天馬施工組織方案.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除目 錄一. 編制依據(jù)1二. 工程概況1三. 施工部署21. 工程目標(biāo) 22. 具體施工部署 2四. 主要施工工序及方案 41. 鋼結(jié)構(gòu)制作方案 41) 制作內(nèi)容 42) 鋼結(jié)構(gòu)制作大體思路 43) 放樣、號(hào)料 54) 切割 55) 矯正 66) 邊緣加工 67) 制孔 68) 組裝 79) 焊接 810) 構(gòu)件的檢查及驗(yàn)收 911) 涂裝 912) 包裝和發(fā)運(yùn) 102. 鋼結(jié)構(gòu)安裝方案（滑移法） 101) 安裝特點(diǎn) 102) 施工準(zhǔn)備工作 103) 施工流程 114) 施工測(cè)量控制 115) 安裝方案 126) 滑移施工 127) 高強(qiáng)螺栓施工 168) 現(xiàn)場(chǎng)焊接 17五. 施工組織機(jī)構(gòu) 18六. 安裝進(jìn)度計(jì)劃181 施工進(jìn)度 182 工期保證措施 19七. 質(zhì)量保證措施 191 質(zhì)量目標(biāo) 192 質(zhì)量保證措施 20八. 安全保證措施 21九. 文明施工保證措施 22十. 土建的分工與協(xié)作配合 23十一. 計(jì)算書 231 吊車及起吊鋼絲繩的選擇 232 卷?yè)P(yáng)機(jī)及其鋼絲繩的選擇 243 混凝土柱承載力核算 254 滑移鋼主梁強(qiáng)度核算 285 滑移鋼梁焊縫強(qiáng)度核算 506 滑移拉桿強(qiáng)度核算 517 滑移拉桿與滑塊連接板連接焊縫核算 51十二. 滑移支架系統(tǒng)所用鋼材 52十三. 有關(guān)天馬工程鋼屋架現(xiàn)場(chǎng)組焊工藝 581搭設(shè)組裝平臺(tái)582按要求起拱583分段組裝圖604焊接工藝605安全施工保證措施626文明及環(huán)保施工管理657成品保護(hù)678施工配合67一. 編制依據(jù)1. 根據(jù)業(yè)主提供的該工程建筑、道路圖以及總平面圖。2. 業(yè)主提供的第4代TFT-LCD生產(chǎn)線工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙。3. 適用于本標(biāo)段工程施工的國(guó)家以及地方施工規(guī)范。4. 鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：1). 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB5030020012). 鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ8120023). 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)，施工及驗(yàn)收規(guī)范JGJ8291二. 工程概況 本工程位于上海張江高科技園區(qū)產(chǎn)業(yè)東區(qū)，龍東大道附近的顧江路上，施工面積約11400平方米。其主要工作內(nèi)容為新建4.5代TFTLCD生產(chǎn)線FAB1廠房413軸間鋼柱、柱面支撐、屋面桁架系統(tǒng)、屋面檁條及墻皮檁條等鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的制作及全安裝。該廠房一層結(jié)構(gòu)為鋼混結(jié)構(gòu)，二層混凝土樓面標(biāo)高為6.000米，二層以上為鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)部分鋼柱共110根，鋼柱50055022（GZ1）60根(分上下段，接口設(shè)于7.300米標(biāo)高，現(xiàn)場(chǎng)焊接)，鋼柱H300200810及H4003001014（GZ2GZ4）50根。鋼結(jié)構(gòu)屋蓋共計(jì)由8榀主桁架（512線）及2榀鋼框架（4和13線）組成，相鄰兩榀主桁架中心距為10.8米，主桁架從G軸到AB軸共分為三個(gè)連續(xù)跨，其跨度分別為32.4米、32.4米、37.8米，兩邊跨分別6米。鋼結(jié)構(gòu)總重約1600噸。三. 施工部署施工部署原則:根據(jù)本工程項(xiàng)目上部鋼結(jié)構(gòu)工程平面布置的實(shí)際情況和施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，其施工部署原則為GAB跨，位于413軸線位置進(jìn)行單件組裝、單元組裝，再進(jìn)行滑移，見(jiàn)附圖1；從EG跨及ABAC跨按順序進(jìn)行平面結(jié)構(gòu)安裝。統(tǒng)籌安裝，合理部署?？茖W(xué)地組織施工，合理的安排施工流水作業(yè)和鋼結(jié)構(gòu)有關(guān)安裝工序的交叉作業(yè)。加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)力量，搞好施工組織協(xié)調(diào)。配備足夠的技術(shù)和施工力量及施工機(jī)具，以確保工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和施工安全。1. 工程目標(biāo)1). 安全目標(biāo)：事故零。2). 進(jìn)度目標(biāo)：履行合同工期。3). 質(zhì)量目標(biāo)：一次合格率100% ，爭(zhēng)創(chuàng)金鋼獎(jiǎng)工程。2. 具體施工部署1). 工程項(xiàng)目FAB1鋼結(jié)構(gòu)安裝量大，工期緊，構(gòu)件重，高空作業(yè)多。G-AB跨共3跨，其門式鋼屋架跨度為102.6m(32.4+32.4+37.8)，每榀鋼架重量約80t，鋼結(jié)構(gòu)分布在二層樓層板以上(除60根箱型下段柱外)，標(biāo)高6.000m以上，箱型上段柱與屋架連接節(jié)點(diǎn)為高強(qiáng)螺栓連接，箱型柱柱距為10.8米，位于其邊墻中部由H型鋼墻皮柱組成。鋼結(jié)構(gòu)必須在混凝土結(jié)構(gòu)施工完畢并且達(dá)到安裝強(qiáng)度后方可開始安裝。因大型吊裝機(jī)具無(wú)法跨內(nèi)作業(yè)，鋼結(jié)構(gòu)安裝必須與土建交叉作業(yè)，為滿足工期要求，我公司根據(jù)以上特點(diǎn)和類似廠房結(jié)構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)，該工程項(xiàng)目廠房屋面鋼結(jié)構(gòu)體系的安裝采用滑移施工法，見(jiàn)附圖1。2). 為加快施工進(jìn)度，提高機(jī)械利用率，需要用一臺(tái)50t汽車吊作為配合機(jī)具，負(fù)責(zé)卸車、倒料，并完成輔助安裝工作，用2臺(tái)150t履帶式起重機(jī)安裝和組裝滑移單元。根據(jù)滑移需要 ，選用四臺(tái)張拉力能達(dá)到5t以上的卷?yè)P(yáng)機(jī)作為主要牽引設(shè)備，并按要求配備足夠的牽引滑輪組。為了將第一滑移單元內(nèi)的鋼柱及屋架能從滑道頂升并安裝就位，需配備16臺(tái)QYL20型螺旋千斤頂。3). 