2015年第一季度電梯報(bào)告.doc

2015年第一季度杭州公司電梯報(bào)告至2015年3月為止，杭州21個(gè)在管項(xiàng)目共計(jì)1156臺(tái):日立電梯747臺(tái)、通力電梯333臺(tái)、三菱電梯76臺(tái)。其中新增紫臺(tái)項(xiàng)目通力電梯40臺(tái)、七賢郡項(xiàng)目通力電梯19臺(tái)、夢(mèng)蝶花苑項(xiàng)目日立電梯9臺(tái),其余項(xiàng)目未有電梯增加。其余項(xiàng)目未有電梯增加。處于保修期電梯數(shù)量為469臺(tái)，已與電梯公司簽訂維保合同電梯數(shù)量687臺(tái)。項(xiàng)目保修期電梯數(shù)量電梯品牌杭州七賢郡44通力杭州柳映坊三期46通力（44）、日立（2)杭州探梅里B91通力杭州陽(yáng)光天際10通力杭州草莊22通力杭州紫臺(tái)40通力寧波萬(wàn)科城76日立寧波金色城市46日立寧波云鷺灣39通力（21）、日立（18）嘉興秀湖花苑18日立嘉興夢(mèng)蝶花苑9日立溫州潤(rùn)園28日立通過(guò)項(xiàng)目電梯故障反饋及設(shè)備管理部現(xiàn)場(chǎng)檢查，2015年第一季度杭州公司共計(jì)發(fā)生故障報(bào)修257次：日立電梯209次、通力電梯46次、三菱電梯2次，其中困人次數(shù)共計(jì)17次：日立11次、通力6次、三菱0次。與去年同期相比：西溪項(xiàng)目電梯故障次數(shù)從82次降至64次、困人次數(shù)則從1次上升至3次，春漫里項(xiàng)目電梯故障次數(shù)從24次降至1次，錢(qián)江灣花園項(xiàng)目從14次降至2次。在發(fā)生故障及困人問(wèn)題時(shí)各電梯公司都能及時(shí)到場(chǎng)維修處理，同時(shí)能夠配合各項(xiàng)目與電梯相關(guān)的作業(yè)。第一季度電梯超過(guò)10次故障項(xiàng)目及有困人發(fā)生的項(xiàng)目詳見(jiàn)下圖：依據(jù)項(xiàng)目反饋的電梯故障及困人情況，以下對(duì)電梯故障與困人分析及日常注意事項(xiàng)一、 日立電梯1廳門(mén)問(wèn)題。包括電梯廳門(mén)門(mén)鎖觸點(diǎn)間隙接觸不良導(dǎo)致電梯關(guān)門(mén)后不運(yùn)行，廳門(mén)門(mén)導(dǎo)軌及地坎有異物卡阻，電梯開(kāi)關(guān)門(mén)不順暢。廳門(mén)是電梯的重要屏護(hù)，也是乘客進(jìn)出的通道，是電梯運(yùn)動(dòng)頻繁的部位。同時(shí)門(mén)鎖回路也是電梯的重要安全保護(hù)回路，若門(mén)鎖回路斷開(kāi)，則電梯不運(yùn)行，甚至于引起電梯困人。如寧波金域華府項(xiàng)目困人原因就是因?yàn)檠b修施工人員使用不當(dāng)，導(dǎo)致門(mén)鎖斷開(kāi)，電梯停梯困人。金色水岸項(xiàng)目?jī)纱卫嗽蚓请娞輳d門(mén)門(mén)軌及地坎有異物、門(mén)鎖接觸不良而引起。按照公司體系及相關(guān)電梯規(guī)范，電梯公司每月進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，均須重點(diǎn)檢查及調(diào)整廳門(mén)裝置，以減少?gòu)d門(mén)故障的發(fā)生。同時(shí)項(xiàng)目亦應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電梯的巡查及安全用梯教育，尤其是有業(yè)主在用電梯拉送大件物品時(shí)，建議項(xiàng)目安排現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)人指揮，防止因電梯使用不當(dāng)而造成電梯故障停梯。