中國電動車行業(yè)回顧報告.doc

2017-2023年中國電動車行業(yè)發(fā)展回顧與發(fā)展趨勢分析報告中國市場調研在線 行業(yè)市場研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇，作為當前應用最為廣泛的咨詢服務，其研究成果以報告形式呈現，通常包含以下內容： 一份專業(yè)的行業(yè)研究報告，注重指導企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢及經濟運行狀況，旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考。 一份有價值的行業(yè)研究報告，可以完成對行業(yè)系統(tǒng)、完整的調研分析工作，使決策者在閱讀完行業(yè)研究報告后，能夠清楚地了解該行業(yè)市場現狀和發(fā)展前景趨勢，確保了決策方向的正確性和科學性。 中國市場調研在線基于多年來對客戶需求的深入了解，全面系統(tǒng)地研究了該行業(yè)市場現狀及發(fā)展前景，注重信息的時效性，從而更好地把握市場變化和行業(yè)發(fā)展趨勢。2017-2023年中國電動車行業(yè)發(fā)展回顧與發(fā)展趨勢分析報告 報告編號：538862 市場價：紙介版7800元電子版8000元紙質電子版8200元 優(yōu)惠價：￥7500元可開具增值稅專用發(fā)票 在線閱讀：/yjbg/jxhy/qt/20170310/538862.html 溫馨提示：如需英文、日文、韓文等其他語言版本報告，請咨詢客服。 我國電動車在20世紀九十年代前基本都是依靠進口，如高爾夫球車、游覽觀光車等。自1992年以來，我國有了自行研制和生產的電動車產品，通過十幾年的發(fā)展，現已初步形成以北京新日、浙江綠源等一大批具有實力和規(guī)模的電動車生產家，更形成了江蘇錫山、浙江、天津三大產業(yè)集聚區(qū)。這些企業(yè)現已在國內市場推出的有：電動摩托車、電動有纜車、電動高爾夫車、電動觀光車、電動汽車、電動載貨車、電動救援車、電動助行（代步）車、電動滑板車、電動自行車、家庭生活車等等。2010-2015年我國電動自行車產量據中國市場調研在線發(fā)布的中國電動車行業(yè)發(fā)展回顧與發(fā)展趨勢分析報告（2017-2020年）顯示，經歷了十多年的發(fā)展，國內電動車產業(yè)迅速增長，從弱逐漸到強，在中國眾多的產業(yè)中獨樹一幟。目前，我國電動車市場主要是由電動輕便摩托車和電動摩托車以及電動自行車組成，前兩類占據了60%的市場份額。近年來，隨著石油價格的不斷攀升，大氣污染物帶來環(huán)保問題，電動汽車與其他新能源汽車再次進入人們的視線。我國電動汽車重大專項實施以來，在純電動、混合動力和燃料電池汽車的整車集成技術、動力系統(tǒng)集成技術以及動力總成關鍵零部件技術方面取得重要技術突破，同時也在專利戰(zhàn)略和技術標準平臺建設方面為自主知識產權新能源汽車產業(yè)化奠定了良好的基礎。我國在2010年推出的汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃細則中提出，計劃三年內中央將投資100億元專項資金，發(fā)展新能源汽車及車用電池組等關鍵技術。在各種激勵政策的鼓舞下，國內汽車企業(yè)紛紛增加對電動汽車及相關零部件的研發(fā)投入，我國電動汽車產業(yè)正在進入高速發(fā)展的新階段。中國發(fā)展電動車具有獨特的有利條件。其中一個非常重要的因素是市場。中國人口眾多，具有世界最龐大的客運交通市場，因此也具有世界最龐大的電動觀光車、電動小轎車市場，這為中國電動車技術的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場有利條件。另外，大力發(fā)展電動車是從根本上緩解乃至消除中國石油危機的重要途徑之一。目前在中國的石油消費中，交通運輸業(yè)用油增長最為迅速。而中國已經成為繼美國之后的第二大能源消費大國和第五大石油進口國，石油進口依存度已達40%。在這種情況下，另辟蹊徑大力發(fā)展電動車，將有助于擺脫對液體燃料的依賴，從而改變我國能源安全態(tài)勢。無論從環(huán)保角度還是能源角度看，未來電動車都需要有一個大的發(fā)展，其開發(fā)將關系到眾多工業(yè)的興衰，可能成為未來新的經濟增長點。因此，電動車在中國有著得天獨厚的發(fā)展條件和廣闊的應用前景。中國電動車行業(yè)發(fā)展回顧與發(fā)展趨勢分析報告（2017-2020年）依據國家權威機構及電動車相關協(xié)會等渠道的權威資料數據，結合電動車行業(yè)發(fā)展所處的環(huán)境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度對電動車行業(yè)進行調研分析。中國電動車行業(yè)發(fā)展回顧與發(fā)展趨勢分析報告（2017-2020年）內容嚴謹、數據翔實，通過輔以大量直觀的圖表幫助電動車行業(yè)企業(yè)準確把握電動車行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和投資策略。