油庫設計與管理復習思考題與習題(附答案).docVIP

復習思考題與習題第一章 油庫概述一、復習思考題1油庫的定義及其任務是什么?油庫是指接受、儲存、發(fā)放石油及石油產品的企業(yè)或單位！2從管理體制，儲油方式，運輸方式三個方面將油庫分為哪幾種類型?它們各自的特點和業(yè)務性質有什么不同?管理體制：獨立油庫、企業(yè)附屬油庫儲油方式：地面油庫，海上油庫、隱蔽油庫、山洞油庫、水封石巖庫、地下巖巖庫運輸方式：水運油庫、陸運油庫、水陸聯(lián)運油庫3油庫為什么要分級和分區(qū)?具體是怎樣劃分的?油庫主要存儲石油等易燃易爆物品。油庫容量越大，一旦發(fā)生火災或爆炸等事故造成的損傷也就越大。因此從安全防火觀點出發(fā)，根據(jù)油庫總容量的大小，分為若干等級并制定與其相對應的安全防火標準，以保證油庫安全。1000、10000、30000、100000分為五個區(qū)間。按照業(yè)務要求分為：儲油區(qū)、裝卸區(qū)、輔助生產區(qū)、行政管理區(qū)。4油庫容量是怎樣確定的?選用油罐時應該注意些什么?油庫容量是用周轉系數(shù)法來確定的；選用油罐時，通常至少選用兩個油罐，對于整個油庫來說，油罐的規(guī)格盡量統(tǒng)一，盡量選大一些的油罐！5什么叫周轉系效?周轉系數(shù)等于某種油品的年銷售量除以該油品儲存設備容量！6什么叫油罐的利用系數(shù)，名義容量，儲存容量，作業(yè)容量?油罐的利用系數(shù)=油罐的儲存容量/名義容量；名義容量：理論容量儲存容量：實際容量作業(yè)容量：使用油罐時，有一部分底油不能放出，即死藏，它等于實際容量減去死藏量。第二章 油品的裝卸作業(yè)一、復習思考題1. 輕油裝卸系統(tǒng)由哪幾部分組成?各部分的功能是什么、有哪些設備?輕油裝卸系統(tǒng)：輸油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、放空系統(tǒng)輸油系統(tǒng)：裝卸油品（鶴管、集油管、輸油管、零位罐、輸油泵）真空系統(tǒng)：抽吸底油、引油灌泵（真空泵、真空罐、真空管、掃艙總管、掃艙短管）放空系統(tǒng)：防止混油、防止油品膨脹損壞管道（放空罐）2粘油裝卸系統(tǒng)與輕油裝卸系統(tǒng)有什么不同?粘油裝卸系統(tǒng)需要加熱系統(tǒng)，輕油裝卸系統(tǒng)需要真空系統(tǒng)，放空系統(tǒng)的作用也有所不一樣，一個是防止膨脹，一個是防止凝油！3鐵路油罐車裝卸方法有哪幾種?各有什么特點?適用于什么情況下?鐵路油罐車卸油：上卸（泵卸法不需要零位罐，但容易氣阻斷流、自流法節(jié)約成本，但需要零位罐、壓力法防止氣阻斷流、浸沒泵卸法不易氣阻斷流，但可能發(fā)生泵漏電事故）、下卸。鐵路油罐車裝油：上部裝油4. 布置鐵路裝卸作業(yè)線有哪些要求?作業(yè)線應設盡頭式；作業(yè)線要嚴格做成平坡直線；按照情況，選擇適當?shù)淖鳂I(yè)線形式和作業(yè)線股數(shù)；輕、粘油作業(yè)線宜單獨設置；作業(yè)線最好布置在油庫最高或最低處。5鐵路作業(yè)線長度如何計算?6鐵路裝卸油系統(tǒng)中，鶴管與集油管的連接方式有哪幾種?輸油管與集油管怎樣連接?真空管與鶴管、輸油管怎樣連接?專用單鶴管式、多用單鶴管式、雙鶴管式；7鐵路車位數(shù)怎樣確定?8鐵路裝卸油鶴管數(shù)的確定，除了與車位數(shù)有關外，是否還與鶴管布置方式有關?有關系；有可能是專用單鶴管，有可能是多用單鶴管還有可能是雙鶴管。9公路發(fā)油設施有哪些?發(fā)油臺有哪幾種型式?