要特點和難點1、定位檔次高：工程建設規(guī)模大，設計定位高；工程質(zhì)量目標必須定在高起點上，必須創(chuàng)精品工程。施工過程中的安全生產(chǎn)和標化、環(huán)保施工也必須達到一流。為保證施工順利進行，必須采用多項高、新施工技術。2、設計標準先進：本工程設計采用包括框架、鋼結(jié)構框架結(jié)構、型鋼混凝土結(jié)構等多項先進的結(jié)構技術和節(jié)能環(huán)保技術，以提升工程的技術品位。3、施工進度緊：尤其是1至4層施工時，難以充分滿足施工要求，必須采取科學、周密的施工部署和措施，保證順利施工。4、技術難度大：本工程的主體采用箱型柱和工字梁為主體承重結(jié)構，在構件連接上，采用焊接和螺栓連接，由于單體體量大，容易出現(xiàn)整體變形，變形后構件的連接會產(chǎn)生一系列的問題。 5、專業(yè)分包單位多：除貫穿于施工全過程的水、電、暖通、消防等安裝工種外，還涉及鋼結(jié)構、石材、玻璃幕墻、各弱電系統(tǒng)、智能化工程以及有關裝飾分包單位，總承包與各專業(yè)分包單位之間的配合，要求項目管理人員具備很強的綜合協(xié)調(diào)、善于管理的能力。6、測量控制要求高：高層鋼結(jié)構安裝過程中對垂直度、柱中心位置、標高等精度要求高，鋼結(jié)構的安裝精度控制是保證整個工程主體質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)。7、鋼結(jié)構的焊縫質(zhì)量要求高：鋼結(jié)構的焊接歷來是高層鋼結(jié)構質(zhì)量控制的重點，良好的焊縫質(zhì)量可以保證鋼構件的力學性能。在鋼構件現(xiàn)場安裝焊接時，應嚴格控制鋼構件的焊縫質(zhì)量。鋼構件現(xiàn)場焊接應嚴格按焊接工藝評定進行，同時，還需要對風、雨、冬季等環(huán)境影響采取有效的應對措施。8、鋼結(jié)構安裝焊接變形的控制要求高：鋼結(jié)構焊接變形一方面影響構件的受力性能，另一方面影響構件美觀。在鋼結(jié)構現(xiàn)場安裝過程中，應通過成熟焊接工藝、合理的焊接順序等措施來減少構件變形。9、鋼結(jié)構框架交叉節(jié)點的焊接質(zhì)量要求高：鋼結(jié)構框架交叉節(jié)點的焊接質(zhì)量控制，一方面是控制焊縫的質(zhì)量，另一方面是控制構件組對拼裝質(zhì)量。在鋼結(jié)構框架交叉節(jié)點組對時，應嚴格按設計要求進行，保證構件的軸線、形心線、安裝幾何尺寸符合設計和規(guī)范要求。10、鋼結(jié)構防火涂裝與其他專業(yè)的管理協(xié)調(diào)：在鋼結(jié)構防火涂裝施工時，應注意加強與其他專業(yè)的協(xié)調(diào)。在涂裝施工前應檢查防火涂裝部位是否還有其他工序未完成，在防火涂裝作業(yè)過程中，應注意其他專業(yè)的成品保護。11、鋼結(jié)構安裝過程安全管理：本項目鋼結(jié)構為高層鋼結(jié)構，超高層鋼結(jié)構安裝過程中的不利安全因素較普通高層建筑多，在施工組織和管理過程中應采取以可靠的安全措施，確保整個工程安全施工。12、業(yè)主要求高，鑒于工程的特點與背景，用戶與業(yè)主對本工程技術、進度、質(zhì)量等各項指標要求較高。四、我公司對本工程的態(tài)度及目標我公司將集公司 “設計、加工、安裝”一體化力量和優(yōu)勢，充分發(fā)揮科技領先、以人為本強勢，以先進設備作保證，可靠的質(zhì)量管理體系為依托。我公司承諾：1、組織優(yōu)秀的項目管理班子，全面、認真、管理施工該項目。2、配合設計、監(jiān)理、業(yè)主完善施工方案，使其具備可操作性、科學性、合理性。3、服從業(yè)主指揮，服從業(yè)主安排，服務好本項目。程施工目標進度目標：云南建工發(fā)展大廈鋼結(jié)構工程總工期360個日歷天，其中現(xiàn)場吊裝工期300天。