大型建筑中央空調(diào)冷(熱)源方案選擇技術(shù)分析報告.docx

大型建筑中央空調(diào)冷（熱）源方案選擇技術(shù)分析報告 簡介：中央空調(diào)冷熱源設(shè)備主要有燃氣直燃機等吸收式機組和離心機等電力制冷機組兩大類。吸收式制冷（熱）機組根據(jù)驅(qū)動能源分為直燃型、蒸汽型、熱水型機組等。電力制冷機組根據(jù)壓縮機型式分為活塞式、螺桿式、離心式、冰蓄冷等。本文對以上各種機組進行了詳細的介紹。 關(guān)鍵字：吸收式機組，電力制冷機組，冷熱源前言中央空調(diào)冷熱源設(shè)備主要有燃氣直燃機等吸收式機組和離心機等電力制冷機組兩大類。吸收式制冷（熱）機組根據(jù)驅(qū)動能源分為直燃型、蒸汽型、熱水型機組等。電力制冷機組根據(jù)壓縮機型式分為活塞式、螺桿式、離心式、冰蓄冷等。電力制冷機的特點電力制冷機組目前最普遍的制冷工質(zhì)是R22、R134a。其工作原理是利用工質(zhì)相變產(chǎn)生的潛熱，通過壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)4個過程的封閉循環(huán)實現(xiàn)制冷。電力制冷機組中，制冷壓縮機是制冷機組的關(guān)鍵核心部件，對系統(tǒng)的運行性能、噪聲、振動、可靠性和使用壽命有著決定性的作用。壓縮機可以分為容積型和速度型二大類。容積型壓縮機通過減少壓縮空間容積，提高蒸汽壓力來完成壓縮功能?；钊?、螺桿式壓縮機等屬于容積型。速度型壓縮機是由旋轉(zhuǎn)部件連續(xù)將角動量轉(zhuǎn)給蒸汽，再將該動量轉(zhuǎn)為壓力能。離心壓縮機是速度型中最多且最典型的一種制冷壓縮機。在大中型制冷量范圍內(nèi)，長期以來主要使用的是螺桿式和離心式機型。影響壓縮機性能的因素1制冷劑離心式、螺桿式、活塞式制冷機組中，循環(huán)流動的工作介質(zhì)稱為制冷劑（又稱制冷工質(zhì)）。它在系統(tǒng)的各個部件間循環(huán)流動，以實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換和傳遞，達到制冷機在冷凝器中向高溫熱源放熱；在蒸發(fā)器中從低溫熱源吸熱，實現(xiàn)制冷的目的。制冷系統(tǒng)中的制冷劑常常處于兩相區(qū)或接近飽和狀態(tài)。因此，對制冷劑的要求有：（1）熱穩(wěn)定性在一定的條件下受熱溫度升高會發(fā)生分解，但在制冷正常的運行條件下，由于制冷劑的工作溫度低于其分解溫度，制冷劑是熱穩(wěn)定的。制冷系統(tǒng)實際控制的制冷劑的最高使用溫度還受制冷工況、潤滑油的種類、壓縮機的材料等因素限制。制冷系統(tǒng)中的制冷劑是同潤滑油、鋼鐵、銅、電動機繞組長時間相接觸的，為防止它們之間的相互作用，仍需限制它們的使用溫度。（2）溶水性鹵代烴和碳氫制冷劑很難溶于水，當制冷劑中含水量超過溶解度時，就會出現(xiàn)游離態(tài)的水；當制冷溫度低于0時，游離水會因結(jié)冰堵塞節(jié)流機構(gòu)通道。水溶解制冷劑后會發(fā)生水解現(xiàn)象，生成酸性物質(zhì)，腐蝕金屬材料，降低繞組的電氣絕緣性能。（3）電絕緣性在封閉式壓縮機中，電動機的線圈與制冷機直接接觸，要求制冷劑應(yīng)具有良好的電絕緣性能。而且如果有雜質(zhì)、潤滑油的存在會使制冷劑的電絕緣強度下降。