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此文檔收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系網(wǎng)站刪除目 錄1.編制依據(jù)- 6 -2.工程概況- 6 -3.施工總體部署- 8 -3.1施工組織機構(gòu)及人員- 8 -3.2施工便道- 9 -3.3施工用電- 10 -3.4施工用水- 10 -3.5施工測量- 10 -3.6內(nèi)業(yè)資料- 10 -4.施工方案- 10 -4.1總體施工工藝流程- 10 -4.2施工方法概述- 11 -4.3永久支座安裝- 12 -4.4 0#塊施工- 13 -4.4.1滿堂腳手架施工- 13 -4.4.2 模板及鋼筋工程- 20 -4.4.3墩梁固結(jié)- 24 -4.4.4 混凝土工程- 25 -4.4.5預(yù)應(yīng)力筋的加工、安裝及張拉- 27 -4.5掛籃施工- 33 -4.5.1掛藍簡介- 33 -4.5.2掛藍拼裝- 33 -4.5.3預(yù)壓- 36 -4.5.4掛藍走行- 37 -4.5.5施工工藝流程- 37 -4.5.6施工過程注意事項- 38 -4.6邊跨現(xiàn)澆段施工- 39 -4.6.1支架布置- 39 -4.6.2支架驗算及地基處理:- 40 -4.7合龍段施工- 40 -4.7.1合龍順序- 40 -4.7.2合龍段施工- 40 -4.8連續(xù)梁懸臂澆筑線形控制技術(shù)- 42 -4.8.1施工階段撓度值- 42 -4.8.2實際線形撓度值計算- 42 -4.8.3梁體截面的應(yīng)力和變形監(jiān)測- 42 -4.9關(guān)鍵技術(shù)措施- 44 -4.10主要工序要求- 45 -4.10.1支架預(yù)壓- 45 -4.10.2混凝土澆筑- 45 -5連續(xù)梁施工高速公路安全防護方案- 46 -5.1施工工藝流程- 46 -5.1.1樁基施工工藝流程- 46 -5.1.2承臺施工工藝流程- 47 -5.1.3墩柱施工工藝流程- 47 -5.1.4連續(xù)梁施工工藝流程- 47 -5.2施工影響范圍及安全防護措施- 47 -5.2.1樁基作業(yè)安全防護措施- 47 -5.2.2承臺、墩柱作業(yè)安全防護措施- 49 -5.2.3 0#塊作業(yè)安全防護措施- 51 -5.2.4掛籃安裝安全防護措施- 52 -5.2.5掛籃移動安全防護措施- 53 -5.2.6掛籃施工防墜落措施- 53 -5.2.7掛籃施工防水措施- 54 -5.2.8掛籃混凝土澆筑安全防護措施- 55 -5.2.9掛籃拆除安全防護措施- 55 -5.2.10橋梁兩側(cè)防拋安全防護措施- 56 -6施工機械及勞動力組織計劃- 56 -6.1機械設(shè)備- 56 -6.2勞動力組織計劃- 57 -7.施工計劃及工期保證措施- 57 -7.1施工計劃- 57 -7.2工期保證措施- 58 -7.2.1工期保證體系- 58 -7.2.2加強組織保證措施- 58 -7.2.3其他管理措施- 60 -8質(zhì)量保證措施- 61 -8.1質(zhì)量保證措施- 61 -8.2質(zhì)量保證體系- 61 -8.3質(zhì)量要求- 63 -8.3.1地基處理質(zhì)量要求- 63 -8.3.2支架施工質(zhì)量要求- 63 -8.3.3支架預(yù)壓質(zhì)量要求- 63 -8.3.4模板質(zhì)量要求- 63 -8.3.5鋼筋施工質(zhì)量要求- 64 -8.3.6預(yù)應(yīng)力管道質(zhì)量要求- 65 -9.安全保證措施- 66 -9.1安全制度- 66 -9.2安全技術(shù)保證措施- 67 -9.3施工機械安全保證措施- 67 -9.4高空作業(yè)安全保證措施- 68 -9.5吊裝作業(yè)安全保證措施- 68 -10.環(huán)保措施- 68 -11.季節(jié)性施工保證措施- 70 -11.1冬期施工保證措施- 70 -11.1.1鋼筋工程- 70 -11.1.2混凝土原材料及攪拌、運輸- 71 -11.1.3混凝土澆注- 71 -11.1.4混凝土質(zhì)量檢查- 72 -11.1.5預(yù)應(yīng)力施工保溫措施- 72 -11.2夏期施工保證措施- 73 -11.2.1控制夏期混凝土澆筑的最佳時間- 73 -11.2.2 降低混凝土拌合料的溫度- 73 -12.2.3混凝土拌合- 74 -12.2.4 混凝土輸送- 74 -12.2.5混凝土澆筑- 75 -12.2.6 混凝土養(yǎng)護- 75 -12.2.7 防止混凝土裂縫的產(chǎn)生- 75 -12.3雨季施工保證措施- 76 -12.3.1 鋼筋施工- 76 -12.3.2 模板施工- 76 -12.3.3 梁體混凝土施工- 77 -12.3.4 張拉作業(yè)- 77 -12.3.5 壓漿作業(yè)- 77 -12.4防汛、防洪措施- 77 -12.應(yīng)急救援預(yù)案- 79 -12.1確定應(yīng)急原則及對象- 79 -12.1.1目的及原則- 79 -12.1.2應(yīng)急對象分析確定- 79 -12.2救援組織機構(gòu)- 79 -12.2.1成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組- 79 -12.2.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)- 80 -12.2.3高速公路管理單位及聯(lián)絡(luò)方式- 82 -12.3高速公路安全事故應(yīng)急處理響應(yīng)程序- 82 -12.4應(yīng)急資源準備- 82 -12.4.1.資金的配備- 82 -12.4.2.社會資源- 82 -12.4.3.應(yīng)急救援物資及人員配備- 83 -12.5安全事故應(yīng)急救援措施- 83 -12.5.1設(shè)備傾覆危及高速公路運營安全救援措施- 83 -12.5.2雜物落至高速公路路面- 84 -12.5.3人員受物體打擊- 84 -12.5.4人員高處墜落- 85 -12.5.5人員觸電事故- 86 -12.6應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)演練- 87 -12.7事故后期處理- 87 -13. 