《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)2》試題樣卷庫(kù)(問(wèn)答題答案).docVIP

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)2試題樣卷庫(kù) 簡(jiǎn)答題答案課程概論1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的性質(zhì)與任務(wù)。答案：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)是一門重要的技術(shù)基礎(chǔ)課，是一門具體研究機(jī)器或機(jī)構(gòu)的原理、特性、設(shè)計(jì)計(jì)算的技術(shù)基礎(chǔ)課程。它是研究機(jī)械類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)需求的基礎(chǔ)知識(shí)課程。機(jī)械設(shè)計(jì)工作涉及工程技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域。一臺(tái)新的設(shè)備在設(shè)計(jì)階段，要根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定工作原理及合理的結(jié)構(gòu)，進(jìn)行運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力、強(qiáng)度、剛度分析，完成圖樣設(shè)計(jì)，還要研究在制造、銷售、使用以及售后服務(wù)等方面的問(wèn)題。設(shè)計(jì)人員除必須具有機(jī)械設(shè)計(jì)及與機(jī)械設(shè)相關(guān)的深厚的基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)外，還要有飽滿的創(chuàng)造熱情。2、機(jī)器的主要特征。答案：(1)它們都是人為實(shí)體（構(gòu)件）的組合。(2)各個(gè)運(yùn)動(dòng)實(shí)體（構(gòu)件）之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。(3)能夠?qū)崿F(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，代替或減輕人類完成有用的機(jī)械功。3、一部完整的機(jī)器由以下四部分組成答案：根據(jù)功能的不同，一部完整的機(jī)器由以下四部分組成：(1)原動(dòng)部分：機(jī)器的動(dòng)力來(lái)源。(2)工作部分：完成工作任務(wù)的部分。(3)傳動(dòng)部分：把原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給工作機(jī)。(4)控制部分：使機(jī)器的原動(dòng)部分、傳動(dòng)部分、工作部分按一定的順序和規(guī)律運(yùn)動(dòng)，完成給定的工作循環(huán)。4、什么叫機(jī)構(gòu)？機(jī)構(gòu)的主要特征。答案：機(jī)構(gòu)是由兩個(gè)以上具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組成的。機(jī)構(gòu)的主要特征： (1)它們都是人為實(shí)體（構(gòu)件）的組合; (2)各個(gè)運(yùn)動(dòng)實(shí)體之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。從結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的角度分析，機(jī)器機(jī)構(gòu)之間并無(wú)區(qū)別，都是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的各種實(shí)物的組合，所以，通常將機(jī)器和機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱為機(jī)械。5、機(jī)械分類。答案：根據(jù)用途不同，機(jī)械可分為： (1)動(dòng)力機(jī)械實(shí)現(xiàn)機(jī)械能與其他形式能量間的轉(zhuǎn)換。 (2)加工機(jī)械改變物料的結(jié)構(gòu)形狀、性質(zhì)及狀態(tài)。 (3)運(yùn)輸機(jī)械改變?nèi)嘶蛭锪系目臻g位置。 (4)信息機(jī)械獲取或處理各種信息。6、什么叫構(gòu)件？答案：構(gòu)件所謂構(gòu)件，是指機(jī)構(gòu)的基本運(yùn)動(dòng)單元。它可以是單一的零件，也可以是幾個(gè)零件聯(lián)接而成的運(yùn)動(dòng)單元。7、什么叫構(gòu)件？答案：零件是組成機(jī)器的最小制造單元。8、材料的選擇基本原則。答案：合理選擇材料是機(jī)械設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié)。