施工方案及技術(shù)措施總結(jié).doc

合肥地鐵概述（二）合肥地鐵第二合同段1.工程概況2標(biāo)段包括兩站三區(qū)間及勝利路暢通工程道排、綠化等附屬工程（合肥站站南端至壽春路下穿橋北端起點(diǎn)）；分別為鳳陽(yáng)路站、明光路站、合肥站站鳳陽(yáng)路站區(qū)間、鳳陽(yáng)路站明光路站區(qū)間、明光路站大東門站區(qū)間。該標(biāo)段均位于勝利路下方。1.1周邊環(huán)境1.1.1鳳陽(yáng)路站鳳陽(yáng)路站位于勝利路與鳳陽(yáng)路交叉口處，沿勝利路南北方向布置。勝利路現(xiàn)狀主路為雙向六車道，輔路為一條機(jī)動(dòng)車道。車站主體距離周邊建筑物均超過(guò)20米，車站東北側(cè)為元一希爾頓酒店，1號(hào)風(fēng)道位于現(xiàn)狀希爾頓停車場(chǎng)內(nèi)；西北側(cè)為元一時(shí)代花園小區(qū)，18層住宅距4號(hào)出入口最近約13米；東南側(cè)為溫莎國(guó)際廣場(chǎng)（4層）及29層住宅，距2號(hào)出入口約7米；西南側(cè)為元一時(shí)代廣場(chǎng)（3層）及32層住宅，分別距3號(hào)出入口約11米和8米，距離二號(hào)風(fēng)道約11米。車站位于交叉路口段位于鳳陽(yáng)路高架橋下方，車站距離橋樁承臺(tái)最近處約為14米，距離較遠(yuǎn)，車站施工不受影響，高架投影范圍地下連續(xù)墻已經(jīng)施工完成。1.1.2明光路站明光路站位于勝利路與明光路交口處，沿勝利路南北向布置。勝利路現(xiàn)狀主路為雙向六車道，輔路為一條機(jī)動(dòng)車道。車站主體基坑距離周邊建筑物較遠(yuǎn)，車站東南角為合肥市長(zhǎng)安駕校、合肥長(zhǎng)途客運(yùn)站、金色梧桐30層商住樓及一些低矮商鋪和住宅。東北角為低、多層商鋪和住宅，西北角為合肥市郵政速遞局等低、多層建筑，車站北側(cè)為即將拆除的老淮南鐵路。車站附屬共設(shè)4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。1號(hào)出入口設(shè)置在東段明光路的北側(cè)，現(xiàn)狀為低、多層商鋪和住宅；2號(hào)出入口設(shè)置在勝利路東側(cè)，與金色梧桐的地下室結(jié)合建設(shè)；3號(hào)出入口設(shè)置在勝利路西側(cè)，位于現(xiàn)有富臨名家酒店北側(cè)，距其約15米；4號(hào)出入口設(shè)置在西段明光路的北側(cè)，采用單層單跨結(jié)構(gòu)。 1號(hào)風(fēng)亭位于勝利路與明光路交口的西北側(cè)，2號(hào)風(fēng)亭位于勝利路與明光路交口的東南側(cè)與金色梧桐結(jié)合建設(shè)。1.1.3合肥站站鳳陽(yáng)路站區(qū)間合肥站鳳陽(yáng)路站區(qū)間，采用盾構(gòu)法施工。區(qū)間線路由北向南沿勝利路敷設(shè)，該路雙向六車道，規(guī)劃道路紅線60m。隧道離兩側(cè)建筑物均較遠(yuǎn)，最近的建筑物與區(qū)間凈距約為12.8m；區(qū)間下穿數(shù)根雨、污水管線。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線圓形隧道，線路間距為1516.5米，最小曲線半徑為1000米；線路自合肥站出發(fā)以2的坡度下穿到臨泉路路口，然后再以27.94的坡度下坡至鳳陽(yáng)路站，整個(gè)區(qū)間形成單向坡。本區(qū)間線路的最低點(diǎn)位于鳳陽(yáng)路站北端，且區(qū)間長(zhǎng)度小于600m，不單設(shè)區(qū)間泵站，不設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道，區(qū)間排水由鳳陽(yáng)路車站北端的泵站統(tǒng)一設(shè)計(jì)。整個(gè)區(qū)間隧道的覆土厚度為5.2414.3m，穿越土層主要為粘土層、粉質(zhì)粘土1層；地下水類型以上層滯水為主，含水層以表層填土為主，水位埋深一般小于2m，分布無(wú)規(guī)律。地下水對(duì)明挖基坑有直接影響，對(duì)于盾構(gòu)法施工隧道影響不大。