硫磺錨固作業(yè)指導書.doc

. . . .軌道工程 編號：硫磺錨固作業(yè)指導書單位：編制： 復核： 審核： 批準： 年 月 日發(fā)布 年 月 日實施學習好幫手. . . .硫磺錨固作業(yè)指導書1、目的和適用范圍為規(guī)范軌節(jié)拼裝中硫磺錨固工序操作工藝，達到質(zhì)量要求，并能滿足有關(guān)規(guī)范，特編制本作業(yè)指導書。本指導書適用于鐵路鋼筋混凝土枕硫磺錨固作業(yè)。2、職責2.1工程部負責施工過程的監(jiān)督、檢查和指導。2.2物設(shè)部負責錨固用原材料復試、檢驗（驗證）。2.3設(shè)備部負責錨固模具的維修檢查。2.4安質(zhì)部負責安全、質(zhì)量的監(jiān)督、檢查。2.6綜合隊負責實施。3、技術(shù)標準鐵路軌道設(shè)計規(guī)范 （TB 10082-2005）鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準 （TB 10413-2003）加固、捆扎并配放魚尾板及螺栓成品裝車4、施工工藝要求4.1 錨固材料4.1.1 螺旋道釘錨固料，由硫磺、水泥、砂子和石蠟配置而成。4.1.2 硫磺：一般為工業(yè)用硫磺，純度為 95%以上，配制前打成碎塊。如受潮應(yīng)在配制前干燥。 4.1.3 水泥：普通硅酸鹽水泥，如若受潮結(jié)塊，經(jīng)粉碎并過2mm篩孔，過篩后仍可使用。4.1.4 砂子：天然級配中粗砂，粒徑不大于2mm，配制前過篩、洗凈、烘干。4.1.5 石蠟：采用一般工業(yè)用石蠟，配制前應(yīng)打成碎塊。4.2 成分配合比選用4.2.1 根據(jù)氣候和材料技術(shù)條件,按下列規(guī)定的質(zhì)量配合比范圍,由試驗選定各種材料用量:硫磺:水泥:砂子:石蠟=1:（0.30.6）:(11.5):（0.010.03）。配制成的溶液，應(yīng)較稠而不影響灌注時應(yīng)具備的流動度。4.2.2少量施工時，各種材料配合比可用：硫磺:水泥:砂子:石蠟=1:0.5:1.5: 0.02。4.3硫磺錨固漿熔制工藝及質(zhì)量要求4.3.1 根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的大小，按規(guī)定的配合比稱量適量的各種材料備用。4.3.2 按選定配合比，稱好各種材料的一次熔制量，先倒入砂子加熱至100120時,再將水泥倒入加熱至130左右,最后加入硫磺和石蠟,繼續(xù)攪拌加熱，使?jié){液混合均勻，由稀變稠成液膠狀時（溫度升高至160左右）即可使用。 4.3.3 加熱的火力應(yīng)能控制，不宜過猛，熔制過程應(yīng)不斷攪拌。漿液溫度不得超過180，溫度用溫度計來控制。 4.3.4 熔制好的漿液，應(yīng)進行保溫，使錨固漿長時間保持在140左右，同時要經(jīng)常攪拌，使砂不易離析。4.3.5 熔制地點應(yīng)設(shè)在生產(chǎn)線一端的下風處，與錨固作業(yè)不宜太遠，熬漿人員應(yīng)配帶相應(yīng)的防護品，以防中毒或燙傷。4.3.6 記錄每次熬制時各材料配合比情況、熔制漿液時的溫度。4.4 錨固作業(yè)要求:4.4.1錨固前，軌枕預留孔內(nèi)雜物應(yīng)清除干凈。 4.4.2正錨時，預留孔底部用中粗砂將孔底封死并搗固，嚴防漏漿，凈留孔深不小于160mm。錨固漿從枕面注入孔內(nèi)后，螺旋道釘緩慢垂直插入定位，待錨固漿凝固后再拆除模具。4.4.3反錨時，螺旋道釘用模具定位。將軌枕撥正落槽，對準釘孔，然后再倒插入螺旋道釘進行錨固。錨固從枕底注入孔內(nèi)，凝固后翻正脫模。4.4.4螺旋道釘應(yīng)擦拭干凈，不得粘附泥土等雜物。4.4.5將螺旋道釘順錨固架左右垂直插入，與承軌槽面垂直，歪斜不得大于2，且偏離預留孔中心不得大于2mm。 4.4.6螺旋道釘圓（方）臺的底面應(yīng)高出承軌槽面，使用彈條扣件時高出02mm，使用扣板扣件時高出05mm。