通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案.doc

附件2第一部分：通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案一、系統(tǒng)概述通信網(wǎng)絡(luò)是一切信息傳送的載體，它的設(shè)計(jì)好壞將直接影響到南海區(qū)一期智能交通管理系統(tǒng)的整體建設(shè)是否成功。因此，根據(jù)南海區(qū)智能交通系統(tǒng)一期建設(shè)特點(diǎn)，需要考慮采用當(dāng)前先進(jìn)的技術(shù)，建立整個(gè)系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)，以保證系統(tǒng)高速、穩(wěn)定、安全的運(yùn)行。目前，通信網(wǎng)絡(luò)可以選擇有線和無線兩種。其中，無線通信又分為很多種，主要有超短波和微波，微波的傳輸受自然環(huán)境影響較大，如：山體、建筑物的遮攔，對(duì)微波都有影響?？紤]到信息化技術(shù)的需要，在佛山市公安局南海分局交通警察大隊(duì)指揮中心與下面17個(gè)中隊(duì)的分中心及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之間建立一條信息高速公路，將對(duì)南海區(qū)交通管理的信息化、智能化建設(shè)起到促進(jìn)作用，不僅可以解決目前實(shí)時(shí)傳送圖像、實(shí)時(shí)控制信號(hào)等的問題，而且還可以提高整個(gè)南海區(qū)公安交通管理部門的辦公自動(dòng)化和輔助決策水平。為此，建議在大隊(duì)指揮中心、中隊(duì)隊(duì)部及重要道口等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之間采用光纖傳輸。平時(shí)可以用光纖通道作為主通信通道，傳送數(shù)據(jù)、圖像信息（實(shí)時(shí)圖像）。同時(shí)，在未來建設(shè)中，可考慮采用無線網(wǎng)絡(luò)作為備份網(wǎng)絡(luò)，在光纖網(wǎng)出現(xiàn)故障時(shí)，作為數(shù)據(jù)、圖像信息的備用通道。此次建設(shè)的無線系統(tǒng)主要是為移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)服務(wù)，并有部分用作交通流信息檢測(cè)系統(tǒng)。二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則（一）網(wǎng)絡(luò)的先進(jìn)性在本方案的設(shè)計(jì)中，在不降低整個(gè)系統(tǒng)性能的基礎(chǔ)上，盡可能地利用現(xiàn)有設(shè)備和通訊線路，降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投資成本，組建先進(jìn)、可靠、具有升級(jí)潛力的業(yè)務(wù)和辦公自動(dòng)化綜合應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)?？偟闹笇?dǎo)思想是，以高水準(zhǔn)、最優(yōu)化的系統(tǒng)集成方案及一流的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和設(shè)備，將南海區(qū)交通管理的通信網(wǎng)絡(luò)建成一個(gè)性能先進(jìn)的、安全的、可靠的、高效的智能化計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)除具有技術(shù)先進(jìn)性、安全可靠性、功能可擴(kuò)展性及操作方便性之外，還需結(jié)合南海區(qū)智能交通系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)的實(shí)際情況，使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有合理的性能價(jià)格比。（二）網(wǎng)絡(luò)的安全性南海智能交通管理系統(tǒng)一期工程的工作對(duì)信息安全性和保密性要求較高，網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)應(yīng)有較強(qiáng)的安全防衛(wèi)機(jī)制。系統(tǒng)應(yīng)提供多方式的安全保密措施，保證系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的安全。