全球X波段雷達市場預(yù)測分析

全球X波段雷達市場預(yù)測分析根據(jù)荷蘭ASDReports公司的市場研究預(yù)測在2020年全球X波段雷達市場將達到50億美元，復(fù)合年增長率達到3.56%。當(dāng)前，X波段雷達的主要生產(chǎn)商包括瑞典的薩博（SAAB AB）、意大利的塞萊克斯（Selex ES S.p.A）、美國的泰勒斯-雷聲系統(tǒng)公司、英國的凱文休斯（Kelvin Hughes）有限公司以及以色列航空工業(yè)有限公司等。北美將成為X波段雷達最大的市場20142020年間，北美地區(qū)的X波段雷達復(fù)合年增長率有望達到5.47%，地面X波段雷達的主要應(yīng)用領(lǐng)域為本土和邊界的安全防御，以及艦載多功能雷達和機載雷達。Condor系列單脈沖二次監(jiān)視雷達地面雷達中市場份額占比最高的X波段雷達為雷聲公司的Condor系列單脈沖二次監(jiān)視雷達（MSSRs），主要用于民航機場的交通管制。預(yù)計在2020年前該雷達的總銷售額將達到4.214億美元。雙波段雷達（DBR）艦載X波段雷達未來的市場領(lǐng)跑者為CVN-78“福特”級航母上裝備的DBR雷達。DBR用一部6面陣?yán)走_（3面X波段，3面S波段）取代了6-10個傳統(tǒng)雷達天線。最初 DBR 設(shè)計是為了安裝于DDG-1000“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦上，但美國海軍僅采購了三艘DDG-1000 就停止采購并取消了所有遠期采購，這使得DBR前途堪憂。為了節(jié)省成本，美國海軍還對現(xiàn)有艦船進行減配，因此DBR 系統(tǒng)被削減到僅保存SPY-3 雷達。SPY-3 X波段多功能雷達擁有出眾的中高空性能，其筆形波束可以將能量集中于目標(biāo)。當(dāng)未交戰(zhàn)時，SPY-3執(zhí)行水平搜索、海面搜索和潛望鏡探測；交戰(zhàn)時，海面搜索與潛望鏡探測功能中止，以便集中完成反導(dǎo)。此外，該雷達還具有多種功能，如潛望鏡探測，其火控功能類似于TPQ-37多功能雷達；對海作戰(zhàn)中，SPY-3將取代X波段AN/SPQ-9火控雷達，甚至能夠跟蹤潛望鏡；在航母上，它將接管由AN/SPN-41及 AN/SPN-46 PALS空中交通管制雷達的功能，并將與GPS協(xié)同工作；SPY-3還用于SM-2和改進型海麻雀導(dǎo)彈（ESSM）的目標(biāo)照射。F-35閃電上搭載的APG-81雷達北美機載X波段雷達的領(lǐng)跑者為F-35閃電上搭載的APG-81雷達，源于F-35的高訂購量，該雷達市場份額穩(wěn)占第一位。歐洲市場歐洲的X波段雷達市場到2015年將達到16億美元，預(yù)計復(fù)合年增長率為2.13%，其主要軍事應(yīng)用范圍包括反潛、指揮與控制系統(tǒng)、戰(zhàn)術(shù)直升機、機動式火炮定位雷達系統(tǒng)以及下一代“鷹獅”機載監(jiān)視雷達?；谌绱舜蟮膽?yīng)用需求，即使存在政府管制，歐洲未來X波段雷達市場仍將不斷擴大。地面火炮定位雷達中的佼佼者ARTHUR薩博公司ARTillery Hunting火炮定位雷達（ARTHUR）計劃第一次正式提出是在1987年，1995年開始外場試驗。其后，根據(jù)薩博公司的報道其至少出售了60套ARTHUR雷達。雖然國際市場上出現(xiàn)了各種具有現(xiàn)代技術(shù)的新型火炮定位雷達，但薩博ARTHUR雷達銷售業(yè)績?nèi)蕴幱陬I(lǐng)跑地位。隨著目前該方面需求的增長，預(yù)計在這一期間其銷售額可達2.9億美元，約占總產(chǎn)值的6.3%。ARTHUR是機動式武器定位和火炮雷達，能自動對火炮、火箭炮和迫擊炮進行探測、定位和分類，以及威脅評估，所有雷達數(shù)據(jù)都自動地發(fā)送到作戰(zhàn)控制中心。該雷達是全相干寬頻段系統(tǒng)，使用相控陣天線，天線比AN/TPQ-36稍大一些，在方位和俯仰電掃，發(fā)射機與Giraffe雷達相同。它采用新的信號處理方法，在多普勒處理器上使用最新技術(shù)和專用的算法，抑制雜波和鳥類回波等。它可在ECM環(huán)境中工作。在行進中天線可折疊在車輛頂部。工作頻段為G/H，覆蓋范圍 方位90（電掃）。ARTHUR雷達可以在15至20公里的距離外鎖定火炮的位置，而對120毫米迫擊炮的鎖定距離為30至35公里，并且錯誤率只有0.45%。但ARTHUR由于開發(fā)年限較早，未來需求量正在漸漸減弱。軍隊的關(guān)注重點也從傳統(tǒng)的戰(zhàn)場轉(zhuǎn)向了增強軍隊?wèi)?zhàn)斗力。