選擇材料首先必須保證零件在使用過(guò)程中具有良好的工作能力，同時(shí)還要考慮其加工工藝性和經(jīng)濟(jì)性。9、機(jī)械零件的失效及主要失效形式答案：機(jī)械零件由于某種原因喪失正常工作能力稱為失效。對(duì)于通用的機(jī)械零件，其強(qiáng)度、剛度、磨損失效是主要失效形式，對(duì)于高速傳動(dòng)的零件還應(yīng)考慮振動(dòng)問(wèn)題。10、機(jī)械零件的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。答案：(1)強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則(2)剛度準(zhǔn)則(3)耐磨性準(zhǔn)則(4)振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則(5)可靠性準(zhǔn)則11、機(jī)械零件設(shè)計(jì)的一般步驟答案：機(jī)械零件的設(shè)計(jì)大體要經(jīng)過(guò)以下幾個(gè)步驟： (1)根據(jù)零件的使用要求（功率、轉(zhuǎn)速等），選擇零件的類型及結(jié)構(gòu)形式。 (2)根據(jù)機(jī)器的工作條件，分析零件的工作情況，確定作用在零件上的載荷。 (3)根據(jù)零件的工作條件（包括對(duì)零件的特殊要求，如耐高溫、耐腐蝕等），綜合考慮材料的性能、供應(yīng)情況和經(jīng)濟(jì)性等因素，合理選擇零件的材料。 (4)分析零件的主要失效形式，按照相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，確定零件的基本尺寸。 (5)根據(jù)工藝性及標(biāo)準(zhǔn)化的要求，設(shè)計(jì)零件的結(jié)構(gòu)及其尺寸。 (6)繪制零件工作圖，擬定技術(shù)要求。 機(jī)械機(jī)構(gòu)12、什么叫平面機(jī)構(gòu)？答案：若組成機(jī)構(gòu)的所有構(gòu)件都在同一平面或平行平面中運(yùn)動(dòng)，則稱該機(jī)構(gòu)為平面機(jī)構(gòu)。工程中常見(jiàn)的機(jī)構(gòu)大多屬于平面機(jī)構(gòu)。13、什么叫運(yùn)動(dòng)副？答案：機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的多構(gòu)件組合體，為了傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，各構(gòu)件之間必須以一定的方式連接起來(lái)，并且具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。兩構(gòu)件之間直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接稱為運(yùn)動(dòng)副。兩構(gòu)件之間直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接稱為運(yùn)動(dòng)副。 14、什么叫平面運(yùn)動(dòng)副？答案：兩構(gòu)件只能在同一平面內(nèi)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)副稱為平面運(yùn)動(dòng)副。15、平面運(yùn)動(dòng)副的分類。答案：按兩構(gòu)件間接觸性質(zhì)不同，平面運(yùn)動(dòng)副通?？煞譃榈透焙透吒薄?16、低副及分類。答案：兩構(gòu)件形成面與面接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為低副，又分轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副。 17、什么叫高副？答案：兩構(gòu)件以點(diǎn)或線的形式相接觸而組成的運(yùn)動(dòng)副稱為高副。18、轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)有何區(qū)別和聯(lián)系？答案：轉(zhuǎn)動(dòng)副是具有一個(gè)獨(dú)立相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)副；移動(dòng)副是沿一個(gè)方向獨(dú)立相對(duì)移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)副。它們都是平面低副，具有一個(gè)自由度。19、機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件類型。答案：機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件有三類：固定不動(dòng)的構(gòu)件稱為機(jī)架（或固定構(gòu)件）；按給定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件稱為原動(dòng)件；機(jī)構(gòu)中其他活動(dòng)構(gòu)件稱為從動(dòng)件。