車(chē)間員工實(shí)習(xí)心得(精選多篇).doc

車(chē)間員工實(shí)習(xí)心得(精選多篇) 車(chē)間員工實(shí)習(xí)心得 這一周在周五之前一直在管件車(chē)間的倉(cāng)門(mén)組實(shí)習(xí)，周五進(jìn)行車(chē)間內(nèi)小組輪班實(shí)習(xí)，我被分到了管件車(chē)間的下料組。對(duì)于將近三星期的倉(cāng)門(mén)車(chē)間實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多車(chē)間技能，同時(shí)也有很多心理體會(huì)。 在倉(cāng)門(mén)車(chē)間，我主要是跟著倉(cāng)門(mén)骨架與門(mén)面粘接工序的郭師傅，我從一開(kāi)始對(duì)車(chē)間工作的陌生，到現(xiàn)在可以獨(dú)立完成一些工作。初入車(chē)間，我從觀察師傅的工作開(kāi)始學(xué)習(xí)，慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡(jiǎn)單的事情，但要貼得均勻、效率高，就需要不斷的練習(xí)，親自接觸，才能做到最好。大部分時(shí)間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉(cāng)門(mén)，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個(gè)人完成倉(cāng)門(mén)上工作臺(tái)完成工序倉(cāng)門(mén)下工作臺(tái)的工作，這樣的工作方式會(huì)嚴(yán)重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉(cāng)門(mén)，減少他們的工作量。雖然搬運(yùn)的工作會(huì)很累，但是卻提供了到各個(gè)工位觀察學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，同時(shí)這也是一個(gè)熟悉車(chē)間工作流程和跟員工師傅交流的好機(jī)會(huì)。如焊接工位，雖然由于其危險(xiǎn)性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過(guò)觀察得知一個(gè)倉(cāng)門(mén)需要焊接那些部位來(lái)確保其牢固性。 經(jīng)過(guò)一兩周的熟悉，車(chē)間師傅們對(duì)我們也比較熟悉了，經(jīng)常會(huì)教我們做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等，師傅們不僅教我們?cè)趺醋觯疫€會(huì)教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一周由于要進(jìn)行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著陳師傅下料，學(xué)習(xí)了下料切割機(jī)的運(yùn)用。這一周的工作不是太多，所以我有空實(shí)際操作之前未曾親自操作過(guò)的小型機(jī)械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對(duì)一些機(jī)械的操作有了一定的了解。 在車(chē)間內(nèi)的學(xué)習(xí)讓我受益匪淺，學(xué)到了很多實(shí)用的技能，同時(shí)也有了很多體會(huì)。在車(chē)間內(nèi)，我認(rèn)為要多看多學(xué)多做，這樣才會(huì)學(xué)到真實(shí)的東西，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。這段時(shí)間的學(xué)習(xí)一定會(huì)有助于之后的車(chē)間學(xué)習(xí)、工作。 實(shí)習(xí)心得 根據(jù)安排，在進(jìn)入南龍集團(tuán)的第三周開(kāi)始，我和極為新來(lái)的同事首先進(jìn)入包裝車(chē)間進(jìn)行為期一周的實(shí)習(xí)。 在車(chē)間主任的安排下，我們兩個(gè)鍋業(yè)的實(shí)習(xí)生分別安排在a、d兩組學(xué)習(xí)。車(chē)間不比辦公室，沒(méi)有空調(diào)，只有幾個(gè)風(fēng)扇，所以我和新榮來(lái)車(chē)間的第一感覺(jué)就是熱，悶。不過(guò)，既然來(lái)工作了就做好了隨時(shí)下放到車(chē)間的打算，所以這些倒是在我們的承受范圍之內(nèi)。 第一天，我被安排親自上線操作，由于第一次動(dòng)手，所以安排我做了最簡(jiǎn)單的事情剝?nèi)ヨF片上的保護(hù)膜以及將講螺絲套入鐵片中。工作很簡(jiǎn)單，但是一輪下來(lái)，也確實(shí)是個(gè)大工作量的活。實(shí)習(xí)的第一天，我基本上在包裝線上講一些簡(jiǎn)單的包裝流程過(guò)了一遍，比如擦鍋?zhàn)?