質(zhì)量目標：工程質(zhì)量目標：符合國家驗收標準，確保“省優(yōu)工程一等獎”，爭創(chuàng)“魯班獎”。安全文明目標：確保昆明市安全文明工地。在項目中全面宣貫ISO9001：2008/ISO14001：2004和GB/T28001-2001職業(yè)衛(wèi)生與安全保證體系。并遵照昆明市建設集團股份有限公司發(fā)布的質(zhì)量/職業(yè)健康安全/環(huán)境體系文件、安全生產(chǎn)工作規(guī)定要求執(zhí)行。善后服務目標：堅持信守合同，質(zhì)量第一，竭誠服務，保證工程質(zhì)量和進度。做好后續(xù)施工單位的交接工作，嚴格執(zhí)行用戶回訪保修制度，提供優(yōu)質(zhì)服務，使業(yè)主滿意。施工環(huán)境目標：在確保工程質(zhì)量和工期的前提下，樹立環(huán)保意識，采取有效措施減少噪音和環(huán)境污染；自覺保護場地內(nèi)各中設施，保證周邊工作人員及居民的正常生活和工作。體系管理目標：保證ISO9001：2008/ISO14001：2004、GB/T28001-2001一體化管理體系的有效運行；對專業(yè)分包單位實行同標準的質(zhì)量控制，做好總分包管理配合工作。第二章 鋼結(jié)構工程總體布置一、鋼結(jié)構工程總體管理機構我公司將組織高效、精干的項目管理班子以及技術素質(zhì)好，能打硬仗的工人班組，運用科學的管理手段，采用先進、嚴謹?shù)氖┕し椒?，按照“工期、質(zhì)量、安全、文明施工、服務”五個第一的要求完成本工程，其組織機構如下：公司項目經(jīng)理項目副經(jīng)理技術負責人資料員運輸組預算員測量員資料員安裝安全員安裝質(zhì)量員材料組主工長楊林加工廠各施工班組長二、鋼結(jié)構工程總體管理流程工程綜合計劃鋼結(jié)構原材供給材料到位鋼結(jié)構工程確定設計質(zhì)量 制定要求質(zhì)量計劃（施工質(zhì)量管理）施工管理制 作工廠制作完成（施工質(zhì)量）現(xiàn)場施工發(fā) 貨后期施工竣工（施工質(zhì)量）交 貨后期服務鋼結(jié)構工程中標驗收檢查檢查檢查三、投入本工程的加工設備1、鋼結(jié)構加工生產(chǎn)設備序號設備名稱規(guī)格型號產(chǎn)地性能數(shù)量1直條切割機GZ-3000中國L max=18000W max=300032校平機W43-241000中國H max=24Wmax=100023組立機HG-1500中國H max=150034門焊機MZ-1-1000中國H max=150065翼緣板矯正機JZ6080日本W(wǎng)800厚6016翼緣板矯正機JZ-40H中國H max=4047帶鋸床DJ1300臺灣H max=700W max=130018AMADA帶鋸HK1000日本H max=100019AMADA帶鋸HK700CNC日本H max=700210AMADA鉆床6BH-1000II日本H max=600W max=1250211SHINX鎖口機MV-1050日本H max=600W max=1250112組焊生產(chǎn)線HJ120中國Wmax=120032、零件加工切割設備序號設備名稱規(guī)格型號產(chǎn)地性能數(shù)量1剪板機12*8000中國H max=12L max=800012數(shù)控折彎機Z-WE67X-800/6100DA65中國1200T13數(shù)控龍門平面鉆床PD16中國W max=1200L max=160044搖臂鉆Z3032中國32125025搖臂鉆Z3050中國50125026聯(lián)合沖剪機QY35-20SM中國組合372.5米剪扳機QC12Y-202500中國H max=20L max=250028板料折彎機WB67Y-100/3200中國H max=10L max=3200193.2米剪板機QC12Y-203200中國H