附件附件1:跨西潼高速公路特大橋連續(xù)梁示意圖附件2:跨西潼高速公路連續(xù)梁與公路位置示意圖附件3:跨西潼高速公路連續(xù)梁鉆孔樁施工吊車傾覆影響范圍示意圖附件4:跨西潼高速公路連續(xù)梁鉆孔樁施工鉆機傾覆影響范圍示意圖附件5:跨西潼高速公路連續(xù)梁墩柱施工吊車傾覆影響范圍示意圖附件6:跨西潼高速公路連續(xù)梁承臺施工示意圖附件7:跨西潼高速公路連續(xù)梁0#塊支架及掛籃安裝影響區(qū)域示意圖附件8:支架驗算書附件9:掛籃設(shè)計計算書跨西潼高速公路特大橋(60+100+60)m連續(xù)梁懸臂澆筑施工方案1.編制依據(jù) 1、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準TB10415-20032、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準TB10424-20103、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ203-20084、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】241號5、碗扣式鋼管腳手架構(gòu)件GB24911-20106、公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程7、XZGS-4標施工合同文件8、施工圖設(shè)計文件9、國家、鐵道行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)施工驗收標準、強制性標準10、現(xiàn)場調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。2.工程概況跨西潼高速公路特大橋(60+100+60m)連續(xù)梁位于48#51#墩之間,里程范圍DK1042+917.41DK1043+140.01,梁全長222.6m。在高速公路里程K1051+922處上跨公路,連續(xù)梁與西潼高速公路的交角為46.5度。下部構(gòu)造為鉆孔灌注樁基礎(chǔ), 49#、50#墩為四排共16根1.5m鉆孔樁,樁長分別為72m和68m;48#、51#墩為三排共8根1.5m鉆孔樁,樁長均為62m。主墩和邊墩單層矩形承臺,主墩高度為5.5m,邊墩為8.5m,,墩帽高2.0m。梁體計算跨度為(60+100+60)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,采用單箱、單室、直腹板變高度箱梁,箱梁頂寬為12m,箱底寬度為6.0m(在中支點處加寬至7.2m);中支點梁高7.4m,邊支點及跨中梁高為4.4m,梁高變化段梁底曲線采用二次拋物線,方程為Y=1.4177710-3X2。頂板厚0.4m,底板厚0.51.2m,跨西潼高速公路特大橋連續(xù)梁與高速公路位置示意圖腹板厚0.51.2m。全聯(lián)分別在中支點和邊支點處設(shè)置橫隔墻,橫隔墻均設(shè)置過人洞,中支點處橫隔墻厚3.0m,邊支座橫隔墻厚1.6m。中支點橫向間距為4.6m,邊支座橫向間距為4.4m。梁段按施工順序共劃分為14種51個梁段。兩中支點處為0號段,與墩頂臨時支座固結(jié),形成臨時T構(gòu)。該梁段長12m,1、2號梁段長3.5m,311號梁段長4.0m,12、12號梁段為合龍段,梁段長2.0m,13號梁段為邊跨支點現(xiàn)澆段,梁段長為10.15m。其中采用掛籃施工的最重梁段為3號梁段,重約196t。主要工程數(shù)量見下表。60+100+60m雙線連續(xù)梁主要工程數(shù)量表項目名稱及部位單位數(shù)量C50補償收縮混凝土合龍段m372C50混凝土現(xiàn)澆段m33701鋼絞線S15.2t193.7螺紋鋼筋PSB830t46.1錨具M15A-15套136M15A-17套328JLM-32套2464金屬波紋管內(nèi)徑90mmm10063.9鐵皮管內(nèi)徑45mmm6552.8鋼筋HPB300t40.6HRB400t505.1球形鋼支座QZ-LX-8000-DX-e150個2QZ-LX-8000-ZX-e150個2QZ-LX-40000-DX-e100個1QZ-LX-40000-ZX-e100個1QZ-LX-40000-HX個1QZ-LX-40000-GD個13.施工總體部署3.1施工組織機構(gòu)及人員為全面實現(xiàn)西安站改工程工期、質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保等目標,根據(jù)項目部總體施工安排,跨西潼高速公路連續(xù)梁由一工區(qū)負責(zé)本懸澆連續(xù)梁工程的施工。表2 主要管理人員及職責(zé)表序號職務(wù)及姓名職 責(zé)1現(xiàn)場總指揮:王平全面負責(zé)該橋的施工組織管理及協(xié)調(diào)工作2技術(shù)負責(zé)人:馬劍負責(zé)技術(shù)管理和協(xié)調(diào)工作,組織研究解決施工過程中的技術(shù)難題3工區(qū)負責(zé)人:高波全面具體負責(zé)現(xiàn)場的施工組織管理及協(xié)調(diào)工作,勞力安排和管理,以及物資設(shè)備等后勤保障工作以及混凝土生產(chǎn)和試驗工作4現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人:黃岳峰負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)管理和協(xié)調(diào)工作,合理安排工序,進行過程質(zhì)量監(jiān)督5測量隊:薛 偉 曹江輝 杜鵑鵬 陳明杰 具體負責(zé)該橋的測量控制(標高、中線)以及預(yù)壓監(jiān)測、線型控制及徐變觀測等6試驗:徐亞星 王東升具體負責(zé)該橋的試驗、混凝土控制以及測溫工作7物資設(shè)備:張海軍 負責(zé)具體物資設(shè)備供應(yīng)與管理8領(lǐng)工員:劉 斌具體負責(zé)現(xiàn)場機械調(diào)調(diào)配、機械作業(yè)及隊伍配合9安全:殷 雨、 具體負責(zé)現(xiàn)施工過程中的安全控制10質(zhì)量監(jiān)控:張建國、成 偉輪流值班,負責(zé)該橋的施工質(zhì)量監(jiān)控,隨時處理報告現(xiàn)場的各種問題。