國際貿(mào)易術(shù)語之EXW貿(mào)易術(shù)語(doc 7頁).doc

EXW貿(mào)易術(shù)語 【更新時間： 2006-12-06 】【來源:天天外貿(mào)網(wǎng)】 貿(mào)易即工廠交貨（指定地點），貿(mào)易exw是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運輸工具。是賣方承當(dāng)責(zé)任最小的。買方必須承當(dāng)在賣方所在地受領(lǐng)貨物的全部費用和風(fēng)險。 但是，若雙方希望在起運時賣方負(fù)責(zé)裝載貨物并承當(dāng)裝載貨物的全部費用和風(fēng)險時，則須在銷售合同中明確寫明。在買方不能直接或間接的辦理出口手續(xù)時，不應(yīng)使用該術(shù)語，而應(yīng)使用，如果賣方同意裝載貨物并承當(dāng)費用和風(fēng)險的話。 A賣方義務(wù) B買方義務(wù) A1提供符合合同規(guī)定的貨物 賣方必須提供符合銷售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。 B1支付價款 買方必須按照銷售合同規(guī)定支付價款。 A2許可證、其他許可和手續(xù) 應(yīng)買方要求并由其承當(dāng)風(fēng)險和費用，在需要辦理手續(xù)時，賣方必須給予買方一切協(xié)助，以幫助買方取得為貨物出口所需的出口許可證或其他官方許可。 B2許可證、其他許可和手續(xù)買方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何出口和進口許可證或其他官方許可，在需要辦理手續(xù)時，并辦理貨物出口的一切手續(xù)。 A3運輸合同與保險合同 a）運輸合同 無義務(wù)。 b）保險合同 無義務(wù)。 B3運輸合同與保險合同 a）運輸合同 無義務(wù)。 b）保險合同 無義務(wù)。 A4交貨 賣方必須按照合同約定的日期或期限，或如果未約定日期或期限，按照交付此類貨物的慣常時間，在指定的地點將未置于任何運輸車輛上的貨物交給買方處置。若在指定的地點內(nèi)未約定具體交貨點，或有若干個交貨點可使用，則賣方可在交貨地點中選擇最適合其目的的交貨點。 B4受領(lǐng)貨物 買方必須在賣方按照A4和A7/B7規(guī)定交貨時受領(lǐng)貨物。 A5風(fēng)險轉(zhuǎn)移 除B5規(guī)定者外，賣方必須承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險，直至已經(jīng)按照A4規(guī)定交貨為止。 B5風(fēng)險轉(zhuǎn)移 買方必須按照下述規(guī)定承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險： 自按照A4規(guī)定交貨之時起；及 由于買方未能按照B7規(guī)定通知賣方，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。 A6費用劃分 除B6規(guī)定者外，賣方必須負(fù)擔(dān)與貨物有關(guān)的一切費用，直到已經(jīng)按照A4規(guī)定交貨為止。 B6費用劃分 買方必須支付 自按照A4規(guī)定交貨之時起與貨物有關(guān)的一切費用；及 在貨物交給買方處置而買方未受領(lǐng)貨物或未按照B7規(guī)定給予賣方相應(yīng)通知而發(fā)生的任何額外費用，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限；及 在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，貨物出口應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費用，以及辦理海關(guān)手續(xù)的費用。 買方必須償付賣方按照A2規(guī)定給予協(xié)助時所發(fā)生的一切費用。 A7通知買方 賣方必須給予買方有關(guān)貨物將于何時何地交給買方處置的充分通知。 B7通知賣方 一旦買方有權(quán)確定在約定的期限內(nèi)受領(lǐng)貨物的具體時間和/或地點時，買方必須就此給予賣方充分通知。 A8交貨憑證、運輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息 無義務(wù)。 B8交貨憑證、運輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息 買方必須向賣方提供已受領(lǐng)貨物的適當(dāng)憑證。 A9查對、包裝、標(biāo)記 賣方必須支付為了將貨物交給買方處置所需進行的查對費用（如查對貨物品質(zhì)、丈量、過磅、點數(shù)的費用）。 賣方必須自付費用提供按照賣方在訂立合同前已知的有關(guān)該貨物運輸（如運輸方式、目的地）所要求的包裝（除非按照相關(guān)行業(yè)慣例，合同所指貨物通常無需包裝）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。 