max=20L max=32001100.8米剪板機Q11-20-600中國H max=20L max=600111砂輪切割機J3G3-400中國400W212磁座鉆JIZ-SD04-23A中國450W413半自動切割機CG1-100中國Hmax=1002014直條切割機GZ-3000中國Lmax18000，Wmax=3000315伊薩數(shù)控切割機HG5500*14000德國Lmax14000，Wmax=5500116等離子切割機EXA-400德國Lmax14000，Wmax=550013、拋丸涂裝序號設備名稱規(guī)格型號產(chǎn)地性能數(shù)量1拋丸機HJ160中國W2000H200042噴漆烘干線中國W2000H280013無氣噴漆機W33-70德國33：144無氣噴漆機KP3256C中國55：145噴砂機1556中國手動14、焊接設備序號設備名稱規(guī)格型號產(chǎn)地性能數(shù)量1交流焊機BX3-500中國AC500A202氣保焊機XC-500中國DC500A103碳刨機ZX5-800中國DC800A104逆變焊機ZPT-500中國DC500A55小車埋弧焊機ZX5-1250中國DC1250A106電渣焊ZH-1250中國DC1250A127栓釘拉弧焊機SLH-25C中國DC3000A28埋弧焊機DC1500美國100%89埋弧焊機AC1200美國100%1610氣保焊機DC600美國100%1011交流弧焊機BX1-500F中國AC500A712交流電焊機BX3-300-3中國AC300A125、探傷設備序號設備名稱規(guī)格型號產(chǎn)地性能數(shù)量1筆記本式數(shù)字探傷儀CTS-2000型中國32普通探傷儀CTS-22B中國53磁粉探傷儀MT-2000中國8四、與業(yè)主、土建等施工單位總體搭接安排 本工程鋼結(jié)構安裝進度在很大程度上和土建施工進度相關，為此必須與土建施工搭接安排好，做到設想在前、安排有序，一步一個腳印，有計劃、有步驟地進行，真正做到心中有數(shù)，遇事不慌。根據(jù)施工進度、流程需要及場地限制等諸多因素考慮，本工程鋼結(jié)構工程施工與業(yè)主、土建施工總體搭接工作有以下幾個工作：1、施工進度搭接土建施工計劃、業(yè)主施工計劃和鋼結(jié)構施工計劃的搭接和配合出現(xiàn)不一致的地方是正常的，需要平衡協(xié)調(diào)，每個分部項目都有自己的計劃，但是每個分部項目計劃必須服從總計劃安排，小局必須服從大局，小計劃必須服從大計劃，只有這樣計劃工作才能正常運作進行。影響鋼結(jié)構工程施工進度搭接主要因素： 設計院（深化設計確認） 土建施工配合（埋件、樓層澆砼等） 業(yè)主配合 (水電、臨設用地、構件堆放點等) 監(jiān)理配合（分項驗收交接事宜）這些因素控制好了，施工進度自然能正常運轉(zhuǎn)。為此，成立一個計劃管理小組，定時召開計劃平衡會議，協(xié)調(diào)在施工過程中對計劃工作有影響的各類事情，及時掌握信息，平衡計劃，修正計劃，在動態(tài)中管理，使進度計劃，使各工序的搭接工作順利進行。2、埋件搭接安排鋼結(jié)構建筑基礎預埋螺栓是否正確，直接關系到吊裝質(zhì)量和吊裝速度，為此，對地腳螺栓的埋設必須高度重視。3、現(xiàn)場平面布置搭接安排工程現(xiàn)場平面布置是整個工程中重要的工作，它涉及到工程總體安排及對工程進度直接影響。不但是業(yè)主一項重要工作，也是各承包方一項重要工作，雙方是相輔相成和互補的。工程交叉施工，各承包商施工都要利用有限空間，業(yè)主要考慮方方面面因素，困難較大。為布置好施工現(xiàn)場有限的空間，各方之間搭接，平衡工作，隨著工程進展逐步調(diào)整。我公司積極配合業(yè)主方做到以下工作：3.1 確定每階段分包現(xiàn)場使用地及面積劃分。3.2 用平面布置圖確定鋼結(jié)構臨時堆放點。