水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案.doc

春陽路貫通道路道路工程三標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石施工方案濟南城建集團有限公司2015年5月1日水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工技術(shù)方案一、工程概況春陽路貫通工程三標(biāo)段是由濟南城建集團有限公司承建施工，主要施工路段為雙元路至中城路及馴虎山-204國道全長4.9公里，集道路、交通、雨污水、涵洞、箱涵于一體，本工程是一條東西向主干道。雙元路至中城路段長4.3公里，道路斷面設(shè)計為6米綠化帶+4米人行道+11米快車道+2米綠化帶+11米快車道+4米人行道+6米綠化帶，馴虎山路至204國道段主要道路斷面設(shè)計為6米綠化帶+4米人行道+12米快車道+8米綠化帶+12米快車道+4米人行道+6米綠化帶，本項目設(shè)計行車速度100Km/h,設(shè)計路基寬度24.0米，豎曲線最小坡長410米，最大縱坡4.9%，水泥穩(wěn)定級配碎石基層厚度36cm共329907m2。二、施工進度計劃計劃2015年10月20日開工，2015年11月8日完工。三、人員機械配置 1、人員組織：技術(shù)負責(zé)人1人、技術(shù)員3人，試驗2人，質(zhì)檢旁站1人，施工人15人，以滿足該工程施工需要。2、技術(shù)準(zhǔn)備：我部組織所有工程技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)了有關(guān)技術(shù)規(guī)范、施工圖紙，并由項目總工程師向所有將參與試驗段的技術(shù)人員作了級配碎石底基層施工技術(shù)交底會，確定了施工方案。3、機械配備：水穩(wěn)拌和機2臺、裝載機8臺，振動壓路機1臺，輪式單輪振動壓路機6臺，膠輪壓路機2臺，打夯機2臺、自卸汽車20輛、灑水車2臺、平地機1臺攤鋪機3臺、等。于2012年3月13日全部進場。4、我部工地試驗室已申請了臨時資質(zhì)?，F(xiàn)已對該試驗路段水泥穩(wěn)定碎石基層料作了級配篩分試驗、含水量試驗、擊實試驗、碎石的強度試驗（CBR）、無側(cè)限抗壓強度等，試驗結(jié)果已呈報高駐辦中心試驗室批復(fù)。四、水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工技術(shù)方案在正式開展水泥穩(wěn)定級配碎石鋪筑前，將由監(jiān)理工程師在已鋪筑且驗收合格級配碎石底基層上指定100米進行試驗段鋪筑，以取得用于指導(dǎo)正式鋪筑時的各項數(shù)據(jù)。為了保證達到設(shè)計要求壓實度，我部將分兩次攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層。其中第一層將用攤鋪機聯(lián)機鋪筑，掛鋼絲繩，壓實厚度18cm，第二層用攤鋪機鋪筑，走平衡梁，以保證最終平整度，壓實厚度18cm。1、集料、其他原材料技術(shù)要求合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達到強度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。?。水泥劑量應(yīng)不大于5%,設(shè)計初步推薦水泥劑量為4.0%，我部將根據(jù)材料的來源和品質(zhì)，進行水穩(wěn)標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)計并上報批準(zhǔn)后用于指導(dǎo)生產(chǎn)。水泥穩(wěn)定碎石7天無側(cè)限抗壓強度應(yīng)達到3.54.0MPa。水泥穩(wěn)定碎石基層材料要求如下：（1）水泥水泥應(yīng)選擇初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜大于6h）的普通硅酸鹽水泥，且各項指標(biāo)滿足要求的強度等級為32.5的水泥。不得使用快硬水泥、早強水泥及受潮變質(zhì)的水泥。采用散裝水泥，在水泥進場入罐時，要停放七天，安定性合格后才能使用；夏季高溫作業(yè)時，水泥溫度不能高于50，否則，應(yīng)采用降溫措施。（2）碎石水泥穩(wěn)定級配碎石粗集料應(yīng)采用預(yù)先篩分的幾組不同粒徑碎石及石屑組配而成，水泥穩(wěn)定級配碎石采用的集料應(yīng)石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒，宜選用反擊式破碎機扎制的碎石，碎石的最大粒徑為31.5mm，宜按粒徑 9.5 mm31.5mm、4.5mm9.5mm、2.36 mm4.75mm和02.36mm四種規(guī)格備料。