科技創(chuàng)新PPT模板下載.ppt

科技前沿與創(chuàng)新朱劍英教授南京航空航天大學(xué) 主要內(nèi)容 一 科學(xué)技術(shù)的重要意義二 科學(xué)技術(shù)簡(jiǎn)史三 二十世紀(jì)的科學(xué)技術(shù)四 二十一世紀(jì)的科學(xué)技術(shù)五 科技創(chuàng)新 科學(xué)技術(shù)的重要意義 愛因斯坦的相對(duì)論 1905年 愛因斯坦在邁克爾遜測(cè)量光速實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上提出了狹義相對(duì)論 對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)的物體 牛頓力學(xué)不能適用 此時(shí) 長(zhǎng)度收縮 時(shí)鐘變慢 慣性質(zhì)量加大 在原子變化時(shí) 更伴隨著巨大的能量爆發(fā) E mc2E一能量 m一質(zhì)量 C一光速 航天科技的偉大成就 1 1957年10月4日 前蘇聯(lián)發(fā)射成功世界上第一個(gè)航天器 衛(wèi)星一號(hào) 人造衛(wèi)星 航天科技的偉大成就 2 1961年4月12日 前蘇聯(lián)宇航員加加林乘東方一號(hào)飛船升空 歷時(shí)108分鐘 代表人類首次進(jìn)入太空 1969年7月21日 美國(guó)宇航員阿姆斯特朗乘阿波羅1l號(hào)飛船登月 成為人類踏上月球第一人 神五 沖宵夢(mèng)圓今朝 2003年北京時(shí)間10月15日9時(shí)整 我國(guó)自行研制的 神舟 五號(hào)載人飛船升空 將中國(guó)首位航天員楊利偉順利送上太空 神五 沖天 帶著中國(guó)人千年企盼 夢(mèng)圓浩瀚太空 神舟 5號(hào)升空的重大意義 神5 升空是我國(guó)綜合國(guó)力強(qiáng)大的標(biāo)志 它將大大提高了我國(guó)的國(guó)際地位 神5 升空大長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣 將會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展 神5 升空展示了我國(guó)學(xué)人的風(fēng)貌 將會(huì)大大促進(jìn)我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展 神5 升空增強(qiáng)了我國(guó)的國(guó)防力量 給我們的敵人以巨大的震懾 神州 五號(hào)的艙段 神舟 5號(hào)由軌道艙 也叫工作艙 返回艙 又稱座艙 推進(jìn)艙 或稱服務(wù)艙 設(shè)備艙 儀器艙 和一個(gè)附加段 用于與其他航天器對(duì)接或空間探測(cè) 組成 飛船頂部還有一個(gè)高8米的逃逸救生塔 它裝有10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī) 在火箭起飛前900秒到起飛后160秒期間 0 110千米 如發(fā)生故障 它能拽著返回艙和軌道艙與火箭分離 并落到安全地帶 使航天員轉(zhuǎn)危為安 神州 5號(hào)的六大特點(diǎn) 1 起點(diǎn)高 作為我國(guó)第一代飛船 它的研制越過了單艙式 雙艙式飛船 直接研制三艙2 3人式飛船 前蘇聯(lián)第一代飛船 東方 號(hào)是單人雙艙式 美國(guó)第一代飛船 水星 號(hào)是單人單艙式 軌道艙留軌工作半年 國(guó)外飛船的軌道艙在返回艙返回地面時(shí)就廢棄在軌道上了 而 神州 5號(hào)的軌道艙裝有太陽(yáng)能電池翼繼續(xù)供電 艙內(nèi)的儀器設(shè)備能像衛(wèi)星一樣自主工作半年 技術(shù)含量高 它的電子技術(shù)和控制技術(shù)都比美俄的第一代飛船先進(jìn)得多 神州 5號(hào)的六大特點(diǎn) 2 降落傘最大 它是世界上最大的降落傘 足有1200平方米 有引導(dǎo)傘 減速傘 主傘和傘包組成 減速傘將返回艙的速度從200米 秒減至80米 秒左右后與主傘分離 主傘能把返回艙的速度減至6米 秒 一副降落傘有80米長(zhǎng) 鋪在地上有半個(gè)足球場(chǎng)大小 可疊起來(lái)卻只有小提包大 重量?jī)H90多千克 飛船空間大 神州 5號(hào)返回艙的直徑達(dá)2 5米 容積約6立方米 