投入的人員及職責(zé):擬投入本工程的主要管理人員共16人,均由我單位正式員工擔(dān)任,根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干機械指揮人員、勞務(wù)工人,特種作業(yè)人員必須持證上崗。3.2施工便道通往施工現(xiàn)場的便道采用既有道路與臨時修建便道貫通的方式,做好場地平整完畢。3.3施工用電在DK1043+200處附近設(shè)置一臺630KVA配變,電纜接引至施工現(xiàn)場,滿足現(xiàn)場施工用電需要,并準備200kw發(fā)電機一臺備用。3.4施工用水現(xiàn)場施工用水采用地下水。3.5施工測量 施工連續(xù)梁前,項目部測量組對連續(xù)梁段導(dǎo)線和水準控制點進行復(fù)測,確??刂泣c滿足鐵路測量技術(shù)規(guī)范TB10101-2009的要求。并按施工要求布設(shè)加密控制點,埋設(shè)永久樁和護樁,確保本段連續(xù)梁測量樁橛、工程位置準確無誤。項目部試驗室負責(zé)進行原材料的試驗和梁體C50混凝土、合龍段C50補償收縮混凝土配合比的選定,以及現(xiàn)場試件制作和與梁體同條件養(yǎng)護試件試驗,為梁體張拉提供數(shù)據(jù)。試驗室按要求配備試驗儀器,試驗室設(shè)主任一名,試驗工程師若干名,確保能滿足施工需要。3.6內(nèi)業(yè)資料一工區(qū)設(shè)專職資料員,負責(zé)對現(xiàn)場各種質(zhì)量檢查記錄資料的收集、整理、歸檔、移交。資料員應(yīng)經(jīng)常了解工程進度,督促現(xiàn)場技術(shù)人員及時歸檔,并分類、標識,能夠滿足對施工過程質(zhì)量查詢與技術(shù)指導(dǎo)。4.施工方案4.1總體施工工藝流程中跨合攏段施工張拉剩余預(yù)應(yīng)力鋼束橋面系施工邊跨現(xiàn)澆梁段施工0#塊施工掛籃設(shè)計掛籃現(xiàn)場拼裝掛籃廠制并試拼靜載試驗區(qū)掛籃匯檢懸臂對稱澆筑邊跨合攏段施工4.2施工方法概述跨西潼高速公路(60+100+60)m連續(xù)梁采用懸臂澆筑法施工,梁段主要特征見下表。梁段號梁段最高截面(m)梁段長(m)梁段個數(shù)砼(m3/個) 0#7.4122372.61#及1#7.0213.54722#及2#6.6123.5468.83#及3#6.2374474.14#及4#5.8524468.85#及5#5.5124464.16#及6#5.2174459.97#及7#4.9674455.38#及8#4.7634450.99#及9#4.6044448.810#及10#4.4914448.411#及11#4.4234448.212#及12#4.42324.113#4.410.152159.20#塊:0#塊墩身高度均為7.5m,主墩采用滿堂支架法施工。在49#、50#墩施工完畢后,利用承臺搭設(shè)滿堂支架,在支架上立模澆筑0#塊,并將0#塊與橋墩臨時固結(jié),張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。懸澆段:采用三角形掛籃對稱懸澆施工(掛籃驗算書附后)。邊跨直線段:邊跨墩身高度均為10.5m,采用支架法現(xiàn)澆。支架在承臺及C15混凝土基礎(chǔ)上搭設(shè),搭設(shè)后采用預(yù)壓塊進行預(yù)壓。合龍段:依照連續(xù)梁施工圖,通過綜合考慮,合龍段采取掛籃改裝成吊架,在吊架上安裝灌注合龍段混凝土的模板進行混凝土澆注。在合龍段設(shè)置臨時鎖定措施,混凝土灌注時氣溫要控制在1015,在當(dāng)天的最低溫度條件下安裝合龍段臨時鎖定措施。4.3永久支座安裝本橋主墩使用GTQZ系列球形鋼支座,固定支座設(shè)置在49#墩上,支座型號及布置見下圖。安裝程序和技術(shù)要求分述如下:支座到達現(xiàn)場后,認真檢查核對產(chǎn)品合格證,附件清單和支座規(guī)格型號,以及有關(guān)材質(zhì)報告單或檢驗報告,并對支座外觀尺寸進行全面檢查;鑿毛支座就位部位的支承墊石表面,清除預(yù)留錨栓孔中的雜物,安裝灌漿用模板,并用水將支承墊石表面浸濕;用鋼楔塊楔入支座四角,找平支座,并將支座底面調(diào)整到設(shè)計標高,在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留有2030mm空隙,安裝灌漿用模板;支座現(xiàn)場安裝前,先對墩頂支承墊石錨栓孔位置、大小、深度和墊石標高、平整度進行檢查復(fù)測,確認無誤后在支承墊石頂面劃出支座中心十字線;支座安裝要能保持梁體垂直且支座中心線與梁體中心線要平行,4個支座受力均勻。支座上、下座板水平,不產(chǎn)生偏位。支座與支承墊石間及支座與梁底間應(yīng)密貼、無縫隙。支座四角高度差不應(yīng)大于2mm;固定支座安裝時,上下座板要互相對正,上座板中心要對準梁體支承中心,縱、橫向偏差不大于3mm,平面扭轉(zhuǎn)不大于1mm;活動支座安裝時,上下座板橫向要對正,上下導(dǎo)向擋塊必須保持平行;支座就位后,對支座下座板與支承墊石之間,錨栓孔內(nèi)進行注漿,注漿材料采用無收縮高強度灌注材料灌漿;應(yīng)采用重力灌漿方式,灌注支座下部及錨栓孔處空隙,灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿,直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。4.4 0#塊施工4.4.1滿堂腳手架施工49#、50#墩柱高7.5m,現(xiàn)場地勢平坦,采用滿堂腳手架施工,采用混凝土預(yù)制塊配重預(yù)壓。