發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷流程.ppt

一汽-大眾售后服務(wù)技術(shù)培訓(xùn),1,發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷流程,良好,缺乏保養(yǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)積炭的原因,劣質(zhì)汽油，膠質(zhì)含量過(guò)高(5mg/100ml)劣質(zhì)機(jī)油劣質(zhì)添加劑汽油中缺少活性添加劑空氣質(zhì)量狀況差，灰塵大。經(jīng)常短距離行駛，如果距離太短，車(chē)還沒(méi)有熱就停車(chē)了。行車(chē)中換檔點(diǎn)總提前，尤其是在冬季冷車(chē)狀態(tài)下，也易形成積碳。故障模式：冷車(chē)無(wú)法啟動(dòng)或抖車(chē)甚至熄火，缸壓不足？,積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響,積碳會(huì)吸收汽油，被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭造成燃燒室熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震，動(dòng)力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，導(dǎo)致機(jī)件加速磨損，甚至造成活塞燒頂，缸墊損壞等故障。膠質(zhì)和積炭較輕，將導(dǎo)致冷起動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)或液壓挺柱產(chǎn)生異響，但發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一定溫度后，可以正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯敲擊聲，更嚴(yán)重者膠質(zhì)將氣門(mén)與導(dǎo)管粘死，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常起動(dòng)?？照{(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)頻繁切斷或不致冷,清潔劑：在行駛同時(shí)清潔積碳，即使是嚴(yán)重積碳也可以連續(xù)將其清潔到不影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作的程度，這種方式的花費(fèi)最低的，沒(méi)有不良副作用的，不過(guò)速度較慢。清潔劑注入油管：清潔劑的成分強(qiáng)烈，有傷害噴油與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件的危險(xiǎn)，且根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，效果不顯著。清潔劑注入燃燒室：讓清潔劑直接清除積碳。是效果最好的，燃燒室可清潔到呈現(xiàn)金屬原色，不過(guò)清出來(lái)的大片積碳常會(huì)卡在進(jìn)排氣門(mén)座附近使進(jìn)排氣門(mén)無(wú)法緊閉，同時(shí)機(jī)油遭清潔劑稀釋必須更換，氣門(mén)導(dǎo)桿有受侵蝕的危險(xiǎn)。,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭的處理方法,冷車(chē)不易啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速座車(chē)大多數(shù)是進(jìn)氣門(mén)背部、進(jìn)氣管內(nèi)積碳過(guò)多，噴嘴內(nèi)部雜質(zhì)過(guò)多造成的。正確操作及日常保養(yǎng)時(shí)建議每行駛2-3萬(wàn)公里后應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行免拆清洗。切記：每次針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的免拆清洗后，都應(yīng)以較高的車(chē)速（80Km/h以上）行駛20Km以上，使熔化的膠質(zhì)和積碳在高溫下燃燒從尾氣排出。不可做免拆清洗后將車(chē)放置到第二天早上再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)使氣門(mén)被熔化的膠質(zhì)粘連，也就是俗稱(chēng)的“粘氣門(mén)”現(xiàn)象。故障模式：RSH高怠速器缸蓋有類(lèi)似液壓挺桿響聲。,三冷問(wèn)題,無(wú)故障碼,有故障碼,正確理解故障碼,AHP發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)冒黑煙G70信號(hào)不可靠。AHP發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)或換檔抖動(dòng)甚至熄火。BAF發(fā)動(dòng)機(jī)三檔換四檔抖動(dòng)。BFQ發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，帶空調(diào)后更明顯，用VAG1551診斷顯示流量計(jì)故障，察看怠速?lài)娪蜁r(shí)間為3.8MS（不帶空調(diào)）偏高，氧傳感器數(shù)值正常，診斷為噴油嘴過(guò)臟，清洗后故障排除。