南淝河特大橋165#、166#水中墩基坑鋼板樁支護(hù)方案

目錄1編制依據(jù)及說(shuō)明11.1編制依據(jù)11.2編制原則11.3規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)21.4編制范圍22工程概況22.1業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位22.2工程概述22.3施工條件32.3.1通航情況32.3.2工程地質(zhì)情況32.3.3水文地質(zhì)特征32.3.4現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)情況42.4工程特點(diǎn)43總體施工部署43.1總體施工方案43.2施工任務(wù)劃分53.3施工工期安排53.4臨時(shí)工程布置53.4.1布置原則53.4.2 施工便道53.4.3施工用電63.4.4鋼筋場(chǎng)布置63.4.5 供水及通訊64施工組織機(jī)構(gòu)75主要工程項(xiàng)目施工方案75.1鉆機(jī)平臺(tái)設(shè)置75.2鉆孔樁施工85.3鋼板樁施工結(jié)構(gòu)尺寸的確定95.4鋼板樁的選用95.5鋼板樁的布置105.6鋼板樁施工105.6.1施工準(zhǔn)備105.6.2施工機(jī)具125.6.3 鋼板樁支護(hù)135.6.4 基坑開(kāi)挖與支撐安裝145.6.5 支撐體系轉(zhuǎn)換155.6.6鋼板樁圍堰拆除155.6.7承臺(tái)墩身施工166基坑監(jiān)測(cè)166.1鋼板樁施工中監(jiān)測(cè)166.2系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)166.3觀測(cè)點(diǎn)的布置166.4基坑監(jiān)測(cè)頻率176.5監(jiān)測(cè)報(bào)警值176.6觀測(cè)表187施工隊(duì)伍及工期安排188資源配置198.1機(jī)械設(shè)備198.2勞動(dòng)力計(jì)劃199 質(zhì)量卡控重點(diǎn)209.1 鋼板樁施工209.2 圍囹和支撐施作2010安全保證措施2110.1 基坑支護(hù)2110.2電焊、氧割作業(yè)2110.3 基坑開(kāi)挖2210.4 基坑內(nèi)作業(yè)2210.5 基坑圍護(hù)2210.6航道安全2211應(yīng)急預(yù)案保證措施2312環(huán)保措施2613附件263南淝河特大橋165#、166#水中墩基坑鋼板樁支護(hù)方案1編制依據(jù)及說(shuō)明1.1編制依據(jù)(1)合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程施工總承包招標(biāo)文件，南淝河特大橋施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)文件。(2)國(guó)家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和鐵道部頒布的現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范及其他有關(guān)文件資料。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。(4)河道管理相關(guān)文件。(5)根據(jù)ISO9001-2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、ISO14001環(huán)境管理和OHSASI8001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)理的中鐵四局質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系。1.2編制原則 (1)響應(yīng)和遵守合同文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等規(guī)定及鐵路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容；(2)突出重點(diǎn)和關(guān)鍵工序，合理安排各工序間的銜接；(3)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、安全無(wú)事故，保證施工人員人身健康安全；(4)堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合。充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)人員和專(zhuān)用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進(jìn)的施工技術(shù)、施工工藝，科學(xué)的組織各項(xiàng)施工工序，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)施工管理技術(shù)，組織連續(xù)、均衡、緊湊、有序的施工；(5)提高專(zhuān)業(yè)化施工水平，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的混凝土攪拌站。該連續(xù)梁以南淝河為界，南淝河以南由三分部混凝土攪拌站供應(yīng)，南淝河以北由二分部攪拌站供應(yīng)，確保工程質(zhì)量；(6)加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)控，確保施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工安全及工程效益；(7)文明施工，重環(huán)境保護(hù)、珍惜土地、合k理利用、嚴(yán)格按相關(guān)文件執(zhí)行。