電子商務(wù)學(xué)習(xí)心得下載.doc

電子商務(wù)學(xué)習(xí)心得下載 電子商務(wù)學(xué)習(xí)心得通過(guò)一個(gè)學(xué)期電子商務(wù)的學(xué)習(xí)，我對(duì)電子商務(wù)有了一定程度的了解，同時(shí)也深刻的體會(huì)到了電子商務(wù)在我們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦械淖饔谩?隨著企業(yè)信息化和商務(wù)電子化，企業(yè)只有成功實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理的信息化合商務(wù)的電子化，才能具有時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)力并進(jìn)入全球電子商務(wù)。 電子商務(wù)指的是利用簡(jiǎn)單、快捷、低成本的電子通訊方式，買賣雙方不謀面地進(jìn)行各種商貿(mào)活動(dòng)。 電子商務(wù)可以通過(guò)多種電子通訊方式來(lái)完成。 簡(jiǎn)單的，比如你通過(guò)打電話或發(fā)傳真的方式來(lái)與客戶進(jìn)行商貿(mào)活動(dòng)，似乎也可以稱作為電子商務(wù)；但是，現(xiàn)在人們所探討的電子商務(wù)主要是以EDI（電子數(shù)據(jù)交換）和INTERNET來(lái)完成的。 尤其是隨著INTERNET技術(shù)的日益成熟，電子商務(wù)真正的發(fā)展將是建立在INTERNET技術(shù)上的。 所以也有人把電子商務(wù)簡(jiǎn)稱為IC。 電子商務(wù)是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流一體化的產(chǎn)物，以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，是“新經(jīng)濟(jì)”的核心，網(wǎng)上的信息傳遞和信息經(jīng)營(yíng)，網(wǎng)上的交易，網(wǎng)上的結(jié)算等等都是依托互聯(lián)網(wǎng)新的經(jīng)濟(jì)運(yùn)作方式，也是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容。 配送方式又是現(xiàn)代物流的一個(gè)核心內(nèi)容，可以說(shuō)是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和系統(tǒng)物流思想的綜合產(chǎn)物，和人們一般所熟悉的“送貨”有本質(zhì)上的區(qū)別。 從新經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)看，被認(rèn)為是新經(jīng)濟(jì)中新生產(chǎn)方式的“零庫(kù)存生產(chǎn)方式”和本文一再提到的典型的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)電子商務(wù)等等，配送都是其重要的組成部分，因此配送也應(yīng)當(dāng)納入到新經(jīng)濟(jì)的體系之中。 當(dāng)然，配送對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義，不僅局限在電子商務(wù)的一個(gè)重要組成部分，更重要在于它是企業(yè)發(fā)展的一個(gè)戰(zhàn)略手段。 從歷史上曾采用的一般送貨，發(fā)展到以高技術(shù)方式支持的，做為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略手段的配送，也是近一二十年的事情。 許多國(guó)家甚至到八十年代才真正認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。 國(guó)外一篇文章提到，“在過(guò)去十年里，這種態(tài)度和認(rèn)識(shí)有了極大轉(zhuǎn)變。 企業(yè)界普遍認(rèn)識(shí)到配送是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)主要組成部分，它能給企業(yè)創(chuàng)造出更多盈利，是企業(yè)增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)能力的手段”。 由此可見(jiàn)，電子商務(wù)這種新經(jīng)濟(jì)形態(tài)，是由網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流共同創(chuàng)造出來(lái)的，是兩者一體化的產(chǎn)物。 如果表述電子商務(wù)的內(nèi)涵，我們可以提出以下公式電子商務(wù)=網(wǎng)上信息傳遞網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+配送一個(gè)完整的商務(wù)活動(dòng)，必須通過(guò)信息流、商流，貨幣流、物流等4個(gè)流動(dòng)過(guò)程有機(jī)構(gòu)成。 電子商務(wù)的特殊性就在于，信息流、商流、貨幣流是主要可以在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)，這就是人們概括的“鼠標(biāo)”，電子商務(wù)的另一半是不可能在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)，就是人們概括的“車輪”，即配送。 