碎石壓碎值28%，粗集料針片狀含量應(yīng)不大于18（宜不大于15）、碎石中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗，要求液限小于28，塑性指數(shù)小于9。合成碎石的顆粒組成應(yīng)符合表中的規(guī)定。細集料采用石料加工過程的細料部分及無污染的 天然砂，含泥量不大于3%。其級配組成見表中規(guī)定。水泥穩(wěn)定碎石混合料中合成碎石的顆粒組成通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）篩孔31.5199.54.752.360.60.075100688638582232162881503（3）水 應(yīng)使用符合設(shè)計及規(guī)范要求的水源。2、鋪筑前準(zhǔn)備（）下承層準(zhǔn)備、水泥穩(wěn)定碎石的下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)定要求。、清掃下承層面上的雜物，確保攤鋪工作面清潔；、用灑水車灑少量的水，保證水泥穩(wěn)定碎石施工時下基層表面濕潤且無積水。（）測量、在基層邊緣以外30cm處，直線段每隔10m，平曲線段每隔15m釘基準(zhǔn)鐵樁，鐵樁直徑15-25mm，長600mm，鐵樁一端制成尖裝。、測量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵拴上，橫梁亦為鐵制（12-15mm，長300mm），固定好的橫梁呈水平狀。、在基準(zhǔn)樁橫梁上設(shè)3mm鋼絲繩做為基準(zhǔn)線。、基準(zhǔn)線鋼絲繩兩端用緊繩器拉直繃緊、其拉力應(yīng)不小于800N。施工中做好基準(zhǔn)樁、線的保護工作。3、拌和及運輸在正式拌和之前，先調(diào)試粒料拌和機，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求，并且備好的集料最大粒徑和級配都應(yīng)符合要求。配備專門人員每天拌和前進行含水量測定，及時調(diào)整向拌和室中添加的水量，使拌和均勻。在施工前，應(yīng)對集料進行下列試驗：顆粒分析檢測、液限和塑性指數(shù)檢測、相對密度檢測、重型擊實試驗、壓碎值試驗、有機質(zhì)含量試驗、硫酸鹽含量試驗。對水泥應(yīng)試驗其標(biāo)號和終凝時間。只有經(jīng)試驗證明集料級配、配合比各項符合要求后才能進行施工。拌和站距主線最遠處僅有18km左右，我部準(zhǔn)備用自重18t的自卸車共20輛把已拌和的混合料盡快運送到鋪筑現(xiàn)場。當(dāng)氣溫較高時，對運輸車上的混合料應(yīng)用編織布覆蓋，以防止水分過分蒸發(fā)。4、攤鋪及碾壓對于下基層我部準(zhǔn)備用人工配合攤鋪機攤鋪，攤鋪機兩側(cè)走雙基準(zhǔn)線中央用鋁合金支架為基準(zhǔn)梯隊式進行攤鋪，確保平整度。攤鋪機裝有自動調(diào)平裝置和預(yù)壓實裝置。一般路段每10m設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，彎道處每5m按施工標(biāo)高懸掛基準(zhǔn)線，確?；鶞?zhǔn)線立柱牢固，不得松動。為保證基準(zhǔn)線緊繃，緊線器上安裝測力裝置?；鶞?zhǔn)線拉力不小于800N，這樣，將會使基準(zhǔn)線的下垂度不大于1mm，并使緊線器間距不大于200m。攤鋪中嚴格控制前進速度，使攤鋪能連續(xù)進行，盡量不停頓，并注意控制基層在延滯時間內(nèi)（即拌和開始到碾壓完成不超過水泥初凝時間）。并在每臺機后配4人專門消除攤鋪過后粗細集料離析的現(xiàn)象，對局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補。一般攤鋪3050m即進行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段。對于第上基層或我部采用兩臺型攤鋪機兩側(cè)走雙基準(zhǔn)線中央用鋁合金支架為基準(zhǔn)梯隊式進行攤鋪，確保平整度。攤鋪機裝有自動調(diào)平裝置和預(yù)壓實裝置。一般路段每10m設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，彎道處每5m按施工標(biāo)高懸掛基準(zhǔn)線，確保基準(zhǔn)線立柱牢固，不得松動。為保證基準(zhǔn)線緊繃，緊線器上安裝測力裝置?；鶞?zhǔn)線拉力不小于800N，這樣，將會使基準(zhǔn)線的下垂度不大于1mm，并使緊線器間距不大于200m。攤鋪中嚴格控制前進速度，使攤鋪能連續(xù)進行，盡量不停頓，并注意控制基層在延滯時間內(nèi)（即拌和開始到碾壓完成不超過水泥初凝時間）。并在每臺機后配6人專門消除攤鋪過后粗細集料離析的現(xiàn)象，對局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補。