汽車維護(hù)試題.doc

判斷題1 保養(yǎng)是高檔車的事情，我的車是經(jīng)濟(jì)型車，沒必要那么寵它（ ）不同牌號(hào)的制動(dòng)液可以混合使用（）日常維護(hù)可有可無（）4 汽車輪胎氣壓過低，將使?jié)L動(dòng)阻力加大，降低汽車速度，增加燃料消耗（ ）5 輪胎氣壓過低會(huì)造成轉(zhuǎn)向困難、油耗加大、磨損加快（ ）6 ABS系統(tǒng)在使用中出現(xiàn)了故障則汽車的制動(dòng)系統(tǒng)失靈（ ）7 輪胎花紋磨損標(biāo)志指出輪胎磨損允許限度，顯示何時(shí)必須更換輪胎（ ）8、汽車維護(hù)中的防止四漏即防止漏水、漏油、漏氣和漏電，既是日常維護(hù)的項(xiàng)目，也是一級維護(hù)和二級維護(hù)的內(nèi)容。（ ）9 在檢查制動(dòng)踏板行程前，應(yīng)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，反復(fù)多次（5次以上）踩制動(dòng)踏板，使其增壓器或助力器的真空度為0后，再進(jìn)行檢查（ ）10 如果進(jìn)氣系統(tǒng)中的空氣流量計(jì)之后有空氣的泄漏，進(jìn)入氣缸的混合氣將變濃（ ）11 為提高汽車高速行駛的穩(wěn)定性，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或汽車車速增高時(shí)，液壓泵送給動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置 的油量減少，使轉(zhuǎn)向操作變沉（ ）12、 拉線式離合器系統(tǒng)，當(dāng)離合器片過度磨損會(huì)導(dǎo)致離合器踏板踩下更低才能使之分離（ ）13前照燈檢驗(yàn)儀主要是用來測量前照燈的功率（）14水溫傳感器一般 采用正溫度系數(shù)特性，溫度越高，電阻越大（ ）15爆震與點(diǎn)火時(shí)間有密切關(guān)系，但與汽油 的辛烷值無關(guān)（ ）二、選擇1、下列成份中，主要是由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料燃燒不完全而產(chǎn)生的是（ ）A .CO B.HC C.NO D.SO2、如果將車輪懸空制動(dòng)抱死，作用在車輪周緣可以是轉(zhuǎn)動(dòng)的力的大小應(yīng)當(dāng)?shù)扔?（ ） A地面制動(dòng)力 B.制動(dòng)踏板力 C.附著力D.制動(dòng)器制動(dòng)力3、為了提高汽車的操縱穩(wěn)定性，一般希望汽車稍有一點(diǎn)（ ）A過度轉(zhuǎn)向 B.中性轉(zhuǎn)向 C.不足轉(zhuǎn)D.三者都可以4、制動(dòng)時(shí)，由于 的原因，在一定車速下汽車后軸將發(fā)生側(cè)滑，這是一種非常危險(xiǎn)的情況（ ）A只有前輪抱死或前輪先抱死 B.只有后輪抱死或后輪先抱死C前后輪同時(shí)抱死 D前軸左、右車輪制動(dòng)器制動(dòng)力不相等5、在增壓柴油機(jī)進(jìn)氣管道上裝有廢氣渦輪增壓器，目的是：（）A便于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng) B.增加進(jìn)氣密度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性 C.降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫D.防止柴油機(jī)出現(xiàn)不正常燃燒6、主銷內(nèi)傾的作用是：（ ） A提高汽車直線行駛穩(wěn)定性和使轉(zhuǎn)向操縱輕便 B。消除前輪外傾的副作用，減小轉(zhuǎn)向時(shí)前輪在地面上產(chǎn)生的滑拖，使車輪磨損減 C提高汽車真線行駛的穩(wěn)定性和回正轉(zhuǎn)向盤省力D防止汽車滿載時(shí)使前輪產(chǎn)生的內(nèi)傾，加速輪胎磨損和輪轂外軸承的損傷7、前輪外傾的作用是：（ ）A提高汽車直線行駛穩(wěn)定性和使轉(zhuǎn)向操縱輕便 B.消除前輪外傾的副作用，減小轉(zhuǎn)向時(shí)前輪在地面上產(chǎn)生的滑拖，使車輪磨損減小C提高汽車真線行駛的穩(wěn)定性和回正轉(zhuǎn)向盤省力D防止汽車滿載時(shí)使前輪產(chǎn)生的內(nèi)傾，加速輪胎磨損和輪轂外軸承的損傷8.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車連續(xù)制動(dòng)15次，最后一次制動(dòng)的效能不得低于規(guī)定的冷制動(dòng)效能的（ ）A.30% B .50% C.60% D.80%9.在干硬路面上，滑移率為 左右時(shí)，制動(dòng)效能最佳A0 B.20% C.60% D.100% 10. 可以用來評價(jià)汽車的動(dòng)力性（ ） A汽車的最大爬坡度 B.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率C汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑 D.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩11.在選用汽車防凍液時(shí)，可作為永久性防凍液使用（ ）A酒糟水型 B.甘油水型 C.乙二醇水型 D.甘油酒精型 12.