1、施工工藝流程見下圖墩頂預(yù)埋件檢查0#段施工工藝流程圖支架設(shè)計支架搭設(shè)設(shè)置臨時支座中線及高程測量安裝支座鋪設(shè)底模立外側(cè)模支架預(yù)壓鋼筋制作綁扎底板、腹板鋼筋測量控制預(yù)應(yīng)力管道安裝立內(nèi)模及端模綁扎頂板鋼筋,預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件砼拌合砼澆筑檢查驗收預(yù)應(yīng)力束制作養(yǎng) 生鑿毛清洗張 拉壓 漿穿 束張拉機具校驗取試塊等強拆模1#段施工2、支架布置跨西潼高速公路(60+100+60)m連續(xù)梁0號塊按7.2m底寬,12.0m頂寬布置,其中梁底范圍內(nèi)橫距為(50.6+90.3+50.6+90.3+50.6)m,橫橋向共34排,總寬為14.4m,兩邊各超出梁頂寬度1.2m。梁底縱距為0.6m,有25列,總長為14.4m,兩邊超出梁底1.2m,支架頂托上面縱向鋪設(shè)10cm15cm大方木,大方上面橫橋上間隔30cm鋪設(shè)10cm10cm小方木。0號塊碗扣架布置見下圖,支架驗算詳見后附計算書。 支架平面布置圖 支架立面布置圖 3、地基處理0#梁段支架承重部分全部在承臺范圍內(nèi),做好地面的排水處理,周邊設(shè)置排水溝。4、支架的搭設(shè)基礎(chǔ)完成后,進行碗扣式腳手架支架搭設(shè)施工。橫距采用30cm、60cm的間距,縱距采用60cm,水平桿步距為120cm。頂?shù)淄胁捎每烧{(diào)托撐,底托下面在承臺頂面鋪設(shè)枕木或5cm15cm方木。支架設(shè)計時已考慮梁體荷載、施工荷載及地基承載力的要求,支架布置詳見4.3.2.1。支架搭設(shè)注意事項如下:1)支架搭設(shè)中,相鄰立柱對接扣件不得在同一高度內(nèi),錯開高差不得小于0.5m,各接頭中心距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于步距的1/3,立桿必須搭設(shè)垂直,垂直度高差全高不得大于0.1m,立桿間距偏差縱距不得大于5cm,橫距不得大于2cm??v橫向剪刀撐必須“橫到邊,豎到頂”,每道剪刀撐跨數(shù)宜在58m,不應(yīng)小于4跨,且不小于6m。角度保持在4560之間。當(dāng)剪刀撐鋼管需要接長時,搭接長度不得小于1m,搭接范圍內(nèi)扣件數(shù)量不得少于3個,端部扣件距離鋼管端部不得小于10cm。各個扣件螺栓擰緊扭力矩不得小于40NM,并不大于65 NM,對接扣件開口應(yīng)朝上或者朝內(nèi)。2)立桿的垂直度應(yīng)嚴格加以控制,且全高的垂直偏差應(yīng)不大于5cm。3)腳手架拼裝到35層高時,應(yīng)用全站儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。并在無荷載情況下逐個檢查立桿底座有否松動或空浮情況,并及時旋緊可調(diào)座。4)支架搭設(shè)完成后,對支架平面位置、頂面高程、支架安裝的牢固、整體及安全性進行全面檢查、驗收,具體檢查項目及內(nèi)容為:支架搭設(shè)是否按要求的平面尺寸,各桿件尺寸及間距是否按設(shè)計要求;支架基礎(chǔ)是否堅實、平穩(wěn)、牢固,支架底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密貼,保證支架及各桿件受力的整體均勻性;支架各桿件數(shù)是否聯(lián)接牢固,斜桿、剪刀撐是否按要求進行設(shè)置并連接鎖定;支架頂縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體;支架周圍隔離、警戒措施是否齊備,施工專用上下通道及安全、防落網(wǎng)是否設(shè)置完全;支架周圍、上下通道及支架頂是否齊全、完善、規(guī)范,要確保夜間施工安全;現(xiàn)場施工人員已接受安全教育并通過考核。5、支架預(yù)壓為消除支架的非彈性變形,測定彈性變形,合理的確定預(yù)拱度作為立模依據(jù),梁段混凝土施工前均采取對支架進行預(yù)壓,0號段支架和邊跨直線段支架擬采用混凝土預(yù)制塊預(yù)壓。1)加載重量底模安裝完成后對支架進行靜載預(yù)壓,以檢驗支架及地基的強度和穩(wěn)定性,消除支架的非彈性變形和地基的沉降變形,測量出支架的彈性變形。0#塊總長12m,底板寬度7.2m(6.0m),預(yù)壓時主要考慮底板受力,在底板范圍內(nèi)預(yù)壓。0#段總方量為372.6方,扣除墩頂混凝土229.8方,剩余方量為142.8方,混凝土重量為371.3t,考慮施工荷載和其他臨時荷載采用加載系數(shù)1.2,共加壓荷載為445.536t?;炷林亓糠植紙D2)加載方法支架預(yù)壓加載按照三級加載進行,預(yù)壓荷載為設(shè)計荷載(箱梁混凝土自重、內(nèi)外模板框架重量及施工荷載之和)的110%。加載時按照60%、100%、110%分級進行加載,加載時注意加載大小和加荷速率。嚴格控制加載速率,預(yù)壓應(yīng)對稱、均衡進行,防止因整體或局部加載量過大、過快而使支架發(fā)生剪切破壞。每級加載完畢1h后進行支架的變形觀測,測量人員根據(jù)觀測計算的支架豎向及水平變形量為依據(jù),判定支架是否處于安全可控狀態(tài),確認支架體系安全后方可進行繼續(xù)加載或下一步作業(yè),否則應(yīng)及時采取針對性措施進行問題處理。3)觀測方法支架頂面和底模頂面設(shè)置測點,順橋方向在節(jié)塊的1/2、1/4、端部布設(shè)變形觀測斷面,在一個單獨現(xiàn)澆段端頭布設(shè)一個觀測斷面,每斷面的3個觀察點1組。加載前先測量各測點的高程,然后在每次加載后、卸載時測量各測點的高程,根據(jù)測得數(shù)據(jù)進行繪制P-S曲線,并和理論計算值進行對照、分析,找出規(guī)律,為支架及立模標高的調(diào)整提供基礎(chǔ)資料,通過測量人員提供的支架彈性變形值及設(shè)計箱梁張拉預(yù)拱度,合理調(diào)整支架頂?shù)臉烁?,確保施工完成后箱梁實際標高與設(shè)計標高相符。在預(yù)壓前對觀測點觀測一次,以后每級加載完畢1小時后觀測一次,詳細記錄測量,及時整理數(shù)據(jù),當(dāng)加載至110%時,每6小時觀測一次。預(yù)壓卸載時間以支架地基沉降變形穩(wěn)定為原則確定,最后兩次沉落量觀測平均值之差不大于2mm時,即可終止預(yù)壓卸載。卸載順序與加載順序相反,原則是后加載先卸,先加載后卸。嚴禁在一處集中卸載。