自動(dòng)化系本科畢業(yè)論文格式模版.doc

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）數(shù)字用阿拉伯?dāng)?shù)字，“2006”級(jí)不能簡(jiǎn)寫(xiě)為“06”題 目基于KEELOQ編碼的無(wú)線(xiàn)遙控密碼鎖的設(shè)計(jì) 系 （院）自動(dòng)化系專(zhuān) 業(yè)電氣工程與自動(dòng)化班 級(jí)2006級(jí)5班學(xué)生姓名鄭佳亮學(xué) 號(hào)2006090714指導(dǎo)教師黃愛(ài)芹職 稱(chēng)講 師二一二年六月二十日獨(dú) 創(chuàng) 聲 明本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)，是本人在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果，成果不存在知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議。據(jù)我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本設(shè)計(jì)（論文）不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體均已在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名: 二一一年 月 日畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）使用授權(quán)聲明本人完全了解濱州學(xué)院關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定。本人愿意按照學(xué)校要求提交學(xué)位論文的印刷本和電子版，同意學(xué)校保存學(xué)位論文的印刷本和電子版，或采用影印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存設(shè)計(jì)（論文）；同意學(xué)校在不以營(yíng)利為目的的前提下，建立目錄檢索與閱覽服務(wù)系統(tǒng)，公布設(shè)計(jì)（論文）的部分或全部?jī)?nèi)容，允許他人依法合理使用。（保密論文在解密后遵守此規(guī)定）作者簽名: 二一一年 月 濱州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）摘要正文四號(hào)宋體，首行縮進(jìn)二個(gè)字，設(shè)置段前為12磅，段后為12磅， 23磅行距。黑體小二號(hào)，1.25倍行距，段前段后0.5行宋體小五號(hào)題目小三號(hào) 黑體 居中中間空一格摘 要均質(zhì)充量壓縮著火（HCCI）燃燒，作為一種能有效實(shí)現(xiàn)高效低污染的燃燒方式，能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)保持較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，而且能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的NOx和碳煙排放。此外HCCI燃燒的一個(gè)顯著特點(diǎn)是燃料的著火時(shí)刻和燃燒過(guò)程主要受化學(xué)動(dòng)力學(xué)控制，基于這個(gè)特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)和工況的改變將顯著地影響著HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的著火和燃燒過(guò)程。本文以新型發(fā)動(dòng)機(jī)代用燃料二甲醚（DME）為例，對(duì)HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)燃用DME的著火和燃燒過(guò)程進(jìn)行了研究。研究采用由美國(guó)Lawrence Livermore國(guó)家實(shí)驗(yàn)室提出的DME詳細(xì)化學(xué)動(dòng)力學(xué)反應(yīng)機(jī)理及其開(kāi)發(fā)的HCT化學(xué)動(dòng)力學(xué)程序，且DME的詳細(xì)氧化機(jī)理包括399個(gè)基元反應(yīng)，涉及79個(gè)組分。為考慮壁面?zhèn)鳠岬挠绊懀贖CT程序中增加了壁面?zhèn)鳠嶙幽Ｐ?。采用該方法研究了壓縮比、燃空當(dāng)量比、進(jìn)氣充量加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、EGR和燃料添加劑等因素對(duì)HCCI著火和燃燒的影響。結(jié)果表明，DME的HCCI燃燒過(guò)程有明顯的低溫反應(yīng)放熱和高溫反應(yīng)放熱兩階段；增大壓縮比、燃空當(dāng)量比、提高進(jìn)氣充量溫度、添加H2O2、H2、CO使著火提前；提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、采用冷卻EGR、添加CH4、CH3OH使著火滯后。