




已閱讀5頁,還剩32頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
第二章汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理 第一節(jié)汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理概述 學習目標 1 知曉質(zhì)量 質(zhì)量管理的概念 2 能描述質(zhì)量管理的原則 3 知曉質(zhì)量管理的發(fā)展過程 第一節(jié)汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理概述 一 質(zhì)量1 質(zhì)量的概念質(zhì)量是人們在工作和生活中逐步形成的 用以評價產(chǎn)品或服務優(yōu)劣程度的概念 用戶所要求的質(zhì)量不僅要求產(chǎn)品本身價廉物美 還要求廠商能信守合同 并提供相應的技術服務等 根據(jù)ISO9000國際標準 質(zhì)量是 產(chǎn)品 過程或服務滿足規(guī)定或潛在需要的特征和特性的總和 對于汽車維修企業(yè)來說 其產(chǎn)品是提供的汽車維修服務及維修竣工出廠車輛 車輛維修應符合相應竣工車輛出廠的技術條件 其維修服務應滿足車主對車輛的實際技術要求和在其它方面提出的服務要求 如維修時間 維修費用 等 2 產(chǎn)品質(zhì)量狹義的產(chǎn)品質(zhì)量僅指產(chǎn)品使用價值的質(zhì)量特性 而廣義的產(chǎn)品質(zhì)量除狹義產(chǎn)品質(zhì)量外 還包括服務質(zhì)量 如服務態(tài)度 服務技能 服務及時性 產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量 1 產(chǎn)品的使用性能 指對產(chǎn)品性能能否適于使用的各項要求 它是產(chǎn)品質(zhì)量的最基本要求 2 產(chǎn)品的使用壽命 指該產(chǎn)品能夠使用的期限 3 產(chǎn)品的使用可靠性 指產(chǎn)品在規(guī)定使用時間內(nèi)和規(guī)定使用條件下不出現(xiàn)故障的能力 4 產(chǎn)品的使用安全性 指該產(chǎn)品在操作或使用過程中是否會危害人身或環(huán)境 5 產(chǎn)品的使用經(jīng)濟性 指該產(chǎn)品在制造和使用過程中的性能價格比 3 服務質(zhì)量狹義服務質(zhì)量僅指產(chǎn)品或服務在售前 售中或售后服務過程中所開展的所有服務工作 如服務態(tài)度 服務技能 服務及時性 而廣義的服務質(zhì)量除狹義的服務質(zhì)量 還包括企業(yè)內(nèi)部開展的 在整個生產(chǎn)經(jīng)營管理過程中所有服務的總和 4 工作質(zhì)量狹義的工作質(zhì)量僅指企業(yè)對外所做的全過程服務質(zhì)量 而廣義的工作質(zhì)量既包括企業(yè)對外所做的全過程服務質(zhì)量 也包括企業(yè)內(nèi)部所做全過程管理的服務質(zhì)量 這種企業(yè)內(nèi)部的服務質(zhì)量既是企業(yè)員工為保證產(chǎn)品質(zhì)量或服務質(zhì)量的工作態(tài)度 也是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的工作基礎 二 質(zhì)量管理1 質(zhì)量管理根據(jù)ISO9000國際標準 質(zhì)量管理是在質(zhì)量方面指揮和控制的協(xié)調(diào)活動 從常規(guī)上講 質(zhì)量管理就是在企業(yè)各項生產(chǎn)經(jīng)營管理職能中 圍繞著企業(yè)質(zhì)量方針 建立質(zhì)量管理機構 制訂質(zhì)量管理制度 并根據(jù)產(chǎn)品技術標準和工藝規(guī)范 對影響產(chǎn)品質(zhì)量及服務質(zhì)量形成的各個環(huán)節(jié)進行全面的預防和全過程的控制 