一般攤鋪3050m即進行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段。（1）用振動壓路機配合緊跟混合料的攤鋪面進行碾壓。開始用振動壓路機不振進行穩(wěn)壓1遍，弱振遍，然后強振碾壓4-遍，靜壓遍。碾壓時壓路機由橫坡度低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，碾壓范圍應(yīng)較基層邊緣寬出10cm，碾壓時重疊1/2輪寬，碾壓速度1.5-1.7km/h。（）在操作中應(yīng)做到三塊，即快運輸、快攤鋪、快碾壓。以確保從向拌合機內(nèi)加水拌合到碾壓終了延遲時間不超過小時。（3）對于路肩墻、水溝等壓路機難以壓實地段我項目部將配置直立式手扶夯實極具，配備相關(guān)人員負責(zé)夯實，保證壓實度。、施工橫向接頭處理（1）攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2小時和每天作業(yè)完畢時的攤鋪末端進行接茬處理。此時攤鋪機應(yīng)駛離混合料的末端。（2）操作人員將末端混合料橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，然后將末端混合料整平且符合設(shè)計高程。（3）方木的另一側(cè)用沙礫（或碎石）回填整平長約3m，其高度稍高出方木。（4）將混合料按高程碾壓密實，然后將方木和沙礫材料除去，并將底基層清掃干凈。（5）攤鋪機返回到已壓實層的末端就位后開始攤鋪新的混合料。（6）如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時間已超過2小時，先將攤鋪機駛離，將未壓實的混合料邊鏟除邊用3m直尺檢測平整度，將以碾壓密實且高程、平整度符合要求的末端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面，然后攤鋪機就位鋪筑新的混合料6、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石上下基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后立即開始7天養(yǎng)生，采用塑料薄膜覆蓋灑水車經(jīng)常灑水養(yǎng)生，保證基層始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間，封閉交通。7、施工工藝圖五、施工中應(yīng)注意事項（1）每段施工完畢，及時按檢測頻率進行密實度、松鋪系數(shù)、厚度、寬度、高程等指標(biāo)的檢測，以便后繼施工控制。（2）隨時注意天氣變化，加強前后場聯(lián)系，嚴禁降雨施工。（3）鋪筑完成后盡快進行檢測工作，及時整理、上報各種質(zhì)檢及試驗資料，為下道工序施工做好準(zhǔn)備。六、質(zhì)量保障措施 本合同段工程應(yīng)嚴把質(zhì)量關(guān)，必須提高全員的質(zhì)量意識，“貫徹質(zhì)量責(zé)任重于泰山”的思想，始終把工程質(zhì)量放在首位。為確保工程質(zhì)量達到招標(biāo)文件和優(yōu)良工程的要求，除嚴格按設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范要求施工外，必須虛心接受業(yè)主、監(jiān)理工程師、政府質(zhì)量監(jiān)督部門的建議和指導(dǎo)。本合同段的質(zhì)量目標(biāo)是：以路面平整度為龍頭，以壓實度為重點，帶動全面質(zhì)量管理，消滅質(zhì)量通病，具體措施如下：6.1、強化全面質(zhì)量管理，明確崗位職責(zé)。6.2、確立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系。6.3、強化質(zhì)量意識，嚴格掌握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對全體施工人員進行質(zhì)量意識教育，抓好職工崗位培訓(xùn)，清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，熟悉工藝流程，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。實行“質(zhì)量一票否決權(quán)制度”，質(zhì)量不合格的工程堅決返工，認真堅持“三檢”制度，施工中嚴格按質(zhì)量監(jiān)控程序報檢，質(zhì)檢旁站人員必須佩戴質(zhì)檢員標(biāo)志上崗，堅持全天檢查監(jiān)督。6.4、在整個合同段工程施工中將嚴格遵守如下八項管理制度確保工程質(zhì)量。