高速公路特大橋60+100+60m連續(xù)梁施工方案.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除目 錄1.編制依據(jù)- 6 -2.工程概況- 6 -3.施工總體部署- 8 -3.1施工組織機構(gòu)及人員- 8 -3.2施工便道- 9 -3.3施工用電- 10 -3.4施工用水- 10 -3.5施工測量- 10 -3.6內(nèi)業(yè)資料- 10 -4.施工方案- 10 -4.1總體施工工藝流程- 10 -4.2施工方法概述- 11 -4.3永久支座安裝- 12 -4.4 0#塊施工- 13 -4.4.1滿堂腳手架施工- 13 -4.4.2 模板及鋼筋工程- 20 -4.4.3墩梁固結(jié)- 24 -4.4.4 混凝土工程- 25 -4.4.5預(yù)應(yīng)力筋的加工、安裝及張拉- 27 -4.5掛籃施工- 33 -4.5.1掛藍簡介- 33 -4.5.2掛藍拼裝- 33 -4.5.3預(yù)壓- 36 -4.5.4掛藍走行- 37 -4.5.5施工工藝流程- 37 -4.5.6施工過程注意事項- 38 -4.6邊跨現(xiàn)澆段施工- 39 -4.6.1支架布置- 39 -4.6.2支架驗算及地基處理：- 40 -4.7合龍段施工- 40 -4.7.1合龍順序- 40 -4.7.2合龍段施工- 40 -4.8連續(xù)梁懸臂澆筑線形控制技術(shù)- 42 -4.8.1施工階段撓度值- 42 -4.8.2實際線形撓度值計算- 42 -4.8.3梁體截面的應(yīng)力和變形監(jiān)測- 42 -4.9關(guān)鍵技術(shù)措施- 44 -4.10主要工序要求- 45 -4.10.1支架預(yù)壓- 45 -4.10.2混凝土澆筑- 45 -5連續(xù)梁施工高速公路安全防護方案- 46 -5.1施工工藝流程- 46 -5.1.1樁基施工工藝流程- 46 -5.1.2承臺施工工藝流程- 47 -5.1.3墩柱施工工藝流程- 47 -5.1.4連續(xù)梁施工工藝流程- 47 -5.2施工影響范圍及安全防護措施- 47 -5.2.1樁基作業(yè)安全防護措施- 47 -5.2.2承臺、墩柱作業(yè)安全防護措施- 49 -5.2.3 0#塊作業(yè)安全防護措施- 51 -5.2.4掛籃安裝安全防護措施- 52 -5.2.5掛籃移動安全防護措施- 53 -5.2.6掛籃施工防墜落措施- 53 -5.2.7掛籃施工防水措施- 54 -5.2.8掛籃混凝土澆筑安全防護措施- 55 -5.2.9掛籃拆除安全防護措施- 55 -5.2.10橋梁兩側(cè)防拋安全防護措施- 56 -6施工機械及勞動力組織計劃- 56 -6.1機械設(shè)備- 56 -6.2勞動力組織計劃- 57 -7.施工計劃及工期保證措施- 57 -7.1施工計劃- 57 -7.2工期保證措施- 58 -7.2.1工期保證體系- 58 -7.2.2加強組織保證措施- 58 -7.2.3其他管理措施- 60 -8質(zhì)量保證措施- 61 -8.1質(zhì)量保證措施- 61 -8.2質(zhì)量保證體系- 61 -8.3質(zhì)量要求- 63 -8.3.1地基處理質(zhì)量要求- 63 -8.3.2支架施工質(zhì)量要求- 63 -8.3.3支架預(yù)壓質(zhì)量要求- 63 -8.3.4模板質(zhì)量要求- 63 -8.3.5鋼筋施工質(zhì)量要求- 64 -8.3.6預(yù)應(yīng)力管道質(zhì)量要求- 65 -9.安全保證措施- 66 -9.1安全制度- 66 -9.2安全技術(shù)保證措施- 67 -9.3施工機械安全保證措施- 67 -9.4高空作業(yè)安全保證措施- 68 -9.5吊裝作業(yè)安全保證措施- 68 -10.環(huán)保措施- 68 -11.季節(jié)性施工保證措施- 70 -11.1冬期施工保證措施- 70 -11.1.1鋼筋工程- 70 -11.1.2混凝土原材料及攪拌、運輸- 71 -11.1.3混凝土澆注- 71 -11.1.4混凝土質(zhì)量檢查- 72 -11.1.5預(yù)應(yīng)力施工保溫措施- 72 -11.2夏期施工保證措施- 73 -11.2.1控制夏期混凝土澆筑的最佳時間- 73 -11.2.2 降低混凝土拌合料的溫度- 73 -12.2.3混凝土拌合- 74 -12.2.4 混凝土輸送- 74 -12.2.5混凝土澆筑- 75 -12.2.6 混凝土養(yǎng)護- 75 -12.2.7 防止混凝土裂縫的產(chǎn)生- 75 -12.3雨季施工保證措施- 76 -12.3.1 鋼筋施工- 76 -12.3.2 模板施工- 76 -12.3.3 梁體混凝土施工- 77 -12.3.4 張拉作業(yè)- 77 -12.3.5 壓漿作業(yè)- 77 -12.4防汛、防洪措施- 77 -12.應(yīng)急救援預(yù)案- 79 -12.1確定應(yīng)急原則及對象- 79 -12.1.1目的及原則- 79 -12.1.2應(yīng)急對象分析確定- 79 -12.2救援組織機構(gòu)- 79 -12.2.1成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組- 79 -12.2.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)- 80 -12.2.3高速公路管理單位及聯(lián)絡(luò)方式- 82 -12.3高速公路安全事故應(yīng)急處理響應(yīng)程序- 82 -12.4應(yīng)急資源準備- 82 -12.4.1.資金的配備- 82 -12.4.2.社會資源- 82 -12.4.3.應(yīng)急救援物資及人員配備- 83 -12.5安全事故應(yīng)急救援措施- 83 -12.5.1設(shè)備傾覆危及高速公路運營安全救援措施- 83 -12.5.2雜物落至高速公路路面- 84 -12.5.3人員受物體打擊- 84 -12.5.4人員高處墜落- 85 -12.5.5人員觸電事故- 86 -12.6應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)演練- 87 -12.7事故后期處理- 87 -13. 附件附件1：跨西潼高速公路特大橋連續(xù)梁示意圖附件2：跨西潼高速公路連續(xù)梁與公路位置示意圖附件3：跨西潼高速公路連續(xù)梁鉆孔樁施工吊車傾覆影響范圍示意圖附件4：跨西潼高速公路連續(xù)梁鉆孔樁施工鉆機傾覆影響范圍示意圖附件5：跨西潼高速公路連續(xù)梁墩柱施工吊車傾覆影響范圍示意圖附件6：跨西潼高速公路連續(xù)梁承臺施工示意圖附件7：跨西潼高速公路連續(xù)梁0#塊支架及掛籃安裝影響區(qū)域示意圖附件8：支架驗算書附件9：掛籃設(shè)計計算書跨西潼高速公路特大橋（60+100+60）m連續(xù)梁懸臂澆筑施工方案1.編制依據(jù) 1、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準TB10415-20032、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準TB10424-20103、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ203-20084、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】241號5、碗扣式鋼管腳手架構(gòu)件GB24911-20106、公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程7、XZGS-4標施工合同文件8、施工圖設(shè)計文件9、國家、鐵道行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)施工驗收標準、強制性標準10、現(xiàn)場調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。2.工程概況跨西潼高速公路特大橋（60+100+60m）連續(xù)梁位于48#51#墩之間,里程范圍DK1042+917.41DK1043+140.01，梁全長222.6m。在高速公路里程K1051+922處上跨公路，連續(xù)梁與西潼高速公路的交角為46.5度。下部構(gòu)造為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)， 49#、50#墩為四排共16根1.5m鉆孔樁，樁長分別為72m和68m；48#、51#墩為三排共8根1.5m鉆孔樁，樁長均為62m。主墩和邊墩單層矩形承臺，主墩高度為5.5m，邊墩為8.5m,，墩帽高2.0m。梁體計算跨度為（60+100+60）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用單箱、單室、直腹板變高度箱梁，箱梁頂寬為12m，箱底寬度為6.0m（在中支點處加寬至7.2m）；中支點梁高7.4m，邊支點及跨中梁高為4.4m，梁高變化段梁底曲線采用二次拋物線，方程為Y=1.4177710-3X2。頂板厚0.4m，底板厚0.51.2m，跨西潼高速公路特大橋連續(xù)梁與高速公路位置示意圖腹板厚0.51.2m。全聯(lián)分別在中支點和邊支點處設(shè)置橫隔墻，橫隔墻均設(shè)置過人洞，中支點處橫隔墻厚3.0m，邊支座橫隔墻厚1.6m。中支點橫向間距為4.6m，邊支座橫向間距為4.4m。梁段按施工順序共劃分為14種51個梁段。兩中支點處為0號段，與墩頂臨時支座固結(jié)，形成臨時T構(gòu)。該梁段長12m，1、2號梁段長3.5m，311號梁段長4.0m，12、12號梁段為合龍段，梁段長2.0m，13號梁段為邊跨支點現(xiàn)澆段，梁段長為10.15m。其中采用掛籃施工的最重梁段為3號梁段，重約196t。主要工程數(shù)量見下表。60+100+60m雙線連續(xù)梁主要工程數(shù)量表項目名稱及部位單位數(shù)量C50補償收縮混凝土合龍段m372C50混凝土現(xiàn)澆段m33701鋼絞線S15.2t193.7螺紋鋼筋PSB830t46.1錨具M15A-15套136M15A-17套328JLM-32套2464金屬波紋管內(nèi)徑90mmm10063.9鐵皮管內(nèi)徑45mmm6552.8鋼筋HPB300t40.6HRB400t505.1球形鋼支座QZ-LX-8000-DX-e150個2QZ-LX-8000-ZX-e150個2QZ-LX-40000-DX-e100個1QZ-LX-40000-ZX-e100個1QZ-LX-40000-HX個1QZ-LX-40000-GD個13.施工總體部署3.1施工組織機構(gòu)及人員為全面實現(xiàn)西安站改工程工期、質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保等目標，根據(jù)項目部總體施工安排，跨西潼高速公路連續(xù)梁由一工區(qū)負責(zé)本懸澆連續(xù)梁工程的施工。表2 主要管理人員及職責(zé)表序號職務(wù)及姓名職 責(zé)1現(xiàn)場總指揮：王平全面負責(zé)該橋的施工組織管理及協(xié)調(diào)工作2技術(shù)負責(zé)人：馬劍負責(zé)技術(shù)管理和協(xié)調(diào)工作，組織研究解決施工過程中的技術(shù)難題3工區(qū)負責(zé)人：高波全面具體負責(zé)現(xiàn)場的施工組織管理及協(xié)調(diào)工作，勞力安排和管理，以及物資設(shè)備等后勤保障工作以及混凝土生產(chǎn)和試驗工作4現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人：黃岳峰負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)管理和協(xié)調(diào)工作，合理安排工序，進行過程質(zhì)量監(jiān)督5測量隊：薛 偉 曹江輝 杜鵑鵬 陳明杰 具體負責(zé)該橋的測量控制（標高、中線）以及預(yù)壓監(jiān)測、線型控制及徐變觀測等6試驗：徐亞星 王東升具體負責(zé)該橋的試驗、混凝土控制以及測溫工作7物資設(shè)備：張海軍 負責(zé)具體物資設(shè)備供應(yīng)與管理8領(lǐng)工員：劉 斌具體負責(zé)現(xiàn)場機械調(diào)調(diào)配、機械作業(yè)及隊伍配合9安全：殷 雨、 具體負責(zé)現(xiàn)施工過程中的安全控制10質(zhì)量監(jiān)控：張建國、成 偉輪流值班，負責(zé)該橋的施工質(zhì)量監(jiān)控，隨時處理報告現(xiàn)場的各種問題。投入的人員及職責(zé)：擬投入本工程的主要管理人員共16人，均由我單位正式員工擔(dān)任，根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干機械指揮人員、勞務(wù)工人，特種作業(yè)人員必須持證上崗。3.2施工便道通往施工現(xiàn)場的便道采用既有道路與臨時修建便道貫通的方式，做好場地平整完畢。3.3施工用電在DK1043+200處附近設(shè)置一臺630KVA配變，電纜接引至施工現(xiàn)場，滿足現(xiàn)場施工用電需要，并準備200kw發(fā)電機一臺備用。3.4施工用水現(xiàn)場施工用水采用地下水。3.5施工測量 施工連續(xù)梁前，項目部測量組對連續(xù)梁段導(dǎo)線和水準控制點進行復(fù)測，確?？刂泣c滿足鐵路測量技術(shù)規(guī)范TB10101-2009的要求。并按施工要求布設(shè)加密控制點，埋設(shè)永久樁和護樁，確保本段連續(xù)梁測量樁橛、工程位置準確無誤。項目部試驗室負責(zé)進行原材料的試驗和梁體C50混凝土、合龍段C50補償收縮混凝土配合比的選定，以及現(xiàn)場試件制作和與梁體同條件養(yǎng)護試件試驗，為梁體張拉提供數(shù)據(jù)。試驗室按要求配備試驗儀器，試驗室設(shè)主任一名，試驗工程師若干名，確保能滿足施工需要。3.6內(nèi)業(yè)資料一工區(qū)設(shè)專職資料員，負責(zé)對現(xiàn)場各種質(zhì)量檢查記錄資料的收集、整理、歸檔、移交。資料員應(yīng)經(jīng)常了解工程進度，督促現(xiàn)場技術(shù)人員及時歸檔，并分類、標識，能夠滿足對施工過程質(zhì)量查詢與技術(shù)指導(dǎo)。4.施工方案4.1總體施工工藝流程中跨合攏段施工張拉剩余預(yù)應(yīng)力鋼束橋面系施工邊跨現(xiàn)澆梁段施工0#塊施工掛籃設(shè)計掛籃現(xiàn)場拼裝掛籃廠制并試拼靜載試驗區(qū)掛籃匯檢懸臂對稱澆筑邊跨合攏段施工4.2施工方法概述跨西潼高速公路（60+100+60）m連續(xù)梁采用懸臂澆筑法施工，梁段主要特征見下表。梁段號梁段最高截面(m)梁段長(m)梁段個數(shù)砼(m3/個） 0#7.4122372.61#及1#7.0213.54722#及2#6.6123.5468.83#及3#6.2374474.14#及4#5.8524468.85#及5#5.5124464.16#及6#5.2174459.97#及7#4.9674455.38#及8#4.7634450.99#及9#4.6044448.810#及10#4.4914448.411#及11#4.4234448.212#及12#4.42324.113#4.410.152159.20#塊：0#塊墩身高度均為7.5m，主墩采用滿堂支架法施工。在49#、50#墩施工完畢后，利用承臺搭設(shè)滿堂支架，在支架上立模澆筑0#塊，并將0#塊與橋墩臨時固結(jié)，張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。懸澆段：采用三角形掛籃對稱懸澆施工（掛籃驗算書附后）。邊跨直線段：邊跨墩身高度均為10.5m，采用支架法現(xiàn)澆。支架在承臺及C15混凝土基礎(chǔ)上搭設(shè)，搭設(shè)后采用預(yù)壓塊進行預(yù)壓。合龍段：依照連續(xù)梁施工圖，通過綜合考慮，合龍段采取掛籃改裝成吊架，在吊架上安裝灌注合龍段混凝土的模板進行混凝土澆注。在合龍段設(shè)置臨時鎖定措施，混凝土灌注時氣溫要控制在1015，在當(dāng)天的最低溫度條件下安裝合龍段臨時鎖定措施。4.3永久支座安裝本橋主墩使用GTQZ系列球形鋼支座，固定支座設(shè)置在49#墩上，支座型號及布置見下圖。安裝程序和技術(shù)要求分述如下：支座到達現(xiàn)場后，認真檢查核對產(chǎn)品合格證，附件清單和支座規(guī)格型號，以及有關(guān)材質(zhì)報告單或檢驗報告，并對支座外觀尺寸進行全面檢查；鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預(yù)留錨栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面浸濕；用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計標高，在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留有2030mm空隙，安裝灌漿用模板；支座現(xiàn)場安裝前，先對墩頂支承墊石錨栓孔位置、大小、深度和墊石標高、平整度進行檢查復(fù)測，確認無誤后在支承墊石頂面劃出支座中心十字線；支座安裝要能保持梁體垂直且支座中心線與梁體中心線要平行，4個支座受力均勻。支座上、下座板水平，不產(chǎn)生偏位。支座與支承墊石間及支座與梁底間應(yīng)密貼、無縫隙。支座四角高度差不應(yīng)大于2mm；固定支座安裝時，上下座板要互相對正，上座板中心要對準梁體支承中心，縱、橫向偏差不大于3mm，平面扭轉(zhuǎn)不大于1mm；活動支座安裝時，上下座板橫向要對正，上下導(dǎo)向擋塊必須保持平行；支座就位后，對支座下座板與支承墊石之間，錨栓孔內(nèi)進行注漿，注漿材料采用無收縮高強度灌注材料灌漿；應(yīng)采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔處空隙，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。4.4 0#塊施工4.4.1滿堂腳手架施工49#、50#墩柱高7.5m，現(xiàn)場地勢平坦，采用滿堂腳手架施工，采用混凝土預(yù)制塊配重預(yù)壓。1、施工工藝流程見下圖墩頂預(yù)埋件檢查0#段施工工藝流程圖支架設(shè)計支架搭設(shè)設(shè)置臨時支座中線及高程測量安裝支座鋪設(shè)底模立外側(cè)模支架預(yù)壓鋼筋制作綁扎底板、腹板鋼筋測量控制預(yù)應(yīng)力管道安裝立內(nèi)模及端模綁扎頂板鋼筋，預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件砼拌合砼澆筑檢查驗收預(yù)應(yīng)力束制作養(yǎng) 生鑿毛清洗張 拉壓 漿穿 束張拉機具校驗取試塊等強拆模1#段施工2、支架布置跨西潼高速公路（60+100+60）m連續(xù)梁0號塊按7.2m底寬，12.0m頂寬布置，其中梁底范圍內(nèi)橫距為(50.6+90.3+50.6+90.3+50.6)m，橫橋向共34排，總寬為14.4m，兩邊各超出梁頂寬度1.2m。梁底縱距為0.6m，有25列，總長為14.4m，兩邊超出梁底1.2m,支架頂托上面縱向鋪設(shè)10cm15cm大方木,大方上面橫橋上間隔30cm鋪設(shè)10cm10cm小方木。0號塊碗扣架布置見下圖，支架驗算詳見后附計算書。 支架平面布置圖 支架立面布置圖 3、地基處理0#梁段支架承重部分全部在承臺范圍內(nèi)，做好地面的排水處理，周邊設(shè)置排水溝。4、支架的搭設(shè)基礎(chǔ)完成后，進行碗扣式腳手架支架搭設(shè)施工。橫距采用30cm、60cm的間距，縱距采用60cm，水平桿步距為120cm。頂?shù)淄胁捎每烧{(diào)托撐，底托下面在承臺頂面鋪設(shè)枕木或5cm15cm方木。支架設(shè)計時已考慮梁體荷載、施工荷載及地基承載力的要求，支架布置詳見4.3.2.1。支架搭設(shè)注意事項如下：1）支架搭設(shè)中，相鄰立柱對接扣件不得在同一高度內(nèi)，錯開高差不得小于0.5m，各接頭中心距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于步距的1/3，立桿必須搭設(shè)垂直，垂直度高差全高不得大于0.1m，立桿間距偏差縱距不得大于5cm，橫距不得大于2cm?？v橫向剪刀撐必須“橫到邊，豎到頂”，每道剪刀撐跨數(shù)宜在58m，不應(yīng)小于4跨，且不小于6m。角度保持在4560之間。當(dāng)剪刀撐鋼管需要接長時，搭接長度不得小于1m，搭接范圍內(nèi)扣件數(shù)量不得少于3個，端部扣件距離鋼管端部不得小于10cm。各個扣件螺栓擰緊扭力矩不得小于40NM，并不大于65 NM，對接扣件開口應(yīng)朝上或者朝內(nèi)。2）立桿的垂直度應(yīng)嚴格加以控制，且全高的垂直偏差應(yīng)不大于5cm。3）腳手架拼裝到35層高時，應(yīng)用全站儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。并在無荷載情況下逐個檢查立桿底座有否松動或空浮情況，并及時旋緊可調(diào)座。4）支架搭設(shè)完成后，對支架平面位置、頂面高程、支架安裝的牢固、整體及安全性進行全面檢查、驗收，具體檢查項目及內(nèi)容為：支架搭設(shè)是否按要求的平面尺寸，各桿件尺寸及間距是否按設(shè)計要求；支架基礎(chǔ)是否堅實、平穩(wěn)、牢固，支架底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密貼，保證支架及各桿件受力的整體均勻性；支架各桿件數(shù)是否聯(lián)接牢固，斜桿、剪刀撐是否按要求進行設(shè)置并連接鎖定；支架頂縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體；支架周圍隔離、警戒措施是否齊備，施工專用上下通道及安全、防落網(wǎng)是否設(shè)置完全；支架周圍、上下通道及支架頂是否齊全、完善、規(guī)范，要確保夜間施工安全；現(xiàn)場施工人員已接受安全教育并通過考核。5、支架預(yù)壓為消除支架的非彈性變形,測定彈性變形，合理的確定預(yù)拱度作為立模依據(jù)，梁段混凝土施工前均采取對支架進行預(yù)壓，0號段支架和邊跨直線段支架擬采用混凝土預(yù)制塊預(yù)壓。1）加載重量底模安裝完成后對支架進行靜載預(yù)壓，以檢驗支架及地基的強度和穩(wěn)定性，消除支架的非彈性變形和地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形。0#塊總長12m，底板寬度7.2m(6.0m)，預(yù)壓時主要考慮底板受力，在底板范圍內(nèi)預(yù)壓。0#段總方量為372.6方，扣除墩頂混凝土229.8方，剩余方量為142.8方，混凝土重量為371.3t，考慮施工荷載和其他臨時荷載采用加載系數(shù)1.2，共加壓荷載為445.536t?；炷林亓糠植紙D2）加載方法支架預(yù)壓加載按照三級加載進行，預(yù)壓荷載為設(shè)計荷載（箱梁混凝土自重、內(nèi)外模板框架重量及施工荷載之和）的110%。加載時按照60%、100%、110%分級進行加載，加載時注意加載大小和加荷速率。嚴格控制加載速率，預(yù)壓應(yīng)對稱、均衡進行，防止因整體或局部加載量過大、過快而使支架發(fā)生剪切破壞。每級加載完畢1h后進行支架的變形觀測，測量人員根據(jù)觀測計算的支架豎向及水平變形量為依據(jù)，判定支架是否處于安全可控狀態(tài)，確認支架體系安全后方可進行繼續(xù)加載或下一步作業(yè)，否則應(yīng)及時采取針對性措施進行問題處理。3）觀測方法支架頂面和底模頂面設(shè)置測點，順橋方向在節(jié)塊的1/2、1/4、端部布設(shè)變形觀測斷面，在一個單獨現(xiàn)澆段端頭布設(shè)一個觀測斷面，每斷面的3個觀察點1組。加載前先測量各測點的高程，然后在每次加載后、卸載時測量各測點的高程，根據(jù)測得數(shù)據(jù)進行繪制P-S曲線，并和理論計算值進行對照、分析，找出規(guī)律，為支架及立模標高的調(diào)整提供基礎(chǔ)資料，通過測量人員提供的支架彈性變形值及設(shè)計箱梁張拉預(yù)拱度，合理調(diào)整支架頂?shù)臉烁?，確保施工完成后箱梁實際標高與設(shè)計標高相符。在預(yù)壓前對觀測點觀測一次，以后每級加載完畢1小時后觀測一次，詳細記錄測量，及時整理數(shù)據(jù)，當(dāng)加載至110%時，每6小時觀測一次。預(yù)壓卸載時間以支架地基沉降變形穩(wěn)定為原則確定，最后兩次沉落量觀測平均值之差不大于2mm時，即可終止預(yù)壓卸載。卸載順序與加載順序相反，原則是后加載先卸，先加載后卸。嚴禁在一處集中卸載。同時在卸載完之后，對卸載后支架進行觀測，并根據(jù)記錄數(shù)據(jù)進行整理，繪制（荷載變形）變化關(guān)系曲線。通過加載和卸載變化曲線，對比分析支架彈性變形和非彈變形量。在卸載全部完畢后，在支架頂面上予以調(diào)整支架標高，消除非彈性變形，預(yù)留彈性變形上拱度。梁底立模標高=設(shè)計梁底標高+支架彈性變形值+設(shè)計預(yù)留拱度-張拉反拱。在測定支架沉降變形的同時，還要測定支架平面位移。在支架四周拐角處掛設(shè)線錘，測定支架的垂直度變化以確定支架有無平面位移。若在某級加載后發(fā)現(xiàn)水平位移大于5mm或累計水平位移大于1.2cm時，應(yīng)立即停止作業(yè)，必要時進行卸載處理，分析查找原因，采取支架補強等措施，確保整個支架體系安全，后續(xù)施工安全可控。4）預(yù)壓時間和卸載預(yù)壓加載至110%后，至少測量三次以上，最后兩次沉落量觀測平均值之差不大于2mm時即可終止預(yù)壓卸載。卸載順序與加載順序相反，原則是后加載先卸，先加載后卸。嚴禁在一處集中卸載。同時在卸載完之后，對卸載后支架進行觀測，并根據(jù)記錄數(shù)據(jù)進行整理，繪制（荷載變形）變化關(guān)系曲線。數(shù)據(jù)測量分析時，連續(xù)三次各測點沉降量平均值累計小于5mm，如果出現(xiàn)大于5mm情況，必須進行詳細分析，找出原因，然后采取措施進行相應(yīng)處理。5）支架調(diào)整支架預(yù)壓結(jié)束后，徹底檢查支架體系，對支架變形、扣件擰緊程度等進行檢查，對需要補強的區(qū)域進行加固，根據(jù)以上實測的支架可恢復(fù)變形與不可恢復(fù)變形，結(jié)合設(shè)計標高和梁底預(yù)拱度值，準確確定并調(diào)整梁底標高。梁底立模標高=設(shè)計梁底標高+支架彈性變形值+設(shè)計預(yù)留拱度-張拉反拱?？缥麂咚俟诽卮髽?0+100+60m連續(xù)梁設(shè)計為變高截面，通過加載和卸載變化曲線，對比分析支架彈性變形和非彈變形量。在卸載全部完畢后，在支架頂面上予以調(diào)整支架標高，消除非彈性變形，結(jié)合設(shè)計預(yù)拱度及收縮徐變值，準確調(diào)整支架及模板控制標高。支架調(diào)整到位后，組織人員進行施工檢查，支架合格能夠滿足施工規(guī)范要求，并經(jīng)技術(shù)人員、安檢人員、監(jiān)理工程師等確認后，方可進行下一步作業(yè)工序。4.4.2 模板及鋼筋工程4.4.2.1 模板工程1、 模板安裝 混凝土工程均采用定制鋼模板；過人孔、端頭模板采用竹膠板做模板。底模安裝完成后，進行預(yù)壓，通過預(yù)壓消除非彈性變形，測出彈性變形后，為底模預(yù)拱度提供參數(shù)。預(yù)壓結(jié)束后，根據(jù)預(yù)壓數(shù)據(jù)，準確調(diào)整底板標高和位置。底模安裝合格后，用吊車拼裝外側(cè)模板，合格后綁扎底腹板鋼筋，然后安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋。每道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進入下一道施工工序。2、模板安裝注意事項1）模板安裝前技術(shù)組必須復(fù)核底模中線及標高，底模安裝時，要充分考慮支架彈性變形，準備預(yù)留模板的預(yù)拱度。底模安裝完畢后，在檢查模板的同時，再次檢查支座的位置、平整度、同一支底板的四角高差、支座相對高差是否有變形。2）模板安裝時，接縫處用膠帶粘貼緊密，防止漏漿；安裝頂板模板時，在箱梁內(nèi)底板上用架管搭設(shè)頂板模支架，支架按照9090cm，步距1米，按2米一道設(shè)置剪刀撐，上面放置1010cm大方，大方上面間距30cm鋪設(shè)68cm小方，小方上面鋪設(shè)竹膠板做頂模板。模板安裝完畢后，要檢查各部位尺寸是否正確，連接件是否牢固，預(yù)埋件是否遺漏，全部無誤后方可進行下道工序。3）模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，木楔必須頂?shù)轿恢谩?）模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷脫模劑。5）為保證預(yù)留孔道準確，端模板與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。6）砼澆筑過程中對模板及支撐進行觀察和維護，發(fā)現(xiàn)跑模、變形異常情況時，應(yīng)停止施工，及時修正，并形成記錄。模板尺寸允許偏差和檢測方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1側(cè)、底模板全長10尺量檢查各不少于3處2底模板寬+5，0尺量檢查各不少于5處3底模板中心線與設(shè)計位置偏差2拉線量測4橋面板中心線與設(shè)計位置偏差55腹板中心位置偏差10尺量檢查6隔板中心位置偏差57模板垂直度模板高度3吊線尺量檢查不少于5處8側(cè)、底模板平整度31m靠尺和塞尺檢查各不少于5處9橋面板寬度+10，0尺量檢查各不少于5處10腹板厚度+10，011底板厚度+10，012頂板厚度+10，013隔板厚度+10，014模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計位置3尺量檢查4.4.2.2鋼筋和波紋管道安裝工程1、鋼筋的綁扎及安裝鋼筋在加工廠制作好，用吊車吊裝到梁上進行綁扎，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進行頂板鋼筋的綁扎，當(dāng)梁段鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋、臨時支座錨固筋相碰時，適當(dāng)移動梁段鋼筋或進行適當(dāng)彎折但不得隨意截斷鋼筋。鋼筋最小凈保護層的厚度，不得小于設(shè)計，綁扎鐵絲的尾段不得伸入保護層內(nèi)。所有梁上預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的環(huán)形補強鋼筋；橋面泄水孔位置若有改變，其鋼筋作相應(yīng)移動，并增設(shè)井字型鋼筋進行加強；鋼筋密度大、質(zhì)量重，且梁截面高，施工時容易產(chǎn)生扭曲和傾倒，為確保腹、頂、底板鋼筋的穩(wěn)定性，可采取增加架立鋼筋數(shù)量或增設(shè)W型或矩形的架立鋼筋等措施。采用墊塊控制凈保護層厚度，墊塊采用與梁體同等級混凝土，梅花型布置，按不少于4個/m2布置，且能保證梁體的耐久性。鋼筋的交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時也可點焊焊牢；梁段內(nèi)的箍筋與主筋垂直；箍盤末端向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均要綁扎牢固，箍筋的接頭在梁段內(nèi)沿縱向線方向交叉布置。橋面頂板預(yù)埋件和鋼筋較多，防撞墻、電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)，人行道欄桿及聲屏障基礎(chǔ)的預(yù)埋筋，通風(fēng)孔、排水孔、泄水孔，檢查孔的加強筋，以及通信、信號、電力系統(tǒng)的接地鋼筋，都應(yīng)綁扎牢固，所有預(yù)埋件位置要準確并進行鍍鋅涂層處理，泄水管及梁端封錨現(xiàn)澆處進行防水封邊處理等。鋼筋綁扎全部完成后，應(yīng)進行全面檢查，其允許偏差為：（1）受力鋼筋排拒偏差5mm；（2）同排受力鋼筋間距偏差10mm；（3）箍筋間距偏差10mm；（4）彎起點位置偏差15mm；（5）混凝土保護層厚度與設(shè)計值偏差+5mm、0mm；（6）鋼筋長度偏差10mm。2、波紋管安裝預(yù)應(yīng)力鋼束縱向和橫向采用金屬波紋管成孔，且具有一定的強度，在搬運和澆筑混凝土過程中不損壞、不變形、不漏漿；豎向預(yù)應(yīng)力筋采用鐵皮管成孔。鋼束管道位置用定位鋼筋網(wǎng)片固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，如管道位置與骨架鋼筋相碰撞，保證管道位置不變，將鋼筋稍加移動。定位筋在鋼束直線段間距不大于50cm，彎曲段為30cm，并保證管道位置正確，底板鋼束彎起前與箱梁底板平行，按直線及拋物線變化。錨具墊板及喇叭管尺寸要正確，喇叭管的中心線要與錨具墊板嚴格垂直，喇叭管和波紋管的銜接要平順，不得漏漿、并杜絕堵塞孔道。預(yù)應(yīng)力孔道位置偏差控制在4mm以內(nèi)。壓漿管道設(shè)置，對腹板束，頂板束在梁段管道中部設(shè)三通管，以利于排氣，保證壓漿質(zhì)量。豎向壓漿孔道在箱梁底部，鐵皮通氣管在箱梁頂部。波紋管接頭要焊接牢固，縱向波紋管道隨梁段的推進，逐段安裝。為保證接頭不漏漿，接頭安裝順穿方向套接，梁段管道一般露出端頭混凝土30cm左右，在下一梁段施工時，若波紋管接頭因拆模、鑿毛不慎而碰癟、損壞，應(yīng)在接長前仔細檢查與修理。接頭時一般先用一段30長的套管套住兩端接頭，在接縫左右各5長度范圍內(nèi)纏一層黑膠布，在黑膠布上包三層塑料薄膜，再纏一層黑膠布，并用20#鐵絲捆綁數(shù)道，以防漏漿。3、鋼筋和波紋管道安裝注意事項錨頭墊板要注意與螺旋筋中軸線垂直；底模、腹板鋼筋安裝完畢，進行內(nèi)模板安裝和綁扎頂板鋼筋時，應(yīng)在箱梁內(nèi)鋪上腳手板，不準直接踩在底板鋼筋上。梁段由于鋼筋、管道密集，如鋼絞線、精軋螺紋鋼筋等管道、普通鋼筋發(fā)生沖突時，可進行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先普通鋼筋，后精軋螺紋鋼筋，然后是橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋，保持縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道位置不動。橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉槽處的梁體鋼筋，有影響時可適當(dāng)移動。嚴禁隨意截斷鋼筋。4.4.3墩梁固結(jié)為抵抗箱梁懸臂施工期間不平衡荷載，采用在墩頂設(shè)置臨時固結(jié)支座，將箱梁0號塊底部與墩頂臨時固定的方式避免箱梁合龍前傾覆，單個主墩共設(shè)置4個臨時支座。根據(jù)連續(xù)梁橋的跨徑和主墩的形式，支座尺寸為245cm85cm，臨時支座設(shè)24束（每束三根）32精軋螺紋鋼。臨時支座設(shè)置見附圖。4.3.4.1臨時支座安裝步驟 （1）在澆筑墩身混凝土?xí)r，按設(shè)計位置和設(shè)計要求埋好每個支承墊石精軋螺紋鋼筋，鋼筋預(yù)埋深度為80cm。 （2）按照設(shè)計位置尺寸對臨時支座進行放樣，并用高標號水泥砂漿找平。 （3）安裝臨時支座模板，澆筑底層C50混凝土。 （4）澆筑臨時支座硫磺砂漿（45cm厚），并預(yù)埋電阻絲。 （5）澆筑頂層C50混凝土。 （6）拆模養(yǎng)護。4.3.4.2臨時支座精軋螺紋鋼的埋設(shè)設(shè)置精軋螺紋鋼筋的目的是抵抗連續(xù)梁體施工中可能發(fā)生的偏載而產(chǎn)生的拉力，鋼筋下端埋入墩身85cm，底部加螺帽、墊板，穿過梁體底板錨固在梁體底板上，內(nèi)側(cè)加墊板、雙層螺帽錨固，待梁體強度達到設(shè)計強度的95%以上時，張拉并錨固在梁面上，鋼筋預(yù)埋要保持垂直并注意和梁體縱橫向預(yù)應(yīng)力管道的關(guān)系。4.3.4.3臨時支座硫磺砂漿的澆筑待下層混凝土強度達到10MPa以上時，將預(yù)先制好的硫磺砂漿灌入到臨時支座模板內(nèi)，攤平到設(shè)計厚度，并在硫磺砂漿中預(yù)埋電阻絲。硫磺砂漿冷卻時體積收縮很大，表面初凝后，要覆蓋保溫，待完全凝固后再澆筑上層混凝土。4.3.4.4臨時支座拆除向預(yù)埋在硫磺砂漿內(nèi)的電阻絲，接通電源，電阻絲加熱后，硫磺砂漿熔化，臨時支座與墩柱墩帽和連續(xù)梁脫離。預(yù)埋在臨時支座內(nèi)的鋼筋用氧焊切割掉。4.4.4 混凝土工程梁體混凝土設(shè)計為C50，采用拌和站集中拌制，混凝土罐車運輸，汽車泵泵送混凝土進行連續(xù)澆筑，為確保外觀，計劃一次澆筑成形，為了保證砼澆筑質(zhì)量，砼振搗采用插入式插入式震動器為主，附著式震動器為輔的振搗方法。4.4.4.1混凝土澆筑施工時由中間向兩邊一次澆筑成形，先底板，后腹板，再頂板。澆筑時先澆筑兩側(cè)腹板處底板混凝土，再澆筑底板中間部位的底板混凝土，然后對稱、分層澆筑兩側(cè)腹板混凝土。在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆筑完畢，保證無層間冷縫，混凝土的振搗嚴格按振動棒的作用范圍進行，嚴防漏搗、欠搗和過度振搗，當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道密集，空隙小時，配備小直徑30型的插入式振搗器，振搗時不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施（如定位架等）；底板混凝土在振搗平整后即進行第一次抹面，頂板混凝土應(yīng)進行二次抹面，第二次抹面應(yīng)在混凝土近初凝前進行，以防早期無水引起表面干裂，混凝土澆筑完畢后，覆蓋土工布進行養(yǎng)護。施工注意事項為：(1)混凝土拌和要均勻，每盤料攪拌時間不少于2min，混凝土的和易性能要好，水灰比、坍落度要能滿足混凝土強度和泵送混凝土的需要，一般坍落度控制在180220mm，并根據(jù)氣溫變化和骨料含水量隨時調(diào)整，以保證混凝土具有足夠的強度和耐久性，同時又能滿足設(shè)計彈性模量的要求。(2)混凝土澆筑時，首先清除底模板上各種雜物、泥漿、鋼筋頭，焊渣等，并用水沖洗干凈。澆筑要分層進行，分層最大攤鋪厚度不超過40cm，混凝土澆筑要連續(xù)進行，中途不準中斷，全過程設(shè)專人檢查支架、模板穩(wěn)固情況。(3)使用插入振搗器振搗時，按區(qū)域分片負責(zé)，實行崗位責(zé)任制，采用垂直點振方式，混凝土較粘稠時，加密振點，特別是腹板根部、橫隔板和人行通道結(jié)合部、拐角點等加強振搗，即防止漏振又要防止過振。插入振搗移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度為510cm，并于側(cè)模保持510cm的距離，不準插在鋼筋上振搗。需要移動水平位置時，邊振邊豎向緩慢提出振動棒，不準放在混凝土內(nèi)平拖移動。每振點的振搗時間一般為2030s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面開始泛漿為度。4.4.4.2混凝土養(yǎng)護澆筑時產(chǎn)生大量的水化熱，必須派專人在頂板和底板表面覆蓋土工布進行濕潤養(yǎng)護。側(cè)板采用灑水降溫養(yǎng)護。夏季施工時，混凝土澆筑后，立即派專人負責(zé)養(yǎng)生，并做好養(yǎng)生記錄。首先用土工布覆蓋混凝土并灑水養(yǎng)護，以后每隔4小時灑水養(yǎng)護一次，確?；炷帘砻鏉駶?。冬季施工見冬季施工專項方案。當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的70%，可以拆除內(nèi)模及外模，當(dāng)強度達到95%且養(yǎng)護不少于7天，進行預(yù)應(yīng)力筋張拉，然后拆除支架和底模。4.4.5預(yù)應(yīng)力筋的加工、安裝及張拉4.4.5.1波紋管施工、縱向和豎向預(yù)應(yīng)力鋼束管道均采用金屬波紋管，橫向預(yù)應(yīng)力管道采用鐵皮管。、從堆場把管道運輸至現(xiàn)場，注意不能使波紋管變形、開裂，并保證尺寸，管道存放要順直，不可受潮和雨淋銹蝕。、按設(shè)計圖紙所示位置布設(shè)波紋管，并用定位筋固定，安放后的管道必須平順、無折角。、管道所有接頭長度以5d為準，采用大一號的波紋管套接，要對稱旋緊，并用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿摻入，當(dāng)管道位置與非預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾時采取以管道為主的原則，適當(dāng)移動鋼筋保證管道位置的正確。、施工中人員、機械、振動棒不能碰撞管道。、縱向預(yù)應(yīng)力管道，管道中穿入PVC管保持管道順直，在混凝土澆注過程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動PVC管，以防預(yù)應(yīng)力波紋管漏漿“凝死”PVC管。、澆注混凝土之前對管道仔細檢查，主要檢查管道上是否有孔洞，接頭是否連接牢固、密封，管道位置是否有偏差，嚴格檢查無誤后，采用空壓機通風(fēng)的方法清除管道內(nèi)雜物，保證管道暢通。4.4.5.2預(yù)應(yīng)力筋的加工及安裝、豎向預(yù)應(yīng)力加工及安裝為確保豎向預(yù)應(yīng)力筋的位置準確、垂直，在中部采用定位鋼筋、在頂面用角鋼定位。豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固端與腹板及頂板鋼筋位置發(fā)生矛盾時，應(yīng)保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置準確而調(diào)整腹板及頂板鋼筋位置。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋必須用切割機切割，鋼筋端部用砂輪修平，以便上錨。嚴格按要求下料，下料尺寸誤差不大于10mm。鋼筋下螺帽旋進后露頭不小于3.5cm。、縱向預(yù)應(yīng)力加工及安裝卷揚機穿束可穿縱向長束，采取整束牽引的方法：即制作一套架子，立于懸臂兩端，通過架子上的滑車，先使鋼絲繩穿入管道內(nèi)，鋼絲繩在另一端穿出后綁上鋼絞線接頭，用卷揚機通過滑車慢慢把鋼絞線引進管道內(nèi)。4.4.5.3預(yù)應(yīng)力筋的張拉預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備使用前應(yīng)先委托有資質(zhì)的單位進行校定，測定油泵線性回歸方程，根據(jù)千斤頂?shù)膹埨τ嬎愠鰤毫Ρ碜x數(shù)，施工過程中實行雙控，以油表讀數(shù)為主，伸長值為輔。在預(yù)應(yīng)力筋張拉前，委托有資質(zhì)的單位現(xiàn)場測定預(yù)應(yīng)力孔道摩阻及錨圈口損失試驗，以確定伸長值和張拉力。、縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉縱向預(yù)應(yīng)力采用與自錨式拉絲體系相配套的千斤頂整體張拉，張拉時兩端對稱進行。、豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋其錨固端在施工前先將螺母及墊板用環(huán)氧樹脂將螺母下端與粗鋼筋固定，采用YC60A型千斤頂由墩頂現(xiàn)澆段向兩邊與橋軸線對稱單向張拉。、預(yù)應(yīng)力筋張拉采用張拉力與伸長量雙控，以應(yīng)力為主，通過試驗確定E值，校正伸長量。實際伸長量與計算伸長量差值控在6%以內(nèi)；、鋼絞線張拉步驟：020%K100%K持荷5分鐘100%K錨固精扎螺紋鋼張拉步驟：020%K100%K持荷5分鐘100%K錨固在初始張拉力20%（10%）K狀態(tài)下作出標記，測量20%K100%K的伸長值以此除以80%作為實測伸長值。對伸長量不足的查明原因，采取補張拉措施，并觀察有無滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。4.4.5.4壓漿及封端1、壓漿壓漿采用UB3型注漿泵，采用灰漿攪拌機進行水泥漿攪拌。壓漿必須在終張拉完畢后，48h內(nèi)進行，且壓漿溫度不得超出50C 300C范圍。攪拌后的水泥漿符合現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，進行流動度、泌水性試驗，并制作漿體強度試塊。縱向預(yù)應(yīng)力和橫向預(yù)應(yīng)力張拉完成后，切除多余鋼絞線，進行封錨混凝土立模澆筑，同時用PVC管預(yù)留孔道，以便安裝壓漿閥門。壓漿前先用高壓水清洗管道，管道壓漿保持密實，水灰比不大于0.3，水泥選用與梁體同標號、同品種水泥。輸漿管選用高強橡膠管，抗壓能力1MPa，壓力灌漿時不易破裂，保持連接牢固，避免脫管。水泥漿進入注漿泵之前通過2.5mm的篩網(wǎng)進行過濾。壓漿順序按照自下而上的順序進行。壓漿工作在灰漿流動性下降前進行，孔道一次連續(xù)灌注。出漿孔閥門必須流出濃漿后方能關(guān)閉，進漿口閥門必須待壓力上升至0.60.7Mpa，持荷3min保壓時間且無漏水和漏漿時關(guān)閉，錨具上的漏漿縫隙，在壓漿前采用封錨混凝土封閉。中途換管道時間內(nèi)，繼續(xù)啟動灌漿泵，讓漿體循環(huán)流動。灌漿時作好記錄，以防漏壓。水泥漿試件應(yīng)在壓漿地點隨機抽樣制作，試件制作一組（六塊），邊長為70.7mm立方體，必要時增加留置一組同條件養(yǎng)護試件；水泥漿試件的抗壓強度必須符合規(guī)范要求。2、封端壓漿結(jié)束并檢查合格后，進行封端，在封端前，對梁端錨穴處混凝土鑿毛，鏟除承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰漿，然后安裝鋼筋網(wǎng)，澆筑封端混凝土。封端混凝土采用補償收縮混凝土，抗壓強度滿足設(shè)計要求，封端前應(yīng)對錨圈、錨墊板、外露鋼絞線頭用聚氨酯防水涂料進行防水處理。封端混凝土養(yǎng)護時，灑水并在其上覆蓋塑料薄膜，保持混凝土表面濕潤。在封端混凝土養(yǎng)護結(jié)束后，采用聚氨酯防水涂料對封端新舊混凝土之間的交接縫進行防水處理。試驗室隨機制作封端混凝土試件，用以檢查其質(zhì)量。4.4.5.5 預(yù)應(yīng)力筋的加工及安裝施工注意事項1、使用原材料的注意事項1）預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)進行驗收，驗收包括：（a）質(zhì)量證明書（b）包裝標志是否齊全正確（c）是否有損傷，油污，銹蝕（d）應(yīng)對鋼材進行原材料檢驗2）豎向鋼筋用的連接器、夾具、錨具進場分批進行外觀檢查，不得有裂紋，傷痕，銹蝕，尺寸不得超過允許偏差，對其力學(xué)性能應(yīng)根據(jù)供貨情況確定是否復(fù)驗，對連接器應(yīng)做連接能力試驗。3）高強鋼筋在裝卸中應(yīng)盡量避免碰傷螺紋，有效地采取防雨措施，鋼筋存放應(yīng)放在枕木上，間距應(yīng)小于3米，以防鋼筋產(chǎn)生彎曲變形，整盤鋼絞線存放也應(yīng)采取防雨，干燥措施。4）在T構(gòu)一端上，不宜超過規(guī)定值過多放置鋼絞線和鋼筋以免偏載。2、管道施工中的注意事項1）在制作及管道輸送過程中，注意輕放，避免擠、碰變形、開裂，并保證尺寸。2）管道存放要順直，不得受潮和雨淋銹蝕。3）要準確按照設(shè)計標高放置，并用定位鋼筋固定，安放后的管道必須平順，無折角。4）施工中人員，機械，振動棒等不得碰撞管道。5）管道接頭要連接牢固，密封壓漿管道要順直暢通，分級澆注的砼，在每次澆注時，均應(yīng)仔細檢查管道的密封強度。6）接頭長度以5d為準，并用膠布纏緊，鋼帶平順，不得翹起。3、穿束和高強預(yù)應(yīng)力筋的埋設(shè)注意事項1）整盤的鋼絞線要安放在專用線盤上固定后，方可解捆散盤。2）切割鋼絞線時應(yīng)在切割處兩邊用鐵絲扎好，以防散頭。3）預(yù)應(yīng)力鋼筋如有彎曲應(yīng)校正，如有碰傷或缺陷應(yīng)切除。4）預(yù)應(yīng)力在使用前必須清除泥土、油污，干凈后方能使用。5）預(yù)應(yīng)力鋼絞線和高強鋼筋下料應(yīng)用砂輪機切割，嚴禁電氣焊進行切割，切割后應(yīng)磨平去毛刺。6）預(yù)應(yīng)力鋼筋接長時，應(yīng)保證接頭居連接器之中，為防止松扣，在接頭處宜涂上環(huán)氧樹脂。7）預(yù)應(yīng)力鋼筋的固定端必須嚴格按圖施工，鋼筋螺母墊板和波紋管道用環(huán)氧樹脂固定在一起。8）預(yù)應(yīng)力筋的下料應(yīng)嚴格按規(guī)定長度下料，同時要考慮節(jié)段施工中臨時加長部分以便整束牽引而必要的加長尺寸。4、張拉工序的注意事項1）為確保預(yù)應(yīng)力張拉力的準確應(yīng)定期對張拉設(shè)備進行檢查校正，200次為一周期，油表為一周一校檢，若施工中發(fā)生下列情況應(yīng)重新校驗。（a）張拉過程中預(yù)應(yīng)力高強鋼筋或整根鋼束突然斷裂；（b）千斤頂發(fā)生故障嚴重漏油；（c）油泵壓力指針不能退回零點；（d）油泵車倒地或重物撞擊油壓表。2）任何時候千斤頂、油泵，油表必須配套，指定配套使用，不得更換變動。3）按設(shè)計要求，應(yīng)做管道摩阻試驗，以修正張拉力。4）當(dāng)砼強度達到95%以上時方可施加預(yù)應(yīng)力。5）按張拉要求認真作好記錄