3.3 一旦確定鋼構件堆放點，嚴格按照平面布置圖執(zhí)行。第三章 鋼結(jié)構工程組織管理及勞動力配置一、參與本項目主要管理人員表鋼結(jié)構主要施工管理人員見下表：序號姓名性別職稱專業(yè)擔任職務1劉耀澤男工程師工民建項目經(jīng)理2艾中平男助理工程師土木工程執(zhí)行項目經(jīng)理3李琨立男助理工程師土木工程技術負責人4崔云龍男施工員工民建測量員5劉波航男施工員工民建主工長6陳思儒男質(zhì)量員工民建質(zhì)量員7陳琛女運算員土木工程預算員二、施工現(xiàn)場各專業(yè)人員的配置本工程鋼結(jié)構施工各專業(yè)人員的配置，以計劃工期為主考慮了承包范圍、夜間卸鋼構件等因素。擬投入本工程各專業(yè)人員，見下表： 序號工種人員1管理及技術人員122起重工203電焊工504測量工65鉚工266電工37安裝工208輔工509安全維護6合計185第四章 鋼結(jié)構工程施工進度計劃我公司根據(jù)工程特點和進度要求，編制了合理的進度計劃，詳見施工進度橫道圖: 19 建工發(fā)展大廈鋼結(jié)構工程計劃序號工作內(nèi)容工作日204060801001201401601802002202402602803003203403601深化設計圖1002鋼材采購2403鋼結(jié)構加工2204構件涂裝2405鋼構件運輸2606鋼結(jié)構吊裝2407鋼結(jié)構焊接2208竣工驗收2020第五章 鋼結(jié)構工程加工制作一、材料采購及管理 1、材料采購本工程材料為甲供材料。2、材料管理本工程主要材料為板材。在材料進廠后嚴格執(zhí)行我公司材料管理程序，確保材料工廠堆放、使用按高標準要求進行，具體按如下要求執(zhí)行：為防止不同種類的鋼材混淆，使用記號或涂色的方法區(qū)分鋼材；材料保管設專人，以保證專料專用，不至于隨意挪作它用；鋼材入庫前進行100%的外觀檢查；鋼材、油漆、焊材的質(zhì)量證明書、復檢單和報料單，按單項工程分冊裝訂，以備查用；本工程所采用的焊料、涂料以招標圖紙和招標文件的規(guī)定以及有關國標為準，保證所采購的輔材與主材相匹配；涂料的牌號、品種、顏色須符合業(yè)主的要求。涂料應存放于干燥、遮陽、避雨的固定場所，環(huán)境溫度控制在0400C之間，并編號分類。材料入庫控制表：原輔材料名稱主 要 檢 驗 內(nèi) 容鋼板材料為甲供材料高強螺栓連接件質(zhì)保書、合格證、外觀（包括裂紋等缺陷）及幾何尺寸、化驗、強度試驗、扭矩試驗、硬度焊絲、焊條質(zhì)保書、合格證、生產(chǎn)日期、外觀、型號規(guī)格，首次使用的應進行工藝評定試驗涂料質(zhì)保書、外觀生產(chǎn)日期、型號、工藝性能試驗，初次使用的分承包方應提供權威部門鑒定報告焊劑質(zhì)保書、濕度氣體質(zhì)保書、純度二、深化設計1、我公司設計簡介我公司設計院引進了中國金屬結(jié)構協(xié)會開發(fā)的REI以及TEKLA等設計軟件，同時引進英國的STRCUTCAD軟件，專門用于鋼結(jié)構深化設計。確保鋼結(jié)構深化設計的合理性、科學性和高效性。我公司現(xiàn)有鋼結(jié)構設計人員35名，設計院除了可進行鋼結(jié)構施工設計外，還負責對工廠加工的工程項目的結(jié)構設計圖紙的二次轉(zhuǎn)化，不論任何類型結(jié)構的設計圖紙及信息載體，都能按照設計的要求進行深化設計，保證結(jié)構設計轉(zhuǎn)化工作有序進行。2、鋼結(jié)構深化設計工作流程鋼結(jié)構深化設計開始前，按ISO9001的程序文件的要求，對鋼結(jié)構制作和安裝方案進行會審。深化設計過程應包含鋼結(jié)構制作工藝流程、節(jié)段劃分方案、制作精度控制方案、質(zhì)量檢測方案等內(nèi)容。