、折紙盒等?接下來(lái)的幾天，我要學(xué)習(xí)的范圍就不僅僅是d組了，因?yàn)樯a(chǎn)計(jì)劃的編排，一個(gè)d組不可能在短短的幾天之內(nèi)將所有的鍋型都包裝一遍，所以只有了解每一個(gè)包裝線上的產(chǎn)品包裝流程才能盡可能多的了解一些不同鍋型的包裝流程。比如，實(shí)習(xí)的第二天，在c組上看到了一款湯鍋的包裝，這款湯鍋用的是頂珠反打的方式，再將三個(gè)鍋卡扣以120的弧度分別扣在湯鍋上，保護(hù)鍋?zhàn)拥倪吘墸詈髮⒉Ａw反扣在湯鍋上包裝的，這些是之前都未曾見(jiàn)到的。 在實(shí)習(xí)的幾天內(nèi)，通過(guò)跟車(chē)間工作人員的交流，使益良多，在交談中我大概了解了不同款的鍋?zhàn)酉鄳?yīng)的包裝速度，打手柄的常用方式，也在車(chē)間以外的同事中了解包裝材料的類(lèi)型等，在學(xué)習(xí)的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了以下的幾個(gè)問(wèn)題： 1.鍋?zhàn)予Υ脵z查不到位。在將鍋?zhàn)臃庞趥魉蛶拔礄z查鍋?zhàn)拥暮脡?，直接講鍋?zhàn)尤釉诎b線上，等幾道工序完成后才發(fā)現(xiàn)鍋?zhàn)邮遣涣计?，這樣既浪費(fèi)了物力，也浪費(fèi)了人力。更有甚者，就直接進(jìn)入包裝，影響產(chǎn)品的整體質(zhì)量。 2.擦鍋?zhàn)拥娜藛T工作時(shí)沒(méi)有將注意力完全放于工作上，擦鍋?zhàn)訒r(shí)隨便應(yīng)付，只將表面的灰塵擦掉，而一些橡膠之類(lèi)的黏著物仍然在鍋內(nèi)。 3紙盒折疊不到位。因?yàn)榘b線上的工作量之大和速度要求，一些人員在紙盒折疊上并未完全按照要求，一些應(yīng)該扣入的部分并未完全扣入，有些甚至影響了包裝的外觀了保護(hù)作用。 以上是我一周車(chē)間實(shí)習(xí)的心得和體會(huì)。 白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼來(lái)到合叉叉車(chē)有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。 與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺(jué)得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。 剛畢業(yè)時(shí)，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場(chǎng)，前途光明什么的，卻沒(méi)有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知，面對(duì)工作，是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考，開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車(chē)間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞工程運(yùn)輸車(chē)輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車(chē)間由護(hù)頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開(kāi)始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì)，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。 工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過(guò)程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果，因此，設(shè)計(jì)時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有，無(wú)論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對(duì)自己的修煉，我相信，對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲！ 車(chē)間實(shí)習(xí)完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無(wú)措，開(kāi)始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)的零件目錄，駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的編制，獨(dú)立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車(chē)駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)，英文版1-3.5噸內(nèi)燃平衡重叉車(chē)使用說(shuō)明書(shū)，英文版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車(chē)使用說(shuō)明書(shū)以及英文版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車(chē)駕駛員手冊(cè)。