工程材料課程設計VIP

工程材料課程設計 目錄第一篇任務書3第二篇零件設計 一、鑄造課程設計（軸座） 61、零件名稱 62、零件簡圖 63、技術要求和生產性質 64、零件的選材分析 65、毛坯選擇分析 76、澆注位置及分形面的選擇 77、鑄件的鑄造工藝圖8 二、鍛造課程設計（傳動軸） 91、零件名稱 92、零件簡圖 93、技術要求和生產性質 94、零件的選材分析 95、毛坯選擇分析 106、工藝流程10 三、焊接零件的設計（壓縮空氣貯存罐） 111、零件名稱 112、零件簡圖 113、技術要求和生產性質 114、零件的選材分析 115、焊接方法的選擇 126、焊接結構的工藝性設計 127、生產工藝流程13第三篇課程設計感想與體會14第四篇參考資料14第一篇任務書工程材料與熱加工基礎課程設計學生姓名劉曉同學院航空宇航學院學號010910509指導教師蘇新清題目典型零件的選材、加工工藝路線安排與結構工藝性的分析下達時間xx年6月20日起訖時間xx年6月20日xx年6月24日1課程設計的目的工程材料與熱加工基礎是工程類專業(yè)必修的一門工藝性、實踐性很強的綜合性技術基礎課，其內容包括工程材料學、鑄造、鍛壓、焊接等。 為提高學生的工程實踐能力和綜合運用所學知識分析解決實際問題的能力，在學習該課程后進行一周的課程設計。 其目的是1）通過課程設計的實踐，使學生進一步加深了解和鞏固課程所學的有關知識，提高學生綜合運用所學知識分析解決實際問題的能力。 2）通過課程設計使學生初步達到在一般機械設計中能合理選擇材料、選擇毛坯生產方法，并能合理安排典型零件的熱處理工藝、零件制造工藝流程及結構工藝性分析。 2課程設計的主要內容本課程設計包括典型零件的材料選擇，熱處理工藝路線的安排，零件毛坯生產方法選擇主要包括鑄造（液態(tài)成型）、壓力加工（塑性成形）和焊接（連接成型）三種成型方法。 課程設計的要求1)學生根據課程設計指導書中規(guī)定的零件或由任課教師指定的零件，任選三個零件（包括鑄件、鍛件和焊接件各一個），分析各個零件的工作條件、受力狀況、失效形式等，合理選擇各零件所用材料、選擇毛坯生產方法，并能合理安排零件的熱處理工藝、制造工藝流程，按設計指導書中要求進行結構工藝性分析與工藝設計。 2)設計中制訂的工藝方案（如選材方案、毛坯選擇方案、鑄造工藝中分型面的選擇方案等）,應考慮23個方案進行比較,充分論證,選取最佳方案,并在設計說明書中詳細敘述,不能只給出簡單的結論。 3)每個學生完成一份完整的課程設計報告。 設計說明書是反映設計結果的技術文件，必須認真寫好。 要求論述清楚，文字簡潔，書寫（或打?。┕ふ?，論述中應附加必要的插圖說明。 4)課程設計報告的格式首頁為題目，依此為任務書，目錄（目錄應標明序號、標題和頁次），正文、體會和建議、參考資料。 3課程設計的完成情況教學內容由課程設計布置（23學時）、輔導（23單元）、綜合實驗（5學時）、自行設計大作業(yè)組成，共5天。 