第十六章--電梯-建筑設備安裝與施工工藝PPT課件

第十六章電梯 第一節(jié)電梯概述第二節(jié)電梯的安裝第三節(jié)電梯的調(diào)試和工程交接驗收 總目錄 學習目標1 了解電梯系統(tǒng)的組成 2 掌握電梯電器部分的安裝要求 3 掌握電梯控制設備的安裝要求 4 掌握電梯安全保護設備與接地的安裝要求 5 了解電梯調(diào)試運行方法 6 掌握電梯調(diào)試內(nèi)容和交接驗收要求 第十六章電梯 本章重點 電梯的控制方式 井道和轎頂傳感器 感應器 的安裝 電梯的調(diào)試的內(nèi)容和方法 本章難點 電梯的調(diào)試運行 第十六章電梯 第一節(jié)電梯的功能和系統(tǒng) 一 電梯的功能和系統(tǒng) 電梯是指服務于建筑物內(nèi)若干特定的樓層 其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15 的剛性導軌運動的永久運輸設備 隨著高層建筑的迅速發(fā) 第一節(jié)電梯的功能和系統(tǒng) 展 電梯以其運送速度快 安全可靠 操作簡便的優(yōu)點已成為現(xiàn)代建筑不可缺少的交通運輸工具 現(xiàn)代電梯的功能較多 對于單臺電梯具有的功能有 司機操作 集選控制 下行集選 獨立操作 特別樓層優(yōu)先控制 停梯操作 編碼安全系統(tǒng) 滿載控制 開門時 第一節(jié)電梯的功能和系統(tǒng) 間自動控制 防搗亂 故障重開門 強迫關(guān)門 光幕感應 副操縱箱 燈光和風扇自動控制 火災時緊急操作 停電時緊急操作 地震時緊急操作 故障檢測等 群控電梯是將多臺電梯集中排列 共有廳外召喚按鈕 按規(guī)定程序集中調(diào)度和控制的電梯 群控電梯除了單臺電梯的功能外 還具有的以下功能 最大最小功能 優(yōu)先調(diào)度 區(qū)域優(yōu)先 特別層樓集中控制 滿載報告 已起動電梯優(yōu)先 長時間等候 召喚控制 特別樓層服務 高峰服務 獨立運行 即時預報功能 故障備份等 第一節(jié)電梯的功能和系統(tǒng) 圖16 1電梯基本結(jié)構(gòu)示意圖l 極限開關(guān) 2 曳引機 3 承重梁 4 限速器 5 導向輪 6 換速平層感應器 7 開門機 8 操縱箱 9 轎廂 10 對重裝置 II 防護柵欄 12 對重導軌 13 緩沖器 14 限速器漲緊裝置 15 基站廳外開關(guān)門開關(guān) 16 限位開關(guān) 17 轎廂導軌 18 廳門 19 招呼按鈕箱 20 控制柜 第一節(jié)建筑供配電系統(tǒng)的組成 二 電梯的型號和參數(shù) 按驅(qū)動方式分 交流 直流 液壓 齒輪齒條 螺桿螺母 滾輪驅(qū)動 直線電機 氣動電梯等 按用途分 乘客 載貨 醫(yī)用 觀光 汽車 船用 冷庫 電站 防爆 防暴 礦井 消防 消防員 雜物電梯等 按速度分 低 中 高 超高速電梯等 按操作方式可分為 有司機 無司機 有 無司機電梯等 按操縱控制方式分 手柄開關(guān) 按鈕 信號 集選 并聯(lián) 群控 第一節(jié)建筑供配電系統(tǒng)的組成 二 電梯的型號和參數(shù) 第一節(jié)電梯的功能和系統(tǒng) 三 電梯安裝常用術(shù)語 1 電梯服務于規(guī)定樓層的固定式提升設備 包括一個轎廂 轎廂的尺寸與結(jié)構(gòu)型式可使乘客方便的進出 轎廂運行在兩根垂直的或垂直傾斜度小于15 的剛性導軌之間 2 曳引驅(qū)動電梯電梯的提升繩是靠曳引機驅(qū)動輪槽的摩擦力驅(qū)動的 3 強制驅(qū)動電梯 包括卷筒驅(qū)動 用鏈或鋼絲懸吊的非摩擦方式驅(qū)動的電梯 4 貨客電梯以運貨為主的電梯 運貨時有人伴隨 第一節(jié)電梯的功能和系統(tǒng) 5 雜物梯服務于規(guī)定樓層站的運行在兩根鋼性導軌之間 兩根導軌之間須是垂直的或垂直傾斜度小于15 6 層 站表示1部電梯在1次運行中 上行或下行 能夠停車的站數(shù) 7 平層是指轎廂接近各層站時 使轎廂地面與樓層地面達到同一平面的動作 8 平層區(qū)是指轎廂?？