深化設計流程：核對規(guī)范、標準熟 悉 施 工 圖編 制 設 計 準 則節(jié) 點 設 計校 對審 核設 計 院 確 認修 改編制施工詳圖準則施 工 詳 圖 設 計校 對審 核設 計 院 確 認修 改發(fā) 送 加 工 廠3、深化設計的要求及內(nèi)容3.1 主要依據(jù)的技術標準3.1.1 材料標準碳素結(jié)構鋼（GB 700-88）低合金高強度結(jié)構鋼（GB/T 1591-94）碳素結(jié)構鋼和低合金結(jié)構鋼熱軋薄板及鋼帶（GB 912-89）碳素結(jié)構鋼和低合金鋼熱軋厚度及鋼帶（GB 3274-88）優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶（GB 711-88）碳素鋼焊條（GB 5117-95）低合金鋼焊條（GB 5118-95）焊接用鋼絲（GB 1300-77）低合金鋼埋弧焊用鋼焊絲（GB 12470-90）碳素鋼埋弧焊用焊劑（GB 5293-99）3.1.2 焊接標準鋼結(jié)構工程質(zhì)量檢驗評定標準GBJ50221-95建筑鋼結(jié)構焊接規(guī)程JGJ81-91鋼結(jié)構設計規(guī)范GBJ17-88鋼結(jié)構工程施工及驗收規(guī)范GB50205-953.1.3 涂裝標準：涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB 8923-88）3.2 設計內(nèi)容3.2.1 施工詳圖說明符合施工圖設計總說明3.2.1.1 直接操作過程中依據(jù)的規(guī)范、規(guī)程、標準及規(guī)定；3.2.1.2 主材、焊材、連接件等的選用；3.2.1.3 焊接坡口形式、焊接工藝、焊縫質(zhì)量等級及無損檢測要求；3.2.1.4 構件的幾何尺寸以及允許偏差；3.2.1.5 表面除銹、涂裝噴涂等技術要求；3.2.1.6 構造、制造、運輸、安裝等技術要求。3.2.2 構件平、立面布置圖3.2.2.1 注明構件的位置和編號；3.2.2.2 構件的清單和圖例。3.2.3 構（組）件施工詳圖3.2.3.1清晰顯示構件幾何形狀和斷面尺寸，在平、立面圖中的軸線標高位置和編號；3.2.3.2構件材料表：名稱、數(shù)量、材質(zhì)、品種、規(guī)格、重量等；3.2.3.3 構件連接件：品種、規(guī)格、數(shù)量加工數(shù)量等；3.2.3.4 構件開孔：位置、大小、數(shù)量等；3.2.3.5 焊接：焊縫及尺寸、坡口形式、襯墊等；3.2.3.6 相關件：連接尺寸、幾何精度方向、標志等。3.2.4 節(jié)點施工詳圖3.2.4.1 確定連接件的形式、位置等要求；3.2.4.2 確定連接材料的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量等要求。3.2.5 施工安裝圖和預拼裝圖3.2.5.1 構件的平、立面布置：標明構件位置、編號、標高、方向等；3.2.5.2 構件布置的連接要求。3.2.6 構件詳圖的圖框在圖框中除標明業(yè)主、國內(nèi)相關設計單位、鋼結(jié)構業(yè)主商、工程項目名稱外，還應標明構件號、圖號、日期、比例、會簽欄、簽字欄、修改欄、以及使用圖例標志、說明（附注）等。項 目 接 受設計總負責項 目 分 析及確定設計負責人總工程師、技術主管編制設計技術方案及進度表技 術 主 管審查技術方案及進度設計總負責、總工程師設計交底及項目管理設計項目經(jīng)理設 計專業(yè)設計人過 程 檢 查技術主管完成設計文件專業(yè)核對工程師初審、總審設計項目經(jīng)理終 審工程師、技術主管圖紙文件發(fā)送及歸檔資 料 員設計質(zhì)量反饋及分析總工程師、技術主管、項目經(jīng)理設計改進及措施落實設計總負責 設計流程主管部門（責任人）4、設計質(zhì)量管理流程圖三主要加工工藝本工程中，鋼結(jié)構種類主要有箱型柱、十字柱、H型鋼柱和焊接工字型鋼梁等，下面分別介紹各種構件的制作方法和工藝。