（4）環(huán)保要求蒸汽壓縮制冷機組用制冷劑的選用應(yīng)考慮大氣環(huán)保的要求，符合我國CFC替代的進程的總體要求。除滿足以上一般制冷劑的選擇原則外，還有下列一些特殊要求：制冷劑的相對分子量盡可能大，也就是氣體常數(shù)R要盡可能小。制冷量不同時，應(yīng)選用不同的單位容積制冷量的制冷劑。離心壓縮機對制冷劑的單位容積制冷量的要求與容積式壓縮機不同。為了使離心式壓縮機轉(zhuǎn)速、葉輪寬度與直徑之比保持在合理的范圍內(nèi)，要求壓縮機最小制冷量時的容積流量也不應(yīng)太小。液體比熱容與氣化潛熱比值盡可能小。液體比熱容與氣化潛熱之比值愈小，則循環(huán)的節(jié)流損失愈小，節(jié)流后產(chǎn)生的蒸汽也愈小。蒸汽沒有制冷能力，被壓縮機吸入而消耗了功，在多級省功器節(jié)流中，更希望節(jié)流后制冷劑的干度值越小越好。2潤滑油制冷系統(tǒng)中的潤滑油又稱冷凍機油、制冷潤滑油。潤滑油在各類制冷壓縮機中起著十分重要的作用，其作用主要有如下幾個方面：（1）潤滑作用減少機械摩擦和磨損選擇適宜粘度的冷凍機油，對于保證制冷壓縮機的正常潤滑、減少機械磨損和降低動力消耗是一個重要因素。粘度太小，在摩擦面不易形成正常的油膜厚度，加速機械磨損，同時，也會導致機械密封性能下降，造成泄漏。粘度太大，又會加大壓縮機的動力消耗。冷凍機油的粘度隨著油溫上升或制冷劑的溶解而下降。（2）冷卻作用冷凍機油在制冷壓縮機中不斷循環(huán)，因此也在不斷帶走制冷壓縮機工作過程中產(chǎn)生的大量熱量，使機械保持較低溫度，從而提高制冷機的機械效率和使用可靠性。（3）密封作用冷凍機油還用于各軸封及汽缸和活塞間起密封作用，提高軸封和活塞環(huán)的密封性能，防止制冷劑泄漏。螺桿壓縮機的轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與機體之間間隙的油膜可減少壓縮機的泄漏。（4）調(diào)節(jié)能量用作能量調(diào)節(jié)機構(gòu)的動力。有些制冷機中，利用冷凍機油的油壓作為能量調(diào)節(jié)機械的動力，對制冷機的制冷量進行自動或手動調(diào)節(jié)。螺桿壓縮機中可利用潤滑油的油壓差推移滑閥，調(diào)節(jié)壓縮機的制冷量。（5）清潔作用潤滑油還可沖走摩擦處的雜質(zhì)，緩沖機器振動。因此，潤滑油需要具備優(yōu)良的與制冷劑共存時的熱穩(wěn)定性、有極好的與制冷劑的互溶性、良好的潤滑性、優(yōu)良的低溫流動性、無蠟狀物絮狀分離、不含水和優(yōu)良的絕緣性能、熱化學安定性和相溶性、抗泡性，對環(huán)境沒有污染。3水分在氟利昂系統(tǒng)中，不論來自潤滑油、制冷劑的水或設(shè)備內(nèi)存在的水，均會對系統(tǒng)造成很大的危害。具體的危害情況有：（1）腐蝕作用水分會降低冷凍機油的穩(wěn)定性，促進氟利昂分解成鹽酸和氫氟酸，對金屬有腐蝕作用。所以，含水的制冷劑和潤滑油的混合物能夠溶解銅，當制冷劑在系統(tǒng)中與銅或銅合金接觸時，銅便會溶解在混合物中，然后沉積在溫度較高的鋼鐵部件上，形成一層銅膜，這就是所謂的鍍銅現(xiàn)象。鍍銅現(xiàn)象在壓縮機曲軸的軸承表面，吸、排氣閥等光潔表面特點明顯。它會影響壓縮機的運動部件的配合間隙，以及吸排氣閥的密封，嚴重時使壓縮機無法正常工作。（2）堵塞系統(tǒng)系統(tǒng)中的水分還會堵塞節(jié)流裝置，使系統(tǒng)不能正常運行。