對快遞網(wǎng)點選址問題及系統(tǒng)分析.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡，如有侵權，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除對快遞網(wǎng)點選址問題的系統(tǒng)分析一、問題背景隨著網(wǎng)絡通信和信息技術的飛速發(fā)展，Internet 在全球迅速普及，電子商務逐漸成為經濟增長的新亮點和未來商務發(fā)展的趨勢，這使得快遞企業(yè)的業(yè)務量有了迅猛的提高，為其帶來了的機遇。電子商務的特點就是多品種、多批次、小批量、需求個性化，這直接對物流配送服務提出了定量、定點、定時等高要求，也為快遞企業(yè)帶來了很大的挑戰(zhàn)。快遞網(wǎng)點選址選址問題問題已經成為影響快遞公司的發(fā)展的重要因素。針對影響快遞網(wǎng)點選址因素這一問題，通過收集并分析總結了以下幾個方面的影響因素：S0: 快遞網(wǎng)點選址 S1: 網(wǎng)點建設成本 S2：商業(yè)環(huán)境 S3：企業(yè)市場環(huán)境 S4： 城市規(guī)劃需要 S5: 服務水平 S6：政策法律 S7： 城市道路交通條件 S8: 競爭環(huán)境 S9: 人口狀況 S10: 對快遞網(wǎng)絡建設的貢獻 S11: 運輸費用 S12:配送業(yè)務量二、探尋目標通過應用ISM模型對快遞企業(yè)網(wǎng)點選址影響因素進行系統(tǒng)分析，找出影響選址的主要因素和次要因素。三、建立ISM模型影響影響快遞網(wǎng)點選址的因素有很多，經查相關資料及反復研究，找到以下因素：S0: 快遞網(wǎng)點選址 S1: 網(wǎng)點建設成本 S2：商業(yè)環(huán)境 S3：企業(yè)市場環(huán)境 S4： 城市規(guī)劃需要 S5: 服務水平 S6：政策法律 S7： 城市道路交通條件 S8: 競爭環(huán)境 S9: 人口狀況 S10: 對快遞網(wǎng)絡建設的貢獻 S11: 運輸費用 S12:配送業(yè)務量對上述因素進行討論，確定它們的關系如下表所示：AAAAAAAAAAAAS0VVVS1VVVVVVS2AS3S4VVVS5VS6S7AVAAS8VVS9VVS10AS11S12建立的鄰接矩陣S0S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10S11S12S00000000000000S11010001100000S21000100101111S31000000000000S41000000000000S51001000101001S61000000000010S71000000000000S81000000000010S91000000010011S101000000010011S111000000000000S121000000010010根據(jù)上文鄰接矩陣，通過計算，得出可達矩陣S0S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10S11S12S01000000000000S11110001100000S21010100101111S31001000000000S41000100000000S51001010101001S61000001000010S71000000100000S81000000010010S91000000011011S101000000010111S111000000000010S121000000010011得出具有層次結構的縮減矩陣S0S3S4S7S8S11S6S12S9S10S2S5S1S01000000000000S31100000000000S41010000000000S71001000000000S81000100000000S111000010000000S61000111000000S121000010100000S91000011010000S101000111101000S21011011011100S51101001010010S11001000100101遞階結構模型S0S11S8S7S4S3S12S6S9S10S1S5S2解釋結構模型S0快遞網(wǎng)點選址S7城市道路交通條件S11運輸費用S8競爭環(huán)境S4城市規(guī)劃需要S3企業(yè)市場環(huán)境S12配送業(yè)務S6政策法律S10 對快遞網(wǎng)絡建設的貢獻S9 人口狀況S2 網(wǎng)點建設成本S5 服務水平S1 商業(yè)環(huán)境四、 模型分析基于ISM 的快遞網(wǎng)點選址因素簡析。