第一部分課程設計布置（23學時）1)設計的目的2)課程設計題目的選定與要求3)課程設計的內容與步驟4)課程設計的時間與安排5)課程設計的要求第二部分實驗（5學時） 1、通過工程材料與熱加工基礎課程的學習，了解材料常用的力學性能試驗方法與設備，學會硬度計的使用，學會光學金相顯微鏡的使用，學會分析常用碳鋼的平衡組織，學會使用常規(guī)的熱處理爐進行常規(guī)的熱處理實驗，掌握熱處理加熱、冷卻方式對材料組織與性能的影響等。 2、在以上基礎實驗的基礎上，任課老師同意的情況下，歡迎同學進行一些綜合性和設計性的實驗，并寫出預備實驗報告、實驗題目、實驗目的、實驗所用材料與設備，并對實驗的結果進行必要的分析等，交給任課老師審閱，確定實驗時間后由任課老師或實驗老師指導進行實驗。 第三部分學生自行設計與教師指導（34天） 1、三種零件（鑄件、鍛件、焊接件）確定后，學生要查閱相關的資料，了解各個零件的工作條件（受力大小、力的性質、環(huán)境是否有腐蝕等），根據零件的工作條件和結構特點制定23個選材方案，并進行分析比較，再安排其他加工工藝路線，并分析各熱處理工序的作用與處理后材料的組織與性能特點。 2、分別對三種零件（鑄件、鍛件、焊接件）制定23個毛坯生產的具體方案進行分析比較，確定一個最佳方案畫出三種零件的生產工藝圖。 3、考核與成績評定指導教師簽字年月日 4、系部審查意見負責人簽字年月日第二篇零件設計 一、鑄造課程設計 1、零件名稱軸座 2、零件的簡圖 3、技術要求和生產性質 （1）技術要求b200MPa，支撐軸件，承受振動。 對40mm內孔表面及底板平面有尺寸要求。 （2）生產性質大批生產 4、零件的選材分析1工作條件支座主要起支承作用，主要受壓應力，也承受零件工作時的動載荷。 2失效形式變形失效當承受的應力超過一定限度時，支座產生過量的變形，導致失效疲勞斷裂由于長期受其他零件工作時產生的交變應力，造成支座的疲勞斷裂3選材方案根據支座的工作條件和失效形式，選材時應重點考慮材料的強度和剛度，同時兼顧材料的沖擊韌性和硬度，初步得以下三個方案。 方案一選用鑄鐵。 1灰口鑄鐵。 灰口鑄鐵的硬度低，性質較軟，抗壓強度大，耐熱耐磨性能較好，減震性能良好，鑄造性能較好，缺口敏感性較弱，成本低廉。 2球墨鑄鐵。 球墨鑄鐵的力學性能較好，接近于碳鋼，鑄造性能好，可制造各種受力復雜的對強度韌性和耐磨性要求較高的零件。 方案二選用鑄鋼。 鑄鋼有較高的強度和良好的塑性，通過熱處理可獲得較高的硬度和能承受較大的載荷和沖擊。 但支座結構較復雜，一般通過鑄造成型，而鑄鋼的鑄造性能較差，易出現(xiàn)澆注不足、縮孔等鑄造缺陷，這將大大影響成型后零件的性能。 方案三選用鑄造鋁合金。 鑄造鋁合金鑄造性能優(yōu)良，有足夠的強度。 但是，鋁合金密度小、減震性能差，不宜用作基礎零件，且價格較高，不滿足經濟性原則。 對比以上三個方案，綜合考慮工作條件，經濟性原則等，選擇方案一。 選用灰口鑄鐵HT200。 因為支座為一般支承件，對材料的力學性能主要是承壓，僅要求抗拉強度不低于150MPa，而HT200的抗拉強度完全可以滿足其強度要求。 HT200鑄鐵有較好的鑄造性能和較低的缺口敏感性，強度較高，耐熱耐磨性好，減震性良好，經過人工時效可以承受較大的載荷。 而且，經過孕育處理后，石墨得到細化，可以改善灰口鑄鐵的強度和其他性能。 5、毛坯選擇分析由于支座結構復雜，且選擇的材料為HT200，故應選擇以下三種鑄造方案之一。 方案一砂型鑄造。 