（3）降低絕緣性能冷凍機油中溶解有水分，還會降低油的絕緣性能。4不凝性氣體或空氣一般空調(diào)制冷機中采用R11和R123為制冷劑時，壓縮機進口是處于真空狀態(tài)。當機組運行、檢修和停車時，不可避免地有空氣、水分或其他不凝性氣體等滲透到機組中。若這些氣體過量而又不及時排出，會引起如下后果：（1）壓力升高不凝性氣體或空氣會引起冷凝器內(nèi)頂部壓力急劇升高，使制冷量降低，制冷效果下降，耗功增加，甚至會引起主機停車。（2）機油變質(zhì)制冷系統(tǒng)中不允許過量的空氣或其他不凝性氣體存在。這是因為空氣中的氧氣會與機油發(fā)生反應(yīng)，使機油變質(zhì)。同時空氣中有79%不凝性氮氣，會使制冷裝置不能正常運行。5軸封對于半封閉型和全封閉型機組，無需采用防止制冷劑外泄漏的軸封部件。但在壓縮機內(nèi)部，為防止級間氣體內(nèi)漏，或油與氣的相互滲漏，必須采用各種型式的氣封和油封結(jié)構(gòu)。尤其壓縮有毒、易燃易爆氣體，或貴重的氣體時，軸封是關(guān)鍵部件。軸封將電動機外殼與壓縮機外殼隔離，防止?jié)櫥陀蓧嚎s機進入電動機，這對于開式和閉式電動機更重要。若軸封失效，潤滑油會進入蒸發(fā)器，從而影響機組的效率和制冷能力。由于油的滲漏不易察覺，滲漏情況將越來越嚴重，迫使整臺機組因缺油而停機。更有甚者，若不停機加油使機組維持運行，則最終蒸發(fā)器將充滿滲漏的潤滑油，致使機組的效率和制冷能力每況愈下。活塞式機組的性能特點1活塞式壓縮機的特點原理：應(yīng)用曲柄連桿機構(gòu)，帶動活塞在氣缸內(nèi)作往復運動而進行壓縮氣體；特點：運動部件多，機構(gòu)復雜，余隙容積大；2活塞式機組的特點（1）造價低廉、體積小，多用于家用冷藏、住宅空調(diào)、汽車空調(diào)、及小型商用空調(diào)。（2）冷量小（100200KW）（3）結(jié)構(gòu)復雜、易損件多、對濕行程敏感、負荷調(diào)節(jié)性差、存在不平衡徑向力離心機組的性能特點離心式制冷機組的主機是離心式制冷壓縮機，由于該機械的流動是連續(xù)的，其流量比容積式機械要大得多。為了產(chǎn)生有效的動量轉(zhuǎn)換，其旋轉(zhuǎn)速度必須很高。離心式制冷機組又稱透平式制冷機。它具有轉(zhuǎn)速高，單機制冷量大，重量輕，體積小，能經(jīng)濟方便地調(diào)節(jié)制冷量，通?？稍?0100%的負荷范圍內(nèi)無級調(diào)節(jié)，易于實現(xiàn)自動化操作等特點。離心式制冷機組不足之處有：（1）不適合小制冷量由于離心式制冷機轉(zhuǎn)速高，為了保證葉輪有一定的寬度，必須適用于大流量（大制冷量）場合，不適用于制冷量小的場合。（2）結(jié)構(gòu)復雜為了得到較高的壓縮比，尤其對密度小的制冷劑，必須增加級數(shù)，一般還要用增速齒輪，對開啟式機組，還要有耐高速的軸端密封。這些都增加制造上的困難和結(jié)構(gòu)上的復雜性。（3）環(huán)保要求由于離心式機組在過去都用CFCS物質(zhì)作為制冷劑，隨著時間的推移，一項緊迫的任務(wù)是改造原有離心機組，用新的制冷劑替代，或更換設(shè)備。同時在設(shè)計新的工程時，必須優(yōu)先選用使用CFCS制冷劑的產(chǎn)品。（4）工況狹隘同一臺機組工況適應(yīng)范圍狹，工況不能有大的變動。