公安部提出并組織制定了強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算機(jī)信息安全保護(hù)等級(jí)劃分準(zhǔn)則，此準(zhǔn)則于1999年9月經(jīng)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布，并于2001年1月1日起實(shí)施。根據(jù)準(zhǔn)則內(nèi)容，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)能力的五個(gè)等級(jí)，即：第一級(jí)：用戶自主保護(hù)級(jí)；第二級(jí)：系統(tǒng)審計(jì)保護(hù)級(jí)；第三級(jí)：安全標(biāo)記保護(hù)級(jí)；第四級(jí)：結(jié)構(gòu)化保護(hù)級(jí)；第五級(jí)：訪問驗(yàn)證保護(hù)級(jí)；在設(shè)計(jì)中必須保證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)達(dá)到第五級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)現(xiàn)此標(biāo)準(zhǔn)必須采用一系列的安全措施，如使用防火墻技術(shù)；采用分別布線以保證內(nèi)外網(wǎng)的物理隔離；內(nèi)部劃分VLAN；安裝入侵檢測(cè)/防御系統(tǒng)和安全掃描系統(tǒng)；安裝防病毒軟件；對(duì)撥號(hào)用戶采用回?fù)芎驼J(rèn)證系統(tǒng)等，以防止各種行為的網(wǎng)絡(luò)入侵。另一方面網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)中會(huì)運(yùn)行除監(jiān)控業(yè)務(wù)以外的多種業(yè)務(wù)，需要考慮用VPN等技術(shù)保證各業(yè)務(wù)相互隔離，不會(huì)互相影響；并且由于視頻業(yè)務(wù)對(duì)帶寬要求比較高，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的QoS質(zhì)量保證也是非常重要的內(nèi)容。（三）網(wǎng)絡(luò)的可靠性和穩(wěn)定性由于交通指揮系統(tǒng)對(duì)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性要求極高，一點(diǎn)小的差錯(cuò)就可能造成巨大的損失，所以要保證整個(gè)系統(tǒng)的絕對(duì)可靠和穩(wěn)定運(yùn)行。系統(tǒng)可靠的前提是硬件網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)要保證極高的可靠性和穩(wěn)定性。本規(guī)劃方案主要從五個(gè)方面來解決這個(gè)問題：1、網(wǎng)絡(luò)總體結(jié)構(gòu)的規(guī)劃要保證可靠和穩(wěn)定。2、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的選型要保證足夠的可靠和穩(wěn)定，采用機(jī)架式設(shè)備，提供雙電源和雙主控冗余。由于視頻業(yè)務(wù)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量要求很高，所以在網(wǎng)絡(luò)中需要進(jìn)行Qos保障，防止出現(xiàn)其他業(yè)務(wù)占用帶寬的情況。3、配置相應(yīng)的安全防范設(shè)備。4、制定切實(shí)可行的管理制度。三、現(xiàn)有通信系統(tǒng)因?yàn)殛J紅燈違章抓拍系統(tǒng)的建設(shè)工作，目前南海區(qū)已經(jīng)在部分路口與大隊(duì)之間建立了光纖連接。另：現(xiàn)在佛山市公安局南海分局與交通警察大隊(duì)之間有60芯的光纖進(jìn)行連接。四、設(shè)計(jì)目標(biāo)與功能需求（一）網(wǎng)絡(luò)高速度交通警察大隊(duì)與所轄區(qū)域的中隊(duì)及路口之間采用光纖網(wǎng)絡(luò)，能適應(yīng)未來幾年內(nèi)各種多媒體應(yīng)用發(fā)展的需求和交通管理業(yè)務(wù)的需求。（二）網(wǎng)絡(luò)高可靠 交通警察大隊(duì)指揮中心、所轄區(qū)中隊(duì)等重要網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)采用設(shè)備冗余備份、網(wǎng)絡(luò)線路冗余備份以及其他措施保證關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)的高可靠性。