2轎門(mén)及光幕問(wèn)題。主要是轎門(mén)觸點(diǎn)及門(mén)機(jī)板問(wèn)題。寧波云鷺灣項(xiàng)目困人是因?yàn)殡娞蒉I門(mén)門(mén)鎖觸點(diǎn)斷開(kāi)所至，建議電梯公司在調(diào)整轎門(mén)門(mén)鎖觸點(diǎn)時(shí)，保持轎門(mén)門(mén)鎖觸點(diǎn)壓程在2mm以上。日立電梯發(fā)生門(mén)機(jī)板故障的比較多。除門(mén)機(jī)板電源過(guò)載外，須要電梯公司保養(yǎng)時(shí)檢查及調(diào)整轎門(mén)各活動(dòng)部位，如門(mén)機(jī)皮帶是否打滑，檢查門(mén)機(jī)是否動(dòng)作，檢查開(kāi)門(mén)限位等。光幕是轎門(mén)防夾人保護(hù)的重要安全裝置，在發(fā)生光幕故障時(shí)，須第一時(shí)間要求電梯公司處理，同時(shí)項(xiàng)目也要保持電梯轎廂干凈整潔、不要長(zhǎng)時(shí)間阻擋轎門(mén)。以保證電梯轎廂光幕安全、有效。3電梯按紐問(wèn)題。電梯按紐包括內(nèi)指令按鈕、外呼按鈕、開(kāi)關(guān)門(mén)按紐等。而若外呼按紐、開(kāi)關(guān)門(mén)按紐接觸不良或卡牢，則電梯不會(huì)關(guān)門(mén)或到站后不開(kāi)門(mén)。電梯按紐因使用多，故易損壞。此問(wèn)題要求電梯公司配件及時(shí)，根據(jù)總部與日立電梯關(guān)于電梯困人解決方案的會(huì)議決議，在萬(wàn)科現(xiàn)有項(xiàng)目在保電梯50臺(tái)以上的項(xiàng)目設(shè)立電梯備件倉(cāng)庫(kù)，以保證電梯故障配件及時(shí)更換。而杭州公司在保日立電梯50臺(tái)以上的項(xiàng)目有杭州柳映坊、杭州西溪蝶園、杭州魅力之城、寧波金色水岸、寧波金色城市、寧波萬(wàn)科城共6個(gè)項(xiàng)目。至2014年12月底，此6個(gè)項(xiàng)目均已建立日立電梯配件倉(cāng)庫(kù)，其電梯配件也已逐步完善中。4.抱閘及整流橋的問(wèn)題。寧波金色城市及西溪項(xiàng)目因抱閘及整流橋故障導(dǎo)致電梯困人。根據(jù)總部與日立電梯公司達(dá)成的協(xié)議，已要求日立電梯公司逐步更換容量較大的的抱閘整流橋。具體效果如何，還須時(shí)間觀察。同時(shí)西溪項(xiàng)目因底坑被淹，主機(jī)不同程度的水浸，因此日常維保及巡檢時(shí)應(yīng)注意，若有異響，則須要求電梯公司進(jìn)行抱閘分解。其余有無(wú)機(jī)房電梯的項(xiàng)目平時(shí)亦須注意。5電梯安全回路問(wèn)題。為保證電梯能安全地運(yùn)行，在電梯上裝有許多安全部件。只有每個(gè)安全部件都在正常的情況下，電梯才能運(yùn)行，否則電梯立即停止運(yùn)行。常見(jiàn)的安全回路開(kāi)關(guān)有：機(jī)房：控制屏急停開(kāi)關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開(kāi)關(guān) 井道：上極限開(kāi)關(guān)、下極限開(kāi)關(guān)（有的電梯把這兩個(gè)開(kāi)關(guān)放在安全回路中，有的則用這兩個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制動(dòng)力電源） 底坑：張緊輪斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、緩沖器開(kāi)關(guān) 轎內(nèi)：操縱箱急停開(kāi)關(guān) 轎頂：安全窗開(kāi)關(guān)、安全鉗開(kāi)關(guān)、轎頂檢修箱急停開(kāi)關(guān)。