在叉車(chē)強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)期間，完成一些輔助性工作。并開(kāi)始接觸設(shè)計(jì)，輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，路才剛開(kāi)始，夢(mèng)想仍在繼續(xù)。 車(chē)間實(shí)習(xí)心得 本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉（硝酸鈉、亞硝酸鈉）生產(chǎn)車(chē)間的化工流程。 在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì)，這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書(shū)生的稚氣，增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對(duì)知識(shí)的更深入的了解。 在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的，沒(méi)有文化、沒(méi)有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層！但同時(shí)社會(huì)又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的！ 總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己！ 我于8月12號(hào)從西安坐火車(chē)于13號(hào)懷著復(fù)雜的心情來(lái)到唐山，14號(hào)正式在唐山冀東樂(lè)業(yè)維修車(chē)間實(shí)習(xí)。初到這里，這邊飲食習(xí)慣跟西安差別比較大，住宿條件也不太理想，心中多少有點(diǎn)失落感。但我也做好了心理準(zhǔn)備，畢竟我來(lái)這邊不是為了旅游玩耍，是來(lái)實(shí)習(xí)學(xué)東西，條件越是艱苦，就越發(fā)要好好實(shí)習(xí)，好好學(xué)東西，不然對(duì)不起自己大老遠(yuǎn)的辛苦的跑過(guò)來(lái)，也對(duì)不起公司的栽培。所以在這邊我沒(méi)有載聲怨道，而是默默無(wú)聞的向這邊的師傅們學(xué)習(xí)。所以工作熱情高漲、積極性很高，為能夠多學(xué)點(diǎn)東西工作也更勤奮。這邊維修師傅人也挺好的，對(duì)我也比較照顧，對(duì)此我表示感謝。 來(lái)唐山至今已有一個(gè)來(lái)月了，再苦再累都熬過(guò)來(lái)了，通過(guò)一個(gè)多月的實(shí)習(xí)在這邊學(xué)到了太多太多東西，使我受益匪淺。剛來(lái)這邊車(chē)間里面工作流程跟我在西安工作單位差別比較大，而且從西安來(lái)這邊的師傅工作經(jīng)驗(yàn)都非常豐富，而我工作經(jīng)驗(yàn)比較短，唯一的優(yōu)點(diǎn)就是理論知識(shí)比他們豐富，所以剛來(lái)這邊的時(shí)候壓力比較大。但是來(lái)了這長(zhǎng)時(shí)間這種壓力漸漸的減輕許多，因?yàn)閬?lái)了這長(zhǎng)時(shí)間學(xué)的東西實(shí)在太多，對(duì)奧迪車(chē)輛的維修流程漸漸的了解和接受。對(duì)奧迪車(chē)輛的常見(jiàn)維修保養(yǎng)也基本了解，所以回西安工作我也不會(huì)因此手忙腳亂。所以來(lái)唐山冀東樂(lè)業(yè)實(shí)習(xí)收獲是極大的，付出是值得的。在此我把我在唐山冀東樂(lè)業(yè)實(shí)習(xí)心得和體會(huì)和大家一起分享。 首先，這一個(gè)來(lái)月的實(shí)習(xí)讓我對(duì)奧迪4s店特別是冀東樂(lè)業(yè)維修車(chē)間工作流程大致了解熟悉了，特別是從維修車(chē)輛進(jìn)入維修工位開(kāi)始、經(jīng)過(guò)車(chē)輛內(nèi)外和底盤(pán)檢查、常規(guī)保養(yǎng)維修操作流程、領(lǐng)料流程、打保養(yǎng)表、填寫(xiě)保養(yǎng)表、填寫(xiě)診斷報(bào)告書(shū)以及交前臺(tái)跟前臺(tái)溝通流程、直至最后交質(zhì)檢驗(yàn)車(chē)整個(gè)流程有了一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)和了解。