從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律取決于原動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律及運(yùn)動(dòng)副的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件尺寸。20、什么叫機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖？答案：在研究機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性時(shí)，為使問(wèn)題簡(jiǎn)化，可不考慮構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副的實(shí)際結(jié)構(gòu)，只考慮與運(yùn)動(dòng)有關(guān)的構(gòu)件數(shù)目、運(yùn)動(dòng)副類型及相對(duì)位置。用規(guī)定的線條和符號(hào)表示構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)副，并按一定的比例確定運(yùn)動(dòng)副的相對(duì)位置及與于東有關(guān)的尺寸，這種表明機(jī)構(gòu)的組成和各構(gòu)件間運(yùn)動(dòng)關(guān)系的簡(jiǎn)單圖形稱為機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。 21、什么叫機(jī)構(gòu)示意圖？答案：不嚴(yán)格按比例繪制的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖稱為機(jī)構(gòu)示意圖。22、什么叫構(gòu)件的自由度？ 答案：運(yùn)動(dòng)構(gòu)件相對(duì)于參考系所具有的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的數(shù)目，稱為構(gòu)件的自由度。23、什么叫構(gòu)件的約束？答案：當(dāng)兩構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副后，它們之間的某些相對(duì)運(yùn)動(dòng)受到限制，對(duì)于相對(duì)運(yùn)動(dòng)所加的限制稱為約束。每加上一個(gè)約束，自由構(gòu)件便失去一個(gè)自由度。運(yùn)動(dòng)副的約束數(shù)目和約束特點(diǎn)取決于運(yùn)動(dòng)副是低副還是高副。24、什么叫平面機(jī)構(gòu)的自由度？平面機(jī)構(gòu)的自由度的計(jì)算。答案：設(shè)一個(gè)平面構(gòu)由N個(gè)構(gòu)件組成，其中必有一個(gè)構(gòu)件為機(jī)架，則活動(dòng)構(gòu)件數(shù)為n=N-1。它們?cè)谖唇M成運(yùn)動(dòng)副之前，共有3n個(gè)自由度。用運(yùn)動(dòng)副連接后便引入了約束，減少了自由度。若機(jī)構(gòu)中有PL個(gè)低副、PH個(gè)高副。則平面機(jī)構(gòu)的自由度F的計(jì)算公式為：F=3n-2PL-PH 25、機(jī)構(gòu)具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是什么？答案：機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)等于機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)26、什么叫復(fù)合鉸鏈？ 怎么處置。答案：兩個(gè)以上的構(gòu)件在同一處以同軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)副相連，稱為復(fù)合鉸鏈。一般地，k個(gè)構(gòu)件形成復(fù)合鉸鏈應(yīng)具有（k-1）個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副，計(jì)算自由度時(shí)應(yīng)注意找出復(fù)合鉸鏈。27、什么叫局部自由度？ 怎么處置。答案：機(jī)構(gòu)中某些構(gòu)件所產(chǎn)生的局部運(yùn)動(dòng)并不影響其他構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)。這些構(gòu)件所產(chǎn)生的這種局部運(yùn)動(dòng)的自由度稱為局部自由度。 在計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，局部自由度應(yīng)略去不計(jì)。28、什么叫虛約束？虛約束常出現(xiàn)在那些場(chǎng)合。