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文檔簡介
第號第類中國人民政治協(xié)商會議寧波市鎮(zhèn)海區(qū)委員會(八屆四次會議)提案提案標題:關于要求加強全民交通安全教育 規(guī)范安全交通行為的建議提案人(團體):金小萍通訊地址:鎮(zhèn)海區(qū)人口和計劃生育局 聯(lián)系電話:86274928附議人:審查意見:提案內容、建議辦法:(兩項內容分段寫,自行添加A4紙)加強全民交通安全宣傳教育是預防和減少交通事故的重要措施之一。交通事故的發(fā)生不僅僅是安全意識不夠的問題,而是缺乏安全的交通行為所致。因此,應加強全民(特別是行人和電動車駕駛人)交通安全宣傳教育,并將重點放在知識和方法教育上。理由一、目前,對機動車駕駛人的安全教育及制度約束較多,但對行人、電動車駕馭員等的安全教育及制度約束似乎甚少。信息的不對稱及所謂的保護“弱者”,極易造成交通隱患。理由二、行人違反交通規(guī)則在我國相當普遍,這也是中小學生交通安全事故的主要誘因。突然橫穿馬路、無序行走、闖紅燈,對于因此導致的交通事故,除了批評、教育、安撫以外,并沒有強有力的措施加以保證。理由三、電動車的高速發(fā)展在給群眾交通出行帶來諸多方便的同時,也引發(fā)了交通新問題:超速行駛、違章行駛,與行人和機動車搶道,在非機動車道上橫沖直撞,逆向行駛,擅自騎行在機動車道上,闖紅燈等等任意違法現(xiàn)象已造成了較大的交通危害,是擁堵、混亂和事故的主要原因之一,但因其屬于非機動車,騎車人違規(guī)更肆無忌憚,對城市交通安全造成了較大的影響。建議:一、開展全民的交通安全宣傳教育,推進長效工作機制的完善。按道路交通安全法規(guī)定要求,各級、各部門要高度重視,同時也需要新聞媒體的廣泛參與,強化對交通參與者的交通安全教育,深入普及交通法律知識,營造良好的道路交通安全宣傳氛圍。二、針對重點人群突出宣傳教育。要針對機動車駕駛人、中小學生、老人等不同群體各有側重進行宣傳教育。例如,針對機動車駕駛人,主要宣傳“保持安全車速”、“轉彎提前減速”、“路口謹慎通行”、“遇行人讓行”、“酒后不開車”等;針對行人特別是學生、老人則主要宣傳遵守交通規(guī)則,“不橫穿馬路、不亂闖紅燈”等;對電動車駕駛人則要宣傳“不超速行駛、不與行人和機動車搶道”等等,使道路交通安全宣傳教育深入人心。三、嚴格管理電動車駕駛人。(一)加大宣傳教育力度,通過社區(qū)學院、人口學校、成人學校等開展多種形式的交通法規(guī)培訓和安全教育,提高電動車駕駛人的交通守法意識。同時增加路面交通設施,增加隔離護欄、警示和導向標識,做到人車分離,確保各行其道,減少安全隱患。 (二)公安交警部門在加強機動車管理的同時,應把電動車的管理納入路面日常管理工作的重點,加大檢查力度,嚴格查處無牌無證、超速、騎車帶人、擠占人行道和機動車道等交通違法行為,規(guī)范其交通行為。(三)嘗試電動車保險制度,以便發(fā)生交通事故后能及時救治傷員,并得到理賠,促進社會和諧穩(wěn)定。關于鎮(zhèn)海區(qū)政協(xié)八屆四次會議第143號提案的答復尊敬的金小萍委員:您提出的關于“要求加強全民交通安全教育 規(guī)范安全交通行為”的提案已收悉,經研究,現(xiàn)回復如下:一、關于交通安全教育問題。道路是否暢通、安全、有序,代表的是城市的形象,也側面體現(xiàn)了城市人民素質的高低。交通參與者遵守法規(guī),禮讓平和,則城市中秩序井然,反之則擁堵、事故、吵鬧等問題增多。所以,作為交通管理者,交通安全宣傳是極其重要的一個工作環(huán)節(jié)。目前,交通安全宣傳開展了以下工作:(一)按照道路交通安全法的要求,由政府牽頭,組織公安、安監(jiān)、城管及其他一些相關部門定期開展聯(lián)席會議,把加強全民交通安全宣傳,杜絕重特大交通事故當成一項重大議程,制定目標考核計劃,提高群眾交通素質。(二)成立警媒聯(lián)系站,積極與電臺、電視臺、報社、鎮(zhèn)海網(wǎng)等媒體溝通,宣傳交通安全法規(guī),播放交通實時動態(tài),在大型整治過程中、在因違法造成重大交通事故現(xiàn)場邀請記者隨警采訪,把第一手資料展現(xiàn)給廣大人民群眾,加強人民對交通事故成因的認識,提高警惕性。(三)除了開展日常的交通安全宣傳進學校、進社區(qū)、進企業(yè)、進單位、進農村的“五進”工作以外,我們還在集市、暫住人口居住區(qū)、超市門口、公路兩端等人口集中密集的地方懸掛橫幅,張貼宣傳標志,播放交通安全光盤等,盡最大的努力向人民宣傳交通安全知識,引起廣大人民對交通安全的重視。(四)公安交警部門每年舉行大量的交通安全宣傳活動,在人民大會堂設置交通安全咨詢臺,解答人民群眾的困惑;開展“文明城市行,珍愛你我他”,“小手拉大手”,對遵守交通法規(guī)的行人贈送鮮花,組織機關、事業(yè)單位、大學生社團站馬路體驗交通管理等活動,提高交通參與者的交通安全意識,營造濃厚的文明交通氛圍。二、關于電動車的管理問題。電瓶車管理是交通管理工作的一個難點:一是生產廠家大量銷售超標電動車,該類電動車功率大,車速快,很容易造成交通事故,而該類電動車又不列入國家規(guī)定的上牌電動車目錄中,即便交警發(fā)現(xiàn)在道路上行駛,以無牌扣車,在當事人取來合格證和發(fā)票后,也必須歸還,按法律規(guī)定處罰五十元,對當事人起不到懲罰教育的效果;二是部分道路狹窄,沒辦法設置非機動車道,導致非機動車、機動車混行;三是非機動車沒有法律規(guī)定強制保險,而且保險公司也因為非機動車保險利潤太低而不愿保險,非機動車一旦發(fā)生事故,往往交警調解賠償難度大,受害者造成損害得不到賠償,容易引起社會不穩(wěn)定。所以,電瓶車的管理必須在政府的統(tǒng)一協(xié)調下,多部門聯(lián)
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