（三）網(wǎng)絡(luò)安全性考慮到南海智能交通管理系統(tǒng)一期工程的工作對(duì)信息安全性和保密性要求較高，網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)應(yīng)有較強(qiáng)的安全防衛(wèi)機(jī)制。所以本系統(tǒng)需要從網(wǎng)絡(luò)匯聚點(diǎn)（中隊(duì)）開始就需要對(duì)于網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行安全保障，比如防火墻、入侵檢測(cè)/入侵防御、ACL等控制；而對(duì)于指揮中心考慮到與公安內(nèi)網(wǎng)相連，需要在邊界考慮安全隔離、安全檢測(cè)等技術(shù)手段，業(yè)界主流路由器已經(jīng)具有防火墻功能，但是考慮到對(duì)于路由器性能的影響，建議采用獨(dú)立的防火墻板卡對(duì)于業(yè)務(wù)進(jìn)行安全的控制，不影響路由器轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)以及Qos的性能，并且這種方式比部署獨(dú)立的盒式防火墻方式，可以減少單點(diǎn)故障，增加匯聚層到核心層的安全防護(hù)等級(jí)。（四）業(yè)務(wù)綜合化網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮以后視頻、語音等多媒體應(yīng)用的需求，特別是交通監(jiān)控視頻數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)傳輸問題。另外，道路交通視頻、控制信號(hào)、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)也必須實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)綜合化目標(biāo)。本系統(tǒng)通信組網(wǎng)要求能夠滿足本系統(tǒng)建設(shè)的數(shù)據(jù)雙向傳輸?shù)男枨?，?yīng)能夠滿足實(shí)時(shí)圖像信息的遠(yuǎn)程上傳和對(duì)圖像前端裝置控制指令的實(shí)時(shí)下達(dá)需求。為提高系統(tǒng)通信的高可靠性，需要采用雙信道備份方式，在網(wǎng)絡(luò)化的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信協(xié)議支持下，能夠具有信道狀態(tài)自動(dòng)檢測(cè)功能，能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)主備信道自動(dòng)熱切換。要求主備信道在網(wǎng)絡(luò)化遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信協(xié)議支持下，通信誤碼率均小于10-6，且能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程維護(hù)、及遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)下載等功能。本系統(tǒng)通信組網(wǎng)由于涉及到多種業(yè)務(wù)的應(yīng)用，尤其是交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)和語音數(shù)據(jù)，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量要求很高，需要通過QoS等功能進(jìn)行多業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)帶寬保障，避免出現(xiàn)其他業(yè)務(wù)出現(xiàn)搶占。除此之外，本系統(tǒng)以后會(huì)承載其他的語音、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)等，所以需要有更加精細(xì)化Qos能力和擴(kuò)容能力。建議采用高性能的路由器進(jìn)行組網(wǎng)。 （五）通信帶寬需求對(duì)于一個(gè)路口而言，通訊數(shù)據(jù)需求主要包括：上傳數(shù)據(jù)：1、視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻數(shù)據(jù)；2、信號(hào)控制系統(tǒng)檢測(cè)器數(shù)據(jù)；3、電子警察抓拍圖片數(shù)據(jù)；4、各類設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)；下傳數(shù)據(jù)：1、 各類系統(tǒng)的控制數(shù)據(jù)。