高速公路基層管理區(qū)節(jié)能降耗工作經(jīng)驗交流匯報材料[范本]

高速公路基層管理區(qū)節(jié)能降耗工作經(jīng)驗交流匯報材料真抓實干 科學發(fā)展 全面推進管理區(qū)節(jié)能降耗試點工作以“數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析”為抓手，實現(xiàn)微觀上自己認識自己，努力形成切合實際的初步定額體系1、水的數(shù)據(jù)采集和分析6月初，第一期用水數(shù)據(jù)采集后，我們送揚州市節(jié)水辦專家分析后，發(fā)現(xiàn)誤差較大，管理區(qū)及時作了分析和調(diào)整，按照節(jié)水辦專家的意見，重新進行用水的樣本采集。6月下旬，又組織進行了為期10天的樣本數(shù)據(jù)采集，依照統(tǒng)一每天抄表時間、統(tǒng)一每天抄表順序，詳細采集總水表和17只二級分水表的第一手數(shù)據(jù)，管理區(qū)平均每天用水 噸（最高用水151噸，最低用水115噸），平均每天總表與各分表的誤差為 度（最高誤差143度，最低誤差90度），經(jīng)數(shù)據(jù)對比分析，總表和分表的誤差為 ，結(jié)合其他因素分析，誤差值在正常范圍，通過數(shù)據(jù)分析，使各經(jīng)營區(qū)域能進行更好的用水控制。1、電的數(shù)據(jù)采集和分析按照京滬公司電平衡填表的要求，管理區(qū)明確專人進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，主任室要求參與數(shù)據(jù)填寫部門和人員必須認真學習并且消化理解公司和管理處的每一個關(guān)于“節(jié)能降耗”的文件精神，綜合部按照公司下發(fā)的表格，協(xié)調(diào)水電班進行認真填寫，水電工為了確保電平衡表數(shù)據(jù)的填寫準確，連續(xù)一周工作在各個電表之間，一小時填寫一次，無一次間斷，向公司節(jié)能降耗領(lǐng)導(dǎo)小組和科協(xié)專家提供了第一手的管理區(qū)電平衡數(shù)據(jù)。為了確保數(shù)據(jù)的翔實可靠，管理區(qū)主任在節(jié)假日和夜間也經(jīng)常打電話詢問數(shù)據(jù)采集填寫情況，對于填寫有疑問的表格和數(shù)據(jù)，及時做好溝通和協(xié)調(diào)工作，關(guān)鍵技術(shù)數(shù)據(jù)，主任召集相關(guān)部門進行會商。此外，根據(jù)用水樣本的采集經(jīng)驗，7月上旬，管理區(qū)又組織進行了為期10天的用電樣本數(shù)據(jù)采集，依照統(tǒng)一每天抄表時間、統(tǒng)一每天抄表順序，詳細采集總電表和36只二級分電表的第一手數(shù)據(jù)，管理區(qū)平均每天用電 度（最高用電2943度，最低用電2331度），平均每天總表與各分表的誤差為 度（最高誤差143度，最低誤差90度），經(jīng)數(shù)據(jù)對比分析，總表和分表的誤差為 ，結(jié)合其他因素分析，誤差值在正常范圍，通過數(shù)據(jù)分析，使各經(jīng)營區(qū)域能進行更好的用電控制。3、油的數(shù)據(jù)采集和分析油的數(shù)據(jù)采集分兩個部分，一是車輛用油，二是配電房用油。（1）車輛用油的采集重點是抓好車輛規(guī)范用油的管理，確保油耗采集的科學性和合理性。一是控制公務(wù)車的用車次數(shù)，同方向合并用車、不同部門合并用車、上下午協(xié)調(diào)合并用車，并實行用車預(yù)申報；二是加油控制，車輛一律在管理區(qū)加油；加油由駕駛班長、綜合部門經(jīng)理或節(jié)假日值班主任現(xiàn)場監(jiān)油，要求一次性滿箱加油；在外偶有加油，先請示后加油，要求限量加油，以夠行使到管理區(qū)為原則，到管理區(qū)后油箱加滿。37月份，車輛用油主要受運行公里數(shù)影響，百公里油耗具體為金龍 、五十鈴 、皮卡 、海馬 ，其中五十鈴屬于上路搶險用車，油耗受在高速路上的停留時間和夜間、高溫出車時間影響。（2）電房用油重點抓好發(fā)電時間和發(fā)電機功率的測算。37月份配電房共計用油500升，共發(fā)電時間26小時，平均每小時 升。理論估算該功率的發(fā)電機每小時耗油量2025升，經(jīng)對比分析，誤差值在正常范圍。以“合理組織、科學分析”為基礎(chǔ)，系統(tǒng)形成調(diào)查分析報告，努力為上級部門提供決策依據(jù)按照7月10日公司傳真電報關(guān)于節(jié)能降耗調(diào)查的通知要求，我管理區(qū)認真對照調(diào)查內(nèi)容的三點指導(dǎo)意見，進行了調(diào)查分析，系統(tǒng)形成了管理區(qū)試點單位的節(jié)能降耗調(diào)查分析報告。