對(duì)整個(gè)車(chē)間的日常運(yùn)作流程也大致能夠了解。之前我在西安工作4s店跟這邊的工作流程模式區(qū)別很大，現(xiàn)在對(duì)冀東樂(lè)業(yè)這種工作流程已經(jīng)深入我心。還有對(duì)奧迪車(chē)系有了更全面的認(rèn)識(shí)和了解，之前對(duì)奧迪車(chē)系也知道但只是一點(diǎn)皮毛，現(xiàn)在對(duì)奧迪車(chē)系的了解更加全面，從奧迪a4、a4l、a6、a6l、a8、q7、以及新款?yuàn)W迪a5的認(rèn)識(shí)更加深刻，對(duì)這些車(chē)系的儀表使用、mmi使用更加熟悉，以及對(duì)這些車(chē)系的維修保養(yǎng)也更加了解，這些車(chē)系維修保養(yǎng)相同和不同之處認(rèn)識(shí)也更加全面，比如老款a6清洗噴油嘴跟其他車(chē)系不一樣，因?yàn)槔峡頰6燃油系統(tǒng)有個(gè)回油管，所以清洗噴油嘴的時(shí)候必須拿一個(gè)卡子把回油管卡住，不讓清洗液回流，記得有一次師傅沒(méi)有把回油管卡死，結(jié)果幾秒鐘時(shí)間清洗液全部流回油箱了。還有奧迪a6l2.8清洗噴油嘴也很特別，別的車(chē)系清洗噴油嘴在發(fā)動(dòng)機(jī)里面把進(jìn)油管接好就行，而這款車(chē)清洗噴油嘴須在底盤(pán)下面跟汽油濾芯進(jìn)油管接口接在一起清洗。還有對(duì)于奧迪車(chē)系每款車(chē)機(jī)油加入量也有一個(gè)大致的了解，對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)老款加入量不到4升、新款發(fā)動(dòng)機(jī)4升多一點(diǎn)，對(duì)于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是6.5升左右。還有不同車(chē)系加入的機(jī)油也不一樣，對(duì)于進(jìn)口車(chē)奧迪a8、q7加的是高檔機(jī)油金嘉護(hù)機(jī)油，記得有次去庫(kù)房給奧迪a8打料，庫(kù)房人把機(jī)油給錯(cuò)了，給的是奧迪原裝機(jī)油，結(jié)果可想而知，我把機(jī)油給加錯(cuò)了。對(duì)于這種錯(cuò)誤今后我一輩子都不會(huì)再犯。 再次通過(guò)這一個(gè)來(lái)月的實(shí)習(xí)使我對(duì)奧迪車(chē)系常規(guī)保養(yǎng)和常見(jiàn)故障有一個(gè)大致的了解和認(rèn)識(shí)。 對(duì)于奧迪車(chē)系常規(guī)保養(yǎng)，如更換機(jī)油三濾、更換火花塞、更換防凍液、更換底盤(pán)油、更換前后剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)、更換穩(wěn)定桿吊耳、更換減震器防撞塊、更換底盤(pán)懸架控制臂、更換半軸球籠防塵罩等流程基本了解并能夠操作；還有對(duì)于清洗方面的如清洗噴油嘴、清洗節(jié)氣門(mén)、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的操作流程基本了解并能操作；還有對(duì)于a6l車(chē)系變速箱拆裝流程、及前保險(xiǎn)杠拆裝流程基本了解。 對(duì)于奧迪車(chē)系的常見(jiàn)故障也大致了解一些，比如： 1，老款?yuàn)W迪a6的變速箱電腦很容易損壞，來(lái)這一個(gè)多月我這組換變速箱電腦就換了3個(gè)了，故障現(xiàn)象為：掛檔偶爾有時(shí)不走，故障原因?yàn)椋篴6的變速箱電腦在變速箱里面跟變速箱油接觸，所以變速箱電腦的溫度比較高，而且在變速箱里面所以變速箱電腦的散熱效果比較差，如果車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間的大負(fù)荷開(kāi)車(chē)就容易導(dǎo)致變速箱電腦燒壞，更換電腦即可解決問(wèn)題。 2老款?yuàn)W迪a62.8這款車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖的情況比較多，我這組也遇見(jiàn)了好幾例，故障現(xiàn)象為：怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低，車(chē)身發(fā)抖，故障原因?yàn)椋河捎谶@款車(chē)?yán)锩娴膹U氣管和真空管特別多，有時(shí)我都搞不清那跟那相連，而這些真空管和廢氣管一般都跟進(jìn)氣歧管油連接，這些管子都是橡膠做的，時(shí)間長(zhǎng)溫度高很容易老化，所以在管子接口處容易產(chǎn)生裂紋漏氣，還有廢棄單向閥也容易損壞，這都會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量和進(jìn)氣壓力不穩(wěn)，把管子裂紋處用膠帶纏好或卡好或更換單向閥即能解決問(wèn)題。 