答案：機(jī)構(gòu)中與其他約束重復(fù)而對(duì)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不起新的限制作用的約束，稱為虛約束。計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，應(yīng)除去不計(jì)。虛約束常出現(xiàn)在下列場(chǎng)合:(1)兩構(gòu)件間形成多個(gè)具有相同作用的運(yùn)動(dòng)副。構(gòu)件在同一軸線上組成多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副。計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)按一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副計(jì)算。 兩構(gòu)件組成多處接觸點(diǎn)公法線重合的高副同樣應(yīng)只考慮一處高副，其余為虛約束。 兩構(gòu)件組成多個(gè)導(dǎo)路平行或重合的移動(dòng)副。(2)兩構(gòu)件上連接點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡互相重合。 在計(jì)算機(jī)車車輪聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的自由度時(shí)應(yīng)除去不計(jì)。29、什么叫連桿機(jī)構(gòu)？ 答案：連桿機(jī)構(gòu)是由若干構(gòu)件通過(guò)低副連接而形成的機(jī)構(gòu)，又稱為低副機(jī)構(gòu)。30、什么叫平面連桿機(jī)構(gòu)？ 答案：活動(dòng)構(gòu)件均在同一平面或在相互平行的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的連桿機(jī)構(gòu)稱為平面連桿機(jī)構(gòu)。31、平面連桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)。答案：平面連桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是：低副中的兩運(yùn)動(dòng)副元素為面接觸，壓強(qiáng)小，易于潤(rùn)滑，磨損小，壽命長(zhǎng)；能獲得較高的運(yùn)動(dòng)精度；可以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和軌跡等要求。但當(dāng)要求從動(dòng)件精確實(shí)現(xiàn)特定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，設(shè)計(jì)計(jì)算較繁雜，而且運(yùn)動(dòng)副中的間隙會(huì)引起運(yùn)動(dòng)積累誤差，故往往難以實(shí)現(xiàn)。有些構(gòu)件所產(chǎn)生的慣性力難以平衡，高速時(shí)會(huì)引起較大的振動(dòng)和動(dòng)載荷。因此，平面連桿機(jī)構(gòu)常與機(jī)器的工作部分相連，起執(zhí)行和控制作用。32、平面連桿機(jī)構(gòu)的類型。答案：33、什么叫鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)？ 答案：運(yùn)動(dòng)副都是轉(zhuǎn)動(dòng)副的平面四桿機(jī)構(gòu)稱為鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。34、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的組成名稱。答案：鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，固定不動(dòng)的構(gòu)件為機(jī)架；與機(jī)架相聯(lián)的構(gòu)件為連架桿，不與機(jī)架直接相聯(lián)的構(gòu)件稱為連桿。連架桿中，能繞機(jī)架的固定鉸鏈作整周轉(zhuǎn)動(dòng)的稱為曲柄，僅能在一定角度范圍內(nèi)往復(fù)擺動(dòng)的稱為搖桿。 35、平面四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件答案：(1)連架桿和機(jī)架中必有一桿為最短桿（簡(jiǎn)稱最短桿條件）。(2)最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和（簡(jiǎn)稱長(zhǎng)度和條件）此條件亦稱桿長(zhǎng)條件。36、什么叫急回特性？ 答案：當(dāng)主動(dòng)件等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的從動(dòng)件在返回行程中的平均速度大于工作行程的平均速度的特性 。37、什么叫壓力角和傳動(dòng)角？ 對(duì)機(jī)構(gòu)傳力性能有何影響。