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xx集團公司戰(zhàn)略工作研討會發(fā)言材料各位領(lǐng)導(dǎo)、各位中干下午好:今天,我們相聚在xx參加公司20XX年戰(zhàn)略工作研討會,通過這次會議,總結(jié)過去、統(tǒng)一思想、確定方向、制定目標(biāo),集大家智慧,共商公司明年發(fā)展大計。下面我的發(fā)言分六個方面。一、公司現(xiàn)狀分析;二、公司優(yōu)勢;三、公司劣勢;四、公司發(fā)展的機遇;五、構(gòu)想及建議;六、安全管理工作的思路。一、公司當(dāng)前現(xiàn)狀分析1、職工思想狀態(tài)。表現(xiàn)為:一是多數(shù)職工看到、認(rèn)同未來果園碼頭美好前景,并同時感受現(xiàn)階段工作之艱苦,這與幾年前在職工中普遍存在“三多”、“三少”的情況形成鮮明比對。二是少數(shù)部門、部分中干還缺乏有效的溝通,導(dǎo)致信息失衡、政令不暢,工作上相互推諉、扯皮的事情多,有些部門還存在本位主義思想。2、內(nèi)部管理方面。傳統(tǒng)、經(jīng)驗和人為管理占主導(dǎo)地位,與現(xiàn)代企業(yè)管理存在一定的差距。一是有些職能部門對國家相關(guān)政策認(rèn)識理解還存在一些誤區(qū),以至于在執(zhí)行政策上有偏差,職工怨氣大,存在潛在的不穩(wěn)定因素。二是還存在執(zhí)行力不強,政令不暢通的情況,有些部門勞動紀(jì)律松懈,上班干私事,上網(wǎng)打游戲隨處可見。三節(jié)約意識差,浪費現(xiàn)象嚴(yán)重,長明燈,長流水,高能電器隨意使用的現(xiàn)象時有發(fā)生。3、生產(chǎn)經(jīng)營方面。可以用八個字概括:“喜憂參半,不容樂觀”。喜的是產(chǎn)量連續(xù)二個月突破10萬噸,河沙產(chǎn)量成為主要貨源,憂的是件雜貨嚴(yán)重不足,貨源脆弱、抗風(fēng)險能力差,無大宗貨源可支撐,出口貨物大量減少等這些都是我們必須擔(dān)憂的問題,并引起高度重視。二、公司的優(yōu)勢。依托果園港戰(zhàn)略地位的優(yōu)勢,即“43261”優(yōu)勢,4占地平方公里,3通過能力3000萬噸,2集裝箱200萬標(biāo)箱,6散雜貨600萬噸,1商品車100萬輛),16個泊位,前港后園,內(nèi)河最大的水、鐵、公聯(lián)運港,總投資超過100億元。地理優(yōu)勢:“30515”,30距重慶朝天門約30公里,5距渝懷鐵路魚嘴中心站5公里,15距xx國際機場15公里,繞城高速橫貫港區(qū),在交通、地理位置方面擁有得天獨厚的優(yōu)勢,貨物在果園港將實現(xiàn)空、水、鐵、路聯(lián)運無縫連接。水域優(yōu)勢:天然良港,受水位限制較少,特點高洪水位照??坎醋鳂I(yè),特別是今年洪水禁航期間,其他碼頭停止作業(yè),xx公司卻獨樹一幟還能作業(yè)。堆場優(yōu)勢:現(xiàn)在貨場面積萬平方米,為兩江新區(qū)所有地方碼頭無法比擬的。三、公司的劣勢。生產(chǎn)作業(yè)線少,僅有三條作業(yè)線,現(xiàn)有設(shè)備能力和作業(yè)環(huán)境不能滿足一些特殊生產(chǎn)作業(yè)要求,受進港公路的制約,涵洞限制等。四、公司發(fā)展的機遇。明年集團將對xx公司會有較大的動作、調(diào)整定位,多半定位在“干散件雜商滾”上,大量資產(chǎn)劃歸公司,資產(chǎn)增大,設(shè)備增多,公司體量增大增強,這將再次迎接公司發(fā)展機遇,抓住天賜良機的時刻,盡可能向集團爭取到更多份額,公司就一定能發(fā)展起來。五、構(gòu)想及建議:明年公司以融入、創(chuàng)業(yè)、發(fā)展為主線開展工作,即:融入到果園碼頭,進行創(chuàng)業(yè),求生存發(fā)展。企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵是什么?說到底就是市場和利潤,沒有市場就沒有利潤,沒有利潤,企業(yè)就生存不下去。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)要有威信,要有群眾基礎(chǔ),就必須要有作為,能帶領(lǐng)企業(yè)全體職工創(chuàng)造盡可能多的利潤,讓職工口袋里的錢一年比一年增長,職工才認(rèn)同企業(yè)。xx公司從07年拆遷分流安置、臨時過度、去年職工“3050”政策到今天,離不開領(lǐng)導(dǎo)、中干和職工的堅苦努力。但是,隨著果園碼頭建設(shè)逐步形成,使公司面臨著極大的挑戰(zhàn)。