運行中燃燒的調(diào)整.doc

運行中燃燒的調(diào)整一、爐膛火焰中心調(diào)節(jié)：1、 爐膛火焰中心調(diào)節(jié)的原則：1) 正常運行時，鍋爐空氣動力工況及熱力工況應(yīng)良好，溫度場分布均勻，爐膛出口兩側(cè)煙溫差50，爐膛出口煙溫低于灰的變形溫度100以上，排煙溫度低于120，防止過熱器超溫及結(jié)渣。2) 爐膛火焰中心調(diào)節(jié)過程中，應(yīng)注意保證火焰中心合適，爐膛有足夠的煙氣充滿度；防止過高或過低引起燃燒工況的不穩(wěn)定。3) 爐膛火焰中心調(diào)節(jié)過程中，應(yīng)注意對其它參數(shù)的影響。4) 煤粉正常燃燒時應(yīng)著火穩(wěn)定，燃燒中心適當(dāng)，火焰分布均勻于爐膛，煤粉著火點距燃燒器噴口0.5m左右。火焰中心在爐膛中部。不沖刷水冷壁及對角噴嘴。下部火焰在冷灰斗中部以上，上部火焰不延深到大屏過熱器底部。5) 為保證爐膛火焰中心，防止偏斜，力求各燃燒器負(fù)荷對稱均勻，即各燃燒器來粉量、一次風(fēng)量、二次風(fēng)量及風(fēng)速一致。6) 保持適當(dāng)?shù)囊弧⒍物L(fēng)配比，即適當(dāng)?shù)囊弧⒍物L(fēng)速和風(fēng)率。7) 保持合適的風(fēng)、粉混合比。2、 爐膛火焰中心調(diào)節(jié)的方法：1) 調(diào)整上下層燃燒器的熱負(fù)荷。2) 調(diào)整上下層輔助風(fēng)擋板的開度。3) 切換上下層磨組運行。4) 調(diào)整一次風(fēng)母管壓力。5) 調(diào)整上下層磨煤機的通風(fēng)量。6) 調(diào)整擺角。7) 調(diào)整總風(fēng)量。二、燃料量調(diào)節(jié)：1、 燃料量調(diào)節(jié)的原則：1) 正常運行時盡量保持多火嘴、較低給煤率(許可范圍內(nèi))， 根據(jù)入爐煤性質(zhì)，結(jié)合各制粉系統(tǒng)性能，合理調(diào)整各運行制粉系統(tǒng)的出力、風(fēng)量、風(fēng)壓及風(fēng)溫，以獲得最低單耗、最佳煤粉細(xì)度、合適的一次風(fēng)率和風(fēng)溫，保持合理的著火距離和燃燒效率，防止磨煤機和一次風(fēng)管堵塞、燃燒器和水冷壁結(jié)渣發(fā)生。2) 切換制粉系統(tǒng)運行時，應(yīng)先啟動備用制粉系統(tǒng)，后停欲停運制粉系統(tǒng)。3) 停運(備用)磨煤機保持一定量的冷卻風(fēng)，防止燒壞燃燒器噴口。4) 及時檢查各燃燒器來粉情況，發(fā)現(xiàn)來粉少時或堵管應(yīng)及時處理。5) 增、減燃料量應(yīng)平穩(wěn)，均勻。6) 增燃料量前應(yīng)先增加送風(fēng)量；減燃料量之后才能減送風(fēng)量。7) 根據(jù)負(fù)荷、燃料性質(zhì)、制粉系統(tǒng)運行方式、煤粉細(xì)度、排煙溫度、風(fēng)量、氧量、煤粉著火情況、爐膛出口兩側(cè)煙溫差等綜合進(jìn)行調(diào)整保證燃燒量的變化與汽溫、汽壓、負(fù)荷等參數(shù)相匹配。2、 燃料量調(diào)節(jié)的方法：1) 切圓燃燒鍋爐的煤粉燃燒器禁止隔層運行、缺角運行。尤其是3套及3套以下制粉系統(tǒng)運行時要采取相鄰燃燒器投運方式。在高負(fù)荷且特殊情況下可隔1層但禁止隔2層運行。2) 450MW以上負(fù)荷時應(yīng)保持5套制粉系統(tǒng)運行，300MW450MW負(fù)荷時應(yīng)保持4套制粉系統(tǒng)運行。3) 按照從下往上的順序啟動制粉系統(tǒng)，按照從上往下的順序停運制粉系統(tǒng)。運行制粉系統(tǒng)出力不應(yīng)低于30t/h，否則根據(jù)鍋爐負(fù)荷情況停運一臺制粉系統(tǒng)；運行制粉系統(tǒng)出力不應(yīng)高于60t/h，否則應(yīng)投運一套制粉系統(tǒng)。4) 負(fù)荷增加時，相應(yīng)增加風(fēng)量及進(jìn)入爐膛燃料量；負(fù)荷減少時，相應(yīng)減少風(fēng)量及進(jìn)入爐膛燃料量。5) 負(fù)荷緩慢少量增加時，適當(dāng)增加運行給煤機給煤率；負(fù)荷緩慢少量減少時，適當(dāng)減少運行給煤機給煤率。