答案：作用在從動(dòng)件搖桿CD上的力F，與該力作用點(diǎn)C運(yùn)動(dòng)線速度vc 之間所夾的銳角稱為壓力角。傳動(dòng)角：壓力角的余角即連桿與從動(dòng)件間所夾的銳角。 壓力角越小，傳動(dòng)角越大，機(jī)構(gòu)的傳力效果越好。由此可見(jiàn)，壓力角和傳動(dòng)角是反映機(jī)構(gòu)傳力性能的重要標(biāo)志。38、什么叫死點(diǎn)位置？ 答案：在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若搖桿為主動(dòng)件，當(dāng)搖桿處于兩極限位置時(shí)，從動(dòng)曲柄與連桿共線，主動(dòng)搖桿通過(guò)連桿傳給從動(dòng)曲柄的作用力通過(guò)曲柄的轉(zhuǎn)動(dòng)中心，此時(shí)曲柄的壓力角=90，傳動(dòng)角=0，因此無(wú)法推動(dòng)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)構(gòu)的這個(gè)位置稱為死點(diǎn)位置。39、加大四桿機(jī)構(gòu)原動(dòng)件上的驅(qū)動(dòng)力，能否是該機(jī)構(gòu)越過(guò)死點(diǎn)位置？為什么？答案：不能。根據(jù)機(jī)構(gòu)死點(diǎn)的概念，因此時(shí)傳動(dòng)角為0，驅(qū)動(dòng)力有效分力為0，機(jī)構(gòu)無(wú)法運(yùn)動(dòng)。加大驅(qū)動(dòng)力后，傳動(dòng)角仍為0，驅(qū)動(dòng)力有效分力仍為0。40、機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置在什么情況下需要克服？在什么情況下應(yīng)當(dāng)利用？答案：運(yùn)動(dòng)時(shí)克服，固定夾緊時(shí)利用。41、在什么情況下凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)桿才能得到運(yùn)動(dòng)的停歇？答案：向徑、高度無(wú)變化42、簡(jiǎn)述帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)？答案：適于中心矩較大的場(chǎng)合；帶具有良好的擾性，可緩和沖擊、吸收振動(dòng)；過(guò)載時(shí)帶與帶輪間會(huì)出現(xiàn)打滑，打滑雖使傳動(dòng)失效，當(dāng)可防止損壞其他零件；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉；43、何謂帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑？二者的性質(zhì)有何不同？答案：傳動(dòng)帶是彈性體，受到拉力后會(huì)產(chǎn)生彈性伸長(zhǎng)，伸長(zhǎng)量隨拉力大小的變化而改變。帶由緊邊繞過(guò)主動(dòng)輪進(jìn)入松邊時(shí)，帶的拉力由F1減小為F2,其彈性伸長(zhǎng)量也由1減小為2，帶在緊邊和松邊時(shí)彈性伸長(zhǎng)量不同,因此必然在包角范圍內(nèi)產(chǎn)生收縮或伸長(zhǎng),與帶輪表面產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。這說(shuō)明帶在繞過(guò)帶輪的過(guò)程中，相對(duì)于輪面向后收縮了（1-2），帶與帶輪輪面間出現(xiàn)局部相對(duì)滑動(dòng)，導(dǎo)致帶的速度逐步小于主動(dòng)輪的圓周速度，這種由于帶的彈性變形而產(chǎn)生的帶與帶輪間的滑動(dòng)稱為彈性滑動(dòng)。彈性滑動(dòng)和打滑是兩個(gè)截然不同的概念。打滑是指過(guò)載引起的全面滑動(dòng)，是一種全面的相對(duì)滑動(dòng)，是可以避免的。而彈性滑動(dòng)是由于拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就必然會(huì)發(fā)生彈性滑動(dòng)，彈性滑動(dòng)是帶傳動(dòng)固有特性，所以彈性滑動(dòng)是不可以避免的。44、在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，為什么經(jīng)常將帶傳動(dòng)布置在高速級(jí)？帶傳動(dòng)正常運(yùn)行的條件是什么？答案：因?yàn)閹鲃?dòng)具有緩沖吸振，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小的特點(diǎn)。正常運(yùn)行的條件是帶和帶輪間不發(fā)生打滑，帶在一定限度內(nèi)不發(fā)生疲勞損壞。45、帶速越高，帶的離心力越大，不利于傳動(dòng)，但在多級(jí)傳動(dòng)中，常將帶傳動(dòng)放在高速級(jí)，這是為什么？答案：帶傳動(dòng)放在高速級(jí)可使傳動(dòng)緊湊，同時(shí)有過(guò)載保護(hù)作用。