同時,公司本身目前也面臨一些問題,如公司定位不明確,機制不靈活,技術(shù)、經(jīng)營管理人才匱乏,市場開拓較被動等,這些將對公司今后的發(fā)展形成制約,公司今后到底如何發(fā)展?怎么生存和做強?提出幾點構(gòu)想和建議:1、明確目標(biāo),開拓貨源,實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展。明確公司發(fā)展的近期、中期、遠(yuǎn)期目標(biāo),按公司十二五發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,盡快打造一支經(jīng)營管理營銷人員隊伍。培育一批具有營銷理念,吃苦耐勞的經(jīng)營人才,徹底改變座商經(jīng)營習(xí)慣,真正走出去,要讓我們的經(jīng)營人員直接面對市場,與地方碼頭爭貨源。要樹立“人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我特”的經(jīng)營戰(zhàn)略,努力把河沙經(jīng)營業(yè)務(wù)做大做強,成為公司經(jīng)濟增長的亮點。建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,把公司打造成為干散貨物流平臺。2、實施人才戰(zhàn)略。緩解和消除公司發(fā)展的“瓶頸”。公司目前人員面臨的主要問題是,人的數(shù)量基本滿足,質(zhì)量參差不齊,即有豐富管理經(jīng)驗的技術(shù)人才少,高素質(zhì)管理人才少,獨擋一面的人才少,公司要發(fā)展,光靠目前的人員顯然不夠,市場的競爭,實際是人才的競爭。因此,要根據(jù)公司未來發(fā)展需要,制定培養(yǎng)人才的實施計劃。要改變用人觀念,大力加強人才的引進和培養(yǎng),在用好公司現(xiàn)有人才的基礎(chǔ)上,對公司目前急缺的靠引進和聘用來解決,同時加強新來大學(xué)生的培養(yǎng)力度,做好人才儲備。3、修改完善搞活現(xiàn)有的分配激勵機制,做到“責(zé)、權(quán)、利”有機統(tǒng)一。國家醞釀8年之久收入分配方改革案至今未出臺,不難想象其難度之大、困難之多,所以公司在分配激勵機制方面要慎重考慮。之前制定的收入分配制度,如商務(wù)部萬元工資考核、一線效績工資考核,起到了一定的激勵作用,但也存在諸多缺陷,如一線職工工班產(chǎn)量個人收入多少,職工自己計算不到,二、三線職工的績效工資如何考核、班組長津貼費50元月是否偏低、值班津貼是否發(fā)放、職工節(jié)假日加班工資的計算等,這些問題人事部應(yīng)作進一步調(diào)研,使之在收入分配上更量化、更直觀、更符合政策要求,讓職工看得見、摸得著,真正體現(xiàn)按勞分配的原則,讓職工共享公司發(fā)展成果、職工生活更有尊嚴(yán)、收入分配更趨于合理。4、積極爭取政策,輕裝前進。當(dāng)前是公司爭取政策的有利時機,要積極向集團、果園公司爭取政策,力爭把不應(yīng)該由公司承擔(dān)的費用減下來。加強與果園公司溝通協(xié)作,爭取更多的資金援助。六、安全管理工作的思路。港口安全管理是一門綜合性的系統(tǒng)管理,對象是裝卸生產(chǎn)中,一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制,安全管理工作追求的最高境界:就是不發(fā)生任何安全質(zhì)量事故、不處罰人、安全管理部門都不存在了,但這又是不可能的,因此安全管理工作重點抓好以下幾個方面。1、構(gòu)建完善安全工作機制。強化源頭管理,加強安全管理隊伍自身建設(shè),強化隊伍整體素質(zhì)提高,保持安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定性,不斷增強安全生產(chǎn)管理人員的責(zé)任意識、大局觀念,使其認(rèn)真履行安全職責(zé)。完善激勵約束機制,對各類崗位人員在安全生產(chǎn)工作中的責(zé)、權(quán)、利進行明確界定,層層落實并簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。對安全工作成績突出的單位和個人進行獎勵表彰,對不嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī),違規(guī)生產(chǎn)操作生產(chǎn)所造成的安全責(zé)任事故,進行處罰。改進監(jiān)督方式,安全生產(chǎn)是由安全保證體系和安全監(jiān)察體系共同努力來完成的,建立完善的安全組織網(wǎng)絡(luò)體系,使安全管理工作深入到每個部門、各個場所、生產(chǎn)作業(yè)的各崗位。