某工程測量監(jiān)理細則.doc

市 軌 道 交 通 工 程工程 測量監(jiān)理細則 B1.8 內(nèi)容提要： 專業(yè)工程特點 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作控制目標及控制要點監(jiān)理工作方法及措施 項目監(jiān)理機構(gòu)（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日期： 一、工程概況：一號線站為地下二層島式站臺車站，四號線站為地下三層島式站臺，均采用二層兩柱三跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。外掛金匱公園下沉式廣場的物業(yè)開發(fā)結(jié)構(gòu)為地下一層多柱多跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。出入口通道為地下一層單跨箱型結(jié)構(gòu)。一號站折返線及臨時存車線段基坑為一級形式，標準段基坑深度約16.6m，基坑寬度為20.7m，采用明挖順作法施工；一號與四號站交叉段及外掛金匱公園下沉式廣場的物業(yè)開發(fā)結(jié)構(gòu)基坑為三級基坑形式，其中一級基坑開挖深度為9.7m，二級基坑開挖深度為17.0m，三級基坑開挖深度為23.6m，采用蓋挖逆作法與蓋挖順作法相結(jié)合的方式施工。二施工測量監(jiān)理工作的任務施工測量質(zhì)量監(jiān)理的任務就是要監(jiān)督承包方將總平面圖上的構(gòu)筑物的位置，按照設計要求，測設到施工現(xiàn)場，正確地定位到地面上。為了防止測量放線發(fā)生偏差，給工程帶來損失，監(jiān)理工程師首先綠審查其測量方案，提出預防性要求，恰當?shù)亟o予指導；其次，承包方的一切定位放線工作要先自檢，互檢合格后再提請監(jiān)理人員復測，施工測量監(jiān)理流程圖見附頁。三 一 般 要 求 1.承包方測量人員應明確設計意圖，搜集必要的圖紙資料與原有控制點資料，明確定線精度要求。并根據(jù)施工方法和現(xiàn)場測量控制點狀況制定施工測量方案。2.測量用各類儀器設備必須具有有效檢定證書。3.校測起始依據(jù)，對測量監(jiān)理提供的平面控制點、水準點應進行檢查。平面控制點、水準點復測分別按照精密導線、精密水準測量主要技術(shù)要求進行。4.整個施工測量過程中，每步測量工作要有必要的校核條件。施工定線和放樣一般應采用附合導線和附合高程路線的形式，特殊情況下，采用支導線、支水準路線時，必須制定檢核措施。5.測量放樣復核報驗單按南京地鐵A-3號填寫。四施工控制測量的技術(shù)要求1.根據(jù)設計圖紙及地鐵施工測量技術(shù)規(guī)定編寫施工控制測量方案，進行精度估算。2.平面控制網(wǎng)應根據(jù)實際工程要求進行設計，點位選在通視良好，利于保護，方便施工的地方。3.控制點應埋設混凝土樁，并進行保護，以便恢復。4.本工程控制網(wǎng)精度按精密導線要求，主要技術(shù)遵守表(一)規(guī)定 導 線 測 量 技 術(shù) 要 求 表 （一）測角中誤差（”）每邊測距中誤差（mm）測距相對中誤差測回數(shù)DJ2方位角閉合差（”）相 對閉合差相鄰點的相對點位中誤差 (mm)2.561/6000045n1/3500085.地面高程控制網(wǎng)應按精密水準測量的主要技術(shù)要求實施，水準網(wǎng)應布設為附合或閉合路線。主要技術(shù)應符合表(二)規(guī)定。 水 準 測 量 技 術(shù) 要 求 表（二）水準儀等級水準尺觀 測 次 數(shù)往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）與已知點聯(lián)測附合或環(huán)線平坦地山 地DS1.5因瓦尺往返測各一次往返測各一次8L2 n1.施工用水準點應選在穩(wěn)固、不受基坑開挖影響、便于保護的地方。2.施工控制網(wǎng)應定期檢查，如發(fā)生移動立即調(diào)整。確保平面、高程控制點準確，并及時與TA25標的控制點進行聯(lián)測。3.基底高程控制測量盡可能利用斜坡水準測量；采用懸吊鋼尺的方法進行高程傳遞測量時，地上和地下安置的兩臺水準儀應同時讀數(shù)，并應在鋼尺上懸吊與鋼尺檢定時相同質(zhì)量的重錘。傳遞高程時，每次應獨立觀測三測回，每測回應變動儀器高度，每測回測得地上、地下水準的高差較差應小于3mm，具備條件時，應互相檢驗。五 施工放樣測量的主要技術(shù)要求1.施工測量人員應詳細熟悉圖紙并對圖紙上尺寸數(shù)據(jù)有無差錯進行校核，準確計算放樣數(shù)據(jù)，根據(jù)施工放樣精度要求選取測量設備確定放樣方法。2.進行施工放樣作業(yè)前，應對所使用的平面控制點，水準點進行正確性檢查。3.測放各工序軸線，必須嚴格按設計要求和規(guī)范規(guī)定執(zhí)行,確保測量精度。4.所有結(jié)構(gòu)施工放樣測量數(shù)據(jù),計算資料必須事先在記錄本上計算復核無誤,并注好尺寸、標高、里程和坐標等必要數(shù)據(jù)，畫出平面示意圖后方可現(xiàn)場放樣。5.開挖至底部后應采用附合路線形成將線路中線引測到基坑底部或用投點儀投點并復核。從地面向地下采用導線測量的方法進行定向，其垂直角應小于200。基底線路中線縱向允許誤差為10mm，橫向允許誤差為5mm。六 監(jiān)理檢測內(nèi)容及檢評標準1.檢查施工測量用測量儀器的檢定與檢校。承包人應將鋼尺、全站儀經(jīng)緯儀，水準儀，投點儀檢校記錄提交監(jiān)理工程師。2.督促承包人對所交接的平面控制點與水準點進行校測，并將實測資料提交監(jiān)理工程師審核，確認無誤后方可使用，若發(fā)現(xiàn)問題，上報監(jiān)理和測量監(jiān)理，協(xié)調(diào)解決。3.監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場情況、設計與施工精度要求，按照便于控制，又能長期保存的原則，審核施工測設方案。4.施工控制網(wǎng)檢測，承包人在控制網(wǎng)測設完成后，自檢合格，向監(jiān)理人員提交測量資料和成果，監(jiān)理工程師對測量資料和成果檢核，無誤后交測量監(jiān)理。5.檢查基準線定位依據(jù)的正確性及定位條件的幾何尺寸、精度是否符合規(guī)范要求，施工軸線控制樁的位置，軸線和高程的控制標志是否牢靠明顯。6.檢測均應按照規(guī)定的同等級精度作業(yè)要求進行，并提出報告，一般檢測互差小于倍中誤差，可用原測成果。NYNYNY測量監(jiān)理向承包商、總監(jiān)代表辦測量工程師交樁承包商引測控制點并自檢承包商、總監(jiān)代表辦測量工程師接樁