而日立電梯的底坑安全開(kāi)關(guān)比較多，同時(shí)由于前期項(xiàng)目電梯底坑存在不同程度的滲水，導(dǎo)致電梯安全開(kāi)關(guān)銹蝕，從而引起電梯故障甚至困人。云鷺灣電梯困人原因是底坑潮濕，導(dǎo)致接頭接觸不良。柳映坊一、二期電梯困人原因是底坑張緊輪開(kāi)關(guān)銹蝕斷開(kāi)，同時(shí)日立底坑底坑爬梯開(kāi)關(guān)接觸不良亦造成西溪電梯困人一次。電梯安全回路開(kāi)關(guān)要求電梯公司必須嚴(yán)格按規(guī)定保養(yǎng)及有效確認(rèn)?，F(xiàn)已和日立電梯公司溝通，建議其更換相應(yīng)的防水開(kāi)關(guān)，減少底坑安全回路開(kāi)關(guān)因底坑潮濕而造成的影響。6220V電源跳閘問(wèn)題。日立電梯220V電源主要供給轎廂照明、井道照明、底坑照明、轎頂門(mén)機(jī)等。因此在發(fā)生220V電源跳閘時(shí)，須逐一檢查上述相關(guān)回路，切不可簡(jiǎn)單推送開(kāi)關(guān)。以免發(fā)生去年西溪蝶園電梯轎廂照明連續(xù)斷電而導(dǎo)致業(yè)主投訴的類(lèi)似事件。7日立無(wú)機(jī)房電梯在發(fā)生困人故障時(shí)，無(wú)法使用傳統(tǒng)的手動(dòng)松閘盤(pán)車(chē)來(lái)移動(dòng)轎廂，日立無(wú)機(jī)房電梯采用抱閘釋放器（BCR）裝置進(jìn)行電動(dòng)松閘，在進(jìn)行應(yīng)急救援時(shí)首先要保證抱閘釋放器有足夠的電進(jìn)行操作，而檢驗(yàn)的有效方法就是定期測(cè)試，在與日立公司的約談會(huì)中，也明確要求日立公司每次保養(yǎng)時(shí)均須測(cè)試，設(shè)備管理部巡查時(shí)不定期進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，以保障電梯在發(fā)生故障困人時(shí)能第一時(shí)間將乘客救出。8日立電梯公司維保人員配置的問(wèn)題，自日立電梯公司A保B保合并以后，日立公司現(xiàn)場(chǎng)維保人員有較大減少，以西溪蝶園及良渚文化村項(xiàng)目為例：良渚各項(xiàng)目共114臺(tái)，再加未交付秋荷坊項(xiàng)目（41臺(tái)）以及隨園嘉樹(shù)項(xiàng)目（35臺(tái)），日立現(xiàn)場(chǎng)維保人員配置為3人。西溪蝶園項(xiàng)目165臺(tái)電梯，現(xiàn)場(chǎng)維保人員配置僅有2人。而按萬(wàn)科與日立公司簽訂的維保合同：須按每名維保技術(shù)員維保不超過(guò)20臺(tái)梯的標(biāo)準(zhǔn)為甲方項(xiàng)目配置持有政府頒發(fā)的有效操作證的電梯專(zhuān)業(yè)維保技術(shù)人員。從此合同可以看出，現(xiàn)今日立公司現(xiàn)場(chǎng)配置的維保技術(shù)員大大低于合同要求。長(zhǎng)期來(lái)看，現(xiàn)場(chǎng)維保人員減少，勢(shì)必引起電梯維保質(zhì)量下滑，電梯維保不到位，不能保證每臺(tái)電梯每月兩次且間隔時(shí)間不超過(guò)15天的保養(yǎng)。以至于電梯發(fā)生故障時(shí)，不能按時(shí)到場(chǎng)維修。與電梯公司約談中已明確指出必須按實(shí)際情況配置相應(yīng)的電梯維保人員，同時(shí)項(xiàng)目亦須按合同的約定對(duì)電梯公司進(jìn)行監(jiān)督管理，必要時(shí)給予電梯公司相應(yīng)的處罰。二通力電梯方面1廳門(mén)問(wèn)題。主要故障原因是廳門(mén)門(mén)導(dǎo)軌及地坎有異物，廳門(mén)鎖間隙過(guò)小，電梯到站時(shí)不開(kāi)門(mén)，從而引起電梯困人。