汽車發(fā)油臺、鶴管、汽車油罐車、灌裝罐；倒車式、圓亭式、通過式10簡述汽車油罐車灌裝的方法及流程？11. 公路發(fā)油鶴管數(shù)如何確定?N=kBG/TQ12什么叫油輪，油駁?油輪：帶動力設備，可以自己航行的游船游駁：不帶動力設備，不能自航的游船13油碼頭的種類有哪些?近岸碼頭：固定碼頭、浮碼頭棧橋式固定碼頭外海油輪泊系碼頭：浮筒式單點泊系碼頭、浮筒式多點泊系碼頭、島式泊系碼頭14簡述建造油碼頭的港灣或河域必須滿足哪些條件? 15什么叫油庫的工藝流程及工藝流程圖?油庫的工藝流程：合理布置和規(guī)劃油庫中石油的流向和可以完成的作業(yè)，包括灌裝、倒灌、裝卸。工藝流程圖：通過管線、閥門、油泵等設施將裝卸設施、儲油罐、灌裝設備等有機的聯(lián)系在一起，反映油庫的生產關系！16對于油庫的工藝流程應滿足什么樣的要求?滿足生產要求、操作方便和調度靈活、節(jié)約投資17庫區(qū)管網有哪幾種布置方式? 各有何特點?其中最常用的布置方式是什么?單管系統(tǒng)：耗材少，成本低；同組油罐不能輸轉；一條管線發(fā)生故障，其他管線都不能運行。雙管系統(tǒng)：最常用獨立管網系統(tǒng)：耗材多，成本較高；布置清晰，專管專用，一條管線故障，其他管線仍然可以正常運行18油品為什么要進行分組? 分組的主要原則是什么?因為同一組油品可以公用一臺油泵以及一條管線輸送。原則：把性質相似、色澤相近的油品分為一組。19油庫中經常用什么方法確定輸油管線的直徑?根據(jù)經濟流速或自流作業(yè)要求確定輸油管線的直徑。20油庫中常用的泵有哪幾種? 各自的特點是什么?離心泵：輸送輕質油品，不能自吸，開泵前，需要先灌泵，關閉排出閥門，在停泵前，需先關閉排出閥門。吸入系統(tǒng)漏氣后，不能繼續(xù)運行。管路堵塞，不至損壞。容積式泵（往復泵、齒輪泵、螺桿泵）：輸送重質油品，可以自吸，開泵前，不需要灌泵，需要打開所有排出閥門，在停泵后關閉排出閥門。吸入系統(tǒng)漏氣后還能繼續(xù)運行，不過效率底下。管路堵塞，可能損壞。真空泵21離心泵的選用一般要經過哪幾個步驟?22什么是離心泵的汽蝕?液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產生汽泡。把這種產生氣泡的現(xiàn)象稱為汽蝕。23離心泵不發(fā)生汽蝕的條件是什么?24如何根據(jù)泵樣本上提供的泵的允許汽蝕余量或允許吸上真空度來確定油庫泵房中泵的安裝高度?泵性能參數(shù)的換算問題應怎樣考慮?25怎樣為泵選配原動機?26怎樣用圖解法確定管路系統(tǒng)的工作點?27圖解法中如何碗定泵的流量、揚程?如何確定泵的排出口處的壓力、泵的吸入口處的吸上真空度?如何確定各管段的流量?28上卸系統(tǒng)中，吸入管路上某點的剩余壓力的物理意義是什么?29簡述鐵路上卸系統(tǒng)中汽阻的概念。在接卸蒸氣壓較高的汽油時，卸油系統(tǒng)中某一點的剩余壓力等于或小于輸送溫度下油品的蒸氣壓時，油品在該點就要汽化，并形成氣袋隔斷油流，從而破壞系統(tǒng)的正常工作，這種現(xiàn)象稱為氣阻。 30什么叫真空剩余壓力圖?它是怎樣繪制出來的?各條線所代表的物理意義是什么?利用真空剩余壓力圖如何校核卸油管路是否會發(fā)生汽阻?如何判斷泵是否會發(fā)生汽蝕?31克服汽阻、汽蝕的措施有哪些?克服氣阻：改變鶴管形式或降低鶴管高度；加大氣阻點前的管徑；對罐車淋水或夜間卸油；調節(jié)泵出口閥，減小流量；采用壓力卸油?？朔馕g：加大泵吸入管路的管徑；盡可能縮短吸入管長度；降低泵的安裝高度；對罐車淋水或夜間卸車；調節(jié)泵的出口閥，減小流量；采用壓力卸油。