交通工程質(zhì)量監(jiān)督站爭創(chuàng)全省“先進交通工程建設(shè)監(jiān)督”匯報材料[范本]

交通工程質(zhì)量監(jiān)督站爭創(chuàng)全省“先進交通工程建設(shè)監(jiān)督”匯報材料正確履行職能加快交通事業(yè)發(fā)展推進我市交通工程質(zhì)量水平躍上新臺階東莞市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站爭創(chuàng)全省“先進交通工程建設(shè)監(jiān)督”匯報材料近年來，我站在省質(zhì)監(jiān)站和市交通局的關(guān)心和指導下，以“三個代表”重要思想為指導，樹立和落實科學發(fā)展觀，深入學習貫徹黨的十六大、十六屆四中、五中全會和省委、省政府的精神，緊緊圍繞東莞市委、市政府提出的“一城三創(chuàng)五爭先”的戰(zhàn)略目標，堅持“兩手抓、兩手都要硬”的方針。以構(gòu)建和諧東莞為契機，緊緊圍繞交通建設(shè)發(fā)展形勢，與時俱進，開拓創(chuàng)新，抓緊機遇，加快發(fā)展，以完善質(zhì)量監(jiān)督工作機制為主線，以科技進步為動力，以提高工程質(zhì)量水平為根本出發(fā)點，正確履行監(jiān)督職能，不斷提高質(zhì)量監(jiān)督工作水平，取得了三個文明建設(shè)豐碩成果，綜合實力居全省監(jiān)督機構(gòu)前矛。人是根本，我們堅持以人為本，促進民主法制觀念、信用觀念的轉(zhuǎn)變，倡導“文明服務(wù)、奉獻社會”，樹立了良好社會形象。為我市交通工程質(zhì)量工作穩(wěn)步推進和構(gòu)筑全市基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)名城貢獻了應有的力量。一、體制不斷完善，隊伍逐漸擴大。1、各類機構(gòu)逐步健全。隨著我市交通建設(shè)的發(fā)展，近年來，我站由小到大，逐步健全為一個職能完善質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)。XX年9月成立了市交通工程造價管理站，隸屬市質(zhì)監(jiān)站管理，負責全市交通建設(shè)工程造價管理，XX年12月我站檢測中心順利通過國家實驗室認可評估，極大提高了我站檢測水平。2、隊伍壯大，設(shè)備先進。隨著“人才強站”戰(zhàn)略的實施，我站堅持引才、育才、用才并重，采用調(diào)、聘相結(jié)合引進一大批專業(yè)技術(shù)人員，現(xiàn)已發(fā)展成為擁有專業(yè)技術(shù)人員80多人(其中人員編制18名，聘用人員70人；其中高級工程師8人，工程師15人，研究生3人。)。全站擁有各類先進儀器設(shè)備約350萬元，包括加拿大高精度探地雷達、美國PID低應變樁身檢測儀、瑞士數(shù)顯回彈儀、日本電子全站儀、交通部科研所最新路面平整度儀、超聲波檢測儀等先進設(shè)備，建有一幢綜合辦公樓、二幢試驗樓、一幢后勤樓，辦公及試驗檢測用房面積共計1800多平方米。業(yè)務(wù)范圍擴大到質(zhì)量監(jiān)督、造價管理、試驗檢測。二、認真貫徹落實方針、政策和文件精神。1、加強國家政策法規(guī)學習。我站實行月月有學習，季度有考評，并把法律法規(guī)的學習做為考核的一項重要指標，重點加強對交通部公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定、公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查辦法、公路工程竣（交）工驗收辦法和廣東省公路、水運工程質(zhì)量監(jiān)督實施辦法的學習，做到學以致用，提高了監(jiān)督隊伍的素質(zhì)。2、認真執(zhí)行省質(zhì)監(jiān)站的指示。