同時在卸載完之后,對卸載后支架進行觀測,并根據(jù)記錄數(shù)據(jù)進行整理,繪制(荷載變形)變化關(guān)系曲線。通過加載和卸載變化曲線,對比分析支架彈性變形和非彈變形量。在卸載全部完畢后,在支架頂面上予以調(diào)整支架標高,消除非彈性變形,預(yù)留彈性變形上拱度。梁底立模標高=設(shè)計梁底標高+支架彈性變形值+設(shè)計預(yù)留拱度-張拉反拱。在測定支架沉降變形的同時,還要測定支架平面位移。在支架四周拐角處掛設(shè)線錘,測定支架的垂直度變化以確定支架有無平面位移。若在某級加載后發(fā)現(xiàn)水平位移大于5mm或累計水平位移大于1.2cm時,應(yīng)立即停止作業(yè),必要時進行卸載處理,分析查找原因,采取支架補強等措施,確保整個支架體系安全,后續(xù)施工安全可控。4)預(yù)壓時間和卸載預(yù)壓加載至110%后,至少測量三次以上,最后兩次沉落量觀測平均值之差不大于2mm時即可終止預(yù)壓卸載。卸載順序與加載順序相反,原則是后加載先卸,先加載后卸。嚴禁在一處集中卸載。同時在卸載完之后,對卸載后支架進行觀測,并根據(jù)記錄數(shù)據(jù)進行整理,繪制(荷載變形)變化關(guān)系曲線。數(shù)據(jù)測量分析時,連續(xù)三次各測點沉降量平均值累計小于5mm,如果出現(xiàn)大于5mm情況,必須進行詳細分析,找出原因,然后采取措施進行相應(yīng)處理。5)支架調(diào)整支架預(yù)壓結(jié)束后,徹底檢查支架體系,對支架變形、扣件擰緊程度等進行檢查,對需要補強的區(qū)域進行加固,根據(jù)以上實測的支架可恢復(fù)變形與不可恢復(fù)變形,結(jié)合設(shè)計標高和梁底預(yù)拱度值,準確確定并調(diào)整梁底標高。梁底立模標高=設(shè)計梁底標高+支架彈性變形值+設(shè)計預(yù)留拱度-張拉反拱??缥麂咚俟诽卮髽?0+100+60m連續(xù)梁設(shè)計為變高截面,通過加載和卸載變化曲線,對比分析支架彈性變形和非彈變形量。在卸載全部完畢后,在支架頂面上予以調(diào)整支架標高,消除非彈性變形,結(jié)合設(shè)計預(yù)拱度及收縮徐變值,準確調(diào)整支架及模板控制標高。支架調(diào)整到位后,組織人員進行施工檢查,支架合格能夠滿足施工規(guī)范要求,并經(jīng)技術(shù)人員、安檢人員、監(jiān)理工程師等確認后,方可進行下一步作業(yè)工序。4.4.2 模板及鋼筋工程4.4.2.1 模板工程1、 模板安裝 混凝土工程均采用定制鋼模板;過人孔、端頭模板采用竹膠板做模板。底模安裝完成后,進行預(yù)壓,通過預(yù)壓消除非彈性變形,測出彈性變形后,為底模預(yù)拱度提供參數(shù)。預(yù)壓結(jié)束后,根據(jù)預(yù)壓數(shù)據(jù),準確調(diào)整底板標高和位置。底模安裝合格后,用吊車拼裝外側(cè)模板,合格后綁扎底腹板鋼筋,然后安裝內(nèi)模,綁扎頂板鋼筋。每道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進入下一道施工工序。2、模板安裝注意事項1)模板安裝前技術(shù)組必須復(fù)核底模中線及標高,底模安裝時,要充分考慮支架彈性變形,準備預(yù)留模板的預(yù)拱度。底模安裝完畢后,在檢查模板的同時,再次檢查支座的位置、平整度、同一支底板的四角高差、支座相對高差是否有變形。2)模板安裝時,接縫處用膠帶粘貼緊密,防止漏漿;安裝頂板模板時,在箱梁內(nèi)底板上用架管搭設(shè)頂板模支架,支架按照9090cm,步距1米,按2米一道設(shè)置剪刀撐,上面放置1010cm大方,大方上面間距30cm鋪設(shè)68cm小方,小方上面鋪設(shè)竹膠板做頂模板。模板安裝完畢后,要檢查各部位尺寸是否正確,連接件是否牢固,預(yù)埋件是否遺漏,全部無誤后方可進行下道工序。3)模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,木楔必須頂?shù)轿恢谩?)模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷脫模劑。5)為保證預(yù)留孔道準確,端模板與側(cè)模和底模緊密貼合,并與孔道軸線垂直。6)砼澆筑過程中對模板及支撐進行觀察和維護,發(fā)現(xiàn)跑模、變形異常情況時,應(yīng)停止施工,及時修正,并形成記錄。模板尺寸允許偏差和檢測方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1側(cè)、底模板全長10尺量檢查各不少于3處2底模板寬+5,0尺量檢查各不少于5處3底模板中心線與設(shè)計位置偏差2拉線量測4橋面板中心線與設(shè)計位置偏差55腹板中心位置偏差10尺量檢查6隔板中心位置偏差57模板垂直度模板高度3吊線尺量檢查不少于5處8側(cè)、底模板平整度31m靠尺和塞尺檢查各不少于5處9橋面板寬度+10,0尺量檢查各不少于5處10腹板厚度+10,011底板厚度+10,012頂板厚度+10,013隔板厚度+10,014模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計位置3尺量檢查4.4.2.2鋼筋和波紋管道安裝工程1、鋼筋的綁扎及安裝鋼筋在加工廠制作好,用吊車吊裝到梁上進行綁扎,先進行底板及腹板鋼筋的綁扎,然后進行頂板鋼筋的綁扎,當(dāng)梁段鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋、臨時支座錨固筋相碰時,適當(dāng)移動梁段鋼筋或進行適當(dāng)彎折但不得隨意截斷鋼筋。鋼筋最小凈保護層的厚度,不得小于設(shè)計,綁扎鐵絲的尾段不得伸入保護層內(nèi)。所有梁上預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的環(huán)形補強鋼筋;橋面泄水孔位置若有改變,其鋼筋作相應(yīng)移動,并增設(shè)井字型鋼筋進行加強;鋼筋密度大、質(zhì)量重,且梁截面高,施工時容易產(chǎn)生扭曲和傾倒,為確保腹、頂、底板鋼筋的穩(wěn)定性,可采取增加架立鋼筋數(shù)量或增設(shè)W型或矩形的架立鋼筋等措施。