第3章 油品加熱與熱力管道設計一、復習思考題1油庫中油品加熱的目的有哪幾個方面?油品加熱可以降粘。降低油品輸送過程中的水力摩阻；加快油品的裝卸速度；促進原油破乳；使油品脫水、沉降雜質；加速油品調和、進行滑油的凈化再生。2油品加熱的方法有哪幾種?各有什么優(yōu)缺點?目前我國油品加熱廣泛采用的是什么加熱方法?油品加熱的方法：蒸汽直接加熱、蒸汽間接加熱、熱水墊層加熱、熱油循環(huán)加熱、電加熱1， 操作方便，效率高，但冷凝水留存于油品中影響油品的質量2， 使用一切油品的加熱，現(xiàn)階段采用最廣發(fā)的方式。3， 只有在有方便熱水來源時才采用。4， 需要增設循環(huán)油泵、換熱器等設備，但罐內不需要再設加熱器，避免了加熱器銹蝕和隨之而來的檢修工作，完全杜絕了因加熱器漏水導致油品質量下降的問題。5，設備簡單，熱效率高，使用方便，可能因為漏電導致事故發(fā)生。3油品加熱起始溫度、終了溫度及油罐周圍介質溫度是如何確定的?終了溫度：輸轉油品的終了溫度一般高于凝固點510；我國高含蠟原油的卸車輸油終了溫度為5060；為了防止沸騰溢流，含有水分的油罐加熱溫度不宜超過95起始溫度：4什么叫全面加熱器?什么叫局部加熱器?什么叫分段式加熱器?什么叫蛇管式加熱器?布置在罐內收發(fā)油管附近的加熱器成為局部加熱器均勻布置在罐內距罐低不高的水平位置上的加熱器成為全面加熱器由1550mm直徑的無縫鋼管焊接而成的，對稱布置在罐內收發(fā)油管兩側的加熱器成為分段式加熱器用一根很長的管子彎曲成的管式加熱器，且在油罐的下部均勻分布成為蛇管式加熱器。5在管式全面加熱器的設計計算中涉及到哪些放熱計算?在求解換熱系數(shù)等時，采用的定性溫度，定性尺寸是什么?6油庫中輸油管路的伴隨加熱有哪兩種形式?各有什么特點?內伴隨：把蒸汽管安裝在管路內部，熱能利用率高，加熱速度快外伴隨：用保溫材料把一根或數(shù)根蒸汽管跟輸油管路綁在一起，雖然熱效率低，但是施工維修方便。7蒸汽外伴隨管的敷設有什么要求?8蒸汽伴隨加熱中，常采用多高壓力的水蒸氣作為熱源?9蒸汽伴隨管的分段長度怎樣計算?10油庫中蒸汽管道的直徑，壓降，熱損失是怎樣計算確定的?11疏水閥是一種什么設備?它一般安裝在什么地方? 只能排除冷凝水，而不讓蒸汽逸出的設備。安裝在加熱器冷凝水排除口之后和蒸汽管道的排水點附近。12疏水閥的作用是什么?排水阻氣，提高蒸汽干度！13疏水閥有哪幾種類型?它們各自的工作原理，優(yōu)缺點，適用條件是什么?機械型：根據(jù)冷凝水和蒸汽的密度差恒溫型：根據(jù)冷凝水和蒸汽的溫度差熱動力型：根據(jù)冷凝水和蒸汽的熱動力特性差異14疏水閥的主要性能指標有哪些?疏水閥的設計排水量、工作壓差、排出閥孔直徑15如何選用疏水閥?查樣本，滿足工作壓差下，樣本的設計排水量大于等于設計排水量；疏水閥的工作壓力應該小于它的允許最大承壓；不同類型的疏水閥的使用條件。16疏水閥在安裝上有哪些要求?疏水閥安裝時要注意方向，進出口不能裝反了！ 第4章 油品的蒸發(fā)損耗及降耗措施一、復習思考題1用物理學上的分子運動闡述油品蒸發(fā)損耗的物理過程液面處油品蒸發(fā)產生油蒸汽，油蒸汽進入油罐的上部氣體空間，與空氣組成混合物，當外界條件變化時，油氣混合物排出油罐！2影響蒸發(fā)速度的因素有哪些?油品的性質，油罐上部氣體空間的壓力，油品的溫度，氣相中油品蒸汽的濃度，油品的自由表面3蒸發(fā)損耗的類型有哪幾種?這幾種損耗是怎樣造成的?按損耗成因劃分：自然通風損耗、靜止儲存損耗、動液面損耗、粘附損耗按作業(yè)性質劃分：儲存損耗、輸轉損耗、裝卸損耗4計算油品蒸發(fā)損耗的基本公式是什么?