在上下行數(shù)據(jù)中，對(duì)通信帶寬需求最大的是視頻監(jiān)控系統(tǒng)的上傳視頻數(shù)據(jù)，以本次設(shè)計(jì)中采用的mepg 4壓縮方式考慮，每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)需要傳輸1路或2路高清視頻，每路視頻的編碼帶寬典型值6Mbps，每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)需要有效帶寬至少8Mbps - 14Mbps。根據(jù)與建設(shè)單位的溝通，認(rèn)為需要至少20M的帶寬。雖然一期目前有高清監(jiān)控點(diǎn)大概為40多個(gè)，后期會(huì)擴(kuò)展到300個(gè)高清監(jiān)控點(diǎn)，所以從中隊(duì)匯聚上來的指揮中心數(shù)據(jù)會(huì)超過1G的流量，所以大隊(duì)和中隊(duì)方面的設(shè)備考慮采用支持萬兆端口的路由器設(shè)備，下行通過高密度光端口實(shí)現(xiàn)對(duì)于監(jiān)控點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳輸。（六）無線通信系統(tǒng)要利用成熟的移動(dòng)通信技術(shù)，目前考慮使用CDMA技術(shù)通訊帶寬達(dá)到2M以上，并有升級(jí)的空間；五、系統(tǒng)功能此次南海區(qū)智能交通管理系統(tǒng)一期通信系統(tǒng)的建設(shè)主要實(shí)現(xiàn)如下功能：（一）在交警大隊(duì)和各個(gè)中隊(duì)之間建立良好的通信網(wǎng)絡(luò)。（二）為信號(hào)控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)信號(hào)的傳輸提供通路。（三）為交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的視頻及控制信號(hào)提供傳輸通道。（四）為闖紅燈違章抓拍系統(tǒng)上傳圖片及視頻提供傳輸通道；（五）為視頻交通流檢測(cè)器的數(shù)據(jù)上傳及圖像上傳提供傳輸通道；（六）為未來路口交通管理設(shè)備增加預(yù)留通道。（七）為移動(dòng)警務(wù)等移動(dòng)系統(tǒng)的建設(shè)提供無線傳輸通道。（八）為不同業(yè)務(wù)的傳輸通道通過Qos進(jìn)行帶寬保障。（九）為中隊(duì)等匯聚點(diǎn)進(jìn)行有效的安全防護(hù)和檢測(cè)。（十）為中隊(duì)與指揮中心之間的鏈路進(jìn)行冗余配置。六、有線通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)綜合考慮南海區(qū)智能交通管理系統(tǒng)一期工程建設(shè)，可以有兩種有線通信組網(wǎng)方式，一是在大隊(duì)與路口之間建立光纖直連；一是將相關(guān)路口先匯集到某中間端點(diǎn)，后連接到大隊(duì)。由于目前基本確定南海區(qū)智能交通系統(tǒng)的通信系統(tǒng)不會(huì)有公安交通管理部門直接建設(shè)，而將采取租用已有通信運(yùn)營(yíng)商的線路的方式，因此，未來南海區(qū)智能交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)將需通過已有的通信運(yùn)營(yíng)商的線路進(jìn)行傳輸，因此，在本次建設(shè)中，實(shí)現(xiàn)大隊(duì)指揮中心與路口之間的光纖直連的方式基本不可能，而需要借助于現(xiàn)有的通信運(yùn)營(yíng)商的線路來完成數(shù)據(jù)通信。所以網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)采用兩層結(jié)構(gòu)，在中隊(duì)做接入層，部署具有多種QoS功能、防火墻功能的路由器設(shè)備，上行通過萬兆雙鏈路光纖連接到指揮中心的兩臺(tái)互為冗余備份路由器設(shè)備。（一）路口至大隊(duì)的實(shí)現(xiàn)方式佛山市公安局南海分局交通警察大隊(duì)智能交通管理系統(tǒng)的建設(shè)中，各路口將租用1芯裸光纖或一定的帶寬首先連接到某個(gè)匯聚點(diǎn)（17個(gè)匯聚點(diǎn)），該匯聚點(diǎn)由本次中標(biāo)人管理，隨后再通過光纖連接到大隊(duì)指揮中心。光纖線路安裝維護(hù)界面一般按如下界定：1、路口到匯聚點(diǎn)圖9- 1 路口到匯聚點(diǎn)的連接2、匯聚點(diǎn)到大隊(duì)段圖9- 2匯聚點(diǎn)到大隊(duì)段的連接（二）系統(tǒng)技術(shù)需求視頻傳輸采用光纖為傳輸通道，在大隊(duì)指揮中心、中隊(duì)匯聚中心與交叉口或路段監(jiān)控點(diǎn)分別配置光纖傳輸設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控各路口或路段運(yùn)行情況，且可將運(yùn)行情況進(jìn)行視頻錄像，以供查詢。