結(jié)構(gòu)安裝中充分發(fā)揮特大型起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)，提高同步利用率，發(fā)揮其特長(zhǎng)，50t履帶式起重機(jī)專門為150t履帶式起重機(jī)運(yùn)送所需構(gòu)件到其工作范圍內(nèi)以保證大型吊車滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。4). 為確保構(gòu)件順利運(yùn)輸，確保工程按期完成，將每榀門式屋架按圖分3段組裝，編號(hào)單件拆后，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)組裝成整段，其焊后再組裝拼裝成整榀。其他部分構(gòu)件散件交貨。由于施工周期太短，現(xiàn)場(chǎng)施工困難很大，必須采取措施，白天進(jìn)行結(jié)構(gòu)安裝、夜間拼裝及焊接。移動(dòng)的小型防雨棚是必須準(zhǔn)備。5). 鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)擺放依據(jù)施工平面布置圖（見(jiàn)附圖1），屋架分3個(gè)胎具進(jìn)行裝配和組裝(見(jiàn)附圖6)，在裝配放兩個(gè)胎架，進(jìn)行屋架裝配，在4線外放一個(gè)胎架進(jìn)行屋架組裝，對(duì)構(gòu)件堆放場(chǎng)地要推平、壓實(shí)，事先鋪好枕木擺放構(gòu)件，構(gòu)件由于運(yùn)輸堆放吊裝等可能造成的變形或油漆脫落在吊裝前必須修復(fù)，為保證現(xiàn)場(chǎng)安裝進(jìn)度，鋼構(gòu)件加工制作進(jìn)度必須與鋼結(jié)構(gòu)安裝進(jìn)度相吻合并制定詳細(xì)的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。6). 制造廠出場(chǎng)構(gòu)件，高強(qiáng)螺栓摩擦面應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)，防止油污進(jìn)入摩擦面。現(xiàn)場(chǎng)摩擦面處理采用鋼絲刷清除浮銹。高強(qiáng)螺栓終擰后應(yīng)對(duì)摩擦面采用底漆進(jìn)行封閉。7). 根據(jù)本工程工程量及工程特點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中我單位擬投入6個(gè)工種共100人；其中：起重工（12人）；鉚工（25人）；電焊工（25人）;油漆工（5人）；電工（2人）；輔助工（29人）；測(cè)量員（2人），該人員未含項(xiàng)目部管理人員。主要施工機(jī)具配置表序號(hào)施工機(jī)具名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量用途1履帶式起重機(jī)（150t）CCH1500E臺(tái)2鋼屋架拼裝及垂直吊裝250t汽車吊QY50臺(tái)1配合施工3慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)5t臺(tái)4鋼屋架滑移4電焊機(jī)BX-500臺(tái)12焊接構(gòu)件5氣焊工具套8輔助工作用6電動(dòng)扭矩扳手把4緊固螺栓7手動(dòng)扭矩扳手把20緊固螺栓8經(jīng)緯儀臺(tái)3復(fù)測(cè)、找正9水準(zhǔn)儀臺(tái)2復(fù)測(cè)、找正10激光全站儀臺(tái)1測(cè)量11鏈條葫蘆1 t、2 t臺(tái)各20次構(gòu)件安裝、調(diào)整12千斤頂QYL20臺(tái)20安裝調(diào)整13集裝箱個(gè)2辦公室、工具房1422滑輪組10t套10鋼結(jié)構(gòu)滑移15定滑輪10t個(gè) 4鋼結(jié)構(gòu)滑移施工材料表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量用途1枕木根100屋架構(gòu)件堆放218號(hào)重型槽鋼m400滑道3跳板塊120腳手架等4路基箱塊8墊道路543鋼絲繩m50兩端固定索636.5鋼絲繩m480吊索719.5繩m600拖拉繩812鋼絲繩m300安全繩924白棕繩m300安全繩四. 主要施工工序及方案1. 鋼結(jié)構(gòu)制作方案1). 制作內(nèi)容制作內(nèi)容主要包括FAB1廠房中413軸間鋼柱、鋼桁架系統(tǒng)、柱間支撐、屋面檁條。屋架為大跨度桁架門式結(jié)構(gòu)形式，桁架間連接主要采用連系梁和屋面上下弦梁及支撐固定。柱與屋面桁架連接采用高強(qiáng)螺栓連接。鋼柱為H型鋼柱和箱型鋼柱，桁架主構(gòu)件、上下弦桿件均為H型梁，屋面水平支撐及柱間支撐為圓形鋼管。2). 鋼結(jié)構(gòu)制作大體思路a) 箱型柱(主柱)制作按設(shè)計(jì)圖分兩段，通過(guò)下圖節(jié)點(diǎn)連接。 屋架系統(tǒng)為桁架形式，其最大寬度6米、最大跨度37.8米，制作分3段制作，工廠整體預(yù)組裝單件交貨，現(xiàn)場(chǎng)整體組焊。見(jiàn)附圖6。b) 材料I. 鋼材： 345B。II. 焊材： 345B鋼材所對(duì)應(yīng)的焊絲、焊條、焊劑。III. 油漆：除銹等級(jí)2.5級(jí)。紅丹漆兩道，干膜厚度為60微米。3). 放樣、號(hào)料a) 不規(guī)則異形板均采用計(jì)算機(jī)放樣、排料。b) 考慮二次切割余量及焊接縱橫收縮量。c) 屋架量按設(shè)計(jì)、規(guī)范考慮預(yù)起供量。d) 排料考慮對(duì)接焊縫錯(cuò)縫200mm以上。4). 切割a) 主料急重要輔料：半制動(dòng)數(shù)控切割。b) 鋼管：采用劇床加工。c) 加勁板：剪板機(jī)剪切。d) 主要尺寸誤差要求見(jiàn)下表所示。切割滿足下表允許偏差：序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差1零件寬度和長(zhǎng)度3.0mm2切割面平面度0.05t,且不大于2.03割紋深度0.34局部缺口深度1.0mm剪切滿足下表允許偏差：序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差1零件寬度和長(zhǎng)度3.0mm2邊緣缺棱1.0mm3型鋼端部垂直度2.05). 矯正a) 冷矯：于9輥平板校平機(jī)上矯正，矯后確保鋼板平面度。b) 熱矯：溫度：盡量控制于650度800度。6). 邊緣加工滿足下表允許偏差：序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差1零件寬度和長(zhǎng)度1.0mm2加工邊直線度L/3000且不大于2.0mm3相鄰兩邊夾角6度4加工面垂直度0.025t,且不大于0.5mm7). 制孔a) 螺栓孔允許偏差：項(xiàng) 目直 徑圓度垂直度允許偏差+1.002.00.03t,且不大于2.0b) 螺栓孔距允許偏差：項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差（mm）30001同一組任意兩孔間1.01.52相鄰兩組的端空間1.52.02.53.08). 組裝a) 裝配前，應(yīng)認(rèn)真清除接表面3080mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污等雜質(zhì)。b) 板材、型材的拼接，應(yīng)在組裝前進(jìn)行；構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件組裝、焊接、矯正后進(jìn)行；對(duì)發(fā)生彎曲的半成品應(yīng)預(yù)先矯正后方可組裝。