生產批量和鑄件形狀不受限制，凸臺和側凹附加費用少。 但生產效率低，加工余量大，表面粗糙度大。 方案二熔模鑄造。 要求批量生產，鑄件的形狀不受限制，鑄件表面粗糙度和加工余量小。 但生產效率較低，凸臺和側凹加工費用較高。 方案三金屬型鑄造。 適合大批量生產，表面粗糙度和加工余量較小，生產效率高，凸臺和側凹可以鑄出。 但鑄件形狀不宜太復雜，生產成本較高。 零件為中批量生產，砂型鑄造生產成本低，鑄型強度和透氣性較高，發(fā)氣量小，鑄造缺陷較少，應該選用砂型鑄造。 6、澆注位置及分型面的選擇澆注位置選擇1將鑄件上質量要求較高的表面或主要的加工面放在鑄型的下面。 2對于需要補充的鑄件，應把界面較厚的部分放在砂型的上部或側面。 3具有大面積薄壁的鑄件，應將薄的部分放在鑄型的下部，同時盡量使薄壁立著，或是傾斜澆注，有利于金屬的填充。 4對于大平面的鑄件，應將大平面放在鑄型的下面。 鑄造分型面的選擇1分型面一般應取再鑄件的最大截面上，否則難以取出模樣。 2鑄件的加工面及建功基準表面盡量放在同一砂箱中，以保證鑄件的加工精度。 3應盡量減少分型面數(shù)量，并力求采用平面作為分型面，以減少砂箱數(shù)，簡化造型工藝。 4應盡量減少型芯、活塊得數(shù)量，以減少成本、提高工效。 5主要型芯應盡量放在半鑄型中，以利于下芯合理和檢查型腔尺寸。 7、鑄件的鑄造工藝圖鑄造時效切削加工局部淬火回火去應力退火 二、鍛造課程設計 1、零件名稱傳動軸 2、零件簡圖 3、技術要求和生產性質技術要求500Mpa，bPasM300，%15，cmJk2/35，硬度為230240HBS生產性質小批生產 4、零件的選材分析1工作條件傳遞一定的扭矩，承受一定的交變彎矩和拉壓載荷；軸頸承受較大的摩擦；承受一定的沖擊載荷。 2失效形式疲勞斷裂由于受扭轉疲勞和彎曲疲勞交變載荷長期作用，造成軸疲勞斷裂，這是最主要的失效形式。 斷裂失效由于大載荷和沖擊載荷作用，軸發(fā)生折斷或扭轉。 磨損失效軸頸處過渡磨損。 3選材方案傳動軸的選材主要考慮強度，同時兼顧材料的沖擊韌性、表面耐磨性和疲勞抗力。 因此，可以選用中碳鋼或中碳合金鋼制造。 方案一選用40鋼。 40鋼有較高的強度和沖擊韌性和良好的塑性且有較好的切削加工性，這些都滿足傳動軸對材料的要求。 但是40鋼的淬透性較差，在水介質中的淬透直徑僅為1015mm，而傳動軸直徑為2090mm，硬度也稍有不足。 方案二選用40Cr。 40Cr的強度和淬透性比40鋼高且沖擊韌性良好，有較高疲勞強度，這都很符合傳動軸的要求。 但是其%95與傳動軸要求%15相比相差較大，并且硬度為207HBS不符合要求。 方案三選用40M n。 40M n的淬透性比40鋼稍高，經熱處理后的強度、硬度及韌性都比40鋼高，切削加工性良好，且%175符合要求，適合在疲勞負載下工作。 綜上，并由傳動軸工作時心部所受應力較小，可知應選40M n。 5、毛坯選擇分析由于40M n強韌性較好，故可從以下三種鍛造方案中選擇。 方案一模鍛。 模鍛生產效率高，可鍛造比較復雜的零件，且鍛件質量好。 但是拔長和滾擠操作比較困難，模具造價比較高，適合大批量生產。 方案二自由鍛。 生產成本低，拔長和滾擠操作比較簡單，不使用模具。 