3還有奧迪車(chē)系發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，我就碰見(jiàn)一例，故障現(xiàn)象為：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，有種嗒嗒嗒的聲音，其實(shí)那就是氣門(mén)聲，故障原因?yàn)椋簷C(jī)油量或機(jī)油壓力不夠所致，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油循環(huán)不暢，機(jī)油上不去，液壓挺柱沒(méi)有機(jī)油，挺柱收縮致其氣門(mén)間隙過(guò)大。注意機(jī)油量過(guò)多容易導(dǎo)致機(jī)油泵壓力過(guò)大，負(fù)荷太大，很容易導(dǎo)致機(jī)油泵損壞，最終機(jī)油壓力上不去，也會(huì)導(dǎo)致上面的故障，我就親自經(jīng)歷了這個(gè)故障：看油尺機(jī)油量過(guò)多，用壓力表測(cè)機(jī)油壓力為零，發(fā)動(dòng)機(jī)上面和廢氣閥上到處都是機(jī)油。氣門(mén)聲很大更換機(jī)油泵問(wèn)題解決。 4奧迪車(chē)系啟動(dòng)系統(tǒng)故障也比較多，我就碰見(jiàn)一例，故障現(xiàn)象為：不好啟動(dòng)，馬達(dá)要打好幾下才能著車(chē)，啟動(dòng)時(shí)聲音發(fā)悶，給人感覺(jué)馬達(dá)沒(méi)勁，故障原因?yàn)椋浩饎?dòng)機(jī)老化，當(dāng)然頻繁的啟動(dòng)車(chē)也會(huì)降低起動(dòng)機(jī)的壽命，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)提前老化。 5奧迪車(chē)系使用時(shí)間長(zhǎng)了變速箱問(wèn)題也比較多，我就遇見(jiàn)這么一例，當(dāng)時(shí)更換了三個(gè)壓力電磁閥問(wèn)題只時(shí)減輕了但沒(méi)有徹底根除，最后更換離合器摩擦片，問(wèn)題徹底解決。故障現(xiàn)象為：變速箱打滑，加油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升特別快，噪音特別大，但就是車(chē)速提不起來(lái)。故障原因?yàn)椋海紫茸兯傧淅锩娴臋n位電磁閥如壓力閥（控制油路流向）發(fā)卡損壞，直接導(dǎo)致各執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油壓力過(guò)低，壓摩擦片打滑，最終導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)離合器里面的摩擦片打滑，執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行不夠徹底就會(huì)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力而不是傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，所以車(chē)輪只是吸收了發(fā)動(dòng)機(jī)一部分動(dòng)力速度當(dāng)然提不起來(lái)。平時(shí)變速箱油更換不及時(shí)及缺油，行駛負(fù)荷大，時(shí)間一長(zhǎng)各種閥體容易堵塞，導(dǎo)致摩擦片輕微打滑摩擦片，時(shí)間一長(zhǎng)摩擦片打滑現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致摩擦片溫度過(guò)高燒壞摩擦片，摩擦片摩擦系數(shù)進(jìn)一步下降，打滑想象更加嚴(yán)重 6奧迪車(chē)系剎車(chē)系統(tǒng)也容易出問(wèn)題，我也親自經(jīng)歷了一次，當(dāng)時(shí)更換了剎車(chē)分泵和分泵支架，其實(shí)更換分泵支架問(wèn)題就能解決。故障現(xiàn)象：踩剎車(chē)感覺(jué)不回位，有種摩擦的聲音，故障原因?yàn)椋簞x車(chē)分泵上面有一個(gè)活動(dòng)銷(xiāo)子，當(dāng)來(lái)回踩剎車(chē)時(shí)，分泵活塞和分泵支架上面的銷(xiāo)子來(lái)回運(yùn)動(dòng)，當(dāng)銷(xiāo)子銹死不能來(lái)回運(yùn)動(dòng)后，分泵活塞只能壓緊剎車(chē)片卻不能收縮松開(kāi)剎車(chē)片就會(huì)出現(xiàn)上面的故障，銷(xiāo)子銹死的原因一般都是銷(xiāo)子上面的密封套密封不嚴(yán)導(dǎo)致的，從經(jīng)濟(jì)的角度考慮也可以不需更換分泵支架，只需把銷(xiāo)子用砂紙打磨光滑然后抹黃油即可。 