根據(jù)我國機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件的規(guī)定，前輪側(cè)滑量不得超過（ ）A5m/1000m B.5m/200m C.5m/100m D.5m/500m13.根據(jù)我國機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件的要求，空車的總制動(dòng)力占整車質(zhì)量的 以上（ ）A40% B。50% C。60% D。20%14.發(fā)生事故后，汽車本身減輕人員傷亡和貨物受損的性能稱為（ ）A.主動(dòng)安全性 B.被動(dòng)安全性 C.事故后安全性 D.生態(tài)安全性15.下列哪個(gè)原因不會(huì)造成汽油機(jī)排放CO超標(biāo) A空氣濾清器是否堵塞 B水溫傳感器電阻值過大 C回油管堵塞 D進(jìn)氣歧管泄漏16.三元催化轉(zhuǎn)化裝置在 的情況下，對CO、HC的轉(zhuǎn)化率降低 A可燃混合氣的空然比較濃 B可燃混合氣的空然比較稀 C不論濃、稀只要偏離理論空然比 D理論空然比的控制范圍內(nèi)17.當(dāng)蒸發(fā)器內(nèi)缺乏制冷劑時(shí)，離開制冷器的制冷劑是什么狀態(tài)？（ ）A溫度過低，壓力過高 B。溫度過高，壓力過低C溫度為0，壓力為正常低壓D 溫度過高，壓力過高 18.下列有關(guān)離合器工作情況的檢查 為錯(cuò)誤A異常噪音與振動(dòng)可通過在停機(jī)狀態(tài)或怠速狀態(tài)時(shí)踩動(dòng)離合器踏板來檢查B離合器自由行程可在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速成時(shí)檢查C離合器分離不消可通過怠速成時(shí)掛高檔來檢查D離合器打滑可在最高檔位進(jìn)行檢查19.防凍液的作用是 A、防上漏水及降低壓力 B防止結(jié)冰及防銹C提高冷卻效果及防上水泵噪音 D提高暖風(fēng)的效果20.自動(dòng)變速箱變扭器內(nèi)鎖止離合器的作用是 A使運(yùn)行平穩(wěn) B.防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火C增加扭矩 D.降低油耗21.下列哪個(gè)原因不會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)鼓發(fā)熱 A制動(dòng)器間隙過B.制動(dòng)主缸回油不順暢C前輪定位不正確 D.制動(dòng)蹄不回位22.用通常的力量踩剎車踏板數(shù)次，第一次至第三次的踏板高度有變化即為正常，此方法是檢查（ ）A真空助力器各部分的密封 B.剎車總泵的重疊效果C制動(dòng)液有無泄漏 D.制動(dòng)管路中有無空氣23.下列說法錯(cuò)誤 的為 A盤式制動(dòng)器只有最小的自增力 B.盤式制動(dòng)器比鼓式制動(dòng)器磨損快C盤式制動(dòng)器可自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)蹄的間隙 D.如果制動(dòng)器蹄片需要更換時(shí)，應(yīng)整付更換24.下列檢查方法 為錯(cuò)誤A發(fā)動(dòng)機(jī)油：充分熱車后，停機(jī)五分鐘后檢查B自動(dòng)變速器油：達(dá)到 工作溫度后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)踏住制動(dòng)踏板，將變速桿從“P”位經(jīng)各檔至“L”檔位，停機(jī)后檢查，油位應(yīng)在“HOT”范圍內(nèi)C手動(dòng)變速器油：最好是在冷車時(shí)檢查，液位應(yīng)低于檢查孔5毫米D轉(zhuǎn)向助力器油：反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，使油溫升高，位應(yīng)處于：HOT范圍內(nèi)，并且應(yīng)檢查油質(zhì)和有無氣泡。25.在自動(dòng)變速箱的檢修中失速試驗(yàn)是檢查自動(dòng)變速器的 故障A摩擦片打滑 B.不能跳檔 C.有異響 D.漏油26.下列汽車四輪定位方面的故障診斷 為錯(cuò)誤 A主銷后傾角左右差過大，會(huì)導(dǎo)致車輛行車跑偏B輪胎磨內(nèi)側(cè)是因?yàn)檐囕喭鈨A角過大C車輪外傾角的數(shù)值對前束大小有影響D汽車檢查四輪定位前，應(yīng)先檢測輪胎氣壓27.下列有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)故障檢測診斷的敘述 為錯(cuò)誤A當(dāng)測得氣缸壓力低于標(biāo)準(zhǔn)，可將機(jī)油注入氣缸中，以判斷是否為活塞環(huán)密封故障B用測量各缸漏氣率的方法可確認(rèn)機(jī)械密封性故障C當(dāng)測得氣缸壓力高于標(biāo)準(zhǔn)范圍，可認(rèn)為機(jī)械系統(tǒng)完好D多缸汽油機(jī)各氣缸的壓力差一般為1公斤/平方厘米左右28.下列敘述錯(cuò)誤 的為 A如果制動(dòng)蹄片間隙過大，剎車會(huì)延遲，過小，剎車會(huì)抱死B如果制動(dòng)蹄片間隙不一致，會(huì)造成制動(dòng)跑偏或車后部左右搖擺C串聯(lián)式自動(dòng)總泵對前后輪有各自的液壓系統(tǒng)即使有一個(gè)失靈，整車也不會(huì)失去制動(dòng)能力D制動(dòng)力分配閥可按比例增大前輪的制動(dòng)力29.火花塞熱值的選取用方法是 A，冬季