美國清關流程參考.doc

美國清關流程簡表A）;PREPARING ARRIVAL NOTICE ( FCL & LCL CARGO )準備到貨通知 1，確認船正確到達訊息包含,船名/ETA/貨物數(shù)量及AMS NO;然后準備寄送到貨通知(A/N; ARRIVAL NOTICE)給客戶或他們的報關行/NOTIFY PARTY. 2，到貨通知(A/N)將會在船到達三天前寄發(fā)此到貨通知用 FAX或 MAIL送給客戶.貨到達目的點超過一周內仍未提貨貨代會再次通知客戶(REMINDER).B);STEAMSHIP RELEASE ( FCL & LCL CARGO )船公司放貨程序 客戶必先提示正本提單背書無誤及繳交運費后就可放貨 FCL:貨代會送正本提單(OB/L)和運費給船公司放貨 LCL:貨代會送出一份放貨通知給最后目的地的貨柜場(CFS)NOTE:到貨通知里明確地告知客戶及其報關行以下注意事項The freight will be released within 24 hours after receipt of totalcollect amount shown and the properly endorsed original billoflading（貨代通常將在確認收到運費和正本背書文件后24小時內安排放貨）C);DEVANNING CONSOL CONTAINER拆柜將提單副本/船公司的提單副本及AMS-NO.送達出口方貨代指定的拆柜場后并授權他們拆柜;而柜場也會開始準備 PT (PERMIT TO TRANSFER)給船公司和美國海關并對內陸貨物作I.T(IMMEDIATE TRANSPORT)申請.當出口方貨代向船公司辦完放貨手續(xù)并把這個貨柜轉交其指示的拆柜場后客戶或客戶代理方會安排拖車去碼頭把貨柜拖回貨柜場.這時客戶或客戶代理方會根據(jù)貨代送給的資料和指示開始拆柜.客戶方必須有每票貨的所有資料和SHIPPING MARK來做拆柜動作. 貨柜場所收到出口方貨代給予的拆柜總件數(shù)必須與船公司的艙(MANIFEST)相符合.如果有任何出入,依美國海關規(guī)則要求貨柜場必須提報海關并且要做MDR(MANIFEST DISCREPANCY REPORT)申請.D); CUSTOMS RELEASE ( FCL & LCL CARGO )海關驗放當客戶收到到貨通知 (A/N )后,他們要準備進口資料包含提單及 LIST和INVOICE給他們報關行來向美國海關申請放貨.如果船公司使用AMS自動艙單申報系統(tǒng),只要他們經(jīng)海關驗放后資料會自動轉到船公司,拆柜場和相關的轉運單位(TERMINAL/RAIL)做統(tǒng)一放貨通知.E) ;INLAND MOVEMENT內陸運送BNSF (Berlington Northern Santa Fe) , UP(Union Pacific), CN和 CSX是美國大陸主要火車運輸公司,大部分的貨柜均經(jīng)由鐵路來運送.如特別要求快速送達者才使用卡車.內陸運送如使用卡車是可節(jié)省運送時間但是發(fā)費可能兩倍于火車運送以上.而且美國內陸運送如安排卡車會比較危險因為每一州對于貨柜限重標準不一很容易被公路警察開罰單.1; CY CONTAINER整柜對到內陸貨物,務必先申請 I.T-NO.后才可轉運到最后目的地;客戶依此I.T.NO在目的地作清關.2;船公司會在出口方貨代提示正本提單并繳交運費后給予一個 PICK UPNO.當客戶報關完畢經(jīng)出口方貨代同意后依此號碼提柜.3;內陸運送時間約為 5 10天不等,依火車公司的狀況來定.4;LCL SHIPMENT并柜貨拆柜場對于每票內陸貨會經(jīng)由政府海關得到一個 I.T-NO后再運送至目的地的保稅倉庫(BONDED W/H)客戶也依此 I.T-NO清關提貨.5.內陸貨物通常由貨代在洛杉磯(LAX)每周四,五會把貨物經(jīng)火車公司運出.一般運送至目的地時間約需 7 10天不等.如果該內陸貨物所要運抵目的地并無美國海關駐地,則需客戶在洛杉磯先清關后再運送.F). CARGO PICK UP貨物提領1.CY-CY movement:客戶的報關行會準備D.O.(DELIVERY ORDER)給卡車公司和貨運站 (TERMINAL/RAIL RAMP).