（5）易發(fā)生喘振喘振是離心式制冷壓縮機這種速度式壓縮機的固有特性。當排量小到某一極限點時就會發(fā)生該現(xiàn)象。只有通過對機器的試驗，即不斷減少其流量，才可以測出具體的喘振點，喘振點目前尚無法準確地計算出來。壓縮機發(fā)生喘振時，將會出現(xiàn)氣流周期性振蕩現(xiàn)象。此時制冷劑交替地在壓縮機中往返流動，附帶發(fā)生噪聲、振動和發(fā)熱，長期在該工況下運行會損壞壓縮機。喘振帶給壓縮機嚴重的損壞，會導致下列嚴重后果：（1）使壓縮機的性能顯著惡化，氣體參數(shù)產(chǎn)生大幅度脈動。（2）噪聲加大。（3）大大加劇整個機組的振動。喘振使壓縮機的轉(zhuǎn)子和定子的元件經(jīng)受交變的動應(yīng)力；壓力失調(diào)引起強烈的振動，使密封和軸承損壞；甚至發(fā)生轉(zhuǎn)子和定子元件相碰等；葉輪動應(yīng)力加大。（4）電流發(fā)生脈動。因此，為了延長離心式壓縮機的使用壽命，使用者必須經(jīng)常注意做好日常維護保養(yǎng)工作，除了對機組各點溫度、壓力、流量、液位、電氣數(shù)據(jù)及加進的制冷劑做好記錄外，以下幾點是很重要的：（1）必須保持系統(tǒng)密封。當運行低壓離心式制冷機組時，系統(tǒng)泄露將導入不凝性氣體和水氣，影響機件的壽命。當運行高壓離心式制冷機組時，泄漏亦會導致油和制冷劑的損失。真空泄漏可以通過檢查壓力和溫度是否對應(yīng)或放氣裝置的頻繁運行來了解。高壓系統(tǒng)的泄漏則可通過吸氣壓力下降、吸氣過熱升高等現(xiàn)象來判斷制冷劑是否跑掉。這些泄漏現(xiàn)象必須加以制止以防止零部件的損壞。（2）遵照制造廠推薦的油過濾器的定期檢查和更換，可以了解壓縮機潤滑系統(tǒng)的狀況是否正常。油過濾器的經(jīng)常阻塞，表明系統(tǒng)污染。定期將油取樣分析含酸量、含水量和雜質(zhì)等，有助于判斷所存在的問題。（3）運行和安全控制器應(yīng)定期檢查和校準，以保安全。（4）應(yīng)遵照制造廠的規(guī)定程序，定期檢測封閉電動機相間和對地電阻值。這有助于檢測內(nèi)部電氣絕緣是否有損壞，是否有任何漏電現(xiàn)象。（5）根據(jù)水質(zhì)情況對水冷式油冷卻器的水側(cè)進行定期清洗。任何自動水控制器應(yīng)進行檢查。（6）對有些壓縮機，需要定期對聯(lián)軸器等其他機外部件進行人工潤滑，以及更換機械密封。原動機和其附屬設(shè)備都應(yīng)進行定期保養(yǎng)。（7）定期進行振動測量和分析了解，找到和發(fā)現(xiàn)故障，這些故障包括不平衡、不同心、軸彎曲、軸承損傷、齒輪損傷、機械部位移動和電的不平衡等等?？梢圆贿M行拆卸就能在早期發(fā)現(xiàn)這些故障苗子，從而避免發(fā)生大的、緊急的和費用昂貴的修理。（8）對于具有內(nèi)裝式潤滑系統(tǒng)的裝置，在長期停車期間（如冬季），必須采取措施將油加熱器長期通電，或者在再啟用前更換潤滑油。螺桿機組的性能特點目前螺桿式冷水機組的COP值已經(jīng)接近離心式冷水機組的水平。加上螺桿機組能耐液擊、零件少、運行平穩(wěn)，其產(chǎn)量在逐步擴大。螺桿式制冷機組適用于高低溫范圍，包括空調(diào)和商業(yè)冷凍設(shè)備中，長期以來主要是R22制冷劑，近期許多廠商開始使用R134A制冷劑。最近，特別是歐洲市場出現(xiàn)以R404A和R407C為制冷劑的螺桿式制冷機。