KO405大橋臺背回填開工報告.doc

第一章 編制依據(jù)和編制原則1.1編制依據(jù)1、鄂爾多斯東勝區(qū)九城宮至秦直道公路工程兩階段施工圖紙；2、公路工程技術(shù)標準（JTGB01-2003）；3、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTGD60-2004）；4、公路磚石混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTJ025-86）；5、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTGD62-2004）；6、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTJ024-85）；7、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）；8、公路工程抗震設(shè)計規(guī)范；(JTJ004-89)第二章 工程概況及主要工程數(shù)量1、工程概況阿布亥大橋為1020m，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔灌注樁、圓柱式墩臺、行車道板。2、主要工程數(shù)量換填砂礫：2142m33、工程特點及主要施工思路 我公司將依據(jù)總體施工組織設(shè)計中的橋涵工程施工思路，對該座大橋臺背組織1支施工隊伍進行作業(yè)。 第三章 詳細施工進度計劃1、施工進度計劃（臺背回填）（1）0#臺：2010.7.10-2010.7.14（2）24#臺： 2010.7.5-2010.7.102、擬投入的人工、機械數(shù)量：a、人工：15人b、機械：自卸車：5臺，壓路機1臺，裝載機2臺，灑水車1臺，振動夯2個。3、詳細施工布置情況及安排見后附阿布亥大橋的施工計劃圖。 3.3施工進度計劃橫道圖序號工程項目工程量起訖工期工期（天）人數(shù)（人）施工進度2010年7月14812162024283110#臺背2010.7.10-2010.7.14201521#臺背2010.7.5-2010.7.102010說明：1、該工程計劃開工日期2010年7月5日，計劃完工日期2010年7月14日，有效工期為10天。 第四章 材料、設(shè)備、人員進場計劃1、主要材料使用計劃序號材料各稱及規(guī)格單位數(shù)量備注1砂礫m321422、主要施工機械設(shè)備使用計劃序號設(shè)備名稱型號或功率數(shù)量(臺、套)備注1自卸車10t52壓路機C3013裝載機BZ5024灑水車10T15振動夯26發(fā)電機組15kw2 第五章 重點工程施工技術(shù)方案1、大黑河大橋臺背回填施工：（1）、施工工藝流程：施工準備清理表土 不 合 格檢測壓實度碾 壓 合 格汽車運料攤鋪填料 不 合 格 檢測壓實度碾 壓 合 格下層施工整修邊坡（2）、主要施工方法：a、臺背回填從基礎(chǔ)底面開始，基底達不到壓實要求時應(yīng)進行換填或采用其他方法進行處理。b、臺背填料應(yīng)采用級配良好的砂礫分層進行填筑，壓實厚度不大于20cm，最大粒徑不超過10cm。 c、壓實時應(yīng)在最佳含水量+2%以內(nèi)壓實。當砂礫的實際含水量不在上述范圍內(nèi)時，應(yīng)均勻加水或?qū)⑸暗[攤開晾干，使其達到上述要求后方可進行壓實。d、橋梁臺背填筑長度一般為臺高+2m，暗涵填筑長度底寬2 m，頂寬為三米。e、填土整平過程中，工人應(yīng)配合平地機整平，將超粒徑石塊、泥塊、雜物剔除，做到大面平整無坑槽，碾壓時工人要配合壓路機進行細致的找平，工作面內(nèi)的任何一點都要滿足密實度要求，對于機械無法施工的段落或死角要進行人工找平、夯實達到規(guī)定密實度。f、振動壓路機碾壓時應(yīng)遵循先靜后振 、先慢后快、先弱后強的原則。壓路機應(yīng)與構(gòu)造物保持一定距離，避免將構(gòu)造損壞。壓路機碾壓不到的地方人工進行夯實達到要求壓實度。第六章 質(zhì)量管理體系1、質(zhì)量目標（1）、橋涵工程一次性驗收優(yōu)良率100%；（2）、基礎(chǔ)及墩臺身鋼筋工程、砼澆筑、成型平面尺寸合格率100%。2、施工過程質(zhì)量控制 （1）、開工前由項目部質(zhì)檢組負責對現(xiàn)場施工人員及各施工隊主要負責人進行技術(shù)交底，明確施工方案、施工工藝及技術(shù)指標；（1）、施工過程控制：嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范控制，嚴禁違章作業(yè)；（2）、嚴密的檢驗程序：施工過程通過實行“自檢、互檢、交接檢查”的方式，來保證工程質(zhì)量。各工序完成后，由工程公司質(zhì)檢組統(tǒng)一檢查驗收，合格后報內(nèi)部監(jiān)理驗收，內(nèi)部監(jiān)理驗收合格后報社會監(jiān)理驗收，通過對每一工序、每一過程的質(zhì)量保證，來達到保證分項、分部、單位工程質(zhì)量目的。3、質(zhì)量管理體系框圖(后附)第七章 安全控制措施本合同段為野外施工，線路較長，由于施工現(xiàn)場點多,安全工作顯得尤為突出。施工過程中我單位將認真堅持 “安全第一、預(yù)防為主”和貫徹“質(zhì)量第一”的方針，依靠科學(xué)管理和技術(shù)進步，進一步加強施工生產(chǎn)安全管理工作，落實安全工作要點，確保安全生產(chǎn)，預(yù)防人身安全事故的發(fā)生。