混凝土攪拌站粉料罐的維護(hù)與保養(yǎng).doc

1.泵送粉料安全操作規(guī)范泵送粉料時(shí)應(yīng)先開(kāi)罐頂除塵機(jī)除塵12min。粉料泵送完畢后需再開(kāi)罐頂除塵機(jī)除塵12min。除塵器的濾芯堵塞或損壞應(yīng)及時(shí)清理或更換。罐頂安全閥定期檢查是否被粉料結(jié)塊失效。2.粉料罐頂冒灰問(wèn)題防范及處理原因：除塵器濾芯堵塞，在泵送粉料時(shí)，粉料罐內(nèi)壓力升高，如升高到罐頂安全壓力閥的調(diào)整壓力時(shí)，安全閥打開(kāi)，帶灰氣體從安全閥中跑出，造成罐頂冒灰。防范及解決方法：在泵送粉料前，啟動(dòng)罐頂除塵器振動(dòng)器12min，把除塵器濾芯上的積灰振落。在泵送完畢后，再開(kāi)罐頂除塵器12min，振落積灰。另需定期清理除塵器濾芯和安全閥。3.輸送管返灰問(wèn)題防范及處理現(xiàn)象：散料輸送車向粉料罐打料完畢后，取下輸送接頭后，有粉料從粉料罐輸送管返回地面，污染環(huán)境和造成浪費(fèi)。原因：倉(cāng)頂收塵機(jī)濾芯堵塞，在打料階段，粉料罐內(nèi)形成一定正壓，取掉送灰管后，形成飄浮的一部分粉料，沿輸送管返回；上料位計(jì)損壞，致使上料量超出輸送管出口，取掉送灰管后，多余的一部分粉料沿輸送管返回。防范及解決方法：清理倉(cāng)頂收塵機(jī)濾芯；檢查修復(fù)上料位計(jì)。4.輸送管漏灰問(wèn)題防范及處理原因：輸送管易受物料沖刷，磨穿，轉(zhuǎn)彎處更易磨穿。防范及解決方法：經(jīng)常檢查彎頭等易磨損處，如發(fā)現(xiàn)過(guò)度磨損，需更換配件或焊補(bǔ)磨損處。5.油漆脫落問(wèn)題防范故障現(xiàn)象：粉倉(cāng)表面油漆鼓泡/脫落/表面生銹等。原因：油漆質(zhì)量差；表面處理不徹底；待處理表面溫度沒(méi)有依照國(guó)標(biāo)規(guī)定高于環(huán)境空氣露點(diǎn)溫度3C以上，導(dǎo)致油漆涂層外觀粗糙（起桔皮/光色不均勻/花臉等），機(jī)械強(qiáng)度差（沖擊/彈力/硬度/附著力等不符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)），耐候性能（日曬/雨淋等）差，耐酸堿性能差等；使用環(huán)境有酸堿侵蝕等。防范及解決方法：噴涂前，嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)GB/T 18839.1-2002涂覆涂料前鋼材表面處理 表面處理方法 總則進(jìn)行表面處理噴涂后，嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)JB/T 7501-1994濕熱環(huán)境典型機(jī)械產(chǎn)品有機(jī)涂層 技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。6.粉倉(cāng)冒頂問(wèn)題防范及處理故障現(xiàn)象：造成收塵機(jī)與粉倉(cāng)連結(jié)處撕開(kāi)，使收塵機(jī)從粉倉(cāng)頂?shù)粝碌氖鹿?。故障原因：上料時(shí)，收塵機(jī)濾芯堵塞，壓力安全閥失靈。倉(cāng)內(nèi)壓力升高，倉(cāng)頂薄弱部位因高壓產(chǎn)生變形或破壞。防范及解決方法：經(jīng)常維護(hù)和保養(yǎng)收塵機(jī)和壓力安全閥等附件。7.粉倉(cāng)料位計(jì)失靈問(wèn)題防范及處理原因：料位計(jì)本身一般不會(huì)出現(xiàn)故障，故障主要是因?yàn)榱衔挥?jì)的旋轉(zhuǎn)葉片上有水泥結(jié)塊。結(jié)塊原因有：倉(cāng)頂或倉(cāng)壁漏水，引起水泥等在葉片上結(jié)塊，堵死料位計(jì)旋轉(zhuǎn)葉片。防范及解決方法：經(jīng)常檢查粉倉(cāng)的密封情況。發(fā)現(xiàn)失靈，可拆開(kāi)料位計(jì)的安裝螺栓，清除結(jié)塊，并移出料位計(jì)，確認(rèn)料位計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。檢驗(yàn)料位計(jì)時(shí)，注意安全。運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再將料位計(jì)裝好，裝料位計(jì)時(shí)，一定在螺栓部位纏繞密封膠帶。1.1. 