高速公路工程測(cè)量管理辦法.doc

高速公路工程測(cè)量管理辦法 第一章總則 一、為了加強(qiáng)工程測(cè)量管理，加快施工進(jìn)度，使工程測(cè)量規(guī)范化，制度化，防止測(cè)量事故發(fā)生，更好地為工程建設(shè)服務(wù)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定特制定本辦法。保證工程質(zhì)量，二、工程測(cè)量工作是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，是技術(shù)管理工作的重要組成部分。它既是工程建設(shè)施工階段的重要技術(shù)基礎(chǔ)工作，又為施工和運(yùn)營(yíng)安全提供必要的資料和技術(shù)依據(jù)，搞好工程測(cè)量提高測(cè)量成果水平，是防止測(cè)量事故發(fā)生，確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。 三、工程測(cè)量的技術(shù)依據(jù)必須是所承擔(dān)工程項(xiàng)目現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件的有關(guān)要求。沒有現(xiàn)成的規(guī)范、規(guī)則和規(guī)定可依時(shí)，可參照相近行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定臨時(shí)辦法，報(bào)上一級(jí)審批，供實(shí)施。四、工程測(cè)量工作是一項(xiàng)艱苦、細(xì)致的集體活動(dòng)。每一個(gè)從事工程測(cè)量的工作人員，都要具備良好的身體素質(zhì)，有吃苦耐勞、嚴(yán)肅認(rèn)真、實(shí)事求是、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)。養(yǎng)成愛護(hù)儀器、設(shè)備的好習(xí)慣。第二章施工單位測(cè)量人員管理一、測(cè)量人員需持證上崗。二、測(cè)量工程師不得少于2人，且必須具有大專以上文化，且有四年以上的工作經(jīng)驗(yàn)；測(cè)量員必須具有中技以上學(xué)歷，且有兩年以上的工作經(jīng)驗(yàn)。三、測(cè)量工程師與主要測(cè)量人員要保持相對(duì)穩(wěn)定，不得隨意調(diào)換崗位。特殊情況非調(diào)換不可的，由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行工作交接。各項(xiàng)測(cè)量交接資料要清楚，交接手續(xù)要齊全，交接雙方簽字認(rèn)可，并形成紀(jì)要作為資料存檔。四、測(cè)量人員名單、上崗證、工作簡(jiǎn)歷須上報(bào)總監(jiān)辦存檔。第三章施工單位測(cè)量?jī)x器管理一、儀器配置儀器設(shè)備的配置：項(xiàng)目部應(yīng)結(jié)合工程的具體情況，盡可配備先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備，提高工程測(cè)量工作自動(dòng)化程度，減少測(cè)量人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，保證測(cè)量成果。二、儀器檢定1、新購(gòu)儀器、工具,在使用前應(yīng)到國(guó)家法定計(jì)量技術(shù)檢定機(jī)構(gòu)檢定。新購(gòu)置的儀器、轉(zhuǎn)撥給其他項(xiàng)目的儀器，應(yīng)結(jié)合儀器認(rèn)真閱讀說明書，從初級(jí)到高級(jí)，先基本操作后高級(jí)操作，反復(fù)學(xué)習(xí)、總結(jié)、力求做到“得心應(yīng)手”最大限度地發(fā)揮儀器的作用，不熟悉儀器操作的人員不得盲目用機(jī)。2、各種測(cè)量?jī)x器使用前后必須進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn)校正，使用過程做好維護(hù)，使用后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。3、各種光電類、激光類儀器必須定期送到具有資質(zhì)的部門進(jìn)行鑒定。鑒定時(shí)間不宜超過規(guī)定時(shí)間，以確保測(cè)量的準(zhǔn)確和精度。4、嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢驗(yàn)和鑒定、校正不到出廠精度、超過鑒定周期，以及零配件缺損和示值難辯的儀器。三、儀器使用與保管1、在強(qiáng)烈陽光、雨天或潮濕環(huán)境下作業(yè)，務(wù)必在傘的遮掩下作。2、對(duì)儀器要小心輕放，避免強(qiáng)烈的沖擊震動(dòng)，安置儀器前應(yīng)檢查三腳架的牢固性，整個(gè)作業(yè)過程中工作人員不得離開儀器，防止意外發(fā)生。 