所以，電子商務(wù)等于鼠標(biāo)加車輪，這是對(duì)上述公式的一個(gè)通俗的解釋。 當(dāng)然,和網(wǎng)上交易相配合的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，也不排除在一定時(shí)期還可以采取取貨和傳統(tǒng)送貨的手段,尤其是新經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的啟動(dòng)期和初期，采取各種適用的經(jīng)濟(jì)手段和管理方式是必然的過(guò)程。 這不僅是對(duì)實(shí)物運(yùn)動(dòng)而言，也包括補(bǔ)充的或者占主導(dǎo)地位的網(wǎng)外信息傳遞、網(wǎng)外結(jié)算等等。 上述公式應(yīng)該理解成理想的或者理論的電子商務(wù)公式。 因此，電子商務(wù)也有其特點(diǎn)，更廣闊的環(huán)境人們不受時(shí)間的限制，不受空間的限制，不受傳統(tǒng)購(gòu)物的諸多限制，可以隨時(shí)隨地在網(wǎng)上交易。 更廣闊的市場(chǎng)在網(wǎng)上這個(gè)世界將會(huì)變得很小，一個(gè)商家可以面對(duì)全球的消費(fèi)者，而一個(gè)消費(fèi)者可以在全球的任何一家商家購(gòu)物。 更快速的流通和低廉的價(jià)格電子商務(wù)減少了商品流通的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了大量的開(kāi)支，從而也大大降低了商品流通和交易的成本。 更符合時(shí)代的要求如今人們?cè)絹?lái)越追求時(shí)尚、講究個(gè)性，注重購(gòu)物的環(huán)境，網(wǎng)上購(gòu)物，更能體現(xiàn)個(gè)性化的購(gòu)物過(guò)程。 因此，電子商務(wù)也有其重要的作用第一，極度節(jié)約商務(wù)成本，尤其節(jié)約商務(wù)溝通和非實(shí)物交易成本;第二，極大提高商務(wù)效率，尤其提高地域廣闊但交易規(guī)則相同的商務(wù)效率；第三，有利于進(jìn)行商務(wù)宏觀調(diào)控、中觀調(diào)控和微觀調(diào)控，可以將政府、市場(chǎng)和企業(yè)乃至個(gè)人連接起來(lái)，將“看得見(jiàn)的手”和“看不見(jiàn)的手”連接起來(lái)，既可克服政府失靈又可克服市場(chǎng)失靈，即為政府服務(wù)又為企業(yè)和個(gè)人服務(wù)。 第四，促進(jìn)整個(gè)國(guó)名經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)高效化、節(jié)約化合協(xié)調(diào)化第五，帶動(dòng)一大批新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如信息產(chǎn)業(yè)，知識(shí)產(chǎn)業(yè)和教育事業(yè)等第六，物盡其用、保護(hù)環(huán)境，有利于人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。 作為一種商務(wù)活動(dòng)過(guò)程，電子商務(wù)將帶來(lái)一場(chǎng)史無(wú)前例的革命。 其對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)商務(wù)的本身，除了上述這些影響外，它還將對(duì)就業(yè)、法律制度以及文化教育等帶來(lái)巨大的影響。 電子商務(wù)會(huì)將人類真正帶入信息社會(huì)。 但是，我國(guó)的電子商務(wù)物流在發(fā)展中村在這許多的問(wèn)題 （1）相關(guān)企業(yè)對(duì)電子商務(wù)發(fā)展的制度環(huán)境有待改善。 （2）電子商務(wù)物流發(fā)展的制度環(huán)境有待改善。 （3）缺乏完善的法律、法規(guī)。 （4）發(fā)展電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)尚不完善，物流業(yè)相對(duì)落后。 （5）我國(guó)工商企業(yè)在物流方面的信息化、自動(dòng)化、集成化管理與技術(shù)水平普遍較低。 （6）物流配送企業(yè)的管理、技術(shù)水平有待提高。 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)亟待形成整合。 （7）金融體系支撐不足。 （8）物流和配送管理方面的人才短缺，是阻礙電子商務(wù)物流發(fā)展的一大障礙。 對(duì)于這些問(wèn)題，我國(guó)也提出了一下的對(duì)策 1、提高認(rèn)識(shí)，明確發(fā)展現(xiàn)代物流的指導(dǎo)思想與總體目標(biāo)。 2、由粗放型想集約型方向發(fā)展。 3、加快企業(yè)網(wǎng)絡(luò)和信息化的建設(shè)。 4、加強(qiáng)物流企業(yè)配送手段機(jī)械化、自動(dòng)化和現(xiàn)代化。 5、重視物流配送中心的建設(shè)和應(yīng)用 6、加快國(guó)家基礎(chǔ)的建設(shè)。 7、國(guó)家制度晚上的電子商務(wù)物流法律、法規(guī)，為電子商務(wù)的發(fā)展提供有利的外部環(huán)境 8、突破管理體制瓶頸，組建電子商務(wù)物流協(xié)調(diào)委員會(huì) 9、國(guó)建抓緊制定物流的標(biāo)準(zhǔn)化工作。 10、加大電子商務(wù)物流專業(yè)人才的培養(yǎng)力度。