本區(qū)間兩端接合肥站和鳳陽(yáng)路站，均為島式站臺(tái)車站，采用明挖法施工，在合肥站南端設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井，采用2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，向鳳陽(yáng)路站方向掘進(jìn)。1.1.4鳳陽(yáng)路站明光路站區(qū)間鳳陽(yáng)路站明光路站區(qū)間，采用盾構(gòu)法施工。區(qū)間線路由北向南沿勝利路敷設(shè)，該路雙向六車道，規(guī)劃道路紅線60m。隧道離兩側(cè)建筑物均較遠(yuǎn)，最近的建筑物與區(qū)間凈距為18.4m；區(qū)間下穿數(shù)根雨、污水管線。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線圓形隧道，線路間距為15.016.5米；線路自鳳陽(yáng)路站出發(fā)以9.178的坡度下坡至明光路站。本區(qū)間線路的最低點(diǎn)位于明光路站北端，且區(qū)間長(zhǎng)度小于600m，不單設(shè)區(qū)間泵站，不設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道，區(qū)間排水由明光路車站北端的泵站統(tǒng)一設(shè)計(jì)。整個(gè)區(qū)間隧道的覆土厚度為13.215.0m，穿越土層主要為粉土2層、粉細(xì)砂3層、粉質(zhì)粘土1、粉土2層，局部為粘土層，上述土層修正后圍巖分級(jí)均為級(jí)，圍巖穩(wěn)定性差；同時(shí)粉土2層、粉細(xì)砂3層為承壓水（三）含水層，其中粉細(xì)砂3層透水性較好，在地下水作用下，易發(fā)生涌水、涌砂、流土現(xiàn)象。地下水對(duì)明挖基坑和暗挖隧道有直接影響，對(duì)于盾構(gòu)法施工隧道影響不大。本區(qū)間兩端接站鳳陽(yáng)路站和明光路站，均為島式站臺(tái)車站，采用明挖法施工，在風(fēng)陽(yáng)路站南端和明光路站北端設(shè)置盾構(gòu)井，盾構(gòu)在鳳陽(yáng)路站和明光路站均過(guò)站。采用2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，由鳳陽(yáng)路站向明光路站方向掘進(jìn)。1.1.5明光路站大東門站區(qū)間本工程為合肥市軌道交通1號(hào)線明光路站大東門站區(qū)間，采用盾構(gòu)法施工。區(qū)間線路由北向南沿勝利路敷設(shè)，道路寬度22m，雙向六車道，規(guī)劃道路紅線60m。周圍建筑物與區(qū)間隧道之間的距離均較遠(yuǎn)，對(duì)隧道影響較?。粎^(qū)間下穿數(shù)根雨、污水管線，具體詳見后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)源設(shè)計(jì)。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線圓形隧道，線路間距為15.017.0米,最小曲線半徑為300；線路自明光路站出發(fā)以26的坡度下坡，然后以8.28的坡度下坡至大東門站。本區(qū)間線路的最低點(diǎn)位于大東門站北端，故區(qū)間泵站與大東門車站北端的泵站結(jié)合設(shè)計(jì)，不單設(shè)區(qū)間泵站。整個(gè)區(qū)間隧道的覆土厚度為13.824.37m，穿越土層主要為粉土2層、粉細(xì)砂3層、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖1層，強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖1層、中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖2層、局部為中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖2層；隧道穿越范圍內(nèi)主要賦存承壓水，含水層以粉土、粉細(xì)砂為主。地下水對(duì)明挖基坑有直接影響，對(duì)于盾構(gòu)法施工隧道影響不大。本區(qū)間兩端接明光路站和大東門站，明光路站為島式站臺(tái)車站，大東門站為1、2號(hào)線換乘站，1號(hào)線為地下四層結(jié)構(gòu)，2號(hào)線為地下三層結(jié)構(gòu)，均為島式站臺(tái)車站，明光路站采用明挖法施工，大東門站采用蓋挖逆作法施工。