3、轉(zhuǎn)站時(shí)，即使很近也應(yīng)取下儀器裝箱。測(cè)量工作結(jié)束后，先關(guān)機(jī)卸下電池后裝箱，長(zhǎng)途運(yùn)輸要提供合適的減震措施，防止儀器受到突然震動(dòng)。4、測(cè)量?jī)x器要設(shè)置專庫(kù)存放，環(huán)境要求干燥、通風(fēng)、防震、防霧、防塵、防銹。儀器應(yīng)保持干燥，遇雨后將其擦干，放在通風(fēng)處、晾干后再裝箱。各種儀器均不可受壓、受凍、受潮或受高溫，儀器箱不要靠近火爐或暖氣管。5、 儀器長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)切實(shí)做好防震、防潮工作。裝車時(shí)務(wù)必使儀器正放，不可倒置。測(cè)量人員攜帶儀器乘汽車時(shí)，應(yīng)將儀器放在防震墊上或腿上抱持，以防震動(dòng)顛簸損壞儀器。6、必須建立健全測(cè)量?jī)x器設(shè)備臺(tái)帳、精密測(cè)量?jī)x器卡，儀器檔案等制度，儀器出庫(kù)、入庫(kù)調(diào)遷項(xiàng)目，應(yīng)辦理登記、簽認(rèn)手續(xù)。7、測(cè)量?jī)x器必須定人保管，對(duì)貴重精密測(cè)量?jī)x器（如全站儀、精密水準(zhǔn)儀、激光鉛垂儀）應(yīng)規(guī)定專人保管，專人專用，專人送檢，他人不得隨意動(dòng)用，以防損壞，降低精度。第四章測(cè)量管理一、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)資料和控制點(diǎn)加密測(cè)量等資料須報(bào)總監(jiān)審核批準(zhǔn)并報(bào)業(yè)主備案。二、及時(shí)上報(bào)需要加密的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的書面成果，沒有上報(bào)批準(zhǔn)的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)不得擅自使用，并在質(zhì)檢質(zhì)料中不得采用。三、大橋、特大橋和互通建立獨(dú)立的導(dǎo)線網(wǎng)，導(dǎo)線網(wǎng)的布設(shè)形式宜采用閉合導(dǎo)線網(wǎng)的布設(shè)方式。大橋、特大橋的施工測(cè)量控制測(cè)量方案及成果須報(bào)總監(jiān)辦審批后實(shí)施。四、導(dǎo)線網(wǎng)每年必須定期復(fù)測(cè)一次，日常工作中還應(yīng)對(duì)使用的控制點(diǎn)進(jìn)行可靠性檢測(cè)。第五章施工測(cè)量監(jiān)理及內(nèi)業(yè)資料管理一、分部分項(xiàng)工程開工前上報(bào)測(cè)量施工放樣資料，對(duì)設(shè)計(jì)提供的設(shè)計(jì)坐標(biāo)和高程必須全部進(jìn)行重新計(jì)算并報(bào)總監(jiān)辦批準(zhǔn)放可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工：路基每20米計(jì)算中樁坐標(biāo)上報(bào)，互通按10米計(jì)算中樁坐標(biāo)、曲線10米中樁上報(bào)；結(jié)構(gòu)物施工測(cè)量放樣資料必須表述清楚樁號(hào)、位置、坐標(biāo)計(jì)算及尺寸。二、施工單位按測(cè)量監(jiān)理工程師下發(fā)的測(cè)量臺(tái)賬（監(jiān)理抽檢內(nèi)容）向測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)。三、測(cè)量質(zhì)檢抽檢資料，由測(cè)量監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)整理完善，并由總監(jiān)辦完整留存。四、橋梁下部結(jié)構(gòu)的竣工測(cè)量、全橋竣工測(cè)量、路基的竣工交驗(yàn)測(cè)量、路面竣工測(cè)量，均由總監(jiān)辦存檔。五、監(jiān)理測(cè)量專業(yè)工程師必須按照公路勘測(cè)規(guī)范（JTG/T C10-2007）和監(jiān)理服務(wù)實(shí)施細(xì)則的要求開展工作，并通過監(jiān)測(cè)、抽測(cè)和資料復(fù)核等手段為有關(guān)監(jiān)理人員提供簽認(rèn)計(jì)量資料和竣工資料的依據(jù)。六、施工測(cè)量質(zhì)檢資料要求：1、資料要求格式統(tǒng)一，填寫規(guī)范。對(duì)承包人的報(bào)檢資料，檢查其是否齊全、正確，自檢頻率是否滿足要求，合格后應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)，不得無故拖延。對(duì)存在的問題，應(yīng)明確指出，并及時(shí)退回。2、水準(zhǔn)測(cè)量表格填寫注意要點(diǎn)。