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新人教版2019-2020學(xué)年九年級(jí)上學(xué)期物理第一次月考試卷A卷(7)一、 單選題 (共20題;共40分)1. (2分)近年來(lái),在世界范圍內(nèi)大地震、大海嘯、龍卷風(fēng)等自然災(zāi)害頻發(fā),嚴(yán)重地威脅到了人類的生命財(cái)產(chǎn)安全在災(zāi)害發(fā)生后救護(hù)傷員時(shí),醫(yī)生、護(hù)士所采取的措施和用到的器材中,包含著許多物理知識(shí)下列說(shuō)法正確的是( ) A . 用聽(tīng)診器診斷傷員的心跳聲和呼吸聲,是利用固體能夠傳聲的道理B . 用B超檢查傷員內(nèi)臟是否受到損傷,是利用了次聲波穿透能力強(qiáng)的特點(diǎn)C . 夾取消毒棉擦傷口的鑷子是費(fèi)力杠桿,雖然費(fèi)了力,但可以省距離D . 用針筒抽取藥液時(shí),藥液因受到針筒的吸引力作用而進(jìn)入了針筒2. (2分)如圖所示的杠桿OC中,拉力F的力臂為( ) A . OBB . OAC . OCD . BC3. (2分)用同一滑輪組分別將物體A和物體B勻速提升相同的高度。若不計(jì)繩重與摩擦的影響,與提升B相比,提升A的過(guò)程滑輪組的機(jī)械效率較大。則提升A的過(guò)程( ) A . 總功較小B . 總功較大C . 額外功較小D . 額外功較大4. (2分)兩個(gè)小孩坐在蹺蹺板上,恰好處于平衡,此時(shí)( )A . 兩個(gè)小孩重力一定相等B . 兩個(gè)小孩到支點(diǎn)的距離一定相等C . 兩個(gè)小孩質(zhì)量一定相等D . 兩邊的力臂與小孩重力的乘積相等5. (2分)一個(gè)同學(xué)用120N的力,將一個(gè)重4N的足球踢到25m遠(yuǎn)處. 對(duì)他踢球時(shí)做功的情況,下列說(shuō)法正確的是( ) A . 做功300JB . 做功100JC . 沒(méi)有做功D . 條件不足,無(wú)法計(jì)算6. (2分)小夏推箱子經(jīng)歷了如圖所示的過(guò)程,最終箱子被推出后又向前滑行了一段距離,對(duì)上述過(guò)程中涉及到的物理知識(shí),分析正確的是( )A . 圖丙:小夏對(duì)箱子做的功小于推力與箱子移動(dòng)距離的乘積B . 圖甲:因?yàn)樾∠膶?duì)箱子施加了力,所以小夏對(duì)箱子做了功C . 圖乙:因?yàn)橄渥邮艿降哪Σ亮Υ笥谕屏?,所以小夏沒(méi)推動(dòng)箱子D . 圖甲:因?yàn)橄渥記](méi)動(dòng),所以小夏沒(méi)有對(duì)箱子施加力的作用7. (2分)當(dāng)兩臺(tái)機(jī)器正常工作時(shí),功率大的機(jī)器一定比功率小的機(jī)器( ) A . 做功多B . 做功時(shí)間短C . 做功快D . 機(jī)械效率高8. (2分)如圖所示,完全相同的A、B兩個(gè)長(zhǎng)方體物塊疊放在水平桌面上,用F=20N的水平向右的力作用在A物塊上,A、B一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)3s,兩個(gè)物塊一起移動(dòng)了60cm的距離。下列相關(guān)說(shuō)法中( ) 物塊B受到的重力和地面對(duì)B的支持力是一對(duì)平衡力物塊A對(duì)B的摩擦力大小是20N,方向向右地面對(duì)B的摩擦力大小是20N,方向向右拉力F的功率為4WA . 只有 正確B . 只有 正確C . 只有 正確D . 只有 正確9. (2分)如圖所示的滑輪組,每個(gè)滑輪重20N,拉動(dòng)繩子自由端,用這個(gè)滑輪組把重為380N的物體勻速提升3m,不計(jì)繩重和摩擦,g取10N/kg下列選項(xiàng)正確的是( ) A . 作用在繩自由端的拉力大小為400NB . 該過(guò)程做的有用功為1200JC . 該過(guò)程的機(jī)械效率為95%D . 動(dòng)滑輪越重,該滑輪組機(jī)械效率越大10. (2分)以下估測(cè)符合實(shí)際的是( ) A . 我們八年級(jí)下期物理課本受到的重力約為10NB . 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓大約能托起10m高的水柱C . 將一枚雞蛋舉高lm做的功約5JD . 滑輪組的機(jī)械效率可以達(dá)到100%11. (2分)如圖所示,質(zhì)量為2kg的物體A在拉力F作用下,以0.4m/s的速度在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為6N,不計(jì)較滑輪、彈簧測(cè)力計(jì)和繩重以及它們的摩擦求( ) A . 2s內(nèi)重力對(duì)物體A做功16JB . 