本區(qū)間采用2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)施工，盾構(gòu)在明光路站過(guò)站后在明光路站南端始發(fā)至大東門站北端盾構(gòu)井吊出。1.2工程規(guī)模1.2.1鳳陽(yáng)路站車站總長(zhǎng)187.2m，標(biāo)準(zhǔn)段總寬23m，站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度120m，站臺(tái)寬13.5m。主體總建筑面積為12840.73平方米,其中包括:車站主體建筑面積 8825平方米;附屬建筑面積 4015.73平方米。包括1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)出入口及通道與3號(hào)口無(wú)障礙電梯和1號(hào)、2號(hào)風(fēng)道及風(fēng)亭。1.2.2明光路站車站總長(zhǎng)268.91m，標(biāo)準(zhǔn)段總寬23m，站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度120m，站臺(tái)寬12m。車站總建筑面積為16313.3;主體建筑面積12478.4，車站附屬建筑面積為3834.9；其中風(fēng)道面積1752.1，出入口面積2082.8,附屬地面亭、風(fēng)亭面積為643.67。車站共設(shè)4個(gè)地面出入口,1個(gè)車站緊急疏散口、1個(gè)車站無(wú)障礙出入口;車站風(fēng)亭位于車站主體南北兩端，分別為：1號(hào)風(fēng)道在北端外掛部分與設(shè)備區(qū)合建；2號(hào)風(fēng)道在南端外掛部分與設(shè)備區(qū)合建。1.2.3合肥站站鳳陽(yáng)路站區(qū)間區(qū)間長(zhǎng)度約559.663m（含車站端墻厚度），無(wú)聯(lián)絡(luò)通道。1.2.4鳳陽(yáng)路站明光路站區(qū)間區(qū)間長(zhǎng)度約552.843m（含車站端墻厚度），無(wú)聯(lián)絡(luò)通道。1.2.5明光路站大東門站區(qū)間區(qū)間線路長(zhǎng)度527.275m（含車站端墻厚度），無(wú)聯(lián)絡(luò)通道。1.3工程重點(diǎn)、難點(diǎn)（1）車站基坑深大，鳳陽(yáng)路站基坑深約21.122.9m，明光路站基坑深約2123.7m；（2）地下水高且具有弱承壓性，明光路站抗浮設(shè)防水位約為地表下1m左右，鳳陽(yáng)路站抗浮設(shè)防水位約為地表下2.8m左右，需坑內(nèi)降水施工；（3）兩站車站上方均與下穿路結(jié)合設(shè)計(jì)，工藝較為復(fù)雜；（4）兩站均需預(yù)留盾構(gòu)過(guò)站條件，工期較緊（5）車站范圍管線眾多，交通疏解難度較大；（6）車站范圍內(nèi)存在弱膨脹土、粉細(xì)砂等不良地層；（7）明光路站東側(cè)附屬施工時(shí)，需破除人防，存在多次受力體系轉(zhuǎn)換；（8）1m厚地下連續(xù)墻入中風(fēng)化泥巖最大約4m（9）盾構(gòu)區(qū)間需穿越膨脹土地層、粉細(xì)砂地層、局部中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖，區(qū)間地下水位較高。1.4施工方案1.4.1鳳陽(yáng)路站本站為雙層標(biāo)準(zhǔn)車站，有效站臺(tái)寬度13.5m，車站采用雙層三跨的箱形框架結(jié)構(gòu)。車站上方沿車站縱向需修建一條南北向的下穿道路，該下穿道路凈寬23m與車站結(jié)合同期建設(shè)，結(jié)合方式為：車站加寬至與道路同寬，下穿道路直接在車站頂板上施做路面結(jié)構(gòu)，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)兼作上部下穿道路的永久擋土結(jié)構(gòu)。下穿道路在勝利路與鳳陽(yáng)路交口處做成地道橋下穿鳳陽(yáng)路，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)兼作地道橋的基礎(chǔ)。車站總長(zhǎng)為187.2米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度23米，主體覆土厚度0.9322.716米（含下穿路路面結(jié)構(gòu)）。