用最經(jīng)濟有效的手段使產(chǎn)品或服務達到規(guī)定的質(zhì)量要求 從而為用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務所進行的質(zhì)量工作的總稱 2 質(zhì)量管理的原則質(zhì)量管理的八項原則 1 以客戶為關注焦點應把客戶是上帝放在第一位 理解顧客當前的和未來的需求 滿足顧客要求并爭取超越顧客的期望 2 強調(diào)領導作用最高管理層的高度重視和強有力的領導是質(zhì)量管理取得成功的關鍵 3 重視全員參與推行質(zhì)量管理務必十分重視人的作用 4 注重過程方法將相關的資源和活動作為過程進行管理 可以更好地得到期望的結(jié)果 5 采用管理的系統(tǒng)方法對組成質(zhì)量管理體系的各個過程加以識別 理解和管理 以達到實現(xiàn)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標 6 持續(xù)改進它是企業(yè)質(zhì)量管理的永恒目標 7 基于事實的決策方針對數(shù)據(jù)和信息的邏輯分析或直覺判斷是有效決策的基礎 8 與供方互利的關系通過互利的關系 增強組織及其供方創(chuàng)造價值的能力 3 質(zhì)量管理的發(fā)展情況 質(zhì)量管理三個階段的相互對比 三 汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理任務 1 加強質(zhì)量管理教育 提高全體員工的質(zhì)量意識 牢固樹立質(zhì)量第一的觀念 做到人人重視質(zhì)量 處處保證質(zhì)量 2 制定企業(yè)的質(zhì)量方針和目標 對企業(yè)的質(zhì)量管理活動進行策劃 使企業(yè)的質(zhì)量管理工作有方向 有目標 有計劃的進行 3 嚴格執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗制度 對維修車輛從進廠到出廠的維修全過程 每一道工序 實施嚴格的質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量控制 4 積極推行全面質(zhì)量管理等科學 先進的質(zhì)量管理辦法 建立健全汽車維修質(zhì)量保證體系 從組織上 制度上和日常工作管理方面 對汽車維修質(zhì)量實施系統(tǒng)的管理和保證 第二節(jié)全面質(zhì)量管理 學習目標 1 知曉全面質(zhì)量管理的定義 2 能描述全面質(zhì)量管理的特點 宗旨 指導思想 3 能描述全面質(zhì)量管理的基本方法 一 全面質(zhì)量管理的定義全面質(zhì)量管理就是指企業(yè)以提高產(chǎn)品 或服務 的質(zhì)量為目的 組織企業(yè)的所有部門 全體員工共同參與 從產(chǎn)品設計 生產(chǎn)制造到產(chǎn)品售后服務的全過程 對影響產(chǎn)品質(zhì)量的專業(yè)技術 生產(chǎn)條件 經(jīng)營業(yè)務 工作流程以及員工思想與技術素質(zhì)等各個方面的因素 進行系統(tǒng) 全面的管理 目的在于通過讓客戶滿意和本企業(yè)所有者 員工 供方 合作伙伴或社會相關各方都能受益 達到長期保持 堅持的科學 嚴密 高效 成功的一種管理方法和活動過程 二 全面質(zhì)量管理的基本特點全面質(zhì)量管理的基本特點是 三全一多 即全面的 全過程的 全員的 而其管理方法可以是多種多樣的 1 全面的質(zhì)量管理全面的質(zhì)量包括產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量 全面質(zhì)量管理的內(nèi)容涉及到企業(yè)內(nèi)部的產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量 涉及到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的所有方面 包括生產(chǎn)技術 