一、安全控制措施（1）、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)實行項目經(jīng)理負責制，并將安全責任層層分解，落實“誰負責生產(chǎn)，誰負責安全”的責任制。并設(shè)一名技術(shù)員作為專職安全員，負責檢查全線的安全工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告并及時提出處理意見，避免不必要的損失。（2）、定期組織安全生產(chǎn)教育，使職工時刻保持清醒的頭腦，尤其對特殊工種（起重、架子、電焊、電工、機械、爆破等）經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后持證上崗。（3）、施工現(xiàn)場的入口及危險作業(yè)部位應(yīng)設(shè)置必要的提示、警示等各種安全防范標志，工地樹立醒目的安全操作規(guī)定標牌、標語。（4）、施工現(xiàn)場做好防火、防電、防爆和防墜落等防護工作 、施工現(xiàn)場、料庫及材料堆放場地，機械存放及維修車間均應(yīng)配備滅火器具，由專人負責經(jīng)常檢查和定期更換，并同地方消防部門聯(lián)系，加強安全防護工作。油庫、易燃品存儲等重要防火區(qū)禁止火源進入。 消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，控制火源、易燃物及助燃物。、施工用電要合理布置，并設(shè)置醒目標志，防止觸電事故。用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護措施。避免妨礙作業(yè)和交通。配電要防止雨淋日曬，對電器設(shè)備外殼要進行防護性接地，接零或絕緣。夜間施工應(yīng)具有安全的照明設(shè)施。派專人負責電器安全工作，定期檢查檢修電器設(shè)備。（5）、施工現(xiàn)場杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違返勞動紀律的“三違”行為。2、安全組織機構(gòu)(后附)第八章 文明施工及環(huán)境保護一、文明施工措施1、成立現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。由項目經(jīng)理擔任小組組長，項目總工負責日常管理工作，下設(shè)專職考評人員一名，定期對現(xiàn)場文明施工情況進行考評，及時向項目總工及經(jīng)理匯報并指出優(yōu)待改進的地方。2、施工現(xiàn)場懸掛施工牌、現(xiàn)場布置圖、形象進度圖及安全生產(chǎn)、文明施工的標牌。3、物資貯放分門別類，并設(shè)有明顯的標記板，標明物資的名稱、型號和規(guī)格。物資堆放有序，場地干凈整潔。4、施工現(xiàn)場、生活區(qū)域均做好排水工作，保證施工現(xiàn)場、生活區(qū)不積水。5、搞好食堂的清潔衛(wèi)生，為現(xiàn)場提供有利的后期保障。生活區(qū)要整潔干凈，由綜合辦公室統(tǒng)一管理，專人負責。設(shè)垃圾堆放區(qū)，并定時處理，保證生活區(qū)的衛(wèi)生。6、積極開展建設(shè)“職工之家”活動，改善職工的物質(zhì)及精神文化生活，激發(fā)勞動熱情。7、加強現(xiàn)場保衛(wèi)工作，保證現(xiàn)場施工正常進行，物資材料不發(fā)生被搶、被盜，保證職工正常的工作和生活。8、妥善處理與地方政府及附近村民的關(guān)系，共建文明 標段落。 二、環(huán)境保護措施 （一）、水質(zhì)污染控制1、路基施工，尤其是土方運轉(zhuǎn)過程中，自卸車箱要采取必要的圍護，防止土方沿途漏灑，造成污染。2、燃料、油和顏料應(yīng)保存在合適的安全容器中，并放在指定的地點，以免發(fā)生意外泄露。3、及時清理、分離施工廢物物料，并堆放在指定的處理場及安全的臨時儲存處，以防雨水或內(nèi)澇對水質(zhì)的污染。（二）、施工中的噪音污染控制措施：1、在確定施工方法時，盡量選擇產(chǎn)生噪聲較少的工藝，并選用低噪音的施工設(shè)備。2、選用性能優(yōu)良噪聲低保養(yǎng)良好的施工設(shè)備，并加強設(shè)備的現(xiàn)場維修和保養(yǎng)，保證設(shè)備長期處于正常的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。3、對挖掘機、自卸貨車及起重機等移動機械采用安裝排氣管消音器降低噪聲； （三）、依據(jù)項目辦文件2003（19）號精神，路基施工應(yīng)注意以下幾點：1、嚴格按設(shè)計要求路塹開挖界線和路側(cè)取土，同時路側(cè)取土應(yīng)與路基總體排水綜合考慮，施工完畢后把取土坑統(tǒng)一刷坡整形，以利于排水。2、路塹廢方要運至指定地點整平，嚴禁拋棄在路塹兩側(cè)或隨意傾卸，堵塞河道。3、對于路基范圍內(nèi)必須砍伐的樹木、沿線采集砂石料及臨時用地按正常手續(xù)申請批復(fù)后方可實施。并對取土坑、砂石料場平整，恢復(fù)植被。（四）、建立健全環(huán)境保護管理體系根據(jù)各種環(huán)境污染因素指定出來的環(huán)境措施要得到有效的順利執(zhí)行，還有賴于建立健全一套完整的環(huán)境管理體系，需要完整的組織機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)和監(jiān)督機構(gòu)去向全體施工人員進行環(huán)境意識的教育，建立建全各級環(huán)保責任責任制