c) 定位焊采用3.2mm焊條，其型號(hào)應(yīng)與正式焊材相匹配，電焊高度不宜超過(guò)設(shè)計(jì)焊縫高度的2/3，并保證電焊牢固可靠不變形。d) 裝配時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制各部位的偏差，除圖紙個(gè)別要求外一律頂緊對(duì)齊。e) 裝配時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制各部位的偏差，除圖紙個(gè)別要求外一律頂緊對(duì)齊：局部間隙1.0mm。磨光頂緊接觸部位75%，邊緣最大間隙0.8mm。f) 大跨度屋架的組裝I. 由于廠房高屋架系統(tǒng)為桁架形式，其最大跨度為37.8mm，而整榀桁架總長(zhǎng)達(dá)到102.6米之長(zhǎng)，故在制作桁架時(shí)，每一榀桁架均按設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)圖中的要求分成9段制作。因此，為方便于運(yùn)輸(其段面尺寸超高，最大尺寸已達(dá)6米)和吊裝，桁架分段、分件運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后再組裝、焊接成9段，最后利用兩臺(tái)150t吊車將2*9段組裝成兩整榀(形成一個(gè)滑移單元)，焊后檢查無(wú)誤后，再進(jìn)行滑移。II. 制作屋架前，先將素材噴砂除銹，合格后噴刷一道底漆，然后再進(jìn)行構(gòu)件的組裝和焊接。III. 該屋架上下弦桿均為H型鋼，制作時(shí)按圖示分段位置分別下料制作，組裝加勁 板并焊接。待焊接修整合格后，利用數(shù)控三維鉆床進(jìn)行鉆孔。IV. 在一平臺(tái)上按1：1的比例放大樣，按屋面瓦圓弧半徑1/1000起拱，大樣中在長(zhǎng)度及寬度方向均應(yīng)適當(dāng)加入焊接收縮量及變形量。首榀屋架大樣在平臺(tái)上放好樣后，應(yīng)由車間自檢員及廠部專檢人員進(jìn)行檢查，合格后開始擺料組裝。V. 組裝時(shí)，先將分段的上下弦桿按照大樣的尺寸線擺放好，用螺栓連接，待調(diào)整至正確的位置后擰緊螺栓。然后按照大樣的尺寸線分別組裝豎桿、連接板、斜腹桿，并點(diǎn)焊。組裝完后，應(yīng)仔細(xì)檢查屋架兩端部的幾何尺寸，確認(rèn)無(wú)誤后，拆除、打磨外觀，單件交貨。VI. 施工現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)，先進(jìn)行連接板與上下弦桿處的焊縫及連接板與斜腹板處的焊縫，然后翻轉(zhuǎn)構(gòu)件進(jìn)行另外一面的焊縫焊接，為確保屋架的起拱度，焊接豎桿與弦桿處的焊縫時(shí)先焊接豎桿和下弦桿的焊縫，后焊豎桿和上弦桿的焊縫。VII. 首榀屋架焊接矯正完后，對(duì)屋架的焊縫及外形幾何尺寸進(jìn)行檢查。檢查合格后分段吊至成品車間涂刷第二道防銹漆。g) 鋼柱的組裝主柱為箱型柱，分兩段加工交貨。其對(duì)接焊縫為一級(jí)焊縫，100%UT檢查。隔板附近600mm內(nèi)4條焊縫為為一級(jí)焊縫，100%UT檢查。隔板采用電渣焊。立柱拼接完成后，立柱十字型鋼與柱底板連接處的翼緣板、腹板及牛腿H型鋼與柱蓋板或腹板連接處的翼緣板、腹板均鏟坡口，確保焊縫熔透。在剛立柱上打好零件板尺寸線進(jìn)行組裝點(diǎn)焊，并打好牛腿的安裝及螺栓孔尺寸定位線，牛腿單獨(dú)制作。牛腿H型鋼在焊接、矯正合格后用數(shù)控三維鉆床鉆孔，鉆完后及時(shí)打磨毛刺、飛邊，按照事先打好的尺寸線組裝牛腿，并焊接。合格后交成品車間進(jìn)行下一道的工序加工。9). 焊接焊工必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證人員上崗施焊。且凡是參加本工程施工的焊工，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)及考核，考核合格者并編號(hào)后才能參與施工。同時(shí)將合格的焊工名單和證書的復(fù)印件報(bào)業(yè)主及監(jiān)理查閱。定位焊所采用的焊材應(yīng)與焊接構(gòu)件所用的正式焊條一致，焊縫厚度不宜超過(guò)設(shè)計(jì)焊縫厚度的2/3，定位焊位置應(yīng)布置在焊道以內(nèi)，并由持合格證的焊工施焊。焊接前，清除焊道表面的水、氧化皮、銹、油污等。焊縫等級(jí)要求：本工程對(duì)鋼柱對(duì)接，鋼梁工廠拼接的對(duì)接熔透焊縫，其質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)：其余構(gòu)件的對(duì)接焊縫等級(jí)為二級(jí)，角焊縫質(zhì)量等級(jí)為三級(jí)。全焊透焊縫應(yīng)按鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）中的要求進(jìn)行無(wú)損探傷檢查，并做好記錄。焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。焊縫觀感質(zhì)量應(yīng)達(dá)到：外形均勻、成型較好、焊道與基本金屬之間過(guò)度平緩，熔渣及飛濺物清除干凈。焊工施焊完畢，經(jīng)自檢合格后，交專職焊接檢查人員檢測(cè)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后，打上焊工鋼印編號(hào)，并保證檢查資料中的記錄焊工名字與實(shí)際施焊桿件鋼印號(hào)一致。10). 構(gòu)件的檢查及驗(yàn)收鋼柱、桁架及其它構(gòu)件制作完畢后，檢查人員應(yīng)按施工圖、施工工藝和鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）、施工圖紙及其它技術(shù)要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收。構(gòu)件出廠時(shí)，隨構(gòu)件應(yīng)提交資料：產(chǎn)品合格證；鋼材、焊材、涂料材料的匯總表及質(zhì)量保證書；焊接工藝評(píng)定報(bào)告；焊縫無(wú)損探傷檢測(cè)報(bào)告，高強(qiáng)螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告；施工圖和設(shè)計(jì)變更文件；制作中技術(shù)問(wèn)題處理的協(xié)議文件；構(gòu)件的驗(yàn)收記錄；預(yù)拼裝記錄及構(gòu)件編號(hào)清單；構(gòu)件發(fā)運(yùn)和包裝清單；以及甲方要求提供的資料。11). 涂裝a) 構(gòu)件表面采用噴砂除銹，質(zhì)量等級(jí)要求不小于涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)（GB8923-88）Sa2.5級(jí)，除銹合格后立即涂防腐底漆。b) 除銹經(jīng)專檢合格后，填寫工序交接卡，經(jīng)專職檢查員和成品車間技術(shù)負(fù)責(zé)人檢驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理簽證后，方可涂刷防銹底漆。c) 涂裝完畢經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)按圖紙要求標(biāo)注構(gòu)建編號(hào)及中心線、基準(zhǔn)線等標(biāo)記。