機(jī)修廠領(lǐng)導(dǎo)班子的述職報(bào)告.doc

機(jī)修廠領(lǐng)導(dǎo)班子的述職報(bào)告 各位領(lǐng)導(dǎo)、職工代表大家好： 20XX年，在鋁市低迷、外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)惡化的嚴(yán)峻考驗(yàn)，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策、英明領(lǐng)導(dǎo)，為公司跨越式發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 機(jī)修廠領(lǐng)導(dǎo)班子和全體職工團(tuán)結(jié)一心、努力拼搏完成各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)。作為機(jī)修廠分管設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)，我主要做了以下幾項(xiàng)工作，請(qǐng)大家評(píng)議： 建立健全設(shè)備管理制度 機(jī)修廠新老設(shè)備規(guī)格、數(shù)量繁多設(shè)備管理制度層次不齊，特別是新廠區(qū)設(shè)備，去年投產(chǎn)運(yùn)行時(shí)間不一，管理制度不完備。元月份開(kāi)始，我著手編寫(xiě)陽(yáng)極組裝管理制度技術(shù)規(guī)程和設(shè)備操作規(guī)程，經(jīng)討論審閱后打印裝框下發(fā)班組施行。在完善設(shè)備檢修制度、巡檢制度和運(yùn)行制度的同時(shí)，安排落實(shí)設(shè)備定機(jī)定員制度、設(shè)備潤(rùn)滑保養(yǎng)制度、各設(shè)備點(diǎn)檢制度。根據(jù)公司下發(fā)的設(shè)備管理文件，我積極組織安排實(shí)施特種設(shè)備的檢查，維護(hù)保養(yǎng)和設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修制度，安排完備各設(shè)備資料檔案。隨著各項(xiàng)設(shè)備管理制度的健全和完善，機(jī)修廠的設(shè)備管理步入一個(gè)新的臺(tái)階，不斷向前推進(jìn)。 狠抓設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作 年初，面對(duì)設(shè)備多、故障率高頻繁影響生產(chǎn)的現(xiàn)狀，我及時(shí)調(diào)整工作思路和方法，將原來(lái)以設(shè)備檢修為重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到現(xiàn)在以設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)為重點(diǎn)，要求各工種各崗位人員都來(lái)學(xué)習(xí)和掌握各自設(shè)備的基礎(chǔ)維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)各班組交接班時(shí)對(duì)設(shè)備的檢查確認(rèn)，使大家逐步形成正確操作，及時(shí)檢查、合理維護(hù)和定時(shí)保養(yǎng)的良好習(xí)慣。后半年，各設(shè)備故障率明顯下降，從而保證了整體生產(chǎn)任務(wù)能夠順利完成。 積極開(kāi)展技術(shù)革新和設(shè)備整修改造工作 因新陽(yáng)極組裝大部分設(shè)備為國(guó)產(chǎn)非標(biāo)設(shè)備，是鋁行業(yè)的瓶頸，存在著諸多問(wèn)題，我和廠領(lǐng)導(dǎo)維護(hù)班組技術(shù)人員反復(fù)研討，大膽革新，通過(guò)中頻爐一電兩爐轉(zhuǎn)換裝置母線改造、炭塊輸送板鏈軸銷改造、磷鐵環(huán)步進(jìn)機(jī)夾持機(jī)構(gòu)軸銷加工改造、蘸石墨配料水代替煤油原料更新、澆鑄小車配電線路改造等十多項(xiàng)技術(shù)革新，大大提高了設(shè)備使用效率，減少了設(shè)備的維護(hù)成本。同時(shí)，我對(duì)壓脫機(jī)和破碎站等存在較大問(wèn)題的設(shè)備認(rèn)真分析，多次同設(shè)備廠家人員聯(lián)系，擬定出行之有效的整改大修方案和措施。現(xiàn)已對(duì)3臺(tái)壓脫機(jī)和破碎站送料除塵系統(tǒng)進(jìn)行了徹底改造，改造效果較為明顯，改造后的設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，故障大大減少。 