1、箱形柱制作1.1 箱型柱制作工藝流程圖箱柱腹板焊工藝墊板B2主材切割、坡口U型組立內(nèi)隔板內(nèi)隔板墊板機加工BOX組立BOX焊接（埋弧焊）鉆電渣焊孔電渣焊90翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)裝配尺寸、焊縫檢查尺寸、外觀檢查涂裝檢查箱型柱隔板組裝箱柱翼板A1A2aA2bB3A3A4A5切帽口、打磨檢查并校正銑端面拋丸、涂裝A6A7A8A9A10A11A12內(nèi)隔板切割、內(nèi)隔板墊板切割B1節(jié)點板與箱柱裝配1.2 箱型柱制作過程示意圖箱型柱制作過程示意圖簡圖說明： L3L1L2 2、H型梁制作本工程中的鋼梁均為焊接工字型鋼梁，其材質(zhì)采用Q345B，H型鋼的制作依據(jù)本公司H鋼生產(chǎn)線制作工藝規(guī)程進行。具體操作如下：2.1 H型鋼結(jié)構制作的工藝流程工藝文件原材料檢查原材料矯正鉆 孔裝 配筋板制作連接板制作號 料號 料落 料鉆 孔號 料落 料坡口加工落 料缺口加工矯 正焊 接矯 正精度檢查除 銹涂 裝檢 驗包 裝發(fā) 運H型鋼柱、梁制作工藝流程圖示說明：2.2 H型鋼制作質(zhì)量控制標準H型鋼組立的基本要求如下表：項 目允許偏差高度不大于2mm腹板中心偏移2mm端頭平齊3mm項緊面間隙1.5mmH型鋼的基本質(zhì)量要求見下表：項 目允許高度截面高度3mm腹板中心偏移2mm翼緣對腹板的垂直度不大于2mm腹板局部平面度不大于3mm扭曲度不大于5mm焊縫質(zhì)量3級焊縫高度與腹板厚度一樣構件的加工質(zhì)量要求詳見下表：項 目允 許 偏 差高度(長度)柱梁彎曲矢高5mm5mm扭曲不大于8mm不大于8mm截面幾何尺寸3mm3mm柱腳板平面度3mm/端頭板傾斜2mm2mm摩擦面平面度1.5mm1.5mm加筋板、定位板位移2mm2mm3、構件的防腐本工程為全鋼結(jié)構，構件的防腐蝕處理非常重要。為了保證摩擦面質(zhì)量和鋼結(jié)構的涂裝質(zhì)量，使漆膜牢固附著在構件表面，對構件的涂裝必須滿足如下規(guī)定/要求：3.1 鋼結(jié)構表面拋丸前的要求3.1.1 鋼結(jié)構件應經(jīng)驗收合格后才能進行拋丸除銹；3.1.2 鋼結(jié)構表面的毛刺、電焊藥皮、焊瘤、飛濺物在拋丸前應清理干凈；3.2 拋丸機要求：拋丸所用的空氣壓縮機應有油水分離器，確保壓縮空氣中不含水份和油污。空氣過濾器中的填料，應定期更換，空氣緩沖罐內(nèi)的積液也應定期排放；3.3 拋丸用的磨料應符合下列要求：磨料應是比重大、韌性強、有一定粒度要求的粒狀物；在使用過程中應不易碎裂并散釋出的粉塵最少；拋丸后不應殘留在構件的表面上；各種磨料的表面不得有油污，含水不得大于1%；3.4 拋丸質(zhì)量要求：鋼結(jié)構拋丸處理后表面質(zhì)量達到GB8923-88中的Sa21/2等級。拋丸處理后的構件表面的油脂或污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等污物除凈，該表面呈灰白色。拋丸處理后的高強螺栓摩擦面的粗糙度和抗滑移系數(shù)符合設計要求0.45。拋丸除銹后,應用毛刷等清掃或用干凈無油、水的壓縮空氣吹凈構件表面上的銹塵和殘余磨料，然后在4小時內(nèi)噴涂油漆；3.5 拋丸后構件表面保護：為保護拋丸后構件的表面質(zhì)量，應根據(jù)氣象、環(huán)境條件作出相應的保護措施，在施工中盡量防止人員觸摸和有害物質(zhì)的沾污；3.6 高強度螺栓摩擦面的要求及保護：高強螺栓連接板接觸面保證平量整（不平度小于1.0mm）；經(jīng)處理的摩擦面，施工前按批量做抗滑移系數(shù)試驗，最小值符合設計要求；發(fā)運時按批附3套與構件有相同材質(zhì)、同批制作、同一性能等級、同一摩擦面處理辦法、同一螺栓直徑的三套試件，試件按JGJ8291規(guī)范制作，提供給安裝單位進行抗滑移系數(shù)的復驗，在運輸過程中摩擦試件裝箱保證摩擦面；抗滑移系數(shù)試驗在拉力機上進行。