1.3規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) (1)客專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）； (2)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）； (3)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南；(4)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（TZ210-2005）；(5)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003)(6)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-99）(7) 南淝河特大橋設(shè)計(jì)圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況1.4編制范圍 南淝河特大橋165#、166#水中墩基坑鋼板樁支護(hù)2工程概況2.1業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位業(yè)主單位：上海鐵路局合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部設(shè)計(jì)單位：中鐵第四勘測(cè)設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位：上海華東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司2.2工程概述合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程南淝河特大橋跨南淝河為（60+100+60）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其中165#主墩位于南淝河河灘上，166#主墩位于南淝河河堤上，主墩承臺(tái)平面尺寸為13.5m18.65m，高度為4m，其上為8.4m12m，厚度為2m的加臺(tái)。主墩樁基采用直徑為2.0m的鉆孔樁。承臺(tái)墩身具體布置圖見(jiàn)圖2-1圖2-1 承臺(tái)墩身平立面圖2.3施工條件2.3.1通航情況南淝河為三級(jí)航道，通航凈高8.0m，通航凈寬為45m，設(shè)計(jì)水位11.73m，通航最低水位5.4m，最高水位11.20m，汛期水位7.0m，目前水位5.6m，線路與河道夾角59。2.3.2工程地質(zhì)情況基坑所處表層基本為人工回填粘土，下層為粉質(zhì)粘土。(2)3粉質(zhì)粘土：灰褐色灰黃色，夾少量灰白色，硬塑，。(2)3-1粘土：灰褐色灰黃色，夾少量灰白色，硬塑，。2.3.3水文地質(zhì)特征南淝河水水質(zhì)較渾濁,稍有異味不能夠飲用,橋址區(qū)地下水主要為第四系孔隙潛水和黏性土裂隙水,地下水清澈,不發(fā)育,地下水位埋深為1.0-4.0m.主要由大氣降水及地表徑流補(bǔ)給,以蒸發(fā)為主要排泄途徑,年變化幅度一般約為2m。2.3.4現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)情況165#墩原地面高程為+8.53m，測(cè)時(shí)水位為8.0m，承臺(tái)底標(biāo)高為-1.925m，開(kāi)挖深度為10.455m。166#墩壩體經(jīng)降高后標(biāo)高為+10.50m,測(cè)時(shí)水位為8.0m，承臺(tái)底標(biāo)高為-0.5m，開(kāi)挖深度為11m。2.4工程特點(diǎn)(1)基坑開(kāi)挖深，安全要求高；橋墩開(kāi)挖深度在9米以上，而且166#墩大里程從上到下均為土，小里程側(cè)有水，整個(gè)圍堰開(kāi)挖處于偏心受壓的狀態(tài)，施工中沉降觀測(cè)及位移觀測(cè)是控制整個(gè)基坑安全的必要手段。(2)環(huán)境保護(hù)、水土保持要求高；南淝河連續(xù)梁跨越南淝河，該河為III級(jí)航道，必須處理好施工對(duì)環(huán)境的影響，特別是橋梁鉆孔樁和圍堰內(nèi)棄土必須滿(mǎn)足環(huán)保要求，施工中做好棄土的處理，避免對(duì)航道、河流、環(huán)境造成影響。(3)材料運(yùn)輸困難，繞行距離遠(yuǎn)。3總體施工部署3.1總體施工方案根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)查及項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)工期情況、現(xiàn)有設(shè)備情況，166#墩承臺(tái)采用打一半鋼板樁填土作為施工平臺(tái)，采用旋挖鉆成孔，然后插打鋼板樁圍堰進(jìn)行165#、166#墩的承臺(tái)基坑開(kāi)挖施工，開(kāi)挖結(jié)束后澆筑封底混凝土，進(jìn)而開(kāi)始承臺(tái)、墩身、頂帽、墊石等一系列結(jié)構(gòu)部位的立模及鋼筋安裝，除墊石外，其余結(jié)構(gòu)的混凝土澆筑均采用泵送。待墩施工全部結(jié)束后，用粘土回填承臺(tái)基坑至承臺(tái)頂面，待墩身施工完畢后拔除鋼板樁恢復(fù)航道，并將南淝河因施工破壞的護(hù)堤修復(fù)，保護(hù)河岸免受河水沖刷。施工過(guò)程中注意質(zhì)量控制，要做到安全施工、環(huán)保施工、文明施工。