B9貨物檢驗 買方必須支付任何裝運前檢驗的費用，包括出口國有關(guān)當(dāng)局強制進行的檢驗。 A10 其他義務(wù) 應(yīng)買方要求并由其承當(dāng)風(fēng)險和費用，賣方必須給予買方一切協(xié)助，以幫助其取得由交貨地國和/或原產(chǎn)地國所簽發(fā)或傳送的為買方出口和/或進口貨物可能要求的和必要時從他國過境所需要的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息。 應(yīng)買方要求，賣方必須向買方提供投保所需的信息。 B10 其他義務(wù) 買方必須支付因取得A10所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息而發(fā)生的一切費用，并償付賣方給予協(xié)助時所發(fā)生的費用。國際貿(mào)易E組術(shù)語應(yīng)用 【更新時間： 2006-12-19 】【來源:中國專業(yè)法律服務(wù)】 申請無船承運業(yè)務(wù)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院交通主管部門提出辦理提單登記申請，在提交申請登記的同時，繳納規(guī)定的保證金和相關(guān)證明。 申請人應(yīng)繳納保證金的數(shù)額為八十萬元人民幣，申請人每增設(shè)一個分支機構(gòu)，增加保證金二十萬元人民幣，所交保證金應(yīng)當(dāng)向中國境內(nèi)的銀行開立專門賬戶交存。 無船承運業(yè)務(wù)，是指無船承運業(yè)務(wù)的經(jīng)營人以承運人的身份接受托運人的貨物，簽發(fā)自己申請的提單或者其他運輸，向托運人收取費用，通過國際船舶運輸經(jīng)營者完成國際海上貨物運輸，并承擔(dān)承運人責(zé)任的國際海上運輸經(jīng)營活動。 無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營申請人的申請經(jīng)營報告及相關(guān)證明材料，國務(wù)院交通主管部門應(yīng)當(dāng)在收到申請報告之日起十五日內(nèi)審核完畢，材料真實、完備的予以登記，辦理提單登記并予以公告。 在中國境內(nèi)申請無船承運業(yè)務(wù)的經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)在中國境內(nèi)依法設(shè)立企業(yè)法人，并不得將依法取得的經(jīng)營資格提供給他人使用；經(jīng)營條件消失，國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通行政主管部門取消其經(jīng)營資格。EXW怎么出口退稅? 【更新時間： 2006-12-08 】【來源:世貿(mào)論壇】 網(wǎng)友的回答： 工廠交貨啊，買方自己辦理出口清關(guān)手續(xù)。 退稅是在價格的基礎(chǔ)上的。工廠價格和之間的差額有多少？也就一個拖柜費和報關(guān)費呀。這么少的錢并不會影響多少。你直接說價格為價格不就完了嗎？人要會變通??！現(xiàn)在不是有許多公司用價格當(dāng)作FOB價格來出口嗎？然后再從中賺取這差價之間的退稅。多得去了。的系統(tǒng)只接受三種成交方式FOB CNF 你的肯定要報FOB 不管誰去報關(guān)經(jīng)營單位也是你們，你們一樣要拿退稅的辦理退稅，前提是你們一定要拿到的退稅聯(lián)誰去報關(guān)也要用你們的核銷單，和FOB出口應(yīng)該是一樣的， 的我也沒有報過，但我想應(yīng)該是這樣的。是不能退稅的，因為你不可能取得出口但是因為你是賣給外國人，我認(rèn)為你不用開增值稅發(fā)票，這樣你就不用交稅了，比退稅更合算 EXW是不用報關(guān)的，理論上是應(yīng)該客人自己報關(guān)，可實際都要是不報的，有的客人隨身帶，有的混在其他貨里一起走 既然你是用EXW賣給外國人，你根本不需要開發(fā)票了也就不用退稅了. 如果還是需要你們公司報關(guān)那就做FOB好了.EXW成交應(yīng)該如何操作? 【更新時間： 2006-12-08 】【來源:世貿(mào)論壇】 如果成交方式為，那么應(yīng)該如何操作？因為一定是要在的條件下才能退的！ 條件下能退稅嗎？ 嚴(yán)格按照定義來講，只能是國內(nèi)貿(mào)易操作方式，以人民幣結(jié)算，買方自行安排出口報關(guān)、收匯、退稅和核銷-如果買方可以辦理的話！ 實際上有不少客戶合同做EXW，以外幣結(jié)算，本質(zhì)上是變相的：出口仍然要以賣方的名義報關(guān)（按申報），賣方收匯、退稅和核銷，所不同的是：報關(guān)的費用由賣方負(fù)擔(dān)-費用劃分按照EXW，風(fēng)險和責(zé)任劃分實際是FOB，所以我說是變相的FOB！ 