中國市場調研在線發(fā)布的中國電動車行業(yè)發(fā)展回顧與發(fā)展趨勢分析報告（2017-2020年）是電動車業(yè)內企業(yè)、相關投資公司及政府部門準確把握電動車行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉電動車行業(yè)競爭格局，規(guī)避經營和投資風險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據之一。正文目錄 網上閱讀：/ 第1章 電動車行業(yè)相關概述1.1 電動車定義及分類1.1.1 電動車定義1.1.2 電動車分類1.2 電動自行車1.2.1 電動自行車定義1.2.2 電動自行車的主要部件1.2.3 電動自行車構造特點1.3 電動自行車的特征1.3.1 電動自行車的類型1.3.2 電動自行車的優(yōu)點1.4 電動摩托車相關概述1.4.1 電動摩托車簡介1.4.2 電動摩托車分類1.4.3 電動摩托車組成1.5 電動車行業(yè)經營模式分析1.5.1 生產模式1.5.1 采購模式1.5.1 銷售模式第2章 2014-2016年中國電動車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析2.1 電動車行業(yè)政治法律環(huán)境（P）2.1.1 行業(yè)相關政策法規(guī)1、中國電動自行車法律和法規(guī)情況2、中國自行車行業(yè)規(guī)劃分析3、中國主要城市禁電政策分析4、國標委電摩新國標爭議分析5、中國電動自行車被納入家電下鄉(xiāng)行列6、各地加強電動自行車管理2.1.2 電動車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃2.2 電動車行業(yè)經濟環(huán)境分析（E）2.2.1 國內宏觀經濟環(huán)境分析1、國內GDP增長分析2、城鄉(xiāng)居民收入分析2.2.2 行業(yè)宏觀產業(yè)環(huán)境分析1、自行車行業(yè)發(fā)展狀況2、摩托車行業(yè)發(fā)展狀況2.3 電動車行業(yè)社會環(huán)境分析（S）2.3.1 能源利用狀況1、能源安全要求減輕對石油的依賴2、電力供應盈余為電動自行車發(fā)展提供保障3、以電代油是能源利用趨勢2.3.2 環(huán)保需求1、發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求2、提高環(huán)保水平需普及電動自行車3、電動自行車成為代步出行首選方式2.3.3 城鄉(xiāng)市場環(huán)境1、我國個人交通工具消費需求急速增長2、電動交通工具適合農村消費需求3、路網建設有利于電動自行車在農村普及4、城市交通建設為電動自行車提供機會2.4 電動車行業(yè)技術環(huán)境分析（T）2.4.1 電動車行業(yè)技術發(fā)展回顧2.4.2 電動車行業(yè)技術發(fā)展趨勢2.4.3 電動車行業(yè)技術分析1、電動自行車技術分析（1）中國電動自行車技術發(fā)展現狀分析（2）中國電動自行車多項技術處于世界領先水平（3）電動自行車行業(yè)仍然需要提高整體質量水平2、電動摩托車技術分析第3章 全球電動車行業(yè)發(fā)展概述3.1 全球電動自行車行業(yè)發(fā)展概述3.1.1 全球電動自行車發(fā)展情況1、全球電動車發(fā)展趨勢分析2、世界各城市爭相發(fā)展自行車交通3、自行車交通發(fā)展的三種主要模式4、國際電動車自行車行業(yè)的市場拓展經驗3.1.2 美國1、美國市場電動自行車漸受歡迎2、美國鼓勵市民使用電動自行車3、美國零售商布局電動自行車市場4、美國的電動自行車安全立法研究3.1.3 日本1、日本電動自行車產業(yè)發(fā)展路線日趨清晰2、日本多舉措開啟電動自行車產業(yè)革命3、日本電動自行車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略4、日本將努力降低電動自行車成本3.1.4 德國1、德國掀起電動自行車研發(fā)熱潮2、德國政府大力支持電動自行車研發(fā)3、德國內閣批準電動自行車激勵政策4、德國有望成為世界領先的電動自行車市場5、德國電動自行車市場需求及銷售前景6、德國電動自行車發(fā)展規(guī)劃探析3.1.5 其他國家1、韓國實施電動自行車安全標準2、瑞士電動自行車市場發(fā)展概況3、法國電動自行車銷售量增長迅速4、奧地利為電動自行車提供購買補貼3.2 全球電動摩托車行業(yè)發(fā)展概述3.2.1 世界電動摩托車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢1、世界電動摩托車市場方興未艾2、外國對電動摩托車的有關規(guī)定3.2.2 世界電動摩托車市場態(tài)勢探析1、歐洲的銷售系統(tǒng)及渠道分析2、世界上電動摩托車新產品聚焦3、全球電動摩托車品牌市場透析3.2.3 世界重點電動摩托車市場發(fā)展狀況1、德國2、日本3、美國4、歐洲3.2.4 世界電動摩托車新趨勢探析第4章 中國電動車行業(yè)發(fā)展概述4.1 電動車行業(yè)整體發(fā)展綜述4.1.1 