汽車鈑金修理的基本工藝之四---拔緣.doc

汽車鈑金修理的基本工藝之四-拔緣在板料邊緣,利用手工捶擊彎曲成彎邊的方法稱為拔緣.拔緣主要針對環(huán)形板料邊緣的彎曲,分為外拔緣和內(nèi)拔緣兩種形式.如圖3-44所示為部分板料構(gòu)件的撥緣情況.拔緣的方法可分為自由拔緣和型胎拔緣兩種. 1.自由拔緣自由拔緣是利用一 般的拔緣工具進(jìn)行的手 工拔緣,如圖3-45所示. 其方法如下:先劃出拔 緣標(biāo)記線,將板件靠在 砧座邊緣,標(biāo)記線與砧 座邊緣靠齊,板料錘擊 部位與座平面形成30 左右的夾角;錘擊伸出 部分,使之拉伸并向外 彎曲,敲擊時(shí)用力適當(dāng), 敲擊均勻,并隨時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng) 構(gòu)件.若凸緣要求邊寬 或角度大時(shí),可適當(dāng)增 加敲擊次數(shù). 圖3-45 自由拔緣(1)薄板拔緣: 步驟1:計(jì)算出坯料直徑.方法:坯料計(jì)算直徑D等于零件內(nèi)腔直徑加上兩倍拔緣寬度. 步驟2:在坯料上劃出內(nèi)圓與外環(huán)的分界線(即外緣寬度線),然后按毛坯直徑剪切圓坯料,去毛刺,如圖3-46a所示.步驟3:在鐵砧上,按照零件外緣寬度線,用木錘敲擊進(jìn)行拔緣,如圖3-46b所示. 步驟4:首先將坯料周邊彎曲,在彎邊上制出皺褶,再打平皺褶,使彎邊收縮成凸邊,如圖3-46c所示. 步驟5:再次起皺褶,打平,使彎邊再次收縮.如此反復(fù)多次,即可獲得所需外拔緣件,如圖3-46d所示. 圖3-46 薄板外拔緣操作過程(2)圓筒形零件拔緣:(圖3-47 )步驟1:用鋼銼銼光板料邊緣毛刺. 步驟2:劃出拔緣的標(biāo)記線. 步驟3:將制件靠在平臺(tái)或砧座的邊棱上,標(biāo)記線和邊棱對齊,使伸出部分與砧座的平面保持30左右的夾角,如圖3-48a所示. 步驟4: 在鐵砧上用錘子將標(biāo)注線處敲打成圓角.敲擊用力要適當(dāng), 擊點(diǎn)要均勻,以免產(chǎn)生裂紋.如圖3-48b所示. 步驟5:最后再打平波紋,使彎邊收縮,如圖3-48c所示. 圖3-47 圓筒拔緣 圖3-48 圓筒形零件拔緣過程 2.按型胎拔緣板料在型胎上定位,按型胎拔緣孔進(jìn)行拔緣,適合制作口徑較小的零件拔緣,可一次成型,如圖3-49所示. (1)胎型外拔緣: 步驟1:將拔緣零件固定在胎具上.固定方法:在坯料的中心焊裝一個(gè)鋼套,以便在胎型上固定坯料拔緣的位置,然后用壓板壓住零件. 步驟2:用氧乙炔火焰對拔緣零件邊緣加熱.步驟3:進(jìn)行拔緣,如圖3-50所示. 圖3-49 型胎拔緣 圖3-50 胎型外拔緣 (2)胎型內(nèi)拔緣: 步驟1:下料,并去毛刺. 步驟2:將零件放在胎模上,用壓板壓住. 步驟3:內(nèi)孔直徑不超過80mm的薄板內(nèi)拔緣,可采用一個(gè)圓形木錘一次沖出彎邊,如圖3-51所示.對于較大的圓孔和橢圓孔的厚板內(nèi)拔緣,可制作相應(yīng)的鋼凸模一次沖出彎邊. 圖3-51 胎型外拔緣圖片109.jpg (46.82 KB) 下載次數(shù):02008-5-8 23:09圖片110.jpg (82.61 KB) 下載次數(shù):02008-5-8 23:09圖片111.jpg (89.41 KB) 下載次數(shù):02008-5-8 23:09圖片112.jpg (27.66 KB) 下載次數(shù):02008-5-8 23:09圖片113.jpg (51.06 KB) 下載次數(shù):02008-5-8 23:09圖片114.jpg (59.76 KB) 下載次數(shù):02008-5-8 23:09圖片115.jpg (