初步打算,一是建立公司安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖,二是對重點部位懸掛安全告知牌,明確安全責(zé)任單位、責(zé)任人,三是加大安全巡查力度,明年實施安全巡檢記錄制度,只有通過廣泛的輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督,才能促進安全工作上水平、上層次。2、加強安全隱患的排查與評估,是做好安全管理工作的前提條件。加強風(fēng)險評估與安全隱患排查,準(zhǔn)確掌握面臨的風(fēng)險與潛在安全隱患,目前公司面臨的安全風(fēng)險主要有三個因素:一是雷擊、外來船舶、港區(qū)建設(shè)施工等影響;二是意外傷害,由于機械設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施缺陷造成,非人力可控制;三是人為疏忽,違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律造成的,屬人為因素或制度缺陷。風(fēng)險是無法回避的,但是可以預(yù)防和避免的,為此,安全管理工作應(yīng)該從以上三個因素方面入手,即“預(yù)防外來災(zāi)害,減少意外傷害,杜絕人為疏忽”作為安全工作準(zhǔn)則。3、堅持以人為本,提高員工整體素質(zhì),是做好安全管理的核心工作。以人為本,是一種管理哲學(xué),是安全管理的指導(dǎo)原則,于美國人的人生觀和價值觀。美國人崇尚自由、個人奮斗、價值實現(xiàn),提倡人權(quán),提倡個性,有很濃的個人英雄主義傾向。在安全管理的過程中讓職工體驗一種主導(dǎo)地位,感受自己談,責(zé)任自己定,文件自己寫,方案自己拿,職工必須對自己的安全與健康負(fù)責(zé)。對不遵守規(guī)章,一次書面警告,兩次解雇。對于違章指揮,敢于說“不”,如果讓我冒著生命危險去干,對不起,我走人。這就是美國的“以人為本”,這就是“我要安全”和“要我安全”的本質(zhì)差異。因此,安全管理工作要在提高人的素質(zhì)上下功夫,牢固樹立“以人為本,安全第一”意識,形成人人重視安全,人人為安全盡責(zé)的良好氛圍。4、加強作業(yè)現(xiàn)場與機械設(shè)備的管理,是做好安全工作的基礎(chǔ)。安全工作與機務(wù)工作密不可分,作業(yè)現(xiàn)場與機械設(shè)備是港口裝卸、堆存、運輸?shù)裙ぷ鞯妮d體與工具,兩者關(guān)系到安全制度與操作規(guī)程的有效執(zhí)行,以及人身安全。加強兩者管理是做好安全管理工作的基礎(chǔ),因此,必須加大對港區(qū)環(huán)境污染整治力度,開展機械設(shè)備“管、用、養(yǎng)、修”工作,確保其始終處于良好的技術(shù)狀態(tài),讓職工在安全、良好的作業(yè)環(huán)境和嚴(yán)密的監(jiān)督監(jiān)控中工作,沒有違章的條件。初步設(shè)想,明年開始在碼頭前沿或雙浮吊船,掛放作業(yè)片區(qū)域管理銘牌,在銘牌上標(biāo)明船名航次、靠離泊時間、危險程度等級、管理狀況、聯(lián)系和監(jiān)督電話等信息,促使作業(yè)片區(qū)域責(zé)任人感受到肩負(fù)的責(zé)任和壓力,同時接受各方人員的監(jiān)督,并將區(qū)域安全責(zé)任的職責(zé),用標(biāo)牌的形式,掛在注目處,及時提醒和鞭策區(qū)域安全責(zé)任人,便于各方人員對照監(jiān)督。5、加強安全宣傳與安全文化建設(shè),是做好安全管理工作的根本保證充分利用一切宣傳手段,有效地傳播、教育和影響員工,建立大安全觀。組織舉辦以安全為主題的培訓(xùn)學(xué)習(xí)、演講表演、征文評比、答卷競賽等活動,在生產(chǎn)作業(yè)場地播放安全常識、播放事故案例,讓職工從中受到安全教育和觸動。充分利用公司內(nèi)部QQ群、宣傳欄,及時發(fā)布安全生產(chǎn)信息、安全注意事項等。充分應(yīng)用集團安全管理系統(tǒng),使安全管理工作更加信息化。推進安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,使安全管理工作更加科學(xué)化、規(guī)范化、嚴(yán)格化。充分運用圖片、影像、標(biāo)志等視覺化的方法,對職工進行安全意識、安全知識的教育,達到時刻提醒職工注意安全,有效減少安全事故的發(fā)生,安保部前期已在作業(yè)現(xiàn)場主要位置制作懸掛了安全標(biāo)語、警示牌30多幅??傊?,面對安全工作中出現(xiàn)的新情況、新問題,只要堅持以人為本,預(yù)防預(yù)制為主,強化隊伍建設(shè)、加大安全安全隱患的排查、加強

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