空靖浇戏胶拖路降囊欢斡邢蘧嚯x 在這段區(qū)域內(nèi)電梯的平層控制裝置動作 使轎廂準確找平 9 平層準確度是指轎廂到站?？亢?轎廂地面與樓 第一節(jié)電梯的功能和系統(tǒng) 10 提升高度是指電梯從底層端站至頂層端站樓面之間的總運行高度 單位是m 11 底層端站是指樓房中電梯最低的?？空?12 頂層端站樓房中電梯所能達到的最高?？空?13 基站轎廂無指令運行中停靠的層站 此層站一般面臨室外街道 出入轎廂的人數(shù)最多處 14 消防運行在消防情況下 普通客梯為消防人員專用時稱電梯消防運行狀態(tài) 特點是由消防員手動調(diào)節(jié)電梯運行 第一節(jié)電梯的功能和系統(tǒng) 四 電梯的控制方式 1 按鈕控制電梯是具有自動平層功能 有轎外按鈕控制和轎內(nèi)按鈕控制兩種形式 前一種是由安裝在各樓層廳門口的按鈕箱進行操縱 一般用于服務電梯或?qū)诱旧俚呢浱?第一節(jié)電梯的功能和系統(tǒng) 后一種按鈕箱在轎廂內(nèi)操縱 一般只接受轎廂內(nèi)的按鈕指令 層站的召喚按鈕不能截停和操縱轎廂 一般多用于貨梯 2 信號控制具有自動平層 自動開門 轎廂指令登記 廳外召喚登記 自動停層 順向截停和自動換向等功能 通常為有司機客梯或客貨兩用電梯 3 集選控制把轎廂內(nèi)選層信號和各層外呼信號集合起來 自動決定上 下運行方向 順序應答 分為有 無司機兩種操作方式 第一節(jié)電梯的功能和系統(tǒng) 4 梯群程序控制由計算機控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯 它使多臺電梯集中排列 共用廳外召喚按鈕 按規(guī)定程序集中調(diào)度和控制 第二節(jié)電梯的安裝 一 機械 電器和隨行電纜的安裝 1 安裝機械部分包括安裝承重梁 支架 導軌 導向輪 曳引電動機 層門 門鎖 限速器 緩沖器 對重裝置 曳引鋼絲繩以及組裝安全鉗及轎廂等 第二節(jié)電梯的安裝 2 安裝電器部分 1 安裝控制柜 屏 配電柜 屏 箱 控制柜 屏 箱 的安裝應布局合理 固定牢固 其垂直偏差不應大于1 5 當設計無要求時 第二節(jié)電梯的安裝 動力線和控制線應隔離敷設 配線應綁扎整齊 并有清晰的接線編號 保護線端子和電壓為220V及以上的端子應有明顯的標記 接地保護線宜采用黃綠相間的絕緣導線 電線槽彎曲部分的導線 電纜受力處 應加絕緣襯墊 垂直部分應可靠固定 敷設于電線管內(nèi)的導線總截面積不應超過電線管內(nèi)截面積的40 敷設于電線槽內(nèi)的導線總截面積不應超過電線槽內(nèi)截面積的60 配線應留有備用線 其長度應與箱 盒內(nèi)最長的導線相同 第二節(jié)電梯的安裝 3 安裝隨行電纜當設中線箱時 隨行電纜架應安裝在電梯正常提升高度的1 2加高1 5m處的井道壁上 安裝前 必須預先自由懸吊 消除扭曲 敷設長度應使轎廂緩沖器完全壓縮后略有余量 但不得拖地 多根并列時 長度應一致 隨行電纜兩端以及不運動部分應可靠固定 圓型隨行電纜應綁扎固定在轎底和井道電纜架上 綁扎長度應為30 70mm 扁平型隨行電 第二節(jié)電梯的安裝 4 安裝井道電氣部件包括安裝減速開關(guān) 限位開關(guān) 極限開關(guān) 基站轎廂到位開關(guān) 井道照明裝置等 第二節(jié)電梯的安裝 二 電梯控制設備的安裝1 機械選層器的安裝機械選層器的安裝位置應合理且便于維修檢查 固定牢固 其垂直偏差不應大于1 應按機械速比和樓層高度比檢查調(diào)整動 靜觸頭位置 使之與電梯運行 停層的位置一致 換速觸頭的提前量應按電梯減速時間和平層距離調(diào)節(jié) 觸頭動作和接觸應可靠 接觸后應留有壓縮余量 第二節(jié)電梯的安裝 2 井道和轎頂傳感器 感應器 的安裝井道和轎頂傳感器 感應器 的安裝位置應符合圖紙要求 