保證高強螺拴的緊固軸力，其摩擦面符合規(guī)范GB5022195 G.1測得的抗滑移系數(shù)必須大于等于設計要求的0.45。如果不符合，對構件摩擦面重新進行處理。處理后的摩擦面重新做試件試驗；3.7 鋼結(jié)構涂裝：鋼結(jié)構除銹后要在4小時內(nèi)進行噴涂.如有返銹的情況要重新拋丸處理；涂料開桶后要攪拌均勻，同時檢查涂料的外觀質(zhì)量，對顏料比重較大的涂料一般在開桶前1-2天將桶倒置，以便開桶后易攪勻：根據(jù)氣象條件制定涂裝方案噴涂底漆自然干燥檢查驗收噴涂中間漆/面漆自然干燥檢查驗收根據(jù)設計要求配置油漆鋼結(jié)構涂漆工藝流程4、半成品和成品的管理半成品和成品構件在工廠管理納入ISO9001質(zhì)量體系文件之中，根據(jù)我廠的情況，結(jié)合本工程的構件情況，在半成品或成品構件的管理中，要完成如下工作：4.1 資料進行檢查：焊接工藝評定書；零件及部件加工分項工程質(zhì)量驗收記錄；構件組裝分項工程質(zhì)量驗收記錄；鋼構件焊接分項質(zhì)量驗收記錄；焊釘焊接分項工程質(zhì)量驗收記錄；涂裝分項工程質(zhì)量驗收記錄；預拼裝分項工程質(zhì)量驗收記錄；在以上資料齊備并滿足要求的情況下，填寫鋼構件出廠合格證、板材出廠合格證（見附表）。4.2 構件標志及堆放半成品構件在生產(chǎn)線上暫時堆放，如果需要停留時間較長，則駁運到臨時構件堆放場地，但構件必須掛上嘜頭，嘜頭要求防水，切確保不會脫落，同時用不腿色的墨水/油筆寫明工程名稱、構件號、規(guī)格等；成品構件堆放在成品倉庫之中，除掛上符合上述要求的嘜頭外，還要在構件上貼上條形碼；成品構件的大型構件，底部用枕木墊塞，枕木數(shù)目要求每2米一塊，防止構件的變形，構件與構件之間也要用枕木隔離，防止構件之間的擠壓，保護表面涂層。小型長直構件（梁），成捆包裝，并對每捆構件的數(shù)目、構件號等制作表格，便于構件的發(fā)運。4.3 構件發(fā)貨、裝車現(xiàn)場項目部根據(jù)安裝需要，向工廠提出要貨清單，工廠倉庫管理人員及發(fā)貨人員根據(jù)現(xiàn)場要貨清單，組織構件裝車發(fā)運構件，現(xiàn)場要貨清單必須提前1天發(fā)給工廠成品倉庫，以便安排車輛。40 5、鋼構件預拼裝和出廠檢驗5.1 根據(jù)本工程的特點，構件幾乎都要以散件的形式進入現(xiàn)場，對要求較高的構件必須在工廠完成預拼裝，有利于現(xiàn)場安裝的順利進行。本工程五星酒店沒有大型桁架，需要進行預拼裝的構件主要是梁與柱之間的連接部位。這類構件，我們有非常豐富的制作經(jīng)驗，因此在構件預拼裝時，只要對特殊連接接點以及每個標準層中的難于連接的接點進行預拼裝即可。這里構件的預拼裝主要針對的是梁柱螺栓連接的接點，需要解決的問題為為螺栓孔的數(shù)目、精度等。要求對每個類型的連接方式進行一到兩次預拼裝，同時作好記錄，并將存在的問題反饋給工廠拼裝工段，避免在以后的制作中出現(xiàn)類似問題。5.2 構件的檢查：我公司在鋼結(jié)構制作過程中，引進了德國/日本鋼結(jié)構企業(yè)的先進管理模式，結(jié)合中國的有關行業(yè)規(guī)范，制定出鋼構件出廠前的嚴格檢查程序。其流程如下圖所示：材料進廠劃線切割焊接組裝切斷小組立鉆孔矯正焊接大組立矯正焊接檢查除銹涂裝發(fā)運捆包注： 為工序100%檢查 為工序抽檢20% 為檢查科不檢查，工序自檢工序檢查檢驗流程及檢查比例四、構件包裝及運輸1、構件的包裝 我公司對鋼結(jié)構產(chǎn)品包裝的基本要求：1.1 包裝的產(chǎn)品須經(jīng)產(chǎn)品檢驗合格，隨行文件齊全，漆膜完全干燥；1.2 包裝是根據(jù)鋼結(jié)構的特點、儲運、裝卸條件和客戶的要求進行作業(yè)，做到包裝緊湊、防護周密、安全可靠；1.3 包裝鋼結(jié)構的外形尺寸和重量應符合公路運輸方面的有關規(guī)定；1.4 產(chǎn)品包裝必須具有足夠強度，保證產(chǎn)品能夠經(jīng)受多次裝卸、運輸無損傷、變形、降低精度、銹蝕、殘失，能安全可靠地運抵目的地。