3.2施工任務(wù)劃分根據(jù)施工節(jié)點(diǎn)工期及現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查，鋼板樁施工任務(wù)劃分及安排見(jiàn)表3.2-1： 表3.2-1 施工任務(wù)劃分及安排表序號(hào)作業(yè)隊(duì)名稱(chēng)主要工作內(nèi)容施工順序備注1鋼板樁作業(yè)隊(duì)施工平臺(tái)打鋼板樁、填筑鉆孔平臺(tái)2鉆機(jī)施工隊(duì)鉆孔鉆機(jī)鉆孔2鋼板樁作業(yè)隊(duì)鋼板樁施工插打鋼板樁基坑開(kāi)挖封底混凝土澆筑承臺(tái)墩身施工拔鋼板樁3.3施工工期安排根據(jù)合同工期，結(jié)合165#、166#墩的實(shí)際情況，該工程工期安排計(jì)劃與2010年6月5日開(kāi)工，2010年10月30日結(jié)束，見(jiàn)表3.3-1總工期安排表。表3.3-1 總工期安排表序號(hào)工程項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間工期天一166#鉆機(jī)施工平臺(tái)2010-6-52010-6-1314二鉆孔樁施工2010-6-132010-8-1360二基坑圍堰、承臺(tái)、墩身2010-8-202010-10-30703.4臨時(shí)工程布置3.4.1布置原則 臨時(shí)設(shè)施的布置要能滿(mǎn)足施工生產(chǎn)的需要，方便、快捷地施工生產(chǎn)。3.4.2 施工便道結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)原有的道路情況，166#墩利用既有合寧高速公路便道沿線路方向修縱向便道至岸邊，然后進(jìn)行打鋼板樁圍堰筑島，165#墩利用新修縱向便道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工便道采用寬度不小于6m、下鋪不小于60cm的山皮石，上鋪58cm瓜子片找平的結(jié)構(gòu)形式。（見(jiàn)圖3-1便道斷面示意圖）圖3-1 便道斷面示意圖3.4.3施工用電 根據(jù)我標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)情況及連續(xù)梁的施工要求，本段在DK451+302.73左側(cè)設(shè)置400KVA變壓器一臺(tái)，確保164#165#段連續(xù)梁施工及鋼筋加工廠正常用電，同時(shí)在165#墩小里程側(cè)設(shè)置自行發(fā)電機(jī)一臺(tái)，確保165#墩承臺(tái)鋼板樁和連續(xù)梁的正常用電。166#167#利用既有電網(wǎng)供電，同時(shí)在166#墩大里程側(cè)設(shè)置自行發(fā)電機(jī)一臺(tái)，確保166#墩承臺(tái)鋼板樁和連續(xù)梁的正常用電。3.4.4鋼筋場(chǎng)布置 根據(jù)施工任務(wù)劃分，本段設(shè)置兩個(gè)鋼筋加工場(chǎng)，5#鋼筋加工場(chǎng)建在DK451+695.13里程右側(cè)，主要負(fù)責(zé)164#165#墩鉆孔樁、承臺(tái)、墩身及連續(xù)梁鋼筋加工；6#鋼筋加工場(chǎng)建在DK452+237.930右側(cè)合寧高速公路橋下，主要負(fù)責(zé)166#-170#墩鉆孔樁、承臺(tái)、墩身及連續(xù)梁鋼筋加工。同時(shí)在165#墩和166#墩附近分別設(shè)置一個(gè)材料堆放區(qū)。見(jiàn)圖南淝河特大橋水中墩基坑鋼板樁施工平面布置圖3.4.5 供水及通訊生產(chǎn)用水可使用附近南淝河河水。生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)和安全防護(hù)系統(tǒng)均采用對(duì)講機(jī)并配備移動(dòng)電話作為通訊手段，保證通訊暢通無(wú)阻及施工生產(chǎn)的安全。4施工組織機(jī)構(gòu)南淝河特大橋連續(xù)梁設(shè)置一個(gè)架子隊(duì)，架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)1名，由項(xiàng)目部副經(jīng)理?yè)?dān)任，技術(shù)主管1名，技術(shù)員1名，材料員1名，試驗(yàn)員1名，質(zhì)檢員1名、安全員1名，負(fù)責(zé)南淝河特大橋連續(xù)梁日常工作管理。配置見(jiàn)下表：表4-1 架子隊(duì)人員配置名單序號(hào)姓 名職務(wù)聯(lián)系方式備注1桂 廣隊(duì) 長(zhǎng)151560200082張子龍技術(shù)負(fù)責(zé)人152569090983吳 量技術(shù)員130830623324夏 磊安全員155554103705賈玉存質(zhì)檢員136554125826楊 成材料員187569521067魯亞洲試驗(yàn)員187560773958吳革新領(lǐng)工員187560775259李 磊工班工組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)圖4-15主要工程項(xiàng)目施工方案5.1鉆機(jī)平臺(tái)設(shè)置本橋166#墩，樁基一半處在南淝河河道當(dāng)中，施工前必須為鉆機(jī)搭設(shè)鉆孔平臺(tái)，本部采用打設(shè)一半鋼板樁，再回填粘土，鋼板樁施工工藝及注意事項(xiàng)見(jiàn)鋼板樁圍堰的施工。其布置方式見(jiàn)166#鉆機(jī)平臺(tái)布置示意圖圖4-1施工組織機(jī)構(gòu)框圖5.2鉆孔樁施工166#墩采用一臺(tái)旋挖鉆機(jī)在平臺(tái)上施工鉆孔樁，鉆孔樁施工順序由河向岸邊、由便道進(jìn)入水中墩方向的右邊向左邊進(jìn)行跳打鉆孔；165#墩采用一臺(tái)旋挖鉆從便道進(jìn)入水中墩方向的右邊向左邊進(jìn)行跳打鉆孔樁。