技術(shù)需求：1、 各路口點(diǎn)到大隊(duì)中心采用2芯光纖，帶寬為30M，預(yù)留遠(yuǎn)期50M的擴(kuò)展；2、應(yīng)能夠傳輸數(shù)字視頻、模擬視頻及串口控制等多種控制信號(hào)，需要對(duì)于多種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行Qos進(jìn)行帶寬保障；3、路口到大隊(duì)中心要有備用通道，即在主通道出現(xiàn)通信故障時(shí)，能夠利用備用通道進(jìn)行通信，且中隊(duì)路由器設(shè)備上需要啟用多種保障技術(shù)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的切換（比如BFD、OSPF），4、中隊(duì)路由器向下接入監(jiān)控編碼器的端口不得少于24個(gè)，如有中隊(duì)下屬監(jiān)控點(diǎn)超過24個(gè)可以根據(jù)需要配置不同端口數(shù)量，并且支持萬兆上行，且路由器交換容量建議大于240Gbps，且包轉(zhuǎn)發(fā)率大于48Mpps。5、大隊(duì)中心采用兩臺(tái)高端萬兆路由器，下聯(lián)中隊(duì)路由器，要比中隊(duì)路由器高一等級(jí)。6、大隊(duì)中心到中隊(duì)中心根據(jù)需要建立千兆或萬兆網(wǎng)絡(luò)。通過2芯光纖連接。（三）安全性要求1、通信可靠性：路口到大隊(duì)中心的通信要留有備用通道，在主通道出現(xiàn)通信故障時(shí)，能夠利用備用通道進(jìn)行通信；從技術(shù)上面需要通過多種路由技術(shù)保障在出現(xiàn)通信故障時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級(jí)的切換，避免數(shù)據(jù)的丟失。2、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)隔離：公安交通管理信息具有一定的保密性，因此，在傳輸過程中一方面需要做到南海區(qū)智能交通系統(tǒng)的傳輸數(shù)據(jù)與其他通過同一網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸?shù)钠渌块T數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)隔離，不致產(chǎn)生相互攻擊和數(shù)據(jù)干擾行為；另一方面需要在個(gè)中隊(duì)中心匯聚點(diǎn)通過在路由器上開啟防火墻功能進(jìn)行接入設(shè)備的安全控制，將網(wǎng)絡(luò)安全問題（病毒爆發(fā)）限制在本中隊(duì)，避免擴(kuò)展到全網(wǎng)，從而符合高安全等級(jí)（如公共安全專網(wǎng)）專網(wǎng)建設(shè)的高安全性要求。（四）其他技術(shù)要求1、測(cè)試要求：網(wǎng)絡(luò)建設(shè)單位要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相關(guān)損耗及時(shí)延等通信質(zhì)量的測(cè)試，并提交測(cè)試報(bào)告，或者提供可以檢測(cè)的詳細(xì)數(shù)據(jù)指標(biāo)要求及詳細(xì)的通信質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（確定相關(guān)參數(shù)通過的標(biāo)準(zhǔn)值）。2、要對(duì)備用通道的技術(shù)方案、詳細(xì)技術(shù)指標(biāo)（如切換的時(shí)間長(zhǎng)度、可用的帶寬等）。七、無線通信系統(tǒng)（一）接入方式無線通信系統(tǒng)的訪問方式包括直接訪問和間接訪問兩種。1、直接訪問方式移動(dòng)應(yīng)用所需的數(shù)據(jù)和應(yīng)用均放在公安信息網(wǎng)內(nèi)，移動(dòng)終端要經(jīng)過移動(dòng)接入網(wǎng)和安全隔離設(shè)備后，方可進(jìn)入公安信息網(wǎng)，利用公安信息網(wǎng)的信息和服務(wù)為移動(dòng)民警提供服務(wù)。直接訪問方式提供信息的新鮮度比較高，應(yīng)用范圍大，它直接獲取公安信息網(wǎng)內(nèi)的數(shù)據(jù)，通過移動(dòng)終端采集到的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)也能夠及時(shí)提交到公安信息網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)庫，但由于所有請(qǐng)求和結(jié)果都要通過中間的網(wǎng)絡(luò)安全隔離設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)，所以，對(duì)系統(tǒng)的響應(yīng)性能有影響。