車站和下穿路同期采用明挖順做法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐（混凝土撐結(jié)合鋼支撐）。施工期間需采取坑內(nèi)降水施工。1.4.2明光路站本站為明挖島式站臺(tái)車站，有效站臺(tái)寬度12m，采用雙層三跨結(jié)構(gòu)。車站南端設(shè)有渡線，渡線段采用雙層單跨結(jié)構(gòu)。車站上方沿車站縱向需修建一條南北向的下穿道路，該下穿道路凈寬23m與車站結(jié)合同期建設(shè)，通過(guò)綜合比選（詳后續(xù)章節(jié)），結(jié)合方式為：車站加寬至與道路同寬，下穿道路直接在車站頂板上施做路面結(jié)構(gòu)，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)兼作上部下穿道路的永久擋土結(jié)構(gòu)。下穿道路在勝利路與明光路交口處做成地道橋下穿明光路，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)兼作地道橋的基礎(chǔ)。車站總長(zhǎng)271.91m，標(biāo)準(zhǔn)段寬23m。頂板覆土約0.84.4m，標(biāo)準(zhǔn)段底板埋深約21.7m。車站和下穿路同期采用明挖順做法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐（混凝土撐結(jié)合鋼支撐）。施工期間需采取坑內(nèi)降水施工。1.4.3合肥站站鳳陽(yáng)路站區(qū)間盾構(gòu)法施工。1.4.4鳳陽(yáng)路站明光路站區(qū)間盾構(gòu)法施工。1.4.5明光路站大東門站區(qū)間盾構(gòu)法施工。鳳陽(yáng)、明光站施工步續(xù)1.5概算（僅為地鐵概算，未含道排工程）鳳陽(yáng)路站：17176萬(wàn)明光路站：19702萬(wàn)合肥站站鳳陽(yáng)路站區(qū)間：5918.3萬(wàn)鳳陽(yáng)路站明光路站區(qū)間：5562萬(wàn)明光路站大東門站區(qū)間：6756.13萬(wàn)標(biāo)段總概算：54514.43萬(wàn)1.6主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表1.6-1擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力備注一、車站施工主要機(jī)械設(shè)備（一）基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地基加固和降水施工設(shè)備1液壓成槽機(jī)寶峨GB302臺(tái)德國(guó)200875kw成槽作業(yè)2液壓挖掘機(jī)小松PC2206臺(tái)中國(guó)200794kw挖導(dǎo)墻用3空氣壓縮機(jī)W6-78臺(tái)中國(guó)20077m3/min破碎4自卸汽車斯太爾40臺(tái)中國(guó)2007151kw15t土方倒運(yùn)5拌漿機(jī)MNT-40010套中國(guó)2007400L泥漿系統(tǒng)設(shè)備6泥漿泵3LM型28臺(tái)中國(guó)20075kw7泥漿泵4DL-250型15臺(tái)中國(guó)200715kw8泥漿罐車10臺(tái)中國(guó)20077m39汽車吊徐工QY254臺(tái)中國(guó)2007125kw25t吊裝鋼筋籠10履帶吊徐工QY502臺(tái)中國(guó)2007161kw50t11超聲波測(cè)壁器DM-686-4套中國(guó)2007槽段質(zhì)檢12鋼筋加工機(jī)械國(guó)標(biāo)10套中國(guó)2007鋼筋加工13混凝土輸送泵HBT604臺(tái)長(zhǎng)沙200860m3/h澆筑砼14深層攪拌機(jī)PAS-120-3J8臺(tái)中國(guó)2007290kwSMW樁施工15立式攪拌機(jī)LJ-20004臺(tái)中國(guó)200790kw16泥漿泵3LN6臺(tái)中國(guó)200722kw泥漿系統(tǒng)17泥漿泵85型6臺(tái)中國(guó)20077.5kw18真空泵2S-18550臺(tái)中國(guó)20074.5kw抽水19