中國電動車產業(yè)概況4.1.2 中國電動車行業(yè)發(fā)展現狀4.1.3 中國電動車市場布局4.2 中國電動車行業(yè)剖析4.2.1 中國電動車行業(yè)運行分析4.2.2 我國電動車行業(yè)大事記盤點4.2.3 中國電動車行業(yè)發(fā)展分析4.2.4 中國電動車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析4.3 電動車技術創(chuàng)新概況4.3.1 電動車驅動技術的發(fā)展4.3.2 電動車電控技術的進展4.3.3 電池與充電技術成就4.3.4 能量回收以及智能化技術4.3.5 增程式電動車技術研發(fā)取得突破4.3.6 我國研制成功世界首臺無磁阻電動車4.4 電動車行業(yè)存在的問題及對策4.4.1 電動行業(yè)發(fā)展束縛及建議4.4.2 電動車行業(yè)現存問題及改善對策4.4.3 加快電動車產業(yè)發(fā)展的措施4.4.4 中國應自主研發(fā)電動車標準體系促進行業(yè)發(fā)展第5章 電動自行車行業(yè)分析5.1 電動自行車行業(yè)發(fā)展概況5.1.1 國外電動自行車行業(yè)分析5.1.2 電動自行車產業(yè)發(fā)展動因5.1.3 中國電動自行車發(fā)展階段回顧5.1.4 電動自行車市場的新變化5.1.5 中國成世界最大電動自行車市場5.1.6 中國電動自行車國外市場銷售業(yè)績出色5.2 我國電動自行車行業(yè)產銷狀況分析5.3 電動自行車市場運作策略5.3.1 電動自行車行市場的價值鏈分析5.3.2 電動自行車市場開拓藍海的戰(zhàn)略5.3.3 電動自行車區(qū)域市場發(fā)展要點5.3.4 西北電動自行車市場開發(fā)的關鍵5.3.5 摩托車企業(yè)發(fā)展電動自行車的前景及策略5.4 中國電動自行車行業(yè)競爭態(tài)勢分析5.4.1 中國電動自行車企業(yè)市場集中度5.4.2 中國電動自行車行業(yè)綜合排名十強企業(yè)5.4.3 中國電動自行車主要品牌競爭格局分析5.4.4 中國電動自行車行業(yè)生產聚集區(qū)域競爭優(yōu)劣勢5.4.5 中國電動自行車行業(yè)競爭重點轉向品牌和創(chuàng)新5.4.6 中國電動自行車企業(yè)應具備的核心競爭力分析5.5 電動自行車出口分析5.5.1 電動自行車開拓國外市場是必然趨勢5.5.2 中國電動自行車企業(yè)的國際優(yōu)勢5.5.3 中國電動自行車進出口狀況1、中國電動自行車進口分析2、中國電動自行車出口分析5.5.4 電動自行車出口注意事項5.5.5 我國擴大電動自行車出口的對策5.6 電動自行車行業(yè)發(fā)展存在的問題5.6.1 我國電動自行車行業(yè)發(fā)展存在的主要問題5.6.2 我國電動自行車產業(yè)發(fā)展面臨的困境5.6.3 我國電動自行車行業(yè)亟待轉型升級5.6.4 我國電動自行車同質化競爭嚴重5.7 電動自行車行業(yè)發(fā)展的對策5.7.1 我國電動自行車產業(yè)主要保障措施5.7.2 我國積極扶持電動自行車產業(yè)發(fā)展的策略5.7.3 電動自行車交通安全管理對策5.7.4 我國電動自行車業(yè)應發(fā)展新營銷與渠道模式5.7.5 電動自行車輕型化及鋰電化發(fā)展策略(訂購電話:)5.7.6 電動自行車應實行第三者責任險5.8 電動自行車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景5.8.1 中國電動自行車產業(yè)面臨的形勢分析5.8.2 十三五我國電動自行車產業(yè)規(guī)劃探析5.8.3 中國電動自行車行業(yè)展望5.8.4 電動自行車行業(yè)發(fā)展趨勢5.8.5 我國電動自行車市場前景看好第6章 電動摩托車行業(yè)分析6.1 中國電動摩托車制造行業(yè)數據監(jiān)測分析6.1.1 中國電動摩托車制造行業(yè)分析1、企業(yè)數量增長分析2、從業(yè)人數增長分析3、資產規(guī)模增長分析6.1.2 中國電動摩托車制造行業(yè)結構分析1、企業(yè)數量結構分析2、銷售收入結構分析6.1.3 中國電動摩托車制造行業(yè)產值分析1、產成品增長分析2、工業(yè)銷售產值分析3、出口 交貨值分析6.1.4 中國電動摩托車制造行業(yè)成本費用分析1、銷售成本統(tǒng)計2、費用統(tǒng)計6.1.5 中國電動摩托車制造行業(yè)盈利能力分析6.2 中國電動摩托車行業(yè)市場供需態(tài)勢分析6.2.1 中國電動摩托車產量統(tǒng)計分析1、全國電動摩托車產量分析2、摩托車整車產量數據分析3、摩托車整車重點省市數據分析6.2.2 中國重點省市電動自行車保有量分析1、全國電動摩托車保有量2、長沙市電動摩托車保有量3、海南省電動摩托車保有量6.2.3 影響電動摩托車需求的因素6.3 中國電動摩托車行業(yè)市場競爭格局分析6.3.1 中國電動摩托車區(qū)域競爭特點分析1、二、三級城市和農村地區(qū)頗受歡迎2、三大主流生產基地——浙江、天津、無錫6.3.2 中國電動摩托車技術競爭分析1、電動自行車蓄電池技術創(chuàng)新2、新技術發(fā)展趨勢6.3.3 