5s內(nèi)拉力對(duì)物體做功12JC . 物體A受到摩擦力大小為3ND . 整個(gè)裝置的機(jī)械效率為50%12. (2分)一個(gè)小石塊從空中的某一高度,由靜止開(kāi)始豎直下落,若不計(jì)空氣阻力,從小石塊開(kāi)始下落,到剛落到地面的過(guò)程中,小石塊重力勢(shì)能Ep隨著時(shí)間的變化圖象可能是( ) A . B . C . D . 13. (2分)下列關(guān)于功、能和熱量的描述中正確的是( ) A . “嫦娥一號(hào)”飛船在加速升空的過(guò)程中,機(jī)械能的總量保持不變B . 地震形成的“堰塞湖”有潛在的危險(xiǎn)性,是因?yàn)榉e蓄在高處的湖水有很大的重力勢(shì)能C . 物體的溫度越高,具有的熱量就越多D . 物體的內(nèi)能越多,具有的功就越多14. (2分)(2016揭陽(yáng))關(guān)于溫度、熱量、內(nèi)能,以下說(shuō)法正確的是( )A . 0的冰沒(méi)有內(nèi)能B . 冰熔化時(shí)雖然溫度保持不變,但它的內(nèi)能增加C . 物體的溫度越高,所含的熱量越多D . 只要物體的溫度不變,物體的內(nèi)能就一定不變15. (2分)下面四句話中都有一個(gè)“熱”字,其中哪一句話中的“熱”字表示溫度( ) A . 熱傳遞B . 物體吸熱溫度升高C . 摩擦生熱D . 今天天氣很熱16. (2分)關(guān)于溫度、比熱容、熱量、內(nèi)能,以下說(shuō)法正確的是 ( ) A . 一塊0的冰沒(méi)有內(nèi)能,它的分子不會(huì)運(yùn)動(dòng)B . 一個(gè)物體吸收了熱量,它的溫度一定會(huì)升高C . 一個(gè)物體溫度升高了,它的一定內(nèi)能增加D . 用水作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的冷卻劑,其主要原因是水的比熱容較小17. (2分)下列說(shuō)法中正確的是( ) A . 沒(méi)有吸熱過(guò)程和放熱過(guò)程,說(shuō)熱量是毫無(wú)意義的B . 物質(zhì)的比熱容與物體吸收的熱量、物體的質(zhì)量及物體溫度的變化有關(guān)C . 兩個(gè)物體升高相同的溫度,吸收的熱量也一定相同D . 熱總是從含有熱量多的物體傳遞給熱量少的物體18. (2分)雙燃料汽車以天然氣或汽油作為燃料,以下說(shuō)法正確的是( ) A . 熱機(jī)做一定的有用功,消耗的燃料越少,效率一定越高B . 汽油的熱值是4.6107J/kg,說(shuō)明燃燒1kg汽油所放出的熱量是4.6107JC . 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用水做冷卻物質(zhì),是因?yàn)樗谋葻崛葺^小D . 燃料的熱值越大,燃燒時(shí)放出的熱量越多19. (2分)關(guān)于分子動(dòng)理論、內(nèi)能和熱機(jī),下列說(shuō)法正確的是( ) A . 海綿能被輕易壓縮,說(shuō)明海綿分子間間隔很大B . PM2.5(空氣中直徑小于2.5m的固體懸浮顆粒)在空氣中的運(yùn)動(dòng)屬于擴(kuò)散現(xiàn)象C . 溫度越高的物體內(nèi)能一定越大D . 飛輪轉(zhuǎn)速為2400r/min的四沖程汽油機(jī),每秒對(duì)外做功20次20. (2分)平直公路上的甲、乙兩輛汽車,在相同牽引力作用下勻速行駛,如果在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程之比為32,則甲與乙( )A . 牽引力做功之比為23B . 牽引力做功之比為32C . 牽引力的功率之比為11D . 汽車所受的阻力之比為32二、 填空題 (共8題;共8分)21. (1分)如圖AB為能繞B點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的輕質(zhì)杠桿,中點(diǎn)C處用細(xì)線懸掛一重物,在A端施加一個(gè)豎直向上大小為10N的拉力F,使杠桿在水平位置保持平衡,則物重G=_N,此杠桿為_(kāi)(選填“省力”“費(fèi)力”或“等臂”)杠桿。 22. (1分)如圖所示,手用F1的力直接將物體B勻速提升h,F(xiàn)1做功為400J;若借助滑輪組把B勻速提升相同高度,滑輪組機(jī)械效率是80%,則F2做功為_(kāi)J,已知B的重力為100N,忽略繩重和摩擦,則動(dòng)滑輪的重力為_(kāi)N,若增加B的重力,則滑輪組機(jī)械效率會(huì)_(填“增加”、“減小”或“不變”) 23. (1分)四沖程汽油機(jī)在工作過(guò)程中,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是_沖程,給汽車加油時(shí)聞到汽油的味道,說(shuō)明分子在不停地做_。 