無損檢測(cè)技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用.doc

無損檢測(cè)技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用 【摘 要】隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路橋梁工程得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，同時(shí)也給道路橋梁工程施工提出了更高的要求。同時(shí)隨著交通流量的增加，加上道路橋梁老化問題，使得對(duì)道路橋梁的檢測(cè)工作顯得十分重要。無損檢測(cè)技術(shù)能夠在不損壞道路橋梁結(jié)構(gòu)的前提下，完成對(duì)其的狀態(tài)檢測(cè)。本文首先對(duì)無損檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹，然后提出無損檢測(cè)在道路橋梁工程應(yīng)用的意義，最后探討道路橋梁工程中無損檢測(cè)技術(shù)的具體應(yīng)用，供有關(guān)人員參考。 【關(guān)鍵詞】無損檢測(cè)技術(shù)；道路橋梁；應(yīng)用 道路橋梁工程質(zhì)量管理過程中，試驗(yàn)檢測(cè)工作是其中必不可少的一部分，是保證道路橋梁質(zhì)量與使用安全的一種技術(shù)手段。在我國(guó)自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微機(jī)技術(shù)等大力發(fā)展的帶動(dòng)下，公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)得到了顯著的進(jìn)步，其中無損檢測(cè)技術(shù)更能夠在不損害道路橋梁結(jié)構(gòu)的前提下完成試驗(yàn)，判斷道路橋梁是否處于健康狀態(tài)下。目前，我國(guó)交通事業(yè)正處于快速發(fā)展的新時(shí)期，加強(qiáng)對(duì)無損檢測(cè)在道路橋梁工程中的應(yīng)用具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。 1 無損檢測(cè)技術(shù)概述 所謂的無損檢測(cè)技術(shù)，就是在不對(duì)工程結(jié)構(gòu)或質(zhì)量產(chǎn)生破壞的基礎(chǔ)上，對(duì)工程外觀缺陷、工件特征檢查與測(cè)量等技術(shù)的統(tǒng)稱。無損檢測(cè)技術(shù)包括很多方面，傳統(tǒng)的包括通過敲擊，聽聲，對(duì)道路工程中有無裂紋進(jìn)行辨別，現(xiàn)在很多時(shí)候還在使用這種方法。然而這種傳統(tǒng)的無損檢測(cè)方法，不能準(zhǔn)確的判斷出缺陷的位置，具有很大的局限性。通過無損檢測(cè)技術(shù)，能夠保證嚴(yán)格的按照質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，將道路工程質(zhì)量控制在合理的性能要求范圍內(nèi)，避免由于過度的提高工程質(zhì)量，造成道路橋梁工程質(zhì)量過剩。通過無損檢測(cè)技術(shù)能夠準(zhǔn)確的判斷工程缺陷所處的位置，同時(shí)還不會(huì)對(duì)工程設(shè)計(jì)性能造成影響，如果工程缺陷位于加工余量?jī)?nèi)，可以對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)，或通過對(duì)施工工藝的調(diào)整，達(dá)到質(zhì)量要求。所以，通過無損檢測(cè)技術(shù)，不僅能夠提高工程施工效率，降低生產(chǎn)造價(jià)，還能夠滿足工程質(zhì)量性能要求。 2 道路橋梁工程中無損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用的意義 現(xiàn)階段，我國(guó)交通事業(yè)快速發(fā)展，特別是在我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷深入，使得道路橋梁建設(shè)越來越重要。道路橋梁工程不僅關(guān)系著我國(guó)交通運(yùn)輸命運(yùn)，道路橋梁工程質(zhì)量也直接關(guān)系著交通安全，決定著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。另外，道路橋梁工程具有施工線長(zhǎng)、工程投資大、施工量大等特點(diǎn)，對(duì)工程質(zhì)量造成影響的因素很多，不僅包括施工環(huán)境、地質(zhì)水文條件等，還與施工技術(shù)等具有很大的關(guān)系，在施工過程中任何一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量出現(xiàn)問題，就會(huì)嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，給工程造成巨大的損失，加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量的檢測(cè)具有十分重要的意義?，F(xiàn)階段我國(guó)建設(shè)工程重要實(shí)行以政府監(jiān)督為主，社會(huì)監(jiān)理以及施工企業(yè)自檢為一體的保障體系，在這個(gè)保障體系運(yùn)作過程中，工程檢測(cè)技術(shù)十分重要，可以說工程檢測(cè)技術(shù)是道路工程質(zhì)量控制與管理的核心。政府相關(guān)部分或者是監(jiān)理企業(yè)，還是施工企業(yè)，都需要監(jiān)理滿足工程施工要求的實(shí)驗(yàn)室，共同完成對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量檢測(cè)，為工程順利實(shí)施提供保障。作為道路橋梁工程施工技術(shù)管理中重要的組成部分，檢測(cè)技術(shù)同時(shí)也是工程施工控制、竣工驗(yàn)收等重要的環(huán)節(jié)。通過對(duì)工程各種工件、材料等質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)，能夠?qū)κ┕べ|(zhì)量進(jìn)行合理的評(píng)價(jià)，保證施工構(gòu)件、原材料等的質(zhì)量，提升工程整體的施工孩子兩。