XX年我站對轄區(qū)內(nèi)5家試驗檢測單位的水泥對比試驗進行了監(jiān)督；成立了抽查小組對在建項目錄用重要原材料質(zhì)量進行專項檢查，對十個在建項目40份（組）重要原材料（瀝青、鋼筋、水泥等）進行抽查，對確保工程質(zhì)量具有重要意義。三、成果豐碩，監(jiān)督項目有新突破。近年來，我站從實際出發(fā)，明確了監(jiān)督模式和監(jiān)督方法，理順了監(jiān)督程序，規(guī)范了監(jiān)督行為，進一步提高質(zhì)監(jiān)工作的規(guī)范化水平，確保工程質(zhì)量。全市質(zhì)量監(jiān)督以宏觀監(jiān)督為主，工程實體的質(zhì)量和微觀監(jiān)督為輔，重點監(jiān)督參建各方的建設(shè)行為，對提高我市交通工程質(zhì)量起到了很好的促進作用。XX年以來，我站監(jiān)督了東部快速、莞長、莞惠、莞龍、莞深、四環(huán)、五環(huán)等工程項目共50多個，總里程400多公里，其中公路項目40個、大橋或特大橋工程項目10余個、水運工程項目8個，高速公路項目1個，質(zhì)量優(yōu)良率為90%，所有工程監(jiān)督項目沒有收到投訴；XX年，在全省地市交通公路（港口）工程質(zhì)監(jiān)站考核中并列全省第二。面對交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作任務(wù)繁重，面臨人員不足的情況下，我們?nèi)匀话押觅|(zhì)量關(guān)，嚴格按照國家的有關(guān)法律法規(guī)，認真加強對工程質(zhì)量的質(zhì)量行為、施工工藝和實體質(zhì)量的監(jiān)督檢查，提高監(jiān)督的系統(tǒng)性、規(guī)范性和科學性；如實做好質(zhì)量動態(tài)報告，分析判斷質(zhì)量狀況，組織編寫交（竣）工驗收的報告，切實加強對施工、監(jiān)理單位的整頓和管理，真正站在高起點上，以高標準來要求自己，推動質(zhì)量監(jiān)督工作上新臺階。四、服務(wù)意識和主體意識不斷增強。1、嚴格監(jiān)督，熱情服務(wù)。監(jiān)督工作為圍繞交通工程質(zhì)量監(jiān)督這個工作中心，有效的控制工程質(zhì)量，保障工程建設(shè)的順利進行。五年來，堅持“質(zhì)量第一、熱情服務(wù)”的宗旨，逐步增強服務(wù)思想和意識，按法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定和要求，從源頭上把好質(zhì)量關(guān)。首先是完善市場準入條件、健全資信登記制度，防止不合格的隊伍、不合格的材料和產(chǎn)品流入交通建設(shè)市場。二是把好工程建設(shè)管理關(guān)，加強對建設(shè)、施工、監(jiān)理單位質(zhì)量保證體系的建立及運作情況，對人員數(shù)量、設(shè)備條件達不到要求的單位進行整改，對工作責任心差、工作質(zhì)量低劣的隊伍一律予以清除，同時要強化對監(jiān)理、檢測人員的工作考核與管理，進行事前、事中、事后的全方位監(jiān)管，確保工程質(zhì)量受控。三是把好合同管理關(guān)，在工作中對合同條款中合同變更、轉(zhuǎn)包分包、人員變動等情況是否履行正常程序和手續(xù)予以監(jiān)督，對于實際能力、技術(shù)裝備、信譽達不到合同規(guī)定的隊伍，要求限期整改或者清退。四是把好質(zhì)量鑒定關(guān)，在工程分項工程完成后，我們對施工單位自評、監(jiān)理單位驗評結(jié)果進行監(jiān)督抽查，并指導和督促施工、監(jiān)理單位嚴格按照有關(guān)規(guī)定和標準進行評定，保證各分項工程評定的準確性。2、工作負責，內(nèi)部管理日臻完善。