保留小數(shù)點(diǎn)位數(shù)不得多于和減少，如1.4m，應(yīng)寫1.400m（保留3位小數(shù)），必須進(jìn)行閉合計(jì)算。3、測(cè)量點(diǎn)位數(shù)量不得少于公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求的點(diǎn)位數(shù)量。如墩柱頂要求不少于3個(gè)點(diǎn)，基坑檢驗(yàn)不少于5個(gè)點(diǎn)位；表述不清楚的盡量采用示意圖進(jìn)行說明。4、高程測(cè)量資料可以采用全站儀測(cè)量的方法和表格填寫。但構(gòu)造物的上部構(gòu)造和路床頂面及以上部分高程測(cè)量采用水準(zhǔn)測(cè)量的表格和測(cè)量方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制。7、 施工測(cè)量監(jiān)理外業(yè)工作：1、對(duì)承包人所進(jìn)行的外業(yè)測(cè)量工作，根據(jù)其操作的規(guī)范程度和操作質(zhì)量，進(jìn)行必要的監(jiān)測(cè)和抽測(cè)，檢測(cè)不合格時(shí)應(yīng)加大抽測(cè)密度2、重視測(cè)量報(bào)驗(yàn)工作程序。由施工單位測(cè)量負(fù)責(zé)人對(duì)測(cè)量監(jiān)理員或測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)提前24小時(shí)進(jìn)行報(bào)檢。3、對(duì)路基等工程，按單元?jiǎng)澐?，?00米抽測(cè)4個(gè)斷面（自檢頻率為：直線段每50米1個(gè)斷面，曲線段每20米1個(gè)斷面） 4、對(duì)橋涵工程的抽檢頻率為不低于20%（重要部位頻率不低于50%，抽檢部位為樁基、承臺(tái)、墩柱、蓋梁、支座墊石、支座等部位的平面位置和高程（橋臺(tái)及涵洞包括軸線和形體尺寸）。5、開工前，對(duì)和原有高速公路的連接部位進(jìn)行平面位置和標(biāo)高的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和復(fù)核，如測(cè)量結(jié)果與設(shè)計(jì)不相符合，須報(bào)建設(shè)單位。6、對(duì)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的測(cè)量缺陷和事故，必須及時(shí)匯報(bào)并積極落實(shí)處理措施，不得擅自處理，更不得隱瞞不報(bào)。八、竣工測(cè)量監(jiān)理工作：1、工程竣工后，設(shè)計(jì)提供的平面及高程控制點(diǎn)及施工需要而加密的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，因橋梁、道路的竣工，部分控制點(diǎn)間已不可能通視，這時(shí)在盡可能利用設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)情況下，將控制導(dǎo)線點(diǎn)重新設(shè)立在工程的部分橋梁耳墻上，(該部位最容易保護(hù)和使用，而且相對(duì)穩(wěn)定)，同時(shí)將高程點(diǎn)聯(lián)測(cè)到同一點(diǎn)，以滿足竣工驗(yàn)收要求。2、路基竣工后，應(yīng)對(duì)承包人的竣工測(cè)量結(jié)果進(jìn)行校核、檢測(cè)，測(cè)量項(xiàng)目如下：2.1 路基竣工后，路中樁，雙幅每半幅中樁及邊樁曲線要素點(diǎn)斷面必須檢測(cè)其高程、寬度、橫坡。3. 橋梁竣工后，應(yīng)對(duì)承包人的竣工測(cè)量結(jié)果進(jìn)行校核，并進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)量項(xiàng)目如下：3.1 各工程部位竣工后及時(shí)檢測(cè)其軸線(或中心)偏位，高程及其幾何尺寸，并及時(shí)向結(jié)構(gòu)工程師通報(bào)檢測(cè)結(jié)果。3.2 分項(xiàng)工程竣工后，實(shí)測(cè)立柱、墩、臺(tái)帽間跨距。3.3 測(cè)定橋軸線，雙幅以每半幅軸線、橋面寬、標(biāo)高、橫坡及長(zhǎng)。 3.4及時(shí)統(tǒng)計(jì)各工部位的測(cè)量精度，為質(zhì)量評(píng)定提供必要的測(cè)量數(shù)據(jù)。第六章本項(xiàng)目測(cè)量監(jiān)理工作要點(diǎn)。一、重視控制網(wǎng)的建立和保護(hù)：獨(dú)立導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)位布置合理、穩(wěn)固；不得采用普通中桿進(jìn)行加密導(dǎo)線網(wǎng)的觀測(cè)，并應(yīng)布置足夠數(shù)量的導(dǎo)線點(diǎn)位以滿足施工測(cè)量的放樣檢測(cè)需要。二、重視結(jié)構(gòu)物坐標(biāo)計(jì)算和復(fù)核工作（特別是支座標(biāo)高的