古城特大橋(40-56-40)m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段支架預(yù)壓技術(shù)交底詳解.doc

技術(shù)交底書編號 項目名稱新建商合杭鐵路SHZQ-5標(biāo)項目經(jīng)理部二分部共5頁交底編號SHZQ-5-2-20161011工程名稱古城特大橋設(shè)計文件圖號無砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（通橋（2015）2368A-1）施工部位（40+56+40）m連續(xù)梁部位名稱：邊跨現(xiàn)澆段支架預(yù)壓交底日期2016年10月11日1 技術(shù)交底范圍本技術(shù)交底適用于商合杭鐵路古城特大橋跨X013縣道（40+56+40）m連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段支架預(yù)壓施工。2 設(shè)計情況（40+56+40）m連續(xù)梁橋邊跨現(xiàn)澆段采用鋼管立柱支架施工，結(jié)構(gòu)形式為一排鋼管立柱（每排3根鋼管柱）上搭設(shè)橫橋向工字鋼，橫橋向工字鋼上搭設(shè)順橋向工字鋼，順橋向工字鋼上鋪設(shè)方木等調(diào)整梁底標(biāo)高。邊跨現(xiàn)澆段長1175cm，截面梁高303.5cm，節(jié)段體積：137，重量：356.2t。邊跨現(xiàn)澆段采用支架現(xiàn)澆法施工。邊跨線段鋼管柱支架搭設(shè)完成后應(yīng)進行預(yù)壓試驗以驗證支架的安全性并消除支架的非彈性變形，測定彈性變形，為邊跨現(xiàn)澆段梁體底模設(shè)置預(yù)拱度提供依據(jù)。全部加載完成后，根據(jù)分級測量結(jié)果計算出支架沉降量，根據(jù)沉降值，結(jié)合預(yù)拱度計算，確定模板高度。模板標(biāo)高=設(shè)計標(biāo)高+設(shè)計預(yù)拱度地基、支架的變形值。3 設(shè)備及施工機械配置情況0#塊支架預(yù)壓機械配置情況如表3-1所示。表3-1 0#塊支架預(yù)壓機械配置情況表序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1塔式起重機QTZ63臺12挖掘機180225臺13自卸汽車25t臺24電子秤5t臺14 物資、材料消耗指標(biāo)物資、材料消耗指標(biāo)如表4-1所示。表4-1 物資、材料消耗指標(biāo)表序號物資、材料名稱規(guī)格型號單位指標(biāo)備注1電量/kwh17002柴油/L2205 開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作5.1施工人員、材料、機械設(shè)備已完成進場報審工作，并經(jīng)驗收合格；5.2支架安裝完畢，并經(jīng)驗收合格；5.3安裝底模、外側(cè)模，調(diào)整標(biāo)高并設(shè)置預(yù)拱度及支架預(yù)留沉降量；5.4布設(shè)測點，進行壓載前第一次全面觀測，記錄各測點標(biāo)高值ho。6 施工工藝工藝流程圖如圖6-1所示。三級卸載一級加載二級加載加載至60%測量加載至100%測量加載至120%測量卸載至100%測量三級加載一級卸載二級卸載卸載至60%測量卸載完成后測量圖6-1 鉆孔工藝流程圖6.1一級加載1、加載比例:60%;本次加載重量：149.28t。2、該階段模擬邊跨現(xiàn)澆段梁體底腹板鋼筋綁扎完畢，根據(jù)混凝土澆筑順序，底板混凝土在此階段全部澆筑完成。3、加載至本級荷載1h后進行支架的變形觀測，以后每個6h監(jiān)測記錄各監(jiān)測點的位移量，當(dāng)相鄰兩次監(jiān)測位移平均值之差不大于2mm時，方可進行二級加載。6.2二級加載1、加載比例：100%；本次加載重量：99.52t，加載后總荷載：248.8t。2、該階段預(yù)壓荷載模擬邊跨現(xiàn)澆段梁體混凝土全部澆筑完成后的重力情況。3、加載至本級荷載1h后進行支架的變形觀測，以后每個6h監(jiān)測記錄各監(jiān)測點的位移量，當(dāng)相鄰兩次監(jiān)測位移平均值之差不大于2mm時，方可進行三級加載。6.3三級加載1、加載比例：120%；本次加載重量：49.76t，加載后總荷載：298.56t。2、該階段預(yù)壓荷載模擬邊跨現(xiàn)澆段梁體混凝土全部澆筑完成后1.2倍后的重力情況。3、全部預(yù)壓荷載施加完成后，應(yīng)間隔6h監(jiān)測記錄各監(jiān)測點的位移量；當(dāng)連續(xù)12h監(jiān)測位移平均值之差不大于2mm時，方可卸除預(yù)壓荷載。6.4一級卸載1、當(dāng)監(jiān)測值滿足要求后，開始卸載。本次卸載重量：49.76t，卸載后總荷載：248.8t。2、卸載至248.8t后，測量并記錄各測點標(biāo)高值。6.5二級卸載1、本次卸載重量：99.52t，卸載后總荷載：149.28t。