關(guān)鍵詞：均質(zhì)充量壓縮著火，化學(xué)動(dòng)力學(xué)，數(shù)值模擬 四號(hào)黑體摘要撰寫(xiě)要求：（1）摘要的內(nèi)容應(yīng)包括研究工作的目的、方法和結(jié)論，而重點(diǎn)方法與結(jié)論；（2）摘要只能用第三人稱(chēng)寫(xiě)，要求以濃縮的形式概括研究課題的內(nèi)容，中文摘要在300字左右，外文摘要以250個(gè)左右的實(shí)詞為宜。（3）用語(yǔ)規(guī)范，不用公式和非規(guī)范符號(hào)術(shù)語(yǔ)，不出現(xiàn)圖、表形式內(nèi)容。（4）摘要和全文中不宜出現(xiàn)如“本文（This paper）”、“作者(We,The author)”之類(lèi)的詞。摘要不允許對(duì)論文做評(píng)價(jià)，把論文觀點(diǎn)最簡(jiǎn)潔表述。不允許出現(xiàn)“銷(xiāo)售論調(diào)”，如“本論文有重大的理論和實(shí)用價(jià)值”等等。四號(hào)宋體，3-5個(gè)，逗號(hào)分開(kāi)，最后一個(gè)關(guān)鍵字后面無(wú)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。頁(yè)面設(shè)置：頁(yè)邊距設(shè)置為上邊距2.6cm；下邊距1.5cm；左邊距1.5cm；右邊距1.5cm；裝訂線(xiàn)0.5cm；頁(yè)眉1.75cm；頁(yè)腳1.5cmEnglish Title題目用小二號(hào)加粗Times New Roman體 (居中排)，實(shí)詞首字母大寫(xiě)。小三號(hào) Times New Roman居中加黑Abstract四號(hào)Times New Roman，各關(guān)鍵詞之間逗號(hào)分開(kāi)，逗號(hào)后加一空格。四號(hào)Times New Roman加黑四號(hào) Times New Roman, 首行縮進(jìn)二個(gè)字，20磅行距,設(shè)置段前為12磅，段后為12磅；要求翻譯正確、無(wú)語(yǔ)法錯(cuò)誤。HCCI (Homogenous Charge Compression Ignition) combustion has advantages in terms of efficiency and reduced emission. HCCI combustion can not only ensure both the high economic and dynamic quality of the engine, but also efficiently reduce the NOx and smoke emission. Moreover, one of the remarkable characteristics of HCCI combustion is that the ignition and combustion process are controlled by the chemical kinetics, so the HCCI ignition time can vary significantly with the changes of engine configuration parameters and operating conditions. In this work numerical scheme for the ignition and combustion process of DME homogeneous charge compression ignition is studied. The detailed reaction mechanism of DME proposed by American Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL) and the HCT chemical kinetics code developed by LLNL are used to investigate the ignition and combustion processes of an HCCI engine fueled with DME. The new kinetic mechanism for DME consists of 79 species and 399 reactions. To consider the effect of wall heat transfer, a wall heat transfer model is added into the HCT code. By this method, the effects of the compression ratio, the fuel-air equivalence ratio, the intake charge heating, the engine speed, EGR and fuel additive on the HCCI ignition and combustion are studied. The results show that the HCCI combustion fueled with DME consists of a