d) 在噴涂角焊縫時(shí)，槍嘴不宜直對(duì)角部噴涂，應(yīng)讓扇形噴霧掠過(guò)角落，避免涂料在角部堆積而產(chǎn)生龜裂現(xiàn)象。如產(chǎn)生涂料堆積現(xiàn)象，應(yīng)在涂料末表面干前及時(shí)用干燥漆刷抹去多余涂料。e) 構(gòu)件有劃傷、刮破、龜裂時(shí)，均應(yīng)用鐵砂布、動(dòng)力砂輪等進(jìn)行打磨，然后再按原涂刷工藝進(jìn)行補(bǔ)涂。12). 包裝和發(fā)運(yùn)a) 成品構(gòu)件（或桿件）應(yīng)待漆膜干透后按圖紙標(biāo)識(shí)編號(hào)，按照拼裝、安裝的順序，分類包裝，編制相應(yīng)的“構(gòu)件發(fā)運(yùn)清單”后運(yùn)輸。b) 成品構(gòu)件（或桿件）在吊裝、翻轉(zhuǎn)和運(yùn)輸過(guò)程中一定要用膠皮方木等對(duì)構(gòu)件進(jìn)行保護(hù)。c) 對(duì)于屋架梁的分件、分段運(yùn)輸。要求工廠預(yù)組裝后，編號(hào)應(yīng)一一對(duì)應(yīng)，不得有錯(cuò)，包裝應(yīng)注意保護(hù)油漆，綁扎要牢固，預(yù)防屋架發(fā)生變形。2. 鋼結(jié)構(gòu)安裝方案（滑移法）鋼結(jié)構(gòu)安裝采取小邊跨（E-G軸線跨、AB-AC軸線跨）吊車直接跨外吊裝、中間跨（G-AB軸線跨）滑移的 施工方法，滑移單元為兩榀的二層鋼柱與鋼屋架系統(tǒng)組裝成，在二層樓面平臺(tái)（7.300米標(biāo)高處）設(shè)置滑移鋼梁和軌道?；谑┕?shí)際考慮，對(duì)于滑移牽引裝置，主要采用卷?yè)P(yáng)機(jī)。1). 安裝特點(diǎn)根據(jù)該工程的安裝特點(diǎn)：廠房施工為先土建施工一層混凝土框架結(jié)構(gòu)，后進(jìn)行屋蓋式鋼結(jié)構(gòu)安裝。因此在鋼結(jié)構(gòu)屋面桁架安裝時(shí)，大型起重機(jī)械已不能進(jìn)入廠房?jī)?nèi)進(jìn)行吊裝、且塔吊設(shè)備也無(wú)法吊起組合后的鋼桁架，故本次鋼屋架施工采用滑移法進(jìn)行施工。本次安裝采用卷?yè)P(yáng)機(jī)為牽引動(dòng)力，在標(biāo)高7.300米鋼柱頂設(shè)置鋼梁作為槽鋼滑道的支撐結(jié)構(gòu)，并依靠槽鋼滑道作為滑移導(dǎo)向，將滑移對(duì)象運(yùn)送到指定位置。安裝主要以滑移施工為主體，結(jié)合一般吊裝方法共同完成吊裝任務(wù)。其中G-AB線主桁架結(jié)構(gòu)與+7.300米以上鋼柱在輔房屋面上組裝成整體后采用滑移法施工，邊跨E-G線和AB-AC線鋼柱及桁架系統(tǒng)則直接采用50t履帶吊吊裝。2). 施工準(zhǔn)備工作a) 組織機(jī)構(gòu)及技術(shù)準(zhǔn)備I. 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織實(shí)施本項(xiàng)目的施工準(zhǔn)備工作和工程的實(shí)施工作并組建高效的項(xiàng)目經(jīng)理部。II. 以本項(xiàng)目經(jīng)理部為主，組織開展各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，項(xiàng)目部有五人組成。III. 熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，施工過(guò)程中嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，制定施工技術(shù)措施，貫徹執(zhí)行設(shè)計(jì)意圖。IV. 組織落實(shí)施工作業(yè)人員和施工機(jī)具等，及時(shí)集結(jié)到施工現(xiàn)場(chǎng)。本工程施工難度大，選用曾經(jīng)施工過(guò)類似工程施工隊(duì)伍及現(xiàn)場(chǎng)管理人員，現(xiàn)場(chǎng)管理人員，五個(gè)作業(yè)班組100人；組裝一組： 30人組裝二組： 30人滑移安裝組： 36人電工組： 2人測(cè)量組：2人V. 根據(jù)施工需要，配備齊全施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工及驗(yàn)收規(guī)范等。VI. 本工程準(zhǔn)備工作特別重要。屋架分段設(shè)計(jì)合理，能保證在吊車起重性能之內(nèi)。廠房?jī)?nèi)大型吊車又進(jìn)不去，不能采用吊裝法，施工方法采用滑移法，滑移法準(zhǔn)備工作很大，滑移滑道固定沒(méi)有能借用上的鋼構(gòu)，滑道H型鋼過(guò)梁、支撐柱設(shè)計(jì)制作。（1）加工滑道用18號(hào)重型槽鋼400m；（2）加工H型鋼H600*350*10*16*10250，36根(9*4=36根)，加工H型鋼立柱H400*200*8*12*688，36根(9*4=36根)；（3）加工柱距方向滑移傳力支撐管108*8*9770，36根；（4）加工柱距方向位于標(biāo)高7.500米12.900米支撐95*8*11230，32根(8*4=32根，見(jiàn)圖5)。（5）單件組裝平臺(tái)H型鋼H400*200*8*12*6000=24根。施工措施需用鋼材114t左右。3). 施工流程安裝工藝流程：施工測(cè)量構(gòu)建拼裝場(chǎng)地平整吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)鋼柱進(jìn)場(chǎng)第一節(jié)鋼柱安裝（適用與柱底標(biāo)高-0.250m）土建施工單位施工鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)（間隙時(shí)間）滑移軌道及牽引裝置安裝7.300m以上鋼柱、屋面桁架系統(tǒng)拼裝鋼柱、屋面桁架整體滑移（兩榀為一滑移單元）檁條安裝零星構(gòu)件安裝構(gòu)件補(bǔ)焊構(gòu)件補(bǔ)漆。4). 施工測(cè)量控制a) 校測(cè)起始依據(jù)：根據(jù)土建軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)等圖紙資料進(jìn)行交接、校測(cè)、復(fù)核。無(wú)誤后，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，即可按此確定建筑定位軸線，工程施工控制點(diǎn)及高程引測(cè)工作。b) 施工前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測(cè)，內(nèi)容為：屋架地腳基礎(chǔ)表面標(biāo)高、屋架軸線和列線、螺栓位置、基礎(chǔ)螺栓外露絲扣是否符合要求、混凝土柱強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。c) 高程控制：臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置要根據(jù)土建方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，使用SJ2水準(zhǔn)儀進(jìn)行。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)位置要不受施工過(guò)程中的影響，并定時(shí)進(jìn)行復(fù)核校正。