經(jīng)營管理和政治思想教育等 2 全過程的質(zhì)量管理要確保產(chǎn)品和服務的最終質(zhì)量 必須嚴格控制所有影響產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量的各種因素 為此 全過程的質(zhì)量管理必須著眼于過程 對產(chǎn)品質(zhì)量與服務質(zhì)量形成全過程 從市場調(diào)查 設計制造 使用維修 到銷售及售后服務 進行具體而連續(xù)的全面質(zhì)量管理 3 全員系統(tǒng)的質(zhì)量管理由于所有的產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量都是由人做出來的 最后都可歸結(jié)為企業(yè)員工 上至廠長 下至工人 的工作質(zhì)量 因此要搞好全員質(zhì)量管理 就要強調(diào)以人為本 強調(diào)全員參與 搞好企業(yè)中全體員工的工作質(zhì)量 4 全面質(zhì)量管理方法的多樣性影響企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量的因素是多方面的 其中既有企業(yè)內(nèi)部因素也有企業(yè)外部的因素 既有物質(zhì)因素也有人為因素 技術因素 管理因素等 因此要具體實施全面質(zhì)量管理 要采用多種多樣的管理辦法 三 全面質(zhì)量管理的基本宗旨與指導思想1 全面質(zhì)量管理的基本宗旨全面質(zhì)量管理的基本宗旨是 一切為了用戶 為用戶服務 企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理不僅要堅持質(zhì)量第一的方針 從而把用戶的需要和利益放在產(chǎn)品生產(chǎn)的首位 而且在評價企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量時 也應該從用戶的立場去客觀評價 并要用數(shù)據(jù)說話 汽車維修企業(yè)全面質(zhì)量管理的宗旨 就是要在汽車維修全過程中 對用戶負責全面地貫徹技術標準 動員全體職工都來關心和保證產(chǎn)品質(zhì)量與服務質(zhì)量 從而為用戶多 快 好 省的提供優(yōu)質(zhì)服務 2 全面質(zhì)量管理的指導思想 1 質(zhì)量第一 以預防為主 質(zhì)量是做出來的 不是檢出來的 全面質(zhì)量管理必須要突出人的因素 充分體現(xiàn)以預防為主 防檢結(jié)合的經(jīng)營管理思想 從而將全面質(zhì)量管理變成更加積極主動的企業(yè)管理 質(zhì)量第一 企業(yè)必須以質(zhì)量求生存 以質(zhì)量求發(fā)展 2 為用戶服務 以用戶滿意為目的 全面質(zhì)量管理充分體現(xiàn)了 為用戶服務 以用戶滿意為目的 的經(jīng)營管理思想 通過提高顧客滿意度的努力 從而使企業(yè)中每個員工在生產(chǎn)經(jīng)營管理全過程中都把 為用戶服務 放在企業(yè)一切工作的首位 3 持續(xù)改進的理念 全面質(zhì)量管理必須根據(jù)用戶的滿足與要求強調(diào)持續(xù)改進 因為只有持續(xù)改進 不斷循環(huán) 才能使企業(yè)業(yè)績不斷上升 并在嚴峻的市場競爭中不斷發(fā)展壯大 四 全面質(zhì)量管理的基本方法全面質(zhì)量管理與單純的產(chǎn)品事后檢驗不同 也與單純的數(shù)理統(tǒng)計不同 全面質(zhì)量管理不僅要將過去的單純產(chǎn)品事后檢驗轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的全過程檢驗 而且還要把過去的管結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的管因素 全面質(zhì)量管理通常采用PDCA循環(huán)來進行控制和管理 它分為一個過程 四個階段 八個步驟 一個過程 是指企業(yè)在不同時期具有不同的質(zhì)量目標和質(zhì)量管理任務 