平臺(tái)施工完畢后，首先首先放樣遠(yuǎn)離岸邊的樁位并布設(shè)四向護(hù)樁，然后在樁位就近在施工平臺(tái)上鋪設(shè)大塊鋼板，以保證旋挖鉆基座下地基的穩(wěn)定，防止旋挖鉆發(fā)生傾斜。泥漿采用膨潤(rùn)土按15m3/t進(jìn)行配制，配制過(guò)程中不斷的加人燒堿并拌合均勻，燒堿量以0.1%0.3%為度。配制出的泥漿性能指標(biāo)經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)合格后方可使用。泥漿性能指標(biāo)可見(jiàn)表5.2-1：表5.2-1 泥漿性能指標(biāo)表 項(xiàng)目相對(duì)密度粘度(s)含砂率(%)膠體率(%)PH值數(shù)值1.11.218244956.5以上準(zhǔn)備工作完成后，開(kāi)始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)過(guò)程中，須派專(zhuān)人密切觀察旋挖鉆的基座，一旦出現(xiàn)細(xì)微的傾斜，即行停鉆檢查，直至鉆孔結(jié)束。施工過(guò)程中嚴(yán)禁將泥漿直接排入河中造成污染。詳細(xì)的鉆孔樁施工流程及其他施工注意事項(xiàng)可見(jiàn)我分部編制的南淝河特大橋施工方案、鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。5.3鋼板樁施工結(jié)構(gòu)尺寸的確定承臺(tái)尺寸為18.65*13.5米。圍囹采用I50c工字鋼，尺寸每邊放寬1.25m，鋼板樁外部尺寸為16m20.8m，鋼板樁長(zhǎng)度選用15m，鋼板樁基坑底部采用C30混凝土封底，封底厚度為1m。5.4鋼板樁的選用 本工程選用鋼板樁主要型號(hào)規(guī)格參數(shù)及結(jié)構(gòu)尺寸見(jiàn)表5.4-1，斷面尺寸見(jiàn)圖5.4-1.表5.4-1拉森IV型鋼板樁規(guī)格型號(hào)參數(shù)表 型號(hào)尺寸 (mm)截面積A(單根)(cm2)重量(Kg/m)慣性矩Ix截面抵抗彎矩W寬度b高度h腹板厚t1翼緣厚t2單根每米寬單根(cm4)每米寬（cm4/m）單根(cm3)每米寬(cm3/m)IV40018015.510.598.776.96192.583.9731.953362043說(shuō)明：簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)中國(guó)建筑工業(yè)出版社P290表5-47圖5.4-1拉森IV型鋼板樁尺寸圖5.5鋼板樁的布置 經(jīng)過(guò)檢算，選用15m長(zhǎng)IV型拉森鋼板樁進(jìn)行基坑支護(hù)，基坑以下設(shè)計(jì)埋深1.5m，共設(shè)置2層圍囹和支撐，根據(jù)工況檢算，頂層圍囹采用I56a工字鋼制作，第一層圍囹采用I56a工字鋼制作，圍囹采用托架固定在鋼板樁上，圍囹四角設(shè)置雙斜撐，中部設(shè)置雙對(duì)撐，對(duì)撐和斜撐采用雙拼I56a制作，斜撐與圍囹焊接連接，對(duì)撐與圍囹卡接。見(jiàn)基坑鋼板樁平立面布置示意圖。5.6鋼板樁施工5.6.1施工準(zhǔn)備5.6.1.1施工放樣與定位根據(jù)擬定的方案，放出支護(hù)輪廓，定位4個(gè)拐角?？紤]到基坑內(nèi)模板安裝空間以及鋼板樁尺寸，166#墩承臺(tái)支護(hù)尺寸20.8m（橫橋向）16m(順橋向)，如圖5.6-1所示。5.6.1.2施工材料基坑支護(hù)用材料含鋼板樁,圍囹工字鋼、斜撐以及對(duì)撐鋼管樁，所用材料數(shù)量如表5.6-1所示：圖5.6-1 基坑支護(hù)放樣示意圖表5.6-1 承臺(tái)基坑支護(hù)用材料數(shù)量表序號(hào)材料名稱(chēng)材料規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼板樁拉森IV型，L=15m根412橫橋向每邊58根，順橋向每邊45根圍囹工字鋼I40a工字鋼，L=16.0m根12橫向支撐I50a工字鋼，L=20.8m根8圍囹橫橋向用，用托架固定在鋼板樁上I50a工字鋼，L=16.0m根8圍囹順橋向用，用托架固定在鋼板樁上3工字鋼I36a工字鋼，L=0.5m根140圍囹托架用，橫橋向每邊4個(gè)，順橋向每邊3個(gè)4鋼板20mmm286對(duì)撐和斜撐鋼管樁端部加勁對(duì)于關(guān)鍵材料鋼板樁的驗(yàn)收操作如下：鋼板樁運(yùn)到工地后，需進(jìn)行整理。清除鎖口內(nèi)雜物(如電焊瘤渣、廢填充物等)，對(duì)缺陷部位加以整修。 鎖口檢查的方法：用一塊長(zhǎng)約2米的同類(lèi)型、同規(guī)格的鋼板樁作標(biāo)準(zhǔn)，將所有同型號(hào)的鋼板樁做鎖口通過(guò)檢查。檢查采用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁平車(chē)，從樁頭至樁尾作鎖口通過(guò)檢查。對(duì)于檢查出的鎖口扭曲及“死彎”進(jìn)行校正。 為確保每片鋼板樁的兩側(cè)鎖口平行。同時(shí)，盡可能使鋼板樁的寬度都在同一寬度規(guī)格內(nèi)。需要進(jìn)行寬度檢查，方法是：對(duì)于每片鋼板樁分為上中下三部分用鋼尺測(cè)量其寬度，使每片樁的寬度在同一尺寸內(nèi)，每片相鄰數(shù)差值以小于1 為宜。對(duì)于肉眼看到的局部變形可進(jìn)行加密測(cè)量。對(duì)于超出偏差的鋼板樁應(yīng)盡量不用。 鋼板樁的其它檢查，對(duì)于樁身殘缺、殘跡、不整潔、銹皮、卷曲等都要做全面檢查，并采取相應(yīng)措施，以確保正常使用。 