調(diào)查分析報告系統(tǒng)總結(jié)和梳理了管理區(qū)開展節(jié)能降耗活動以來的工作，通過對水、電、油的分析，反映出我管理區(qū)自從開展“節(jié)能降耗”試點工作以來，水、電、油的節(jié)能使用控制初見成效，總的數(shù)據(jù)指標在可控制范圍以內(nèi)，通過深入細致的第一手樣本數(shù)據(jù)采集和分析，不僅切實摸清了各區(qū)域水電和車輛、配電房的使用情況，而且為管理區(qū)下一步生產(chǎn)經(jīng)營的控制管理，積累了第一手資料。作為節(jié)能降耗試點單位，我們對于定額體系的測算有如下建議：1、關(guān)于水的定額制定。需要考慮冬夏用水量的變化，需要考慮冬夏蔬菜的不同，對于洗汰用水量的不同，在此基礎(chǔ)上，方可把營收與用水量掛鉤，進行噸/百元定額測算較為理想。2、關(guān)于電的定額制定。受線路、用電器的影響較多，各用電區(qū)域、甚至各單位可能數(shù)據(jù)上差距較大，進行度/千元定額測算較為理想。3、關(guān)于油的定額制定。需要綜合考慮車輛完好率和利用率，主要是完好率和利用率的測算需請專家協(xié)助。配電房用油節(jié)能的空間不大，重點是加強用油和發(fā)電時間的管理。4、為今后發(fā)展預(yù)留空間。要為管理區(qū)今后經(jīng)營項目的增加，經(jīng)營班次的調(diào)整等可預(yù)見的變化預(yù)留定額調(diào)整的空間。作為公司節(jié)能降耗試點單位的幾點體會：1、領(lǐng)導(dǎo)重視，機制健全，節(jié)能工作初見成效。節(jié)能降耗活動開展以來，公司、管理處節(jié)能降耗領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)數(shù)次到我們基層管理區(qū)聽取匯報、指導(dǎo)推進、并和專家一道提出好的建議和意見，上下互動，機制健全，使管理區(qū)試點工作取的了明顯效果，積極引導(dǎo)企業(yè)走上擔當社會責任的發(fā)展道路。2、加大節(jié)能降耗的宣傳力度，不斷增強全員節(jié)能意識。我們采取多種措施，加強對節(jié)能降耗重要性的宣傳，大力開展節(jié)能知識的宣傳，積極引導(dǎo)員工轉(zhuǎn)變觀念，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，為節(jié)能降耗的順利開展營造了濃厚的氛圍。3、要重視技術(shù)創(chuàng)新，加大節(jié)能改造項目的資金投入力度。正是有公司和管理處的支持，我們得以順利進行設(shè)備改造和較快的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析，真正實現(xiàn)了管理區(qū)自己了解自己，自己解剖自己，能夠微觀上分析自己，為三級單位管理區(qū)跟進公司戰(zhàn)略發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。作為公司節(jié)能降耗試點單位的幾點不足和認識：一是對節(jié)能降耗工作的長期性認識要再提高，定額體系的建立和確定需要23年來調(diào)整和生產(chǎn)經(jīng)營實踐的驗證，這期間需要扎實的工作，發(fā)揚不急不躁、務(wù)實科學的工作作風，進行深入細致的測算和反復(fù)的驗證。二是需要盡快建立與節(jié)能降耗配套的激勵機制，通過激勵機制的作用的發(fā)揮，推動節(jié)能降耗深入持久的開展，充分調(diào)動職工節(jié)能的主動性和創(chuàng)造性，鼓勵節(jié)能降耗革新，從一滴水、一度電、一升油等小處抓起，確保節(jié)能降耗切實取得良好的效果。三是對降耗工作要進行再深入細化，結(jié)合管理區(qū)餐飲、汽修、停車場的實際，找準降耗的切入點，配套好工作措施，在降耗工作上還大有文章可做。我們下一步的工作重點：一是繼續(xù)做好設(shè)施改造，鼓勵技術(shù)革新，通過技術(shù)改造和管理強化，使已經(jīng)降下來的項目數(shù)據(jù)，絕不能反彈。二是繼續(xù)加大節(jié)能降耗工作的宣傳，結(jié)合將要出爐的定額指標，嘗試建立激勵機制，把節(jié)能降耗工作納入管理區(qū)管理的日常工作，推動節(jié)能降耗的長效發(fā)展。三是認真總結(jié)本管理區(qū)開展節(jié)能降耗以來和兄弟單位的先進經(jīng)驗和好的做法，通過典型引路，以點帶