因此圍繞著每個階段的質(zhì)量目標與質(zhì)量管理任務 質(zhì)量管理活動都有一個從計劃 實施 檢查到總結(jié)的全過程 四個階段 PDCA循環(huán) 八個步驟 PDCA循環(huán)八個步驟示意圖 五 全面質(zhì)量管理的基本要求1 關注用戶企業(yè)的生存和發(fā)展都依存于用戶 為此企業(yè)應當理解各種用戶的當前和未來需求 以滿足用戶需求 力爭超越用戶期望 2 領導表率企業(yè)最高管理者要領導表率 采取系統(tǒng)而透明的領導方式 積極務實及以身作則的領導態(tài)度 根據(jù)本企業(yè)的服務宗旨和發(fā)展方向 策劃未來 激勵員工 協(xié)調(diào)運作 為企業(yè)的全面質(zhì)量管理營造一個寬松 和諧而有序的內(nèi)外部環(huán)境 3 抓好質(zhì)量管理教育和技術業(yè)務教育樹立質(zhì)量意識 樹立 質(zhì)量第一 為用戶服務 的思想 促使職工自覺地參加質(zhì)量管理活動 同時也使職工學會全面質(zhì)量管理的方法 提高工作質(zhì)量 保證其產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量 4 制定各部門 各類人員的質(zhì)量責任制度強調(diào)各部門 各類人員在保證和提高企業(yè)號服務質(zhì)量中的質(zhì)量保證 以做到 事事有人管 人人有專職 辦事有標準 工作有檢查 由此建立一套完整而嚴密的 以質(zhì)量責任制為核心的質(zhì)量考核辦法和質(zhì)量管理制度 第三節(jié)汽車維修企業(yè)的全面質(zhì)量管理 學習目標 1 能描述汽車維修企業(yè)全面質(zhì)量管理的內(nèi)容 2 能描述汽車維修企業(yè)全面質(zhì)量管理的實施步驟 一 汽車維修企業(yè)的質(zhì)量目標與質(zhì)量計劃1 汽車維修企業(yè)的質(zhì)量目標在制定汽車維修企業(yè)質(zhì)量目標時應考慮以下因素 1 用戶質(zhì)量要求 滿足客戶的使用要求應作為汽車維修企業(yè)質(zhì)量目標的主要依據(jù) 汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理部門應該通過市場調(diào)查和用戶訪問 了解企業(yè)所維修車輛的使用效果和用戶需求 并針對用戶使用要求來確定質(zhì)量目標 2 維修行業(yè)質(zhì)量情報 收集企業(yè)內(nèi)外關于汽車維修的質(zhì)量情報 了解汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量水平 作為制定企業(yè)質(zhì)量目標的參考 3 維修企業(yè)的實際能力 企業(yè)質(zhì)量目標要切實可行 必須考慮本企業(yè)的實際維修能力 裝備能力和員工技術水平 4 汽車維修的性價比 考慮企業(yè)產(chǎn)品與服務的性價比 即要做到技術上可行 經(jīng)濟上合理 汽車維修企業(yè)的維修質(zhì)量目標包括 維修質(zhì)量目標 維修質(zhì)量保證期內(nèi)的返修率 上線檢測一次合格率 服務性目標 顧客滿意率 效益目標 產(chǎn)值利潤率 技術進步目標 檢測設備臺數(shù) 總設備臺數(shù) 專用設備臺數(shù) 總設備臺數(shù) 人員素質(zhì)目標 技術人員數(shù) 全部職工數(shù) 持證上崗率 2 汽車維修企業(yè)的質(zhì)量計劃及實施 1 加強全員質(zhì)量教育 提高質(zhì)量意識 樹立職工自我 自覺的質(zhì)量自檢意識 提高維修合格率 降低返工率 杜絕無效勞動和浪費 2 建立健全企業(yè)技術管理和質(zhì)量管理的規(guī)章制度 落實崗位責任制和質(zhì)量責任制 以做到檢驗有標準 操作有規(guī)范 優(yōu)劣有獎懲 不斷提高質(zhì)量管理水平 3 積極推廣和應用新技術 新工藝 新材料 新設備 不斷提高質(zhì)量管理水平 4 積極推廣全面質(zhì)量管理經(jīng)驗 5 