鎖口潤(rùn)滑及防滲措施，對(duì)于檢查合格的鋼板樁，為保證鋼板樁在施工過(guò)程中能順利插拔，并增加鋼板樁在使用時(shí)防滲性能。每片鋼板樁鎖口都須均勻涂以混合油，其體積配合比為黃油：干膨潤(rùn)土：干鋸末5：5：3。 裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過(guò)多，并應(yīng)注意保護(hù)鎖口免受損傷。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運(yùn)常用專(zhuān)用的吊具。鋼板樁堆放的地點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄的施工條件，堆放在棧橋右側(cè)靠碼頭端河堤上，使用時(shí)用吊車(chē)倒運(yùn)。 鋼板樁分層堆放，順著河堤方向放置，每層堆放數(shù)量一般不超過(guò)5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3-4米，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不超過(guò)2米。5.6.2施工機(jī)具鋼板樁下沉采用振動(dòng)錘沉入，利用50t履帶吊和DZ150柴油振動(dòng)錘沉入，電焊機(jī)5臺(tái)。5.6.3 鋼板樁支護(hù)5.6.3.1 施工順序 根據(jù)施工圖及高程放設(shè)沉樁定位線根據(jù)定位線控設(shè)鋼板樁導(dǎo)向框整修平整施工機(jī)械行走道路沉設(shè)鋼板樁將鋼板樁送至指定標(biāo)高挖土砼施工填土拔除鋼板樁。5.6.3.2導(dǎo)向架的安裝在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設(shè)置一定剛度的、堅(jiān)固的導(dǎo)向架，亦稱(chēng)“施工圍囹”。導(dǎo)向架采用I50工字鋼制作，即縱斷面圖上的樁頂圍囹，場(chǎng)地平整后按照設(shè)計(jì)尺寸吊裝就位，并連成整體，必要時(shí)在圍囹內(nèi)側(cè)打設(shè)幾根定位樁。然后鋼板樁貼著導(dǎo)向架下沉。導(dǎo)向架安裝前，在導(dǎo)向架內(nèi)側(cè)四個(gè)角點(diǎn)準(zhǔn)確放出鋼管樁位置，打入時(shí)，用兩臺(tái)全站儀，從兩個(gè)不同的方向控制鋼管樁的垂直度，當(dāng)有偏差時(shí)及時(shí)糾正。見(jiàn)鋼板樁導(dǎo)向框平立面布置圖。5.6.3.3鋼板樁打設(shè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，采用單獨(dú)打入法。此法是從一角開(kāi)始逐塊插打，每塊鋼板樁自起打到結(jié)束中途不停頓。因此，樁機(jī)行走路線短，施工簡(jiǎn)便，打設(shè)速度快。但是，由于單塊打入，易向一邊傾斜，累計(jì)誤差不易糾正，墻面平直度難以控制。(1)履帶吊停在離打樁點(diǎn)河堤上，側(cè)向有施工人員監(jiān)控。掛上振動(dòng)錘，升高，理順油管及電纜。(2)錘下降，開(kāi)液壓口，夾住一根由汽車(chē)吊喂至打樁錘下的鋼板樁，鎖口抹上潤(rùn)滑油，起錘。(3)上升錘與樁，至打樁地點(diǎn)。(4)對(duì)準(zhǔn)樁與定位樁的鎖口，錘下降，靠振動(dòng)錘與樁自重壓樁至表層軟弱土以下一定深度不能下降為止。 (5)試開(kāi)打樁錘30秒左右，停止振動(dòng)，利用錘慣性打樁至堅(jiān)實(shí)土層，開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘打樁下降，控制打樁錘下降的速度，盡可能的使樁保持豎直，以便鎖口能順利咬合，提高止水能力。 (6)板樁至設(shè)計(jì)高度前40cm時(shí)，停止振動(dòng)，振動(dòng)錘因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一定時(shí)間，打樁至設(shè)計(jì)高度。 (7)松開(kāi)液壓夾口，錘上升，打第二根樁，以上類(lèi)推至打完所有樁。 打樁前一般應(yīng)在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物，在打完鋼板樁后，開(kāi)始進(jìn)行鋼板樁圍堰內(nèi)的止水處理。5.6.4 基坑開(kāi)挖與支撐安裝結(jié)合本承臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)條件，基坑采用22m長(zhǎng)臂挖掘機(jī)開(kāi)挖。鋼板樁打設(shè)完畢，安裝樁頂?shù)亩ㄎ粐蚝椭?。施工步驟如下：(1)開(kāi)挖基坑至樁頂往下至標(biāo)高+7.0m處，安裝第一道圍囹和支撐；(2)第一道圍囹和支撐安裝完成后，繼續(xù)下挖至標(biāo)高+4.0m處，在標(biāo)高為4.5米處安裝第二道圍囹和支撐；(3)帶水進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖至承臺(tái)底下1.0米處,逐點(diǎn)檢查基坑底部標(biāo)高后，進(jìn)行封底混凝土的施工； (4)待封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.4MPa以上時(shí)，抽水，清理出第一層承臺(tái)施工空間，找平和清理封底混凝土頂，施工第一層承臺(tái)。(5)第一層承臺(tái)拆模后混凝土強(qiáng)度達(dá)到20MPa以上時(shí)，進(jìn)行第一層承臺(tái)基坑回填，回填采用沙進(jìn)行，灌水使之密實(shí)。