6) 負(fù)荷少量急劇增加時，適當(dāng)增加磨煤機通風(fēng)量，同時增加運行給煤機給煤率；負(fù)荷少量急劇減少時，適當(dāng)減少磨煤機通風(fēng)量，同時減少運行給煤機給煤率。7) 負(fù)荷增加幅度大時，增加運行磨煤機通風(fēng)量、給煤機給煤率，不能滿足要求時，可啟動備用制粉系統(tǒng)；負(fù)荷減少幅度大時，減少運行磨煤機通風(fēng)量、給煤機給煤率，不能滿足要求時，可停止部分運行制粉系統(tǒng)。8) 設(shè)計一次風(fēng)速為28.6m/s，正常運行時，磨煤機通風(fēng)量保持在規(guī)定范圍內(nèi)，磨煤機通風(fēng)量過小時，一次風(fēng)速過低，著火過早會燒壞燃燒器噴嘴。還造成一次風(fēng)管堵塞及磨煤機滿煤。磨煤機通風(fēng)量過大時，一次風(fēng)速過高，造成煤粉細(xì)度大，加劇一次風(fēng)管磨損。三、送風(fēng)量調(diào)節(jié)：1、 根據(jù)燃料特性變化情況及時調(diào)整，高負(fù)荷下應(yīng)保持省煤器出口氧量在3.5左右，低負(fù)荷下應(yīng)保持省煤器出口氧量在6左右?？疹A(yù)出口飛灰含碳量應(yīng)保持在1%以下。2、 爐膛風(fēng)量正常時，火焰為金黃色，火焰中無明顯火星。當(dāng)爐膛內(nèi)火焰熾白刺眼，煙氣含氧量過大時，應(yīng)適當(dāng)減少送風(fēng)量；當(dāng)爐膛內(nèi)火焰暗黃色，煙氣含氧量小煙氣一氧化碳含量超標(biāo)時，因適當(dāng)增加送風(fēng)量。煙氣含氧量大，一氧化碳超標(biāo)，煙氣呈黑色，飛灰可燃物增大，表明煤粉與空氣混合不好或爐膛穩(wěn)定低，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整一、二次風(fēng)配比，改善燃燒。3、 用輔助風(fēng)擋板來調(diào)節(jié)大風(fēng)箱與爐膛的壓差，大風(fēng)箱與爐膛壓差的定值與負(fù)荷的函數(shù)關(guān)系參見性能設(shè)計曲線:4、 燃料風(fēng)擋板按燃料量的比例進(jìn)行控制，當(dāng)該層停止送粉時，立即將該層燃料風(fēng)擋板關(guān)閉。5、 上部燃燼風(fēng)擋板，根據(jù)負(fù)荷來切投6、 當(dāng)鍋爐主燃料切斷(MFT)時，將各層輔助風(fēng)擋板和燃料風(fēng)擋板全開。7、 有插入油槍的輔助風(fēng)擋板,在啟動該層油槍時將該層輔助風(fēng)擋板關(guān)到點火位置，開度始終維持60%。8、 大風(fēng)箱與爐膛壓差大于2000Pa時報警，并同時將輔助風(fēng)門擋板和燃料風(fēng)檔板全開，鍋爐要求最低風(fēng)量為鍋爐MCR工況時風(fēng)量的30%。9、 鍋爐要求在內(nèi)外擾動時，都能保證空氣量大于和等于燃煤量，不允許有“缺風(fēng)”的情況。10、 兩臺送風(fēng)機運行時，其入口動葉、電流、出力應(yīng)基本一致，同時調(diào)節(jié)。11、 運行中嚴(yán)密關(guān)閉各檢查孔、人孔、打焦孔門及爐底除渣門，防止漏風(fēng)。四、引風(fēng)量(爐膛負(fù)壓)調(diào)節(jié)：1、 正常運行時保持爐膛負(fù)壓49Pa147Pa。2、 爐膛負(fù)壓過大會增加爐膛及煙道漏風(fēng)，尤其低負(fù)荷或煤質(zhì)較差時易造成鍋爐滅火。3、 爐膛負(fù)壓過大等于人為降低爐膛負(fù)壓MFT保護(hù)動作定值，引起MFT不必要的動作停爐。4、 爐膛冒正壓，可能引起火災(zāi)，造成人身及設(shè)備事故。5、 正常的爐膛負(fù)壓是相對平衡的，在引、送風(fēng)量燃料量不變情況下，爐膛負(fù)壓指示在控制范圍內(nèi)波動。當(dāng)爐膛負(fù)壓急劇大幅度波動時，燃燒不穩(wěn)易引起滅火應(yīng)加強監(jiān)視和調(diào)整，防止鍋爐滅火。6、 正常運行時，注意監(jiān)視各煙道負(fù)壓變化情況。負(fù)荷高時煙道負(fù)壓大，負(fù)荷較低時煙道負(fù)壓小。當(dāng)煙道積灰、結(jié)焦、局部堵塞時，由于阻力增大，受阻部位以前負(fù)壓比正常值小，受阻部位以后負(fù)壓比正常值大。如引風(fēng)量未改變，爐膛會冒正壓。7、 爐膛負(fù)壓大，送風(fēng)量