但是生產效率底，鍛件表面特別粗糙，適合小批量生產簡單的零件。 傳動軸為小批量生產，結構比較簡單，且精度要求較高，可見以上三種方案均不是很理想。 可以利用自由鍛生產成本低，拔長和滾擠操作比較簡單的優(yōu)勢和模鍛鍛件質量好結合起來，而胎模鍛生產成本低，模具造價較低。 因此，采用自由鍛預鍛成型，再用胎模終鍛較為理想。 6、工藝流程下料自由鍛造胎模鍛造正火機械加工半粗加工調質表面淬火，低溫回火粗磨外圓人工時效精磨熱處理分析正火是為了得到合適的硬度，以便于機械加工。 調質處理是為了使傳動軸得到較高的韌性和足夠的硬度。 人工時效作用是為了消除內應力，減少零件變形，穩(wěn)定尺寸。 三、焊接課程設計 1、零件名稱壓縮空氣貯存罐 2、零件簡圖 3、技術要求和生產性質技術要求汽車剎車用壓縮空氣貯存罐，罐體壁厚2mm，端蓋厚3mm，4個管接頭為標準件M10，工作壓力為0.6MPa。 生產性質大批生產 4、零件的選材分析1工作條件汽車剎車用壓縮空氣貯存罐是汽車剎車時用于壓縮和貯存空氣的。 對其安全性要求很高。 汽車剎車用壓縮空氣貯存罐的工作條件為承受較大的壓力，反映到材料上為拉應力；承受較大的沖擊載荷。 2失效形式疲勞斷裂由于長期多次使用汽車剎車造成貯存罐開裂而使壓縮空氣泄露；斷裂失效由于剎車時受到大的沖擊載荷的作用，貯存罐破裂。 3選材方案貯存罐的軸向應力為P14.25M4/PD1a=；周向應力為PaM5.28212=；由于安全性要求較高，可令安全系數(shù)為n=8；則許用應力為paMn2282=。 而壓縮空氣貯存罐對沖擊韌性和塑性要求較高，可從低碳鋼中選擇。 方案一選用15鋼15鋼的塑性、韌性、焊接性能和冷沖壓性能均極為良好，且價格低廉。 但是其強度較低(MPas225)，切削加工性差。 方案二選用20M n20M n的塑性、韌性、焊接性能和冷沖壓性能均為優(yōu)良，并且其強度比15鋼高(MPas275)，滿足選材要求。 方案三選用C20r C20r有良好的綜合力學性能，焊接性能較好。 但是其塑性與20M n相比稍有不足，并且其強度（屈服強度MPas540）與相比大得多，易造成性能浪費。 綜上所述，從性能和價格兩方面來看，選用20M n較合適 5、焊接方法的選擇由壓縮空氣貯存罐要求的性能和所選的材料（20M n），可見應由焊接成型為主，并由鍛造輔助成型。 可從以下方案中選擇方案一用沖壓的方法生產兩個外徑為19mm，壁厚為2mm，兩端各有半個球冠的半罐體形元件，按要求開孔后焊接成型。 方案二用合適的鋼板卷成外徑為19mm，壁厚為2mm，長為990mm的圓筒形罐體，用拉深的方法制成壁厚為3mm的兩個封頭，并在封頭上開孔，最后焊接成型。 由于方案一中沖壓成型的曲率過大易產生開裂，同時難以保證罐體壁厚為2mm，封頭壁厚為3mm。 而方案二操作簡單，生產效率高而又很容易保證壁厚等應有的性能。 可見應選擇方案二的方式。 6、焊接結構的工藝性設計1焊縫位置及焊接順序綜合焊縫選擇的原則，選擇下圖所示的焊縫位置。 從焊接操作的方便性和減小焊接變形和焊接應力選擇焊接順序為焊縫2焊縫1焊縫3。 焊接接頭、坡口形式由于氣密性要求較高，焊縫1和焊縫3應用雙面焊，但貯存罐直徑較小不易操作，且壁厚較小，可用U型坡口單面對焊。 