螺桿制冷壓縮機的特點之一是單級壓縮比大。但隨著壓比的增大，循環(huán)的節(jié)流損失增加，機器的泄漏損失也增加，效率急劇下降。為了提高效率，改善性能，常利用螺桿壓縮機吸氣、壓縮、排氣為單方向進行的特點，在壓縮機的中部設(shè)置一個中間補氣口，吸入從經(jīng)濟器來的閃發(fā)蒸汽。帶經(jīng)濟器的螺桿壓縮制冷循環(huán)系統(tǒng)有兩種：一種是兩次節(jié)流的系統(tǒng)；一種是一次節(jié)流，使液體過冷的系統(tǒng)。螺桿式制冷機組不足之處有：（1）加工要求高轉(zhuǎn)子部件表面呈曲面形狀，必須用專用精密機床。（2）工況范圍狹小同一臺機組，由于有固定的內(nèi)容積比（具有可調(diào)內(nèi)容積比的機組除外），適應(yīng)工況范圍不及活塞式那樣寬廣。（3）輔助設(shè)備復雜需龐大的油分離器來分離噴入機內(nèi)的油，輔助設(shè)備復雜。（4）需要密封需要軸封封住制冷劑和油泄漏的通道，這也是用戶經(jīng)常維護的對象。（5）噪音太大配用的電動機高速旋轉(zhuǎn)，冷卻風扇形成的氣流噪聲大，加上壓縮機本身噪聲也較大，影響環(huán)境。（6）維護不方便需要配置單獨的油分離器、油冷卻器等復雜的油系統(tǒng)部件，使機組體積龐大，使用維護不便。冰蓄冷機組的特點冰蓄冷機組簡單地說就是在電力負荷低的夜間用電低谷期，用電動制冷機制冷并將冷量以冰（或其它變相材料）的形式將冷量儲存起來。在電力高峰期的白天充分利用夜間儲存的冷量進行供冷。蓄冷技術(shù)的特點就是轉(zhuǎn)移制冷設(shè)備的運行時間：利用夜間的廉價點，減少了白天的峰值電負荷。從而達到電力移峰填谷的目的。冰蓄冷機組的不足之處有：(1)投資成本高初投資成本與同類產(chǎn)品初投資相比增加20%左右，回收成本年限長。(2)運行費用高我國現(xiàn)行的電價比例還未能達經(jīng)濟性要求，峰谷價差達到1：5時才可以考慮，峰谷電差的不足，導致經(jīng)濟性不明顯。(3)維護成本高對溶液濃度，冰筒都需進行經(jīng)常性檢驗，冰球破損情況嚴重，3、4年需更換，盤管式更復雜。(4)系統(tǒng)設(shè)計復雜因使用情況不清楚，設(shè)計上經(jīng)驗數(shù)據(jù)過多，缸乏設(shè)計依據(jù)，設(shè)計人員不輕易設(shè)計。系統(tǒng)設(shè)計比通常設(shè)計要求更精確，如采取了保守設(shè)計造成的浪費更大。(5)占地面積過大比同類產(chǎn)品常規(guī)設(shè)計大一倍左右，特別是城市項目使用不經(jīng)濟。(6)自控要求高，操作較麻煩吸收式機組的性能特點吸收式制冷機組的吸收工質(zhì)目前最普遍的是溴化鋰-水溶液。其工作原理是利用熱能驅(qū)動，通過發(fā)生、冷凝、蒸發(fā)、吸收4個過程的封閉循環(huán)實現(xiàn)制冷（供熱）。溴化鋰吸收式機組是一種以熱能為驅(qū)動能源、以水為制冷劑、以溴化鋰溶液為吸收劑的吸收式制冷或熱泵裝置。它利用溴化鋰溶液吸收和發(fā)生制冷劑蒸汽的特性。通過各種循環(huán)流程來完成機組的制冷、制熱或熱泵循環(huán)。近30年，吸收式制冷和熱泵技術(shù)進入了蓬勃發(fā)展的階段。1973年的中東石油危機推動了能源利用技術(shù)的發(fā)展，使低品位熱能的吸收式熱泵技術(shù)、熱-電-冷聯(lián)產(chǎn)技術(shù)等吸收式冷熱源設(shè)備的研究，進入了開發(fā)階段。