24. (1分)重力為100N的物體,受到20N的水平拉力,在水平面上勻速前進(jìn)5m,則重力做功為_(kāi)J,拉力做功為_(kāi)J。 25. (1分)國(guó)家“西氣東輸”工程正源源不斷地向我市輸送清潔能源天然氣。天然氣燃燒時(shí),可以將_能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。已知天然氣的熱值為4107J/m3 , 則每輸送100m3的天然氣,完全燃燒后就相當(dāng)于向我市輸送了_J的能量。 26. (1分)過(guò)去常用水作冷卻劑給汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)降溫,這是利用了水_的較大的性質(zhì),某汽車水箱中裝了5kg的水,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,水溫升高了20,在這個(gè)過(guò)程中,水吸收的熱量是_J,C水=4.2103J/(kg) 27. (1分)“熱”字有不同的含義,物理學(xué)中有“溫度”“內(nèi)能”“熱量”三種,寫(xiě)出下列各句中“熱”的含義。熱水的“熱”_;摩擦生“熱”_;吸熱升溫的“熱”_。 28. (1分)如圖所示是汽油機(jī)的_沖程;常常用水冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)是利用了水的比熱容_的特性;完全燃燒0.1kg的高能汽油,放出的熱量為_(kāi)J如果這些熱量被質(zhì)量為100kg、初溫為20的水完全吸收,可以使水的溫度升高_(dá)(q汽=4.62107J/kg C水=4.2103J/(kg)汽油機(jī)的壓縮沖程中,汽缸內(nèi)汽油和空氣混合物的壓強(qiáng)_ ,溫度_。三、 作圖題 (共2題;共10分)29. (5分)一根質(zhì)量忽略不計(jì)的杠桿,支點(diǎn)為 O,在 A 點(diǎn)懸掛一重為 20N 的物體 G為使杠桿在水平位置保持平衡,還要給杠桿施加一個(gè)大小為 12N 的拉力 F2 請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出:(1) 拉力 F1的力臂 L1;(2) 拉力 F2的示意圖(圖中杠桿所標(biāo)每小格刻度均勻)30. (5分) (1)在下圖中用線代表繩子,將兩個(gè)滑輪連成省力的滑輪組,要求人用力往下拉繩使重物升起。 (2) 如圖所示,用力 F 使杠桿在水平位置靜止,請(qǐng)畫(huà)出 F 的力臂 L 四、 實(shí)驗(yàn)題 (共3題;共12分)31. (4分)利用帶有刻度的均勻杠桿探究“杠桿平衡條件”,實(shí)驗(yàn)所用鉤碼質(zhì)量均相等。 (1)實(shí)驗(yàn)前,將杠桿安裝在水平桌面上的鐵架臺(tái)上,鐵架臺(tái)的底座用密度較大的鐵制成,且比較寬大,其目的是_; (2)安裝好杠桿后,杠桿左端偏高,應(yīng)將兩端的平衡螺母向_(選填“左”或“右”)調(diào)節(jié),直到杠桿在水平位置平衡,調(diào)到水平位置平衡的目的是_; (3)調(diào)節(jié)好杠桿平衡后,在A處掛上4個(gè)鉤碼(如圖a所示),為使杠桿在水平位置平衡,應(yīng)在B處掛_個(gè)鉤碼。取下鉤碼,又改用彈簧測(cè)力計(jì)在B處沿兩個(gè)方向拉(如圖b所示),均使杠桿在水平位置平衡,則兩次施加拉力的大小關(guān)系為F1_F2(選填“”、“”或“”);實(shí)驗(yàn)中在同一位置改變拉力方向,目的是_。 (4)在實(shí)驗(yàn)中,小明不慎將杠桿右側(cè)的平衡螺母遺失,于是他在杠桿上右側(cè)適當(dāng)位置粘了塊橡皮泥后杠桿恰好在水平位置平衡(如圖c所示),此裝置_(能/不能)繼續(xù)用來(lái)完成探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)。 32. (5分)某小組在“測(cè)滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)”中得到的數(shù)據(jù)如表所示,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。 實(shí)驗(yàn)次數(shù)鉤碼重(N)鉤碼上升的高度(m)繩端的拉力(N)繩端移動(dòng)的距離(m)機(jī)械效率140.12.70.274%240.11.80.374%380.13.10.386%480.12.50.480%(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向_緩慢拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)。 (2)小組同學(xué)發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中邊拉動(dòng)邊讀數(shù),彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)不穩(wěn)定,應(yīng)該靜止讀數(shù),你認(rèn)為他的想法_(選填“正確”或“不正確”),因?yàn)樗龥](méi)有考慮到_對(duì)滑輪組機(jī)械效率的影響。 (3)用乙圖裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得出表中第2次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)谝覉D中畫(huà)出繩子的繞線方式。 (4)通過(guò)比較1、2兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論:使用同一滑輪組提升同一重物時(shí),滑輪組的機(jī)械效率與_無(wú)關(guān)。 (5)通過(guò)比較_兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論:同一滑輪組提升重物時(shí),物重越大,滑輪組的機(jī)械效率越高。(填實(shí)驗(yàn)次數(shù)的序號(hào)) (6)通過(guò)比較3、4兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出結(jié)論:用不同滑輪組提升同一重物時(shí),動(dòng)滑輪越重,滑輪組的機(jī)械效率_。 33. (3分)如圖甲所示是“探究冰熔化時(shí)溫度隨加熱時(shí)間變化”的圖象。(c水4.2103J/(kg),相同時(shí)間吸收的熱量相同)分析圖象可知: (1)冰在熔化過(guò)程中的特點(diǎn)是吸收熱量,溫度_。 (2)該物質(zhì)在第 6min 時(shí)的內(nèi)能_(大于/等于/小于)第 8min 的內(nèi)能。 (3)熔化后水和燒杯的總質(zhì)量如圖乙所示,其中空燒杯的質(zhì)量是 22.4g,則水的質(zhì)量是_g,冰熔化過(guò)程中吸收的熱量為_(kāi)J。 五、 計(jì)算題 (共2題;共30分)34. (15分)一輛質(zhì)量為1.5103kg的汽車陷入一泥濘路段,司機(jī)師傅利用滑輪組和周圍條件,組裝成了如圖所示的拖車裝置。已知汽車通過(guò)泥濘路段需移動(dòng)8m距離,汽車在泥濘路段受到的阻力為車重的0.1倍,滑輪組的機(jī)械效率為80%,g取10N/kg。 在將車勻速拖離泥濘路段過(guò)程中,求:(1)做的有用功; (2)作用在繩子自由端的拉力。 35. (15分)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì)若某臺(tái)以93號(hào)汽油為燃料的汽車,其發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示表中空燃比指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比1min內(nèi)完成的工作循環(huán)數(shù)2400個(gè)汽缸內(nèi)汽油和空氣混合氣體的密度1.3kg/m3汽缸的工作容積1.8L汽油的熱值4.6107J/kg發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82.8kW空燃比12:1(1)汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,一個(gè)汽缸正常工作四個(gè)沖程的順序_(對(duì)甲、乙、丙、丁重新排序),其中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程是圖_ (2)汽車以120km/h的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最大,此時(shí)汽車1min內(nèi)做的有用功是多少?(3)汽車完成一個(gè)工作循環(huán)時(shí),氣缸內(nèi)汽油和空氣混合氣體的質(zhì)量是_kg,氣缸內(nèi)汽油的質(zhì)量是_kg,燃料完全燃燒放出的熱量是多少?(4)當(dāng)汽車以120km/h的速度勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是多大?第 18 頁(yè) 共 18 頁(yè)參考答案一、 單選題 (共20題;共40分)1-1、2-1、3-1、4-1、5-1、
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