所以，如果真正按正常出口操作，跟客戶至少應(yīng)該按照FOB成交，最好不要做表面看來是EXW的成交方式！交貨方式的外貿(mào)術(shù)語 【更新時間： 2006-12-12 】【來源:中國物流論壇網(wǎng)】 1.工廠交貨(.指定地點）： 本以（nmed place）表示 賣方在其商品的產(chǎn)地或儲存地將貨物交由買方處置，即完成了交貨義務(wù)、買方則負(fù)責(zé)自行將貨物裝運，并承擔(dān)其間的全部風(fēng)險、責(zé)任和費用。包括貨物出入境手續(xù)和費用。 這個是賣方承擔(dān)義務(wù)最少的貿(mào)易，如買方無法直接或間接辦理貨物出境手續(xù)時，則不宜采用這一方式。 2.船邊交貨（指定裝運港）： 本術(shù)語以（ named port of hipment）表示 賣方負(fù)責(zé)將貨物交至裝運港買方指定的船邊，若買方所派船只不能靠岸，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)用駁船把貨物運至船邊，賣方在船邊完成交貨義務(wù)。 裝船，出口結(jié)關(guān)的手續(xù)和費用，均由買方承擔(dān)。 如買方無法直接或間接辦理出口手續(xù)，則不宜采用這一方式。 3.邊境交貨（.指定地點）： 本術(shù)語以（.named place）表示 賣方負(fù)責(zé)辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)，將貨物運至邊境的指定交貨地點（出口國或進口國的邊境），將貨物交由買方處置，即完成交貨義務(wù)。 這一術(shù)語主要適用于毗鄰國家之間的陸路運輸交易。但術(shù)語本身對運輸方式來加限制。 4.目的港船上交貨（.指定目的港）： 本術(shù)語以（ named port of destination）表示 賣方負(fù)責(zé)將貨物運至指定的目的港，在目的港船上將貨物置于買方的控制之下，即完成了交貨義務(wù)。 和在主要價格構(gòu)成上有相同之處，即貨價中都包含運費和保險費。但買賣雙方在貨物交接手續(xù)、費用和風(fēng)險責(zé)任劃分上不同。主要表現(xiàn)在以下四個方面。 是象征性交貨，買方應(yīng)憑單付款； 是實際交貨。賣方必須把貨物置于買方實際控制之下，買方才有責(zé)任付款。 費用和風(fēng)險的責(zé)任劃分不同。以裝運港船舷為界；而DES以在目的港實際交貨后為責(zé)任轉(zhuǎn)移的界限。 保險性質(zhì)不同。CIF中賣方辦理保險是一種義務(wù)，應(yīng)按臺同或慣例規(guī)定履行；而DES賣方是為自己買保險，不構(gòu)成一種義務(wù)。 CIF合同為裝運臺同，只規(guī)定裝運時間；DES合同為交貨合同。必須規(guī)定到貨時間。 5.目的港碼頭交貨（.指定目的港）： 本術(shù)語以（.named port of destination）表示 賣方負(fù)責(zé)將貨物運至指定目的港，并卸至碼頭賣方還應(yīng)負(fù)責(zé)取得進口結(jié)關(guān)的有關(guān)證件，辦理進口手續(xù)，然后將貨物置于買方的控制之下。 通常情況下， 后面應(yīng)加注“Duty Paid”，即由賣方支付進口關(guān)稅、進口增值稅等稅、捐。 如果雙方當(dāng)事人同意賣方不負(fù)擔(dān)增值稅（VAT），則應(yīng)加注 “VAT Unpaid”。 如果雙方當(dāng)事人同意由買方負(fù)責(zé)辦理進口結(jié)關(guān)手續(xù)并支付關(guān)稅，則應(yīng)加注“Duty UnPaid”。 6.未完稅交貨（.指定目的地）： 本術(shù)語以（. named place of destination）表示 賣方將貨物運至進口國的指定地，交由買方處置，賣方并承擔(dān)貨物運至該處的費用和風(fēng)險（不包括關(guān)稅、捐稅及進口時應(yīng)支付的其他官費，以及辦理手續(xù)的費用和風(fēng)險）。買方必須負(fù)擔(dān)由于他未及時辦理貨物進口結(jié)關(guān)手續(xù)而引起的額外費用和風(fēng)險。 該術(shù)語適用于各種運輸方式，實際業(yè)務(wù)中貨物均以集裝箱方式裝載。 7.備完稅后交貨（.指定自的地）： 本術(shù)語以（ named Place of destination）表示 賣方將貨物運至進口國的指定地點，交由買方處置。賣方還應(yīng)承擔(dān)交貨前的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用，其中包把貨物進口報關(guān)的手續(xù)和費用，以及支付進口關(guān)稅和其他捐稅。 與相反， 是賣方所承擔(dān)的義務(wù)最多的貿(mào)易術(shù)承術(shù)語。 本術(shù)語適用于各種運輸方式。實際業(yè)務(wù)中貨物均以集裝箱方式裝載。EXW報價如何操作 【更新時間： 2006-12-08 】【來源:世貿(mào)人才網(wǎng)】 有個俄羅斯客戶要報的價格，這是工廠交貨價，在自己工廠