焊縫2應采用開坡口單面角焊。 焊接方法和焊接材料由于各角焊縫長度較短，且大部分焊縫在弧面上，故焊縫2采用焊條電弧焊方法。 由于壁厚較小僅為23mm，并考慮到生產效率和成本，故焊縫1和焊縫3可采用CO2氣體保護焊，采用直流反接。 7、生產工藝流程封頭氣割下料拉深切邊開接頭孔焊接焊縫2；罐體剪切下料卷圓焊接焊縫1焊接焊縫3射線探傷清理水壓試驗氣密性試驗。 第三篇課程設計感想與體會通過這次課程設計，我真正體會到要完成一個工件是一項復雜的工程。 看似簡單的工件，卻要考慮各方面的要求，需要各個方面的知識。 在進行課程設計的時候，不斷查閱資料，讓我們受益匪淺。 對課本知識的應用，讓我們更進一步理解了課上所學的知識，之前的理論終于可以應用到實踐上，很有成就感。 并且在查閱資料時，開闊了視野，也增強了自學能力，不但讓我們學習到很多課本上沒有的知識，也讓我們周密的考慮零件設計，細心認真的進行設計研究。 我們還從中體會到了運用掌握的知識解決實際問題，這是我們對綜合分析實際問題的一個嘗試，可以嘗試著設計出性能和經濟性較好結合的工件。 借此對課設提一些建議適當增長課程設計的時間。 課程設計顯得很倉促，沒有足夠的時間讓我們深思，許多問題因為時間短暫而不能夠深入考慮。 第四篇參考文獻1鄭修麟.工程材料的力學行為.西安:西北工業(yè)大學出版社,xx.2王少剛.工程材料與成型技術基礎.北京:國防工業(yè)出版社,xx.1.3王少剛,鄭勇.工程材料與熱加工基礎課程設計指導書.南京:南京航空航天大學,xx.前言1.1.1組對時，必須嚴格按照制造工藝要求，對電渣焊的坡口尤其要嚴格要求執(zhí)行工藝，坡口各處間隙量1mm，不得有大于1mm間隙，同時，保證電渣焊焊接坡口四壁的質量。 1.1.2焊接人員在焊接時，對工裝要嚴格按工藝執(zhí)行，對焊接過程中的焊接操作、焊接規(guī)范參數(shù)設置、調整嚴格按本焊接工藝和合格的焊接工藝評定進行操作，操作過程中細心謹慎、認真負責、嚴把各個工序的質量。 2使用范圍本工藝僅適用于日立常陸那珂電廠項目鋼結構口型鋼柱的焊接。 3焊接方法3.1對所有點焊、立縫及勞動保護等焊接均采用手工電弧焊焊接。 3.2對口型鋼的四條縱縫及焊制型鋼的縱縫采用埋弧自動焊焊接。 3.3對隔板與口型鋼側板的焊接，采用電渣焊。 3.4其它位置的焊接采用CO2半自動焊。 4焊接材料焊接方法焊接材料用途制造廠埋弧自動焊US-36/MF-383.24.04.8角焊接神鋼CO2半自動焊DW-1001.2角焊接神鋼電渣焊SES-15F10x1000;Y-CM/YF-152.4(US-36)ESW焊接日鐵(神鋼)手工電弧焊LB-523.24.0角焊接神鋼4.1對于板厚大于25mm或環(huán)境溫度小于5時，除電渣焊外其它焊接焊前均在焊縫兩側100mm范圍內預熱到50100。 5焊接參數(shù)焊接方法焊材規(guī)格焊接參數(shù)電流(A)電壓(V)速度(cm/min)埋弧自動焊3.24.0400-550650-70032-3625-35CO2半自動焊1.2180-30025-3220-30電渣焊2.4360-40037-431.6-2.4手工電弧焊3.280-15023-278-146焊接材料的烘干6.1焊材入庫后，嚴格標明所用項目、焊材名稱、規(guī)格等詳細明細，分類放置，專人管理，嚴禁混放、標識清楚，發(fā)放時，嚴格按有關規(guī)定發(fā)放，并做好焊材發(fā)放紀錄。 