配合間隙按產(chǎn)品說明進行調(diào)整 支架應用螺栓固定 不得焊接 應能上下 左右調(diào)整 調(diào)整后必須可靠鎖緊 不得松動 安裝后應緊固 垂直 平整 其偏差不宜大于1mm 3 層門 廳門 召喚盒 指示燈盒及開關(guān)盒的安裝盒體應平正 牢固 不變形 埋入墻內(nèi)的盒口不應突出裝飾面 與墻面貼實 不得有明顯的凹凸變形和歪斜 安裝位置當無設計規(guī)定時 第二節(jié)電梯的安裝 層門指示燈盒應裝在層門口以上0 15 0 25m的層門中心處 指示燈在召喚盒內(nèi)的除外 燈盒中心線與層門中心線的偏差不應大于5mm 召喚盒應裝在層門右側(cè)距地1 2 1 4m的墻壁上 且盒邊與層門邊的距離應為0 2 0 3m 并聯(lián) 群控電梯的召喚盒應裝在兩臺電梯的中間位置 第二節(jié)電梯的安裝 圖16 2扁平型隨行電纜安裝方法l 轎廂底梁 2 井道壁 3 機房地板 4 扁平電纜 5 楔形插座 4 安裝井道電氣部件包括安裝減速開關(guān) 限位開關(guān) 極限開關(guān) 基站轎廂到位開關(guān) 井道照明裝置等 第二節(jié)電梯的安裝 圖16 3電梯層門指示燈及召喚盒安裝位置1 廳門 2 召喚盒 3 電梯層門指示燈 4 層門中心線 5 層門指示燈中心線 第二節(jié)電梯的安裝 5 層站電氣部件的安裝層門閉鎖裝置應采用機械 電氣聯(lián)鎖裝置 其電氣觸點必須有足夠的斷開能力 并能使其在觸點熔接的情況下可靠斷開 安裝好的層門閉鎖裝置應固定可靠 第二節(jié)電梯的安裝 驅(qū)動機構(gòu)動作靈活 且與轎門的開鎖元件有良好的配合 層門關(guān)閉后 鎖緊元件應可靠鎖緊 其最小嚙合長度不應小于7mm 層門鎖的電氣觸點接通時 層門必須可靠地鎖緊在關(guān)閉位置上 層門閉鎖裝置安裝后 不得有影響安全運行的磨損 變形和斷裂 第二節(jié)電梯的安裝 二 電梯控制設備的安裝 1 機械選層器的安裝機械選層器的安裝位置應合理且便于維修檢查 固定牢固 其垂直偏差不應大于1 應按機械速比和樓層高度比檢查調(diào)整動 靜觸頭位置 使之與電梯運行 停層的位置一致 換速觸頭的提前量應按電梯減速時間和平層距離調(diào)節(jié) 觸頭動作和接觸應可靠 接觸后應留有壓縮余量 第二節(jié)電梯的安裝 2 井道和轎頂傳感器 感應器 的安裝井道和轎頂傳感器 感應器 的安裝位置應符合圖紙要求 配合間隙按產(chǎn)品說明進行調(diào)整 支架應用螺栓固定 不得焊接 應能上下 左右調(diào)整 調(diào)整后必須可靠鎖緊 不得松動 安裝后應緊固 垂直 平整 其偏差不宜大于1mm 3 層門 廳門 召喚盒 指示燈盒及開關(guān)盒的安裝盒體應平正 牢固 不變形 埋入墻內(nèi)的盒口不應突出裝飾面 與墻面貼實 不得有明顯的凹凸變形和歪斜 第二節(jié)電梯的安裝 安裝位置當無設計規(guī)定時 層門指示燈盒應裝在層門口以上0 15 0 25m的層門中心處 指示燈在召喚盒內(nèi)的除外 燈盒中心線與層門中心線的偏差不應大于5mm 召喚盒應裝在層門右側(cè)距地1 2 1 4m的墻壁上 且盒邊與層門邊的距離應為0 2 0 3m 并聯(lián) 群控電梯的召喚盒應裝在兩臺電梯的中間位置 第二節(jié)電梯的安裝 三 電梯安全保護設備與接地的安裝 電梯的各種安全保護開關(guān)必須可靠固定 不得采用焊接固定 安裝后不得因電梯正常運行時的碰撞和鋼繩 鋼帶 皮帶的正常擺動使開關(guān)產(chǎn)生位移 損壞和誤動作 第二節(jié)電梯的安裝 安全鉗及其操縱機構(gòu)一般安裝在轎廂架上 限速器一般安裝在電梯機房或隔音層的地面 其平面位置通常在轎廂的左后角或右前角處 緩沖器一般安裝在底坑的緩沖器座上 第二節(jié)電梯的安裝 電磁制動器安裝在電動機和減速器之間 強迫減速開關(guān)和終端限位開關(guān)均由上下兩個開關(guān)組成安裝在井道的頂部和底部 終端限位開關(guān)安裝在強迫減速開關(guān)之后 