公式中各參數(shù)的物理意義是什么?5怎樣利用蒸發(fā)損耗基本公式來計算“小呼吸”，“大呼吸”損耗量?并分析損耗量的影響因素?6降低蒸發(fā)損耗的措施有哪些?簡述各種降耗措施的降耗原理措施：消除油罐的氣體空間、安裝呼吸閥擋板、降低罐內溫差、提高罐的承壓能力、收集回收油蒸汽、改進操作措施。第5章 油庫安全技術一、復習思考題1油庫火災和爆炸的原因有哪些?麻痹大意，不遵守章程；明火、金屬撞擊火花、設備故障過熱、靜電、雷電、可燃燒物、庫外火源2石油產品的燃燒、爆炸特性一般用什么指標來衡量?燃燒：閃點、燃點、自燃點；爆炸特性：爆炸極限3爆炸極限的含義是什么?油蒸汽在空氣中發(fā)生爆炸的最大或最小濃度 4當油蒸氣濃度超過爆炸上限時是不是就不存在爆炸的危險性了?為什么?不是；當油蒸汽濃度超過爆炸上限時，遇明火會迅速燃燒，消耗油蒸汽，當油蒸汽的濃度消耗至爆炸極限范圍內的時候，就會發(fā)生爆炸！5燃燒的三個必要條件(或稱燃燒的三要素)是什么?可燃物、助燃物、點火源6滅火的原理是什么?有哪些滅火方法?滅火方法：隔離法、化學中斷法、冷卻法、窒息法滅火原理：消除助燃物或使可燃物的溫度降到燃點以下7燃燒速度的概念是什么?影響燃燒速度的主要因素有哪些?燃燒速度：單位時間內，從油品表面燒掉的油品數(shù)量因素：油品的種類、油品液位的高低、油品含水率、油罐開口面積、油罐直徑與容積的比值8油罐火災的熱輻射特性如何?為什么說油罐低液位火災時不利于消防人員進行滅火工作?特性：由近及遠熱輻射強度越來越低，同等距離的情況下，下風測的溫度最高。因為油罐低液位火災時，油罐附近的溫度較高，消防人員不能到達油罐壁進行油罐冷卻和連接泡沫管線。 9簡述沸溢的概念油品表面燃燒速度沒有輕質油品或表面下的油品燃燒速度快，當熱波與懸浮水滴相遇，水滴會形成大量的水蒸氣，并形成外面是油品的氣泡，上升，然后攜帶油品溢出罐外！10油罐火災中，發(fā)生沸溢的條件是什么?油品有移動熱波特性、油品含有懸浮水或乳化水、油品的熱波溫度必須足夠高、油品具有足夠的粘度11空氣泡沫(或稱空氣機械泡沫)滅火的機理是什么?隔離和窒息作用、沖淡油蒸汽，減小火勢、降低溫度，減少油品的蒸發(fā)12空氣泡沫是怎樣配制產生的?向泡沫加水，然后通過比例混合器和泵形成泡沫混合液，再向混合液通入空氣，最后便形成空氣泡沫。水和泡沫的比例為3：97或6：94。13根據(jù)滅火設備的設置情況，空氣泡沫滅火系統(tǒng)可分為哪三種形式?各有哪些主要設備?各自的優(yōu)缺點是什么?固定式：泡沫液泵、比例混合氣、泡沫產生器、泡沫液儲罐、混合液管道、蓄水池半固定式：泡沫產生器、消防栓、消防水池、比例混合器、泡沫液儲罐、泡沫液泵、水龍帶移動式：消防栓、水龍帶、泡沫車、移動式泡沫管架14.空氣泡沫滅火系統(tǒng)設計的基本參數(shù)有哪些?是怎樣確定的?15雷電有哪三種類型?其中哪種雷電危害最大?線狀雷、片狀雷、球雷；線狀雷危害最大16雷電的直接危害和間接危害指的是什么?直接危害：電效應、熱效應、機械效應間接危害：跨步電壓、雷電反擊、靜電感應、電磁感應17防止直接雷擊和感應雷擊有哪些措施?安裝防雷裝置18防雷裝置有哪些?油庫中常用的是什么防雷裝置?避雷針、避雷線、避雷網、避雷帶、避雷器；常用的防雷裝置：避雷針19避雷針的結構有哪幾部分?它們各自的功能是什么?避雷針：接閃器、引下線、接地體（向大地放電的裝置）20穿越概率的概念是怎樣的?何謂避雷針的保護范圍?穿越概率：雷電穿越避雷針保護的區(qū)域直接擊中保護物的概率。避雷針的保護范圍：受避雷針某種程度保護的空間21. 處于避雷針保護范圍內的物體是不是可以保證一定不遭受雷擊?為什么?不是，因為避雷針保護范圍也只是某種程度的保護，