6.2手工電弧焊用焊條和埋弧自動焊用焊劑在使用前嚴格按照說明書進行烘干。 6.3埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊、電渣焊各種焊接方法各自所采用的焊絲在使用前一定要認真檢查焊絲是否有油污、銹、水分等雜物，如果存在，必須嚴格按照型鋼類鋼結構作業(yè)指導書的有關規(guī)定進行清除。 6.4電渣焊所使用的熔嘴、焊劑烘干溫度和時間為1001501h。 隨用隨取。 如果出現(xiàn)下列情況之一應停止施焊。 并應對熔嘴、焊劑進行再次烘干a.包裝不嚴實；b.長時間暴露于車間內超過4小時。 7.電渣焊焊接操作過程7.1焊前坡口檢查焊工在焊接每一道坡口前，必須對即將施焊的坡口進行嚴格檢查，檢查坡口各處組對質量是否符合工藝要求、坡口內是否存在水分、油污、鐵銹、灰塵以及其他對焊接質量有影響的雜物，如果存在以上雜物之一，必須對雜物進行嚴格清除，尤其對焊接坡口內的灰塵必須徹底清除。 7.2電渣焊焊接時將口型鋼吊放于焊接平臺上，保證口型鋼下側板離開地面距離270mm，并保證電渣焊坡口豎直。 7.3焊機的焊架擺放對所要施焊的坡口施焊前，將固定了焊機機頭的焊接架擺放到待焊坡口上合適位置，將焊機機頭的各處活動裝置置于中間位置，將焊機機頭夾持熔嘴的送絲端置于焊接坡口上方。 如果焊機機頭夾持送絲端不在焊接坡口正上方，調整焊接架與口型鋼的相對位置，直至使焊機機頭夾持熔嘴的送絲端正好在焊接坡口正上方為止。 7.4焊絲的安裝于調試將焊絲拆除包裝，并安裝好焊絲，將焊絲頭插入焊絲導向輪內，按進絲按鈕送絲，根據焊機機頭下端出來焊絲彎曲情況，調節(jié)焊絲輪對焊絲的夾緊程度，直至所送焊絲較筆直下垂無彎曲為止，并將焊絲在熔嘴夾持部位剪斷。 7.5熔嘴夾持與找正7.5.1把焊機機頭旋轉一定角度，將熔嘴插入待焊接坡口內，在將焊機機頭旋至焊接坡口正上方，將熔嘴插入熔嘴夾持裝置、頂實，將熔嘴夾緊，并調節(jié)機頭上下調節(jié)裝置，將熔嘴下端與待焊焊接坡口下端斷面平齊。 7.5.2在待焊焊接坡口正下方放置一面小鏡子，鏡面斜置便于觀察待焊焊接坡口下方情況即可。 7.5.3調整焊機機頭的水平調節(jié)裝置，在待焊焊接坡口的相對位置，調節(jié)熔嘴擺動旋鈕，使熔嘴的中心線與待焊焊接坡口的中心線平行，最后，將熔嘴調節(jié)至待焊焊接坡口的中心平靠近隔板側，偏離待焊焊接坡口的中心約23mm處。 7.6調節(jié)熔嘴于焊接坡口上下的相對位置將焊絲送至熔嘴下斷面以下1015mm，在調節(jié)機頭上下調節(jié)裝置，將熔嘴向上調節(jié)，使熔嘴下端與待焊焊接坡口下斷面距離約1015mm。 7.7安置引弧板根據電渣焊坡口的中心線在側板上用石筆畫出坡口的位置，根據電渣焊坡口的大小，選擇引弧坑規(guī)格合適的引弧板，依據引弧板中心，在引弧板的上端面用石筆畫出坡口寬度的邊界線于側板外側的邊界線，將引弧板的引弧坑內放置一層引弧劑，引弧劑深約5mm，在放一層焊劑，深約30mm。 