極限開關(guān)安裝在終端限位開關(guān)之后 電氣系統(tǒng)中的錯相 斷相 欠電壓 過電流 弱磁 超速 分速度等保護裝置應按產(chǎn)品要求檢驗調(diào)整 開 關(guān)門和運行方向接觸器的機械或電氣聯(lián)鎖應動作靈活可靠 急停 檢修 程序轉(zhuǎn)換等按鈕和開關(guān) 動作應靈活可靠 第二節(jié)電梯的安裝 所有電氣設備的外露可導電部分均應可靠接地或接零 電氣設備保護線的連接應符合供電系統(tǒng)接地型式的設計要求 在采用三相四線制供電的接零保護 即TN 系統(tǒng)中 嚴禁電梯電氣設備單獨接地 電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護線 當采用電纜芯線作保護線時不得少于2根 采用計算機控制的電梯 其 邏輯地 應按產(chǎn)品要求處理 第二節(jié)電梯的安裝 當產(chǎn)品無要求時 可按下列方式之一進行處理 接到供電系統(tǒng)的保護線 PE線 上 當供電系統(tǒng)的保護線與中性線為合用時 TN C系統(tǒng) 該分離點的接地電阻值不應大于4 懸空 邏輯地 與單獨的接地裝置連接 該裝置的對地電阻值不得大于4 第三節(jié)電梯的調(diào)試和工程交接驗收 一 電梯的調(diào)試運行 試運行前應按下列要求進行檢查 1 機房溫度應保持在5 40 之間 在25 時環(huán)境相對濕度不應大于85 2 機械和電氣設備的安裝 應具備調(diào)整試車條件 3 電氣接線應正確 連接可靠 標志清晰 曳引電動機過電流 第三節(jié)電梯的調(diào)試和工程交接驗收 短路等保護裝置的整定值應符合設計要求 繼電器 接觸器動作應正確可靠 接點接觸應良好 4 電氣設備導體間及導體與地間的絕緣電阻值應符合下列規(guī)定 1 動力設備和安全裝置電路不應小于0 5M 2 低電壓控制回路不應小于0 25M 第三節(jié)電梯的調(diào)試和工程交接驗收 試運行應滿足以下要求 1 制動器的制動力和動作行程應按設備的要求調(diào)整 閘瓦在制動時應與制動輪接觸嚴密 松閘時與制動輪應無摩擦 且間隙的平均值不應大于0 7mm 全程點動運行應無卡阻 各安全間隙應符合要求 檢修速度不應大于0 63m s 自動門運行應平穩(wěn) 無撞擊 平衡系數(shù)應調(diào)整為40 50 2 轎廂內(nèi)置入平衡負載 單層 多層上下運行 反復調(diào)整 升至額定速度 起動 運行 減速應舒適可靠 平層準確 在工頻下 第三節(jié)電梯的調(diào)試和工程交接驗收 第三節(jié)電梯的調(diào)試和工程交接驗收 曳引電動機接入額定電壓時 轎廂半載向下運行至行程中部時的速度應接近額定速度 且不應超過額定速度的5 加速段和減速段除外 3 運轉(zhuǎn)功能應符合設計要求 指令 召喚 選層定向 程序轉(zhuǎn)換 起動運行 截車 減速 平層等裝置功能正確可靠 聲光信號顯示清晰正確 調(diào)整上 下端站的換速 限位和極限開關(guān) 使其位置正確 功能可靠 4 空載 半載和滿載試驗應符合下列要求 1 在通電持續(xù)率為40 的情況下 往返升降各2h 第三節(jié)電梯的調(diào)試和工程交接驗收 2 電梯運行應無故障 起動應無明顯的沖擊 停層應準確平穩(wěn) 3 制動器動作應可靠 4 制動器線圈溫升不應超過60 減速機油的溫升不應超過60 且溫度不得超過85 5 超載試驗時 應在轎廂內(nèi)置入110 的額定負載 在通電持續(xù)率為40 的情況下 往返運行0 5h 電梯應安全可靠地起動 運行 減速機 曳引電動機應工作正常 制動器動作應可靠 6 技術(shù)性能測試應符合下列規(guī)定 第三節(jié)電梯的調(diào)試和工程交接驗收 1 電梯的加速度和減速度的最大值不應超過1 5m s2 額定速度大于1m s 小于2m s的電梯 平均加速度和平均減速度不應小于0 5m s2