采用墊塊控制凈保護層厚度,墊塊采用與梁體同等級混凝土,梅花型布置,按不少于4個/m2布置,且能保證梁體的耐久性。鋼筋的交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實,必要時也可點焊焊牢;梁段內(nèi)的箍筋與主筋垂直;箍盤末端向內(nèi)彎曲,箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均要綁扎牢固,箍筋的接頭在梁段內(nèi)沿縱向線方向交叉布置。橋面頂板預(yù)埋件和鋼筋較多,防撞墻、電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ),人行道欄桿及聲屏障基礎(chǔ)的預(yù)埋筋,通風(fēng)孔、排水孔、泄水孔,檢查孔的加強筋,以及通信、信號、電力系統(tǒng)的接地鋼筋,都應(yīng)綁扎牢固,所有預(yù)埋件位置要準確并進行鍍鋅涂層處理,泄水管及梁端封錨現(xiàn)澆處進行防水封邊處理等。鋼筋綁扎全部完成后,應(yīng)進行全面檢查,其允許偏差為:(1)受力鋼筋排拒偏差5mm;(2)同排受力鋼筋間距偏差10mm;(3)箍筋間距偏差10mm;(4)彎起點位置偏差15mm;(5)混凝土保護層厚度與設(shè)計值偏差+5mm、0mm;(6)鋼筋長度偏差10mm。2、波紋管安裝預(yù)應(yīng)力鋼束縱向和橫向采用金屬波紋管成孔,且具有一定的強度,在搬運和澆筑混凝土過程中不損壞、不變形、不漏漿;豎向預(yù)應(yīng)力筋采用鐵皮管成孔。鋼束管道位置用定位鋼筋網(wǎng)片固定,定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上,如管道位置與骨架鋼筋相碰撞,保證管道位置不變,將鋼筋稍加移動。定位筋在鋼束直線段間距不大于50cm,彎曲段為30cm,并保證管道位置正確,底板鋼束彎起前與箱梁底板平行,按直線及拋物線變化。錨具墊板及喇叭管尺寸要正確,喇叭管的中心線要與錨具墊板嚴格垂直,喇叭管和波紋管的銜接要平順,不得漏漿、并杜絕堵塞孔道。預(yù)應(yīng)力孔道位置偏差控制在4mm以內(nèi)。壓漿管道設(shè)置,對腹板束,頂板束在梁段管道中部設(shè)三通管,以利于排氣,保證壓漿質(zhì)量。豎向壓漿孔道在箱梁底部,鐵皮通氣管在箱梁頂部。波紋管接頭要焊接牢固,縱向波紋管道隨梁段的推進,逐段安裝。為保證接頭不漏漿,接頭安裝順穿方向套接,梁段管道一般露出端頭混凝土30cm左右,在下一梁段施工時,若波紋管接頭因拆模、鑿毛不慎而碰癟、損壞,應(yīng)在接長前仔細檢查與修理。接頭時一般先用一段30長的套管套住兩端接頭,在接縫左右各5長度范圍內(nèi)纏一層黑膠布,在黑膠布上包三層塑料薄膜,再纏一層黑膠布,并用20#鐵絲捆綁數(shù)道,以防漏漿。3、鋼筋和波紋管道安裝注意事項錨頭墊板要注意與螺旋筋中軸線垂直;底模、腹板鋼筋安裝完畢,進行內(nèi)模板安裝和綁扎頂板鋼筋時,應(yīng)在箱梁內(nèi)鋪上腳手板,不準直接踩在底板鋼筋上。梁段由于鋼筋、管道密集,如鋼絞線、精軋螺紋鋼筋等管道、普通鋼筋發(fā)生沖突時,可進行局部調(diào)整,調(diào)整原則是先普通鋼筋,后精軋螺紋鋼筋,然后是橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋,保持縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道位置不動。橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉槽處的梁體鋼筋,有影響時可適當(dāng)移動。嚴禁隨意截斷鋼筋。4.4.3墩梁固結(jié)為抵抗箱梁懸臂施工期間不平衡荷載,采用在墩頂設(shè)置臨時固結(jié)支座,將箱梁0號塊底部與墩頂臨時固定的方式避免箱梁合龍前傾覆,單個主墩共設(shè)置4個臨時支座。根據(jù)連續(xù)梁橋的跨徑和主墩的形式,支座尺寸為245cm85cm,臨時支座設(shè)24束(每束三根)32精軋螺紋鋼。臨時支座設(shè)置見附圖。4.3.4.1臨時支座安裝步驟 (1)在澆筑墩身混凝土?xí)r,按設(shè)計位置和設(shè)計要求埋好每個支承墊石精軋螺紋鋼筋,鋼筋預(yù)埋深度為80cm。 (2)按照設(shè)計位置尺寸對臨時支座進行放樣,并用高標號水泥砂漿找平。 (3)安裝臨時支座模板,澆筑底層C50混凝土。 (4)澆筑臨時支座硫磺砂漿(45cm厚),并預(yù)埋電阻絲。 (5)澆筑頂層C50混凝土。 (6)拆模養(yǎng)護。4.3.4.2臨時支座精軋螺紋鋼的埋設(shè)設(shè)置精軋螺紋鋼筋的目的是抵抗連續(xù)梁體施工中可能發(fā)生的偏載而產(chǎn)生的拉力,鋼筋下端埋入墩身85cm,底部加螺帽、墊板,穿過梁體底板錨固在梁體底板上,內(nèi)側(cè)加墊板、雙層螺帽錨固,待梁體強度達到設(shè)計強度的95%以上時,張拉并錨固在梁面上,鋼筋預(yù)埋要保持垂直并注意和梁體縱橫向預(yù)應(yīng)力管道的關(guān)系。4.3.4.3臨時支座硫磺砂漿的澆筑待下層混凝土強度達到10MPa以上時,將預(yù)先制好的硫磺砂漿灌入到臨時支座模板內(nèi),攤平到設(shè)計厚度,并在硫磺砂漿中預(yù)埋電阻絲。硫磺砂漿冷卻時體積收縮很大,表面初凝后,要覆蓋保溫,待完全凝固后再澆筑上層混凝土。4.3.4.4臨時支座拆除向預(yù)埋在硫磺砂漿內(nèi)的電阻絲,接通電源,電阻絲加熱后,硫磺砂漿熔化,臨時支座與墩柱墩帽和連續(xù)梁脫離。預(yù)埋在臨時支座內(nèi)的鋼筋用氧焊切割掉。4.4.4 混凝土工程梁體混凝土設(shè)計為C50,采用拌和站集中拌制,混凝土罐車運輸,汽車泵泵送混凝土進行連續(xù)澆筑,為確保外觀,計劃一次澆筑成形,為了保證砼澆筑質(zhì)量,砼振搗采用插入式插入式震動器為主,附著式震動器為輔的振搗方法。4.4.4.1混凝土澆筑施工時由中間向兩邊一次澆筑成形,先底板,后腹板,再頂板。澆筑時先澆筑兩側(cè)腹板處底板混凝土,再澆筑底板中間部位的底板混凝土,然后對稱、分層澆筑兩側(cè)腹板混凝土。