等到這個貨完成清關動作,卡車公司就可以安排提柜.2.CY-DOOR movement:客戶或他們的報關行會把 D.O.轉給出口方貨代，并提供地址以便于貨代安排卡車送貨至客戶指定地點 3.LCL shipment:貨柜場收到貨代的放貨指示后也需得知海關清關完畢.他們就會把貨放給客戶的卡車公司.當卡車載貨同時,他們必須繳交堆高機費用約為 US$45-60元不等.但如果是內陸的貨物貨柜場會根據(jù)他們的貨重收取WAREHOUSE IN & OUT費用大約以US$1-1.5每100磅.每一州的貨柜場有他們自己的TARIFF.4.LCL Door move:正常狀況貨代會在洛杉磯先辦理清關之后再安排運送至客戶處.客戶的報關行在安排提貨時一定要準備一份正本D.O.給卡車公司,然后他們再交給貨柜場來提貨.5.CY container:貨柜場或貨運站不會收取整柜的 handling charge除非有倉租發(fā)生.大部份貨柜場均給予4天的 free time期限 (在船到達之后) ;內陸貨柜場目前縮減為48小時.G)FOR HANDLING CUSTOM CLEARANCE安排清關如果需貨代安排清關(ENTRY),以下文件是必要提供1.Commercial Shipment (一般商品 )Consignee/importers Power of Attorney (客戶授權書)Copy of commercial invoice;Copy of packing lis;Copy of HBL其它海關可能需要文件如 VISA或 QUOTA 2.Personal effect (私人行李 )Copy of our arrival notice to them (到貨通知)Copy of commercial invoice & packing list/ Copy of HBL I.D.( Passport/U.S.issued drivers license)身份證明NOTE:在美國不同州的海關可以要求不同的文件通關,而客戶本身也可親自到海關辦理通關可省一些清關費用.不管是客戶自己清關或貨代代辦清關均要依 AMS NUMBER來辦理 .3.當貨物經(jīng)海關驗放(U.S. CUSTOMS RELEASE)后,貨代的報關行會收到一份D.A.D.(DELIVERY AUTHORIZED DOCUMENT)的COPY然后其會告知客戶關稅總額 (DUTY AMOUNT)及其它費用包含BOND FEE,港雜費 (HMF; HARBOR MAINTENANCE FEE ),貨物稅(MPF; MERCHANDISE PROCESSING FEE)。關稅比率(DUTY PERCENTAGE)是根據(jù)貨物品名(COMMODITY)及他們的貨物金額(INVOICE AMOUNT)來設定；貨代會在收到所有費用后放貨給客戶；清關費用在洛杉磯為US$100/ENTRY,另外在舊金山及中西部費用為 US$150/ENTRYH)GENERAL ORDER MERCHANDISE ( G.O.) 逾時未領貨物招致被移送政府指定倉庫新的G.O.規(guī)則里規(guī)定如進口商未在FREE TIME后辦理清關提貨那貨物將會被移送至 G.O.WAREHOUSE堆存.而各式貨品及不同州別規(guī)定提存作業(yè)不一,必須查詢.(目前是規(guī)定在船到岸后15天)以上作業(yè)方式并無法提供任何延期申請,對于一個進口商如他們的貨物已被送至 G.O.WAREHOUSE而他們想申請?zhí)嶝洿藭r他們必須提出一份船公司證明( CARRIERS CERTIFICATE )給 G.O.WAREHOUSE來辦理.如果貨進G.O.WAREHOUSE達六個月之后,政府將考慮拋棄或拍賣或由政府保留使用.I).U.S. CUSTOMS HOLDS美國海關檢驗USDA hold: U.S. Department of Agriculture Hold農產品,木制品檢驗,從Dec.17 , 1998起,美國海關及農業(yè)局要求所有從中國(包含香港)進口的,貨物均須備有下列三項資料才準進口:SWPM( Solid Woods Packing Material )中國政府核發(fā)An importer statement進口商申明書（進口方準備）An export statement ( if there is no solid woo