7奧迪車(chē)系燒機(jī)油問(wèn)題也比較常見(jiàn)，一般來(lái)說(shuō)越是高檔車(chē)這個(gè)問(wèn)題就越突出，我來(lái)這這種故障也見(jiàn)過(guò)不少，有次因此更換了發(fā)動(dòng)機(jī)總成，故障現(xiàn)象為：燒機(jī)油，定期檢查機(jī)油量不斷減少，故障原因?yàn)椋簾龣C(jī)油的原因無(wú)非以下幾種，一是活塞環(huán)與缸壁間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室；一是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)里面的單向閥損壞堵住，廢氣循環(huán)不暢，導(dǎo)致曲軸箱里面壓力過(guò)大，機(jī)油壓進(jìn)燃燒室；一是帶廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的，渦輪泵里面的油封密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣道；一是氣門(mén)油封密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 1早上點(diǎn)名紀(jì)律不太好，點(diǎn)名時(shí)有吃早餐的、有打電話的、有聊天說(shuō)話的。我都見(jiàn)過(guò)，我也觀察過(guò)，我們西安這邊實(shí)習(xí)的基本沒(méi)有出現(xiàn)上面的問(wèn)題，剛來(lái)這感覺(jué)不可思議，我感覺(jué)這直接影響企業(yè)形象，點(diǎn)名可以反映企業(yè)的表次文化，反映員工的精神面貌。我在西安工作的時(shí)候不管是那個(gè)單位點(diǎn)名都是非常嚴(yán)肅的事情，跟升國(guó)旗一樣很圣神。希望龐大樂(lè)業(yè)不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。 2維修作業(yè)連續(xù)性有時(shí)連續(xù)性不太好，保養(yǎng)的時(shí)候有時(shí)配合不太好，保養(yǎng)的過(guò)程中有放機(jī)油的、有卸汽油濾芯的、有檢查剎車(chē)片及輪胎花紋和氣壓的，唯獨(dú)診斷報(bào)告有時(shí)就沒(méi)人愿意填寫(xiě)擱淺著，等自己手中的工作干完再填寫(xiě)，這就導(dǎo)致保養(yǎng)如換機(jī)油三濾都換好了但診斷報(bào)告單子還沒(méi)有交到前臺(tái)去，大家都等著填完單子交前臺(tái)，等著客戶的處理意見(jiàn)，如果診斷報(bào)告上有剎車(chē)片薄建議更換剎車(chē)片這樣的話，也就是說(shuō)保養(yǎng)做完后還要等十幾分鐘才知道客戶到底換不換剎車(chē)片，連續(xù)性不太好。其實(shí)大家配合的好報(bào)告單子完全可以在做完保養(yǎng)之前交到前臺(tái)，然后再接著一邊繼續(xù)做保養(yǎng)一邊等前臺(tái)客戶消息，等保養(yǎng)做完的時(shí)候前臺(tái)客戶處理意見(jiàn)基本得知，這樣可以縮短等消息時(shí)間做到可以提前交車(chē)。 3工具不全、缺少、管理混亂。這是我在這修車(chē)最頭疼的問(wèn)題，維修工最忌諱的就是修車(chē)沒(méi)有工具。修車(chē)?yán)郏夜ぞ呓韫ぞ吒?，雖有點(diǎn)夸張，但反映這個(gè)問(wèn)題比較突出。這類(lèi)問(wèn)題我每天多經(jīng)歷不少，為了卸幾個(gè)螺絲，到處找工具借工具，花的時(shí)候不比卸螺絲的時(shí)間短。一句話可以形容，找的人心煩不說(shuō)，還影響交車(chē)時(shí)間。導(dǎo)致這個(gè)局面主要有三個(gè)原因：一是每個(gè)組本來(lái)就沒(méi)有一套完完全全的工具，這就導(dǎo)致相互借工具時(shí)有發(fā)生；一是借工具有的人不說(shuō)，沒(méi)有養(yǎng)成一個(gè)好的習(xí)慣，結(jié)果導(dǎo)致要用工具的時(shí)候就不知道是誰(shuí)拿的，到處亂找亂借，結(jié)果越借越亂；一是各小組沒(méi)有養(yǎng)成下班前清點(diǎn)工具的好習(xí)慣，等工具丟的差不多了再到處找工具，結(jié)果總有幾個(gè)工具找不回來(lái)。我這組前幾天就丟了一個(gè)小棘輪，一個(gè)小棘輪比較貴價(jià)值200多，我?guī)煾傅教幷乙舱也坏剑阶詈笳伊艘粋€(gè)沒(méi)人認(rèn)領(lǐng)的小棘輪，我?guī)煾负芨吲d，結(jié)果剛放在工位上不到一個(gè)小時(shí)，小棘輪不見(jiàn)了，也不知道是誰(shuí)拿的，再到處找也找不到，我?guī)煾钢?)接火了。 4庫(kù)房管理有點(diǎn)亂，錯(cuò)給多給的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，偶爾錯(cuò)給沒(méi)什么但是錯(cuò)給的都是一些很常見(jiàn)的東西那就不正常了屬于態(tài)度問(wèn)題，記得有次我去庫(kù)房領(lǐng)料，庫(kù)房給錯(cuò)機(jī)油了，我不知道就把機(jī)油給加了進(jìn)去，結(jié)果我?guī)煾钢篮蟀盐液蛶?kù)房那個(gè)人罵了一頓，我也要付一定責(zé)任。還有次我?guī)煾割I(lǐng)過(guò)料，另外一個(gè)師父有叫我那