在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆筑完畢,保證無層間冷縫,混凝土的振搗嚴格按振動棒的作用范圍進行,嚴防漏搗、欠搗和過度振搗,當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道密集,空隙小時,配備小直徑30型的插入式振搗器,振搗時不可在鋼筋上平拖,不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施(如定位架等);底板混凝土在振搗平整后即進行第一次抹面,頂板混凝土應(yīng)進行二次抹面,第二次抹面應(yīng)在混凝土近初凝前進行,以防早期無水引起表面干裂,混凝土澆筑完畢后,覆蓋土工布進行養(yǎng)護。施工注意事項為:(1)混凝土拌和要均勻,每盤料攪拌時間不少于2min,混凝土的和易性能要好,水灰比、坍落度要能滿足混凝土強度和泵送混凝土的需要,一般坍落度控制在180220mm,并根據(jù)氣溫變化和骨料含水量隨時調(diào)整,以保證混凝土具有足夠的強度和耐久性,同時又能滿足設(shè)計彈性模量的要求。(2)混凝土澆筑時,首先清除底模板上各種雜物、泥漿、鋼筋頭,焊渣等,并用水沖洗干凈。澆筑要分層進行,分層最大攤鋪厚度不超過40cm,混凝土澆筑要連續(xù)進行,中途不準中斷,全過程設(shè)專人檢查支架、模板穩(wěn)固情況。(3)使用插入振搗器振搗時,按區(qū)域分片負責(zé),實行崗位責(zé)任制,采用垂直點振方式,混凝土較粘稠時,加密振點,特別是腹板根部、橫隔板和人行通道結(jié)合部、拐角點等加強振搗,即防止漏振又要防止過振。插入振搗移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍,且插入下層混凝土內(nèi)的深度為510cm,并于側(cè)模保持510cm的距離,不準插在鋼筋上振搗。需要移動水平位置時,邊振邊豎向緩慢提出振動棒,不準放在混凝土內(nèi)平拖移動。每振點的振搗時間一般為2030s,以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面開始泛漿為度。4.4.4.2混凝土養(yǎng)護澆筑時產(chǎn)生大量的水化熱,必須派專人在頂板和底板表面覆蓋土工布進行濕潤養(yǎng)護。側(cè)板采用灑水降溫養(yǎng)護。夏季施工時,混凝土澆筑后,立即派專人負責(zé)養(yǎng)生,并做好養(yǎng)生記錄。首先用土工布覆蓋混凝土并灑水養(yǎng)護,以后每隔4小時灑水養(yǎng)護一次,確?;炷帘砻鏉駶?。冬季施工見冬季施工專項方案。當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的70%,可以拆除內(nèi)模及外模,當(dāng)強度達到95%且養(yǎng)護不少于7天,進行預(yù)應(yīng)力筋張拉,然后拆除支架和底模。4.4.5預(yù)應(yīng)力筋的加工、安裝及張拉4.4.5.1波紋管施工、縱向和豎向預(yù)應(yīng)力鋼束管道均采用金屬波紋管,橫向預(yù)應(yīng)力管道采用鐵皮管。、從堆場把管道運輸至現(xiàn)場,注意不能使波紋管變形、開裂,并保證尺寸,管道存放要順直,不可受潮和雨淋銹蝕。、按設(shè)計圖紙所示位置布設(shè)波紋管,并用定位筋固定,安放后的管道必須平順、無折角。、管道所有接頭長度以5d為準,采用大一號的波紋管套接,要對稱旋緊,并用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿摻入,當(dāng)管道位置與非預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾時采取以管道為主的原則,適當(dāng)移動鋼筋保證管道位置的正確。、施工中人員、機械、振動棒不能碰撞管道。、縱向預(yù)應(yīng)力管道,管道中穿入PVC管保持管道順直,在混凝土澆注過程中,經(jīng)常轉(zhuǎn)動PVC管,以防預(yù)應(yīng)力波紋管漏漿“凝死”PVC管。、澆注混凝土之前對管道仔細檢查,主要檢查管道上是否有孔洞,接頭是否連接牢固、密封,管道位置是否有偏差,嚴格檢查無誤后,采用空壓機通風(fēng)的方法清除管道內(nèi)雜物,保證管道暢通。4.4.5.2預(yù)應(yīng)力筋的加工及安裝、豎向預(yù)應(yīng)力加工及安裝為確保豎向預(yù)應(yīng)力筋的位置準確、垂直,在中部采用定位鋼筋、在頂面用角鋼定位。豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固端與腹板及頂板鋼筋位置發(fā)生矛盾時,應(yīng)保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置準確而調(diào)整腹板及頂板鋼筋位置。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋必須用切割機切割,鋼筋端部用砂輪修平,以便上錨。嚴格按要求下料,下料尺寸誤差不大于10mm。鋼筋下螺帽旋進后露頭不小于3.5cm。、縱向預(yù)應(yīng)力加工及安裝卷揚機穿束可穿縱向長束,采取整束牽引的方法:即制作一套架子,立于懸臂兩端,通過架子上的滑車,先使鋼絲繩穿入管道內(nèi),鋼絲繩在另一端穿出后綁上鋼絞線接頭,用卷揚機通過滑車慢慢把鋼絞線引進管道內(nèi)。4.4.5.3預(yù)應(yīng)力筋的張拉預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備使用前應(yīng)先委托有資質(zhì)的單位進行校定,測定油泵線性回歸方程,根據(jù)千斤頂?shù)膹埨τ嬎愠鰤毫Ρ碜x數(shù),施工過程中實行雙控,以油表讀數(shù)為主,伸長值為輔。在預(yù)應(yīng)力筋張拉前,委托有資質(zhì)的單位現(xiàn)場測定預(yù)應(yīng)力孔道摩阻及錨圈口損失試驗,以確定伸長值和張拉力。、縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉縱向預(yù)應(yīng)力采用與自錨式拉絲體系相配套的千斤頂整體張拉,張拉時兩端對稱進行。、豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋其錨固端在施工前先將螺母及墊板用環(huán)氧樹脂將螺母下端與粗鋼筋固定,采用YC60A型千斤頂由墩頂現(xiàn)澆段向兩邊與橋軸線對稱單向張拉。、預(yù)應(yīng)力筋張拉采用張拉力與伸長量雙控,以應(yīng)力為主,通過試驗確定E值,校正伸長量。實際伸長量與計算伸長量差值控在6%以內(nèi);、鋼絞線張拉步驟:020%K100%K持荷5分鐘100%K錨固精扎螺紋鋼張拉步驟:020%K100%K持荷5分鐘100%K錨固在初始張拉力20%(10%)K狀態(tài)下作出標記,測量20%K100%K的伸長值以此除以80%作為實測伸長值。對伸長量不足的查明原因,采取補張拉措施,并觀察有無滑絲、斷絲現(xiàn)象,作好張拉記錄。4.4.5.4壓漿及封端1、壓漿壓漿采用UB3型注漿泵,采用灰漿攪拌機進行水泥漿攪拌。壓漿必須在終張拉完畢后,48h內(nèi)進行,且壓漿溫度不得超出50C 300C范圍。攪拌后的水泥漿符合現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,進行流動度、泌水性試驗,并制作漿體強度試塊。縱向預(yù)應(yīng)力和橫向預(yù)應(yīng)力張拉完成后,切除多余鋼絞線,進行封錨混凝土立模澆筑,同時用PVC管預(yù)留孔道,以便安裝壓漿閥門。壓漿前先用高壓水清洗管道,管道壓漿保持密實,水灰比不大于0.3,水泥選用與梁體同標號、同品種水泥。輸漿管選用高強橡膠管,抗壓能力1MPa,壓力灌漿時不易破裂,保持連接牢固,避免脫管。水泥漿進入注漿泵之前通過2.5mm的篩網(wǎng)進行過濾。壓漿順序按照自下而上的順序進行。壓漿工作在灰漿流動性下降前進行,孔道一次連續(xù)灌注。出漿孔閥門必須流出濃漿后方能關(guān)閉,進漿口閥門必須待壓力上升至0.60.7Mpa,持荷3min保壓時間且無漏水和漏漿時關(guān)閉,錨具上的漏漿縫隙,在壓漿前采用封錨混凝土封閉。中途換管道時間內(nèi),繼續(xù)啟動灌漿泵,讓漿體循環(huán)流動。灌漿時作好記錄,以防漏壓。水泥漿試件應(yīng)在壓漿地點隨機抽樣制作,試件制作一組(六塊),邊長為70.7mm立方體,必要時增加留置一組同條件養(yǎng)護試件;水泥漿試件的抗壓強度必須符合規(guī)范要求。2、封端壓漿結(jié)束并檢查合格后,進行封端,在封端前,對梁端錨穴處混凝土鑿毛,鏟除承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰漿,然后安裝鋼筋網(wǎng),澆筑封端混凝土。封端混凝土采用補償收縮混凝土,抗壓強度滿足設(shè)計要求,封端前應(yīng)對錨圈、錨墊板、外露鋼絞線頭用聚氨酯防水涂料進行防水處理。封端混凝土養(yǎng)護時,灑水并在其上覆蓋塑料薄膜,保持混凝土表面濕潤。在封端混凝土養(yǎng)護結(jié)束后,采用聚氨酯防水涂料對封端新舊混凝土之間的交接縫進行防水處理。試驗室隨機制作封端混凝土試件,用以檢查其質(zhì)量。4.4.5.5 預(yù)應(yīng)力筋的加工及安裝施工注意事項1、使用原材料的注意事項1)預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)進行驗收,驗收包括:(a)質(zhì)量證明書(b)包裝標志是否齊全正確(c)是否有損傷,油污,銹蝕(d)應(yīng)對鋼材進行原材料檢驗2)豎向鋼筋用的連接器、夾具、錨具進場分批進行外觀檢查,不得有裂紋,傷痕,銹蝕,尺寸不得超過允許偏差,對其力學(xué)性能應(yīng)根據(jù)供貨情況確定是否復(fù)驗,對連接器應(yīng)做連接能力試驗。3)高強鋼筋在裝卸中應(yīng)盡量避免碰傷螺紋,有效地采取防雨措施,鋼筋存放應(yīng)放在枕木上,間距應(yīng)小于3米,以防鋼筋產(chǎn)生彎曲變形,整盤鋼絞線存放也應(yīng)采取防雨,干燥措施。4)在T構(gòu)一端上,不宜超過規(guī)定值過多放置鋼絞線和鋼筋以免偏載。2、管道施工中的注意事項1)在制作及管道輸送過程中,注意輕放,避免擠、碰變形、開裂,并保證尺寸。2)管道存放要順直,不得受潮和雨淋銹蝕。3)要準確按照設(shè)計標高放置,并用定位鋼筋固定,安放后的管道必須平順,無折角。4)施工中人員,機械,振動棒等不得碰撞管道。5)管道接頭要連接牢固,密封壓漿管道要順直暢通,分級澆注的砼,在每次澆注時,均應(yīng)仔細檢查管道的密封強度。6)接頭長度以5d為準,并用膠布纏緊,鋼帶平順,不得翹起。3、穿束和高強預(yù)應(yīng)力筋的埋設(shè)注意事項1)整盤的鋼絞線要安放在專用線盤上固定后,方可解捆散盤。2)切割鋼絞線時應(yīng)在切割處兩邊用鐵絲扎好,以防散頭。3)預(yù)應(yīng)力鋼筋如有彎曲應(yīng)校正,如有碰傷或缺陷應(yīng)切除。4)預(yù)應(yīng)力在使用前必須清除泥土、油污,干凈后方能使用。5)預(yù)應(yīng)力鋼絞線和高強鋼筋下料應(yīng)用砂輪機切割,嚴禁電氣焊進行切割,切割后應(yīng)磨平去毛刺。6)預(yù)應(yīng)力鋼筋接長時,應(yīng)保證接頭居連接器之中,為防止松扣,在接頭處宜涂上環(huán)氧樹脂。7)預(yù)應(yīng)力鋼筋的固定端必須嚴格按圖施工,鋼筋螺母墊板和波紋管道用環(huán)氧樹脂固定在一起。8)預(yù)應(yīng)力筋的下料應(yīng)嚴格按規(guī)定長度下料,同時要考慮節(jié)段施工中臨時加長部分以便整束牽引而必要的加長尺寸。4、張拉工序的注意事項1)為確保預(yù)應(yīng)力張拉力的準確應(yīng)定期對張拉設(shè)備進行檢查校正,200次為一周期,油表為一周一校檢,若施工中發(fā)生下列情況應(yīng)重新校驗。(a)張拉過程中預(yù)應(yīng)力高強鋼筋或整根鋼束突然斷裂;(b)千斤頂發(fā)生故障嚴重漏油;(c)油泵壓力指針不能退回零點;(d)油泵車倒地或重物撞擊油壓表。2)任何時候千斤頂、油泵,油表必須配套,指定配套使用,不得更換變動。3)按設(shè)計要求,應(yīng)做管道摩阻試驗,以修正張拉力。4)當(dāng)砼強度達到95%以上時方可施加預(yù)應(yīng)力。5)按張拉要求認真作好記錄
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