加強職工技術業(yè)務培訓 不斷提高職工技術業(yè)務水平和操作技能 二 汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理機構1 汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理機構汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理機構的主要職責是 1 貫徹執(zhí)行上級有關部門制定的關于汽車維修質(zhì)量管理的法規(guī)制度和方針政策 并貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的汽車維修技術標準和質(zhì)量標準 2 制定本企業(yè)的質(zhì)量管理制度和質(zhì)量責任制度 3 加強企業(yè)產(chǎn)品和服務質(zhì)量管理基礎工作 4 建立健全汽車維修企業(yè)內(nèi)部的質(zhì)量保證體系 并掌握質(zhì)量動態(tài) 進行質(zhì)量分析和質(zhì)量評審 搞好維修后的技術服務 推行企業(yè)的全面質(zhì)量管理 5 加強汽車維修全過程的質(zhì)量檢驗 并明確各級質(zhì)量檢驗人員的質(zhì)量責任 2 汽車維修質(zhì)量管理制度 1 進廠出廠檢驗制度和過程檢驗制度 2 原材料 外協(xié)外購零件進廠入庫檢驗制度 3 計量管理制度 4 技術業(yè)務培訓制度 5 崗位責任制度 6 出廠合格證制度 7 質(zhì)量保證期制度 8 質(zhì)量考核制度 三 汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理方法1 汽車維修過程的質(zhì)量管理 1 組織文明維修 2 強化質(zhì)量管理制度 3 嚴把汽車維修過程質(zhì)量檢驗關 2 汽車維修輔助過程的質(zhì)量管理 1 加強汽車維修物料供應的質(zhì)量管理 2 加強汽車維修設備與檢測診斷設備的質(zhì)量管理 3 汽車在修竣出廠后使用過程中的質(zhì)量管理對汽車修竣出廠后的質(zhì)量管理包括 1 積極做好汽車修竣出廠后的技術服務 編制 發(fā)放車輛使用說明書 提供備品備件 定期完成走合維護 設立技術服務站 提供技術培訓 傳授汽車使用和維修技術 2 對用戶提供必要的售后技術服務和質(zhì)量保證 實行維修質(zhì)量三包 包修 包換 包賠 制度 3 進行客戶訪問聯(lián)系 了解維修質(zhì)量情況 征求客戶意見 以對本企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量及服務質(zhì)量提供必要的信息反饋 四 汽車維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗1 汽車維修質(zhì)量檢驗的分類 1 按維修程序分類 汽車進廠檢驗 零件分類檢驗 汽車維修過程檢驗和汽車出廠竣工檢驗 1 汽車進廠檢驗是指對客戶送修車輛的裝備和技術狀況的檢查 鑒定 以便確定維修方案 2 零件分類檢驗是指對清洗后的解體零件 按照操作程度及技術檢驗規(guī)范所制訂的分類標準 將零件確定為可用 可修和報廢三種類型 以便派工配料 安排計劃 3 維修過程檢驗是指在維修過程中對某一工序的工人自檢 互檢及專職檢驗員在生產(chǎn)現(xiàn)場的重點檢驗 4 出廠竣工檢驗 是指經(jīng)過維修 裝配 竣工 對報修項目或者整車進行靜態(tài)和動態(tài)的檢查驗收 主要內(nèi)容包括整車檢查 檢測路試 檢測路試后再檢驗 進行車輛驗收 填好出廠檢驗記錄 簽發(fā)出廠合格證 辦理交接手續(xù) 2 在汽車維修過程中 按質(zhì)量檢驗職責分類 工位自檢 工序互檢和專職檢驗 1 自檢是指維修工人對自己承修的作業(yè)項目進行的自我檢查 即 自我把關 2 互檢是指維修工人相互間對所承擔的作業(yè)項目進行互相檢查 互檢的形式有班組質(zhì)檢員對本組工人的抽檢 有下道工序?qū)ι系拦ば虻臋z驗 有工序中的互相檢驗等 3 