8 螺旋輸送機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)每天運(yùn)行結(jié)束后，要放空螺旋輸送機(jī)。每周檢查一次減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)、密封、潤(rùn)滑狀況，應(yīng)無(wú)異響、漏油等現(xiàn)象，油量不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，但不得超過(guò)油位線 。每周檢查一次出口和吊掛軸承是否有沉積物，如有，則清除之以免阻滯。每月檢查一次整機(jī)聯(lián)結(jié)緊固狀況。 輸送物料內(nèi)，嚴(yán)禁混入堅(jiān)硬的大塊物料或異物。減速箱最初運(yùn)轉(zhuǎn)100h后，需換新潤(rùn)滑油，以后每1000h更換一次。齒輪箱潤(rùn)滑油推薦選用Mobil GEAR629#或SHELL 150#。1.螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)1 電動(dòng)機(jī) 2 齒輪減速器 3 齒輪減速器軸密封 4 進(jìn)料口 4a 測(cè)容積進(jìn)料錐斗 5 管形外殼 6 觀察口 7 中間軸承 8 出口端軸承 9 螺旋葉片10 吊眼 11 序列號(hào)12 進(jìn)口端軸承 2.螺旋輸送機(jī)的安裝a、 準(zhǔn)備拆去齒輪電動(dòng)機(jī)的包裝。如果螺旋機(jī)有法蘭或管子部件，則從花鍵襯套上取下螺旋擋架、塞柱，并從花鍵軸上取下保護(hù)裝置。在從地面提升全部預(yù)裝的螺旋機(jī)之前，要再一次擰緊全部螺帽和螺栓。在安裝或維護(hù)時(shí)只可使用經(jīng)批準(zhǔn)的吊車。在各個(gè)安裝階段始終要用合適的起重設(shè)備固定于各個(gè)螺旋機(jī)管子部件的焊接吊眼，以搬運(yùn)螺旋機(jī)。b、 電氣接線必須由電工或其他合格人員進(jìn)行接線。在作任何工作前要，將電源切斷！在接線前要確保銘牌電壓和電源電壓相符。注意安全條例。C、 一般預(yù)防措施決不可將手伸進(jìn)一在正運(yùn)行的螺旋機(jī)！在將螺旋機(jī)從電源切斷前，決不可打開(kāi)觀察口！3.試運(yùn)行過(guò)程檢查是否有外物或水進(jìn)入輸送機(jī)外殼，如有侵入，則取下進(jìn)口板將其清除，然后再放上進(jìn)口板和密封。如果螺旋機(jī)供貨時(shí)不帶進(jìn)口或出口和若進(jìn)口或出口是由用戶裝配時(shí)，則要確保端法蘭均為垂直。確保進(jìn)口和出口完全對(duì)準(zhǔn)，以免螺旋輸送機(jī)的彎曲，否則，螺旋會(huì)擦外殼而停轉(zhuǎn)。檢查旋轉(zhuǎn)方向（從入口看為逆時(shí)針），如果不對(duì)，則將電動(dòng)機(jī)的極性反接。要確保齒輪減速裝置注油和吊掛軸承經(jīng)常加油潤(rùn)滑。在輸入物料之前，先將螺旋輸送機(jī)空開(kāi)，檢查運(yùn)行是否平穩(wěn)，如果平穩(wěn)，則輸入物料和進(jìn)行正常操作。在每個(gè)工作日結(jié)束時(shí)關(guān)閉入口閥和放空螺旋機(jī)將會(huì)延長(zhǎng)螺旋喂料機(jī)的壽命。如果所輸送的物料持續(xù)一段時(shí)間后會(huì)變硬和變得更粘稠時(shí)，這點(diǎn)特別重要！1.1. 9計(jì)量系統(tǒng)維護(hù)1.所有軟連接（含紅色膠管、滌綸布管、波紋管）在自然狀態(tài)時(shí)不受拉力，否則會(huì)影響稱量精度 。2.傳感器安裝好后，只能承受正壓力（對(duì)于懸臂式或壓式傳感器）或正拉力（對(duì)于S型或拉式傳感器），不能承受扭矩 。3.對(duì)于同一桿稱，其傳感器（3個(gè)或4個(gè)）必須同型號(hào)同規(guī)格。因此安裝傳感器時(shí)一定要檢查其銘牌上的內(nèi)容是否一致，不同規(guī)格的傳感器其外型有可能相同 4.在稱量斗上進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，必須斷開(kāi)控制電源，并將傳感器短接或把電焊機(jī)的地線直接搭在稱量斗上，避免焊接時(shí)過(guò)大的電流通過(guò)傳感器而將其損壞。5.拉式傳感器（S型）安裝好后，需擰緊鎖緊螺母，懸吊螺桿不能頂住傳感器槽型根部，即懸吊螺桿與S型傳感器槽型根部應(yīng)留有10mm左右的間隙