千方百計(jì)抓好節(jié)能降耗、挖潛增效工作 根據(jù)公司下達(dá)給我廠的挖潛指標(biāo)任務(wù)，我對(duì)分管班組多次開(kāi)會(huì)宣傳，耐心講解公司面臨困難，統(tǒng)一大家的思想，明確各自責(zé)任，將公司和我廠的挖潛指標(biāo)任務(wù)精神傳達(dá)給維護(hù)班、天車班和運(yùn)輸班的每一個(gè)人，使人人心中有指標(biāo)，個(gè)個(gè)肩上有擔(dān)子。工作安排后，大家從修舊利廢、降低維護(hù)成本入手，狠抓跑冒滴漏，將各車輛單向載運(yùn)盡量安排為雙向載運(yùn)，減少車輛行程，降低油耗；嚴(yán)禁各設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格控制各設(shè)備開(kāi)停機(jī)程序和時(shí)間，降低電耗。通過(guò)多種方法圓滿完成了我分管班組的挖潛任務(wù)。 加強(qiáng)職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作 提升職工整體素質(zhì)最有效的方法就是持續(xù)進(jìn)行職工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。今年，利用公司和我廠開(kāi)展的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和勞動(dòng)競(jìng)賽的有利之機(jī)，我積極組織各種形式多樣的學(xué)習(xí)培訓(xùn)：考試、技術(shù)比武與考核活動(dòng)。通過(guò)多項(xiàng)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)，營(yíng)造了“人人學(xué)技術(shù)，個(gè)個(gè)爭(zhēng)第一”的良好氛圍，從而使大家的設(shè)備操作和維護(hù)技能明顯提高。 認(rèn)真細(xì)致抓好安全工作 安全工作是所有工作的前提和保證。每天檢查和安排工作時(shí)，我首先考慮安全，要求各崗位人員嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，避免違章事故。特別對(duì)起重設(shè)備、運(yùn)輸車輛和各消防和易燃易爆的器材，我每周都進(jìn)行一次認(rèn)真詳細(xì)的檢查，要求相關(guān)責(zé)任人員必須嚴(yán)格按照規(guī)定管理使用。有力防堵了設(shè)備、人身事故。 持之以恒搞好職工思想教育工作 針對(duì)我廠職工年齡、文化程度、勞動(dòng)技能、愛(ài)好、家庭情況等多方面差異而形成的工作差距和矛盾，我經(jīng)常組織和參加班組會(huì)議活動(dòng)宣傳公司當(dāng)前困難和最新精神，增強(qiáng)大家的凝聚力，適時(shí)化解員工的偏見(jiàn)和矛盾。引導(dǎo)大家工作中心往一處想、勁往一塊使，樹(shù)立集體意識(shí)，牢記全局思想，將個(gè)人利益、命運(yùn)同公司的發(fā)展未來(lái)緊密的聯(lián)系在一起，提高了大家工作中的積極性、主動(dòng)性、協(xié)作性和主人翁責(zé)任感。 在20XX年的工作中我還存在如下的缺點(diǎn)和不足之處： 平時(shí)的學(xué)習(xí)太少，出公司安排的學(xué)習(xí)活動(dòng)外，我平時(shí)主動(dòng)學(xué)習(xí)太少，特別是對(duì)管理能力和專業(yè)知識(shí)方面的學(xué)習(xí)。 創(chuàng)新力度不夠。每天一忙與正常的工作安排檢查，對(duì)技術(shù)革新、設(shè)備創(chuàng)新改進(jìn)和管理的變革工作投入精力太少。 開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)的活動(dòng)太少，以至于工作中只盯著干成的事而不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和改正工作中的失誤。 全面管理的主動(dòng)性不夠。我只認(rèn)真做好自己分管范圍內(nèi)的工作，而不主動(dòng)協(xié)調(diào)分管外的工作，全方位協(xié)調(diào)管理力度不夠。 對(duì)職工的實(shí)際困難了解和關(guān)心的程度不夠。我只是忙于8小時(shí)內(nèi)的工作，而對(duì)職工下班之后的困難關(guān)心不夠。 20XX年工作中，我一