七賢郡項(xiàng)目20次故障大部分原因都是廳門(mén)間隙過(guò)小，廳門(mén)未關(guān)到位，且2次困人均由此引起。由于通力電梯公司廳門(mén)采用augusta門(mén)和申菱門(mén)，augusta門(mén)為通力公司標(biāo)準(zhǔn)配置，此類(lèi)門(mén)雖然機(jī)械較復(fù)雜但運(yùn)行相對(duì)平穩(wěn)，較少出現(xiàn)因廳門(mén)引起的故障，而申菱門(mén)雖機(jī)械簡(jiǎn)單，然對(duì)運(yùn)行環(huán)境要求較高，由于各項(xiàng)目屬精裝修項(xiàng)目，前期電梯用作施工梯用，致使電梯廳門(mén)門(mén)軌末端積塵，最終電梯因關(guān)門(mén)不到位，門(mén)鎖不能閉合，電梯故障頻繁?，F(xiàn)通力電梯公司已逐步進(jìn)行調(diào)整，尤其是項(xiàng)目交接以后，電梯公司加大了對(duì)申菱門(mén)的保養(yǎng)力度，因電梯廳門(mén)引起的故障顯著降低，后期電梯公司在日常維保中，仍須重點(diǎn)檢查及保養(yǎng)。2底坑安全回路開(kāi)關(guān)問(wèn)題。通力電梯底坑開(kāi)關(guān)只有張緊輪開(kāi)關(guān)及底坑急停開(kāi)關(guān)，由于張緊輪開(kāi)關(guān)位置較低，因此在底坑滲水及積水，容易受潮及浸泡。3月以來(lái)，良渚文化村連續(xù)發(fā)生電梯故障及困人事件（探梅里B121幢1單元由于底坑張緊輪開(kāi)關(guān)進(jìn)水銹蝕導(dǎo)致困人）。電梯公司在維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，故障原因?yàn)殡娞莸卓影踩_(kāi)關(guān)由于前期電梯底坑滲水導(dǎo)致銹蝕而接觸不良，電梯公司已將故障電梯底坑安全開(kāi)關(guān)更換。經(jīng)設(shè)備管理部要求，通力電梯公司已對(duì)良渚文化村通力電梯進(jìn)行了排查，其中發(fā)現(xiàn)有底坑張緊輪安全開(kāi)關(guān)、底坑急停開(kāi)關(guān)、張緊輪、五方通話對(duì)講子機(jī)受損。經(jīng)項(xiàng)目聯(lián)系地產(chǎn)，通力電梯公司同意更換相關(guān)受損電梯配件，預(yù)計(jì)此項(xiàng)工作于5月底能完成，同時(shí)設(shè)備管理部也將跟進(jìn)配件更換工作。3通力電梯五方通話采用無(wú)線及有線兩種裝置，設(shè)備管理部例行巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)，有線五方通話裝置均正常，通話語(yǔ)音清晰，符合公司標(biāo)準(zhǔn)。而項(xiàng)目采用無(wú)線通話裝置前期投入使用時(shí)，由于調(diào)試未妥，故出現(xiàn)不能通話及通話忙音的故障，后安裝單位已調(diào)試完成。采用無(wú)線五方通話裝置的項(xiàng)目需要注意的是五方通話監(jiān)控中心主機(jī)號(hào)碼與監(jiān)控中心電話號(hào)碼綁定，此種綁定方式會(huì)引起監(jiān)控中心電話與電梯五方通話功能沖突，從而有可能導(dǎo)致電梯在發(fā)生故障困人時(shí)乘客不能第一時(shí)間通過(guò)五方通話求救的風(fēng)險(xiǎn)。須項(xiàng)目與其相關(guān)單位進(jìn)行協(xié)商整改，保證電梯五方通話主機(jī)專(zhuān)用。且項(xiàng)目五方通話無(wú)線裝置進(jìn)行測(cè)試時(shí)，會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的通話費(fèi)用，經(jīng)了解為每分鐘0.6元，故須項(xiàng)目留意五方通話裝置通話費(fèi)用問(wèn)題，保證話費(fèi)有足夠余額。