以熱能驅(qū)動的大容量吸收式冷水機組大量開發(fā)應(yīng)用，開創(chuàng)了現(xiàn)代制冷空調(diào)利用多種能源的新局面。溴化鋰吸收式冷水機組因為能夠利用廉價能源和低品位熱能、解決電力供應(yīng)不足而得到推廣應(yīng)用。在美國的大容量冷水機組的市場中，溴化鋰吸收式冷水機組的占有率達到25%。到了20世紀90年代，以天然氣為主要能源的日本，則在吸收式制冷機的生產(chǎn)和應(yīng)用方面占據(jù)了世界首位。1987年，關(guān)于消耗臭氧層物質(zhì)的蒙特利爾議定書簽訂后，由于吸收式制冷技術(shù)采用對環(huán)境無破壞作用的天然制冷劑，它作為一種現(xiàn)實可行的替代制冷技術(shù)得到了進一步的發(fā)展。為了市場競爭的需要，直燃型吸收式制冷機、蒸汽型和熱水型吸收式機組在余熱利用、總能系統(tǒng)和區(qū)域集中供熱供冷方面得到了進一步的推廣應(yīng)用。在1970年代末到1980年代中期，溴化鋰吸收式制冷機在我國工業(yè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用，緩解了用電緊張的矛盾，滿足了生產(chǎn)發(fā)展的需要。在此基礎(chǔ)上，為了節(jié)約吸收式制冷機的能耗，在1982年，我國開始蒸汽型雙效溴化鋰吸收式冷水機組的商業(yè)化生產(chǎn)，從1989年開始熱水型單效溴化鋰吸收式冷水機組的商業(yè)化生產(chǎn)，國務(wù)院還在1987年發(fā)文，鼓勵在有熱源的大面積空調(diào)單位，推廣使用溴化鋰吸收式制冷機。最近10年，我國吸收式制冷技術(shù)的研究和開發(fā)，在質(zhì)和量二個方面都有飛躍的發(fā)展。在1992年制成采用高效傳熱管和微機控制的溴化鋰吸收式冷水機組、直燃型雙效溴化鋰吸收式冷水機組。以1994年的第一屆全國溴化鋰制冷機、空調(diào)熱泵機組技術(shù)展覽會為標志，我國開始直燃型溴化鋰冷熱水機組的商業(yè)化生產(chǎn)，并且在大型建筑和工業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模推廣應(yīng)用。同時，蒸汽和熱水并用的余熱型溴化鋰吸收式冷水機組、熱水型二段溴化鋰吸收式冷水機組等，利用余熱的節(jié)能設(shè)備也進入了商業(yè)化生產(chǎn)。當前，我國在溴化鋰吸收式制冷機的生產(chǎn)和應(yīng)用方面，已居世界第二位。溴化鋰吸收式制冷機的基本特點是：（1）可利用能源廣泛?？梢岳梅ζ蛷U熱等低品位的余熱資源，節(jié)省一次能源的消耗。溴化鋰吸收式制冷機組能適應(yīng)各種能源，尤其是低勢能能源（如0.05Mpa蒸汽、或80以上熱水）亦可用于空調(diào)制冷，所以一般具有余熱或廢熱可資利用的企業(yè)均應(yīng)優(yōu)先選用該種機組。（2）節(jié)約電能?？梢源罅抗?jié)約用電，在空調(diào)季節(jié)削減電網(wǎng)的峰值負荷。近幾年來，在一些地區(qū)，由于工業(yè)用電緊張，以一個中型空調(diào)系統(tǒng)為例，用吸收式制冷機的系統(tǒng)耗電量僅為離心式機組的1/5左右，可以稱為節(jié)電產(chǎn)品。（3）運轉(zhuǎn)安靜。