產(chǎn)品包裝是保護產(chǎn)品性能，提高其使用價值的手段。通過儲存、運輸?shù)纫幌盗辛魍ㄟ^程使產(chǎn)品完整無損地運到目的地；1.5 包裝依據(jù)安裝順序、分單元配套進行包裝；裝箱構件在箱內(nèi)應排列整齊、緊湊、穩(wěn)妥牢固，不得串動，必要時應將構件固定于箱內(nèi)，以防在運輸和裝卸時滑動和沖撞，箱的充滿度不得小于80%。鋼結(jié)構的包裝方式有：包裝箱包裝、裸裝、捆裝和框架包裝等形式，具體如下：包裝箱：適用于外形尺寸較小、重量較輕、易散失的構件，如連接件、螺栓或標準件等。包裝箱材質(zhì)有金屬型材焊制或木制包裝箱兩種；側(cè)面與頂部底部端部箱包裝示意圖裸裝：適用于重量、體積均較大且又不適合于裝箱的產(chǎn)品如：梁、鋼柱等；捆裝：適用于本工程鋼梁類鋼結(jié)構，每捆重量不宜大于2噸；捆裝示意圖框架包裝：采用型鋼制成的框架用螺栓（M20為宜）緊固，將構件固定在其中，這種包裝形式適用于本工程鋼柱等。2、包裝標志及裝貨要求構件上的標號重心點及吊運標志：構件大于20噸時，應在構件頂面、兩側(cè)上用40mm寬的線，劃150mm長的“十”字標記，代表重心點；在構件側(cè)面上標起吊位置及標記；構件油漆后，各類標記用醒目區(qū)別底漆的油漆在構件上寫出。字母大小為50mmX40mm；構件清單：構件發(fā)運前必須編制發(fā)運清單，清單上必須明確項目名稱、構件號、構件數(shù)量及噸位，以便收貨單位核查；捆包后的發(fā)運標記：木箱：箱子的頂面及4個側(cè)面用漏字板噴字（紅色），字體為20X15mm。箱子的4個上角涂上藍色三角標記，每邊長200mm，四邊貼上嘜頭：合同號： 嘜 頭： 目的地： 構件名稱： 箱號/捆包號： 毛/凈重（kg）： 尺寸（長X寬X高cm） 收貨人：連接板應用臨時螺栓擰緊在構件本體上與構件一同發(fā)運。鋼結(jié)構運輸時，按安裝順序進行配套發(fā)運；鋼結(jié)構裝載方法（以本工程的大型構件為列）：H型構件運輸示意圖箱形柱運輸示意圖裝載及加固要求：汽車裝載不超過行駛證中核定的載質(zhì)量；裝載時保證均衡平穩(wěn)、捆扎牢固；運輸構件時，根據(jù)構件規(guī)格、重量選用汽車。大型貨運汽車載物高度從地面起控制在4米內(nèi)，寬度不超出廂，長度前端不超出車身，后端不超出車身2米；鋼結(jié)構長度未超出車廂后欄板時，不準將欄板平放或放下；超出時，構件、欄板不準遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、制動燈和尾燈；鋼結(jié)構的體積超過規(guī)定時，須經(jīng)有關部門批準后才能裝車；封車加固的鐵線（或鋼絲繩）與其在車底板上投影的夾角一般接近45度；加固材料通常使用的加固材料有：支架、墊木、三角木(包括鋼材制作的)、擋木、方木、鐵線、鋼絲繩、鋼絲繩夾頭、緊線器、導鏈等；加固車時，用鐵線(或鋼絲繩)拉牢，形式應為八字形、倒八字形，交叉捆綁或下壓式捆綁。3、構件的運輸構件裝運使用卡車，平板車等運輸工具。裝車時構件與構件，構件與車輛之間應妥善捆扎，以防車輛顛簸而發(fā)生構件散落。裝車和運輸過程中應注意保護構件，特別是一些較薄的連接板，應盡理避免與其他構件直接接觸。待運物件堆放需平整穩(wěn)妥墊實，擱置干燥、無積水處，防止銹蝕。鋼構件按種類、安裝順序分區(qū)存放，底層墊枕應有足夠的支承面，防止構件被支點頂壞。相同構件的鋼構件疊放時，各層鋼構件的支點應在同一垂直線上，防止鋼構件被壓壞或變形。散件運輸：裝車時，必須有專人監(jiān)管，清點上車的箱號及打包構件號，并辦好移交或交接手續(xù)。運輸方式：由于公司每年有40萬噸以上的貨物運入