46、帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)和打滑有什么不同？可以避免嗎？傳動(dòng)比不準(zhǔn)確的原因是什么？可以解決嗎？答案：彈性滑動(dòng)是帶傳動(dòng)不可避免的物理現(xiàn)象，由彈性帶引起的。打滑是由于過(guò)載引起的，可以避免。傳動(dòng)比不準(zhǔn)確的原因是由于帶有彈性滑動(dòng)，如改變帶的材質(zhì)可以解決。47、帶傳動(dòng)張緊的目的？常用的張緊形式有哪幾種？答案：（1）v帶工作一段時(shí)間后，就會(huì)由于塑性變形而松弛，有效拉力降低，為了保證帶傳動(dòng)的正常工作，應(yīng)定期張緊。（2）滑道式定期張緊、擺架式定期張緊、利用自身重量的自動(dòng)張緊、調(diào)位式內(nèi)張緊輪張緊等。48、一對(duì)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的嚙合條件是什么？答案：兩齒輪的模數(shù)與壓力角分別相等，且均為標(biāo)準(zhǔn)值。49、什么叫標(biāo)準(zhǔn)齒輪？答案：壓力角200模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值，分度圓齒厚等于齒槽寬的齒輪50、試述齒廓嚙合基本定律。答案：所謂齒廓嚙合基本定律是指：作平面嚙合的一對(duì)齒廓，它們的瞬時(shí)接觸點(diǎn)的公法線，必于兩齒輪的連心線交于相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)C，該節(jié)點(diǎn)將齒輪的連心線所分的兩個(gè)線段的與齒輪的角速成反比。51、為什么要限制齒輪的最少齒數(shù)？答案：范成法加工齒輪齒數(shù)低于17發(fā)生根切52、兩軸相互平行的情況下采用什么類型的齒輪傳動(dòng)，并敘述其優(yōu)點(diǎn)。答案：直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪（傳動(dòng)平穩(wěn)、承載大）53、一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒輪，安裝中心距比標(biāo)準(zhǔn)值略大，試定性說(shuō)明以下參數(shù)變化情況：（1）齒側(cè)間隙；（2）節(jié)圓直徑；（3）嚙合角；（4）頂隙。答案：（1）齒側(cè)間隙增加；（2）節(jié)圓直徑變大；（3）嚙合角變大；（4）頂隙變大54、分度圓上壓力角的變化，對(duì)齒廓的形狀有無(wú)影響？答案：有影響55、齒輪的失效形式主要有那幾種?答案：輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合以及塑性變形等。56、簡(jiǎn)述螺紋聯(lián)接的基本類型主要有哪四種？答案：螺栓聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接。57、提高螺栓聯(lián)接強(qiáng)度的措施有哪些？答案：降低螺栓總拉伸載荷的變化范圍；改善螺紋牙間的載荷分布；減小應(yīng)力集中；避免或減小附加應(yīng)力。58、螺紋聯(lián)接的基本類型有哪些？各有什么特點(diǎn)及各用于什么場(chǎng)合？答案：螺紋聯(lián)接的基本類型有螺栓聯(lián)接，雙頭螺柱聯(lián)接，螺釘聯(lián)接和緊定螺釘聯(lián)接。 螺栓聯(lián)接又分為普通螺栓聯(lián)接和鉸制孔用螺栓聯(lián)接兩種，普通螺栓聯(lián)接結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是被聯(lián)接件上的通孔和螺栓桿間留有間隙，故孔的加工精度要求低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，適用于被聯(lián)接件不太厚和兩邊都有足夠裝配空間的場(chǎng)合。鉸制孔用螺栓聯(lián)接的孔和螺栓桿多采用基孔制過(guò)渡配合，故孔的加工精度要求高，適用于利用螺桿承受橫向載荷或需精確固定被聯(lián)接件相對(duì)位置的場(chǎng)合。雙頭螺柱聯(lián)接，是將雙頭螺柱的一端旋緊在一被聯(lián)接件的螺紋孔中，另一 端則穿過(guò)另一被聯(lián)接件的孔，再放上墊圈，擰上螺母。雙頭螺柱聯(lián)接適用于被聯(lián)接零件之一太厚，不便制成通孔，或材料比較軟且需經(jīng)常拆裝的場(chǎng)合。螺釘聯(lián)接是將螺釘穿過(guò)一被聯(lián)接件的孔，并旋人另一被聯(lián)接件的螺紋孔中。螺釘聯(lián)接適用于被聯(lián)接零件之一太厚而又不需經(jīng)常拆裝的場(chǎng)合。緊定螺釘聯(lián)接是利用擰入零件螺紋孔中的螺釘末端頂住另一零件的表面或頂入該零件的凹坑中，以固定兩零件的相互位置，并可傳遞不大的載荷。59、螺紋聯(lián)接為什么要防松？ 答案：聯(lián)接螺紋都能滿足自鎖條件，且螺母和螺栓頭部支承面處的摩擦也能起防松作用，故在靜載荷下，螺紋聯(lián)接不會(huì)自動(dòng)松脫