然后拆除第二層支撐，騰出第二層承臺(tái)的施工空間施工第二層承臺(tái)。第二層承臺(tái)拆模后混凝土強(qiáng)度達(dá)到20MPa以上時(shí)，繼續(xù)回填基坑至第二冊(cè)承臺(tái)頂部，拆除第一層圍囹和支撐。進(jìn)行墩身施工完成后。(拆除鋼板樁圍堰，下部結(jié)構(gòu)施工完成。5.6.5 支撐體系轉(zhuǎn)換 根據(jù)檢算，封底混凝土澆筑后達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度可作為一道支撐使用。第一層承臺(tái)施工完畢，拆除模板，待強(qiáng)度達(dá)到20MPa以上時(shí)，進(jìn)行第一次基坑回填，以便拆除第二層支撐，騰出第二層承臺(tái)施工空間，第二層承臺(tái)施工完畢，再次進(jìn)行基坑回填。然后拆除第一層支撐，為墩身施工騰出空間。5.6.6鋼板樁圍堰拆除遵循先回填后拆除的原則，即在拆除鋼板樁和支撐之前，先回填基坑，采用原開(kāi)挖棄土，嚴(yán)格按照施工步驟進(jìn)行，根據(jù)工況分析鋼板樁圍堰支撐和圍囹在承臺(tái)施工完畢后均可拆除，待墩身施工完畢，鋼板樁圍堰仍采用振動(dòng)錘拔除，邊拔邊倒運(yùn)集中堆放整齊，保持場(chǎng)地整潔。5.6.7承臺(tái)墩身施工 承臺(tái)墩身施工工藝及方法參照南淝河特大橋施工方案P24-32。6基坑監(jiān)測(cè)6.1鋼板樁施工中監(jiān)測(cè)在鋼板樁施工中，打設(shè)的允許誤差一般為：樁頂標(biāo)高偏差100mm；鋼板樁軸線偏差100mm；鋼板樁垂直度偏差為1%。在打設(shè)過(guò)程中，應(yīng)用全站以測(cè)試鋼板樁垂直度，確保垂直度偏差在允許范圍內(nèi)，在導(dǎo)向圍囹上標(biāo)出軸線位置，確保打入時(shí)軸線偏差在允許范圍內(nèi)，用水平測(cè)出導(dǎo)向圍囹的標(biāo)高，以備控制鋼板樁頂部標(biāo)高。監(jiān)測(cè)是否在允許誤差范圍內(nèi)，超出時(shí)及時(shí)糾正。6.2系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)在施工支撐及承臺(tái)的過(guò)程中，應(yīng)對(duì)支撐系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。主要監(jiān)測(cè)支撐的變形、鋼板樁的變形、基坑內(nèi)流動(dòng)水量及圍堰的位移等。在施工過(guò)程中可能出現(xiàn)如下的情況：鋼板樁彎曲變形嚴(yán)重：這主要是鋼板樁斷面選用偏小，土壓力計(jì)算偏低，基坑超挖或支撐間距過(guò)大等原因造成的?；拥撞坑克畤?yán)重：主要是基坑封底時(shí)混凝土澆注質(zhì)量不好，出現(xiàn)開(kāi)裂、夾泥等情況引起的。嚴(yán)重時(shí)可以致使封底混凝土不能發(fā)揮其作用，而需要進(jìn)行二次封底。支撐彎曲：這往往是由于支撐斷面不夠或受力不均造成?？稍黾又我越鉀Q。圍堰整體位移：這主要是鋼板樁入土深度不夠，地質(zhì)情況有較大的出入等原因造成的。6.3觀測(cè)點(diǎn)的布置基準(zhǔn)點(diǎn)選擇已知點(diǎn)（GNH-29、GNH-30、NHII-2-3）。鋼板樁頂部設(shè)置8個(gè)水平位移和豎向位移點(diǎn)，在鋼板樁靠大里程側(cè)鋼板樁兩個(gè)角點(diǎn)地面上各設(shè)置一個(gè)土體沉降觀測(cè)點(diǎn)。鋼板樁對(duì)撐每個(gè)中間設(shè)置一個(gè)點(diǎn)，共10個(gè)點(diǎn)。6.4基坑監(jiān)測(cè)頻率監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)考慮基坑等級(jí)、基坑不同施工階段以及周邊環(huán)境變化，當(dāng)監(jiān)測(cè)值相對(duì)穩(wěn)定時(shí)，可適當(dāng)降低監(jiān)測(cè)頻率。本基坑監(jiān)測(cè)頻率參照建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范（GB50497-2009)要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)。本鋼板樁圍堰基坑開(kāi)挖深度為10.54m，觀測(cè)頻率按照一級(jí)基坑考慮基坑類(lèi)別施工進(jìn)程基坑設(shè)計(jì)開(kāi)挖深度10-15m一級(jí)開(kāi)挖深度（m）5m1次/2d5-10m1次/1d10-15m2次/1d底板澆筑后時(shí)間（d）7d2次/1d7-141次/1d14-281次/2d281次/3d6.5監(jiān)測(cè)報(bào)警值本工程基坑按照三級(jí)基坑考慮，其報(bào)警值見(jiàn)下表。序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目累計(jì)變形絕對(duì)值（mm）變化速率（mm/d）1鋼板樁頂水平位移60-708-102鋼板樁頂豎向位移35-404-53基坑周邊地表豎向位移60-808-104坑底回彈60-808-106.6觀測(cè)表 見(jiàn)附表1、27施工隊(duì)伍及工期安排針對(duì)水上施工復(fù)雜性和工期緊迫性，我部計(jì)劃為本工程配備兩支人員穩(wěn)定施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，已保證工程質(zhì)量和工期要求，工期見(jiàn)下表7-1，施工橫道圖見(jiàn)圖7-1。