并將送出水管連接倒下托板的相應裝置，然后將起置于托起裝置上，時下托板與焊焊接坡口下端面頂實，根據引弧板的上端面用石筆畫出坡口寬度的邊界線與在側板上用石筆畫出坡口線對齊、側板外側的邊界線和側板邊緣對齊，保證下托板引弧坑中心與焊焊接坡口中心重合。 7.8引、熄弧板選擇原則引弧板選擇要求引弧板的引弧坑上園直徑與焊縫坡口的對角線相等或略大，熄弧板選擇要求按熄弧板標號使用的坡口型號或使用簡易熄弧板，熄弧板的開孔與焊縫側板的鉆孔直徑等同或略大。 7.10送水、通電，并將焊機機頭各個活動裝置擰緊。 7.12焊接焊接伊始，焊絲與引弧劑接觸引弧后，開始焊接，融化的填充金屬填充托板的引弧坑并向焊接坡口焊縫過渡的過程中，在允許的焊接規(guī)范參數(shù)內采用較大的焊接規(guī)范參數(shù)，以保證焊接坡口四周母材在較低溫度情況下焊縫填充金屬與焊接坡口四周母材較好的融合。 焊接電渣焊焊縫時，采用正常的焊接規(guī)范參數(shù)。 在填充電渣焊焊縫即將填滿并向熄弧板坡口過渡和焊接熄弧板坡口時允許采用規(guī)定的焊接規(guī)范參數(shù)范圍內較大的焊接規(guī)范參數(shù)，以保證在較大的坡口內正常焊接。 8.電渣焊焊接過程中注意事項8.1焊接引弧坑的焊接金屬和焊接引弧坑并向焊縫過渡的2030mm焊縫金屬時，焊接電壓可以略調大，以后恢復正常焊接電壓。 8.2焊接焊縫過程中，要保持焊接過程的完整性，不得中途停機，否則，焊縫金屬中會含有焊接缺陷。 8.3焊接收弧過程中，在焊接坡口與熄弧板過渡時，焊接電壓可以略調大，熄弧時必須保證填充金屬高出焊接坡口上端面15mm以上，以避免焊縫金屬冷卻時的縮孔延伸到焊縫內部。 8.4焊接過程中，要經常用焊接面罩上用的黑玻璃反射鏡象觀察焊接坡口內側熔嘴與焊接坡口的相對位置，要及時調節(jié)熔嘴擺動旋鈕，糾正熔嘴與焊接坡口的偏離。 8.5焊接過程中，注意焊接坡口內焊接溶池的情況，當焊劑由于高溫融化揮發(fā)和焊接損耗使熔池變淺出現(xiàn)不正常焊接時，要及時添加適量焊劑，以保證正常焊接情況下熔渣池深度，確保正常焊接。 焊接過程中發(fā)出啪啪聲是焊劑不足，咣咣聲是良好，如果不發(fā)出聲音是焊渣過多。 9.電渣焊焊接后坡口修整焊接后將電渣焊引弧、熄弧部分的焊接金屬用氧乙炔火焰切割掉，并將焊疤打磨平滑，與母材平齊。 10.電渣焊焊縫返修10.1對于電渣焊坡口上下端部引弧、熄弧部分焊接缺陷，如果缺陷在電渣焊坡口上下端部焊縫金屬較淺部位，可以采用磨光機的砂輪片將缺陷清除干凈后，并將坡口修整好，然后，采用手工電弧焊焊接方法將打磨后部位補焊，補焊焊肉要求高于坡口兩側母材，待焊縫金屬冷卻后，將補焊部位高于補焊坡口母材的焊肉打磨置于母材平齊。 10.2對于電渣焊焊接時焊坡口的過程中，由于偶然因素，致使焊接過程中斷，如果時間在一分鐘之內，在焊劑融化的熔渣池呈液體狀態(tài)下焊接中斷，可以繼續(xù)焊接。 在焊機融化的熔渣池呈半液體狀態(tài)下焊接中斷，此后焊縫在添加引弧劑后再施焊，并用石筆在立向側板外部做好停焊時的標記，以便于在焊接記錄上做好焊接紀錄，在焊后將焊縫外