,捷達(dá)2V怠速不穩(wěn),上坡動(dòng)力不足2000轉(zhuǎn)時(shí)游車(chē)故障碼：16555檢測(cè)過(guò)程：第一列混合氣過(guò)稀,故障舉例Ati換檔抖動(dòng)-3,故障現(xiàn)象：自動(dòng)變速器換檔粗暴（4H-3M嚴(yán)重）擋位顯示燈偶爾熄滅，熄火后再次亮。檢測(cè)過(guò)程：自診斷自動(dòng)變速器右兩個(gè)故障記憶-G69,J220無(wú)信號(hào)G69(08-001-2):3.5-4.68/5V;0.156-0.8VN93(08-02-01)實(shí)際電流（N檔)怠速1.1A,油門(mén)全開(kāi)0.0A）,控制單元編碼,捷達(dá)ATi刪除電腦自學(xué)習(xí)值011000發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序編碼01-07-1/31：MT3：AT,正常,不正常,空調(diào)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,車(chē)型：寶來(lái)GP故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)空調(diào)不致冷，行駛車(chē)速達(dá)15KM/H后才能制冷.檢測(cè)過(guò)程：自動(dòng)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸入信號(hào)無(wú)J255T16/6解決措施：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元T121/22,引轉(zhuǎn)速信號(hào)，空調(diào)正常。,隱含故障,車(chē)型：高爾夫1.6BFQ發(fā)動(dòng)機(jī)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速突然上升，偶爾出現(xiàn)怠速波動(dòng)。檢測(cè)過(guò)程：無(wú)故障記憶01080052負(fù)荷大于25；4部分負(fù)荷,啟動(dòng)困難,車(chē)型：速騰故障現(xiàn)象：打啟動(dòng)檔偶爾無(wú)啟動(dòng)電火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向柱控制單元電氣控制單元起動(dòng)機(jī),進(jìn)氣相位故障,故障現(xiàn)象：油耗高、大負(fù)荷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放超標(biāo)。故障代碼：00515-G40斷路/對(duì)正極短路檢測(cè)：,正常,不正常,汽油機(jī)用的燃料是汽油。汽油是由碳和氫形成的200余種碳?xì)浠衔锏幕旌衔?。抗爆性：汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸中燃燒時(shí)，避免產(chǎn)生爆燃的能力，即抗自燃能力。爆燃是汽油機(jī)的一種異常燃燒現(xiàn)象，它會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、排氣冒煙、油耗增加和功率下降等不良后果?？贡缘暮脡囊话阌眯镣橹祦?lái)表示，辛烷值越高，抗爆性越好。在我國(guó)汽油的標(biāo)號(hào)用汽油的辛烷值標(biāo)定。如：93#汽油就是辛烷值為93。蒸發(fā)性：雷氏蒸發(fā)壓力故障模式：05捷達(dá)1550啟動(dòng)后抖車(chē)甚至熄火,汽油常識(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良,現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良。診斷：車(chē)速超不過(guò)40公里，顯示節(jié)流閥體故障，清除故障后，路試現(xiàn)象依然存在，檢查節(jié)流閥體線路正常，更換節(jié)流閥體并設(shè)置后路試現(xiàn)象存在，火花塞，噴油嘴，缸壓經(jīng)檢查良好，接上燃油壓力表VAG1318，原地怠速加速良好油壓正常，進(jìn)行路試，行車(chē)中出故障時(shí)油壓偏低，壓力表上下波動(dòng)異常，因此車(chē)汽油濾芯剛換新的，故診斷為燃油泵故障。排除：更換燃油泵?？偨Y(jié)：發(fā)動(dòng)機(jī)控制噴油量的多少由電腦根據(jù)節(jié)流閥體開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn)，此車(chē)由于油壓低，引起節(jié)流閥體加速時(shí)來(lái)回運(yùn)動(dòng)，電腦根據(jù)此反饋值與內(nèi)存值進(jìn)行比較分析，總達(dá)不到要求，故顯示節(jié)流閥體故障。,正常,不正常,點(diǎn)火線圈擊穿,點(diǎn)火線圈極性接反點(diǎn)火線圈負(fù)極打鐵不良產(chǎn)生較大反電動(dòng)勢(shì)與下次點(diǎn)火電壓疊加點(diǎn)火線圈高壓擊穿,正常,不正常,燃料質(zhì)量,無(wú)鉛汽油：GB17930-1999：烯烴：35%；鉛：5mg/L；硫：0.008%；膠質(zhì)：5mg/100l輕柴油：GB/T252-2000:16烷值大于等于45CN;硫含量小于等于0.2%m/m車(chē)用柴油：制定中（2001.09）等效于EN590-1998天然汽：SY/T7546-1996:硫小于等于270mg每立方米車(chē)用液化石油氣：SY7548-1998:烯烴:0.5%;硫：0.014%m/m,BORA動(dòng)力不足,車(chē)型：1.8TAT故障現(xiàn)象：車(chē)速小于150km/h，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)低于5千rpm，原地能達(dá)7千rpm0108115-3(4)：理論壓力為1.4