表7-1 工期計(jì)劃安排表序號(hào)工序名稱(chēng)所需時(shí)間（d）完成日期1鉆機(jī)施工平臺(tái)142010-6-52010-6-132鉆孔樁施工602010-6-132010-8-133導(dǎo)向框制作及安裝52010-8-102010-8-154鋼板樁打入142010-8-162010-8-305承臺(tái)開(kāi)挖、圍囹及支撐安裝152010-9-12010-9-156封底混凝土澆筑12010-9-162010-9-167樁頭破除52010-9-202010-9-258承臺(tái)施工及支撐體系轉(zhuǎn)換102010-9-262010-10-59墩身施工202010-10-62010-10-2510鋼板樁拆除拆除52010-10-262010-10-30圖7-1 施工計(jì)劃?rùn)M道圖8資源配置8.1機(jī)械設(shè)備表8-1機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量(臺(tái))1泥漿運(yùn)輸車(chē)12振動(dòng)錘15023插入式振搗器50104電焊機(jī)30KVA55電動(dòng)空壓機(jī)L20/856鋼筋調(diào)直機(jī)GT27鋼筋切斷機(jī)6-4028鋼筋彎曲機(jī)GW4029泥漿泵3PN410清水泵Q4PS811全站儀尼康112水準(zhǔn)儀蘇光2132000w發(fā)電機(jī)214履帶吊28.2勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)我分部的工期安排及施工季節(jié)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，具體勞動(dòng)力計(jì)劃見(jiàn)表8-2。表8-2勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)人員人數(shù)備注1現(xiàn)場(chǎng)管理人員102安全員43鋼筋工304混凝土工205架子工306電焊工207模板工208履帶吊司機(jī)49 質(zhì)量卡控重點(diǎn) 為保證基坑支護(hù)質(zhì)量，確保安全，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行重點(diǎn)卡控。9.1 鋼板樁施工鋼板樁同時(shí)起支撐和止水作用，水中墩施工時(shí)尤其需注意，從以下幾個(gè)方面重點(diǎn)卡控。 (1)鋼板樁槽口清理使用的鋼板樁往往不是第一次投入使用，為保證止水效果，對(duì)鎖口要進(jìn)行清理，清除鎖口內(nèi)殘留的泥砂和焊渣等雜物，涂抹黃油潤(rùn)滑。 (2)鋼板樁沉入 鋼板樁沉入前先施作定位架，鋼板樁順著定位架逐根沉入，主要是保證垂直度和鎖扣連接，沉入到位后對(duì)樁頂10cm范圍內(nèi)鎖口焊接，防止另一根樁施工時(shí)位置錯(cuò)動(dòng)。9.2 圍囹和支撐施作 圍囹和支撐起主要的骨架作用，受力大而集中，主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行卡控。 (1)圍囹托架安裝 為保證圍囹安裝位置準(zhǔn)確和均勻，托架定位必須準(zhǔn)確，頂面平整，托架間頂面高差不超過(guò)2mm。托架采用I36a型鋼制作，焊接在鋼板樁壁上。（2）圍囹安裝圍囹采用I50工字鋼雙拼焊接使用，基坑支護(hù)內(nèi)凈尺寸兩個(gè)方向均超過(guò)12m，圍囹工字鋼鋼需要接長(zhǎng)，滿(mǎn)焊后采用15mm鋼板幫焊。順橋向和橫橋向圍囹接觸處采用雙層三角筋板防滑移。圍囹與鋼板樁之間的空隙采用鋼板楔塊楔牢。（3）支撐安裝支撐采用32.5鋼管。鋼管壁厚1cm，采用多根鋼管接長(zhǎng)后使用。接長(zhǎng)前割平接口，對(duì)位好后滿(mǎn)焊，再幫焊3塊鋼板。支撐端部采用20mm鋼板制作法蘭板，為防止施工過(guò)程中意外碰撞到支撐發(fā)生移位，支撐與圍囹之間焊接連接。斜撐與圍囹采用型鋼制作端塊，邊斜交為正交，端塊與圍囹間焊接雙層20mm鋼板防滑塊。斜撐與端塊之間采用焊接連接。10安全保證措施165#、166#基坑支護(hù)施工涉及到機(jī)械吊裝、電焊作業(yè)、氧焊作業(yè)、深基坑支護(hù)、基底清理等，必須遵守相應(yīng)的操作規(guī)程以及安全防護(hù)措施。10.1 基坑支護(hù)基坑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案的結(jié)構(gòu)和施工順序進(jìn)行支護(hù)和開(kāi)挖作業(yè)，支撐體系轉(zhuǎn)換必須經(jīng)過(guò)總工程師檢查驗(yàn)收通過(guò)才可執(zhí)行。支護(hù)完成前的開(kāi)挖深度嚴(yán)格控制在開(kāi)挖深度限額之內(nèi)，防止鋼板樁產(chǎn)生大的變形造成安全或質(zhì)量事故。在鋼板樁壁上設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，定期進(jìn)行觀測(cè)。10.2電焊、氧割作業(yè)支護(hù)過(guò)程中設(shè)計(jì)到電焊、氧氣割焊等特殊工種作業(yè)，必須做到持證上崗。電焊機(jī)用電作業(yè)，必須做到一機(jī)一閘一漏保，并且做到機(jī)身接地，電纜線防破損，規(guī)范佩戴勞保用品，作業(yè)人員持證上崗；氧焊作業(yè)保證氧氣乙炔瓶的安全距離大于5m，并配備有效的壓力表及回火裝置，氧氣瓶斜放45，乙炔瓶立放，并都有覆蓋防止陽(yáng)光暴曬，作業(yè)人員持證上崗。10.3 基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)，因挖掘機(jī)在河堤上進(jìn)行，司機(jī)有可能看不見(jiàn)基坑底的情況，加上中間有支撐，作業(yè)難度加大，必須有專(zhuān)人指揮開(kāi)挖，防止不小心碰撞到支撐體系造成事故。