2、間接訪問方式移動(dòng)應(yīng)用所需的數(shù)據(jù)和應(yīng)用均放在移動(dòng)接入網(wǎng)內(nèi)，公安信息移動(dòng)應(yīng)用系統(tǒng)直接利用移動(dòng)接入網(wǎng)內(nèi)的數(shù)據(jù)和應(yīng)用為移動(dòng)民警提供服務(wù)，移動(dòng)接入網(wǎng)的數(shù)據(jù)和公安信息網(wǎng)內(nèi)的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)同步機(jī)制保持一致。間接訪問方式在信息反饋上不需要通過網(wǎng)絡(luò)安全隔離設(shè)備，因此有較好的系統(tǒng)響應(yīng)性能，但由于移動(dòng)接入網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)庫和公安信息網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)庫之間是定時(shí)刷新、同步的，所以數(shù)據(jù)的新鮮度和應(yīng)用范圍受到影響。間接訪問方式可以完成基于要素進(jìn)行關(guān)聯(lián)查詢，實(shí)現(xiàn)一次輸入即可查詢所有關(guān)聯(lián)結(jié)果，駕駛?cè)?、車輛信息分別同違法信息、黑名單信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)，同時(shí)也可以提供與在逃人員信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)比對(duì)報(bào)警。考慮到安全性問題，移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)訪問采用直接訪問方式。（二）技術(shù)需求1、實(shí)現(xiàn)移動(dòng)警務(wù)與中心系統(tǒng)之間的實(shí)時(shí)信息交互，包括數(shù)據(jù)、圖像及視頻；2、實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)上傳檢測(cè)器檢測(cè)到的交通流信息，延遲小于10s；3、具有相應(yīng)的無線通信的軟硬件的安全防護(hù)設(shè)備與系統(tǒng)；4、帶寬大于2M，并預(yù)留擴(kuò)展的余地。（三）其他要求測(cè)試要求：網(wǎng)絡(luò)建設(shè)單位要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相關(guān)損耗及時(shí)延等通信質(zhì)量的測(cè)試，并提交測(cè)試報(bào)告，或者提供可以檢測(cè)的詳細(xì)數(shù)據(jù)指標(biāo)要求及詳細(xì)的通信質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（確定相關(guān)參數(shù)通過的標(biāo)準(zhǔn)值）。（四）建設(shè)點(diǎn)位外場(chǎng)有線通訊建設(shè)點(diǎn)位為近300個(gè)，覆蓋當(dāng)前的信號(hào)控制路口、電子監(jiān)控路口及新增的可變信息板等點(diǎn)位，在建設(shè)中逐期進(jìn)行建設(shè)。目前高清點(diǎn)42個(gè)，還有標(biāo)清點(diǎn)200多個(gè)。高清點(diǎn)總計(jì)預(yù)設(shè)監(jiān)控?cái)?shù)量統(tǒng)計(jì)道路名共需設(shè)監(jiān)控點(diǎn)數(shù)（單位：個(gè)）佛平路（軍橋永安立交）10南海大道（桂江立交華陽橋）5G325（太平路口五岔路口）3G321（漖表路口大布社區(qū)路口）15廣佛新干線（西環(huán)收費(fèi)站大浩湖路口）9總計(jì)42無線通信終端容量為200個(gè)，并預(yù)留未來擴(kuò)充至500個(gè)的接口，覆蓋點(diǎn)位包括微波信息采集點(diǎn)、移動(dòng)警務(wù)終端等，在建設(shè)中逐期進(jìn)行建設(shè)。具體現(xiàn)場(chǎng)通訊接口位置，需要由中標(biāo)單位與外場(chǎng)施工單位進(jìn)行協(xié)商確定，以滿足外場(chǎng)建設(shè)的需求。