（橋枕護軌用扣板扣件，其余均用彈條扣件）4.4.7灌漿液應(yīng)一次完成，但不宜太滿。灌漿深度應(yīng)比螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度大1020mm。錨固漿頂面應(yīng)與承軌槽面平，溢出的殘渣凝固后應(yīng)鏟除整平、清除干凈，以保證墊板和鐵座平整安裝。5、檢驗和試驗: 每1公里做3個螺旋道釘抗拔試驗。每一個螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?0kN。每作一次試驗都要按后附混凝土枕硫磺錨固抗拔強度檢查證表認真填寫記錄。不足一公里單獨做一次抗拔實驗。6、涂絕緣涂料:為防止螺旋道釘銹蝕和提高絕緣性能，錨固后應(yīng)在螺桿上涂以機油，在螺旋道釘圓（方）臺下及四周承軌槽表面涂防銹絕緣涂料。涂料的規(guī)格如下：石油瀝青：滑石粉：機油=1（四號）：0.25：0.1熔融絕緣防銹涂料時的溫度不能超過200，操作人員應(yīng)備有眼鏡、手套、口罩、工作服等防護用品。涂料應(yīng)涂抹均勻，涂抹后必須將承軌槽上粘附的殘余料清除，使膠墊下面保持干凈、平整。7、安全注意事項: 7.1硫磺溶漿用文火加溫，隨時拌和以防燃燒。萬一燃燒時立即用水泥、砂子進行覆蓋。7.2溶制錨固料時，操作人員要佩戴防毒口罩、眼鏡、手套等防護用品，站在上風處。 7.3硫磺庫及水泥庫要通風、防雨、防潮、防火、防自燃。配制溶液時不得先放硫磺。 7.4拌和或攪拌硫磺溶漿時，應(yīng)使用長把工具，禁止站在鍋臺上作業(yè)。倒運漿的路段要清理干凈，防止絆倒。錨固人員站在軌排上腳步要穩(wěn)，要對準螺栓孔倒?jié){。倒?jié){要戴好防護手套，防止燙傷。7.5如有剩余的已凝固錨固料，可在下次打碎放入鍋內(nèi)熔化使用。8、附表8.1 硫磺錨固熬漿記錄表8.2 混凝土枕硫磺錨固抗拔強度檢查證8.3 硫磺錨固用料表硫 磺 錨 固 熬 漿 記 錄配合比（kg）：硫磺：水泥：砂子：石蠟= ： ： ： 日 期熬漿次數(shù)用料數(shù)量溫度記錄記錄人工班長備注硫磺(kg)水泥(kg)砂子 (kg)石蠟(kg) 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日學習好幫手. . . .附表8.2混凝土軌枕硫磺錨固抗拔強度檢查證工程名稱： 區(qū)間： 日 期批 量抽驗件號規(guī)定抗拔力(KN)檢驗結(jié)果第一根軌枕第二根軌枕第三根軌枕百分表讀數(shù)（ ）實際抗拔力(KN)百分表讀數(shù)（ ）實際抗拔力(KN)百分表讀數(shù)（ ）實際抗拔力(KN)測試儀器儀名稱代號： （ 活塞面積： ） 配合比（kg）：硫磺：砂子：水泥：石蠟= ： ： ： 質(zhì)量評定：檢驗員： 質(zhì)檢員： 監(jiān)理工程師：實際抗拔力=0.06949.8百分表讀數(shù)（詳見百分表使用說明書）檢驗頻度按規(guī)范規(guī)定檢驗， 施工單位：附表8.3-1硫磺錨固用料表（一）用料地點：筧橋車站改造線路序號名稱配合比每根軌枕用料軌枕數(shù)量計劃用料單位備注1硫磺10.571023551Kg2水泥0.52.510-471021.7755T3砂子1.57.510-471025.3265m34石蠟0.020.01710271.02kg說明：以上提料計劃沒有考慮損耗制表：王銳鋒 復核：毛漢成 日期：2009-11-2附表8.3-2硫磺錨固用料表（二）用料地點：上下行聯(lián)絡(luò)線序號名稱配合比每根軌枕用料軌枕數(shù)量計劃用料單位備注新型新型橋枕1硫磺10.5454766038876.5Kg2水泥0.52.510-4454766034.43825T3砂子1.57.510-44547660313.31475m34石蠟0.020.0145476603177.53kg說明：以上提料計劃沒有考慮損耗 制表：王銳鋒 復核：毛漢成 日期：2009-11-2 附表8.1寧可累死在路上，也不能