中國電動摩托車產業(yè)集中度分析1、產品產量區(qū)域分布2、生產企業(yè)的集中分布3、市場集中度分析6.3.4 中國電動摩托車提升競爭力策略分析1、較低成本戰(zhàn)略2、差異化戰(zhàn)略第7章 中國電動車行業(yè)產業(yè)鏈分析7.1 電動車原材料市場分析7.1.1 電動車整車原材料市場分析1、鋼市行情分析2、橡膠市場行情分析3、塑料市場行情分析7.1.2 電動車電池原材料市場分析1、鋁市場行情分析2、鋰市場行情分析3、鎳市場行情分析4、電解鋁市場行情分析7.2 電動車電池市場分析7.2.1 鉛酸電池1、鉛酸電池市場規(guī)模分析2、鉛酸電池應用與需求3、鉛酸電池主要生產企業(yè)4、鉛酸電池未來發(fā)展分析7.2.2 鎳氫電池1、鎳氫電池市場規(guī)模分析2、鎳氫電池應用與需求3、鎳氫電池主要生產企業(yè)4、鎳氫電池未來發(fā)展分析7.2.3 鋰電池1、鋰電池市場規(guī)模分析2、鋰電池市場需求預測3、鋰電池企業(yè)競爭格局第8章 中國電動車行業(yè)市場競爭格局分析8.1 中國電動車行業(yè)競爭格局分析8.1.1 電動車行業(yè)區(qū)域分布格局8.1.2 電動車行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局8.1.3 電動車行業(yè)企業(yè)性質格局8.2 中國電動車行業(yè)競爭五力分析8.2.1 電動車行業(yè)上游議價能力8.2.2 電動車行業(yè)下游議價能力8.2.3 電動車行業(yè)新進入者威脅8.2.4 電動車行業(yè)替代產品威脅8.2.5 電動車行業(yè)現有企業(yè)競爭8.3 中國電動車行業(yè)競爭SWOT分析8.3.1 電動車行業(yè)優(yōu)勢分析（S）8.3.2 電動車行業(yè)劣勢分析（W）8.3.3 電動車行業(yè)機會分析（O）8.3.4 電動車行業(yè)威脅分析（T）8.4 中國電動車行業(yè)投資兼并重組整合分析8.5 中國電動車行業(yè)重點企業(yè)競爭策略分析第9章 中國電動車行業(yè)領先企業(yè)競爭力分析9.1 江蘇新日電動車股份有限公司9.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況9.1.2 企業(yè)主要產品分析9.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析9.1.4 企業(yè)經營狀況分析9.1.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)9.1.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析9.2 愛瑪科技集團股份有限公司9.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況9.2.2 企業(yè)主要產品分析9.2.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析9.2.4 企業(yè)經營狀況分析9.2.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)9.2.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析9.3 雅迪科技集團有限公司9.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況9.3.2 企業(yè)主要產品分析9.3.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析9.3.4 企業(yè)經營狀況分析9.3.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)9.3.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析9.4 浙江綠源電動車有限公司9.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況9.4.2 企業(yè)主要產品分析9.4.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析9.4.4 企業(yè)經營狀況分析9.4.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)9.4.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析9.5 雅馬哈發(fā)動機（中國）有限公司9.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況9.5.2 企業(yè)主要產品分析9.5.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析9.5.4 企業(yè)經營狀況分析9.5.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)9.5.