高程的引測(cè)應(yīng)進(jìn)行往返一個(gè)測(cè)回，其閉合誤差不得大于規(guī)范允許值。d) 平面控制：軸線定位要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及測(cè)量控制數(shù)據(jù)結(jié)果，用全站議在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行內(nèi)控制軸線放測(cè)，內(nèi)控制軸線采用“井”字形布設(shè)，并計(jì)算出控制點(diǎn)坐標(biāo)。屋架安裝前，依據(jù)土建施工單位提供的交接測(cè)量資料，對(duì)基礎(chǔ)及地腳螺栓進(jìn)行復(fù)查。偏差值不能超過(guò)下列范圍：I. 基礎(chǔ)面標(biāo)高05mmII. 定位軸線5mmIII. 地腳螺栓與軸線2mmIV. 地腳螺栓外露長(zhǎng)度20mm5). 安裝方案a) 屋架組裝是本工程難度最大，現(xiàn)場(chǎng)屋架組裝區(qū)2個(gè)胎架，屋架安裝區(qū)放一個(gè)胎架，胎架用H400*200*8*12*6000和20a槽鋼組成，胎架用水平儀操平，連成一體。屋架放樣，整體裝配，上下弦用水平儀操平，各結(jié)點(diǎn)先點(diǎn)焊，復(fù)查屋架幾何尺寸，要考慮焊接收縮余量，再進(jìn)行焊接，屋架翻身用一臺(tái)150t吊車，分三段翻身吊點(diǎn)要選正確，防止屋架變形，要慢起，慢放。翻身后平放再次對(duì)屋架進(jìn)行操平，再焊接，全部焊接完，進(jìn)行校正，探傷合格，節(jié)點(diǎn)補(bǔ)油，運(yùn)到安裝區(qū)，進(jìn)行屋架組裝一道接口，屋架高空安裝兩段一道接口。b) 屋架安裝前，先實(shí)測(cè)實(shí)量箱型下段柱中心線標(biāo)高、位置尺寸。c) 屋架安裝，要實(shí)測(cè)實(shí)量吊車工作半徑，準(zhǔn)確計(jì)算吊裝重量，不允許超負(fù)荷吊裝。吊裝時(shí)，屋架每段采用四點(diǎn)吊裝，選用直徑36.5mm鋼絲繩。6). 滑移施工a) 滑移施工部署 根據(jù)廠房的結(jié)構(gòu)布置形式及屋架榀數(shù)(8榀)，本方案確定屋架安裝從西向東（4-13線方向）進(jìn)行滑移施工?；撇糠譃镚-AB線主桁架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)及7.300米以上鋼柱，其中5-6線、7-8線、9-10線、11-12線間兩榀架各組裝成為一個(gè)滑移單元，共計(jì)4個(gè)滑移單元。對(duì)于靠近檐口邊跨的E-G線和AB-AC線屋架梁及鋼柱則采用吊車直接安裝到位。高空組裝在檐口外1-3軸之間輔房樓面上的滑道滑塊裝置上進(jìn)行。根據(jù)鋼桁架的自重和吊車的吊裝工作半徑的需要，高空組裝先用150噸履帶式起重機(jī)作為組裝主機(jī)，同時(shí)配備1臺(tái)50噸汽車作為輔機(jī)，配合主機(jī)工作。每單元組裝時(shí)間約3-5天?；婆c組裝工作相互交錯(cuò)同步進(jìn)行，這樣以來(lái)可以縮短施工工期。b) 滑道選擇及安裝本工程主桁架由G-N跨、N-U跨、U-AB跨三邊跨組成，最大跨中為37.8米。相鄰兩跨柱距10.8米。根據(jù)滑移工藝要求，在G、N、U、AB軸柱腳下中心位置沿縱向設(shè)置4條滑道?；肋x用18槽鋼作為滑槽，并在滑槽下各設(shè)置一根滑移鋼梁，其截面為 H600*350*10*16,槽鋼與滑移鋼梁應(yīng)有可靠連接，連接采用間接焊接，連接節(jié)點(diǎn)見(jiàn)后附圖9（詳圖）?；澜涌谔幉捎煤附永喂蹋⒁竽ス?，所有滑道槽鋼內(nèi)側(cè)必須保證平整、光滑，并涂黃油作為潤(rùn)滑劑，減小滑移時(shí)的摩擦阻力?；腊惭b的質(zhì)量?jī)?yōu)劣，對(duì)滑移工作能否順利進(jìn)行影響很大，因此要十分重視滑道的安裝質(zhì)量，其主要標(biāo)準(zhǔn)：滑道頂面標(biāo)高差控制為1mm之內(nèi);滑道中心線距離控制在10mm之內(nèi)；同一條滑道直線偏差控制在10mm以內(nèi)。c) 滑移裝置的制作形式本工程滑移是采用18槽鋼作為滑道，再將滑塊安裝在滑槽內(nèi)進(jìn)行滑移推進(jìn)?？紤]道滑塊與滑槽之間應(yīng)留有一定距離，避免滑塊在滑槽內(nèi)受阻，在制作滑塊時(shí)考慮滑塊與滑槽之間每邊留有25mm間隙，所以滑塊選用：750（長(zhǎng)）*130（寬）*90（高）的金屬塊，滑塊與滑槽接觸面的部位在加工時(shí)磨成圓弧形，借此減小滑塊與滑槽間的接觸面積來(lái)減少滑移摩擦阻力。每一滑移單元共設(shè)置4組滑移裝置，每組裝置設(shè)置2塊滑塊，滑塊與滑道間必須采用108*8圓鋼管按中心距10.8米連接固定。進(jìn)行滑移時(shí)用螺栓與鋼柱腳下鋼板臨時(shí)固定，每滑移完成一個(gè)單元，則將滑移裝置拆除作為下一個(gè)滑移單元使用，滑移裝置做法見(jiàn)后附圖8。d) 牽引設(shè)備的取用及牽引力的計(jì)算根據(jù)施工方案要求，相鄰相榀桁架組裝成一個(gè)滑移單元。兩榀鋼桁架組裝結(jié)構(gòu)體系由7.300米以上的鋼柱、主鋼桁架、次桁架、上下弦梁、上下弦支撐及所有邊接板件和連接螺栓等組成一個(gè)穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行滑移，其結(jié)構(gòu)總重約200噸?？偲饎?dòng)牽引力公式為：FtU1*Gok式中： Ft-總起動(dòng)牽引力 Gok-滑移單元總自重； U1-滑動(dòng)動(dòng)摩擦系瘦長(zhǎng)，鋼與鋼之間不涂潤(rùn)滑劑時(shí)取0.16，若涂潤(rùn)滑劑時(shí)，可取0.15-0.12； -阻力系數(shù)，當(dāng)有其他因素影響牽引力時(shí)?？扇?.3-1.5；為能盡量降低牽引速度和牽引力的作用，在每個(gè)牽引點(diǎn)配備一套2X2滑車組（見(jiàn)下圖）：其繞出繩（跑頭）的拉力S=0.25Q(Q為牽引所需要的力)，則每個(gè)牽引點(diǎn)的最終牽引力計(jì)算應(yīng)為：Ft=0.25* Q =0.25*200/(4*4)=3.125(t);故牽引設(shè)備可選用JN-5型慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)4臺(tái)/滑移單元。卷?yè)P(yáng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)如下：1.電動(dòng)機(jī)功率：11KW； 2.卷?yè)P(yáng)速度：9m/min；3.鋼絲繩接力：50KN； 4.電動(dòng)機(jī)型號(hào)：JZR2 41-8；JN-5型慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)其直接牽引、牽引力為50KN，線速度為9m/min，采用2x2牽引滑車組，工作線數(shù)為5；，卷?yè)P(yáng)機(jī)布置在最后一榀桁架滑道延長(zhǎng)線后，即12軸以東，具體位置間后附圖3。e) 牽引同步裝置為降低牽引速度和控制滑移速度同步，我公司將采用一套電控卷?yè)P(yáng)機(jī)同步移動(dòng)控制系統(tǒng)，其同步控制示意如下圖：主要作用：A 可以同步控制四臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)的起動(dòng)、運(yùn)行與停止。