該機組除了功率較小的屏蔽泵外，無其他運轉(zhuǎn)部件，噪聲值僅7580db(A)。（4）滿足環(huán)保要求。吸收式機組的制冷劑是水，對生態(tài)環(huán)境無破壞作用，臭氧層損耗潛能ODP和地球升溫潛能GWP為0。（5）安全可靠。該制冷機在真空狀態(tài)下運行，無高壓爆炸危險。（6）易于維護。除屏蔽泵外,沒有其他運動部件，易于操作、維護，檢修簡單。（7）制冷量調(diào)節(jié)范圍寬廣、簡便。制冷量可在20%100%的負荷范圍內(nèi)進行無級調(diào)節(jié),并且隨著負荷的變化而自動調(diào)節(jié)溶液循環(huán)量，有利于部分負荷時的運行調(diào)節(jié)。（8）對外界條件變化的適應(yīng)性強。冷量隨蒸汽壓力的增大而增大，冷卻水進水溫度在1635C、冷水出水溫度在5C以上的范圍內(nèi)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。（9）使用壽命長。溴化鋰制冷機運轉(zhuǎn)部件少，磨損少；溴化鋰溶液在真空狀態(tài)下對機組的金屬材料無腐蝕作用，大大延長機組使用壽命，機組的實際使用壽命在20年以上。（10）對安裝基礎(chǔ)的要求低。該機組無需特殊的機座，可安裝在室內(nèi)、室外、地下室、屋頂上。燃氣直燃機的特點直燃型冷熱水機組除了具有吸收式機組共性特點外，還具有以下特點：（1）以天然氣等為驅(qū)動能源燃燒效率高，對大氣環(huán)境污染少。燃氣在高壓發(fā)生器中直接燃燒，安全、充分，傳熱損失小，SOX、NOX的排放低，符合國家環(huán)保排放標準，允許在各種場合使用。（2）一機兩用，使用方便。燃氣型溴化鋰吸收式空調(diào)機組具有制冷與制熱兩種功能，一種機組可滿足夏季與冬季的空調(diào)需求。（3）用地省，節(jié)約鍋爐及鍋爐房輔助設(shè)施等的投資。與電制冷機組相比，可省去鍋爐房，機房體積小，減少了基建費用。（3）可實現(xiàn)能源消耗的季節(jié)平衡。如今經(jīng)濟快速發(fā)展而電力嚴重滯后，而天然氣網(wǎng)絡(luò)正大量輸入國內(nèi)各大城市。夏季是用電高峰，非居民用電空調(diào)將越來越受到限電的控制。而天然氣這時正是用氣的低谷，直燃機可充分利用天然氣清潔的能源。（4）制冷劑無須添加與更換（5）運行費用低于離心機等電力中央空調(diào)設(shè)備用戶在實際使用過程中，機組幾乎全部在部分負荷而非額定負荷的情況下運轉(zhuǎn)，而且是在變工況而非名義工況的條件下運轉(zhuǎn)，這種實際狀態(tài)下的運行費用是考核機組性能的關(guān)鍵。由于吸收式機組的運轉(zhuǎn)負荷范圍、工況范圍寬廣，自動調(diào)節(jié)能耗適應(yīng)能力強。而電力制冷的能耗調(diào)節(jié)能力較差。在實際中，吸收式機組的燃料輸入，隨著負荷及外界工況的變化而即時調(diào)整，部分負荷能耗尤其要比電制冷低，例如，在負荷變成75%時，能耗指標自動調(diào)為61%，當負荷變?yōu)?0%時，能耗指標自動調(diào)為40%，以此類推。而電力空調(diào)在變負荷時，其能耗的調(diào)節(jié)呈線性變化，例如，在75時，能耗指標為75%，在50%時，能耗指標為50%，但負荷在40%以下時，電功率維持在40%左右不變。以100萬大卡/小時冷量的機組為例，天然氣價格為1.8元/Nm，電