潛水泵QDX3-2060臺(tái)中國(guó)20070.75kw20深井潛水泵QX20-3240臺(tái)中國(guó)20073.0kw21水泥攪拌樁機(jī)SP264臺(tái)中國(guó)20072*55kw22高壓旋噴樁機(jī)XP-304臺(tái)中國(guó)200724kw（二）基坑開挖及結(jié)構(gòu)施工設(shè)備1破碎機(jī)古河22004臺(tái)日本2007導(dǎo)墻破碎2空壓機(jī)4臺(tái)中國(guó)20089m3墻體鑿毛3伸縮臂挖掘機(jī)PC200SC-58臺(tái)日本20080.7m3基坑開挖4長(zhǎng)臂挖掘機(jī)PC200LC10臺(tái)日本2007114kw0.45m3基坑開挖5液壓挖掘機(jī)小松PC1008臺(tái)日本20070.3m3基坑開挖6液壓挖掘機(jī)小松PC4008臺(tái)中國(guó)2007206kw7小型挖掘機(jī)6臺(tái)中國(guó)20070.38履帶吊QY504臺(tái)中國(guó)2007125kw50t吊裝材料9自卸汽車斯太爾15t40臺(tái)中國(guó)2008151kw運(yùn)土10油泵車3260Mpa12臺(tái)中國(guó)200811組合千斤頂2200t8套中國(guó)2008施加支撐軸力12組合千斤頂2100t8套中國(guó)200813鋼筋加工機(jī)械國(guó)標(biāo)6套中國(guó)2008鋼筋加工14電焊機(jī)14套中國(guó)20077kw焊接作業(yè)（三）其他設(shè)備1振動(dòng)平板夯VT20506臺(tái)中國(guó)2007回填2壓路機(jī)YZS06B2臺(tái)中國(guó)20073發(fā)電機(jī)組250kw8臺(tái)中國(guó)2007備用電源4變壓器500KVA4臺(tái)中國(guó)2007二、區(qū)間盾構(gòu)施工主要機(jī)械設(shè)備（一）地層加固處理設(shè)備1深層攪拌樁機(jī)JBJ-035臺(tái)上海20082高壓注漿泵xpb-90d5臺(tái)上海20083漿液攪拌機(jī)HJ2005臺(tái)北京20084錨桿工程鉆機(jī)MGJ-505臺(tái)上海20085灰漿集料斗0.4m35臺(tái)北京2008（二）盾構(gòu)及后配套輔助設(shè)備1反鏟挖掘機(jī)PC2005臺(tái)山東20082土壓平衡式盾構(gòu)63402套中國(guó)20073軸流風(fēng)機(jī)SDF-NO.12臺(tái)河南20074工礦電瓶車組JXKB35-9/51010組上海20095龍門吊MG（L）404臺(tái)中國(guó)200740t6龍門吊MG（L）164臺(tái)中國(guó)200715t7砂漿攪拌機(jī)GZB6005臺(tái)上海20077m38高壓清洗機(jī)5中國(guó)200750MPa9電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)DZG-321H5中國(guó)200710二次通風(fēng)設(shè)備30HK0265中國(guó)200711電動(dòng)鋼軌切割機(jī)DQG-1V5中國(guó)200712增壓泵10中國(guó)200713二氧化碳保護(hù)焊機(jī)NBC-5002中國(guó)200750A-500A14液壓注漿泵SYB50/45-25中國(guó)200750l15切斷機(jī)CQ40-15中國(guó)200716普通焊機(jī)BX-40010中國(guó)200717彎曲機(jī)GBJ-405中國(guó)200718電動(dòng)空壓機(jī)W-3.0/52中國(guó)20073m319直流焊機(jī)5中國(guó)200720水泵20中國(guó)200721動(dòng)力配電箱600A5中國(guó)200722動(dòng)力配電箱400A5中國(guó)200723動(dòng)力配電箱200A5中國(guó)200724水泥漿攪拌機(jī)5中國(guó)20070.4m325泥漿儲(chǔ)存罐5中國(guó)20070.2m326螺桿輸送泵I-1B2.55中國(guó)20075.6m3/h27粉煤灰儲(chǔ)存罐5中國(guó)200720m328手壓注膠管5中國(guó)200729連接注膠管5中國(guó)200730鉆機(jī)G2-A5中國(guó)2