專職檢驗是指專職檢驗員對維修質(zhì)量的檢驗 包括對維修過程中關鍵工序的檢驗 對材料 配件的入庫檢驗 對竣工車輛的出廠檢驗等 2 汽車維修質(zhì)量檢驗標準汽車維修標準和技術規(guī)范是進行汽車維修質(zhì)量檢驗的依據(jù) 有條件的企業(yè)還應當依據(jù)國家標準 行業(yè)標準 地方標準的要求制定企業(yè)技術標準 不斷提高汽車維修質(zhì)量其它相關技術標準還有國家 交通部發(fā)布的各項汽車修理技術條件 機動車運行安全技術條件 機動車排放標準及測量方法 機動車允許噪聲及測量方法 五 汽車維修質(zhì)量的評定1 汽車維修質(zhì)量的評定汽車維修質(zhì)量的評定 就是通過對維修竣工的汽車 包括整車 總成 零部件 的質(zhì)量特性 汽車技術狀況和主要性能 進行檢測 來衡量其是否符合有關標準規(guī)定的維修竣工汽車出廠的技術條件要求 汽車維修質(zhì)量通常以零件修復質(zhì)量 總成裝配質(zhì)量與汽車裝配質(zhì)量來評價 1 零件修復質(zhì)量零件修復質(zhì)量的評價指標有形位公差 結(jié)合強度 耐磨性 疲勞強度 平衡程度 2 總成裝配質(zhì)量總成裝配質(zhì)量的評價指標有總成裝配清潔度 總成裝配精度 儲容件密封性 總成承載能力 振動和噪聲 功率損耗 排放濃度等 汽車維修質(zhì)量的評價 3 汽車維修質(zhì)量特性的評定參數(shù)汽車維修質(zhì)量是由一系列質(zhì)量特性來表征的 其檢測評定項目和參數(shù)主要有 1 一般技術要求 主要包括汽車外觀 附件及裝備 車身密封情況等 2 發(fā)動機性能及運轉(zhuǎn)狀況 主要包括氣缸壓力 發(fā)動機功率 發(fā)動機轉(zhuǎn)矩 發(fā)動機燃油消耗率 機油壓力及起動性能 怠速性能 尾氣排放性能 異響 四漏情況等 3 汽車動力性能 主要包括底盤輸出功率 汽車加速時間 滑行性能等 4 汽車燃料經(jīng)濟性能 用汽車等速百公里油耗量評價 5 制動性能 主要包括制動距離或制動力 駐車制動器性能等 6 轉(zhuǎn)向操縱性能 主要包括轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量 前輪定位 轉(zhuǎn)彎直徑 轉(zhuǎn)向盤操縱力等 7 傳動系工作狀況 噪聲以及燈光信號等 2 汽車維修質(zhì)量的考核考核汽車維修企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量與服務質(zhì)量的指標是返修率和在廠車日 指維修車輛自入廠至修竣出廠所經(jīng)歷的日歷天數(shù)或小時數(shù) 而考核汽車維修企業(yè)內(nèi)部工作質(zhì)量的常用指標是返工率與一次檢驗合格率 1
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 醫(yī)療管理課件
- 健康消費勤儉節(jié)約課件
- 藥品注冊與質(zhì)量管理辦法
- 董事會履職保障管理辦法
- 2024年油服項目資金申請報告代可行性研究報告
- 2024年熱塑性聚氨酯彈性體項目投資申請報告代可行性研究報告
- 裝備公司供應商管理辦法
- 衡水銀行資本金管理辦法
- 裕安區(qū)地方債務管理辦法
- 西安高校圖書館管理辦法
- 2025輔警招聘考試題及答案
- 垂釣大賽活動方案
- 鐵路行車安全培訓課件
- DB12T 1443-2025 社會單位消防安全管理導則
- 2025安全生產(chǎn)月活動總結(jié)模板十(19P)
- 內(nèi)蒙古呼和浩特實驗教育集團2025屆八下英語期末考試試題含答案
- 科技項目經(jīng)費管理制度
- 《電子工業(yè)全光網(wǎng)絡工程技術規(guī)范》
- 山東女子學院《大學英語學前教育學院》2023-2024學年第二學期期末試卷
- 2025至2030中國電子皮膚行業(yè)項目調(diào)研及市場前景預測評估報告
- 2025年內(nèi)蒙古煤炭建設工程(集團)總公司招聘筆試參考題庫含答案解析
評論
0/150
提交評論