設(shè)備管理部將持續(xù)跟進(jìn)。4通力電梯運(yùn)行中異響問(wèn)題及起動(dòng)抖動(dòng)比較突出。設(shè)備管理部及項(xiàng)目在乘坐通力電梯時(shí)感覺(jué)比較明顯。已要求通力電梯公司檢查及調(diào)整對(duì)重裝置，并對(duì)轎廂及對(duì)重導(dǎo)軌面進(jìn)行了充分潤(rùn)滑。同時(shí)調(diào)整電梯起動(dòng)力矩，必要時(shí)重新磅梯。以保證電梯運(yùn)行舒適感處于良好狀態(tài)。5通力電梯驅(qū)動(dòng)問(wèn)題。電梯驅(qū)動(dòng)是電梯動(dòng)力拖動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，通力電梯有發(fā)生電梯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障的現(xiàn)象，探梅里B項(xiàng)目125幢1單元電梯因驅(qū)動(dòng)壞而引起電梯困人。后檢查發(fā)現(xiàn)，此電梯主機(jī)壓敏保護(hù)電阻擊穿導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)故障，現(xiàn)電梯公司已更換驅(qū)動(dòng)及主機(jī)。因通力電梯數(shù)量隨著新項(xiàng)目交付而不斷增加，可否參照與日立電梯關(guān)于電梯困人解決方案，在萬(wàn)科現(xiàn)有項(xiàng)目在保電梯50臺(tái)以上的項(xiàng)目設(shè)立電梯備件倉(cāng)庫(kù)，以保證電梯故障配件及時(shí)更換。目前杭州公司在保通力電梯50臺(tái)以上的項(xiàng)目主要是良渚文化村（陽(yáng)光天際、柳映坊三期、探梅里B、七賢郡）、寧波云鷺灣兩個(gè)項(xiàng)目。通力電梯備件倉(cāng)庫(kù)事宜還須項(xiàng)目配合予以解決。6平層感應(yīng)煙桿問(wèn)題。平層感應(yīng)器是檢測(cè)電梯轎廂在井道位置的重要信號(hào)裝置，若其故障，或傳感器與磁條的距離不適當(dāng)。則會(huì)引起電梯平層不良，電梯找不到樓層，從而導(dǎo)致電梯故障停梯。草莊項(xiàng)目電梯3次故障且1次困人均由此引起。三三菱電梯方面杭州公司僅有錢(qián)江灣花園共計(jì)76臺(tái)三菱電梯。三菱電梯是電梯界內(nèi)公認(rèn)的質(zhì)量好、易維保且故障率低。需要注意的是，項(xiàng)目電梯為上海三菱公司保養(yǎng)，上海三菱電梯公司是典型的重銷(xiāo)售輕保養(yǎng)，所以項(xiàng)目電梯仍須注意以下問(wèn)題：1.三菱電梯廳門(mén)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，便于維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)運(yùn)行環(huán)境要求高。一般來(lái)說(shuō)，安裝調(diào)試好之后，有大約一半的電梯故障均與廳門(mén)有關(guān)。從項(xiàng)目的故障記錄來(lái)看，大多表現(xiàn)在電梯不能關(guān)門(mén)。這就要求電梯公司重點(diǎn)檢查及保養(yǎng)廳門(mén)裝置：廳門(mén)門(mén)鎖觸點(diǎn)、廳門(mén)滑塊、廳門(mén)導(dǎo)軌、廳門(mén)間隙、光幕等。同時(shí)按照電梯檢驗(yàn)規(guī)則：廳門(mén)門(mén)鎖嚙合深度不小7mm，須電梯公司維保時(shí)注意。特別是要監(jiān)控的是由于光幕引起的故障，不得采取短接光幕觸點(diǎn)運(yùn)行。