通過上圖可以看出，快遞網(wǎng)點選址的影響因素及其分層相互關系：表層影響因素最直接的企業(yè)市場環(huán)境（S3）、城市規(guī)劃需求（S4）、交通條件（S7）、人口狀況（S9）、運輸費用（S11）等直接影響快遞網(wǎng)點選址的因素。中層影響因素包括第二層與第三層級影響因素：配送業(yè)務量（S12）、政策與法規(guī)（S6）、對快遞網(wǎng)絡建設的貢獻（S10）、競爭環(huán)境（S8）。深層影響因素中又包括兩個層次的影響因素：商業(yè)環(huán)境（S1）、服務水平（S5）、網(wǎng)點建設成本（S2）結論：通過以上分析可知，影響城市快遞網(wǎng)點選址的諸多因素中，應根據(jù)影響程度的不同給予足夠的重視。在快遞行業(yè)迅速發(fā)展擴張的今天，要合理正確地選擇一個在未來能夠為企業(yè)來巨大利潤的城市快遞網(wǎng)點，商業(yè)環(huán)境、服務水平，以及網(wǎng)點的建設運營成本的重要性逐漸凸顯出來。從根本上降低快業(yè)物流成本，增加企業(yè)效益，并由此為決策的出發(fā)點，逐步考慮中層及表層的影響因素，從而推動快遞行業(yè)健康長久的快速發(fā)展。五、綜合方案第一，通過ISM 模型對快遞網(wǎng)點選址影響因素的建模分析可以看出，影響快遞網(wǎng)點選址的深層因素是商業(yè)環(huán)境、服務水平、網(wǎng)點建設成本等。在城市中對快遞網(wǎng)點的選擇需要考慮其網(wǎng)點服務區(qū)域內的商業(yè)環(huán)境，快遞的發(fā)展速度與GDP 的發(fā)展速度成正比，尤其是GDP 中的第二、第三產業(yè)創(chuàng)造的GDP成正比。在未來的一段時間，我國的產業(yè)結構還將會以比較快的速度升級，第三產業(yè)的比重將會快速上升。因此，要對未來服務區(qū)域的產業(yè)發(fā)展有一定的預測能力。同時，在和其他企業(yè)競爭的同時要注重自身的服務水平的提高。只有服務好，才能得到客戶的認可，才能樹立良好的企業(yè)形象，繼而在社會中提高企業(yè)良好的聲譽，增強企業(yè)的市場競爭能力，加大企業(yè)的市場占有率，創(chuàng)造更大的經濟效益。第二，中層的影響因素包括配送業(yè)務量、政策與法規(guī)、競爭環(huán)境、對快遞網(wǎng)絡建設的貢獻。政府的政策與法規(guī)對區(qū)域內快遞業(yè)的發(fā)展有著至關重要的地位，經濟的發(fā)展推動物流的發(fā)展，更帶動了快遞業(yè)的進步，快遞行業(yè)水平的提高也促進了經濟的快速提高，因此，政策的支持可以讓快遞業(yè)更好的成長。良好的競爭環(huán)境可以激發(fā)企業(yè)的斗志，讓企業(yè)更好地提高其管理與服務水平，讓其更具市場競爭力。對快遞網(wǎng)絡建設的貢獻也是至關重要的，快遞網(wǎng)絡是構成快遞業(yè)生產能力的物質技術基礎，包括對區(qū)域快遞網(wǎng)絡業(yè)務擴張，銷售擴張，區(qū)域影響力擴張等等，都產生了巨大的推進作用，因此一個快遞網(wǎng)點的建立也要從宏觀的角度考慮對區(qū)域快遞網(wǎng)絡建設的貢獻，對整個網(wǎng)絡的建設與未來發(fā)展有個良好的規(guī)劃，這樣才能長期并健康地發(fā)展下去。第三，影響快遞網(wǎng)點選址的表層因素包括運輸費用、人口狀況、交通條件、城市規(guī)劃要求、企業(yè)市場形象。交通條件以及運輸費用是影響快遞網(wǎng)點選址的最直接因素，這也直接影響了快遞網(wǎng)點未來的發(fā)展，以及其市場競爭力，企業(yè)市場形象直接影響其對新市場的開發(fā)，