挖掘機(jī)操作有困難時(shí)可采用吸泥機(jī)射水吸泥開(kāi)挖。10.4 基坑內(nèi)作業(yè)基底清理人員必須規(guī)范佩戴安全帽，并在基坑內(nèi)設(shè)置四處穩(wěn)固的爬梯，便于意外情況發(fā)生時(shí)逃生?；觾?nèi)作業(yè)人數(shù)不超過(guò)10人，下去之前基坑應(yīng)經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)至少一天，沒(méi)有發(fā)生大的變形才允許進(jìn)入基坑作業(yè)。10.5 基坑圍護(hù)承臺(tái)范圍內(nèi)采用鋼管作為欄桿材料，立桿高出地面1.2m，縱向間距2m，上一道橫桿，底部距地面20cm一道掃地桿，掛密目安全網(wǎng)，并掛醒目的安全警示標(biāo)志?；尤肟谠O(shè)活動(dòng)門(mén)，平時(shí)關(guān)閉。非基坑作業(yè)人員不要靠近?；油谕练郊皶r(shí)外運(yùn)，禁止堆放在離基坑頂10m以?xún)?nèi)的地方，防止坍方?；娱_(kāi)挖后嚴(yán)禁泡水，在基坑底設(shè)集水坑及時(shí)抽排。發(fā)現(xiàn)鋼板樁有較大變形時(shí)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)管理人員，采取加固處理措施。10.6航道安全 在離鋼板樁5m以外的河道中，設(shè)置標(biāo)示牌，并掛上霓虹燈，防止夜間行船撞擊鋼板樁。11應(yīng)急預(yù)案保證措施 (1) 應(yīng)急預(yù)案的目標(biāo)和任務(wù)為企業(yè)員工的工作安全、既有國(guó)道、省道和施工場(chǎng)區(qū)周?chē)鷺?gòu)筑物安全，以及施工場(chǎng)區(qū)提供更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行，防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的快速、有序、高效。(2) 應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急救援織機(jī)構(gòu)圖如下： 圖11-1 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)圖組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)由項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工擔(dān)任，各小組組長(zhǎng)分別由經(jīng)理部各相關(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)人擔(dān)任。應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)職責(zé)另行發(fā)文明確。(3) 應(yīng)急預(yù)案配備的裝備特種防護(hù)品：如絕緣鞋、絕緣手套等；一般防救護(hù)品：安全帶、安全帽、安全網(wǎng)、防護(hù)網(wǎng)；醫(yī)藥箱2個(gè)及臨時(shí)救護(hù)擔(dān)架及常用的救護(hù)藥品等；專(zhuān)用飲水源、盥洗間和沖洗設(shè)備。(4) 應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練項(xiàng)目經(jīng)理部在開(kāi)工前及開(kāi)工每半年進(jìn)行一次培訓(xùn)；新加入的人員及時(shí)培訓(xùn)；主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；施工安全防護(hù)、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個(gè)人的防護(hù)措施；施工用電常識(shí)、大型機(jī)械的安全使用；對(duì)危險(xiǎn)源的突顯特性辯識(shí)；事故報(bào)警；緊急情況下人員的安全疏散；現(xiàn)場(chǎng)搶救的基本知識(shí)。應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，項(xiàng)目經(jīng)理部在項(xiàng)目開(kāi)工后演練一次，根據(jù)工程工期長(zhǎng)短不定期舉行演練，施工作業(yè)人員變動(dòng)較大時(shí)增加演練次數(shù)。每次演練結(jié)束，及時(shí)作出總結(jié)，對(duì)存有一定差距的在日后的工作中加以提高。(5) 事故報(bào)告指定機(jī)構(gòu)人員、聯(lián)系電話項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部門(mén)是事故報(bào)告的指定機(jī)構(gòu)，指定聯(lián)系人和聯(lián)系電話，安質(zhì)部門(mén)在到報(bào)告后及時(shí)向組長(zhǎng)報(bào)告，組長(zhǎng)根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向業(yè)主、臨理單位、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門(mén)、建設(shè)行政主管部門(mén)或其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告。(6) 救援器材、設(shè)備、車(chē)輛等落實(shí)根據(jù)本工程施工生產(chǎn)特點(diǎn)以及應(yīng)急救援工作的