為了提高道路橋梁工程質(zhì)量，延長(zhǎng)公路使用的壽命，不僅需要對(duì)工程基礎(chǔ)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，還需要嚴(yán)格的按照施工材料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)參數(shù)等進(jìn)行，通過嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收，確保施工質(zhì)量。 通過無損檢測(cè)技術(shù)，還能夠保證施工原材料充分利用，同時(shí)對(duì)于新工藝、新技術(shù)、新材料的推廣也具有十分重要的意義，對(duì)工程質(zhì)量做出準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。通過大量的實(shí)踐證明，如果在道路橋梁工程中忽視了對(duì)檢測(cè)的作用，很難保證施工質(zhì)量，給工程到來質(zhì)量隱患?？傊瑹o損檢測(cè)技術(shù)對(duì)于道路工程的意義包括提升工程質(zhì)量、保證施工工期、延長(zhǎng)工程使用壽命、提高工程的經(jīng)濟(jì)性。 3 無損檢測(cè)技術(shù)在道路橋梁工程中的具體應(yīng)用 道路橋梁工程中無損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 3.1 頻譜分析技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用 所謂的頻譜分析技術(shù)，就是通過對(duì)不同介質(zhì)中傳播表面波頻率特性的分析，判斷檢測(cè)對(duì)象的狀態(tài)。在道路橋梁結(jié)構(gòu)表面上施加一個(gè)瞬間的垂直沖擊力，這樣就會(huì)產(chǎn)生一組瑞雷波面，該波面主要以振源為中心，具有各種頻率。這樣就會(huì)通過對(duì)不同部分的錘擊，獲取不同的瑞雷波面信號(hào)，在不同位置上安裝傳感器，能夠?qū)@些瑞雷波頻率進(jìn)行檢測(cè)，通過對(duì)頻率的分析以及相干分析技術(shù)，達(dá)到測(cè)試不同深度分層介質(zhì)力學(xué)參數(shù)的目的。它與傳統(tǒng)方法相比，具有速度快、檢測(cè)頻率高的特點(diǎn)。可以用于檢測(cè)路面各分層介質(zhì)的厚度均勻性以及層間的接觸情況。 3.2 圖像技術(shù)在道路橋梁中的應(yīng)用 所謂的圖像技術(shù)包括激光全息圖像技術(shù)以及紅外成像技術(shù)。紅外線成像技術(shù)原理：所有物質(zhì)都是由分子構(gòu)成的，在分子不斷變化的下回釋放出熱量，同時(shí)不同物質(zhì)結(jié)構(gòu)所散發(fā)的熱源能量也不盡相同，因此，通過專業(yè)的儀器就能夠準(zhǔn)確的判斷物體表面形成的溫度分布。由熱敏元件對(duì)路面等溫線進(jìn)行劃出來，通過等溫線的分布就能夠?qū)Φ缆窐蛄汗こ讨械娜毕葸M(jìn)行辨別。而激光全息技術(shù)，首先通過專業(yè)的攝像設(shè)備，得到全息圖，然后通過對(duì)全息圖的分析，加上相關(guān)的計(jì)算，判斷工程缺陷類型以及缺陷位置。 3.3 超聲波檢測(cè)技術(shù) 超聲波是一種高頻率的聲波，人耳聽不見，在頻率傳輸?shù)倪^程中滿足波傳輸規(guī)律。通過超聲波檢測(cè)技術(shù)，首先在實(shí)驗(yàn)檢測(cè)位置發(fā)射超聲波，然后通過超聲波接收器接受超聲波相關(guān)的參數(shù)，對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷進(jìn)行判斷。在介質(zhì)中不同位置設(shè)置傳感器，測(cè)量超聲波在一定距離內(nèi)傳播的時(shí)間，利用速度、時(shí)間與位移的關(guān)系計(jì)算波速，利用速度與介質(zhì)相關(guān)參數(shù)的關(guān)系可以測(cè)定材料的有關(guān)參數(shù)如彈性模量、抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度等，還可用來檢測(cè)材料或結(jié)構(gòu)內(nèi)部的缺陷。 3.4 激光技術(shù)在道路橋梁中的應(yīng)用 激光技術(shù)主要用于對(duì)道路橋梁路面的監(jiān)測(cè)，具體的應(yīng)用原理包括光時(shí)差、光電反射、衍射等。衍射原理主要利用激光在傳輸過程匯總?cè)绻龅姜M縫就會(huì)出現(xiàn)衍射，通過對(duì)狹縫寬窄的調(diào)整，就能夠得到不同的明暗相間的圖像，從而建立相關(guān)關(guān)系，對(duì)結(jié)構(gòu)中狹縫寬度變化等進(jìn)行分析。光電反射原理主要是激光強(qiáng)度與光電流強(qiáng)度有直接的關(guān)系，在光電轉(zhuǎn)換器的作用下能夠?qū)⒐饽苓M(jìn)行電能轉(zhuǎn)換，由激光強(qiáng)弱的變化，光電轉(zhuǎn)換成電能的信號(hào)也會(huì)發(fā)生變化，根據(jù)事先對(duì)光電流位移關(guān)系的標(biāo)定，計(jì)算出彎沉位移變化。光時(shí)差原理主要是通過激光傳輸速度，對(duì)激光在短距離中傳輸?shù)臅r(shí)差進(jìn)行記錄，判斷工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部的均勻性。 4 總結(jié) 通過上述分析可知，無損檢測(cè)技術(shù)在道路工程中的應(yīng)用，不僅能夠提升工程質(zhì)量，延長(zhǎng)工程使用壽命，同時(shí)還能夠節(jié)約工程成本。在道路工程中，無損檢測(cè)技術(shù)主要包括激光檢測(cè)技術(shù)、超聲波檢測(cè)技術(shù)、圖像技術(shù)、頻譜分析技術(shù)等等，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無損檢測(cè)技術(shù)必定得到不斷的完善，為我國(guó)道路工程發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。 【參考文獻(xiàn)】 1孫葉萍，陳小芳.關(guān)于無損檢測(cè)技術(shù)在道路工程中的應(yīng)用探析J.城市道