我們遵循“嚴格監(jiān)督、耐心指導、公正執(zhí)法、確保質(zhì)量”的原則。一是在質(zhì)量監(jiān)督中把好“三關(guān)”和“三重”。三關(guān)是開工前把好資質(zhì)審查關(guān)、施工中把好監(jiān)督檢查關(guān)、竣工時把好質(zhì)量鑒定關(guān)；三重是重點工程、重要部位、重點單位。始終把監(jiān)督管理工作放在第一位的位置，對黨和政府高度負責，以主人翁的意識做好質(zhì)量監(jiān)督管理工作。對交通工程基本建設(shè)程序、四項制度、質(zhì)保體系，特別是對施工和監(jiān)理單位的資格審查和動態(tài)監(jiān)管進行了強有力的監(jiān)督管理，對施工現(xiàn)場加大檢查頻率和力度，做到飛行檢查、隨機檢測、突擊檢查相結(jié)合，真正樹立質(zhì)監(jiān)工作的權(quán)威。二是不斷規(guī)范交通工程建設(shè)市場，提高工程質(zhì)量和投資效益，進一步完善質(zhì)量監(jiān)督和管理體系，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。三是抓好廉政建設(shè)。我站始終不渝地把黨員干部的廉政建設(shè)和黨員永葆先進性擺在一個重要位置來抓。首先，加強黨風黨紀教育。組織廣大干部黨員認真學習中國共產(chǎn)黨紀律處分條例、中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔勤政若干準則，自覺保持和發(fā)揚共產(chǎn)黨的先進性。通過學習，使黨員干部們在思想上拉起了一條拒腐防變的“高壓線”，與時俱進，爭當時代先鋒，先后制定了監(jiān)督人員廉政工作手冊、檢測質(zhì)量管理手冊、監(jiān)督檢測人員崗位責任制等管理制度，設(shè)立了投訴電話、監(jiān)督信箱等，加大社會監(jiān)督力度，樹立良好交通形象。五、樹立交通形象，加強精神文明建設(shè)。近年來，我站根據(jù)交通系統(tǒng)行業(yè)特點，開展“三優(yōu)一樹”（優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序和樹立良好的交通形象），達“三化”（管理規(guī)范化、服務(wù)程序化、質(zhì)量標準化）行業(yè)文明創(chuàng)建活動。一是設(shè)立文明窗口，以現(xiàn)代化建設(shè)為重點，以增強服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量為中心，以創(chuàng)建文明窗口單位為目標，大力拓寬服務(wù)領(lǐng)域，更新現(xiàn)代服務(wù)手段，不斷豐富服務(wù)內(nèi)容，逐步建立現(xiàn)代化、信息化、社會化、全方位的服務(wù)體系，取得了明顯成效。XX年度我站被東莞市交通局評為“兩個文明建設(shè)先進單位”，XX年被東莞市委、市政府評為XXXX年度文明單位；先后涌現(xiàn)出了一大批“優(yōu)秀黨員”、“先進個人”和“先進工作者”。目前，我站員工已有20余篇科技論文在國內(nèi)、省內(nèi)學術(shù)刊物上公開發(fā)表，劉斌、鄧志謙先后被省交通系統(tǒng)被評為“優(yōu)秀工作者”，劉麗、謝振乾先后被市交通局評為“先進個人”，溫國榮被評為“XX年度東莞市青年崗位能手”等榮譽稱號。成績代表過去，奮斗屬于未來。XX年，是“十一五”規(guī)劃開局之年，也是關(guān)鍵之年。為了加快交通事業(yè)建設(shè)又快又好的發(fā)展，我們將著眼于新的實踐和新的發(fā)展，以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，以構(gòu)建和諧交通、文明交通、文化交通為契機，按照“行為規(guī)范、運作協(xié)調(diào)、公正透明