這就要求新一代火炮定位雷達具有較強的地面監(jiān)視能力。SharpEye雙波段導(dǎo)航及監(jiān)視雷達2007年在英國倫敦舉行的防御系統(tǒng)與儀器國際展會（DESi）上，凱文休斯公司展示了其固態(tài)SharpEye導(dǎo)航和監(jiān)視雷達。SharpEye雷達可以在雜亂環(huán)境中進行安全導(dǎo)航，可以探測小型快速攻擊機和跟蹤小型直升機。SharpEye雙波段導(dǎo)航及監(jiān)視雷達，采用了固態(tài)技術(shù)、脈沖壓縮、雜波區(qū)別、多普勒處理技術(shù)等。該型雷達具有水面目標(biāo)探測和跟蹤能力，性能遠遠優(yōu)于采用磁控管技術(shù)的傳統(tǒng)雷達，并且可靠性高，維護成本低。特別是它可在嚴(yán)重海情和雨天環(huán)境下探測到小目標(biāo)。另外，系統(tǒng)增益設(shè)置以及脈沖寬度進行高度自動控制，確保雷達能夠?qū)δ繕?biāo)進行全距離探測。據(jù)簡氏國際防務(wù)評論2008年9月報道，澳大利亞皇家海軍將采購SharpEye雷達來更換“安扎克”級護衛(wèi)艦上的Atlas Elektronik9600 ARPA導(dǎo)航雷達，與該艦上的綜合作戰(zhàn)系統(tǒng)進行集成。按照合同要求，凱文休斯公司將總共提供18套該雷達系統(tǒng)，其中16套用于裝艦（每艘艦上裝備兩套，以便實現(xiàn)360范圍覆蓋），另外2套供岸基使用。凱文休斯公司最初開發(fā)SharpEye雷達是為了取代其老一代艦載導(dǎo)航雷達，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其同時可以執(zhí)行海岸監(jiān)視功能。也正是基于該功能使岸基SharpEye（SharpEye SBS）的訂單需求躋身到雷達總產(chǎn)值的前五名。預(yù)計到2020年SharpEye SBSs的市場交易額將達到2.043億美元。荷蘭“集成桅桿”I-MAST系列泰雷茲荷蘭公司研制的“集成桅桿”（I-MAST）系統(tǒng)屬“未來海面戰(zhàn)斗”項目，啟動于20 世紀(jì)90 年代，在未來十年內(nèi)，I-Mast 系統(tǒng)的預(yù)期市場產(chǎn)值約2.99億美元，包含了IM-50、IM-100、IM-400 和IM-500 等4 種型號。IM-400 系統(tǒng)包含：（1）S 波段SeaMaster-400 警戒雷達；（2）X 波段Sea Watcher-100有源相控陣?yán)走_；（3）雷達/通信ESM；（4）非旋轉(zhuǎn)敵我識別系統(tǒng)；（5）ICAS 集成通信系統(tǒng)；（6）SHF/UHF 衛(wèi)星通信天線；（7）Gatekeeper 光電監(jiān)視和告警系統(tǒng)。桅桿底座尺寸為8 米8 米，高13 米，系統(tǒng)總重52 噸。2014 年10 月，泰雷茲荷蘭公司首次展示了I-Mast 集成桅桿系統(tǒng)系列的新成員I-Mast500。IM-500 采用全鋼式單模塊結(jié)構(gòu)，共有四個面陣，包括X 波段APAR 有源相控陣多功能雷達、Sea-Master400 四面陣S 波段立體搜索雷達、綜合通信天線系統(tǒng)（ICAS）、“守門員”光電偵察警戒系統(tǒng)、SHF 波段衛(wèi)通天線、2 部UHF 波段衛(wèi)通天線、Vigile-400 雷達電子支援措施和電子信號情報系統(tǒng)、用于敵我識別和Link-16 數(shù)據(jù)鏈的L 波段非轉(zhuǎn)動式單脈沖圓形天線陣列系統(tǒng)以及相關(guān)電子設(shè)備艙和輔助系統(tǒng)等。與 IM-400 相比，IM-500 的系統(tǒng)發(fā)生了一些變化，最直觀的是，其外形結(jié)構(gòu)由最初的平面式轉(zhuǎn)為棱角式，而中上部的X 波段SeaWatcher-100 四面陣對海雷達則換成了裝備荷蘭海軍現(xiàn)役“德澤文普羅文森”級護衛(wèi)艦的APAR 四面陣多功能相控陣?yán)走_，作用距離明顯提高好幾個量級，且作戰(zhàn)功能更多。亞太地區(qū)未來亞太地區(qū)也將成為X波段雷達的一個重要的潛在市場。亞太地區(qū)對X波段雷達的需求領(lǐng)域暫時主要包括氣象探測、邊界安全防御、重要設(shè)施監(jiān)控、戰(zhàn)術(shù)偵察等。預(yù)計到2015年底亞太市場的X波段雷達市場份額將達到6.54億美元，復(fù)合年增長率預(yù)計達3.12%。后記ASDReports公司的市場研究報告同時表明：X波段雷達市場處于蓬