low temperature reaction heat release period and a high temperature reaction heat release period. It is also founded that increasing the compression ration, the equivalence ratio, the intake charge temperature and the content of H2O2, H2 or CO cause advanced ignition timing. Increasing the engine speed, adoption of cold EGR and the content of CH4 or CH3OH will delay the ignition timing.Key words: HCCI, chemical kinetics, numerical simulation, DME, EGRii濱州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）目錄要求列出一、二、三級(jí)標(biāo)題，一級(jí)標(biāo)題用宋體小四號(hào)加粗，二、三級(jí)標(biāo)題用宋體小四號(hào)，行間距25磅，所有標(biāo)題左對(duì)齊。I目錄設(shè)置段前為0磅，段后為12磅，小三號(hào) 黑體 居中 中間空一個(gè)目 錄第一章 緒論11.1 HCCI的數(shù)值模擬研究現(xiàn)狀11.1.1 HCCI數(shù)值模擬模型1第二章 DME均質(zhì)充量壓燃著火的數(shù)值模擬方法2目錄為自動(dòng)生成，需更新時(shí)，步驟：將鼠標(biāo)放至目錄域內(nèi)，點(diǎn)右鍵，選擇更新域更新即可；另將鼠標(biāo)移至某標(biāo)題，按住ctrl鍵，鼠標(biāo)編程小手狀，點(diǎn)左鍵即可直接跳至相應(yīng)頁(yè)面。2.1 二級(jí)標(biāo)題22.1.1 三級(jí)標(biāo)題2第五章 結(jié)論4參考文獻(xiàn)5致 謝6正文: 中文為小四號(hào)宋體，英文為T(mén)imes New Roman，首行縮進(jìn)二個(gè)字，23磅行距。一級(jí)標(biāo)題小三號(hào)黑體居中，段前0磅，段后12磅。每一章另起頁(yè)第一章 緒論參考文獻(xiàn)標(biāo)注用中括號(hào)，以上標(biāo)的形式標(biāo)注，在文中從前往后標(biāo)號(hào)從小到大依次出現(xiàn)，引用文獻(xiàn)與后面的參考文獻(xiàn)的標(biāo)號(hào)對(duì)應(yīng)。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)保有量的增加,汽車(chē)在大量消耗石油燃料的同時(shí),尾氣排出的有害氣體還嚴(yán)重地污染了人們賴(lài)以生存的大氣環(huán)境,實(shí)現(xiàn)能源與環(huán)境長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展是擺在汽車(chē)和內(nèi)燃機(jī)工作者面前的重大課題。環(huán)保和能源是發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)需要解決的兩個(gè)主要問(wèn)題。目前，隨著人們對(duì)環(huán)境污染重視程度的日益提高，各國(guó)越來(lái)越重視環(huán)境保護(hù)，現(xiàn)在已制定了將NOx和PM視為大氣污染源的強(qiáng)化法規(guī)，如美國(guó)加州在1998年生效的一項(xiàng)超低排放汽車(chē)法規(guī)規(guī)定汽車(chē)的NOx+HC排放2.5g/bph-hr, PM排放0.05g/bph-hr。為滿(mǎn)足嚴(yán)格的排放要求，研究人員在各個(gè)相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究工作，改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)作為一個(gè)重要解決途徑，也取得了一定進(jìn)展1。章節(jié)采用三級(jí)標(biāo)題，用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào)，例如1，1.1，1.1.1。二級(jí)標(biāo)題宋體小四號(hào)加粗，頂格左對(duì)齊，段前距12磅，段后距4磅傳統(tǒng)汽油機(jī)均質(zhì)混合氣,尾氣排放污染物主要包括氮氧化物(NOx)、碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO),可以通過(guò)三效催化后處理加以解決,但要達(dá)到歐IV及其以上標(biāo)準(zhǔn)仍存在較大困難,且汽油機(jī)的熱效率低,在中低負(fù)荷工作時(shí)還有較大的泵氣損失。柴油機(jī)熱效率高,但排氣中的NOx和碳煙微粒排放物(PM)卻難以折中,使用一種排放物減少的措施,往往導(dǎo)致另一排放物的增加。由于柴油機(jī)總體上富氧燃燒, NOx的催化處理技術(shù)尚未成熟。汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃燒方式都不能解決碳煙和氮氧化物生成的trade-off關(guān)系,因而很難在這兩種燃燒模式下通過(guò)改進(jìn)燃燒來(lái)同時(shí)大量降低碳煙和氮氧化物的生成。1.1 HCCI的數(shù)值模擬研究現(xiàn)狀三級(jí)標(biāo)題宋體小四號(hào)加粗，頂格左對(duì)齊，段前距12磅，段后距0磅HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的著火與燃燒過(guò)程與傳統(tǒng)的火花塞點(diǎn)火式和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)有著本質(zhì)的區(qū)別，在HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的著火燃燒過(guò)程中，燃料的化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)起著至關(guān)重要的作用。因此，相對(duì)于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值模擬研究主要側(cè)重于湍流混合與燃燒模型而言，HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒模擬的焦點(diǎn)主要集中在燃料的反應(yīng)機(jī)理和化學(xué)動(dòng)力學(xué)模型上。1.1.1 HCCI數(shù)值模擬模型目前HCCI數(shù)值模擬研究主要集中在單區(qū)、多區(qū)和多維模型上2。本節(jié)將從這三方面分別予以介紹：對(duì)總項(xiàng)包括的分項(xiàng)采用（1）、(2)、（3）的序號(hào)，括號(hào)采用中文狀態(tài)。（1）單區(qū)模型（2） 雙區(qū)和多區(qū)模型第二章 DME均質(zhì)充量壓燃著火的數(shù)值模擬方法2.1 二級(jí)標(biāo)題正文內(nèi)容2.1.1 三級(jí)標(biāo)題正文內(nèi)容正文:中文小四號(hào)宋體，英文用小四號(hào)Times New Roman，首行縮進(jìn)二個(gè)字，23磅行距。公式應(yīng)另起一行，正文中的公式、算式或方程式等應(yīng)編排序號(hào)，公式按章節(jié)順序編號(hào)。公式序號(hào)必須連續(xù)，不得重復(fù)或跳缺。重復(fù)引用的公式不得另編新序號(hào)。 （2-1） 較長(zhǎng)的公式，如必須轉(zhuǎn)行時(shí)，最好在等號(hào)處轉(zhuǎn)行,如做不到這一點(diǎn),要在+，-，等數(shù)學(xué)符號(hào)處轉(zhuǎn)行。數(shù)學(xué)符號(hào)應(yīng)寫(xiě)在轉(zhuǎn)行處的行首。上下式盡可能在等號(hào)“”處對(duì)齊。表需有表標(biāo)號(hào)和表標(biāo)題，標(biāo)號(hào)需按章節(jié)順序編號(hào)，必須連續(xù)，不得重復(fù)或跳缺。重復(fù)引用的表不得另編新序號(hào)，表標(biāo)題位于表的正上方，用宋體五號(hào)粗體，相對(duì)表格居中。表中字體用5號(hào)字。 （2-2）表2-1 選取組分的熱力學(xué)性質(zhì)組分Hf(kcal/mol)Sf(kcal/mol)Cp(kcal/mol)A1A2A3100100100 續(xù)表2-1表格允許下頁(yè)接寫(xiě)，接寫(xiě)時(shí)表題省略，表頭應(yīng)重復(fù)書(shū)寫(xiě)，并在右上方寫(xiě)“續(xù)表xx”。組分Hf(kcal/mol)Sf(kcal/mol)Cp(kcal/mol)A4A5A6A7A8100100100圖名位于圖的正下方，用宋體五號(hào)加粗;圖編號(hào)同表編號(hào)，例如表2-7為第二章第七個(gè)表;圖3-1為第三章第1個(gè)圖。圖中字體為5號(hào)字。圖2-1 氣缸壓力隨曲軸轉(zhuǎn)角變化的曲線(xiàn)第五章 結(jié)論中文小四號(hào)宋體，英文用小四號(hào)Times New Roman，首行縮進(jìn)二個(gè)字23磅行距。正文內(nèi)容小三號(hào)黑體居中，段前0磅，段后12磅;參考文獻(xiàn)中的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)統(tǒng)一用英文狀態(tài)下的，行間距23磅，正文用5號(hào)字7參考文獻(xiàn)書(shū)籍：序號(hào)作者（多名作者用逗號(hào)分隔）書(shū)名M出版地：出版社，出版時(shí)間：引用起止頁(yè)。1 蔣有緒,郭泉水,馬娟,等.遠(yuǎn)程教育概論M.北京:中央廣播電視大學(xué)出版社,2001:49-53論文集：序號(hào)會(huì)議名稱(chēng).論文集名稱(chēng)C.會(huì)議舉辦地:會(huì)議時(shí)間：引用起止頁(yè)2 中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì).