鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案83566.doc

貴州安遠(yuǎn)新能源汽車有限公司雙班年產(chǎn)15萬(wàn)輛汽車項(xiàng)目沖焊聯(lián)合廠房-沖壓車間 鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案沖壓車間鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案 編制： 審核： 審批： 貴州恒易富通建設(shè)工程有限公司 二零一六年三月目錄一、工程概況3二、吊裝前準(zhǔn)備4三、吊裝方法9四、可行性驗(yàn)算12五、柱、梁校正22六、檢查和驗(yàn)收25七、質(zhì)量保證措施27八、安全保證措施28九、施工進(jìn)度計(jì)劃31一、工程概況1、工程名稱：貴州安遠(yuǎn)新能源汽車有限公司雙班年產(chǎn)15萬(wàn)輛汽車項(xiàng)目沖焊聯(lián)合廠房-沖壓車間2、工程地點(diǎn)：貴州黔西南布依族苗族自治州興義市萬(wàn)屯鎮(zhèn)3、工程規(guī)模及結(jié)構(gòu)型式：建筑占地面積約18635.36m2，總建筑面積18635.36m2，結(jié)構(gòu)形式為單層鋼結(jié)構(gòu)。本工程廠房部分為鋼柱人字梁結(jié)構(gòu)，跨度108米，總長(zhǎng)度168.00米，總寬度124.83米，內(nèi)裝6臺(tái)行車，AB跨Gn20t/5t兩臺(tái)，安裝高度H=12.5米，跨度S=25.5米；BC跨Gn50t/20t兩臺(tái)，安裝高度H=13.5米，跨度S=25.5米；CD跨Gn32t/8t兩臺(tái)，安裝高度H=13.5米，跨度S=25.5米；DE跨Gn32t/5t兩臺(tái)，安裝高度H=12.5米，跨度S=25.5米。屋面梁端部下翼緣標(biāo)高為16.80m。廠房總高約20m。0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高1417.000米。主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年。二、吊裝前準(zhǔn)備1、構(gòu)件的運(yùn)輸(1)、在裝卸、運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件，避免構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中受到損壞。(2)、對(duì)一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運(yùn)的混亂。(3)、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，盡量考慮配套供應(yīng)，確?，F(xiàn)場(chǎng)順利吊裝。、構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時(shí)應(yīng)對(duì)稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。(6)、構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時(shí)應(yīng)做好構(gòu)件四角保護(hù)工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對(duì)不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。2、構(gòu)件的堆放(1)、構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，場(chǎng)基堅(jiān)實(shí)，無(wú)積水。(2)、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對(duì)齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過(guò)1m，重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對(duì)平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。(3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，留出一定的距離（一般為2m）。(4)、如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號(hào)分別堆放于吊裝位置附近。(5)、構(gòu)件編號(hào)宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。3、定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)(1)、對(duì)基礎(chǔ)螺栓的定位軸線，會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、及其他有關(guān)單位一起對(duì)定位軸線進(jìn)行驗(yàn)線，做好記錄，對(duì)定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。(2)、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測(cè)量，并將水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)到施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部，保持視線暢通，同時(shí)加以保護(hù)。4、構(gòu)件標(biāo)注吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。如下圖：5、主要機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量汽車吊25T臺(tái)1汽車吊50T臺(tái)1平板車40T臺(tái)5電焊機(jī)500A臺(tái)10氣割工具套6捆綁鋼絲繩32米100攔風(fēng)繩16米500卡環(huán)40T個(gè)8卡環(huán)10T個(gè)10卡環(huán)5T個(gè)20手拉葫蘆5T個(gè)10手拉葫蘆3T個(gè)10手拉葫蘆2T個(gè)12千斤頂20T個(gè)8鍥鐵個(gè)120橇棍1.5M根8橇棍0.5M根8水平儀DS3臺(tái)1經(jīng)緯儀J2臺(tái)2水平尺400把4爬梯40M根19吊藍(lán)個(gè)106、勞力計(jì)劃表：工種人數(shù)工種人數(shù)分管經(jīng)理1名電工1名安裝施工員1名起重工6名專職安全員1名安裝工30名專職質(zhì)量員1名維修工2名專業(yè)工長(zhǎng)1名焊工10名吊車司機(jī)2名雜工15名7、 吊裝平面布置圖 為了滿足現(xiàn)場(chǎng)吊裝要求，我單位先對(duì)先對(duì)廠房場(chǎng)地進(jìn)行硬化處理（除設(shè)備基坑處），運(yùn)輸線路分別從A1A2交AA軸、A軸交910軸作為運(yùn)輸進(jìn)口。吊裝順序?yàn)锽軸C軸D軸E軸A軸，依次吊裝。8、吊裝時(shí)對(duì)構(gòu)件的保護(hù)吊裝時(shí)如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時(shí)對(duì)構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn)行保護(hù)：(1)、在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。(2)、在綁扎點(diǎn)處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強(qiáng)脛板，吊裝格構(gòu)柱，綁扎點(diǎn)處支撐桿。三、吊裝方法1、鋼柱的吊裝(1)、吊點(diǎn)的選擇吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長(zhǎng)度、重量、吊機(jī)的起重性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對(duì)線校正，對(duì)線校正。由于通過(guò)柱的重心位置，受到起重臂的長(zhǎng)度限制，吊點(diǎn)也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點(diǎn)斜吊，由于鋼柱傾斜，但對(duì)線校正比較困難。對(duì)于長(zhǎng)細(xì)鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點(diǎn)或三點(diǎn)起吊。 (2)、起吊方法：根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)條件確定，鋼柱、梁等都采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝。鋼柱運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。(注：起吊時(shí)應(yīng)在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦,同時(shí)保證吊點(diǎn)、柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿回旋的圓弧上)(3)、臨時(shí)固定及校正方法：鋼柱吊升到位后，首先將鋼柱四邊中心線與基礎(chǔ)十字軸線對(duì)齊吻合，即用直尺將鋼柱四方中心線延長(zhǎng)到邊上，四邊兼顧，當(dāng)對(duì)準(zhǔn)或偏差控制在規(guī)范之內(nèi)時(shí)，即完成對(duì)位工作臺(tái)。然后用螺母對(duì)鋼柱進(jìn)行初步固定，接著對(duì)鋼柱進(jìn)行臨時(shí)固定，之后，應(yīng)在測(cè)量人員的測(cè)量監(jiān)控下，利用臨時(shí)固定用的倒鏈，千斤頂?shù)葘?duì)鋼柱垂直度進(jìn)行校正，對(duì)柱的標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，對(duì)柱的水平位置，間距進(jìn)行處理。確認(rèn)堅(jiān)固無(wú)誤后，進(jìn)入下道工序。2、鋼梁、檁條、屋面板吊裝(1)、吊點(diǎn)的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計(jì)算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。對(duì)于跨度大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞，如果采用雙機(jī)抬吊，必要時(shí)考慮在兩機(jī)大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時(shí)兩機(jī)距離固定，防止互相拉動(dòng)。(2)、鋼梁的吊裝鋼梁的特點(diǎn)是跨度大（即構(gòu)件長(zhǎng)）側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和起重設(shè)備能力，最大限度地?cái)U(kuò)大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接?？蛇x用單機(jī)兩點(diǎn)或三點(diǎn)起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對(duì)梁的壓力。(3) 、鋼吊車梁的吊裝、檁條的吊裝:鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。 屋面檁條:將每一間檁條捆綁好后一次吊至屋面上,然后人工逐根安放于相應(yīng)的位置上.隨后安裝固定螺栓與隅撐. (5)、屋面板的吊裝: (a)、屋面板在成品出廠時(shí)已按此數(shù)量包裝捆綁好吊起.成捆放在靠近屋面梁處,不允許放在檁條跨度的中部. (b)、每塊板在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中要注意搓口的保護(hù). (c)、屋面板必須在檁條和水平支撐安裝好后方可進(jìn)行安裝.從第18軸開(kāi)始,由下而上逐塊鋪張.每間的軸線為控制線,每鋪完一間后,在檢查鋪張的屋面板是否縱橫對(duì)齊和是否在控制線上,避免造成積慮誤差的情況. (d)、天溝安裝，天溝必須在靠女兒墻邊的檀條安裝復(fù)核無(wú)誤后方可安裝，安裝時(shí)，注意在雨水落管口的位置找好坡度，注意焊縫的處理。 (e)、屋面板的安裝，屋面板的平面剛度較小,吊裝時(shí)應(yīng)使四根吊索受力均勻，起吊時(shí)，用四根等長(zhǎng)的千斤繩鉤住吊環(huán)即可。每開(kāi)間屋面板的安裝順序，應(yīng)自兩邊檐口逐次對(duì)稱地向屋脊推進(jìn)，避免屋架半邊受荷，每安一塊對(duì)位后即與自攻釘臨時(shí)錨固于檁條上,最后才固定。四、可行性驗(yàn)算 （一）、鋼柱吊裝 鋼柱分三種，一種是邊柱，重量約1.5噸，一種是十字柱，約1.0噸，一種是中柱，重量約5.0噸，根據(jù)以往吊裝經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于設(shè)備基礎(chǔ)外鋼立柱可采用一臺(tái)25噸汽車吊進(jìn)行吊裝即可達(dá)到要求，現(xiàn)就5噸重雙柱進(jìn)行校核：1、吊裝立面圖如下： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，除了吊裝設(shè)備基坑處的立柱外，吊裝回轉(zhuǎn)半徑R可在5米8米之間，立柱高度H3最高為19米，吊索高度H1可取1米，吊鉤距吊點(diǎn)的距離H2取1.0米，吊裝時(shí)構(gòu)件吊離立柱基礎(chǔ)H4=0.5米。主臂長(zhǎng)度L=SQRT（8+（1+1+0.5+19）=22.94米2、 采用單臺(tái)吊車起吊Qj=K1*QQj計(jì)算重量（Kg）K1靜載荷系數(shù)Q被吊構(gòu)件重量、鋼絲繩重量、吊鉤重量及吊臂頂端到吊鉤段吊索重量的總荷載（Kg）。根據(jù)吊車參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，被吊構(gòu)件最大重量約5噸，鋼絲繩吊鉤及吊索的重量約0.5噸，則Qmax=5+0.5=5.5噸。靜載荷K1=1.1；Qj=K1*Q=5.5*1.1=6.05噸25噸吊車參數(shù)表(主臂起重性能表)工作幅度（米）基本臂10.4米中長(zhǎng)臂17.6米中長(zhǎng)臂24.8米全長(zhǎng)臂32米起重量（kg）起升高度（米）起重量（kg）起升高度（米）起重量（kg）起升高度（米）起重量（kg）起升高度（米）3.02500010.51410018.13.52500010.251410017.894.0240009.971410017.82810025.284.5215009.641410017.65810025.165.0187009.281350017.47800025.035.5170008.861320017.26800024.89600032.326145008.391300017.04800024.74600032.27114007.221150026.54721024.41560031.95891005.54945015.95686024.02530031.669775015.27650023.59450031.3310631014.48600023.1400030.9712460012.49450022.94350030.131435009.6356020.51320029.1216280018.74280027.9318230016.52220026.5220180013.61170024.952215009.29140022.924110020.542685017.62864013.712955011.07倍率10643釣鉤重量250kg主臂最小仰角28302019主臂最大仰角6876787825噸吊車參數(shù)表(副臂起重性能表)主臂仰角()副 臂15米補(bǔ)償角01530幅度(mm)起重量(kg)幅度(mm)起重量(kg)幅度(mm)起重量(kg)789000280011000250013000190075110002800130002400147001750721300027501500022001660017007014200265016200210017800160065175002150194001800208001500602050018002240016002380014005523200140025300130026500123050265001000280009002900090040315005003250040033300400從以上參數(shù)表得出：25噸吊車在回轉(zhuǎn)半徑為8米，中長(zhǎng)臂為24.8米時(shí)，可吊重量6.86噸，起吊高度是24.02米，完全滿足本工程的需要。對(duì)于基坑處鋼立柱吊裝，回轉(zhuǎn)半徑R約15米，總提升高度H=1.1+0.5+19=21.5米，主臂長(zhǎng)度L=SQRT（15+21.5）=26.2米。 Qj=K1*Q=5.5*1.1=6.05噸查閱50噸汽車吊參數(shù)表可知，回轉(zhuǎn)半徑為14米，主臂長(zhǎng)度為28米時(shí)，可吊裝6.97噸6.05噸，滿足吊裝要求。50噸起重機(jī)額定總載重表 (單位:噸）起重臂長(zhǎng)（米）1316192225283134374043464952工作半徑（米）3.750.00 443.00 44.95 4.535.00 36.40 37.30 529.00 30.60 31.00 31.10 5.525.00 26.40 26.70 26.77 26.55 622.00 23.00 23.40 23.45 23.23 23.15 718.00 18.50 18.70 18.71 18.48 18.42 18.30 815.00 15.30 15.50 15.49 15.25 15.21 15.11 15.00 14.90 912.60 13.10 13.20 13.16 12.92 12.89 12.79 12.65 12.57 12.50 12.45 1011.00 11.30 11.50 11.40 11.15 11.13 11.03 10.89 10.81 10.73 10.68 10.55 10.45 128.60 8.90 9.00 8.91 8.66 8.64 8.55 8.40 8.32 8.22 8.16 8.06 7.93 8.00 147.30 7.34 7.23 6.98 6.97 6.88 6.73 6.64 6.53 6.47 6.35 6.24 6.20 166.14 6.03 5.77 5.77 5.68 5.53 5.44 5.32 5.25 5.13 5.02 4.90 185.12 4.86 4.86 4.77 4.62 4.53 4.41 4.34 4.21 4.10 4.02 204.41 4.15 4.16 4.06 3.91 3.83 3.70 3.62 3.49 3.38 3.29 223.58 3.59 3.50 3.34 3.26 3.12 3.05 2.91 2.80 2.70 243.12 3.03 2.88 2.79 2.65 2.57 2.43 2.33 2.20 262.64 2.49 2.40 2.26 2.18 2.04 1.79 1.82 282.16 2.07 1.93 1.85 1.70 1.60 1.46 301.88 1.79 1.65 1.56 1.41 1.32 1.18 321.54 1.40 1.31 1.16 1.07 0.93 341.18 1.10 0.95 0.85 0.71 1、上表所示的額定總載重，是在水平硬土、固定的裝載工作的值，而額定總載重為傾倒載重的0.640.72、實(shí)際可以吊升的載重，是由上表額定總載重扣除了鉤等吊具的一切重量的值3、平衡重為15.5噸，在工作時(shí)一定要擴(kuò)張履帶4、工作半徑為吊重時(shí)的實(shí)際工作半徑（二）、鋼梁吊裝1、吊裝立面圖 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，回轉(zhuǎn)半徑R=12米，構(gòu)件重量在1.5噸3.5噸，提升高度H=20+1+1+0.5=22.5米，主臂長(zhǎng)度L=SQRT（R+H）=SQRT（12+22.5）=25.5米。 Qmax=3.5+0.5=4噸 Qjmax=K1*Qmax=1.1*4=4.4噸查閱25噸汽車吊參數(shù)表可知：回轉(zhuǎn)半徑R為12米，提升高度為22.9米，額定起重量為4.5噸4.4噸，滿足吊裝的要求。（三）、工器具的選用1、吊索選用吊索與構(gòu)件的夾角一般不應(yīng)小于30度,通常采用45度60度， 以減小吊索對(duì)構(gòu)件產(chǎn)生的水平壓力。卸車和組排時(shí)使用鋼絲繩:構(gòu)架柱2根鋼絲繩,，按45度考慮直徑為24mm。吊裝構(gòu)架柱時(shí)使用2根鋼絲繩, 直徑為28mm.吊裝橫梁時(shí)使用2根鋼絲繩,直徑15mm。鋼絲繩的允許拉力計(jì)算:Fg=aFgk式中: Fg-鋼絲繩的允許拉力(kN); Fg-鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN); a-換算系數(shù)(0.82); k-鋼絲繩的安全系數(shù)(8)鋼絲繩的技術(shù)數(shù)據(jù)表：鋼絲繩直徑（mm）鋼絲繩的破斷拉力總和(kN)鋼絲繩的允許拉力(kN)換算成重量 (噸)舊鋼絲繩取用系數(shù)(0.40.75)最終允許拉力(噸)備注15.0132.013.531.380.60.82鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度取155017.5172.517.6811.80.61.0819.5213.521.8842.230.61.3421.527027.6752.820.71.977240326.533.4663.415全新鋼絲繩取值：1.03.415260388.539.8214.06全新鋼絲繩取值：1.04.06280456.546.794.77全新鋼絲繩取值：1.04.77吊索拉力計(jì)算：F=GncosF-一根吊索的拉力；G-構(gòu)件重量；n-選用的吊索數(shù)；-吊索與垂直線之間的夾角。如G3噸，n2，90a30，求根吊索的拉力值？F=Gncos320.8661.73 kN由上計(jì)算例子結(jié)合本工程最大吊裝、構(gòu)架柱橫梁重量和上述鋼絲繩的技術(shù)數(shù)據(jù)表，可知一根吊索的拉力值遠(yuǎn)小于鋼絲繩的破斷拉力值(kN)。吊重物用鋼絲繩根數(shù)和直徑選用表鋼絲繩根數(shù)2根4根8根起吊構(gòu)件的重量（噸）t與水平面夾角a與水平面夾角a與水平面夾角a60O45O30O60O45O30O60O45O30O鋼 絲 繩 選 用 直 徑 （毫 米） 20262832.519.5242610262832.519.5242617519524注：本表采用6x37+1鋼絲繩，鋼絲極限強(qiáng)度為1550牛/毫米2，安全系數(shù)k=8根據(jù)上表計(jì)算成果，在滿足要求的情況下，盡量減少鋼絲繩型號(hào)及提高安全系數(shù)，本工程吊裝用鋼絲繩使用公稱直徑為15mm 、24.0mm、28.0mm的鋼絲繩進(jìn)行吊裝作業(yè)。五、柱、梁校正1、柱基標(biāo)高調(diào)整根據(jù)鋼柱的實(shí)際長(zhǎng)度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車的工程重點(diǎn)是保證牛腿頂部標(biāo)高值，來(lái)決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值。具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個(gè)調(diào)整螺栓，用水準(zhǔn)儀將螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到柱底板標(biāo)高齊平，安裝上鋼柱后，根據(jù)鋼柱牛腿面的標(biāo)高或柱頂部與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值，利用柱底板下的螺母來(lái)調(diào)整鋼柱的標(biāo)高，柱子地板下面的空隙用無(wú)收縮沙漿漿法二次灌漿填實(shí)，如下圖：2、縱橫十字線的對(duì)準(zhǔn)在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時(shí)在鋼柱柱身的四個(gè)面標(biāo)出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時(shí)，起重機(jī)不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個(gè)面的中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對(duì)準(zhǔn)，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預(yù)埋螺栓有一定的偏差，一般設(shè)計(jì)時(shí)考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設(shè)計(jì)考慮的范圍內(nèi)仍然調(diào)整不到位，可對(duì)柱底板進(jìn)行絞刀擴(kuò)孔，同時(shí)上面壓蓋板用電焊固定。3、柱身垂直度的校正在鋼柱的縱橫十字線的延長(zhǎng)線上架設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度測(cè)量，通過(guò)調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來(lái)校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開(kāi)纜風(fēng)繩不受力，再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整，調(diào)整后將螺母擰緊。（注：調(diào)整螺母時(shí)，要保證其中一顆螺母不動(dòng)）4、鋼梁的校正鋼梁的校正主要包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線（直線度、軌鋸）和垂直度調(diào)整。(1)、標(biāo)高調(diào)整當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺(tái)水準(zhǔn)儀（精度在3mm/Km）架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺(tái)上，進(jìn)行每梁兩端高程的引測(cè)，將測(cè)量的數(shù)據(jù)加權(quán)平均，算出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值（此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高符合允許偏差），根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算出各點(diǎn)所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板。(2)、縱橫十字線的校正柱子安裝完后，及時(shí)將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長(zhǎng)鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進(jìn)行軸線位移。(3)、吊車梁垂直度校正從吊車梁上翼緣掛錘球下來(lái)，測(cè)量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖，如aa說(shuō)明垂直，如aa，則可用鐵楔進(jìn)行調(diào)整。六、檢查和驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502212001）進(jìn)行。1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志幾檢驗(yàn)報(bào)告等。2、對(duì)鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項(xiàng)目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報(bào)告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對(duì)鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗(yàn)收，并做好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄。4、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收。5、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(1)、單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子允許偏差及檢驗(yàn)方法：項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢查方法柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高有吊車梁+3.0-5.0用水準(zhǔn)儀檢查無(wú)吊車梁+5.0-8.0柱子彎曲矢高H/1200，且15.0用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱H10mH/1000用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺檢查H10mH/1000，且25.0多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000，且10.0多節(jié)柱35.0(2)、鋼梁安裝允許偏差及檢查方法：項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢查方法梁跨中垂直度h/500用吊線或鋼尺檢查側(cè)向彎曲矢高L/1500，且10.0用拉線和鋼尺檢查垂直上供矢高10.0兩端支座中心位移安裝在鋼柱上時(shí)對(duì)牛腿中心的偏移5.0安裝在混凝土柱子上是對(duì)定位軸線的偏移5.0同跨間橫截面吊車梁頂面高差支座處10.0用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查其他處15.0同跨間同意橫截面下掛式吊車梁底面高差10.0同列相鄰兩柱間吊車梁高差L/1500，且10.0用經(jīng)緯儀、和鋼尺檢查相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯(cuò)位3.0用鋼尺檢查上承式頂面高1.0下承差式底面高差1.0同跨間任一截面的吊車梁中心跨距10.0用經(jīng)緯儀和光電測(cè)距儀檢查，距離小時(shí)可用鋼尺檢查軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線的偏移t/2用吊線和鋼尺檢查七、質(zhì)量保證措施1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握施工規(guī)范和實(shí)施細(xì)則，施工前認(rèn)真熟悉圖紙，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，施工中健全原始記錄，各項(xiàng)工序嚴(yán)格進(jìn)行自檢、專檢，重點(diǎn)是檢測(cè)人員的檢查，嚴(yán)格“嚴(yán)格上道工序不合格，下道工序不接收”的原則，堅(jiān)決不留質(zhì)量隱患。2、質(zhì)量保證體系材料負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人施工員試驗(yàn)員各專業(yè)施工班組質(zhì)檢員3、把好原材料質(zhì)量關(guān)，所有進(jìn)場(chǎng)材料，必須符合工程規(guī)范的質(zhì)量說(shuō)明書，材料進(jìn)場(chǎng)后要按產(chǎn)品說(shuō)明書和安裝規(guī)范的質(zhì)量規(guī)定，妥善保管和使用，杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入本工程影響安裝質(zhì)量。4、在安裝過(guò)程中，質(zhì)量要跟蹤檢查；查標(biāo)高、垂直度、柱距節(jié)點(diǎn)的緊固、幾何尺寸、控制點(diǎn)等。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。八、安全保證措施1、凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”“十個(gè)不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程，所有人員必須進(jìn)行安全交底。2、安全管理體系：3、吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟，同時(shí)應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范圍之內(nèi)的信號(hào)指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號(hào)，包括手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲等。4、起重機(jī)械行走的路基幾軌道應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整