第二部分：技術(shù)要求一、線路要求全網(wǎng)線路和設(shè)備由運(yùn)營(yíng)商提供，其中要求分為對(duì)于線路的要求和對(duì)于設(shè)備的要求：項(xiàng)目要求各路口點(diǎn)到中隊(duì)線路以及帶寬要求2芯光纖，帶寬為30M，預(yù)留遠(yuǎn)期50M的擴(kuò)展各中隊(duì)到大隊(duì)線路以及帶寬要求2芯光纖，帶寬為1G，預(yù)留遠(yuǎn)期多千兆捆綁或萬兆的擴(kuò)展端到端的時(shí)延小于400ms端到端的時(shí)延抖動(dòng)小于50ms端到端通信的丟包率小于1*10E-3線路QoS要求由于線路中不僅僅是一種數(shù)據(jù)，需要線路可以對(duì)于不同業(yè)務(wù)流進(jìn)行Qos的保障，保障關(guān)鍵業(yè)務(wù)的帶寬質(zhì)量，在大隊(duì)、中隊(duì)需要采用路由器進(jìn)行組網(wǎng)線路冗余要求路口到中隊(duì)以及中隊(duì)到大隊(duì)要有備用通道，即在主通道出現(xiàn)通信故障時(shí)，能夠利用備用通道進(jìn)行通信，且中隊(duì)路由器設(shè)備上需要啟用多種保障技術(shù)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的切換（比如BFD、OSPF）注：線路中由于不僅僅運(yùn)行監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，還會(huì)傳輸數(shù)字視頻、模擬視頻以及串口控制等信號(hào)，以后可能會(huì)有其他的數(shù)據(jù)會(huì)運(yùn)行在上面，視頻等重要業(yè)務(wù)需要保障帶寬質(zhì)量。二、設(shè)備要求由于業(yè)務(wù)Qos要求，需要在中隊(duì)做匯聚，采用每個(gè)中隊(duì)一臺(tái)路由器設(shè)備，視頻編碼器直接連到路由器，然后中隊(duì)匯聚后上行到大隊(duì)中心的路由器。（一）大隊(duì)路由器技術(shù)要求項(xiàng)目要求設(shè)備數(shù)量要求2臺(tái)（大隊(duì)冗余2臺(tái)）端口要求千兆光接口大于24個(gè)（雙下行中隊(duì)）支持萬兆光口的擴(kuò)容（雙下行連中隊(duì)）性能要求交換容量大于等于240Gbps包轉(zhuǎn)發(fā)率大于等于144Mpps安全性要求支持防火墻功能，高性能ACL,防范攻擊避免病毒爆發(fā)等擴(kuò)展到其他中隊(duì)QOS功能支持流量監(jiān)管：CAR限速，粒度可配；支持流量整形支持優(yōu)先級(jí)Mark/Remark支持各種隊(duì)列調(diào)度機(jī)制 ：FIFO、PQ、CQ、WFQ、CBWFQ支持擁塞避免算法：Tail-Drop、WRED 支持LR速率限制可靠性要求雙電源、雙主控，支持BFD、OSPF等（二）中隊(duì)路由器技術(shù)要求項(xiàng)目要求設(shè)備數(shù)量要求17臺(tái)（每個(gè)中隊(duì)一臺(tái)）端口要求千兆光接口大于24個(gè)（下行連視頻編解碼）支持48個(gè)千兆光口的擴(kuò)容（下行連視頻編解碼）支持萬兆光口的擴(kuò)容（雙上行連大隊(duì)中心）性能要求交換容量大于等于240Gbps包轉(zhuǎn)發(fā)率大于等于48Mpps安全性要求支持防火墻功能，高性能ACL, 防范攻擊避免病毒爆發(fā)等擴(kuò)展到其他中隊(duì)或中心QOS功能支持流量監(jiān)管：CAR限速，粒度可配；支持流量整形支持優(yōu)先級(jí)Mark/Remark支持各種隊(duì)列調(diào)度機(jī)制 ：FIFO、PQ、CQ、WFQ、CBWFQ支持擁塞避免算法：Tail-Drop、WRED 支持LR速率限制可靠性要求雙電源、雙主控，支持BFD、OSPF等第三部分：商務(wù)要求條款號(hào)內(nèi)容1完工期、交貨方式及交貨地點(diǎn)1）完工期：合同簽訂后50天內(nèi)。2）交貨方式：現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。3）交貨地點(diǎn)：南海區(qū)2付款方式：1、合同簽訂后10個(gè)工作日內(nèi)預(yù)付合同總額的20%；2、主要設(shè)備到貨并驗(yàn)收合格后支付合同總額的30%；3、工程完工后支付合同總額的20%；4、驗(yàn)收合格后支付合同總額的20%；5、余款（合同總價(jià)的10%）在質(zhì)保期內(nèi)付清。3質(zhì)量保證期：中標(biāo)人提供自通過驗(yàn)收之日起3年內(nèi)的維修保養(yǎng)服務(wù)。4維護(hù)保修要求：1、維保期內(nèi)，所投設(shè)備的生產(chǎn)廠家需對(duì)所投設(shè)備提供現(xiàn)場(chǎng)維修服務(wù)，中標(biāo)人不得對(duì)采購人收取任何額外的費(fèi)用。2、維保期內(nèi)，