2、卸載至1149.28t后，測量并記錄各測點標(biāo)高值。6.6 三級卸載1、本次將剩余荷載全部卸除。2、卸載6h后，應(yīng)監(jiān)測記錄各監(jiān)測點位移量。7 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場質(zhì)量驗收要求7.1支架搭設(shè)完成后，對支架平面位置、頂面高程及預(yù)拱度等進行全面復(fù)核，并對支架安裝的牢固、整體及安全性進行全面檢查、驗收，檢查支架搭設(shè)、安裝、受力的整體性、均勻性，保證支架的整體強度和剛度，確保支架在施工過程中的安全可靠。具體檢查項目及內(nèi)容為：1、支架搭設(shè)的平面尺寸，各桿件尺寸及間距是否按設(shè)計要求搭設(shè)；2、基礎(chǔ)是否堅實、平穩(wěn)、牢固，支架底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密貼，保證支架受力的整體均勻性；3、支架各桿件是否聯(lián)接牢固，是否按要求進行設(shè)置并連接鎖定；4、橫梁是否已與鋼管柱貼合密切，位置是否準(zhǔn)確； 5、支架頂縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體；6、支架周圍隔離、警戒措施是否齊備，施工專用上下通道及安全、防落網(wǎng)是否設(shè)置完全，保證施工安全；7、支架周圍、上下通道及支架頂是否齊全、完善、規(guī)范，要確保夜間施工安全；8、現(xiàn)場施工人員已接受安全教育并通過考核；9、加載前提前布置好沉降觀測點并用水準(zhǔn)儀測出加載前的各測點的標(biāo)高。8 安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施8.1安全措施1、開始試驗前，應(yīng)對支架系統(tǒng)進行一次全面的安全檢查，確保連接的安全可靠。以后每做一級試驗均應(yīng)對整個支架進行一次全面檢查，才能進行下一級試驗測試。施工過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患時，必須立即終止預(yù)壓，并按預(yù)案排除隱患；2、吊裝作業(yè)前必須檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊，嚴(yán)格按照預(yù)壓荷載分配圖進行壓重分配；3、預(yù)壓區(qū)域設(shè)置警戒線，預(yù)壓過程中須有專職安全監(jiān)督員排查現(xiàn)場，非預(yù)壓工作人員嚴(yán)禁進入現(xiàn)場。進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律；4、吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一明確的信號；5、作業(yè)人員上班前不得喝酒。穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘?shù)男?、嚴(yán)密組織試驗測試，同一信號，同一行動，除指定的現(xiàn)場指揮人員外，其它人員不得直接指揮吊車加載；7、吊車行走道路和工作地點應(yīng)堅實平整，以防沉陷發(fā)生事故；8、吊裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，危險點須設(shè)專人監(jiān)護；9、每次預(yù)壓時順橋向支架兩側(cè)需派專人進行防護；10、因在高空作業(yè)，且是重體力活，應(yīng)在主線橋翼緣模板邊上設(shè)置1.2m高鋼管護欄，并用安全立網(wǎng)將其封閉，以保證作業(yè)人員安全。高空作業(yè)人員按要求佩帶安全帶；11、操作用的臨時跳板應(yīng)防止出現(xiàn)探頭板，如果發(fā)現(xiàn)探頭板要及時用鐵絲綁牢；12、與其他工序交叉作業(yè)時，要采取自身保護措施，并設(shè)專人檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)安全工作。8.2環(huán)保、文明施工措施1、施工場地應(yīng)避免過大噪聲，機械進出通道應(yīng)勤灑水，防止噪聲、煙塵等公害發(fā)生；2、機械存放點、維修點、車輛停放點以及油品存放點做好隔離溝，將其產(chǎn)生的廢油、廢水或漏油等通過隔離溝集中到隔油池，經(jīng)處理后進行排放；3、卸載后的沙袋應(yīng)統(tǒng)一堆放在指定地點，不得隨意擺放。9 成品保護措施9.1墩頂部分底模采用竹膠板，應(yīng)在預(yù)壓區(qū)鋪一層厚塑料布或土工布，以防劃傷竹膠板光面，影響砼外觀質(zhì)量；9.2若加載過程中出現(xiàn)陰雨天氣，應(yīng)采用覆蓋措施，將墩上已加載沙袋和墩下未加載沙袋全部覆蓋，防止沙袋浸水重量發(fā)生變化。10其他應(yīng)注意的問題