B 為修正相鄰跨的移動(dòng)距離，四臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)均可以獨(dú)立控制。C 采用電控制調(diào)速，增加電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子電阻。D 采用動(dòng)、定滑輪減速方式。E 可對(duì)移動(dòng)速度設(shè)定為1m/min。f) 頂升就位每一滑移單元滑移至設(shè)計(jì)位置后，經(jīng)檢查各部位的尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求后，即可在每一根柱腳下兩側(cè)利用已焊接在柱上的鋼支撐作為支點(diǎn)，采用QYL-20千斤頂將整個(gè)滑移單元頂起，然后拆除下面的滑塊裝置、滑槽及滑移鋼梁，并割除焊有柱腳下的連接鋼板，然后將上部結(jié)構(gòu)降至7.300米標(biāo)高就位。一組滑移單元共有8個(gè)支座，8個(gè)支座處的千斤頂必須同時(shí)頂起，下降時(shí)也必須同步進(jìn)行。對(duì)此，在施工現(xiàn)場(chǎng)必須派專人操控，專人指揮，操作動(dòng)作要統(tǒng)一一致，頂升及下降速度要緩慢。頂升示意圖見(jiàn)后附圖8。g) 滑移法注意事項(xiàng)I. 滑移模具及滑道等所用鋼材全部采用Q345B鋼。II. 滑移時(shí)，做好滑移前的檢查工作，構(gòu)件拼裝尺寸，滑移裝置安裝，同步控制系統(tǒng)的設(shè)置等。III. 滑移時(shí)由一人統(tǒng)一指揮，每臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)各由一人操作?；茣r(shí)要注意觀察滑行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止，并進(jìn)行調(diào)整。IV. 采用滑移法施工，準(zhǔn)備工作量比較大：制作預(yù)埋鐵件、臨時(shí)鋼梁、支撐等。配合土建施工，預(yù)埋臨時(shí)鋼支柱的地腳螺栓、預(yù)埋牽引錨固鐵件、桁架臨時(shí)固定用的張拉鋼絲繩的錨固鐵件等。安裝臨時(shí)鋼梁、支撐以及滑道、牽引裝置等。V. 零星構(gòu)件安裝時(shí)，在吊裝過(guò)程中要注意避免碰撞已安裝完成的構(gòu)件，防止由于碰撞造成損壞或使構(gòu)件傾斜。7). 高強(qiáng)螺栓施工該工程高強(qiáng)螺栓連接主要用于屋架梁與柱、屋架分段拼接縫、支撐與屋架梁連接等部位。其安裝質(zhì)量的好壞將直接決定整個(gè)結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量，因此，在安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題：a) 高強(qiáng)螺栓連接副由一個(gè)螺桿、一個(gè)螺母和一個(gè)墊圈組成。其連接副是在同批內(nèi)配套使用。因此要同批配套采購(gòu)和供貨。并必須有出廠質(zhì)量保證書。高強(qiáng)螺栓連接副在運(yùn)輸、保管過(guò)程中，要輕裝、輕卸，防止損傷螺紋。b) 高強(qiáng)螺栓連接副應(yīng)在包裝箱上，注明批號(hào)、規(guī)格；并分類存放在室內(nèi)；堆放不宜過(guò)高，防止生銹和沾染臟物；在安裝使用前嚴(yán)禁任意開箱。c) 安裝使用高強(qiáng)螺栓時(shí)，應(yīng)按當(dāng)天需要使用的數(shù)量領(lǐng)取。當(dāng)天安裝剩余的必須妥善保管，不得亂放，亂扔。在安裝使用過(guò)程中，不得碰上螺栓及沾染臟物，以防扭矩系數(shù)發(fā)生變化。d) 高強(qiáng)螺栓的長(zhǎng)度應(yīng)等于連接板疊的厚度加螺母及墊圈厚度再加2-3絲扣的長(zhǎng)度。螺栓擰緊后，其外露絲扣吧應(yīng)少于兩扣，以使螺母處于良好的工作狀態(tài)。e) 高強(qiáng)螺栓安裝時(shí)，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上要先穿入臨時(shí)螺栓或沖釘，其數(shù)量應(yīng)根據(jù)安裝所 承受的荷載計(jì)算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：不少于安裝孔總數(shù)的1/3;臨時(shí)螺栓不少于2個(gè)。沖釘不多于臨時(shí)螺栓的30%。擴(kuò)鉆后的A,B級(jí)螺栓孔不得使用沖釘。f) 高強(qiáng)螺栓連接的板疊接觸面要平整，當(dāng)接觸面有間隙時(shí)。宜需滿足如下要求：小于1mm的可以不處理；1-3mm的應(yīng)將高出的一側(cè)磨成1：4的斜面，打磨方向要與受力方向垂直；大于3mm的要加墊板，墊板兩面的處理方法與構(gòu)件相同。g) 高強(qiáng)螺栓的安裝要在鋼構(gòu)件中心位置調(diào)整后進(jìn)行，其穿入方向應(yīng)以施工方便為 準(zhǔn)，并力求一致。h) 安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓。如不能自由穿入時(shí)，該孔可用鉸刀進(jìn)行修整，修整后孔的最大直徑要小于1.2倍螺栓直徑。修整時(shí)，要防止鋼屑落入板疊縫中，因此鉸孔前應(yīng)將四周螺栓全部擰緊，使板疊緊密貼后再進(jìn)行，并嚴(yán)禁氣割擴(kuò)孔。i) 鋼構(gòu)件拼裝連接前，要檢查連接接頭及摩擦面。如有浮銹、油漬、涂料及其它附屬物時(shí)，要采取措施予以清除干凈，并要連接處幾何尺寸準(zhǔn)確，即合格后方準(zhǔn)進(jìn)行拼裝連接，遇到雨、雪天不得進(jìn)行高強(qiáng)螺栓的連接作業(yè)。j) 高強(qiáng)螺栓擰緊要分兩次進(jìn)行，首先為初擰，初擰緊固道螺栓標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力的60-80%，再進(jìn)行終擰。一般接頭應(yīng)從栓群中間順序向外進(jìn)行緊固。k) 對(duì)于高強(qiáng)螺栓與焊接在同一接口處，必須先栓后焊。l) 高強(qiáng)螺栓施擰按初擰使用的電動(dòng)測(cè)力扭矩扳手，計(jì)算處各種規(guī)格高強(qiáng)度螺栓初擰扭矩值，進(jìn)行初擰，不得有過(guò)擰現(xiàn)象。終擰采用扭剪型高強(qiáng)螺栓扳手，螺栓尾部梅花頭擰掉，即終擰結(jié)束。終擰和初擰在同一天進(jìn)行。8). 現(xiàn)場(chǎng)焊接根據(jù)設(shè)計(jì)要求，當(dāng)采用手工電弧焊接時(shí)：Q235B鋼之間及Q345和Q235B之間的焊接用焊條選用符合GB5117的E4315、E4316焊條，Q345鋼之間的焊接用焊條選用符合GB5118的E5015、E5016或E5018焊條；依據(jù)GB50205-2001質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求：一級(jí)焊縫100%探傷，二級(jí)焊縫檢查總焊縫數(shù)量的20%.焊接工程必須在結(jié)構(gòu)完成之后進(jìn)行支撐、梁柱接口焊接、梁與梁節(jié)點(diǎn)板焊接，焊縫長(zhǎng)度、焊腳高度必須符合設(shè)計(jì)要求。焊接施工注意事項(xiàng)： 焊工應(yīng)經(jīng)考試合格，并取得相應(yīng)施焊條件的合格證，焊接材料品種、規(guī)格應(yīng)與母材相符，符合設(shè)計(jì)要求。 