項(xiàng)目在日常巡檢中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注此類(lèi)問(wèn)題，設(shè)備管理部亦將不定期抽檢，暫未發(fā)現(xiàn)有安全光幕失效的現(xiàn)象。第一季度錢(qián)江灣項(xiàng)目?jī)H一次真正意義上的報(bào)修，報(bào)修故障為門(mén)異響，更換門(mén)軸承后已正常。2.由于錢(qián)江灣花園的地理環(huán)境，特別是梅雨季節(jié)，底坑環(huán)境濕度比較大，對(duì)底坑開(kāi)關(guān)及井道下端開(kāi)關(guān)有非常大的影響，尤其是井道下端開(kāi)關(guān)包括下強(qiáng)迫減速、下限位、下極限等，此類(lèi)限位開(kāi)關(guān)極易受潮，開(kāi)關(guān)內(nèi)彈片易銹蝕乃至斷裂，造成電梯故障停梯。故而要求電梯公司保養(yǎng)時(shí)注意，及時(shí)檢查銹蝕開(kāi)關(guān)，同時(shí)由于項(xiàng)目電梯為半包形式，項(xiàng)目亦須做好常用電梯配件的采購(gòu)，以保證電梯開(kāi)關(guān)得到及時(shí)更換3三菱電梯稱(chēng)重裝置設(shè)置于曳引鋼絲繩繩頭，由于其稱(chēng)重裝置繩頭銅套極易因保養(yǎng)不善而卡死，且其稱(chēng)量彈簧秤的位置亦會(huì)發(fā)生變動(dòng)，故而導(dǎo)致稱(chēng)量數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，造成電梯故障停梯。電梯公司為省事，在碰到此類(lèi)型的故障時(shí)將稱(chēng)重功能關(guān)閉，從而電梯稱(chēng)重功能失效，若電梯超過(guò)其載荷，則超載功能亦失效，造成比較大的安全隱患。項(xiàng)目須督促電梯公司在發(fā)生此類(lèi)故障時(shí)，必須徹底排查原因，更換相應(yīng)稱(chēng)重配件。必要時(shí)重新磅梯。同時(shí)日常巡檢電梯時(shí)應(yīng)注意機(jī)房控制柜及無(wú)機(jī)房頂層廳外控制柜內(nèi)數(shù)碼顯示，若兩個(gè)數(shù)碼顯示右下角點(diǎn)閃亮，則基本可以判定此臺(tái)電梯稱(chēng)重功能已關(guān)閉。4項(xiàng)目無(wú)機(jī)房電梯在緊急救援時(shí)采用電動(dòng)松閘裝置，設(shè)備管理部曾經(jīng)在檢查中發(fā)現(xiàn)：21幢2單元緊急松閘功能失效。要求項(xiàng)目督促電梯公司檢查緊急松閘電源，必要時(shí)更換電池，以保證緊急電動(dòng)松閘裝置功能正常。5錢(qián)江灣項(xiàng)目電梯采用的維保方式為半保，且項(xiàng)目電梯已使用近十年。后期項(xiàng)目電梯不可避免的會(huì)出現(xiàn)配件老化及磨損過(guò)度須要更換的情況，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，建議項(xiàng)目與電梯公司簽訂全包合同，以保證電梯安全、平穩(wěn)的運(yùn)行。四.第二季度電梯工作計(jì)劃1.定期與項(xiàng)目進(jìn)行溝通,了解項(xiàng)目電梯運(yùn)行情況，協(xié)助項(xiàng)目約談電梯公司相關(guān)人員.督促電梯公司完成問(wèn)題整改及加強(qiáng)日常維保力度2.按公司體系文件，督促及配合各項(xiàng)目上半年電梯困人演練, 提高及檢驗(yàn)電梯公司與項(xiàng)目困人救援響應(yīng)速度.3.對(duì)項(xiàng)目電梯遺留問(wèn)題的整改進(jìn)行跟進(jìn)及專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)4.督促電梯公司配合項(xiàng)目做