7.4.1、崗位責(zé)任制度 7.4.2、技術(shù)交底制度 7.4.3、開竣工報告制度7.4.4、工程負責(zé)人工作日志制度7.4.5、試驗室定檢、抽檢制度7.4.6、責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的獎懲制度7.4.7、工程自檢互檢制度7.4.8、工程質(zhì)量事故處理制度七、安全保證體系7.1、 安全保證體系為確保施工安全，建立健全各項安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；建立高效、精干的安全組織機構(gòu)，制定切實可行的安全技術(shù)措施，在施工中嚴格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對實際情況，及時解決施工中的安全問題，以達到安全目標(biāo)的實現(xiàn)。7.2、安全保證措施7.2.1、樹立“安全第一”的思想，抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全工程師，負責(zé)全面的安全管理工作；隊建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，負責(zé)各項安全工作的落實。駐地管理人員一律配證上崗。 7.2.2、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人，明確各自的崗位責(zé)任，各專職機構(gòu)和業(yè)務(wù)部門在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負責(zé)。7.2.3、加強全員的安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性的學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。7.2.4、堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當(dāng)場兌現(xiàn)；堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患，結(jié)合季節(jié)特點，重點查防觸電、防機械車輛事故、防火等措施的落實。7.2.5、技術(shù)部門要嚴格按照安全生產(chǎn)的要求編制工程項目的施工組織設(shè)計，同時編制安全技術(shù)措施；對采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，要認真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。7.2.6、生產(chǎn)、生活設(shè)施的現(xiàn)場布置要結(jié)合防洪防冬考慮，并在雨季和冬季到來前做好各項防范措施。八、環(huán)境保護措施為保證環(huán)保措施的順利實施，及時掌握現(xiàn)場實施情況，我們擬成立工地環(huán)保小組。對全體施工人員進行環(huán)保教育，使全員樹立環(huán)保意識，養(yǎng)成自覺執(zhí)行環(huán)保措施的良好習(xí)慣，確保在整個施工過程期間不發(fā)生環(huán)保違例現(xiàn)象，做到規(guī)范作業(yè)，文明施工。了解收集各種環(huán)保信息和數(shù)據(jù)，經(jīng)常加強與當(dāng)?shù)丨h(huán)保監(jiān)測部門的聯(lián)系，必要時邀請其來現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)工作，各部門積極協(xié)作，確保環(huán)保措施在工程實施期間得到全面的落實和完善。此外我們還將建立完善監(jiān)督體系。擬設(shè)一部環(huán)保投訴電話和投訴信箱，自覺地接受社會的監(jiān)督。具體措施如下：8.1、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項目經(jīng)理、隊分級管理，負責(zé)檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。8.2、對職工進行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度，樹立人與自然和諧共處的思想。8.3、在施工中，不得亂占田地，亂伐樹木，破壞自然生態(tài)；一定根據(jù)工程師的指令做好綠化、環(huán)保方面的措施。堆料場、設(shè)備停放場、生活駐地等原地面應(yīng)經(jīng)過硬化處理，并做好排水設(shè)施，在施工完成后要盡快恢復(fù)土地，還田于民，促成原貌。8.4、為保護環(huán)境和公路的景觀，不得在公路兩側(cè)亂扔瀝青廢棄料，拌合站煙氣排放必須達到環(huán)保要求。8.5、控制揚塵：對施工便道進行定期灑水，以減少起塵。8.6、噪聲：在居民區(qū)附近，除非經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，夜間不安排噪聲很大的機械