焊接前，焊條必須在350-400的溫度下烘干1-2個(gè)小時(shí)，然后在100-150保存。送至現(xiàn)場(chǎng)的焊條需放入保溫筒內(nèi)，隨用隨取。做好烘干記錄。不允許焊條在上述的烘干溫度下長(zhǎng)期保溫，以免氧化變質(zhì)。焊接電流的選用。經(jīng)驗(yàn)公式為I=K.d,式中I=焊接電流（A），d=焊條直徑（mm），K=系數(shù)。當(dāng)D為3-4mm時(shí)，K值為30-40；當(dāng)d為4-6mm時(shí)，K值為40-60。通常平焊電流經(jīng)驗(yàn)公式為：I=50d40；立焊和橫焊的電流比平焊電流小5-10%；仰焊電流比平焊電流小10-15%. 施焊千，焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭質(zhì)量，焊接表面的邊緣應(yīng)平整、均勻，并無(wú)毛刺。五. 施工組組機(jī)構(gòu)根據(jù)該工程的安裝特點(diǎn)，我們成立管理隊(duì)伍如下：項(xiàng)目主要人員名單表：序號(hào)姓名于本項(xiàng)目職務(wù)職稱1伏波項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師2楊凡項(xiàng)目副經(jīng)理高級(jí)工程師3杜平項(xiàng)目工程師工程師4朱朝勝質(zhì)檢員助理工程師5周麗彬安全員安全工程師6周克剛材料員工程師7胡春光施工員助理工程師8劉彥君預(yù)算員助理經(jīng)濟(jì)師六. 安裝進(jìn)度計(jì)劃1 施工進(jìn)度工程開工日期：2006年10月26日開工。工程竣工時(shí)間：2007年1月15日結(jié)束。計(jì)劃安裝總工期：80天詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附表鋼結(jié)構(gòu)制作安裝進(jìn)度計(jì)劃工作內(nèi)容所需時(shí)間(天)備 注施工詳圖設(shè)計(jì)8可與鋼材備料同時(shí)進(jìn)行鋼材備料8可邊備料邊加工加工生產(chǎn)23可邊加工邊安裝安裝施工412 工期保證措施為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，要采取的工期保證措施：組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)施工管理和組織協(xié)調(diào)工作，合理安排人力、物力和機(jī)械設(shè)備，保證現(xiàn)場(chǎng)正常施工。2） 掌握施工動(dòng)態(tài)，編制切合實(shí)際的施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度，運(yùn)用科學(xué)的方法管理施工、指導(dǎo)施工。3） 節(jié)點(diǎn)分解到班組，保證安裝連續(xù)施工。4） 各班組間應(yīng)及時(shí)溝通施工信息，加強(qiáng)聯(lián)系和配合工作，合理安排施工程序，做到不脫節(jié)、不窩工、不失控，使施工安裝順利進(jìn)行。5） 工程結(jié)構(gòu)接點(diǎn)較多，為減少高空作業(yè)時(shí)間，盡量采取在地面拼裝成整體進(jìn)行吊裝和滑移，滑移單元減少，減少填空，以利加快進(jìn)度、保證施工安全。6） 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、構(gòu)件管理人員必須預(yù)先審圖，檢查進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件幾何尺寸，提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，避免在安裝時(shí)因設(shè)計(jì)、構(gòu)件問(wèn)題而延誤作業(yè)時(shí)間。7） 屋架現(xiàn)場(chǎng)裝配，要兩個(gè)胎架，白天裝配，白天夜間兩班倒焊接，確保3天完成兩榀屋架，這樣才能保證總工期。8） 要有足夠的勞動(dòng)力，做到召者即來(lái)，來(lái)者能戰(zhàn)。要有設(shè)備儲(chǔ)備，為增加或更換，這是本工程確保進(jìn)度計(jì)劃完成的關(guān)鍵。七. 質(zhì)量保證措施1 質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高，而且安裝技術(shù)難度大，必須貫徹安裝質(zhì)量“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，其質(zhì)量目標(biāo)為：質(zhì)量合格率100。爭(zhēng)創(chuàng)金鋼獎(jiǎng)工程。2 質(zhì)量保證措施1). 把工程質(zhì)量擺在安裝工作首位，堅(jiān)持以預(yù)防為主，嚴(yán)把三關(guān)，即事前、事中和事后。2). 質(zhì)量控制因素包括人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境。3). 由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，組織施工人員學(xué)習(xí)執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行施工規(guī)范和有關(guān)規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)文件，提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。所有施工人員必須持證上崗。4). 由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)對(duì)施工質(zhì)量實(shí)行過(guò)程管理。進(jìn)行自檢、互檢、專檢。上道工序不合格，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序。工序交接要通過(guò)質(zhì)量檢查員、工程師、監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽字同意，再交下道工序施工。5). 堅(jiān)決貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，保證公司質(zhì)量管理體系的運(yùn)行貫穿于整個(gè)施工的全過(guò)程。a) 施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制，包括工程測(cè)量，作好測(cè)量控制網(wǎng)；材料采購(gòu)要符合設(shè)計(jì)要求。本工程采用滑移施工方法，施工準(zhǔn)備工作很多，質(zhì)量要求高，質(zhì)量檢查員要檢查驗(yàn)收合格，再運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行下道工序。b) 施工階段質(zhì)量控制： 加強(qiáng)對(duì)材料檢查驗(yàn)收，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，需要復(fù)驗(yàn)的材料一定要復(fù)驗(yàn)，不能把不合格的材料用到工程上去，而造成安全隱患。