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析9.6 立馬車業(yè)集團有限公司9.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況9.6.2 企業(yè)主要產品分析9.6.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析9.6.4 企業(yè)經營狀況分析9.6.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)9.6.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析9.7 山東比德文動力科技有限公司9.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況9.7.2 企業(yè)主要產品分析9.7.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析9.7.4 企業(yè)經營狀況分析9.7.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)9.7.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析9.8 天津小刀電動科技股份有限公司9.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況9.8.2 企業(yè)主要產品分析9.8.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析9.8.4 企業(yè)經營狀況分析9.8.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)9.8.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析9.9 深圳市深鈴車業(yè)有限公司9.9.1 企業(yè)發(fā)展基本情況9.9.2 企業(yè)主要產品分析9.9.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析9.9.4 企業(yè)經營狀況分析9.9.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)9.9.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析9.10 新蕾車業(yè)無錫有限公司9.10.1 企業(yè)發(fā)展基本情況9.10.2 企業(yè)主要產品分析9.10.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析9.10.4 企業(yè)經營狀況分析9.10.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)9.10.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第10章 2017-2023年中國電動車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析10.1 2017-2023年中國電動車市場發(fā)展前景10.1.1 2017-2023年電動車市場發(fā)展?jié)摿?0.1.2 2017-2023年電動車市場發(fā)展前景展望10.1.3 2017-2023年電動車細分行業(yè)發(fā)展前景分析10.2 2017-2023年中國電動車市場發(fā)展趨勢預測10.2.1 2017-2023年電動車行業(yè)發(fā)展趨勢10.2.2 2017-2023年電動車市場規(guī)模預測10.2.3 2017-2023年電動車行業(yè)應用趨勢預測10.2.4 2017-2023年細分市場發(fā)展趨勢預測10.3 2017-2023年中國電動車行業(yè)供需預測10.3.1 2017-2023年中國電動車行業(yè)供給預測10.3.2 2017-2023年中國電動車行業(yè)需求預測10.3.3 2017-2023年中國電動車供需平衡預測10.4 影響企業(yè)生產與經營的關鍵趨勢10.4.1 行業(yè)發(fā)展有利因素與不利因素10.4.2 市場整合成長趨勢10.4.3 需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預測10.4.4 企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢10.4.5 科研開發(fā)趨勢及替代技術進展10.4.6 影響企業(yè)銷售與服務方式的關鍵趨勢第11章 2017-2023年中國電動車行業(yè)投資前景11.1 電動車行業(yè)投資現狀分析11.1.1 電動車行業(yè)投資規(guī)模分析11.1.2 電動車行業(yè)投資資金來源構成11.1.3 電動車行業(yè)