橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工.doc

學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工一、 概況l 適用：峽谷或水深流急河段上，或在通航的河流上需要滿足船只的順利通行的拱橋施工l 優(yōu)點(diǎn)：跨越能力大，水平和垂直運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性廣，施工比較穩(wěn)妥l 主要施工設(shè)備：纜索吊機(jī)塔架、纜索吊機(jī)主纜（承重纜）、起重纜、牽引纜、扣索、工作纜、風(fēng)纜、橫移纜、跑車(chē)（天車(chē)、騎馬滑車(chē)）、索鞍、錨碇等二、 吊裝方法和要點(diǎn)(一) 纜索吊裝施工工序：l 大跨徑拱橋吊裝，盡量采用正吊、正落位、正扣，索塔的寬度應(yīng)與橋?qū)捪噙m應(yīng)l 拱肋分段安裝，每段拱肋由索扣臨時(shí)固定在扣架上，每段拱肋必須設(shè)置防風(fēng)纜l 起重索與扣索承重交接時(shí)速度不能太快，每次升降應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)，交接過(guò)程中對(duì)風(fēng)纜隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整l 拱肋跨度80m或橫向穩(wěn)定安全小于4，應(yīng)采用雙基肋合龍松索成拱方式l 雙基肋合龍松索成拱方式：當(dāng)?shù)谝桓袄吆淆埐⑿Ｕ拜S線，楔緊拱肋接頭縫后，稍松扣索和起重索，壓緊接頭縫，但不卸掉扣索；待第二根拱肋合龍，兩根拱肋橫向連接固定好并拉好風(fēng)纜之后，再同時(shí)松卸兩根拱肋的扣索和起重索(二) 施工中注意要點(diǎn)1. 纜索設(shè)備檢查項(xiàng)目及檢查方法：（1） 地錨試?yán)簂 每一類地錨取一個(gè)進(jìn)行試?yán)璴 纜風(fēng)繩的土質(zhì)地錨要求位移量非常小，應(yīng)全部試?yán)?） 索扣： 檢查項(xiàng)目：扣索、扣索收緊索、扣索地錨、動(dòng)力裝置 檢查方法：將兩岸的扣索用卸甲連接起來(lái)，收緊索進(jìn)行對(duì)拉（3） 主纜系統(tǒng)試吊： 檢查項(xiàng)目：l 連續(xù)不間斷觀測(cè)塔架位移、主索垂度、主索受力的均勻程度l 動(dòng)力裝置工作狀態(tài)，牽引索、起重索在各轉(zhuǎn)向輪上運(yùn)轉(zhuǎn)情況l 主索地錨穩(wěn)固情況l 通信、指揮系統(tǒng)的通暢性l 各作業(yè)之間的協(xié)調(diào)情況 檢查方法：l 主索系統(tǒng)試吊分跑車(chē)空載反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)、靜載試吊、吊重運(yùn)行三步l 每一步驟試吊完成后，確定無(wú)異常情況才能進(jìn)入下一步驟l 試吊重物可以為構(gòu)件、鋼筋砼預(yù)制件等l 試吊載重分幾次完成，吊重一般為設(shè)計(jì)荷載60%、100%、130%l 試吊后綜合各種觀測(cè)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果，對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀況進(jìn)行分析、鑒定，提出切實(shí)可行的改進(jìn)措施，對(duì)能否吊裝做結(jié)論2. 設(shè)置風(fēng)纜的注意要點(diǎn)：（1） 橫向風(fēng)纜的作用：l 邊段拱肋安裝：調(diào)整和控制拱肋中心線l 拱肋合龍：使接頭對(duì)中就位l 成拱后：減少拱肋自由長(zhǎng)度，增大拱肋的橫向穩(wěn)定l 外力作用下：對(duì)拱肋的位移產(chǎn)生約束（2） 風(fēng)纜設(shè)置的要點(diǎn)： 風(fēng)纜可以布置在岸上、水中、橋墩上 布置：l 應(yīng)成對(duì)稱布置，且上下游風(fēng)纜的長(zhǎng)度相差不宜過(guò)大l 風(fēng)纜與拱肋軸線夾角45l 風(fēng)纜與地平面夾角宜為30，距離100m 固定：l 風(fēng)纜地錨應(yīng)牢固可靠，為防止地錨受力后的位移，應(yīng)采取預(yù)先試?yán)璴 固定在橋墩上的風(fēng)纜須進(jìn)行計(jì)算，不能對(duì)墩臺(tái)造成不利影響 根據(jù)受力大小采用單線鋼絲繩，也可采用滑輪組，在初始收緊風(fēng)纜時(shí)可用卷?yè)P(yáng)機(jī)，做拱肋調(diào)整時(shí)宜用鏈子滑車(chē)進(jìn)行 風(fēng)纜在收緊、放松應(yīng)在測(cè)量觀測(cè)下統(tǒng)一指揮進(jìn)行，隨拱肋接頭高程的升降而收放 數(shù)量：l 拱肋為整段吊裝或兩段吊裝的中小跨徑雙曲拱橋，每孔至少有一根基肋設(shè)置固定的風(fēng)纜l 分3段或5段吊裝的大跨徑拱橋，每孔至少有兩根基肋在接頭附近設(shè)置穩(wěn)定的風(fēng)纜 在每孔拱肋全部合龍、橫系梁或橫隔板達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可拆除風(fēng)纜3. 松索過(guò)程中的注意事項(xiàng)：（1） 松索順序：l 邊扣索次邊扣索起重索l 每次松索量以控制各接頭標(biāo)高變化1cm為限（2） 松索調(diào)整拱軸線：l 觀測(cè)各接點(diǎn)標(biāo)高、拱頂、1/8跨徑處截面標(biāo)高l 每個(gè)接頭點(diǎn)與設(shè)計(jì)標(biāo)高之差1.5cm；兩對(duì)稱接頭點(diǎn)相對(duì)高差2cm；中線偏差0.5-1cml 防止出現(xiàn)反對(duì)稱變形，導(dǎo)致拱肋開(kāi)裂甚至縱向失穩(wěn)（3） 厚度不同的薄鋼板嵌塞拱肋接頭縫隙（4） 松索成孔：l 拱肋松索成拱是一個(gè)反復(fù)循環(huán)的過(guò)程l 將索放松壓緊接頭縫后，再調(diào)整中線偏差至0.5-1cm內(nèi)l 固定風(fēng)纜將接頭螺栓旋緊（5） 焊接：l 電焊各部件，全部松索成孔l 電焊時(shí)，宜分層、間隔、交錯(cuò)施焊，每層不可一次焊的過(guò)厚，以防灼傷周?chē)?，電焊后必須將各接頭螺栓旋緊焊死（6） 大跨徑分5段或7段吊裝的拱肋：l 合龍成拱后，可保留起重索和扣鎖部分受力（稱留索），待拱肋接頭的連接工序基本完成后再完成松索l 留索受力的大小取決于拱肋接頭的密合程度和