是目前世界上最大的 研制費(fèi)用低 直接成本不足10億人民幣 前4次費(fèi)用各約1億美元 神州 5號(hào)的有關(guān)數(shù)據(jù) 1 直接成本不足10億人民幣 前4次費(fèi)用各約1億美元 飛船總長(zhǎng)9 2米 總重7790千克 返回艙直徑2 5米 容積約6立方米 是目前世界上空間最大的載人飛船 裝有52臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī) 能精確調(diào)整飛船飛行姿態(tài)和運(yùn)行軌道 變軌后飛行的圓形軌道距地球343千米 神州 5號(hào)的有關(guān)數(shù)據(jù) 2 6 90分鐘繞地球一圈 還要經(jīng)受180攝氏度的溫度考驗(yàn) 共繞地球14圈 行程約60萬(wàn)千米 飛船實(shí)際著陸點(diǎn)與理論著陸點(diǎn)相距4 8千米 發(fā)射飛船的 長(zhǎng)征 二號(hào)F型火箭采用了55項(xiàng)新技術(shù) 為實(shí)時(shí)跟蹤飛船情況 在國(guó)內(nèi)外設(shè)有9個(gè)陸地測(cè)控站 三大洋上有4艘測(cè)控船 空間科學(xué)技術(shù)的偉大成就 1 1957年10月4日 前蘇聯(lián)發(fā)射成功世界上第一個(gè)航天器 衛(wèi)星一號(hào) 人造衛(wèi)星 1961年4月12日 前蘇聯(lián)宇航員加加林乘東方一號(hào)飛船升空 歷時(shí)108分鐘 代表人類首次進(jìn)入太空 1963年6月16日 前蘇聯(lián)尼 捷列什科娃乘東方6號(hào)飛船上天 歷時(shí)2天又22小時(shí)50分 成為世界上第一位女宇航員 1967年4月24日 前蘇聯(lián)宇航員科馬洛夫乘聯(lián)盟一號(hào)飛船返回地面時(shí) 因降落傘未打開 成為第一個(gè)為航天殉難的宇航員 1969年7月21日 美國(guó)宇航員阿姆斯特朗乘阿波羅1l號(hào)飛船登月 成為人類踏上月球第一人 空間科學(xué)技術(shù)的偉大成就 2 1971年4月9日 前蘇聯(lián)發(fā)射世界上第一艘長(zhǎng)期停留在太空的禮炮一號(hào)空間站 1981年4月21日 美國(guó)成功發(fā)射并返回世界上首架航天飛機(jī)哥倫比亞號(hào) 1984年7月25日 前蘇聯(lián)薩維茨卡婭離開禮炮7號(hào)空間站 成為第一位在太空行走的女宇航員 1986年1月28日 挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)起飛時(shí)發(fā)生爆炸 7名宇航員全部遇難 1996年11月19日起飛 12月7日降落的哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī) 歷時(shí)17天15小時(shí)53分鐘 完成了最長(zhǎng)的一次太空飛行 2003年2月1日 美國(guó)哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)發(fā)生空難 機(jī)上7人全部喪生 空間科學(xué)技術(shù)的偉大成就 3 從1957年發(fā)射人造衛(wèi)星以來(lái) 全世界共進(jìn)行了約4000次成功的發(fā)射 將約5200個(gè)不同種類的航天器送入太空軌道 進(jìn)入太空的航天員超過400名 其中12名航天員登上月球 800多人次 2003年10月15日北京時(shí)間9時(shí)整我國(guó)發(fā)射了自行研制的 神舟 五號(hào)載人飛船 9時(shí)9分50秒 進(jìn)入預(yù)定軌道 將中國(guó)首位航天員楊利偉順利送上太空 萊特兄弟發(fā)明飛機(jī) 1 1 飛行者 1號(hào) 的發(fā)明者是美國(guó)的威爾伯 萊特 上圖左 和奧維爾 萊特 上圖右 兄弟 威爾伯 萊特生于1867年4月16日 他的弟弟奧維爾 萊特生于1871年8月19日 2 他們的父親是基督教兄弟聯(lián)合會(huì)的一位主教 一天父親送給他們一支竹蜻蜓 激起他們的好奇 由此走上發(fā)明飛機(jī)之路 3 在萊特兄弟之前 許多人探索制造過飛機(jī) 包括貝爾和愛迪生 但都失敗 萊特的成功得益于他們的觀察 思考和實(shí)踐 他們開設(shè)了自行車修理鋪 萊特兄弟發(fā)明飛機(jī) 2 萊特的飛機(jī)萊特首飛 1903