施工人員要按施工工藝、焊接工藝操作規(guī)程、技術(shù)交底進(jìn)行施工。 對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件，施工前各班組負(fù)責(zé)檢查構(gòu)件的幾何尺寸，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 施工工序控制是保證整體工程質(zhì)量關(guān)鍵，上道工序沒(méi)有完成或不合格不能進(jìn)行下道工序。屋架散件，這道工序在加工廠完成，要放樣，嚴(yán)格控制質(zhì)量，不合格決不能運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。 屋架裝配要整體，焊接完成分兩段吊裝，高空接口三道，確保屋架幾何尺寸和焊接質(zhì)量，這是本工程質(zhì)量控制要點(diǎn)。 對(duì)滑移所設(shè)計(jì)的鋼架梁、支撐，滑道等在制作安裝中和正式工程質(zhì)量要求同樣，要檢查驗(yàn)收，達(dá)到優(yōu)良，才能進(jìn)行滑移。c) 竣工驗(yàn)收階段質(zhì)量控制： 整理收集原始資料，做到準(zhǔn)確、完整、真實(shí)進(jìn)行竣工驗(yàn)收資料的簽證。 對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，工程質(zhì)量有缺陷進(jìn)行糾正，達(dá)到合格。八. 安全保證措施1 組織安全管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全施工監(jiān)督檢查工作。2 安全保證措施貫徹執(zhí)行國(guó)家、上海市關(guān)于安全施工生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定。3 施工安全目標(biāo)：事故零工程特點(diǎn)：施工區(qū)域狹窄，構(gòu)件大重，用大型吊裝設(shè)備，施工方法滑移，施工工藝復(fù)雜，不安全因素較多，加強(qiáng)安全控制更為重要。4 做到工程開工前必須根據(jù)本工程情況和特點(diǎn)編制切實(shí)可行的施工安全措施?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)每天安全巡視。堅(jiān)持每日班前安全交底，每周安全檢查，保證各項(xiàng)措施得到落實(shí)，特殊工種人員必須持證上崗。施工人員要身體健康并具有高空作業(yè)技能，要有自我安全保護(hù)意識(shí)。5 施工現(xiàn)場(chǎng)必須平坦堅(jiān)實(shí)。特別是150t吊車站位的地基處理很重要，要經(jīng)過(guò)設(shè)備單位檢查部門驗(yàn)收合格，吊車才能站位，采取可靠安全措施，消除安全隱患。6 滑移所設(shè)置的鋼過(guò)梁、鋼支撐柱、預(yù)埋件制造要合格，安裝質(zhì)量要優(yōu)良，要承載200t重滑移單元滑過(guò)。經(jīng)計(jì)算設(shè)計(jì)的鋼過(guò)梁、鋼支撐柱、預(yù)埋件滿足要求。這是滑移成敗的關(guān)鍵，也是安全控制點(diǎn)。7 吊裝、滑移工作前應(yīng)對(duì)所有的起重機(jī)和牽引裝置以及所用的索具、夾具、地錨、滑輪組等進(jìn)行仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)有損壞或破損現(xiàn)象應(yīng)立即調(diào)換。8 主要的承重構(gòu)件吊裝要合理地選擇吊點(diǎn)，吊點(diǎn)要加墊方木、膠皮和半圓鋼管來(lái)保護(hù)鋼絲繩和構(gòu)件，吊裝繩索與安裝構(gòu)件角度要大于45度，各種吊具、索具、滑輪的安全系數(shù)不得小于8倍。屋架每段選四點(diǎn)吊裝，最重段30t，吊裝繩索與安裝構(gòu)件角度60度，操作人員要按技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行，經(jīng)常檢查控制裝置，鋼繩兩側(cè)不許站人。9 卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引地繩索繩6x37股（16+12+18）繩纖維芯，鋼絲繩選直徑19.5mm，鋼繩公稱抗拉強(qiáng)度155kg/mm，鋼絲破斷拉力182500kg，k=5，n=8經(jīng)計(jì)算直徑19.5mm鋼繩滿足要求，（見(jiàn)計(jì)算書），牽引和綁扎方法應(yīng)正確，要綁扎在屋架地腳腿上和牽引滑塊立筋板上，要用硬木和半圓管保護(hù)鋼繩。10 起吊構(gòu)件或牽引鋼屋架時(shí)，索具要保證垂直，牽引、提升或下降要平穩(wěn)，盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊。11 吊裝工作區(qū)域禁止非工作人員入內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)起重臂下不得停留人員，高空往地面運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝構(gòu)件、牽引構(gòu)件、搬運(yùn)重物時(shí)，絕對(duì)禁止人站在被吊裝（牽引）運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件上指揮。12 吊裝時(shí)應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，操作機(jī)械人員必須按指揮人員的各種信號(hào)操作，構(gòu)件吊裝回轉(zhuǎn)時(shí)要環(huán)顧上下、左右，嚴(yán)格防止碰撞。指揮人員指揮時(shí)要精力集中，發(fā)出信號(hào)要鮮明準(zhǔn)確。13 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，2米以上高空作業(yè)必須戴好安全帶，吊車指揮人員指揮時(shí)，要精力集中，信號(hào)明確。14 高空作業(yè)的扳手、螺栓、錘子等要裝入工具袋內(nèi)，防止滑落傷人。15 設(shè)置滑道的鋼梁上要設(shè)一道安全繩（12m的鋼繩作安全繩；屋架兩側(cè)各設(shè)置一部爬梯及柱頂操作平臺(tái)。16 電焊機(jī)集中管理并要搭設(shè)防雨棚，裝配現(xiàn)場(chǎng)兩個(gè)防雨棚，安裝場(chǎng)地搭設(shè)一個(gè)防雨棚，電把、電纜、電源插座要經(jīng)常檢查，防止漏電。要排列整齊17 氧氣瓶、乙炔瓶要按規(guī)定擺放，并設(shè)專人管理。18 六級(jí)以上（含六級(jí)）大風(fēng)、大雨、濃霧等惡劣天氣，禁止從事露天高空起重作業(yè)。夜間施工必須設(shè)置保證安全的足夠照明。裝配場(chǎng)地24小時(shí)不停作業(yè)要有足夠照明。19 配電箱、開關(guān)箱必須防雨防塵，施工用電設(shè)備必須實(shí)行一機(jī)一閘，嚴(yán)禁用同一開關(guān)直接控制兩臺(tái)及兩臺(tái)以上的用電設(shè)備，電氣設(shè)備必須有漏電保護(hù)開關(guān)，同時(shí)還要在可靠接地，嚴(yán)禁用破皮、絕緣老化的電纜。20 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全保衛(wèi)人員，并設(shè)置施工安全警戒線，非施工人員不得進(jìn)入